O meu está estalando muito na hora de fazer a curva. Da última vez que quebrou aconteceu isso. Vou ter que correr pro mecânico. Estava com dúvida agora tenho certeza que é a homocinética. Obrigada pelas dicas
Gostei amigo eu mesmo no meu caso troquei lado direito e vi lado esquerdo tudo ok certinho no caso nao sabia onde trabalha os bolachao tmb precisa fazer manuntencao obrigado amigo ajudou demaisss😉
Fala mano boa tarde o meu e. Gran Siena,estou na dúvida de ser ou o pivô,ou a ponteira ,pois meu carro faz barulho quando desacelera ,quando acelera não ,e quando faz curva não não faz barulho
Boa tarde, excelente o vídeo Tô com Polo 1.6 2009, que quando tô com os vidros fechados e acelero (principalmente acima de 80km/h) eu escuto um ruído, chiado, como se fosse o barulho quando se andar de re, ao que mais baixo e fraco. O barulho só acontece quem piso no acelerador, será que seria o ela? Desde já agradeço
Vish. Meu carro começou a fazer um barulho para o lado direito quando gira o volante, notei que isso aconteceu depois que o mecânico trocou a mola que vai dentro da tulipa da trizeta exatamente do lado direito. Será se é a homocinética?
Milan meu caveirão tem homocinéticas, só que nas rodas traseiras, como uso Michelin que grudam igual a supercola no asfalto sempre escuto algo como um pulo de dentes na roda direita quando saio mas forte com ele. Já tenho o eixo traseiro direito completo, cubo e rolamentos novos só me falta vergonha na cara para trocar ou levar a um mecânico que conheça cardam!
Entt meu carro na hora da ré as vezes n é sempre ele faz uns barulhos como se tivesse batendo em algo e na hora de andar da pra ver no volante que ele slem de puxar um pouco pro lado do motorista ele tbm da uma balanceadas
O meu carro começou a estrelar ao sair da garagem de ré, volante esterçado para direita em ré estrala e ao sair de primeira marcha , depois para os estralos. E também de vez enquando sinto vibração ao acelerar entre 40km e 60km parecendo tipo escapamento. O que fazer para ter certeza de qual problema é?
Opa, blz. Boa dica !! Mas se troca a homocinética do lado esquerdo por exemplo, precisa trocar a do lado direito ? Tipo quando se troca amortecedor que precisa trocar o par
Parabéns pelo video. Comentei outro video seu sobre barulho na direção. Meu carro faz em barulho tec tec tec e vibra o volante sempre nas curvas para direita, em baixa velocidade, e só para direita. Será que pode ser a homocinética?
@@luizfernandopborges Sim resolvi e no meu caso não era a homocinética. Entrei debaixo do carro para olhar e os parafusos que seguram a barra de direcão eles possuem umas borrachas que estavam muito ressecadas e com folga. O correto é trocar essas borrachas, mas por enquanto eu só apertei pra tirar a folga e o problema desapareceu. Então o que eu aconselho é mandar alguém verificar sua suspensão em busca de alguma folga... espero que funcione pra vc!
Parabéns pelos os seus vídeos. No meu caso faz um barulho que parece uma faca afiando (metal com metal) quando giro para esquerda, em curvas fechadas onde preciso esterçar o volante e acelerar. Pode ser homocinetica? O carro é um Uno Vivace 1.0..
Amigo boa tarde Parabéns pelo video Meu carro quebrou a junta homocinética, o carro está sem tração, antes estava fazendo estalos Qnd for fazer a troca eu preciso comprar uma junta homocinética ou duas?
Recentemente troquei os pneus fiz alinhamento e balanceamento no meu classic 2014 que estava com uma vibração estranha geralmente a 60 70 por hora ou mais em pistas lisas, também quando o freio motor atuava e em curvas a 40 50 por hora. Achei que fosse os pneus mas não era o barulho é parecido com este "dum dum dum dum dum" kakka só que muita rápido, como se tivesse algum problema no rolamento algo do tipo, acha que pode ser minha homocinética, nunca foi trocada. Alguém me dá um salve por favor
O meu tá bem assim quase um ano fais um tec tec quando giro o volante até agora não quebro minha dúvida é ela desgasta andando em linha reta na pista o só desgasta em rua fazendo curvas ?
Boa noite amigo, eu tenho um Vectra 99, e quando eu piso no freio levemente está fazendo um assobio na parte dianteira, troquei pastilhas e discos dianteiros e o assobio continua, o mecânico falou que é homocinética, mas quando viro para os lados andando com o carro ele não faz esse barulho de TEC TEC, ele não arranha, o assobio é sempre quando piso no freio, não faz sentido mecher em homocinética ou tem algo a haver?
A homocinética interna (bolacha) nao estala assim, mas pode arranhar. Geralmente ela arranha quando dá peso nela, entao pode ser quando freia. O interessante que também faria barulho ao fazer curva. Eu acho que vale a pena vc verificar o freio novamente.
é porque eu tenho um fiat uno mille Smart ,ele está fazendo muita barulho quando vira o volante para ambos lados um rígido muito incômodo e da uns estalos também .
