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付け替えのときの説明がとても分かりやすかったです。そして、冒頭笑いました。マックの話→(冷静に)壊れてんじゃないの？→何事も無かったかのようにマックの話に戻る
冒頭の全く関係ない話余計でしたねw
yocchiさんいえいえ、面白かったからいいんですよあと、今日ニシムタで赤のNinja250を見ました。マフラーを変えていたので結構いい音でした
赤も良い色ですね😊
マフラー音聴きに来たのに最初の話に聞き入っちゃったww
関係ない話ですみませんw
yocchi motovlogs 大丈夫ですよｗ面白いですww
ありがとうございます(*^^*)
WR'Sは、前に乗ってたホーネットに付けておりました～Ninja400に乗り換えてからまず思ったのは「マフラー変えたい！」ですそれからコストやらデザインの好みやらといろいろ熟慮してBEETは断念しました、何せ高いorzそして腹を決めてオーヴァーレーシングをポチッたら品切れorzよーし今度は本気だ！とアクラポビッチをポチッたら品切れorzというわけで最終的にヨシムラに決まりました
メメクラゲ こ
BEETさんは高いですね〜、カッコいいんですけどね💦マフラー選びはなかなか難しいですが、見た目も大きく変わるので変えたいところですよね(*^^*)
こんばんは！うちの坊主もテリヤキマック好きです。やっぱり2気筒はマフラー変えて歯切れの良い音にしたいですね。
2気筒ならではのビート感が出て良かったと思います。もう少しヌケの良い感じが欲しかったですが、JMCA対応ではこれが限界ですかね（；^ω^）
チキン三昧良いですね～👍私も一人でナゲット15ピース入を食べてましたw😋チタンの焼き色、綺麗で良いですよね😆
チキン好きなんですね👍w最近はチタンの焼き色が好きになってきました。
お疲れ様です。暑いなか作業お疲れ様です。見た目も音もいい感じですなー焼きいれて、どんな感じになるか楽しみですな。
ありがとうございます！コスパが良いものが見つかったと思っています(*^^*)
わたしも先代の250でWR'Sさんのオーバルタイプのスリップオン買ったんですよね。それが5年前ってのが懐かしいなぁ・・・
WR'Sさんのは初めて買いましたが、お値段の割に結構よさそうです😊
壊れてんじゃねーの？(頭が)wwwチキン×チキン、普通に考えたら変ですがKFCではチキンのバーガーにフライドチキン、更にはナゲットやクリスピー、チキン尽くしですwwwやはり軽いは正義、あとは音とビジュアル重視になりますね。音の比較ですが、音質は少し太くなった感じですが、ちょっとこもった印象を受けました。あと、各社パワー特性を公表していないという事は、ノーマルと変わらない、もしくは若干低下している事も考えられますね。いいデータが出れば大きなセールスポイントになるので公表するはずでしょうから。
いや、実際の音はマフラー穴開いてるんじゃないかってくらいの爆音だったのでwなるほど、KFCは確かに普通かもですね😅マフラーの音はシート下にマイクを仕込んでいるので実際に耳で聞こえる音と若干違う気がします。ただ、JMCAだとこれ以上ヌケの良い音は望めないかも知れません。先程他の方にコメントでパワーカーブが出ているところを教えて頂きましたが、WR'Sは高回転で割とパワー出ているみたいで安心しました。
正直WR'S意外でしたが、極めて正しい選択だと思います。ビートではミドルクラスでスリップオンに諭吉10人必要な時代ですか ^ ^ ;FZR250のモリワキEMUフォーサイト58500円だったかなぁ。鉄製ですがイイ音でした。我々世代家電の進化の過程と共にマフラーの素材による音の違いも体感してきたんですね！ただ現在に至った結果は・・・ZRX1200Rの99dbフルエキチタンの突き抜ける音が懐かしいです。
最近はバイクのパーツも高くなりましたね。まあデフレで金が回らないのもアレなので仕方ないかも知れませんが（；^ω^）昔は良かったとは言いたくありませんが、いろいろ厳しくなりすぎた感はありますね。
お疲れ様です(*^^*)やぱ、老舗のBEETさんはお高いですね💦音だけですが、ノーマルよりパワーバンド入ってからのキレが良いように感じましたょ(*^^*)💕見た目もお色もステキ‼️
