Не знаю почему, но я ОБОЖАЮ этот Галант! Помню когда модель этого поколения только появилась в городе, мне очень понравился рубленный брутальный дизайн. Предыдущий кузов тоже очень красивый, стал прототипом Лансера 10-го.
Машина создавалась американским отделением Митсубиси. По сути американская машина для внутреннего рынка Америки. К предедущим Галантам никакого отношения не имеет кроме названия.
2022 год. Продолжаю ездить на Галанте, который купил новым в 2009-м. Обслуживаю у дилера где его брал, все ТО как предписано. Подвеску еще не перебирал, только диски/колодки. Причем родные отъездили 120 тыс.км! Амортизаторы уже дрябловаты, но не текут, поменяю после этой зимы. Единственное менял теплообменник кондиционера, дырка видимо от камня. Надо было запаять, но поставил Denso. По поводу печки - нужно крутить настройки под каждую погоду, вот и всё. Просто на авт.режиме климат он не сделает, видимо алгоритм несовершенный. Расход бензина - привет из 90-х, но ну их нафиг модные навороченные движки/коробки 8 ступки/роботы/вариаторы. Галант их всех переживет по ресурсу. Обзор в точку. Все так и есть. Лайк. Продолжу комент в 2029-м на 20-летие Галанта.
@@nadoel 95-й бензин, газ не ставил. В городе 14-15, зимой или в пробках может и 17 взять. По трассе 7,5 при тошнотных 90 км/ч, при средней 120 уже 9. Выше совсем невесело, 4-ступка акпп и мотор привет из 90-х. Замерял расход редко -- в длинных поездках по баку. Если держал 130-140 то около 12 литров. В начале эксплуатации пробовал на 92-м, но сразу литр добавляется, автомобиль тупеет, и тогда посчитал, что в такой экономии смысла нет.
Привет , дружище! Хочу после рено старенького пересесть на галанта , но вот один вопрос имеется - а что по запчастям? Про цены знаю , знаю , что оригинальные дорогие , а аналогов нет Но больше даже интересует наличие на складах запчастей
Был у меня митсу грандис, по сути тот же галант или аут xl!!! техника вся та же, да и что говорить у митсу настолько все унифицировано, что этот двигло 4G69 с 4 ступкой ставился на кучу моделей по всему миру!!! клапана регулировать элементарно, как на москвиче или уазе, ключ на десять и отвертка, причем я регулировал каждые 40 т.км., т.к. ездил на газу, катализатор был в норме, чек если и загорался пару раз, то на пол дня максимум!!! проехал я на своем авто 400 т.км. и ни одного замечания не было по технике! Косяк по всей машине это только постоянно кривые диски из-за перегрева, хватает любых тысяч на десять!!! на самом деле машина огонь, если не брать в расчет что по качеству отделки это все таки не немец..., а по жесткости пластика и корейцам тоже устает!!!
У меня была такая, отъездил с 2007 года (с салона покупалась) до 2013 года, продал на пробеге 105 тысяч. За все это время поменял только датчики кислорода за катализатором, оба, ну и скорее всего окончательно умер бы сам катализатор тысяч через 10. Ни по подвеске, ни по двигателю нареканий небыло, кроме плановых замен ремня грм и тормозных колодок. По материалам салона вообще вопросов не возникало, может это и кожа молодого дермантина, но не протерлась ни в одном месте, ни заломилась. Единственно не устраивал дизайн морды и свет (обычный галоген). Если бы меня кто нибудь просил совета, я бы посоветовал эту машинку, но только в хорошем состоянии, после нормального хозяина.
всегда интересовал этот галант. спасибо что сняли! но от себя я могу добавить, что этот галант шел с 1 мотором который как и коробка прост и надежен и единственный косяк это расход примерно 14-16 по городу
Свой Галант 2008 года чипанул, до 100 теперь едет около 9,5 сек, бензин 92. Шумка го...но, если честно, но в целом автомобиль нормальный. В моём тоже люк, кожа, но подсветка приборов оранжевая, и задние фонари длинные. Про клиренс не согласен, он выше среднего для седана, зиму уверенно отъездил.