Meu Santana dei uma esticada. Com ele. Começou a puxar a direção pra direita, e quando acelero forte com a roda reta fica estralando como se fosse homocinética mas homocinética é só quando vira a roda né
Tenho um gol 94 troquei homocinética e a junta deslizante e continuou estralando ambas peças nakata.. estrala depois de uns 10 a 15 minutos andando tá difícil...
Tenho um palio 2003 ao virar o volante completamente para a direita ele faz um barulho como se tivesse um ferro passando no outro, porém ao alinhar o carro fica normal. Noto que só faz esse barulho quando o carro de alguma forma está inclinado ás vezes faz outras não. Acha que pode ser homocinética?
E ai Milan blz? Muito bons seus videos, muito ricos em conteúdo....Preciso de uma ajuda para ligar uma bomba eletrica de combustivel num VW quadrado. O carro foi para funilaria e desligaram a instalação de qualquer jeito, a parte do relê e tudo eu sei mas eu imaginei que o acionamento do relê seria só ligar no pós-chave. Mas aqui no terminal que aciona o relê tem dois fios com um diodo em cada......ideia boa a do diodo mas pensando que um fio vai no pós-chave aonde iria o outro?
Obrigado... quadrado com eletrica? é o GTI? Cara de elétrica assim não vou saber te ajudar, tem que ver um eletricista que saiba mexer com esses carros ou procurar o esquema elétrico do carro na internet (que é facil achar). Mas no chutometro do que ja vi... alguns reles de bomba sao ligados também no fio da luz de óleo, tipo como seguranca, para saber que o carro pegou ou tem algo errado, desarmar a alimentacao
Ih rapaz, tem que ver com o cara que colocou o que ele fez... aqui basicamente fazemos de 2 formas.. ou ligamos pos chave e pronto ou num botao separado e pronto (prefiro)
Quando ando em terreno de pedras, calcçamentos...e tiro as maos do volante...andando bem devagar..ele fica, nao trepidando, mas fica girando um pouco pro um lado e pro outro...de acordo com os obstaculos...nao sei se fui claro...seria ela?
@@MilanDark será q consigo trocar em casa comprando a peça? Eu liguei para o mecânico e relatei q quando viro a direção dele msm parado dar os estalos,mas ele disse q só faz com o carro em movimento, procede?
Parabéns pelo vídeo. Meu Gol AP começou a roncar quando passo de 80 km/h. Parece que é um barulho que vem da roda anterior direita, só que os rolamentos são novos e as coifas ainda estão íntegras, a direção dá uma vibração também. Será que pode ser a homocinética interna?
Roncando não é cara de homocinetica.... o dificil é identificar a roda que da defeito, experimenta pegar o carro botar 80 100... e faz uma curva pra direita ... veja se o barulho aumenta. se aumentar é do lado esquerdo e vice versa-... depois freie o carro mais forte (sem travar a roda) veja se aumenta o barulho , se aumentar é dianteira, e acelerando se aumentar é traseiro...... Pode ser pneus remolds Veja se ajuda-> ruclips.net/video/M3Xh_QYDQKs/видео.html e -> ruclips.net/video/WbzeQQJYsb8/видео.html
Meu Focus recentemente começou a tremer igual uma máquina de lavar quando acelero forte pra ganhar velocidade rápido. Se dirijo de forma conservadora ele vai bem. Ele usa tulipa e trizeta e sei que a coifa da ponta homocinética esquerda está rasgada. Será que a tremedeira pode ser só pela homocinética?
@@MilanDark Valeu. Estou esperando um alicate para soltar travas que comprei chegar pra verificar toda essa parte dos semi eixos. A coifa rasgou só na parte que prende no semi eixo.
@@MilanDark agora acho que pode ser o suporte da caixa de marchas, aquele que fica embaixo da caixa do filtro de ar. Estava mexendo no arrefecimento e tirei a caixa do filtro pra ter mais espaço e com o motor ligado, mesmo em marcha lenta, notei que ele está balançando muito. Acelerei algumas vezes pra ver e achei que se deslocou muito para frente e para trás. A peça é xing-ling.
Meu gol g5 2011, ao sair da minha garagem (subida ) sempre faz um barulho de soco de baixo do motor e ele fica fraco isso dura em umas 3 aceleradas até ele desenvolver e conseguir subir , será a homocinética ?
Mano,eu comprei polo sedan a um mês ,eu faço retorno de primeira marcha na esquina que não é nivelada ,o carro faz um pequeno barulho tipo tec tec ,mais quando eu fiz em outra esquina nivelada eu não escutei nada ,será que pode estar começando a estragar a junta h. Ou pode ser uma peça do amortecedor 🤙
+ ou -..... ter tem, mas quase nunca gira as 2 rodas ao mesmo tempo, depende da condição. Ex. Se vc levantar o carro e girar 1 roda, a outra vai girar também, e quase sempre, ao contrário. Porém, na rua, acelerando, geralmetne fica 80% de força de 1 lado , entao 1 lado tem muito mais tração que o outro.
