Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
รีวิว BMW 528i M Sport รุ่นที่ใช้อยู่ดีไหม >>> ruclips.net/video/K3FtP1AXgzg/видео.htmlเปลี่ยนใหญ่รถยุโรปหมดเป็นแสนจริงไหม ผมทำคลิปไว้ให้แล้วครับ ทั้งราคาศูนย์ อู่นอก MMSruclips.net/video/D3JGi1ju7g8/видео.html
เป็นประโยชน์มากครับบ
เข้าศูนย์ บ่ายโมงเสร็จสี่โมงครึ่ง โทรนัดวันเวลา เข้าบอส ชั่วโมงเดียว แถมราคาถูกลงเมื่อเข้าใช้บริการครั้งแรกรถผมหมดประกันแล้วสบายใจ
ขอบคุณมากนะครับ ที่ให้ความรู้ต่าง ๆ อธิบายแบบตรงไปตรงมา ง่าย ๆ เข้าใจดี เป็นประโยชน์มาก ๆ ครับ 👏👏🙏🤩
สำหรับคนที่อยากเล่นรถยุโรปสักครั้งนึงหรือจะเปลี่ยนจากรถญี่ปุ่นมา บอกเลยว่าไม่น่ากลัวอย่างที่คิด แต่ถามว่ามันแพงกว่ารถญี่ปุ่น D segมากมั้ย แพงกว่าแน่นอนสำหรับอะไหล่บางตัวเท่านั้น และอย่าคิดว่ามันจะถูกเท่ารถญี่ปุ่นในแง่ของค่าบำรุงรายปี แต่มันไม่ได้แพงใจหายแบบนั้น รถผมเบนซ์w211 ปี06 รายปีตกแค่3หมื่นกว่าบาทไม่รวมของเหลว(อันนี้คือคร่าวๆถ้าปีนั้นไม่เจอซ่อมใหญ่) แต่สิ่งนึงเลยที่ต้องดูแลพิเศษคือ เรื่องเกรดน้ำมันเครื่องหรือของเหลวห้ามประหยัด อย่าลดสเปคต่ำกว่ามาตรฐานที่เค้าให้มาแค่นั้นเอง ส่วนอะไหล่บางตัวถูกกว่ารถญี่ปุ่นเสียอีก ที่คนกลัวค่าซ่อมรถยุโรปแพง เพราะคุณไปเข้าศูนย์หรือโดนช่างฟันมามากกว่า ราคาที่โดนฟันมันเลยติดตาและเกิดเป็นความอคติไป อย่างผม จดจ้องๆรถยุโรปอยู่นานแต่ไม่กลัาเสียที ทนขับคัมรี่ ACV30 และ แอคคอดG8อยู่หลายปี จนมาจับเบนซ์w211มาคัน ก่อนตัดสินใจซื้อศึกษาอยู่นานเรื่องอะไหล่ เชียงกง และ ขอความรู้จากพี่ๆในคลับจนมั่นใจแลัวว่าไหว ตอนนี้ซื้อมือ2เบนซ์คันนี้มา4ปีแลัว อะไหล่ตัวไหนแพงหาเวลาไปเดินเชียงกงหรือซื้อจากพี่ๆในคลับ มีช่างไว้ใจได้ประจำไม่ฟัน ไม่ซ่อมมั้ว ราคามันไม่ได้โหดร้ายขนาดนั้นหลอกครับ ล่าสุดเปลี่ยนยางแท่นเครื่องตัวใหญ่มา ราคาแท่นเครื่องช่างแจ้งมาแค่6,800บาทเอง สมัยขับวีออสเบิกแท้แท่นเครื่องวีออสก็4,500แล้ว เพราะชะนั้นใครกำลังลังเลอยู่ เลิกลังเล หารางวัลให้ชีวิตตัวเองซะ และถ้าใช้แลัวจะลืมD segญี่ปุ่นไปเลย ล่าสุดผมก็มีมองๆF10แบบในคลิปบ้างครับ กำลังหาข้อมูลค่ายใบพัดอยู่ คงไม่เกิน2-3ปีนี้คงเอาแน่ อีกค้ายที้อยากเล่นคือจากัวร์แต่คงไม่ไหวเรื่องการหาอะไหล่.
มันลำบากตรงศึกษาหาข้อมูลนี่แหละ เหนื่อยเหมือนกันครับ ใช้รถญี่ปุ่นต่อ ง่ายดีครับ คุณภาพก็ ไม่แย่ ความกังวลน้อย ไม่หล่อ แต่ สบายครับ
รถยุโรปเหนื่อยตรงต้องหาอู่ในดวงใจให้ได้
ผม เหมือนคุณเลย กลัวมานาน พอได้ลองใช้จริง ซ่อมจริง คันของผม E46 ตัว 6 สูบ ในพันทิพบอก ให้เตรียมค่าซ่อมไว้อีก 1แสน ผมอาศัยความรู้จากในคลับ ในยูทูป ในเวปต่างๆ แล้ว DIY ตาม ยังได้เลยครับ ปรับตัวอยู่แป๊บนึง เพราะการทำปลั๊ก การใช้เซนเซอร์ต่างๆ มันเยอะมากๆ และเกี่ยวเนื่องกันด้วย แต่ มันก็มีเหตุผลของมันที่เตือนเรา เพื่อป้องกันความเสียหายเป็นลำดับขั้น สรุปค่าซ่อมจนสมบูรณ์ เกือบเท่าป้ายแดง 100% ผมหมดค่าใช้จ่าย ยังไม่ถึงหมื่น เลยมั้ง เมื่อเราเข้าใจมันแล้ว รถแม่มโคตรมัเสน่ห์เลยครับ มันขับดีกว่ารถญี่ปุ่นจริงๆ และก็ภูมิใจ ที่เราทำ ดูแลรักษา แหละหาอะไหล่ ซึ่ง บอกเลยว่า ในลาซาด้า ของ OEM เพียบเลย ราคาก็ถูกกว่าเป็นสิบเท่า ผมจึงมีความสุขกับการใช้ E46 คันนี้ ทีแรก กะซื้อมาขับเพื่อศึกษาซักพัก จะขายต่อ ตอนนี้ เกือบปีแล้ว ผมตัดใจขายไม่ลงแล้ว 55555
แนะนำอู่ benz ที่ดีๆไว้ใจได้หน่อยครับ
@@TheRChang ก็ต้องไปแอบส่องตามบอร์ดคลับbenz แล้วเลือกอู่ที่เราสะดวกแล้วก็ไปแอบส่องการทำงานของอู่แล้วอาจจะไปลองถ่ายน้ำมันเครื่องสักรอบ เรื่องของอู่ชอบใครชอบมันครับ ดีของคนอื่นอาจไม่ถูกจริตของเรา
E46, 4 สูบผมใช้นํ้ามันเครื่อง ปตท fully synthetic, gallon ละ 1,350 ได้บัตรเติมนํ้ามัน 500 = 800฿ ใส้กรอง (วัดโสม) 180 ค่าแรง 200 จบครับ รวม=พันนิดๆปล อย่าดูถูก ปตท ผมใช้มา 15 ปี (สองแสน+ โลแล้ว) ไม่เคยมี ปห เปลี่ยถ่ายทุกๆแปดพัน-หมื่นโล ครับ
เห็นด้วยนะครับช่วยๆกันบอก จะได้ไม่ต้องจ่ายเกินความจำเป็น
เดี่ยวลองไปใช้บริการบ้าง
ขอบคุณน้องมาก ที่แชร์ประสบการณ์จริง ให้รู้ ผมก็คิดอยู่ว่ามันจะแพง จะลองหารถที่ไม่ใช่รถญี่ปุ่นมาใช้สักคน ตอนแก่ๆ
กำลังตัดสินใจชื้อ 320. D. เห็นคลิปนี้ใจชื่น
ทำเองครับ เครื่องมือมีครบเลยครับ มีฮ๊อยเปิดอู่ได้เลย แรกๆเข้าศูนย์เข้าอู่หลังๆรื้อเองซ่อมเอง โปรแกรมตรวจเช็คของมัน เครื่องมือโคลนกล่องECU เครื่องขัดสีน้ำยาขัดเคลือบ ซื้อมาหมด จากเดิมมี1คัน ตอนนี้สะสมเพิ่มเป็น3คัน แต่โตโยต้าส่งศูนย์หมดขี้เกียจทำเอง
ผมเปลียนนมคเอง,ใช้เครื่องดูดน้ำมันอันละ60บาท,ดูดน้ำมันเกียด้วย,,และน้ำมันเบรค,กับพาวเวอด้วย,,ทำมาหลายปีละ,ไม่เคยมัปันหาเลย,,ขนาดเครื่องv8, 4200cc,ดูดที่ใช้8ลิตรนะ,,สบายมาก,
แนะนำนะฮะ บริการสีเหลืองๆบีๆอะไรน่ะ เลี่ยงๆได้ก็เลี่ยง ฟันหัวแบะเลย อะไรไม่พังมันก็บอกพังควรเปลี่ยนงั้นงี้ โดนกันมาเยอะ คนรอบตัวผมโดนหมด!
