"Test" Ne la jugez pas sur le physique 😉 "YAMAHA XJ6 35kw de 2013"
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Je teste le roadster XJ6 bridé à 47.5 chevaux.
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![[ YAMAHA XJ6 | BRIDÉE VS DÉBRIDÉE ]](http://i.ytimg.com/vi/F1HLzUmgtGQ/mqdefault.jpg)
![[ YAMAHA XJ6 | BRIDÉE VS DÉBRIDÉE ]](/img/tr.png)
Salut, en plein dans le permis moto je découvre ta chaine, j'adore tes test, merci d'avoir fait tout ce taf, chaque moto qui m'intéresse en jeune permis je peux la trouver sur ta chaine, c'est juste top ! Tu explique tout bien, les qualités, les défauts c'est top ! Je sub
Ma toute première moto ! 😍 je rejoins totalement ton avis sur ce test ! Moto très polyvalente, facile et idéale pour commencer la moto ! Pour les suspensions non réglables, je changeais simplement l'huile de fourche pour la rendre plus ferme et l'amortisseur arrière est réglable en pré-charge 😉
Merci pour cette vidéo, à bientôt ✌
Tu as un avis concernant la fiabilité? On en voit beacoup d'occasion qui ont largement passé les 30 000 km, tu penses que ça peut rouler très longtemps ce genre de moto?
Romain Cham moi je suis actuellement à 70 000 km et elle marche toujours aussi bien comme au premier jour ✌🏼je ne m’en lasserais jamais de cette xj6 😁
@@romainchamrenaxy pour ma part, j'ai fait 65 000 kms avec un xj6. Après j'étais très consciencieux sur l'entretien donc tout dépend comment elle a vécue auparavant. Mais dans l'ensemble, c'est une moto très robuste même avec des propriétaires peu scrupuleux 😉
Salut je n'ai jamais conduis une moto et je vais sûrement passer le permis, elle vaut vraiment le coût ? Niveau prix, kilométrage, vitesse, accéleration ?
Je découvre ta chaîne elle est vraiment bien j'ai passé ma soirée hier à regarder les vidéos
Après avoir regarder quasiment une centaine de fois ta vidéo et en patientant d’avoir le permis A2, j’ai enfin la mienne. Que du bonheur 😍 merci pour tes vidéos 👌
Salut j’hésite vraiment à en acheter une aussi, pour doubler hors agglomération c’est compliqué ou pas du tout? J’ai un doute sur le 4cylindre en A2
@@kayamajor1808 tu rigoles ou quoi. C’est coupleux ça a de la puissance. C’est suffisant pour un A2
Hahaha un « doute » non non t’inquiète c’est suffisant
Bonjour, tes videos sont sympas. Je passe mon permis A2 , à plus de 40 piges bien tassée et je me posais la question de la moto à prendre à l'issue du permis.
Avec cette vidéo mon choix est fait.
Merci bravo et continue comme ça
J'ai passé mon permis là dessus, testé en 34, en 47.5, et en full, bah franchement elle est top.
34cv c'est léger, mais 47.5 c'est vachement mieux ! Et en full, géniale.
On faisait 45 secondes au lent sur le plateau avec, ça donne une idée de la facilité de cette machine. Franchement, elle est très sous estimée, c'est un bonheur à conduire. Juste comme tu dis, la boite qui n'est pas la plus souple.
Par contre c'est plutôt la remplaçante de la FZ6 haha, faut pas l'oublier celle là !
nos SV sont quand même infiniment meilleures à tous les points de vue :D
Salut lunaris. Je suis propriétaire d'une xj6n de 2014. La même que tu test mais avec l'ABS. L'ancien propriétaire a refait la peinture full black, j'ai un guidon dans le style de celle de ton essais. Perso je l'aime pour sa facilité, sa polyvalence et pour le fun qu'elle me procure a son guidon. Je vais bientôt passer la passerelle mais peut être que je la garderais pour aller au travail et faire des balades. Une moto que je conseil aux A2 dans la version. 47.5cv
Bonjour, je vais avoir mon permis bientôt et je compte acheter un xj6 justement, par hasard, vendrais-tu le tien ?
J'ai un pote qui a cette machine en version semi-carénée de 2009, en 5 ans aucun problème à part le relai de démarreur changé récemment.