Estava parado no sinal, quando o sinal abriu que sai derrepente o carro girou sozinho para a esquerda a coifa já estava rasgada algum tempo, a minha pergunta é, a junta homocinética pode ter travado a roda?
Não, tecnicamente ela é uma peça que não gira em falso, ela apenas deixa o "braço" com movimento livre para os lados. Pode ser algo com diferencial, rolamento, freio.
Oi amigo tudo. Bem tenho um scenic 2005 ta fazendo uns estalo na suspensao lado direito quando passo marcha ele estala e quando passa en curva lombada tambem estala lado direito oque pode ser obrigado deus abencoe?
O meu Prisma está dando estalo ao fazer uma curva muito fechada... só que é UM único estalo que ele dá.. bem forte e grave.. não é muito parecido com o plec plec plec que a homocinética geralmente faz... é só um estalo e um tranco. E chega dar pra sentir na carroceria. As coifas estão boas. Acontece muito quando vou fazer retornos. Você tem algum palpite? Acha que é homocinética? Se eu esterço o volante com o carro parado, não faz barulho.. é só quando esterço e começo a andar.
Tem certeza que é o motor? Experimente jogar no ponto morto por alguns instantes e ver se o barulho continua.... Veja esse vídeo que tenho 99% certeza que seja isso ---> ruclips.net/video/M3Xh_QYDQKs/видео.html
Boa noite Troquei todas as homocinética do meu Palio por causa que estava estralando aí destorcer a direção porém continua estralando só que eu não troquei essa do câmbio não será ki pode ser ela? pois ela e a mais cara kkkkkk
Olá amigo eu estou com esse problema eu tenho um gol quadrado e quando eu ando ele dar um barulho tipo toc toc toc mas quando está em ponto morto ela para poderia me ajudar
A minha ponta homocínética direita começou a estalar um pouco quando viro o jogo todo pra esquerda. Pior que isso não acontecia antes. Troquei as coifas que estavam rasgadas e engraxei de novo. Nem tirei do semi eixo. Será que se colocar mais graxa dá pra salvar ou estalou já era?
@@MilanDark já vi qual e o problema. A droga da coifa rasgou. Estava cheia de graxa por fora. Pior que coloquei essas coifas não tem nem 1 mes. Não achei em nenhuma auto peças a pro Focus ai comprei as do Fiesta 1.4 16v. Tive que cortar um gomo pra aumentar o diâmetro e entrar na homocinética mas ficou show. Vou ver se eu boto mais graxa e costuro o furo. Deu mó trabalho trocar. Tirei o semi eixo inteiro, a trizeta e coloquei a coifa pelo lado da trizeta.
tenho um santana 1996 quando saio em primeira marcha , meu carro faz barrulho de matraca , mesmo na reta sem virar o volante , quando passo as outras maschas o barulho desaparece. pode ser homocinetica ?
Não..... na realidade nao sei o que é barulho de matraca rs, mas se for algum barulho de metal pulando batendo em algo é dente da caixa de marcha e a qualquer momento esse dente pode travar nas engrenagens e quebrar a caixa (se for a caixa mesmo).
+Milan Dark boa noite, levei no mecânico e o mesmo me disse que é a engrenagem da primeira marcha, vou ter que abrir a caixa é fazer o reparo. obrigado pela resposta.
Quando a coifa tá estourada e começa à fazer barulho (meu caso), é garantido que são as juntas com as coifas estouradas que estão ruim? Ou as vezes acontece de não ser as juntas com coifas estouradas que estão ruim e sim as que estão com as coifas boas?!
Milan sei que minha pergunta foge do assunto do vídeo. Estou usando gasolina em um motor original na álcool em baixa rotação ele bate pino se eu usar uma vela mais fria grau 8 ou 9 resolveria? Ou o único jeito é voltar a usar álcool mesmo ? Obrigado
Opa, rlx o canal é pra isso. Assim hoje em dia nossa gasolina é tao "alcool" que motores antigos a alcool estão aceitando gasolina brasileira rs. Mas assim, isso não é relacionado a velas, na realidade a vela não depende do combustível e sim de outros fatores. O que está acontecendo é que o tempo de explosao do alcool é diferente da gasolina e por isso, o ponto de ignicao do carro a alcool é bem mais adiantado que da gasolina, o que faz explodir antes do pistao comecar a descer (no seu caso). Não sei que carro é ou que taxa de compressao está usando, mas mude o ponto de ignicao para um ponto original do carro a gasolina, te aconselho a descer 1 ou 2 graus do original a gasolina, justo pela maior taxa (do alcool).
A interna geralmente estala em acelerações ou desacelerações, e a externa estala se você estiver entrando e saindo da vaga ou entrando em ruas fechadas.
Ta bem esse eh o nome técnico das ranhuras na ponta do eixo....mas se eu chegar pro atendente e perguntar sobre as "bilhas" ele vai fik olhando com cara de tacho pra mim... Em fim... O único jeito de ver a quantidade de "bilhas" na ponta do eixo eh sacando a homocineitca ou tem outra forma? O meu carro tem 2 modelos com 37 bilhas e 35 bilhas....não quero comprar a de "bilhas" errada pra não ter dor de cabeça pra ter que trocar pela a de "bilhas" correta... Acho dificil um mecânico levantar meu carro pra retirar o conjunto e cobrar menos de 100 reais soh pra ver as "bilhas"...