บีควิx
อันนี้จริงค่ะ เปลี่ยนยาง บอกเราโช๊คแตก ต้องเปลี่ยน สรุปจิตออ่นโดนกล่อม - -
ไม่ช้ามันก็เจ๊งครับ ไอ้พวกเอาเปรียบผู้บริโภค
จริงครับ บอกน้ำใันเกียร์ดำปี๋ผมกลับบ้านมาดู ยังแดงอยู่เลย
แพงเหี้ยๆ แล้วทำล้อผมฉิบหายไปแล้ว ชดใช้มา2000 ให้ไปทำสีเอาเอง ไปถ่วงล้อ กลับมารอยไขควงเพียบ
ขอบคุณสำหรับแนวทางครับ เมื่อดูคลิปนี้แล้วผมไม่กลัวแล้วครับ bmw 520 d. ไว้รอเจอกัน🥰🥰
Thanks for a good review, it’s very useful. ขอบคุณสำหรับรีวิวดีดีค่ะ .....เป็นประโยชน์มากๆ กำลังหา อู่นอกอยู่
นมค. ผมซื้อเอง zic syntetic 8 ltr =1410 บาท กรองเครื่อง = 165 บาท เซนเซอร์อ่าง = 347 บาท สีเบาะหนัง =670 บาท แผงจิ้งหรีดดัดแปลง =150 บาท ตัวสลายซัลเฟตแบตเตอรี่ = 199 บาท ค่าแรงช่าง =300 บาท ศิริรวม เกือบๆ 4 พันเหมือนกันเนาะ อิอิ
ผมมีเบ๊นซ์ ดับเบิลยู 202 และ 203 เปลี่่ยนน้ำมันเครื่องที่ปัมป์เชล์ล ครั้งละ 1700 บาทใส้กรอง 205 บาทรวม 1900 บาท
ไม่แพงครับ ถ้าไม่เอาน้ำมันเครื่องตัวนี้ ค่าน้ำมันเครื่อง ล่อไป 3พันกว่าแล้ว ถ้าเลือกน้ำมันเครื่องแบนด์อื่น เกรดเดียวกัน ราคาหายไปครึ่งๆ ถ้าศูนย์นี้ยอมให้หิ้วน้ำมันเครื่องอื่นไปเปลี่ยนนะ เบล็ดเสร็จไม่น่าเกิน 3,000 บาท
คลิปนี้ดีมากเลยครับ.
กราบกราบกราบ กราบ กราบบุญบารมีบุญ กราบกราบกราบ กราบ (กราบสาธุ)(กราบสาธุ)(กราบสาธุ) กราบกราบกราบ กราบครับ
เช็คระยะ 80,000km. honda city ปี 2013 โดนไป 9,000฿ ไม่ได้มีเปลี่ยนอะไหล่ใดๆขายทิ้งเรียบร้อย หา bmw 525d หรือ benz cls 250d อยู่งับ
ชอบคอนเท้นท์รถยุโรปแบบนี้ครับ💯💯
พึ่งเอา 520d G30 ไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกับใส้กรองมาครับ ทั้งหมด 5,000บาท ของจริงไม่ใช่ค่าบำรุงรักษาครับ ของจริงคืออะไหล่ แบตลูกละ 20,000-28,000บาท คอมแอร์ 60,000บาท (E60) แก้ไขเพิ่ม ไม่ได้จ่ายเงินนะ ยังฟรีอยู่ แค่บิลออกมาให้ดู
นี้กำลังดู320D G20กับ Camryอยู่ครับไม่รู้่BMWจะจุกจิกมั้ย กลัวสุดคือปัญหาเรื่องระบบส่งกำลังกับแอร์แต่ก็ยังอยากได้อยู่ดี...
ATIP MAUNGMAI ส่วนมากเครื่องดีเซล ไม่ค่อยจุกจิกครับ ยิ่งตอนนี้มีประกอบใน (ckd) เหลือ 2.55ล้าน เดี๋ยวหักส่วนลดอีก ได้ option ดีกว่าตัวนำเข้าเยอะ ช่วงนี้เห็นผ่านๆ ได้ bsi 120,000km ด้วย กับ warranty 6ปี ไม่จำกัดระยะทาง คุ้มมากๆครับ อีกอย่างโคตรประหยัดน้ำมัน ประหยัดกว่า eco car gen 1 ทุกตัว 23-24โลลิตรสบายๆเลยครับ แนะนำเลยครับ อ้ออ ลืมบอกไป ถาม sale หลายๆที่นะครับ ถ้าเขาบอกว่าต้องรีบนู่นนี่ อย่าไปเชื่อ แล้วก็บอกไปอีกที่ให้ดีกว่า ขับมันส์กว่า camry เยอะครับ ยิ่งช่วงล่างของ g20 แนว sport ด้วย ที่บ้านมีตัว acv40 ช่วงล่างกากมาก แต่รุ่นใหม่ก็ต้องดีกว่าอยู่แล้ว แนะนำ g20 ครับ แต่ต้องเอา bsi+warranty 6ปีนะครับ battery ก็รวมอยู่ใน warrantyด้วยครับ เปลี่ยนฟรี จานเบรค ผ้าเบรคก็รวม ขับเลยยาวๆ 6ปี เปลี่ยนยางกับเติมน้ำมัน แค่นั้น
Teerapong Phoemphoon ใช้BMWเจอปัญหาอะไรบ้างมั้ยครับแบบจนต้องเรียกรถสไลด์
ATIP MAUNGMAI ผมพึ่งใช้มา 6-7เดือนเองครับ เลยตอบมากไม่ได้ ยังไม่มีการเรียกรถสไลด์ ในกลุ่มก็ไม่มีใครเรียก แต่ชอบมีปัญหาตรงเก๊ะพวงมาลัย เปิดแล้วปิดไม่ได้ ตัวล็อคมันเสียง่าย แต่เคลมได้ ชอบมีฝ้าขึ้นกระจกตรงกลางนิดนึง แล้วก็เบรคแล้วมีเสียงดังอี๊ด แต่เบรคผมไม่เคยเจอ แต่เพื่อนผมใช้ 520d ตัว e60 2คนเลย คนแรกเปลี่ยนคอมแอร์ 1ตัว ใช้มา 9ปีแล้ว กับเปลี่ยนตรงเพดานมันย้วยลงมาเพราะจอดตากแดกบ่อยสมัยเรียน คนที่สองใช้มา 8ปี ไม่ได้ซ่อมใหญ่อะไร ก็เปลี่ยนทั่วไปที่ต้องบำรุงรักษา เพราะก่อนซื้อ ผมก็ถามเพื่อนที่ใช้อยู่ ณ ตอนนี้ คนแรกก็ยังใช้อยู่เหมือนเดิม แต่เสียงเครื่องดังกว่าตอนแรกๆ คนที่สองขายไปแล้ว ไปซื้อ x3 ใช้ต่อ
ATIP MAUNGMAI พึ่งนึกขึ้นได้ มีเรียกครับ คือจุดกากของ g30 คือ น้ำท่วมสูงนิดเดียวพังเลย เพราะ turbo มันอยู่ต่ำ เวลาเจอน้ำท่วมเกือบคืบก็พังแล้วครับ ยังดีที่เคลมประกันได้
พี่จะไปคิดว่ารถแพงค่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะแพงตาม เป็นความคิดที่ไม่ถูกต้องนะครับเพราะว่า ราคาน้ำมันเครื่องไม่ได้ต่างกันเลย ที่แพงนะมันพรีเมี่ยมชาร์จล้วนๆ คราวนี้ใครที่รู้ถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะถ้าถ่ายเองก็เหลือพันกว่าบาทเอง ถ้าเอาสบายใจก็เข้าศูนย์ไปครับ รถมันแพงเพราะภาษีและกำไรที่บริษัทมันตั้งไว้ต่างหาก
👍
เข้าศูนย์โต บอกแบตเสื่อมแนะนำเปลี่ยน ใช้มาหลายหมื่นกม.ปกติ
330dผมเข้าศูนย์เชคช่วงล่างจุกๆเลยครับ เปลี่ยนยาง4เส้นรวมทุกอย่าง2เเสนกว่า ยางbmแพงมากนะครับตกเส้นละ4-5หมื่นเลย
ความเนียนสะอาดผมดูแล้วดีกว่า0นะครับใช้แต่ BSIพอหมดก็ขายรถออกรถใหม่
ผมใช้ mini cooper เปลี่ยนน้ำมันเครื่องรวมกรอง 1390 ถูกกว่าที่คิดเยอะเลยครับ อนาคตว่าจะออก series 5 มาใช้สักคันเหมือนกันครับ
S.' Photo cooper อะไหล่แพงไหม ผมสนcountryman ตัวดีเซล
ขอบคุณสำหรับคลิปนี้เลยครับผม
ถ้ารักรถตัวเอง พูดตามจริงน่ะมันไม่แพงหรอกสำหรับเรา เข้าเช็คตามระยะตลอดจนหมดประกันไม่ต้องเข้าแล้วตอนนี้ ปล.เข้าที100-150 (Wave)😂
ขอบคุณสำหรับข้อมูลค้า ปกติไม่ค่อยดูแลรถเลยค้า
กราบงามๆครับที่ชี้ช่องทางครับผม s 5ผมมีที่หมายละ
ขับปาเจโร่ เข้าศูนย์ที่ถ้าไม่เปลี่ยนอะไหล่ ของเหลวอย่างเดียว 4000-8000 อยู่แล้ว น่าสนใจรถคันถัดไปเป็นรถยุโรปเหมือนกัน
ผมเป็นช่างผมยังกลัวเลยขนาดผมไม่มีค่าแรงทำเองอะไหล่แท้ยังกลัวเลย ยังไม่ซ่อมใหญ่ทียังไม่รู้ พวกซื้อมือสองโดนกันเยอะขายทิ้งกันมาก ดูราคาแล้วกันตกขนาดไหนจากมือ1 เขาเอาไว้ซ่อมมือสอง รถใช้ดีผมไม่ว่า จ่ายแล้วจนทันตาเห็น
น้ำตาจะไหลมาเจอรีวิว MMS Boorsh ศูนย์นอกคุณภาพดีมาก มีอะไหล่ OEM ตอนขายเบนซ์ C200 ไปแล้ว TT
เคยเอาเบนซ์เข้าศูนย์ เข้าทีนึงขั้นต่ำ2หมื่นอัพ😆