Tu aurais aussi pu ajouter que l'entretien se fait tous les 10 000km sur celle-là par rapport à, par exemple, une Sv qui est tous les 6000km.
Donc vidange à 10 000 😂 pourquoi pas sympa le mazout
Une honnête et respectable moto.........😊👊✌
Avoues tu allais dire moche. 😆
Ben oui y'a pas de phare jaune 😂
@@Lunaris2142 Même pas lol 😜😎
@@bebertbobber9977 Lol 😂😜
Salut Lulu , Pas loin de Rouen il y a un gars qui en à une non bridée et qui envoi toujours du bois malgré ces 16OOOO bornes avec le bourrin d’origine , visiblement ces machines sont toujours fiable et durable . Merci pour la revue . A plus .
J aimerai le croiser 😊😊😊😊🤣
Pour la consommation, quand on roule souple et tranquillement, aux limitations de vitesse maximum hors autoroute, on peut descendre, jusqu'à 4litres au 100kms, je suis même descendu à 3,8litre/100kms avec ma cbf600, mais c'est un record, le minimum le plus facile à atteindre était 4l/100kms, et plus facilement sous 4,5l/100kms, mais pas en ville+ de 5l/100kms, seulement nationale et montagne
Je l'ai eu pendant 1 année bridée A2 en 47,5cv superbe bécane pour débuter moteur avec de très bonne reprise on sent pas trop le bridage bon freinage et moto à tout faire économique et pas de problème rencontré alors pourquoi je l'ai vendu la position de conduite ne me convenait pas je mesure 1,83m je pense m'orienter vers un trail sinon très bonne bécane je la préfère à la MT 07 sauf si vous aimez les weeling ✌✌
Génial ton test ! J'adore ta façon de tester et d'expliquer lol 👍🏾😀
Pour les problèmes pê mentionner seulement le tenseur de la chaîne de la distribution. À la fin ce moteur c'est le "même" que celui des R6 et fz6, et ils ont tous ce "Yamatick" caractéristique que si bien veut pas dire panne imminente, c'est quand même lourde d'écouter et fait panser à des possibles problèmes au moteur. Sauf ça, je la trouve magnifique, une xj6 est a mon cousin et moi je kiffe une fazer s2 de 2007, deux magnifiques bécanes ! Vss!
Merci pour ce test complet lunaris!! J'ai la xj6 de 2009 et elle parfaite pour les routes de l'île de la réunion. J'aimerais bien que tu test la FZ8 n ou Fazer un modèle qui me plaît beaucoup.
hello , j'ai eu une xj6 et maintenant j'ai une fz8 . le fz8 offre une position plus agréable , le ressentis sur l'avent de la moto parait bcp plus léger le poids de la moto est bine répartie , par contre si vous êtes adèptes des wheeling la moto aura plus tendance a glisser qu'a lever , mais sinon c'est une supère moto
Bonne bécane. Look sympa avec quelques equipements assez variés chez les accessoiristes. Suspension correcte sans plus. A remplacer à l'occasion par des réglables. Inutile de tapper dans des marques prestigieuse étant donné la nature du cadre qui manque de noblesse de par son orientation économique d'entrée de gamme. Le moteur souple est agréable et peut se montrer sobre. Avec l'expérience peut donner l'impression de manquer dun peu de puissance mais pas ridicule. Moto pour débutants. Pas de mauvaise surprise, pas piegeuse. Les plaquettes tiennent dans le temps et Abs un peu trop sensible à l'arrière.. Juste le jeu soupapes est coûteux et l'entretient est simple tous les 10000km. Autonomie plutôt bonne, 250km suivant essorage de poignée. Boite qui accroche un peu mais rien de bien genant. On peut mettre un mini U ou un U spécifique sous la selle ainsi qu'un gilet jaune bien plié. Position confortable mais dépend de chaque motard(e). Il existe un kit de rabaissement. Attention, les premières xj6 ne sont pas bridables. Il y a surement mieux sur le marcher mais c'est une bonne moto.
Je viens de parcourir le bon coin (comme quoi l'essai est convaincant) et au niveau du prix, c'est plus cher que 3000 € sur ce que j'ai vu.