Nao amigo, vc não entendeu. De qual carro estamos falando? Pelo que vc diz mais ou menos, deduzo ser VW. Até um certo ano utilizava uma quantidade de ESTRIAS, e depois as homocinéticas vieram maiores para OUTRO EIXO, mais largos e passaram a ter mais estrias. Bilha é o que tem dentro da homocinética, geralmente 6. Você teria que saber qual seu eixo, mas caso queira contar, (dependendo do carro), vc pode afastar a coifa e contar.
é porque eu tenho um fiat uno mille Smart ,ele está fazendo muita barulho quando vira o volante para ambos lados um rígido muito incômodo e da uns estalos também .
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
O meu está estalando muito na hora de fazer a curva. Da última vez que quebrou aconteceu isso. Vou ter que correr pro mecânico. Estava com dúvida agora tenho certeza que é a homocinética. Obrigada pelas dicas
Gostei do vídeo, curto e objetivo.
Meu carro está com esse barulho, tipo estalo.
Boas dicas, realmente fazer o alinhamento após a troca da junta é muito importante.
Excelente vídeo...a gente se previne antes para evitar muitos transtornos.
Valeu pela camaradagem!!!
Rápido e objetivo muito bom !!
Gostei amigo eu mesmo no meu caso troquei lado direito e vi lado esquerdo tudo ok certinho no caso nao sabia onde trabalha os bolachao tmb precisa fazer manuntencao obrigado amigo ajudou demaisss😉
Fala mano boa tarde o meu e. Gran Siena,estou na dúvida de ser ou o pivô,ou a ponteira ,pois meu carro faz barulho quando desacelera ,quando acelera não ,e quando faz curva não não faz barulho
Boa tarde, excelente o vídeo
Tô com Polo 1.6 2009, que quando tô com os vidros fechados e acelero (principalmente acima de 80km/h) eu escuto um ruído, chiado, como se fosse o barulho quando se andar de re, ao que mais baixo e fraco. O barulho só acontece quem piso no acelerador, será que seria o ela? Desde já agradeço
geralmente isso é caixa, com oleo baixo ou rolamento.
Vish. Meu carro começou a fazer um barulho para o lado direito quando gira o volante, notei que isso aconteceu depois que o mecânico trocou a mola que vai dentro da tulipa da trizeta exatamente do lado direito. Será se é a homocinética?
Milan meu caveirão tem homocinéticas, só que nas rodas traseiras, como uso Michelin que grudam igual a supercola no asfalto sempre escuto algo como um pulo de dentes na roda direita quando saio mas forte com ele. Já tenho o eixo traseiro direito completo, cubo e rolamentos novos só me falta vergonha na cara para trocar ou levar a um mecânico que conheça cardam!
kkkkkk fala nao, to tendo que desmontar o diferencial do chevette e to quase chorando.
Entt meu carro na hora da ré as vezes n é sempre ele faz uns barulhos como se tivesse batendo em algo e na hora de andar da pra ver no volante que ele slem de puxar um pouco pro lado do motorista ele tbm da uma balanceadas
Meu amigo boa noote o meu gol 96 ele parou coloco a macha re ou primeira mais nao sai do lugar fica estralando e girando a junta
O meu carro começou a estrelar ao sair da garagem de ré, volante esterçado para direita em ré estrala e ao sair de primeira marcha , depois para os estralos. E também de vez enquando sinto vibração ao acelerar entre 40km e 60km parecendo tipo escapamento. O que fazer para ter certeza de qual problema é?
Opa, blz. Boa dica !! Mas se troca a homocinética do lado esquerdo por exemplo, precisa trocar a do lado direito ? Tipo quando se troca amortecedor que precisa trocar o par
se tiver boa n precisa.
Estou com folga mas não é pivô é rolamento já troquei
Obrigado pelas informações, sou mais um inscrito no seu canal!
Parabéns pelo video. Comentei outro video seu sobre barulho na direção. Meu carro faz em barulho tec tec tec e vibra o volante sempre nas curvas para direita, em baixa velocidade, e só para direita. Será que pode ser a homocinética?
Se for bem fechado pode ser sim. Quase sempre a homocinetica faz isos.
Opa Daniel você resolveu o problema do seu carro? Tenho una meriva e estou com o mesmo problema que o seu.
@@luizfernandopborges Sim resolvi e no meu caso não era a homocinética. Entrei debaixo do carro para olhar e os parafusos que seguram a barra de direcão eles possuem umas borrachas que estavam muito ressecadas e com folga. O correto é trocar essas borrachas, mas por enquanto eu só apertei pra tirar a folga e o problema desapareceu. Então o que eu aconselho é mandar alguém verificar sua suspensão em busca de alguma folga... espero que funcione pra vc!