ถ้าทําเองหาของใช่เองไม่แพงไม่อยากแต่ถ้าจ้างของมันธรรมดาบวกราคาตามรถอยู่แลัว
ขอบคุณประโยชน์สาระดีดีครบครันครับ
จากประสบการณ์ที่ไหนๆแรกดีหลังหัวผมแบะเหมือนเดิมต้องเปลี่ยนที่ใหม่ไปเรื่อย เพราะคนไม่ดีทำงานได้ทุกที่นั่นแหละมีทุกที่มากน้อยต่างกันไป ดวงดีตอนไม่เจอก็ดีไปตอนซวยๆก็โดนกันได้ ลดความเสี่ยงด้วยการทำตามระบบดีกว่า
ฟังสนุกดีคับ สบายใจขึ้นเยอะเลย
ถ้าแค่เปลี่ยนน้ำมันเบรก น้ำมันเครื่อง ไส้กรอง อากาศ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง ผ้าเบรค จานเบรค ผมซื้ออะไหล่มาทำเองดีกว่า ถูกกว่ากันเยอะ ถ้ายากกว่านั้นเข้าอู่ครับ
ยังไงก็ไม่มีถูกแน่นอนแค่ถอดหัวฉีดออกมาเชัดแค่ธรรมดาก็เกือบหมื่นแลัวนี้แบบถูกแลัวนะอยากจะรู้จริงฯต้องถามช่างที่ทําได้แลัวจะรู้เองเอาราคาห้างเทียบเลย
วีออส ขับ 10 ปี ไม่เคยต้องเปลี่ยนบูช ปีกนก อะไหล่ไรเลย ผมเปลี่ยน นมค.เอง ตั้งแต่ซื้อมา service เองรวมแล้วไม่ถึงหมื่น ไม่เคยเข้าศูนย์ ไหน
แปลกยังไง มันรถ ญี่ปุ่น กระบะผมเปลี่ยนน้ำมันเอง 700-800 ปีนึง สามสี่พัน
ดูแล้วรู้สึกอยากซื้อรถเบนซ์ หรือบีเอ็มเลยครับ ขอบคุณมากเลยครับ
ดีมากเลยครับผม
เห็นใบราคา ไม่มีแหวนรองน๊อตถ่ายน้ำมันเครื่อง ได้ใช้ของเก่าๆเหรอราคานี้
เบนซ์มือสอง ดีไม่ดียังไงบ้าง ขอความเห็นส่วนตัว
ต้องดูที่ค่าแลกเปลี่ยนเงินเป็นสำคัญ เงินเยอรมันมีค่าเท่าไร?ไม่ต้องเสียเวลาอธิบายหรอก คุณไม่ใช่เด็ก,นร. ตอนขายต่อที่เต้นท์ราคาร่วงเอา10-100หาร จะเหลือเท่าไร เคยเห็นคนมีเงินซื้อ เมื่อขายไม่ได้เพราะราคาขายมันทำให้ช้ำใจ เลยต้องจอดทิ้งไว้เฉยๆ
อู่นอกสามพันนิดๆครับ แต่อู่บ๊อชเจอช่วงล่างอ่วมอรทัยแน่โดนมาแล้วไม่ต่างจากศูนย์ครับ
ปกติผมเข้า 3100 ครับ
แนะนำอู่ได้มั้ยครับ
แนะนำอู่ได้ไหมคะ เป็นผู้หญิงใช้รถ ไม่ค่อยถนัดเรื่องนี้
ฮอนด้า บางกอกน้อย ก็โค้งคำนับครับ เข้าแถวโค้งเลย ผมใช้ g 9 hybrid tech เข้าตรวจเข็กฟรีไม่มีค่าใช้จ่าย นี่ก็จะเข้าปีที่ 3 ละ มองๆ bmw อยู่ อยากทราบว่าตัวเป็น530 e ถ้าหมด bis อู่นอกรับซ่อมได้ไหมครับ
สู้ของศูนย์มาสด้าไม่ได้ ช่างออกมาข่มลูกค้า ขู่ด้วยสายตา แถมให้เด็กรับรถมาเถียงกับลูกค้า อย่าหาคำว่าโค้งคำนับเลยมันมากไปสำหรับศูนย์มาสด้า แค่ยกมือไหว้ยังหายาก ว่าจะเลิกคบมาสด้าละนะ แต่ดันมาเจอศูนย์มาสด้าโค้งคำนับบริการเยื่ยมตั้งแต่ยามถึง ผู้จัดการ หนีไม่ออกจริงๆศูนย์ยริการนี้ สุดยอด ล่าสุดไปมะละกา มาเลเซีย จากบ้านไปกลับแวะระหว่างทางอีกหลายแห่ง ล่อไปไม่ต่ำกว่า 4500 กิโล สุยยอดจริงๆไม่มีไรเสียหรือกวนใจเลย เจอแค่น๊อตเจาะยางรถเท่านั้นซ่อมไป 7 ลิงกิด คิดเป็นเงินไทย 56 บาทถูกกว่าพี่ไทยสามเท่า แต่กำลังมองหา ดาวสามแฉกสักดวง
โคราชมีไหมคะ จิบอกว่ามิตซูก็ไม่ต่าง แถมอันนี้เชคดูทั้งระบบให้
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเอง Mobil one 2400+ใส่กรอง 400 =2800 จบ
ถ้ารถ7-8ปีค่าช่อมบำรุงจะแพงมากมั้ยครับ
ถ้ามีช่างดีๆใช้อะไหล่เชียงกงไม่แพงเลยพอๆกับรถญี่ปุ่นแต่ต้องช่างนิสัยดีนะครับ
พอแนะนำอู่ได้ไหมครับ
เยี่ยมครับ
บีเอ็ม525I E34รบกวนถามหน่อยดิ
ผมเอาชีวิค ตัวใหม่เข้า ยัง 7พันกว่าเลย ไม่รู้อะไรบ้าง รถราคา 9แสน เข้าศูนย์ ครั้งละ7-8พ้น
โสรัส ทาส พระพุทธเจ้า รถญี่ปุ่นใครว่าถูก มันถูกก็เพราะ 50,000 โลแรกมันฟรีค่าแรง หลังจากหมดฟรีค่าแรง น้ำมันเครื่องก็2พัน+ แล้วเช็คอย่างอื่นอีก ตั้งแต่เลย 50,000มา ไม่เคยต่ำว่า 3000 อัลติส1.8
รถญี่ปุ่นมันจะให้เราเปลี่ยนทุกอย่าง ซึ่งบางอย่างไม่จำเป็นมันเลยแพงครับ
5:53 แป้งเมีย หรือ แป้งพริตตี้ครับ หุหุ
ขอบคุณครับ^^
ลุงตู่บอกว่าเศรษฐกิจดีขึ้นครับ ผมอยากให้ทุกท่านเลิกใช้รถญี่ปุ่นเเล้วหันไปใช้รถเยอรมัน ให้ดูหรูหราไฮโซ แถมยังปลอดภัยด้วยกันนะครับ
ไม่แพงเลยจริ๊งจริงงงงง เซนเซอร์รอบคัน โง่ๆ เสีย 2 ตัว Benz เขาขอตัวละ 7500 บาทรวมทำสี คิดราคาค่าแรงแบบเยอร์มันไปเลยยยยยย ตายห่าแล้วววว สุดท้ายสั่งจาก Aliexpress ของแท้เหมือนกัน Made in Mexico ตัวละ 300 ใช้งานได้
ขอสอบถามหน่อยครับ ไม่ทราบว่าศูนย์อยู่ที่ไหนหรอครับ
MMSเค้าไม่ได้ร่วมมือกับ มิเลเนี่ยม แต่เค้าเป็นบริษัทในเครือ มิเลเนี่ยมออโต้
แล้วเอาชื่อบ็อชมาใส่ได้ยังไง มิลเลนเนียมเป็นเจ้าของบ็อชหรือ
มีสาขาที่ไหนบ้างคะ
ถูกกว่ารถญี่ปุ่นอีกนะ ผมใช้ new Fortuner เปลี่ยนน้ำเครื่ือง ตามระยะ ยังโดน 3-5 พันเลยนะครับ แถมรอนานกว่า😰😰
สำหรับผม ถ้าคุณเป็นที่เน้นภาพลัก หรูหรา สมรรถนะ ความปลอดภัย ผมแนะนำรถยี่ห้อเลคซัสดีกว่าครับ ถ้าเทียบหมัดต่อหมัดอาจจะดูเป็นรองหน่อยนึง แต่เรื่องความทนทานหายห่วงไม่เป็นรองแน่ ใครที่บอกว่ามันคือโตโยต้า อันนี้ผมไม่เถียงแต่สมรรถนะต่างกันลิบลับ
สุดครับ
โหซ่อมเช็คแค่นี้ไม่แพงหรอกครับ ลองเจอซ่อมใหญ่ทีละกัน
รวยมาก
ซักวันนึงจะลองใช้รถยุโรปดูบ้างครับ นอกจากเบนซ๊ 2 ประตู 20 หน้าต่างนะครับ 555
รถบัสอ่ะดิท่านขุน
@@user-rd5tb5re2b แน่นอนที่สุดครัช
โบราณ อย่าง Bmw e36 ค่าเซอร์วิสจะเป็นยังไงบ้างน้อ
ผมใช้อยู่ครับ ถูกพอๆรถญี่ปุ่น อู่นอก
รุยุโรปรุ่นที่เคยเป็นที่นิยม จะราคาไม่แพงครับ มีเกรดอะหลั่ยให้เลือกหลายเกรด จะแพงก็ต้องที่เก่ามากๆจนขึ้นเป็นรถคลาสสิค
@@oop2503 ถูกต้องครับ รถ BMW ที่พิมพ์นิยม อะไหล่ใน ลาซาด้าเพียบ ถ้ารู้จักหา นะครับ ยิ่งถ้ากล้า DIY ด้วยละก้อ คุณจะประทับใจรถ BMW เหมือนผม
ขอบคุณข้อมูลครับ
ซีรี่ส์ 5 รุ่นไหน ปีไหน ครับ.?
528i m sport lci ปี 2014
ติ่งจะว่างัยก็ช่าง 20ปีที่เเล้ว กูเคยออกป้ายเเดงซีรี่5 ขนาดเข้าศูนย์ตลอดทุกระยะ ระบบไฟจุกจิกชิบหาย เกียร์ดังตั้งเเต่ไม่ถึงเเสนโล ซ่อมก็เเพงอย่างกะปล้น ครั้งเดียวเข็ดเลยกู
ซ่อมทีกระเป๋าแบน
ถือว่าเป็นทางเลือกที่ดี
4200 ทำไรบ้างครับ แค่น้ำมันเครื่องป่ะ
แพงยี่ห้อกับต้นทุน ... แต่คุณภาพ part ก็ .... ตามเพจ
ถือว่าถูกครับ..ขึ้นอยู่เกรดของน้ำมันเครื่องด้วย!!