Super test comme d'habitude. Au top, continue comme ça
4000 en moyenne voir 4500
Parce que depuis 1 ans les mecs ce touche sur les prix
Ahah la ligne "sur mesure", c'est juste le collecteur d'origine coupée à l'arrache avec un silencieux chinois
pot chinois générique, donc pas conçu spécialement pour la moto, c'est donc par définition du sur mesure ;)
😂 prépa chinoise
Oui ça se vois que c est pas une marque
Alerte! alerte! 13:39 sèche-cheveux à 11h !. :p
Complètement d'accord avec la boite de vitesse surtout pour le rétrogradage !
Pour une 34 bourin , elle assure , j'aime bien ,a par les rétro, pour commencer c'est honnête 🤗
35KW = 47.5CH
C’est les un peut plus vieilles qui sont bridés à 34 ch
Elle existe aussi en version SP qui est beaucoup plus jolie je trouve! Avec touches carbone et scelle plus sportive.
Encore un bon test merci Lunaris un roadster pour les débutants sans casser son PEL où sa tirelire 😥 V à vous tous restez en vie ✌😉
j'ai passer mon permis avec ça en 2013 j'en garde un très bon souvenir
Vvv
Encore un essai fun et pragmatique à la fois. Top.✌
Le youtubeur streemer Mattzepol pilote cette moto, il en parle souvent et a ma connaissance il en est super content. ✌️
J'ai exactement la même, complètement d'origine pour le coup (à moins que je sache pas un truc), mais 2014 avec ABS. Est-ce que ça te tenterais de l'essayer ? Perso j'ai choici 2014 pour l'ABS mais il me fait flipper totalement. Je crois que c'est la sensation qu'on appelle "remonter dans la poignée". Bien sûr si tu me dit non pck tu viens de la tester, je comprend totalement.En tout cas j'aime toujours autant regarder des revue sur ma moto pour savoir ce que les autres en pense. Super revue Perso je la kiffe en noir matte. Au début je la voulais en touge mais rouge vernie j'ai trouvé ça moche lol
excellent rapport qualité / prix
en vidéo je la trouve assez jolie perso !
après un 4 cylindres en a2 je suis pas fan, même si les plus récents doivent quand même avoir un minimum de couple.
Bonsoir . Tout dabord super tes videos . Je te decouvre depuis peu car je cherche une ptite moto et des que je veux connaitre les avis ou voir des essais et bien je tombe souvent sur toi 😊👍. Dons un grand merci car je trouve que ce que tu fais est complet enfin du moins pour moi . Je t ecris sur cette vidéo car justement j aimerais bien en avoir une surtout que j ai actuellement sa tres grande soeur ( 600 diversion S de 1999 verte lol ) une machine sur et vraiment facile.
du coup je mate toutes tes vidéos 😁. Sinin jute pour dire que si c est aussi costaud que les anciens models que du bonheur a tout point de vu .
A bientot
Elle est super jolie 😎
Merci ☺️☺️☺️
Salut à tous. J'ai le même moteur mais Diversion S et je mets mecarun p18 et le problème avec la boîte de vitesses est résolu ... :-)
C est en cours 😀👍
J'ai une N de 2010 avec 80k KM. Ok c'est pas parfait mais c'est vrai que le P18 améliore pas mal la boite.
c'est dommage de se sentir obliger de rajouter un additif pour avoir une moto qui fonctionne bien surtout que le p18 est pas donner!
@@MILHAN03 ca fait des années que les boites de vitesses YAM sont hyper désagréables, pour moi c'est carrément rédhibitoire pour l' achat d'une moto. Ca ne nuit pas à la fiabilité mais c'est franchement pas du velours.
Slt le p18 n améliore que la boîte ? J ai un fazer et la boîte manque également de douceur. Mais j avait cru comprendre que le p18 améliorait aussi le rendement du a une meilleur friction ?
j'ai toujours la mienne de 2009 en N (RJ19) en full, mais avec des modifs sur la partie cycle .. et moteur suite a une casse d'un segment de coupe sur un cylindre .. obligé de faire un réalésage et je suis passé a 636,96 cc .. ne vous dit rien le 636 ??? avec un rabotage de culasse + des piston forgé de chez le dauphin .. + des AAC de chez TECHNIPROFIL
j'arrive a sortir 6,88 mkg à 11 300 tr/min et 122cv a 11 800 tr/min (il y a une reprog + rupteur a 12 500 et comme le moteur est de base celui des YZF 2003) Injection Ø 38 mm au lieu de 34 d'origine + filtre K&N avec le silencieux d'origine, avec un léo vince, je sors 128cv .. je suis revenu a l'origine fait trop de bruit ..