Parabéns pelos os seus vídeos. No meu caso faz um barulho que parece uma faca afiando (metal com metal) quando giro para esquerda, em curvas fechadas onde preciso esterçar o volante e acelerar. Pode ser homocinetica? O carro é um Uno Vivace 1.0..
Pode ser e pode ser rolamento também.
@@MilanDark Obrigado. Parar para dar uma olhadinha nisso. É uma barulho chato...
bom dia irmao E sobre a homocinetica recondicionada o que tens a dizer ? conhece alguem que teve sucesso ?
Melhor novo parceiro
Like aprendi um poko antes d compra pq meu carro está com esse msm barulho vlw mas um inscrito
Boa amigo
Parabéns
Amigo boa tarde
Parabéns pelo video
Meu carro quebrou a junta homocinética, o carro está sem tração, antes estava fazendo estalos
Qnd for fazer a troca eu preciso comprar uma junta homocinética ou duas?
Na verdade não. Só ver o estado das outras, porém, quase sempre quando uma tá muito ruim, a outra já não está 100%.
Meu caso também
Muito bom o vídeo me ajudou bastante valeu mesmo obrigado
Recentemente troquei os pneus fiz alinhamento e balanceamento no meu classic 2014 que estava com uma vibração estranha geralmente a 60 70 por hora ou mais em pistas lisas, também quando o freio motor atuava e em curvas a 40 50 por hora. Achei que fosse os pneus mas não era o barulho é parecido com este "dum dum dum dum dum" kakka só que muita rápido, como se tivesse algum problema no rolamento algo do tipo, acha que pode ser minha homocinética, nunca foi trocada. Alguém me dá um salve por favor
Conseguiu descobrir a causa do problema? Estou com um barulho igual….
O meu tá bem assim quase um ano fais um tec tec quando giro o volante até agora não quebro minha dúvida é ela desgasta andando em linha reta na pista o só desgasta em rua fazendo curvas ?
Desgasta quando ela tem movimento, variação de velocidade. Mas ela pode quebrar a qlq momento, reta ou curva, contudo, curva força bem mais.
Boa noite amigo, eu tenho um Vectra 99, e quando eu piso no freio levemente está fazendo um assobio na parte dianteira, troquei pastilhas e discos dianteiros e o assobio continua, o mecânico falou que é homocinética, mas quando viro para os lados andando com o carro ele não faz esse barulho de TEC TEC, ele não arranha, o assobio é sempre quando piso no freio, não faz sentido mecher em homocinética ou tem algo a haver?
A homocinética interna (bolacha) nao estala assim, mas pode arranhar. Geralmente ela arranha quando dá peso nela, entao pode ser quando freia. O interessante que também faria barulho ao fazer curva.
Eu acho que vale a pena vc verificar o freio novamente.
Boa. O meu Fiat uno faire ta com esse barulho quando vou fazer manobra e viro toda direção pra esquerda ou direita.
é porque eu tenho um fiat uno mille Smart ,ele está fazendo muita barulho quando vira o volante para ambos lados um rígido muito incômodo e da uns estalos também .
Estalos? Homocinetica....
Meu Santana dei uma esticada. Com ele. Começou a puxar a direção pra direita, e quando acelero forte com a roda reta fica estralando como se fosse homocinética mas homocinética é só quando vira a roda né
A interna nao. A interna é quando acelera.
Gostei da explicação.parabens
Tenho um gol 94 troquei homocinética e a junta deslizante e continuou estralando ambas peças nakata.. estrala depois de uns 10 a 15 minutos andando tá difícil...
Cara tá com cara de rolamento isso
Tenho um palio 2003 ao virar o volante completamente para a direita ele faz um barulho como se tivesse um ferro passando no outro, porém ao alinhar o carro fica normal. Noto que só faz esse barulho quando o carro de alguma forma está inclinado ás vezes faz outras não. Acha que pode ser homocinética?
Parado não.
Bom vídeo bgd vlw show de bola ajudou e muito
E ai Milan blz? Muito bons seus videos, muito ricos em conteúdo....Preciso de uma ajuda para ligar uma bomba eletrica de combustivel num VW quadrado. O carro foi para funilaria e desligaram a instalação de qualquer jeito, a parte do relê e tudo eu sei mas eu imaginei que o acionamento do relê seria só ligar no pós-chave. Mas aqui no terminal que aciona o relê tem dois fios com um diodo em cada......ideia boa a do diodo mas pensando que um fio vai no pós-chave aonde iria o outro?
Obrigado... quadrado com eletrica? é o GTI? Cara de elétrica assim não vou saber te ajudar, tem que ver um eletricista que saiba mexer com esses carros ou procurar o esquema elétrico do carro na internet (que é facil achar).
Mas no chutometro do que ja vi... alguns reles de bomba sao ligados também no fio da luz de óleo, tipo como seguranca, para saber que o carro pegou ou tem algo errado, desarmar a alimentacao
Esqueci de dizer que era turbo....rs.....É um Voyage turbinado...a bomba é uma de Mercedes, mas ela está com a instalação como eu descrevi ai em cima.