รถยี่ปุ่น ดีแล้ว คับ
ดีมากเลยึรับ
อุดรมีที่ไหนครับ
คนเล่นรถพวกนี้ นอกจากมีเงิน ส่วนใหญ่จะเป็นคนที่มีความรู้ครับ หาช่องทางการซ่อมได้ ยกเว้นแต่เงินเหลือมากๆ ไม่ต้องมีก็ได้ครับ เข้าศูนย์กันไป
คันละ 4 ล้านนะครับจะให้ซ่อม 500 ได้ยังไง
ผมเข้า ศูนย์ bmw ภูเก็ต เปลี่ยน นมค. เช้าได้เย็น เพลียเลย
ไม่เช็คไม่เปลี่ยนศูนย์ อาจหมดประกัน กรองต่างๆอาจไม่ใช่ของแท้
polliveblue bm ถ้ามันมีประกัน เขาไม่ไปข้างนอกหรอกครับ เข้า0มันฟรีทุกอย่าง
ผมพูดเลยนะ ผมเล่นรถญี่ปุ่นมานาน เข้าทีก็ไม่ต่างกัน ล่าสุดที่เข้าก็8,400กว่า ผมขับ HRV ตัวท็อป ตอนนี้วิ่งได้ 70,000โลแล้ว ผมคิดจะซื้อBMW330i แต่ภรรยาเบรคไว้ก่อน เพราะผมซื้อรถซื้อสดตลอด ภรรยาบอกต้องเอาเงินไปรีโนเวทบ้านอีก ตอนนั้นเลยต้องมองรถญี่ปุ่น แต่ถ้าผมรู้แบบนี้นะ ผมไปใช้รถยุโรปยาวๆดีกว่า เมนแทนแนนซ์ไม่ต่างกันเลย แถมเอาจริงๆญี่ปุ่นผมซ่อมบ่อยนะ เดี๋ยวไอ้นั่นดัง ไอ้นี่มีเสียง เบรคช้างร้อง เกียร์พังไฟเกียร์สับเองเบรคมือขึ้นเอง ผมเจอมาแล้ว ถ้าไม่ได้ทำอัลติเมดแคร์ไว้ผมเสียเป็นแสนอีกฟรีๆทั้งๆที่ดูแลรถดี รอใช้อีกหน่อยจะขายแล้วเปลี่ยนแน่นอน
อะไหล่ ค่าแรง รถยุโรปแพงกว่าเยอะครับ เพื่อนผมขับ benz เข้าอู่ทีราคาคนละเรื่องกับรถญี่ปุ่นเลย
ขอควาทเห็นถ้าเบนซ์มือสองล่ะคะจะคุ้มมั้ยกับการเสียค่าบำรุงรักษา
คนอุบลฯ เหรอครับเนี้ย:)
น่ากลัวตรงประกันโว้ยยยยย/ปี
mms นี้ มีสาขาที่ไหนบ้างครับที่ไม่ใช่ที่ กทม ?
มันแพงจากราคารที่อัพกันเอง เนื้อๆจริงๆ ไม่เท่าไรหรอกถ่ายน้ำมันเครื่องมันก็ต้องเท่าๆกัน น่ี่มันโก่งราคากันเอง
ใช่ครับน้ำมันเครื่องแกนลอน 5-6ร้อยบาท กรองเครื่อง100กว่าบาท
เข้าศูนย์ฮอนด้าแค่เปรี่ยนน้ำมันเครื่องอย่างเดียว2โมงกว่าครับ ถ้าโตโยต้า1ชั่วโมง เข้าประจำ เบื่อๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ความเป็นรูปแบบทำให้เจ้าของรถเริ่มเบื่อแค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องล่อไป 2-3ชม. มันเกินไปไหม ต้องหาช่องทางเลือกในรูปแบบอื่นแทนศูนย์บริการ อู่ประกันก็เช่นกันจองกันเป็นข้ามปี จ่ายชั้น 1 ต่อเข้าแถวเหมือนชั้นอนาถา ไม่ให้เกียรติคนประกันชั้น 1 เลย หรือว่าความเท่่าเทียมหาได้จากที่นี่ 5555
เบนซ์เข้า 7 พันครับ เซอร์วิช A มี นมค.เเละกรองเครื่อง
กรองแอรด้วยครับ10,000 บาท ขั้นต่ำ
Yai Pun กรองเเอร์ ถ้าไม่สกปรก มาก ตัดออกได้ ยังไม่ต้องเปลี่ยน เรา ปิดช่องอากาศ ไม่ให้ดูดอากาศ ภายนอกเข้ามาด้วย เลย สกปรกช้า ถ้าไม่ปิดนี่ ฝุ่นเพียบ
@@PP-zz8hd ต้องคอยเฝ้า ปิดช่องอากาศไว้ด้วยครับ เพราะมันพร้อมจะเปิดด้วยตัวมันเองตลอด
Wat Tangduan สามารถ ทำปิดช่อง รับอากาศได้ครับ หรือไม่ก็ไป อัพซอฟเเวร์ ไม่ให้มันเปิดได้ครับ
ทำด้วยตัวเองได้ไหมครับ เคยถามศูนย์เค้าไม่ทำให้นะครับ
มีสาขาที่โคราชไหมคะ
เบนซ์ผมไม่ถึงหมื่นนะแต่ เวลาถ่ายรอบใหญ่ๆ2หมื่นอัฟ
รุ่นอะไรครับเนีย
ของพ่อผมเปลี่ยนแบต Benz CLS แสน3
สุด55
MMS มีสาขาในจังหวัดขอนแก่นไหมคะ?
ก็ไม่เเพงน่ะ เข้าปีล่ะครั้งรถญี่ปุ่นปีล่ะ 2 ครั้ง ต่างกันน้อยมาก
ปีละครั้ง หา!!!!!!! 😱😱😱
@@user-es6jy2ob9m รถยุโรปเข้า ทุก 10,000 หรือ 1 ปี ครับ
ไม่แปลกครับ อันนี้เปลี่ยนแบบพื้นๆ ถ้ามีอะไรเสียก็หลักแสนครับอย่าง benz ก็service a service bสลับกัน ก็เตรียมไว้หมื่น เวลาเข้าศูนย์ครับ
คุณวิ่งไปแค่ 6 หมื่นเองถ้าแสนกิโล จะราคาเท่าไร ?
จะกี่แสนกิโลถ้าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง แค่นี้ มันก็ราคาเดียวกันแหละ
อยากได้มือสอง
ผม bmw เสีย ไปเข้าอู่นอก โดนไปแสนนึงครับ
ขับรถพวกนี้ทำใจ ครับ
พี่ไปเอาที่ไหนมาครับcivic พันกว่าบาท เพิ่งเข้า60000โลออกมาโดนไป4,800
เขาพูดถึงแค่น้ำมันเครื่องหรือป่าวครับ
รถญี่ปุ่นก้อไม่ถูกลองใช้ซูบารุดูครับที่บ้านมีxv1คัน
บรรจง สีขอน ซูนี่แพงจริงครับ โดยเฉพาะเข้า0 คันเก่าผม XV ตั้งแต่6หมื่นโลมาผมโดนหมื่นขึ้นตลอด จนตอนแสนโลไม่ไหวครับ นึกว่าขับรถยุโรป อะไหล่ที่0ก็แพงมากสองเท่าจากอู่นอก แต่แถวจ.ที่ผมอยู่ไม่มีอยู่นอกจึงต้องทนเข้า0บริการ ปัจจุบันขายทิ้งแล้วครับ ไม่ไหวจริงๆ
Prachya Y ผมใช้สมุทรปราการมีอู่เฉพาะทางครับรอประกันหมดแต่ถ้าเทียบสมรรถนะการขับผมว่าคุ้มนะครับ ถ้าซ่อมอะไหร่แพงผมไปอู่นอกครับ
0ซูบารุนี่เหมือนกลัวคนไปใช้ครับ ผมเช็คราคานอกก่อนเปลี่ยนถ้าใน0นี่x2ได้เลยอย่างต่ำ รอบแสนโลที่ผมบอกไม่ไหวนี่ผมโดนไปหมื่นสามพัน ออกมาอีกวันรั่งขึ้นไดร์สตาร์ทเสีย หาอู่ไม่ได้โทรหาหลายๆที่ก็ไม่มีร้านรับทำ ที่บ้านมีรถคันเดียวต้องเรียกรถสไลด์ไปส่ง0โดนค่าสไลด์ไปสองพันบาท ค่าเปลี่ยนอีก หมื่นสี่พัน เบ็ดเสร็จรวมตอนเช็คแสนโล ผมโดนไปร่วมสามหมื่น ทั้งๆที่ผมแจ้ง0ให้เช็คอาการตอนเช็คแสนโลแล้วนะ จริงๆถ้า0ชำนาญหน่อยน่าจะบอกอาการได้ผมจะได้ขับเข้าไปในกทม.หาร้านนอกเปลี่ยนซึ่งเขาเปลี่ยนแค่4xxx บอกตรงๆเข็ดเลยครับ ไม่คิดจะซื้ออีกเลย
@@prachyay3109 โชคดีที่โดนก่อน เกือบไปแล้วเรา
ผมก็ใช้XVปี17--ทุก20000โล-จะสูงเทียบกับรถยี่ปุ่นด้วยกัน-ไม่ตำ่กว่า3000บาท-หลังสุด40000โลหมดเก้าพันกว่าฟรีค่าแรงนะ---แต่ก็ชอบนะมันขับดี-คิดว่าเราเต็มใจซื้อต้องรับเงื่อนไขมันได้-สำคัญคือศูนย์ไม่รอนาน--อีกคันฮอนด้าแค่เปลี่ยนถ่ายนำ้มันรอครึ่งวัน