j'en bouffe avec mon XJ9 de merde
A quand un teste de la gladius ?😉
Normalement si tout ce passe bien je passe le permis en juillet. C'est la moto que je veux pour commencé si les moyens me le permettent. J'ai pus être sur xj6 et mt 07 à l'auto école et je préfère la xj.
très bon choix, j'ai une xj6 bridée et c'est vraiment sympa
Alors ce permis ?? Et ta moto ? :)
@@protocolezulu6837 j'ai loupé ma circu fin juin :/, et à cause du covid et de la pénurie d'inspecteurs je suis encore en attente pour le repassé :/ ils pensais que ce serait bon fin août mais il y as encore 10 prioritaires sur moi :/
@@stylblitz768 désolé d'apprendre ça, lâche rien , l'hiver approche ce qui veut dire que d'ici là t'auras le permis et la moto pour profiter de tout l'été :) force V
Toi , Lunaris, pour moi la référence en matière de tests moto, j'aimerais bien que tu me donnes un conseil : je suis débutant et j'hésite entre une Honda cb650f, Yamaha XJ6 et Kawasaki z650.
Laquelle soit vraiment la plus agréable à conduire au niveau du couple et confort position de conduite ?
Elle freine bien mais vue la gueule des disques le proprio a mis des plaquettes en métal fritté
Et c'est les disques qui se bouffent
C'était le cas sur mon Er6n et je suis re passé sur des plaquettes organiques plus tendres moins abrasives pour les disques en sachant qu'un seul disque vaux 250€ pièce
V à vous
Très sympa ce test !
Avec la boucle arrière de l'ancienne version c'est bcp plus joli
Vidéo au top comme d'hab' !!
@lunaris Super test mais je pense que ton abonné a un modèle 2012 acheté en 2013 car avec le nouveau bridage il y a le changement des poignets passagé et surtout le bridage n'est plus à la poignet mais à la boite à air ainsi qu'un peu d'électronique. Donc je me trompe peut être mais cette moto pendant ton essai doit faire 34 cv et non 47,5
V à toi
Oui en effet ce ne sont pas les poignets de 2013 mais mais le bridage reste a la poignée après 2013
@@fab2464fr Ok, merci de l'info. C'est un garage qui m'avait parlé de démonter la boite a air sur la version 47.5 , il y a peut être les deux :)
Les poignets passagé sonts d occasion,voilà le Prk du comment 😊😊
Jolie couleur 👍♥️👍
Sobre mais efficace
V les motards ✌️✌️✌️
Salut je voudrais savoir si on peut mettre un adaptateur pour les rapports de la xj 6 ???
Si très bonne vidéo intéressante .
Pas fan des 600 4 cylindres, mais j'avoue qu'elle n'est pas dégueu du tout, et a l'air tout à fait utilisable au quotidien même bridée, c'est bien mieux que ce que je pensais ! A essayer donc...
Bravo !!! J'ai toujours eu ce doute ....
En France, est-il permis de customiser des motos (esthétiques) ou faut-il une autorisation ?
Salut , super vidéo, c'est du côté de tourville la rivière ?
J ai le même modèle de 2013 bridée en 35kw sans Abs le seul point de désaccord c est que je trouve que le freins arrière bloque un peu trop vite la route sans appuyer comme un sauvage
Salut lunaris, tu peux testé une 650bandit bridé à 34cv? J'aimerai savoir ce que sa donne.
Merci pour tes vidéos cest vraiment sympa
Salut, déjà testé. Le bandit 650 est lourd, pas agile, en 34cv c'est une horreur, ça avance pas. Pour rouler le chibre au vent et cruiser ça le fait, dès que tu veux un peu de peps, y'a rien en 34cv. C'est trop lourd le bandit. Le 650 n'aurait du sortir.
Salut je ne suis pas sûr qu’elle soit brider à l’accélération elle dépasse les 7000 tr/m
J'ai la meme moto, j'adore :)
le premier truc que je fais la dessus je change ou fait repeindre le compte-tours avec un fond blanc,inscription en noir et l'aiguille en violet ou rouge
Juste. Pourquoi ?