Ih rapaz, tem que ver com o cara que colocou o que ele fez... aqui basicamente fazemos de 2 formas.. ou ligamos pos chave e pronto ou num botao separado e pronto (prefiro)
E quando você vai fazer uma curva e dá só um estralo? Tem vez que estrala tem vez q não.. será que é junta tbm?
Cuidado que pode ser isso aqui -> ruclips.net/video/VpzIirmH_fE/видео.html
No meu caso é só quando o carro tá em movimento, quando eu manobro ele parado pra fazer um retorno por exemplo não estrala..
Éssa folguinha no semi-eixo pode da um tranco na desaceleração?
não não. é imperceptível na direção.
Valeu mano, meu palho tá estalando dimais quando viro a direção!
Vc é mil graal
Meus parabéns
Obrigado irmão !!
Amigo o esses estralos igual falou no vídeo acontece somente quando eu estou andando na ré pode ser a homocinética?
Quando ando em terreno de pedras, calcçamentos...e tiro as maos do volante...andando bem devagar..ele fica, nao trepidando, mas fica girando um pouco pro um lado e pro outro...de acordo com os obstaculos...nao sei se fui claro...seria ela?
Não, na verdade dificilmente você sente no volante a homocinética estalando.
É necessário trocar algo mais ou sou a homocinética? O meu está exatamente com esse barulho ao andar com marchas baixa e quando vira a direção
É bom ver, se for só homocinética é só ela.
@@MilanDark será q consigo trocar em casa comprando a peça?
Eu liguei para o mecânico e relatei q quando viro a direção dele msm parado dar os estalos,mas ele disse q só faz com o carro em movimento, procede?
Essas juntas só tem em uma roda ? Ou nas duas?
2
Simplesmente show.
Parabéns pelo vídeo. Meu Gol AP começou a roncar quando passo de 80 km/h. Parece que é um barulho que vem da roda anterior direita, só que os rolamentos são novos e as coifas ainda estão íntegras, a direção dá uma vibração também. Será que pode ser a homocinética interna?
Roncando não é cara de homocinetica.... o dificil é identificar a roda que da defeito, experimenta pegar o carro botar 80 100... e faz uma curva pra direita ... veja se o barulho aumenta. se aumentar é do lado esquerdo e vice versa-... depois freie o carro mais forte (sem travar a roda) veja se aumenta o barulho , se aumentar é dianteira, e acelerando se aumentar é traseiro...... Pode ser pneus remolds Veja se ajuda-> ruclips.net/video/M3Xh_QYDQKs/видео.html
e -> ruclips.net/video/WbzeQQJYsb8/видео.html
Meu Focus recentemente começou a tremer igual uma máquina de lavar quando acelero forte pra ganhar velocidade rápido. Se dirijo de forma conservadora ele vai bem. Ele usa tulipa e trizeta e sei que a coifa da ponta homocinética esquerda está rasgada. Será que a tremedeira pode ser só pela homocinética?
Pode, quando entra coisa ali, tipo areia, etc, fica MUITO esquisito.
@@MilanDark Valeu. Estou esperando um alicate para soltar travas que comprei chegar pra verificar toda essa parte dos semi eixos. A coifa rasgou só na parte que prende no semi eixo.
@@MilanDark agora acho que pode ser o suporte da caixa de marchas, aquele que fica embaixo da caixa do filtro de ar. Estava mexendo no arrefecimento e tirei a caixa do filtro pra ter mais espaço e com o motor ligado, mesmo em marcha lenta, notei que ele está balançando muito. Acelerei algumas vezes pra ver e achei que se deslocou muito para frente e para trás. A peça é xing-ling.
Olá meu tá ruim só do lado do motorista.pode troca só um os dois.
se so um tiver ruim, nao tem porque trocar os 2.
Meu gol de vez em quando em baixa velocidade na rua, faz tipo barulho de lata, arame pegando na roda. Tô desconfiado do bolachão. Será?
Pode ser. Faz barulho tipo arrastando arame no chao.
O meu também tá tipo assim, acontece mais quando eu passo em quebra mola de segunda e vou soltando a embreagem, da uns estralado feio .
Cara, muito bom!!
Meu gol g5 2011, ao sair da minha garagem (subida ) sempre faz um barulho de soco de baixo do motor e ele fica fraco isso dura em umas 3 aceleradas até ele desenvolver e conseguir subir , será a homocinética ?
Né não. Né calco quebrado nao?
O meu del Rey também
Mano,eu comprei polo sedan a um mês ,eu faço retorno de primeira marcha na esquina que não é nivelada ,o carro faz um pequeno barulho tipo tec tec ,mais quando eu fiz em outra esquina nivelada eu não escutei nada ,será que pode estar começando a estragar a junta h. Ou pode ser uma peça do amortecedor 🤙
Uma dúvida a junta tem tração nos dois lados??
+ ou -..... ter tem, mas quase nunca gira as 2 rodas ao mesmo tempo, depende da condição. Ex. Se vc levantar o carro e girar 1 roda, a outra vai girar também, e quase sempre, ao contrário. Porém, na rua, acelerando, geralmetne fica 80% de força de 1 lado , entao 1 lado tem muito mais tração que o outro.