Миша держу Галант 10 лет , брал как раз из за дизайна.,. т. к. машина своеобразно выглядит, первая машина на которой столько лет езжу и продавать не хочу, печка греет норм, салон прогревается быстро, из поломок стойка стабилизатора и генератор. стойка стабилизатора вышла из строя потому что ездил 170-180 там где танки гусеницы рвут
Езжу на такой четвертый год. Обнулил и за последние 3!! Года потратил 200 долларов (без расходников разумеется). Машина в обслуге скучная - делать ничего не приходится. Дарит уверенность. Из того что ломалось. Рем комплект суппортов, моторчик привода заслонки печки и термостат. Все. Музыка с сабами (это если на коже). Уверенная машина. Да радиус разворота большой. Дизайн на любителя , поэтому авто и не зашла, расход большой сравнительно, потолок низковат, но в целом машина заслуживает на уважение. Да и большинство галантоводов довольны. Коробка и движок работают на ура.
У меня точно такой. 2007 года. Американец, для европы. Брал в салоне в апреле 2008 года. Ездию уже 11 лет. Накатал почти 400 000 км. Из серьёзных поломок: в первый год поменял передний левый амортизатор. Купил дорого, с америки пришла. В остальном всё по мелочи. Аппарат надёжный и прост в эксплуатации. Чек на нашем бензине загорелся на 250000 км. С тех пор не гаснет. Накрылся катализатор. Вся ходовка ещё родная. Масло от замены до замены доливаю грамм 200. Даже лампочки все родные. Кроме фар, поменял их на светодиоды. Что ещё нужно, что бы встретить старость?
Спасибо за комент по машине, я сам отъездил на ауди100 без малого двадцать лет. Но ни чего вечного нет, пересел на галант, пока всём доволен, а там будет видно.
Был галант 7 брал десятигодовалый, отездил 11 лет и никаких проблем, продал его с пробегом 450000 и компресией в двигателе 12, купил в декабре 2017 галант 9, 2008 г машина класс, внешний вид конечно спорный, как говортся на вкус и цвет.... недавно съездил на отдых в Грузию проехал немного больше 5000 км и никаких проблем, очень комфортный удобный и надёжный корабль
Мотор серии 4G (чугунный блок) ставился на 1-й Outlander (который Airtrack), на XL и актуальный в текущий момент Outlander ставят моторы серий 4B и 6B (блок из магниевого сплава). Нетрудно заметить, что мотор стоит выпускным коллектором вперед, тогда как 2.4 4B12 стоит выпуском назад.
Владел таким два года,продал потому что надо было срочно деньги,из плюсов-да дизайн,тяговитый мотор,комфортный очень,мягкая подвеска;из минусов-самый главный этого мотора это его аппетит и то что тяжело правильно настроить ГБО,как говорили мастера Тойота в этом плане лучше все продумала,передние тормозные диски меняешь на перфорацию и проблема уходит,ну и к 200 тыс. км подходит ремонт задней подвески,а это 16!!! саленблоков,у меня вышло 400$в самом дешевом варианте,что при продаже подарил,а в общем машина очень хорошая и надежная.
Миш, сними Nissan Maxima 33! Прошу уже раз двадцатый)) Я понимаю, найти может и не просто, но ты просто будь в курсе)) Пацаны ждут)) Спасибо за видео))
Был во владении такой Бегемот. 1 год отъездил.В максимальной комплектации.Про болячки правда,суппорта передние ,и еще лезут жуки возле люка.А так очень надежный автомобиль.Движок и коробка без проблем вообще.Внешность на любителя)).