![BabyChiefDoit - Wonderful Time (Official Music Video) [Shot By @Rxllo]](http://i.ytimg.com/vi/_Bfqt3zV2KE/mqdefault.jpg)
รีวิว BMW 528i M Sport รุ่นที่ใช้อยู่ดีไหม >>> ruclips.net/video/K3FtP1AXgzg/видео.html
เปลี่ยนใหญ่รถยุโรปหมดเป็นแสนจริงไหม ผมทำคลิปไว้ให้แล้วครับ ทั้งราคาศูนย์ อู่นอก MMS
ruclips.net/video/D3JGi1ju7g8/видео.html
เป็นประโยชน์มากครับบ
เข้าศูนย์ บ่ายโมงเสร็จสี่โมงครึ่ง โทรนัดวันเวลา
เข้าบอส ชั่วโมงเดียว แถมราคาถูกลงเมื่อเข้าใช้บริการครั้งแรก
รถผมหมดประกันแล้วสบายใจ
ขอบคุณมากนะครับ ที่ให้ความรู้ต่าง ๆ อธิบายแบบตรงไปตรงมา ง่าย ๆ เข้าใจดี เป็นประโยชน์มาก ๆ ครับ 👏👏🙏🤩
สำหรับคนที่อยากเล่นรถยุโรปสักครั้งนึงหรือจะเปลี่ยนจากรถญี่ปุ่นมา บอกเลยว่าไม่น่ากลัวอย่างที่คิด แต่ถามว่ามันแพงกว่ารถญี่ปุ่น D segมากมั้ย แพงกว่าแน่นอนสำหรับอะไหล่บางตัวเท่านั้น และอย่าคิดว่ามันจะถูกเท่ารถญี่ปุ่นในแง่ของค่าบำรุงรายปี แต่มันไม่ได้แพงใจหายแบบนั้น รถผมเบนซ์w211 ปี06 รายปีตกแค่3หมื่นกว่าบาทไม่รวมของเหลว(อันนี้คือคร่าวๆถ้าปีนั้นไม่เจอซ่อมใหญ่) แต่สิ่งนึงเลยที่ต้องดูแลพิเศษคือ เรื่องเกรดน้ำมันเครื่องหรือของเหลวห้ามประหยัด อย่าลดสเปคต่ำกว่ามาตรฐานที่เค้าให้มาแค่นั้นเอง ส่วนอะไหล่บางตัวถูกกว่ารถญี่ปุ่นเสียอีก ที่คนกลัวค่าซ่อมรถยุโรปแพง เพราะคุณไปเข้าศูนย์หรือโดนช่างฟันมามากกว่า ราคาที่โดนฟันมันเลยติดตาและเกิดเป็นความอคติไป อย่างผม จดจ้องๆรถยุโรปอยู่นานแต่ไม่กลัาเสียที ทนขับคัมรี่ ACV30 และ แอคคอดG8อยู่หลายปี จนมาจับเบนซ์w211มาคัน ก่อนตัดสินใจซื้อศึกษาอยู่นานเรื่องอะไหล่ เชียงกง และ ขอความรู้จากพี่ๆในคลับจนมั่นใจแลัวว่าไหว ตอนนี้ซื้อมือ2เบนซ์คันนี้มา4ปีแลัว อะไหล่ตัวไหนแพงหาเวลาไปเดินเชียงกงหรือซื้อจากพี่ๆในคลับ มีช่างไว้ใจได้ประจำไม่ฟัน ไม่ซ่อมมั้ว ราคามันไม่ได้โหดร้ายขนาดนั้นหลอกครับ ล่าสุดเปลี่ยนยางแท่นเครื่องตัวใหญ่มา ราคาแท่นเครื่องช่างแจ้งมาแค่6,800บาทเอง สมัยขับวีออสเบิกแท้แท่นเครื่องวีออสก็4,500แล้ว เพราะชะนั้นใครกำลังลังเลอยู่ เลิกลังเล หารางวัลให้ชีวิตตัวเองซะ และถ้าใช้แลัวจะลืมD segญี่ปุ่นไปเลย ล่าสุดผมก็มีมองๆF10แบบในคลิปบ้างครับ กำลังหาข้อมูลค่ายใบพัดอยู่ คงไม่เกิน2-3ปีนี้คงเอาแน่ อีกค้ายที้อยากเล่นคือจากัวร์แต่คงไม่ไหวเรื่องการหาอะไหล่.
มันลำบากตรงศึกษาหาข้อมูลนี่แหละ เหนื่อยเหมือนกันครับ ใช้รถญี่ปุ่นต่อ ง่ายดีครับ คุณภาพก็ ไม่แย่ ความกังวลน้อย ไม่หล่อ แต่ สบายครับ
รถยุโรปเหนื่อยตรงต้องหาอู่ในดวงใจให้ได้
ผม เหมือนคุณเลย กลัวมานาน พอได้ลองใช้จริง ซ่อมจริง คันของผม E46 ตัว 6 สูบ ในพันทิพบอก ให้เตรียมค่าซ่อมไว้อีก 1แสน ผมอาศัยความรู้จากในคลับ ในยูทูป ในเวปต่างๆ แล้ว DIY ตาม ยังได้เลยครับ ปรับตัวอยู่แป๊บนึง เพราะการทำปลั๊ก การใช้เซนเซอร์ต่างๆ มันเยอะมากๆ และเกี่ยวเนื่องกันด้วย แต่ มันก็มีเหตุผลของมันที่เตือนเรา เพื่อป้องกันความเสียหายเป็นลำดับขั้น สรุปค่าซ่อมจนสมบูรณ์ เกือบเท่าป้ายแดง 100% ผมหมดค่าใช้จ่าย ยังไม่ถึงหมื่น เลยมั้ง เมื่อเราเข้าใจมันแล้ว รถแม่มโคตรมัเสน่ห์เลยครับ มันขับดีกว่ารถญี่ปุ่นจริงๆ และก็ภูมิใจ ที่เราทำ ดูแลรักษา แหละหาอะไหล่ ซึ่ง บอกเลยว่า ในลาซาด้า ของ OEM เพียบเลย ราคาก็ถูกกว่าเป็นสิบเท่า ผมจึงมีความสุขกับการใช้ E46 คันนี้ ทีแรก กะซื้อมาขับเพื่อศึกษาซักพัก จะขายต่อ ตอนนี้ เกือบปีแล้ว ผมตัดใจขายไม่ลงแล้ว 55555
แนะนำอู่ benz ที่ดีๆไว้ใจได้หน่อยครับ
@@TheRChang ก็ต้องไปแอบส่องตามบอร์ดคลับbenz แล้วเลือกอู่ที่เราสะดวกแล้วก็ไปแอบส่องการทำงานของอู่แล้วอาจจะไปลองถ่ายน้ำมันเครื่องสักรอบ เรื่องของอู่ชอบใครชอบมันครับ ดีของคนอื่นอาจไม่ถูกจริตของเรา
E46, 4 สูบ
ผมใช้นํ้ามันเครื่อง ปตท fully synthetic, gallon ละ 1,350 ได้บัตรเติมนํ้ามัน 500 = 800฿ ใส้กรอง (วัดโสม) 180 ค่าแรง 200 จบครับ รวม=พันนิดๆ
ปล อย่าดูถูก ปตท ผมใช้มา 15 ปี (สองแสน+ โลแล้ว) ไม่เคยมี ปห เปลี่ยถ่ายทุกๆแปดพัน-หมื่นโล ครับ
เห็นด้วยนะครับช่วยๆกันบอก จะได้ไม่ต้องจ่ายเกินความจำเป็น
เดี่ยวลองไปใช้บริการบ้าง
ขอบคุณน้องมาก ที่แชร์ประสบการณ์จริง ให้รู้ ผมก็คิดอยู่ว่ามันจะแพง จะลองหารถที่ไม่ใช่รถญี่ปุ่นมาใช้สักคน ตอนแก่ๆ
กำลังตัดสินใจชื้อ 320. D. เห็นคลิปนี้ใจชื่น
ทำเองครับ เครื่องมือมีครบเลยครับ มีฮ๊อยเปิดอู่ได้เลย แรกๆเข้าศูนย์เข้าอู่หลังๆรื้อเองซ่อมเอง โปรแกรมตรวจเช็คของมัน เครื่องมือโคลนกล่องECU เครื่องขัดสีน้ำยาขัดเคลือบ ซื้อมาหมด จากเดิมมี1คัน ตอนนี้สะสมเพิ่มเป็น3คัน แต่โตโยต้าส่งศูนย์หมดขี้เกียจทำเอง
ผมเปลียนนมคเอง,ใช้เครื่องดูดน้ำมันอันละ60บาท,ดูดน้ำมันเกียด้วย,,และน้ำมันเบรค,กับพาวเวอด้วย,,ทำมาหลายปีละ,ไม่เคยมัปันหาเลย,,ขนาดเครื่องv8, 4200cc,ดูดที่ใช้8ลิตรนะ,,สบายมาก,
แนะนำนะฮะ บริการสีเหลืองๆบีๆอะไรน่ะ เลี่ยงๆได้ก็เลี่ยง ฟันหัวแบะเลย อะไรไม่พังมันก็บอกพังควรเปลี่ยนงั้นงี้ โดนกันมาเยอะ คนรอบตัวผมโดนหมด!