Merci pour la vidéo, ca me donne bien envie d'en prendre une !
Quelqu'un a une idée de la vitesse max en version bridé? merci
Environs 170 km/h comme pour toutes les machines A2.
@@Lunaris2142 merci pour ta réponse, 170 c'est largement suffisant pour moi. Est-ce que tu penses qu'une 2012 sans abs ne vaut pas le coup?
Belle machine dommage que le tableau de bord soit aussi basic
Salut lunaris une petite question ta préférence avec cette machine et une er6 de même époque
Elle me rappelle un peu le comportement d'une er6 modèle post 2015, avec a peu près la même esthétique d'ailleurs
Toujours bien sympa tes essais, par contre tu fais une erreur grave sur le prix en occcas. Tu l'AS dit c'est un modèle recherché qui côte plutôt 3500-4000€ pour un modèle avec -30000km qui ne viens pas d'auto-ecole.
La mienne je l'ai eu a 3400€n 12 000km avec ABS, une 2014, ça me semble pas si faux ce qu'il dit
@@metropolotankreyole t’as fais une très bonne affaire! je vais en acheter une la ce samedi, full accessoires mais 3600 pour 41000km
On m'en propose une de 2010 avec 29 000 kms à 4 250 euros, excellent état et entretenu. Est ce trop cher ?
oui
Clairement oui
J'ai passer mon permis avec, c'est une bonne moto ,mais pour les petits.
Salut lunaris
Si tu viens sur nice tu pourras test une svs 650 bridé à 47.5
Suzuk en 2015 on ressorti un svs avant de sortir les nouvelles sv 650 2016
Du coup vient la tester avec plaisir
Je suis déconcerter Lord Puma a essayer cette moto en 34 chevaux ainsi qu'un bandit en 34 chevaux et sur sa chaîne elle avance beaucoup moins à chaque fois on a vraiment l'impression que ce sont des 125 je trouve que les tests de lunaris se rapproche beaucoup plus de la réalité mais tout de même à quel test se fier 🤔
Le seul avis qui compte c'est le TIEN. ✌️
Si jamais celle ci est en 47,5 et pas en 34 cv😉
beau bruit
J’ai passé mon permis là dessus à l’époque. Une bonne moto de débutant qui met en confiance. Par contre bridé sa avance rien c’est limite dangereux sur route nationale..
C’était la version 34ch celles d’avant 2013 car maintenant aucun problème ça avant plutôt bien
Quelqu un pourrais me donner le modèle du guidon?
Moto de moto-école ça. Simple et pas chère. Sans surprise. Pas belle mais pas vilaine. Bref le consensus mou ^^ Un bon utilitaire urbain et périurbain à vil prix.
Punaise elle prend le 0-100 comme une ER-6 en 47.5... c'est dingue je trouve sachant que c'est un 4 pattes
meme à 34CV j’accélère comme les ER6
@@latavernedama6642 la vache c'est impressionnant
Ne la jugez pas sur son "esthétique"...
Bonjour, j'aurais aimer pouvoir vous contacter pour un conseil, j'ai ma Xj6 2013 depuis peu, super!
Seulement j'ai la selle qui ne colle pas le réservoir, comment ça se fait ?
Merci
Hello tout le monde, je voudrais en savoir plus sur la boîte de vitesse qui n'est pas très performante apparemment...
Pour ceux qui ont déjà piloter cette moto, quelles sont vos impressions ? Vraiment dérangeant ou anecdotique ?
Bonne route à tous !
Franchement j’en ai une dans le garage et même avec 30k la boite est top je trouve elle est fluide claque pas de trop et le neutre se trouve facilement sans pour autant passer quand on veux passer la deux apres chaqu’un son avis
Beaucoup de reproche sur le fz6 et beaucoup d éLoges sur le xj6 pourtant même moteur va comprendre
Je n'ai jamais testé la FZ6 en version 78ch.
bine ma francezule
Super essai, et tu as fais l’essai de la cb 650 A2?
Pas en A2.
il y a rien de plus horrible que le permis A2 je suis bien content de l'avoir eu il y a 20 ans on avait un vrai permis avec un grand A et une moto no limit si plus de 21 ans!