BEETが一番好みなんですけどねー。やっぱり高いです（；^ω^）
動画であったBMS-R R-EVO考えてます。BEET欲しいんですけど学生には到底買えない、、、WR'Sもいいですね！！
BEETはいいお値段しますよね😅WR'Sに替えただけでも高回転域が伸びるようになって楽しくなりました。
ヨシムラはたしかパワーカーブ等公開されてたような？WR`Sはコストバランスがいいですよね。僕も使ってます。
パワーカーブ公開してくれるメーカーは良いですね(*^^*)WR'Sはコストパフォーマンス高いですね。
お疲れ様です。スリップオン交換されたのですね。音質、デザイン、軽量化、本当に変更する楽しみがありますね。チタンはその特有のブルーの焼き色が、カッコいいですね。正直JMCAで、もう少し排気音が出せたら良いのですが…。見た目も重要ですが、やっぱり音がノーマルと比較して違いが分かりにくいのはちょっと残念に思います。出力特性もノーマルと変わらないでしょうね。外車（特に車は、あんなに…うーん、悔しい）また、これは排気量が大きいバイクでより思いますが、あのキャタライザーがなければ、あんなにライダーがバイクの熱で困ることないのですよね。。。確かに昔のバイクの後ろを走ると少々臭いますが、、、トミン楽しみですね。
JMCAマフラーなので仕方ないですよね。ただこれはノーマルに比べて2PSもアップらしいですよ！ パワーチェック表がホントであればw
こんばんわ(^^)//マフラー交換おめでとうございます。段々とyocchiさん好みの仕様になっていってますね♪。そして動画冒頭から笑わせて戴きました(^－^)!!。〆
ありがとうございます！冒頭は今更ですがなんでくっつけたんでしょうね。内容と全然関係ないw
こんにちは～ WR`ｓアイドリングの音 いい感じの音で気に入りました。音は、大きくなく疲れないと思いますよ。私は、MT-25にアクラのフルエキを付けましたが、音で疲れちゃうんですよ！なので次期マシンは、ノーマルで行こうと思っていましたが、これいいですね～！
ありがとうございます。音はJMCAだけあってとても控えめです。アクラポビッチのスリップオンも結構静かみたいですよ(*^^*)
マクド買出しお疲れ様です♪やっぱりチタンのスリップオンマフラーでしたね？(笑今ねホームシアターで視聴させて頂きましたが、ノーマル音との比較では、WR'Sの方がエキゾーストよりもエンジン側で、伸びのあるレーシーな回転音してましたよ。次はあっちのアレにアレを(笑
息子のパシリですwホームシアターですか！ 皿うどん、じゃなかったサラウンドで聴いてみたいです！あっちのアレはアレしません、多分w😅
料金所からの加速のエンジン音が刺激的ですね😅
実際に耳に聞こえてくる音はもっとおとなしい感じなんですねけどね（；^ω^）
工具は、なにをつかってますか？初心者でよくわからないのでおしえてくれると嬉しいです！！
工具は主にFACOMというメーカーのものを中心に、あまり使わないサイズのレンチなどはアストロプロダクツという工具屋さんのを足して使っています。出来れば、アストロプロダクツの工具セットを購入すれば、まあまあの品質のものが割安で手に入りますが、それでも初心者の方には安いものではないので、最初はホームセンターの工具セットでも良いと思います。ただ、安い工具は精度が悪くボルトの角が削れたり（ナメる、と言います）することも多いので、今後整備を自分でされるおつもりでしたら、よく使うサイズだけでも良い工具を買った方が良いと思います。
yocchi motovlogs わかりやすくありがとうございます！参考になりました！これからも頑張ってください！
いいですね～ニンジャ。交換中のBGMがおしゃれwサスペンションも変えますか？もし変えるなら作業動画見たいです！
フロントフォークはスプリングとオイルを替えましたが、作業が多すぎて動画撮ってる暇が無く途中で撮影断念しました、すみませんm(__)m
フロント既に替えられたんですね！たしかにセルフでフォークオイル交換するのは神経を使いそうですね。yocchiさんペースでがんばってくださいませb