บีควิx
อันนี้จริงค่ะ เปลี่ยนยาง บอกเราโช๊คแตก ต้องเปลี่ยน สรุปจิตออ่นโดนกล่อม - -
ไม่ช้ามันก็เจ๊งครับ ไอ้พวกเอาเปรียบผู้บริโภค
จริงครับ บอกน้ำใันเกียร์ดำปี๋ผมกลับบ้านมาดู ยังแดงอยู่เลย
แพงเหี้ยๆ แล้วทำล้อผมฉิบหายไปแล้ว ชดใช้มา2000 ให้ไปทำสีเอาเอง ไปถ่วงล้อ กลับมารอยไขควงเพียบ
ขอบคุณสำหรับแนวทางครับ เมื่อดูคลิปนี้แล้วผมไม่กลัวแล้วครับ bmw 520 d. ไว้รอเจอกัน🥰🥰
Thanks for a good review, it’s very useful. ขอบคุณสำหรับรีวิวดีดีค่ะ .....เป็นประโยชน์มากๆ กำลังหา อู่นอกอยู่
นมค. ผมซื้อเอง zic syntetic 8 ltr =1410 บาท กรองเครื่อง = 165 บาท เซนเซอร์อ่าง = 347 บาท สีเบาะหนัง =670 บาท แผงจิ้งหรีดดัดแปลง =150 บาท ตัวสลายซัลเฟตแบตเตอรี่ = 199 บาท ค่าแรงช่าง =300 บาท ศิริรวม เกือบๆ 4 พันเหมือนกันเนาะ อิอิ
ผมมีเบ๊นซ์ ดับเบิลยู 202 และ 203 เปลี่่ยนน้ำมันเครื่องที่ปัมป์เชล์ล ครั้งละ 1700 บาทใส้กรอง 205 บาทรวม 1900 บาท
ไม่แพงครับ ถ้าไม่เอาน้ำมันเครื่องตัวนี้ ค่าน้ำมันเครื่อง ล่อไป 3พันกว่าแล้ว ถ้าเลือกน้ำมันเครื่องแบนด์อื่น เกรดเดียวกัน ราคาหายไปครึ่งๆ ถ้าศูนย์นี้ยอมให้หิ้วน้ำมันเครื่องอื่นไปเปลี่ยนนะ เบล็ดเสร็จไม่น่าเกิน 3,000 บาท
คลิปนี้ดีมากเลยครับ.
กราบกราบกราบ กราบ กราบบุญบารมีบุญ กราบกราบกราบ กราบ (กราบสาธุ)(กราบสาธุ)(กราบสาธุ) กราบกราบกราบ กราบครับ
เช็คระยะ 80,000km. honda city ปี 2013
โดนไป 9,000฿ ไม่ได้มีเปลี่ยนอะไหล่ใดๆ
ขายทิ้งเรียบร้อย หา bmw 525d หรือ benz cls 250d อยู่งับ
ชอบคอนเท้นท์รถยุโรปแบบนี้ครับ💯💯
พึ่งเอา 520d G30 ไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกับใส้กรองมาครับ ทั้งหมด 5,000บาท ของจริงไม่ใช่ค่าบำรุงรักษาครับ ของจริงคืออะไหล่ แบตลูกละ 20,000-28,000บาท คอมแอร์ 60,000บาท (E60) แก้ไขเพิ่ม ไม่ได้จ่ายเงินนะ ยังฟรีอยู่ แค่บิลออกมาให้ดู
นี้กำลังดู320D G20กับ Camryอยู่ครับไม่รู้่BMWจะจุกจิกมั้ย กลัวสุดคือปัญหาเรื่องระบบส่งกำลังกับแอร์แต่ก็ยังอยากได้อยู่ดี...
ATIP MAUNGMAI ส่วนมากเครื่องดีเซล ไม่ค่อยจุกจิกครับ ยิ่งตอนนี้มีประกอบใน (ckd) เหลือ 2.55ล้าน เดี๋ยวหักส่วนลดอีก ได้ option ดีกว่าตัวนำเข้าเยอะ ช่วงนี้เห็นผ่านๆ ได้ bsi 120,000km ด้วย กับ warranty 6ปี ไม่จำกัดระยะทาง คุ้มมากๆครับ อีกอย่างโคตรประหยัดน้ำมัน ประหยัดกว่า eco car gen 1 ทุกตัว 23-24โลลิตรสบายๆเลยครับ แนะนำเลยครับ อ้ออ ลืมบอกไป ถาม sale หลายๆที่นะครับ ถ้าเขาบอกว่าต้องรีบนู่นนี่ อย่าไปเชื่อ แล้วก็บอกไปอีกที่ให้ดีกว่า ขับมันส์กว่า camry เยอะครับ ยิ่งช่วงล่างของ g20 แนว sport ด้วย ที่บ้านมีตัว acv40 ช่วงล่างกากมาก แต่รุ่นใหม่ก็ต้องดีกว่าอยู่แล้ว
แนะนำ g20 ครับ แต่ต้องเอา bsi+warranty 6ปีนะครับ battery ก็รวมอยู่ใน warrantyด้วยครับ เปลี่ยนฟรี จานเบรค ผ้าเบรคก็รวม ขับเลยยาวๆ 6ปี เปลี่ยนยางกับเติมน้ำมัน แค่นั้น
Teerapong Phoemphoon ใช้BMWเจอปัญหาอะไรบ้างมั้ยครับแบบจนต้องเรียกรถสไลด์
ATIP MAUNGMAI ผมพึ่งใช้มา 6-7เดือนเองครับ เลยตอบมากไม่ได้ ยังไม่มีการเรียกรถสไลด์ ในกลุ่มก็ไม่มีใครเรียก แต่ชอบมีปัญหาตรงเก๊ะพวงมาลัย เปิดแล้วปิดไม่ได้ ตัวล็อคมันเสียง่าย แต่เคลมได้ ชอบมีฝ้าขึ้นกระจกตรงกลางนิดนึง แล้วก็เบรคแล้วมีเสียงดังอี๊ด แต่เบรคผมไม่เคยเจอ แต่เพื่อนผมใช้ 520d ตัว e60 2คนเลย คนแรกเปลี่ยนคอมแอร์ 1ตัว ใช้มา 9ปีแล้ว กับเปลี่ยนตรงเพดานมันย้วยลงมาเพราะจอดตากแดกบ่อยสมัยเรียน คนที่สองใช้มา 8ปี ไม่ได้ซ่อมใหญ่อะไร ก็เปลี่ยนทั่วไปที่ต้องบำรุงรักษา เพราะก่อนซื้อ ผมก็ถามเพื่อนที่ใช้อยู่ ณ ตอนนี้ คนแรกก็ยังใช้อยู่เหมือนเดิม แต่เสียงเครื่องดังกว่าตอนแรกๆ คนที่สองขายไปแล้ว ไปซื้อ x3 ใช้ต่อ
ATIP MAUNGMAI พึ่งนึกขึ้นได้ มีเรียกครับ คือจุดกากของ g30 คือ น้ำท่วมสูงนิดเดียวพังเลย เพราะ turbo มันอยู่ต่ำ เวลาเจอน้ำท่วมเกือบคืบก็พังแล้วครับ ยังดีที่เคลมประกันได้
พี่จะไปคิดว่ารถแพงค่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะแพงตาม เป็นความคิดที่ไม่ถูกต้องนะครับเพราะว่า ราคาน้ำมันเครื่องไม่ได้ต่างกันเลย ที่แพงนะมันพรีเมี่ยมชาร์จล้วนๆ คราวนี้ใครที่รู้ถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะถ้าถ่ายเองก็เหลือพันกว่าบาทเอง ถ้าเอาสบายใจก็เข้าศูนย์ไปครับ รถมันแพงเพราะภาษีและกำไรที่บริษัทมันตั้งไว้ต่างหาก
👍
เข้าศูนย์โต บอกแบตเสื่อมแนะนำเปลี่ยน ใช้มาหลายหมื่นกม.ปกติ
330dผมเข้าศูนย์เชคช่วงล่างจุกๆเลยครับ เปลี่ยนยาง4เส้นรวมทุกอย่าง2เเสนกว่า ยางbmแพงมากนะครับตกเส้นละ4-5หมื่นเลย
ความเนียนสะอาดผมดูแล้วดีกว่า0นะครับใช้แต่ BSIพอหมดก็ขายรถออกรถใหม่
ผมใช้ mini cooper เปลี่ยนน้ำมันเครื่องรวมกรอง 1390 ถูกกว่าที่คิดเยอะเลยครับ อนาคตว่าจะออก series 5 มาใช้สักคันเหมือนกันครับ
S.' Photo cooper อะไหล่แพงไหม ผมสนcountryman ตัวดีเซล
ขอบคุณสำหรับคลิปนี้เลยครับผม
ถ้ารักรถตัวเอง พูดตามจริงน่ะมันไม่แพงหรอกสำหรับเรา เข้าเช็คตามระยะตลอดจนหมดประกันไม่ต้องเข้าแล้วตอนนี้
ปล.เข้าที100-150 (Wave)😂
ขอบคุณสำหรับข้อมูลค้า ปกติไม่ค่อยดูแลรถเลยค้า
กราบงามๆครับที่ชี้ช่องทางครับผม s 5ผมมีที่หมายละ
ขับปาเจโร่ เข้าศูนย์ที่ถ้าไม่เปลี่ยนอะไหล่ ของเหลวอย่างเดียว 4000-8000 อยู่แล้ว น่าสนใจรถคันถัดไปเป็นรถยุโรปเหมือนกัน
ผมเป็นช่างผมยังกลัวเลยขนาดผมไม่มีค่าแรงทำเองอะไหล่แท้ยังกลัวเลย ยังไม่ซ่อมใหญ่ทียังไม่รู้ พวกซื้อมือสองโดนกันเยอะขายทิ้งกันมาก ดูราคาแล้วกันตกขนาดไหนจากมือ1 เขาเอาไว้ซ่อมมือสอง รถใช้ดีผมไม่ว่า จ่ายแล้วจนทันตาเห็น
น้ำตาจะไหลมาเจอรีวิว MMS Boorsh ศูนย์นอกคุณภาพดีมาก มีอะไหล่ OEM ตอนขายเบนซ์ C200 ไปแล้ว TT
เคยเอาเบนซ์เข้าศูนย์ เข้าทีนึงขั้นต่ำ2หมื่นอัพ😆
ถ้าทําเองหาของใช่เองไม่แพง
ไม่อยากแต่ถ้าจ้างของมันธรรมดา
บวกราคาตามรถอยู่แลัว
ขอบคุณประโยชน์สาระดีดีครบครันครับ
จากประสบการณ์ที่ไหนๆแรกดีหลังหัวผมแบะเหมือนเดิมต้องเปลี่ยนที่ใหม่ไปเรื่อย เพราะคนไม่ดีทำงานได้ทุกที่นั่นแหละมีทุกที่มากน้อยต่างกันไป ดวงดีตอนไม่เจอก็ดีไปตอนซวยๆก็โดนกันได้ ลดความเสี่ยงด้วยการทำตามระบบดีกว่า
ฟังสนุกดีคับ สบายใจขึ้นเยอะเลย
ถ้าแค่เปลี่ยนน้ำมันเบรก น้ำมันเครื่อง ไส้กรอง อากาศ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง ผ้าเบรค จานเบรค ผมซื้ออะไหล่มาทำเองดีกว่า ถูกกว่ากันเยอะ ถ้ายากกว่านั้นเข้าอู่ครับ
ยังไงก็ไม่มีถูกแน่นอนแค่ถอดหัวฉีดออกมาเชัดแค่ธรรมดา
ก็เกือบหมื่นแลัวนี้แบบถูกแลัวนะอยากจะรู้จริงฯต้องถามช่างที่ทําได้แลัวจะรู้เอง
เอาราคาห้างเทียบเลย
วีออส ขับ 10 ปี ไม่เคยต้องเปลี่ยนบูช ปีกนก อะไหล่ไรเลย ผมเปลี่ยน นมค.เอง ตั้งแต่ซื้อมา service เองรวมแล้วไม่ถึงหมื่น ไม่เคยเข้าศูนย์ ไหน
แปลกยังไง มันรถ ญี่ปุ่น กระบะผมเปลี่ยนน้ำมันเอง 700-800 ปีนึง สามสี่พัน
ดูแล้วรู้สึกอยากซื้อรถเบนซ์ หรือบีเอ็มเลยครับ ขอบคุณมากเลยครับ
ดีมากเลยครับผม
เห็นใบราคา ไม่มีแหวนรองน๊อตถ่ายน้ำมันเครื่อง ได้ใช้ของเก่าๆเหรอราคานี้
เบนซ์มือสอง ดีไม่ดียังไงบ้าง ขอความเห็นส่วนตัว
ต้องดูที่ค่าแลกเปลี่ยนเงินเป็น
สำคัญ เงินเยอรมันมีค่าเท่าไร?