Мишаня, красава! Года 1,5 назад просил сделать на него обзор! Вот щас посмотрю, че скажешь, так и будет! Если он по твоему обзору будет нормальный, возьму его следующего, только года 8-9. А теперь к обзору, вернее к просмотру!
Машина очень комфортная и мягкая, автомат передачи переключает незаметно и четко, + подстраивается под стиль езды водителя может рвать с места а может плавно ехать, мышиной доволен, видел в металлике с черными дисками смотрится огонь!!!
Ну какая она красивая, Вот предыдущий галант и то современнее смотрится, и в свое время красивый был - Как акула- и все его помнят и многие тогда хотели его себе... а этот комод г и с виду и вообще
Никак не могу решиться поменять свою Хонду Фит на этот Галант 9. Хочется комфорта, внешний вид и расход не смущают. Боюсь, что будет не хватать мне объёма багажника как у Фита (ровный пол, даже спать комфортно) и пугает длина Галанта.
Я когда первый раз увидел этот галант в живую ! Долго стоял и охреневал какая она уродина , в США они не пошли на ура из за дизайна ! Спасибо дядя Миша за обзор, данное авто кстати с Канады
Дааа с рекламой жутонул)) не отключаемая, да еще и 3 минуты, и повтор для тех кто не запомнил на второй минуте ролика), за который естественно четкий лайк!
Миша, обзор как всегда зачётный! Респект тебе за разнообразие годов выпуска и классов!! Забацай как нибудь при возможности обзор на предъидущий галант и опель омега б рестайлинг!!
Как это автоматический один? У меня Лансер 9 и водительские кнопки управления все автоматические и вверх и вниз. Это просто подсветка. Что как по мне очень большой косяк. Могли бы подсветку кнопок сделать везде...
У моего швагра был стратус с v6 от мицубиси-поменял топливный фильтр за 4 года.Сей час у него 300С и он доволен.Сейчас едет на нём из украины с моря.А между ними мерс,но он почему-то вернулся к крайслеру.
Владею авто 7 лет. Проехал 260 тыс.км. меняю только расходники. Стойки родные все- еще. Чек ниразу не горел. Расход по городу 12 литров. Масло вообще не жрет. Абсолютно надежный авто.
Прошу прощения, старый выпуск! Но есть маленький нюанс,эта машина выпускалась с 2003 года,но не как не с 2002 года? В 2002 ещё выпускалась модель 8 Галанта в разных комплектациях,причем 2002 -й год был самым большим дачным для моторов 2.5 на 8-м галанте:)))
У меня аутлендер 7года был тоже из косяков только диски били тормозные проточил и горя не знал, вариатор, нормально до сих пор пашет уже у третьего владельца
Мишаня (тёска) я тут решил посмотреть по карте где ты живешь, и как оказалось ты живешь недалеко от финляндии, хотел спросить, бывал ли ты там , сам я из эстонии
Мишаня, добавь марку автомобиля в название. Ты свои просмотры теряешь, потому что половина просмотров идет от поиска конкретной марки(модели) авто.. Не все же люди на тебя подписаны!
Раньше тоже не очень нравился дизайн , но когда случайно приехал посмотреть для покупке сразу понравился . ПРАВДА У МЕНЯ ЕВРОПА С ДРУГИМИ ЗАДНИМИ ФОНАРЯМИ , она намного симпатичнее, брал на пробеге 130тыс сейчас 210тыс 2008г выпуска проблем нет‼️‼️‼️аморты вс родные, диски нормальные там если уметь ездить, ЛЮДИ ПРОСТО РАЗГОНЯТЬСЯ И ЖМУТ ТОРМОЗ , и они не понимают что тормозить тоже надо уметь
11:06 - поймал комара :)
11:07 - отпустил комара.
Пусть живет :)
Не знаю почему, но я ОБОЖАЮ этот Галант! Помню когда модель этого поколения только появилась в городе, мне очень понравился рубленный брутальный дизайн. Предыдущий кузов тоже очень красивый, стал прототипом Лансера 10-го.