2019年のninja400 乗ってるんですけど2018年ninja400用のマフラーも取り付け出来ますか？
現行型用であれば取り付け出来ます。
yocchi motovlogs ありがとうございます！
純正サイレンサーのクランプは再利用しなくても大丈夫ですか？
コレはクランプが要らないタイプです。
純正と比較してどのくらい音量は大きくなりましたか？
数値的にはわかりませんが、純正が相当静かなだけにかなり違います。
自分と同じで、弄る依存症ですね(笑)絶対、ノーマルでは乗らない・・・。自分ならビートかトリックスターのイカズチですね。8耐で見たカワサキはビートかイカズチでした。
ニンジャの方はサーキットを走るための最低限はやるつもりですが、Z900RS Cafeの方はノーマルで乗りますよ！ いや、ステップは替えたいかなw6Rの時は躊躇なくビートにしましたが、流石に400のバイクに10万円のスリップオンは勇気が出ませんでした（；^ω^）
動画に関係ない質問で申し訳ないのですが、フェンダーレスキットはどこのものをお使いになっていますか？
いえいえ。キジマ製になります！
yocchi motovlogs さん 返信ありがとうございます。
初めまして、動画見させてもらっています。声質と言葉がとても良く見やすいです。8月末にninja400納車となりますがスポーツタイプが初でしてジャケット等に迷っております。宜しければスタイルの動画もＵＰして頂くと参考になり助かります。
ありがとうございます！あまり自身の姿を移さないスタイルでやっておりますが、2つ前の268回動画でリネンジャケットを着た姿を映しております。最近は暑いので専らこのスタイルです。よろしければご参照ください。
ご返信ありがとうございます。早速見させていただきました。参考にナップスと2りん館いってきます。
熱いぜぇ❗️バイクぅ〜‼️(^o^)/
(*^^*)b
WR'sさんのマフラーかっこいいデザインですね(^^)
お値段の割になかなかカッコいいと思います(*^^*)
壊れてんじゃねーので笑ってしまいました
すみませんw実際はもっと割れるようなデカイ音だったのでつい（；^ω^）
ろすマン 自分も吹きました笑
チタンマフラーきれいですね。アイドリングの音がノーマルと全然違う。自分の6Rにもつけてみたいけど、アクラポヴィッチe1でも耳が痛くなったので手が出せません。
e1でも耳が痛いと厳しいですね😅ニンジャ400の場合はJMCAならかなり静かです。
たまに出るyocchiさんの通り過ぎるバイクへの一言が面白いですｗこのマフラーの形状がすっごい好みですね～。忍千のマフラーをBMS-RのCORSA-EVOⅡかTRICK STARのIKAZUCHIで悩む事１ヶ月になりますが決められないです(^^;BEET JAPANも良いですが高い！！
実際はもっとマフラー割れてるような凄い音だったので思わずw僕もオーバルタイプが好きです(*^^*) BEETはお高いですね（；^ω^）
汗💦暑い中ご苦労様ですｗ音量はともかく音質は低音になって良い感じですね1番は軽いは正義！
ありがとうございます！2kgの軽量化ですっ☆ｗ
スリップオンも、高くなりました😢むかしは2マンから3マンで買えたのに😊
何でも高くなりましたね😅
今朝コンビニの駐車場で2人の方からninja400 かっこいいね！速そー！と褒められました…が、ノーマルマフラーは始動の音が残念過ぎるので、セルを回せませんでした。(あ、元中免ライダーです
ノーマルの走行音も嫌いではないのですが、アイドリングが静か過ぎる気がしますね（；^ω^）でも堂々と掛けちゃいましょう！(*^^*)
初めまして！いつも楽しく見させて頂いてます。ちょっと気になったコトがあるので質問させてください。自分ヨッチさんの動画見てninja250sl 買いまして...同じくWR’Sのチタンオーバルマフラーつけたんですね。サイレンサーに巻くバンド、商品画像を見るとステンが外側になってるんですがステン側に車両側シールが貼ってあったんですね。ヨッチさんの動画でも最初ステン側を車両側につけてだよーなんですが、次の瞬間ステンが外側になってましたよね？どっちが正しいのか悩んでます...