ไม่ต้องเสียเวลาอธิบายหรอก คุณ
ไม่ใช่เด็ก,นร.
ตอนขายต่อที่เต้นท์ราคาร่วงเอา
10-100หาร จะเหลือเท่าไร
เคยเห็นคนมีเงินซื้อ เมื่อขายไม่ได้
เพราะราคาขายมันทำให้ช้ำใจ เลย
ต้องจอดทิ้งไว้เฉยๆ
อู่นอกสามพันนิดๆครับ แต่อู่บ๊อชเจอช่วงล่างอ่วมอรทัยแน่โดนมาแล้วไม่ต่างจากศูนย์ครับ
ปกติผมเข้า 3100 ครับ
แนะนำอู่ได้มั้ยครับ
แนะนำอู่ได้ไหมคะ เป็นผู้หญิงใช้รถ ไม่ค่อยถนัดเรื่องนี้
ฮอนด้า บางกอกน้อย ก็โค้งคำนับครับ เข้าแถวโค้งเลย ผมใช้ g 9 hybrid tech เข้าตรวจเข็กฟรีไม่มีค่าใช้จ่าย นี่ก็จะเข้าปีที่ 3 ละ มองๆ bmw อยู่ อยากทราบว่าตัวเป็น530 e ถ้าหมด bis อู่นอกรับซ่อมได้ไหมครับ
สู้ของศูนย์มาสด้าไม่ได้ ช่างออกมาข่มลูกค้า ขู่ด้วยสายตา แถมให้เด็กรับรถมาเถียงกับลูกค้า อย่าหาคำว่าโค้งคำนับเลยมันมากไปสำหรับศูนย์มาสด้า แค่ยกมือไหว้ยังหายาก ว่าจะเลิกคบมาสด้าละนะ แต่ดันมาเจอศูนย์มาสด้าโค้งคำนับบริการเยื่ยมตั้งแต่ยามถึง ผู้จัดการ หนีไม่ออกจริงๆศูนย์ยริการนี้ สุดยอด ล่าสุดไปมะละกา มาเลเซีย จากบ้านไปกลับแวะระหว่างทางอีกหลายแห่ง ล่อไปไม่ต่ำกว่า 4500 กิโล สุยยอดจริงๆไม่มีไรเสียหรือกวนใจเลย เจอแค่น๊อตเจาะยางรถเท่านั้นซ่อมไป 7 ลิงกิด คิดเป็นเงินไทย 56 บาทถูกกว่าพี่ไทยสามเท่า แต่กำลังมองหา ดาวสามแฉกสักดวง
โคราชมีไหมคะ จิบอกว่ามิตซูก็ไม่ต่าง แถมอันนี้เชคดูทั้งระบบให้
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเอง Mobil one 2400+ใส่กรอง 400 =2800 จบ
ถ้ารถ7-8ปีค่าช่อมบำรุงจะแพงมากมั้ยครับ
ถ้ามีช่างดีๆใช้อะไหล่เชียงกงไม่แพงเลยพอๆกับรถญี่ปุ่นแต่ต้องช่างนิสัยดีนะครับ
พอแนะนำอู่ได้ไหมครับ
เยี่ยมครับ
บีเอ็ม525I E34รบกวนถามหน่อยดิ
ผมเอาชีวิค ตัวใหม่เข้า ยัง 7พันกว่าเลย ไม่รู้อะไรบ้าง รถราคา 9แสน เข้าศูนย์ ครั้งละ7-8พ้น
โสรัส ทาส พระพุทธเจ้า รถญี่ปุ่นใครว่าถูก มันถูกก็เพราะ 50,000 โลแรกมันฟรีค่าแรง หลังจากหมดฟรีค่าแรง น้ำมันเครื่องก็2พัน+ แล้วเช็คอย่างอื่นอีก ตั้งแต่เลย 50,000มา ไม่เคยต่ำว่า 3000 อัลติส1.8
รถญี่ปุ่นมันจะให้เราเปลี่ยนทุกอย่าง ซึ่งบางอย่างไม่จำเป็นมันเลยแพงครับ
5:53 แป้งเมีย หรือ แป้งพริตตี้ครับ
หุหุ
ขอบคุณครับ^^
ลุงตู่บอกว่าเศรษฐกิจดีขึ้นครับ ผมอยากให้ทุกท่านเลิกใช้รถญี่ปุ่นเเล้วหันไปใช้รถเยอรมัน ให้ดูหรูหราไฮโซ แถมยังปลอดภัยด้วยกันนะครับ
ไม่แพงเลยจริ๊งจริงงงงง เซนเซอร์รอบคัน โง่ๆ เสีย 2 ตัว Benz เขาขอตัวละ 7500 บาทรวมทำสี คิดราคาค่าแรงแบบเยอร์มันไปเลยยยยยย ตายห่าแล้วววว สุดท้ายสั่งจาก Aliexpress ของแท้เหมือนกัน Made in Mexico ตัวละ 300 ใช้งานได้
ขอสอบถามหน่อยครับ ไม่ทราบว่าศูนย์อยู่ที่ไหนหรอครับ
MMSเค้าไม่ได้ร่วมมือกับ มิเลเนี่ยม แต่เค้าเป็นบริษัทในเครือ มิเลเนี่ยมออโต้
แล้วเอาชื่อบ็อชมาใส่ได้ยังไง มิลเลนเนียมเป็นเจ้าของบ็อชหรือ
มีสาขาที่ไหนบ้างคะ
ถูกกว่ารถญี่ปุ่นอีกนะ ผมใช้ new Fortuner เปลี่ยนน้ำเครื่ือง ตามระยะ ยังโดน 3-5 พันเลยนะครับ แถมรอนานกว่า😰😰
สำหรับผม ถ้าคุณเป็นที่เน้นภาพลัก หรูหรา สมรรถนะ ความปลอดภัย ผมแนะนำรถยี่ห้อเลคซัสดีกว่าครับ ถ้าเทียบหมัดต่อหมัดอาจจะดูเป็นรองหน่อยนึง แต่เรื่องความทนทานหายห่วงไม่เป็นรองแน่ ใครที่บอกว่ามันคือโตโยต้า อันนี้ผมไม่เถียงแต่สมรรถนะต่างกันลิบลับ
สุดครับ
โหซ่อมเช็คแค่นี้ไม่แพงหรอกครับ ลองเจอซ่อมใหญ่ทีละกัน
รวยมาก
ซักวันนึงจะลองใช้รถยุโรปดูบ้างครับ นอกจากเบนซ๊ 2 ประตู 20 หน้าต่างนะครับ 555
รถบัสอ่ะดิท่านขุน
@@user-rd5tb5re2b แน่นอนที่สุดครัช
โบราณ อย่าง Bmw e36 ค่าเซอร์วิสจะเป็นยังไงบ้างน้อ
ผมใช้อยู่ครับ ถูกพอๆรถญี่ปุ่น อู่นอก
รุยุโรปรุ่นที่เคยเป็นที่นิยม จะราคาไม่แพงครับ มีเกรดอะหลั่ยให้เลือกหลายเกรด จะแพงก็ต้องที่เก่ามากๆจนขึ้นเป็นรถคลาสสิค
@@oop2503 ถูกต้องครับ รถ BMW ที่พิมพ์นิยม อะไหล่ใน ลาซาด้าเพียบ ถ้ารู้จักหา นะครับ ยิ่งถ้ากล้า DIY ด้วยละก้อ คุณจะประทับใจรถ BMW เหมือนผม
ขอบคุณข้อมูลครับ
ซีรี่ส์ 5 รุ่นไหน ปีไหน ครับ.?
528i m sport lci ปี 2014
ติ่งจะว่างัยก็ช่าง 20ปีที่เเล้ว กูเคยออกป้ายเเดงซีรี่5 ขนาดเข้าศูนย์ตลอดทุกระยะ ระบบไฟจุกจิกชิบหาย เกียร์ดังตั้งเเต่ไม่ถึงเเสนโล ซ่อมก็เเพงอย่างกะปล้น ครั้งเดียวเข็ดเลยกู
ซ่อมทีกระเป๋าแบน
ถือว่าเป็นทางเลือกที่ดี
4200 ทำไรบ้างครับ แค่น้ำมันเครื่องป่ะ
แพงยี่ห้อกับต้นทุน ... แต่คุณภาพ part ก็ .... ตามเพจ
ถือว่าถูกครับ..ขึ้นอยู่เกรดของน้ำมันเครื่องด้วย!!