Машина создавалась американским отделением Митсубиси. По сути американская машина для внутреннего рынка Америки. К предедущим Галантам никакого отношения не имеет кроме названия.
Чуланчик Барахольщика машина все равно нормально выглядит, но пред. Галанты с ним рядом не стоят, это да.
надо было ее не галантом называть
Предыдущая акула круче конечно и общего ничего нету.
OSG согласен. А новая просто американская баржа без претензий. Кому- то нравится.
Дизайн - не дизайн. А дорогу машина держит будь здоров, коробку в ручной режим и погнал, едет неплохо, мало что ломается.
Вы експерт от бога😂
Автомобиль надежный!!! Езжу уже 10 лет, очень доволен! (я 1 хозяин) Печка греет хорошо, мой галант пожил на Урале
Продашь мне?
2022 год. Продолжаю ездить на Галанте, который купил новым в 2009-м. Обслуживаю у дилера где его брал, все ТО как предписано. Подвеску еще не перебирал, только диски/колодки. Причем родные отъездили 120 тыс.км! Амортизаторы уже дрябловаты, но не текут, поменяю после этой зимы. Единственное менял теплообменник кондиционера, дырка видимо от камня. Надо было запаять, но поставил Denso. По поводу печки - нужно крутить настройки под каждую погоду, вот и всё. Просто на авт.режиме климат он не сделает, видимо алгоритм несовершенный. Расход бензина - привет из 90-х, но ну их нафиг модные навороченные движки/коробки 8 ступки/роботы/вариаторы. Галант их всех переживет по ресурсу. Обзор в точку. Все так и есть. Лайк. Продолжу комент в 2029-м на 20-летие Галанта.
Что по расходу топлива?
На газу или бензин, какой марки?
@@nadoel 95-й бензин, газ не ставил. В городе 14-15, зимой или в пробках может и 17 взять. По трассе 7,5 при тошнотных 90 км/ч, при средней 120 уже 9. Выше совсем невесело, 4-ступка акпп и мотор привет из 90-х. Замерял расход редко -- в длинных поездках по баку. Если держал 130-140 то около 12 литров. В начале эксплуатации пробовал на 92-м, но сразу литр добавляется, автомобиль тупеет, и тогда посчитал, что в такой экономии смысла нет.
Привет , дружище!
Хочу после рено старенького пересесть на галанта , но вот один вопрос имеется - а что по запчастям?
Про цены знаю , знаю , что оригинальные дорогие , а аналогов нет
Но больше даже интересует наличие на складах запчастей
Был у меня митсу грандис, по сути тот же галант или аут xl!!! техника вся та же, да и что говорить у митсу настолько все унифицировано, что этот двигло 4G69 с 4 ступкой ставился на кучу моделей по всему миру!!! клапана регулировать элементарно, как на москвиче или уазе, ключ на десять и отвертка, причем я регулировал каждые 40 т.км., т.к. ездил на газу, катализатор был в норме, чек если и загорался пару раз, то на пол дня максимум!!! проехал я на своем авто 400 т.км. и ни одного замечания не было по технике! Косяк по всей машине это только постоянно кривые диски из-за перегрева, хватает любых тысяч на десять!!! на самом деле машина огонь, если не брать в расчет что по качеству отделки это все таки не немец..., а по жесткости пластика и корейцам тоже устает!!!
leva levin Забыл добавить, что при полной нагрузке, она падает на пол и стойки не держат
lev
А после 400 тыс. Пробега все , перебирать движок перебирать пора ?(
У меня была такая, отъездил с 2007 года (с салона покупалась) до 2013 года, продал на пробеге 105 тысяч. За все это время поменял только датчики кислорода за катализатором, оба, ну и скорее всего окончательно умер бы сам катализатор тысяч через 10. Ни по подвеске, ни по двигателю нареканий небыло, кроме плановых замен ремня грм и тормозных колодок. По материалам салона вообще вопросов не возникало, может это и кожа молодого дермантина, но не протерлась ни в одном месте, ни заломилась. Единственно не устраивал дизайн морды и свет (обычный галоген). Если бы меня кто нибудь просил совета, я бы посоветовал эту машинку, но только в хорошем состоянии, после нормального хозяина.