Mano o meu tá estralando só em linha reta quando eu acelero, aí quando vou na pista e chego nos 80 começa a bate muito
O meu está desse mesmo jeito, oq era o seu ?
Estava parado no sinal, quando o sinal abriu que sai derrepente o carro girou sozinho para a esquerda a coifa já estava rasgada algum tempo, a minha pergunta é, a junta homocinética pode ter travado a roda?
Não, tecnicamente ela é uma peça que não gira em falso, ela apenas deixa o "braço" com movimento livre para os lados. Pode ser algo com diferencial, rolamento, freio.
Valiosa dica ,
Valeu irmão.
Oi amigo tudo. Bem tenho um scenic 2005 ta fazendo uns estalo na suspensao lado direito quando passo marcha ele estala e quando passa en curva lombada tambem estala lado direito oque pode ser obrigado deus abencoe?
O meu Prisma está dando estalo ao fazer uma curva muito fechada... só que é UM único estalo que ele dá.. bem forte e grave..
não é muito parecido com o plec plec plec que a homocinética geralmente faz... é só um estalo e um tranco. E chega dar pra sentir na carroceria. As coifas estão boas. Acontece muito quando vou fazer retornos. Você tem algum palpite? Acha que é homocinética? Se eu esterço o volante com o carro parado, não faz barulho.. é só quando esterço e começo a andar.
Cara, veja isso, tem cara de ser balanca quebrada.
Parabéns pelo vídeo
Obrigado pela dica parabéns
Gostei dá dica
Se a homocinetica quebrar em um carro 4x4 ele continua andando?
Sim. Dependendo de qual quebrar o carro fica como se tivesse patinando embreagem.
Amigo sabe mim dizer pq meu corolla 2003 1.8 manual acima de 100 km ele ronca muito.
Ou seja o motor fica muito barulhento?
Tem certeza que é o motor? Experimente jogar no ponto morto por alguns instantes e ver se o barulho continua.... Veja esse vídeo que tenho 99% certeza que seja isso ---> ruclips.net/video/M3Xh_QYDQKs/видео.html
Milan Dark sim tenho certeza que é o motor pq o ronco para quando coloco em ponto morto
Experimente botar outra marcha pra ver se a ronqueira continua , tipo quarta marcha e estica até 120... pq pode ser caixa tb
Pode ser rolamento
Meu Palio tá com esse barulho quando fasso curva fechada e possível que seja homocinética.
De estalos? Vários a cada giro da roda +-? Sim é a homocinetica externa
Boa noite
Troquei todas as homocinética do meu Palio por causa que estava estralando aí destorcer a direção porém continua estralando só que eu não troquei essa do câmbio não será ki pode ser ela? pois ela e a mais cara kkkkkk
Hamocinetica dar barulho quando ainda em estrada de calçamento e dar alguma pequeno estalos no volante ?
Isso ta mais para caixa de direção.
Bacana faz como trocar o terminal
Se por exemplo dá uma viradinha pra esquerda der umas vibrações é o bolachao ou a homocinética?
Conseguiu resolver eu tô com o mesmo problema
Olá amigo eu estou com esse problema eu tenho um gol quadrado e quando eu ando ele dar um barulho tipo toc toc toc mas quando está em ponto morto ela para poderia me ajudar
Parece ser suspensão/;rolamento ou a propria homocinetica. as vezes é até algo preso nos pneus ou "ovo" no pneu.
a minha quebrou e faz um barulhão kkk da até medo.
A minha ponta homocínética direita começou a estalar um pouco quando viro o jogo todo pra esquerda. Pior que isso não acontecia antes. Troquei as coifas que estavam rasgadas e engraxei de novo. Nem tirei do semi eixo. Será que se colocar mais graxa dá pra salvar ou estalou já era?
Geralmente quando esala é porque está com folga. Provavelmente a falta de lubrificação adiantou o desgaste.
@@MilanDark já vi qual e o problema. A droga da coifa rasgou. Estava cheia de graxa por fora. Pior que coloquei essas coifas não tem nem 1 mes. Não achei em nenhuma auto peças a pro Focus ai comprei as do Fiesta 1.4 16v. Tive que cortar um gomo pra aumentar o diâmetro e entrar na homocinética mas ficou show. Vou ver se eu boto mais graxa e costuro o furo. Deu mó trabalho trocar. Tirei o semi eixo inteiro, a trizeta e coloquei a coifa pelo lado da trizeta.
Gostei muito ,guy!
Quebra mesmo. Estou até aguardando o reboque. Kkkk.
tenho um santana 1996 quando saio em primeira marcha , meu carro faz barrulho de matraca , mesmo na reta sem virar o volante , quando passo as outras maschas o barulho desaparece. pode ser homocinetica ?
Não..... na realidade nao sei o que é barulho de matraca rs, mas se for algum barulho de metal pulando batendo em algo é dente da caixa de marcha e a qualquer momento esse dente pode travar nas engrenagens e quebrar a caixa (se for a caixa mesmo).
+Milan Dark boa noite, levei no mecânico e o mesmo me disse que é a engrenagem da primeira marcha, vou ter que abrir a caixa é fazer o reparo. obrigado pela resposta.