รถยี่ปุ่น ดีแล้ว คับ
ดีมากเลยึรับ
อุดรมีที่ไหนครับ
คนเล่นรถพวกนี้ นอกจากมีเงิน ส่วนใหญ่จะเป็นคนที่มีความรู้ครับ หาช่องทางการซ่อมได้ ยกเว้นแต่เงินเหลือมากๆ ไม่ต้องมีก็ได้ครับ เข้าศูนย์กันไป
คันละ 4 ล้านนะครับจะให้ซ่อม 500 ได้ยังไง
ผมเข้า ศูนย์ bmw ภูเก็ต เปลี่ยน นมค. เช้าได้เย็น เพลียเลย
ไม่เช็คไม่เปลี่ยนศูนย์ อาจหมดประกัน กรองต่างๆอาจไม่ใช่ของแท้
polliveblue bm ถ้ามันมีประกัน เขาไม่ไปข้างนอกหรอกครับ เข้า0มันฟรีทุกอย่าง
ผมพูดเลยนะ ผมเล่นรถญี่ปุ่นมานาน เข้าทีก็ไม่ต่างกัน ล่าสุดที่เข้าก็8,400กว่า ผมขับ HRV ตัวท็อป ตอนนี้วิ่งได้ 70,000โลแล้ว ผมคิดจะซื้อBMW330i แต่ภรรยาเบรคไว้ก่อน เพราะผมซื้อรถซื้อสดตลอด ภรรยาบอกต้องเอาเงินไปรีโนเวทบ้านอีก ตอนนั้นเลยต้องมองรถญี่ปุ่น แต่ถ้าผมรู้แบบนี้นะ ผมไปใช้รถยุโรปยาวๆดีกว่า เมนแทนแนนซ์ไม่ต่างกันเลย
แถมเอาจริงๆญี่ปุ่นผมซ่อมบ่อยนะ เดี๋ยวไอ้นั่นดัง ไอ้นี่มีเสียง เบรคช้างร้อง เกียร์พังไฟเกียร์สับเองเบรคมือขึ้นเอง ผมเจอมาแล้ว ถ้าไม่ได้ทำอัลติเมดแคร์ไว้ผมเสียเป็นแสนอีกฟรีๆทั้งๆที่ดูแลรถดี รอใช้อีกหน่อยจะขายแล้วเปลี่ยนแน่นอน
อะไหล่ ค่าแรง รถยุโรปแพงกว่าเยอะครับ เพื่อนผมขับ benz เข้าอู่ทีราคาคนละเรื่องกับรถญี่ปุ่นเลย
ขอควาทเห็นถ้าเบนซ์มือสองล่ะคะจะคุ้มมั้ยกับการเสียค่าบำรุงรักษา
คนอุบลฯ เหรอครับเนี้ย
:)
น่ากลัวตรงประกันโว้ยยยยย/ปี
mms นี้ มีสาขาที่ไหนบ้างครับที่ไม่ใช่ที่ กทม ?
มันแพงจากราคารที่อัพกันเอง เนื้อๆจริงๆ ไม่เท่าไรหรอกถ่ายน้ำมันเครื่องมันก็ต้องเท่าๆกัน น่ี่มันโก่งราคากันเอง
ใช่ครับน้ำมันเครื่องแกนลอน 5-6ร้อยบาท กรองเครื่อง100กว่าบาท
เข้าศูนย์ฮอนด้าแค่เปรี่ยนน้ำมันเครื่องอย่างเดียว2โมงกว่าครับ ถ้าโตโยต้า1ชั่วโมง เข้าประจำ เบื่อๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ความเป็นรูปแบบทำให้เจ้าของรถเริ่มเบื่อแค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องล่อไป 2-3ชม. มันเกินไปไหม ต้องหาช่องทางเลือกในรูปแบบอื่นแทนศูนย์บริการ อู่ประกันก็เช่นกันจองกันเป็นข้ามปี จ่ายชั้น 1 ต่อเข้าแถวเหมือนชั้นอนาถา ไม่ให้เกียรติคนประกันชั้น 1 เลย หรือว่าความเท่่าเทียมหาได้จากที่นี่ 5555
เบนซ์เข้า 7 พันครับ
เซอร์วิช A มี นมค.เเละกรองเครื่อง
กรองแอรด้วยครับ
10,000 บาท ขั้นต่ำ
Yai Pun กรองเเอร์ ถ้าไม่สกปรก มาก ตัดออกได้ ยังไม่ต้องเปลี่ยน เรา ปิดช่องอากาศ ไม่ให้ดูดอากาศ ภายนอกเข้ามาด้วย เลย สกปรกช้า ถ้าไม่ปิดนี่ ฝุ่นเพียบ
@@PP-zz8hd ต้องคอยเฝ้า ปิดช่องอากาศไว้ด้วยครับ เพราะมันพร้อมจะเปิดด้วยตัวมันเองตลอด
Wat Tangduan สามารถ ทำปิดช่อง รับอากาศได้ครับ หรือไม่ก็ไป อัพซอฟเเวร์ ไม่ให้มันเปิดได้ครับ
ทำด้วยตัวเองได้ไหมครับ เคยถามศูนย์เค้าไม่ทำให้นะครับ
มีสาขาที่โคราชไหมคะ
เบนซ์ผมไม่ถึงหมื่นนะแต่ เวลาถ่ายรอบใหญ่ๆ2หมื่นอัฟ
รุ่นอะไรครับเนีย
ของพ่อผมเปลี่ยนแบต Benz CLS แสน3
สุด55
MMS มีสาขาในจังหวัดขอนแก่นไหมคะ?
ก็ไม่เเพงน่ะ เข้าปีล่ะครั้ง
รถญี่ปุ่นปีล่ะ 2 ครั้ง ต่างกันน้อยมาก
ปีละครั้ง หา!!!!!!! 😱😱😱
@@user-es6jy2ob9m รถยุโรปเข้า ทุก 10,000 หรือ 1 ปี ครับ
ไม่แปลกครับ อันนี้เปลี่ยนแบบพื้นๆ ถ้ามีอะไรเสียก็หลักแสนครับ
อย่าง benz ก็service a service bสลับกัน ก็เตรียมไว้หมื่น เวลาเข้าศูนย์ครับ
คุณวิ่งไปแค่ 6 หมื่นเอง
ถ้าแสนกิโล จะราคาเท่าไร ?
จะกี่แสนกิโลถ้าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง แค่นี้ มันก็ราคาเดียวกันแหละ
อยากได้มือสอง
ผม bmw เสีย ไปเข้าอู่นอก โดนไปแสนนึงครับ
ขับรถพวกนี้ทำใจ ครับ
พี่ไปเอาที่ไหนมาครับcivic พันกว่าบาท เพิ่งเข้า60000โลออกมาโดนไป4,800
เขาพูดถึงแค่น้ำมันเครื่องหรือป่าวครับ
รถญี่ปุ่นก้อไม่ถูกลองใช้ซูบารุดูครับที่บ้านมีxv1คัน
บรรจง สีขอน ซูนี่แพงจริงครับ โดยเฉพาะเข้า0 คันเก่าผม XV ตั้งแต่6หมื่นโลมาผมโดนหมื่นขึ้นตลอด จนตอนแสนโลไม่ไหวครับ นึกว่าขับรถยุโรป อะไหล่ที่0ก็แพงมากสองเท่าจากอู่นอก แต่แถวจ.ที่ผมอยู่ไม่มีอยู่นอกจึงต้องทนเข้า0บริการ ปัจจุบันขายทิ้งแล้วครับ ไม่ไหวจริงๆ
Prachya Y ผมใช้สมุทรปราการมีอู่เฉพาะทางครับรอประกันหมดแต่ถ้าเทียบสมรรถนะการขับผมว่าคุ้มนะครับ ถ้าซ่อมอะไหร่แพงผมไปอู่นอกครับ
0ซูบารุนี่เหมือนกลัวคนไปใช้ครับ ผมเช็คราคานอกก่อนเปลี่ยนถ้าใน0นี่x2ได้เลยอย่างต่ำ รอบแสนโลที่ผมบอกไม่ไหวนี่ผมโดนไปหมื่นสามพัน ออกมาอีกวันรั่งขึ้นไดร์สตาร์ทเสีย หาอู่ไม่ได้โทรหาหลายๆที่ก็ไม่มีร้านรับทำ ที่บ้านมีรถคันเดียวต้องเรียกรถสไลด์ไปส่ง0โดนค่าสไลด์ไปสองพันบาท ค่าเปลี่ยนอีก หมื่นสี่พัน เบ็ดเสร็จรวมตอนเช็คแสนโล ผมโดนไปร่วมสามหมื่น ทั้งๆที่ผมแจ้ง0ให้เช็คอาการตอนเช็คแสนโลแล้วนะ จริงๆถ้า0ชำนาญหน่อยน่าจะบอกอาการได้ผมจะได้ขับเข้าไปในกทม.หาร้านนอกเปลี่ยนซึ่งเขาเปลี่ยนแค่4xxx บอกตรงๆเข็ดเลยครับ ไม่คิดจะซื้ออีกเลย
@@prachyay3109 โชคดีที่โดนก่อน เกือบไปแล้วเรา
ผมก็ใช้XVปี17--ทุก20000โล-จะสูงเทียบกับรถยี่ปุ่นด้วยกัน-ไม่ตำ่กว่า3000บาท-หลังสุด40000โลหมดเก้าพันกว่าฟรีค่าแรงนะ---แต่ก็ชอบนะมันขับดี-คิดว่าเราเต็มใจซื้อต้องรับเงื่อนไขมันได้-สำคัญคือศูนย์ไม่รอนาน--อีกคันฮอนด้าแค่เปลี่ยนถ่ายนำ้มันรอครึ่งวัน