всегда интересовал этот галант. спасибо что сняли! но от себя я могу добавить, что этот галант шел с 1 мотором который как и коробка прост и надежен и единственный косяк это расход примерно 14-16 по городу
Астахов Вячеслав у него есть версия с 3.8 v6
Астахов Вячеслав расход от 11-16 литров. Смотря как ездить)
Был грандис с таким мотором. Очень надежен, но продал его из-за расхода.
ГБО рулит. Ставьте и будет вам счастье.
Свой Галант 2008 года чипанул, до 100 теперь едет около 9,5 сек, бензин 92. Шумка го...но, если честно, но в целом автомобиль нормальный. В моём тоже люк, кожа, но подсветка приборов оранжевая, и задние фонари длинные. Про клиренс не согласен, он выше среднего для седана, зиму уверенно отъездил.
Миша держу Галант 10 лет , брал как раз из за дизайна.,. т. к. машина своеобразно выглядит, первая машина на которой столько лет езжу и продавать не хочу, печка греет норм, салон прогревается быстро, из поломок стойка стабилизатора и генератор. стойка стабилизатора вышла из строя потому что ездил 170-180 там где танки гусеницы рвут
Мишаня, твои видосы реально поднимают настроение.
Мишаня спасибо!!!
Долго ждал этого красавца
Дядя Миша,то что "все знают" на самом деле знают не все. Не стесняйся говорить много, ты интересный.
Езжу на такой четвертый год. Обнулил и за последние 3!! Года потратил 200 долларов (без расходников разумеется). Машина в обслуге скучная - делать ничего не приходится. Дарит уверенность. Из того что ломалось. Рем комплект суппортов, моторчик привода заслонки печки и термостат. Все. Музыка с сабами (это если на коже). Уверенная машина. Да радиус разворота большой. Дизайн на любителя , поэтому авто и не зашла, расход большой сравнительно, потолок низковат, но в целом машина заслуживает на уважение. Да и большинство галантоводов довольны. Коробка и движок работают на ура.
У меня точно такой. 2007 года. Американец, для европы. Брал в салоне в апреле 2008 года. Ездию уже 11 лет. Накатал почти 400 000 км. Из серьёзных поломок: в первый год поменял передний левый амортизатор. Купил дорого, с америки пришла. В остальном всё по мелочи. Аппарат надёжный и прост в эксплуатации. Чек на нашем бензине загорелся на 250000 км. С тех пор не гаснет. Накрылся катализатор. Вся ходовка ещё родная. Масло от замены до замены доливаю грамм 200. Даже лампочки все родные. Кроме фар, поменял их на светодиоды. Что ещё нужно, что бы встретить старость?
Клиренс 165 , машина очень надёжная и недооцененная, спасибо за обзор
Заебись Миша !!! Так ждал это видио )
Да по-любому Миша обсирать дизайн не хотел, потому что на телочку планы были!!!
John Silver
Какой ты умный, иди пряник возьми с полки.
По вашему тесту купил такого же Гала один в один,кайфую уже второй год))
Спасибо)
Спасибо за комент по машине, я сам отъездил на ауди100 без малого двадцать лет. Но ни чего вечного нет, пересел на галант, пока всём доволен, а там будет видно.
Британские ученные доказали что дизайн галанта не нравится только *латентным гомосексуалистам* !
Mysterious User а нравится пассивным геям.
trimalex познания из личного опыта...
Mysterious User нет. Тоже британские учёные доказали.
trimalex доказали твою связь с геями и дизайном галанта?