Quando a coifa tá estourada e começa à fazer barulho (meu caso), é garantido que são as juntas com as coifas estouradas que estão ruim? Ou as vezes acontece de não ser as juntas com coifas estouradas que estão ruim e sim as que estão com as coifas boas?!
Coifa estourada n faz barulho, mas deixa sujeira entrar e graxa sair e ai , com o tempo, destroi a homocinética.
Milan sei que minha pergunta foge do assunto do vídeo. Estou usando gasolina em um motor original na álcool em baixa rotação ele bate pino se eu usar uma vela mais fria grau 8 ou 9 resolveria? Ou o único jeito é voltar a usar álcool mesmo ?
Obrigado
Opa, rlx o canal é pra isso. Assim hoje em dia nossa gasolina é tao "alcool" que motores antigos a alcool estão aceitando gasolina brasileira rs. Mas assim, isso não é relacionado a velas, na realidade a vela não depende do combustível e sim de outros fatores. O que está acontecendo é que o tempo de explosao do alcool é diferente da gasolina e por isso, o ponto de ignicao do carro a alcool é bem mais adiantado que da gasolina, o que faz explodir antes do pistao comecar a descer (no seu caso).
Não sei que carro é ou que taxa de compressao está usando, mas mude o ponto de ignicao para um ponto original do carro a gasolina, te aconselho a descer 1 ou 2 graus do original a gasolina, justo pela maior taxa (do alcool).
Olá amigo, junta homocinetica tbm faz barulho ao esterçar o volante?
Quando meu carro está andando em linha reta sinto uns pequenos estalos ..
A interna geralmente estala em acelerações ou desacelerações, e a externa estala se você estiver entrando e saindo da vaga ou entrando em ruas fechadas.
@@MilanDark valeu obrigado
ótimo, valeu
Meu Santana tá com esses mesmo sintomas. Kkkkk
Como saber se devo trocar a homocinética?
Tem garantia
A minha so faz barulho na arrancada
Ela dá solavanco como que calço da caixa, tenho um gol g4 e sinto isso!
Miocinética e setor de direção é a mesma peça ?
Não não... setor de direção seria o pivo?
Alguem sabe dizer se tem algum jeito de ver quantos dentes tem a homocinetica sem precisar desmontar o conjunto?
Homocinética nao tem dente amigo, tem bilhas e o suporte delas.
Ta bem esse eh o nome técnico das ranhuras na ponta do eixo....mas se eu chegar pro atendente e perguntar sobre as "bilhas" ele vai fik olhando com cara de tacho pra mim...
Em fim...
O único jeito de ver a quantidade de "bilhas" na ponta do eixo eh sacando a homocineitca ou tem outra forma? O meu carro tem 2 modelos com 37 bilhas e 35 bilhas....não quero comprar a de "bilhas" errada pra não ter dor de cabeça pra ter que trocar pela a de "bilhas" correta...
Acho dificil um mecânico levantar meu carro pra retirar o conjunto e cobrar menos de 100 reais soh pra ver as "bilhas"...
Nao amigo, vc não entendeu.
De qual carro estamos falando? Pelo que vc diz mais ou menos, deduzo ser VW. Até um certo ano utilizava uma quantidade de ESTRIAS, e depois as homocinéticas vieram maiores para OUTRO EIXO, mais largos e passaram a ter mais estrias. Bilha é o que tem dentro da homocinética, geralmente 6.
Você teria que saber qual seu eixo, mas caso queira contar, (dependendo do carro), vc pode afastar a coifa e contar.
A minha é nova troquei ainda estala oq pode ser?
Ou é de qualidade ruim ou é outra homocinética, ou é outra coisa estalando.
quantos cavalo seu carro tem milan?
pouquinho, agora nao sei exatamente o carro ja foi mais forte mais fraco rs .. mas agora em torno de 180-200 pocotós
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Boa noite amigo!! A sua ofícina fica localizada em que bairro?
Show
Meu ta fazendo barulho parecendo que ta borracha com borracha tal de inhequi inhequi celta
é borracha mesmo, só que ressecada.
Amigo essa peça pode fazer barulho ao manobrar mesmo em neutro?
Sim, ela vai fazer barulho de tec tec tec.
Pora meu golf de vez em quando Eli faz ese barulho vou presta mas atenção
Puta merda, meu corsa ta estralando ao manobrar e rangendo quando giro a roda.
Tá de Parabens....amanha vou levar o carro no mecanico com a peca na mao.
Vish a minha tá um crek crek crek
Isso não é uma homocinética, é uma trizeta que fica dentro da tulipa.
Faltou mostrar como trocar🤷
Segue ruclips.net/video/7ecP4PTXc1Y/видео.html ta nos cards
Deixa de ser fuçadora gasta e um pouco :)
Cadê o teste ? Vc ja mostra a junta quebrada e trocando kkkkk
é porque eu tenho um fiat uno mille Smart ,ele está fazendo muita barulho quando vira o volante para ambos lados um rígido muito incômodo e da uns estalos também .