【惜別】ダイヤ改正で全便消滅してしまった悲劇の快速列車が存在していた！？一体なぜ廃止に？

[@menderutravel]

昔朝のサンライナーもあったけどそれは廃止ではなくて普通電車に置き換えられたから夕方もそうして欲しかった！！

[@Lain-jp234]

ぼくも2年ぐらい前にのりました。かなりガタンゴトンという音がかなりクセになります。

[@akikotsu2018]

心地良い音ですよね｡

[@kotetu7610]

そもそも沿線の過疎化が酷い。
特に笠岡市とか

[@反政府ゴリラ-z2g]

1990年代には福山↔広島の快速スーパーラビット(停車駅なし)もありました。

[@akikotsu2018]

一度乗り間違えたら恐怖ですよね。

[@hiroden_precure5200]

それ、快速というか新快速か特急じゃないの？！

[@はきひ]

復活はないでしょうが利用者の増加を願います。

[@akikotsu2018]

利用者増加してほしいですよね。

[@誠司-i7p]

乗りに行けなかったのでとても悲しいです

[@akikotsu2018]

復活してほしいですよね。

[@bisukoMUSIC]

117系といったらモーター音がいいですよね〜！無くなってしまって残念です。

[@akikotsu2018]

モーター音最高でした！

[@jt521bc7]

サンライナー時々乗ったのですが、割と空いてるので座れる事が多いので快適でしたね。
サッカー観戦の帰りに駅まで20分歩いた後はこの電車が来るとと嬉しかったです。

[@akikotsu2018]

サンライナーすごく快適ですよね！

[@がっきー-o6t]

減らすのはわかるが減らす場所を間違えてるよねえＪＲ西は。地方部の鉄道離れが余計に進むだけだと思う。例えば大阪環状線やＪＲ神戸線の普通を昼間1時間に2本くらい減らす方がダメージ少ないだろ。

[@akikotsu2018]

昔は30分に一本だった区間が1時間に一本になったりと非常に不便になりました。確かに電車離れしていき､悪循環が生まれそうですね。

[@Access_3ub]

サンライナーにはお世話になりました！案外速くて便利だったんですけどね…

[@akikotsu2018]

快適ですよね｡

[@menderutravel]

私この一本後のサンライナーに乗りました。　なくなったので卒業式動画みたいのをあげてみてもいいですね。

[@akikotsu2018]

サンライナーなくなるの残念ですよね。また復活して欲しいです。

[@Train-ch]

私も、今日撮影に行って来ました！
この列車をちょうど里庄駅で撮影してました♪
さて、快速サンライナーの廃止理由ですが、実は昨今の流行病とは関係なく、その前から普通列車に比べて利用者が少なかったんです。
特に、新倉敷〜福山間は・・・
よく今まで持ったなぁ　っていうのが正直な感想。
たぶん、今まで残っていたのはワンマン列車で運転コストが安かったのと、岡山〜倉敷だけは乗っていたので残っていたのかな？と思っています。

[@akikotsu2018]

快速サンライナー最後に乗れて良かったです。初めて全区間で乗りました。
このご時世になる前も利用者数が少なかったんですね。

[@machisansaku]

仕事が早いなぁ。。。

[@akikotsu2018]

本当は日付超える前に投稿したかったです。悔しいー！