Mysterious User скорее твою. Он же тебе нравится. )))
Был галант 7 брал десятигодовалый, отездил 11 лет и никаких проблем, продал его с пробегом 450000 и компресией в двигателе 12, купил в декабре 2017 галант 9, 2008 г машина класс, внешний вид конечно спорный, как говортся на вкус и цвет.... недавно съездил на отдых в Грузию проехал немного больше 5000 км и никаких проблем, очень комфортный удобный и надёжный корабль
Удобная и классная машина, комфорт на высоте.
Мотор серии 4G (чугунный блок) ставился на 1-й Outlander (который Airtrack), на XL и актуальный в текущий момент Outlander ставят моторы серий 4B и 6B (блок из магниевого сплава). Нетрудно заметить, что мотор стоит выпускным коллектором вперед, тогда как 2.4 4B12 стоит выпуском назад.
Владел таким два года,продал потому что надо было срочно деньги,из плюсов-да дизайн,тяговитый мотор,комфортный очень,мягкая подвеска;из минусов-самый главный этого мотора это его аппетит и то что тяжело правильно настроить ГБО,как говорили мастера Тойота в этом плане лучше все продумала,передние тормозные диски меняешь на перфорацию и проблема уходит,ну и к 200 тыс. км подходит ремонт задней подвески,а это 16!!! саленблоков,у меня вышло 400$в самом дешевом варианте,что при продаже подарил,а в общем машина очень хорошая и надежная.
Миш, сними Nissan Maxima 33! Прошу уже раз двадцатый)) Я понимаю, найти может и не просто, но ты просто будь в курсе)) Пацаны ждут)) Спасибо за видео))
Миха молодчик)) лайк, побольше бы таких авто, а можно подешевле даже))
11:01 Миха комара поймал и тут же выпустил. ЛАЙК однозначно.
Впринципе, просто, как бы, серьезно! Тем неменее, соответственно честно говоря
Был во владении такой Бегемот. 1 год отъездил.В максимальной комплектации.Про болячки правда,суппорта передние ,и еще лезут жуки возле люка.А так очень надежный автомобиль.Движок и коробка без проблем вообще.Внешность на любителя)).
Привет Миша. Сделай обзор про Renault › Latitude тоже за 400-500 т.р. Спасибо!
Валера за оператора))
Миша привет! сделай пожалуйста обзор по опель астра j 1,6 без турбины на автомате, их сейчас очень много продается. Заранее спасибо за ответ!:)))
Мишаня, красава! Года 1,5 назад просил сделать на него обзор! Вот щас посмотрю, че скажешь, так и будет! Если он по твоему обзору будет нормальный, возьму его следующего, только года 8-9. А теперь к обзору, вернее к просмотру!
Обзор норм, Миша молодец!
Сними обзор на киа Оптиму 2016-2017
красава Миш, долго ждал отзыв этого Галла именно от тебя
Лет через пять завод ГАЗ выкупит и будет это супер новая волга )
Машина очень комфортная и мягкая, автомат передачи переключает незаметно и четко, + подстраивается под стиль езды водителя может рвать с места а может плавно ехать, мышиной доволен, видел в металлике с черными дисками смотрится огонь!!!
Мишаня сразу ЛАЙК, давай дальше видео)
А мне наоборот нравится , он брутален))
Ну какая она красивая, Вот предыдущий галант и то современнее смотрится, и в свое время красивый был - Как акула- и все его помнят и многие тогда хотели его себе... а этот комод г и с виду и вообще
Иду сегодня,смотрю во дворе стоит такая же тачка.Думаю надо глянуть про неё ,что да как...Включаю ютубчик и опа!!!Миша запилил,спасибо..)
Крутое авто, очень надёжное. Молоток Дядя Миша.
А вот владелицу,то мы бы с удовольствием бы посмотрели больше чем этот митсубан,как ты говоришь "симпатичная"
Karelia Ptz щ
Женщин мало по улицам ходит? Или ты на нарах сидишь видосы комментишь?