Franchement quand tu connais pas tu te sens pas limité ! lol Bien sûr pour vous les persmis A qd c pas puissant c nul, mais quand t'as connu que ça c'est fun. Jusqu'à ce que tu fasses la passerelle lol
Je me.tate à me l'offrir en jeune permis des avis je peux foncer ou fuire ?
Oui mais prend bien la 47,5ch et non 34 sinon tu va te faire chier a mort apres le style cest les gouts de chacun mais le bruit du 4 cylindres mettra tt le monde d'accord ;)
Alors tu l’a prise ou pas ? Je pense aussi prendre celle là en première moto
@@kayamajor1808 oui ;)
Je suis à environ une semaine de passer l’examen , du coup tu la recommande les yeux fermés ou finalement pas si bien que ça ? Perso je cherche pas la vitesse mais surtout des grandes balades et le bruit du 4 cylindres bien sûr
@@kayamajor1808 alors oui est non niveau bruit du 4 cylindre achete avec une ligne moi elle est d'origine c'est juste moche lol après franchement ca roule bien c'est un vélo.. niveau puissance brider c'est un veaux débrider ça roule pas mal :😜
Personne dans les patelins ? Lunaris, aurais-tu as filmé ta vidéo un dimanche matin à l'heure de la messe ?
Il a fait le tournage pendant le confinement ! Chut il ne faut pas le dire. 😄
Le tournage date du lundi 15 Juin vers 15H00. Histoire de calmer les plus rageux.
@@Lunaris2142 C'était pour rigoler ma vanne sur la messe.
On est plus proche des 4000 euros
Tu mets encore trop longtemps à déclencher ton chrono sur le 0 à 100 km/h. Les temps ne sont pas objectifs...
Il a déjà dit que le 0 a 100 est juste estimatif, il ne cherche absolument les performances ou faire le meilleur chrono. Après si tu voix qu il manque 1s alors ajoute 1s. ✌🏾
Façons tu cherche pas la performance avec un veau en 34 chv
C'est son test à lui, il faut mettre les temps qui lui correspondent! Et c'est à nous d'ajuster l'estimation par la suite étant donné que ce n'est pas sa moto...
@mozel27 Si ton attente principale sur mes tests est le 0 à 100 km/h alors je t'invite à regarder d'autre chaine car jamais tu ne seras satisfait ici. Lors du 0 à 100 je roule avec la moto depuis moins de 10 mins. Je ne prends donc aucun risque et si tu es attentif tu remarqueras que je lance le chono lorsque j'ai fini de lâcher l'embrayage ( vers 20km/h ).
@@Lunaris2142 C'est pour ça que je dis que c'est à nous d'ajuster le temps a la fin. Pourquoi le mettre dans tes essais si tu ne le fais pas correctement parce que lancer le chronomètre à 20 km/h c'est pas objectif. Tu le faisais bien avant...
Tu as l'esprit de contradiction, il faut que tu ais raison et c'est ce qui te nuit.
Je sais qu'il y a des commentaires moins sympa que d'autres mais on est pas tous pareil, il y en a qui cherche l'amélioration de ton contenu 😉
Son physique est super cool ou c'est moi ?
Au niveau des vibrations quelqu’un sait si on les ressent ou pas vraiment ?
J ai pas l impression qui a un gros kick a l accélération par rapport a ma svs bridé 34ch.
Pour ce modèle sur le bon coin on est pas à 2500/3000 on est plus sur du 4000€ les prix ce sont envolés
Je confirme, les 47.5ch sont recherchés ^^
Trop fort ces japonais. Un 4 cilindres bridable, 7 ans avant le cbr650
Sa me semble trop puissant pour une xj6 bridée
Je te confirme elle est bien bridée ☺️
Elles sont juste bien plus puissante à partir de 2013 depuis le 47.5 c’est devenu une bien meilleure moto que ce que c’était , comme il le dis à bas régime c’est presque similaire à du full
Vous ne parlez jamais du passager
ma première moto ! resté bridé 1 semaine en 34cv, et même en full une grosse bouz 😂
La yamaha Xj6 la cousine du peugeot Xp6 🤣
Dsl mais c'est la pire moto que j'ai jamais conduite. Même un bandit 600 première version est mille fois mieux.