Сюда про автомобиль люди зашли посмотреть, если что))
свободен!
ты поймал мушку и отпустил её не убив, уважуха тебе чувак)))
Миша,а у вас аккордов воопще нету там?:)
Никак не могу решиться поменять свою Хонду Фит на этот Галант 9. Хочется комфорта, внешний вид и расход не смущают. Боюсь, что будет не хватать мне объёма багажника как у Фита (ровный пол, даже спать комфортно) и пугает длина Галанта.
Мишань по возможности сними обзор на Hyundai Sonata 5 с мотором 2.7, а то не одного разумного видео на этот автомобиль. Уж очень интересно посмотреть
Мишаня новые котлы приобрел....)))))Почем,какая фирма?
Мишаня обзор класс! Запили видос про Опель вектра с...планирую приобрести, а обзоров от толковых людей нету, если есть возможность сделай пожалуйста
Купил?
Наконец-то путный обзор на эту машину. Мишаня спасибо. А машина интересная.
Если серьёзно по больше обзоров делай Миша это на много интересно поверь:)
11:05 Четко муху выпустил)))))))))))))))))
Я когда первый раз увидел этот галант в живую ! Долго стоял и охреневал какая она уродина , в США они не пошли на ура из за дизайна ! Спасибо дядя Миша за обзор, данное авто кстати с Канады
Дааа с рекламой жутонул)) не отключаемая, да еще и 3 минуты, и повтор для тех кто не запомнил на второй минуте ролика), за который естественно четкий лайк!
японские движки самые надёжные !
Не подскажите сколько оборотов на 120км/ч разгоняешься?
Миша, обзор как всегда зачётный! Респект тебе за разнообразие годов выпуска и классов!! Забацай как нибудь при возможности обзор на предъидущий галант и опель омега б рестайлинг!!
Чёт малость тупанул!!) Забыл что ты уже делал обзор на галант 8.
Миша а как на счет обзора Opel omega B?
Владел два года такой ласточкой очень классная машина. Единственное дорогое что менял это передние пружины, одна лопнула замена 21 тысяча за пару
Обозреваешь не очень популярные авто, то Рено лагуна2 хороший кандидат! Очень интересно про неё будет послушать!
Миша, лучше обзор hyundai NF давай, цена та же, а авто гораздо надежнее и дешевле по обслуге
Миша, выбор велик, по этому эти мелкие недостатки этих машин (машины без душы) они действительно отталкивают покупателей
Самый страшный митсу в линейке. Его продажи были только в сша)
Авто своеобразный на внешность (мне нравится), но надежность на высоте! Жаль, что не "зашел" в свое время, так как действительно толковый авто!
одна из самых неудачных машин в плане экстерьера...очень спорный внешний вид
Как это автоматический один? У меня Лансер 9 и водительские кнопки управления все автоматические и вверх и вниз. Это просто подсветка. Что как по мне очень большой косяк. Могли бы подсветку кнопок сделать везде...
Миша здравствуйте,сделайте пожалуйста обзор на Сузуки лиану...
Привет со Староминской)))ништяк у вас прохладнооооооо
эх Мишаня хотелось что бы ты протестировал автомобиль додж калибер , ставим лайки кто за !!!
Nikokai Nikolai никогда не бери додж или крайслер. говорю, прожив в америке много лет. худшие машины
Нормальные машины,говорю не жив в америке много лет.
Egor Egor с коробкой намучаешься... и не только. куча всякой мелочи вылезет
У моего швагра был стратус с v6 от мицубиси-поменял топливный фильтр за 4 года.Сей час у него 300С и он доволен.Сейчас едет на нём из украины с моря.А между ними мерс,но он почему-то вернулся к крайслеру.
Efreet17 4 года катаю.проблем нет.1.8 мкпп
Насколько я любил галант акулу, настолько же не нравится дизайн этого чуда
До сих пор езьдию. Машина надёжная! И проста в ремонте! И не ламается!
Дизайн на любителя, но относитесь с уважением к тем кто выбирает такие автомобили. Каждому свое)
*НИКТО НЕ МЕШАЕТ , А ПРОШЛЫЙ РАЗ МУЗЫКАНТЫ ОСТАНОВИЛИСЬ В 20 МЕТРАХ И ВВАЛИЛИ МУЗОН НА ВСЮ ГРОМКОСТЬ ))))*
Владею авто 7 лет. Проехал 260 тыс.км. меняю только расходники. Стойки родные все- еще. Чек ниразу не горел. Расход по городу 12 литров. Масло вообще не жрет. Абсолютно надежный авто.
Артем Карпеев у меня зимой с пробочками 15-17 жрет
Валерон снимает Дядю Мишу :)
Не знаю даже, душе зацепится не за что в данном автомобиле . Просто едешь и хорошо .
миша , сделао обзор на додж неон или калибер,или стратус и форд фокус 1 американской сборки
Прошу прощения, старый выпуск! Но есть маленький нюанс,эта машина выпускалась с 2003 года,но не как не с 2002 года? В 2002 ещё выпускалась модель 8 Галанта в разных комплектациях,причем 2002 -й год был самым большим дачным для моторов 2.5 на 8-м галанте:)))
Джеки Чан так же комаров ловил, сейчас миллионер)))
У меня аутлендер 7года был тоже из косяков только диски били тормозные проточил и горя не знал, вариатор, нормально до сих пор пашет уже у третьего владельца
Красава👌
Мишаня (тёска) я тут решил посмотреть по карте где ты живешь, и как оказалось ты живешь недалеко от финляндии, хотел спросить, бывал ли ты там , сам я из эстонии
Да, мы уже ЧЕЛОВЕКИ изученные ))
Дополнительное окошко? Наверно так сделали что бы стекло опускалось до конца. В десятках например на задних дверях до конца не опускается.
Мишаня, добавь марку автомобиля в название. Ты свои просмотры теряешь, потому что половина просмотров идет от поиска конкретной марки(модели) авто.. Не все же люди на тебя подписаны!
Такая "трехлучевая звесда" называется "три бриллианта" Мишаня!
катал такой служебный, посадка "старого корейца", управление климатом не удобное, ооочень большой радиус разворота.
Мишаня сделай обзор хонды ср-в
Миша, что за часы?????
Тачка неликвидна! Никто не хочет с ней связываться
Что там с Логистической компанией? Закрылась?
Миша что за часы?
Хватит орать осетрины ,машина хорошая ,ездил в такой)))
Nissan то получше будет и помощнее.
Давай обзор на хонду аккорд 7 2005 дорестаил 2.4!)
"непонятный мрамор" под сталом ржу кровь из ноздрей идет. Дядя Миша, тебе в юмористы нужно срочно идти!!!!
Следующей классной тачкой на обзоре будет джук?
Лайк за муху ,что выжила:):):)
такой блок управления зеркалами был еще в 98 году, на Ио.И в паджеро спорт-2017 тоже он.
Привет Михаил. Сделай обзор на свои часы. Уж очень брутально выглядят
Раньше тоже не очень нравился дизайн , но когда случайно приехал посмотреть для покупке сразу понравился . ПРАВДА У МЕНЯ ЕВРОПА С ДРУГИМИ ЗАДНИМИ ФОНАРЯМИ , она намного симпатичнее, брал на пробеге 130тыс сейчас 210тыс 2008г выпуска проблем нет‼️‼️‼️аморты вс родные, диски нормальные там если уметь ездить, ЛЮДИ ПРОСТО РАЗГОНЯТЬСЯ И ЖМУТ ТОРМОЗ , и они не понимают что тормозить тоже надо уметь