コメントありがとうございます。仰っているのはマフラーのバンドとタンデムステップに取り付けるステーの間に入れるカラー（アルミの筒状のもの）のことでしょうか。動画では取り付ける際に角度調整のため一旦外しているところが、逆側に取り付けたように見えているかもしれませんね。分かりにくくすみません。カラーはマフラーのバンドとタンデムステップ側のステーとの間に入れるのが正解です。WR'Sのサイトにも取り付け画像が出ているのでご確認ください。www.wrs.jp/muffler/ninja250sl%e3%80%80%e3%82%b9%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%97%e3%82%aa%e3%83%b3/
yocchi motovlogs さんお忙しいのに返信ありがとうございました！すみません、カラーではなくバンドそのものです汗6:00までのバンドと6:01からのバンド、ゴムの部分が少なく見えるのは多分バンド自体を車両前後に対して180°ひっくり返したのかと...車両側シールが貼ってあった側を車両側に向けるとWR’Sさんの取付画像よりも黒いゴム部分が多く見えてしまって...見た目の問題でどっちでも大丈夫なんですかね？
今確認したところ確かにそうですね😅現物合わせで形に合った方に取り付けし直したのだと思いますが、ゴムが見える部分が多い方が外側に来るのが正解のようです。混乱を招いて失礼いたしました。
yocchi motovlogs さんありがとうございます！モヤモヤが晴れました🎵これからも身体に気をつけて頑張って下さい。動画楽しみにしています☺️
ありがとうございます！
私も先日Ninja400を納車して馬鹿みたいに毎日乗ってますwwまだノーマルマフラーですが、価格を見た感じ、BMS-RかWR'Sで迷っていますWR'Sも品質的には良いでしょうか？
すみません！なんか話がまとまってなくて！
WR'Sは見た目もかなり良い感じですよ。マフラーステーの構造が？なところがありますが概ね気に入っています。
yocchi motovlogs 返信ありがとうございます😊バイク自体初心者なのですが、取り付けなども簡単でしょうか？
初めて乗るバイクとしてninja400どうですかね？
オススメですよ。第267回の動画で話してますのでよろしければ御覧ください。
ありがとうございます！みてみます！
カワサキ妖精出現ですねｗ
作業中ずっと鳴いてましたw
WR'Sスリップオンマフラーいい音ですね！！低回転での重低音がたまらないです。私もマフラー変えたいですが冬のボーナスまで我慢です・・・(>_
ありがとうございます！ボーナス早く来ますように！🙏
僕もチキン尽くし大好きです。でも、チキン尽くしするならケンタに行っちゃうかもな。パーツ替えると、またサーキットが楽しみですね。軽いは正義なので、さらに操作性がよくなるでしょうし。息子先生のデビューもあることだし、乗りやすいバイクを作っていっているっていう過程がいいですね。
KFCだと確かにチキン三昧でも違和感ないですね、なんででしょうwトミンで走ってみてまたレビューしたいと思います(*^^*)
gt-airいいですよ！風切り音が結構軽減されるのに、風通りもいいです。
GT-Air良さそうですね😊いろいろ検討中です。
うぽつです。マフラーはよく分からなくて詳しくないですけどなんかスポーティーな音になったような気がしなくもない...(^^;遠回しな言い方ですいませんm(__)m
歯切れのよい音になった分スポーティーな感じになりましたかね(*^^*)
新型Ninja250で同じWRS SSOVELのマフラーつけてる人の音聞いてると250の方がじゃっかん音と重低音が効いてるような気がしたんですけどそんなもんなんでしょうか。
どうなんでしょう。ノーマルでは明らかに400の方が低音が効いてますのでマイクの問題かと思います。全体的には250の方が澄んだ音でキレイですけどね。
yocchiさん、おはようございます(^^)。僕もBEETさんが良かったのですが価格が(≧∀≦)アクラにしました(^^) ３万差なら。。若干後悔
BEETさんは高いですよね〜w
Do you have Map Ecu?
No, not that.
@@yocchimoto not map? Everything ok? Your bike
This is a slip-on, so there is no problem.
@@yocchimoto thanks you so much....i will slip on my ninja400
ダブルアールズ、選択肢に入れさせて頂きます(^^)
コストパフォーマンスは高いと思います😊👍
純正マフラーの重さとぼてっとした大きさは何とかならないものでしょうか（笑）音、云々より見た目がやっぱりチタンがいいですよね。(*^^)v
おそらくですが、経年劣化しても規制をクリア出来るようにかなり安全マージンを取って消音器がでかくなってる気がします。ただ、もう少しカタチをなんとかして欲しいですね（；^ω^）
先日はコメントにお返事いただけてありがとうございました！ツイッターフォローさせていただきます＾＾自分もニンジャ４００乗りたいのでとても参考になってます。これからもよろしくお願いします！
フォローありがとうございます！よろしくお願いします！
yocchiさんお疲れ様です。音いいですねぇ^^選択の理由も納得できるもので流石です^^かっこいいです(*´▽｀*)息子さんも喜んでるでしょうね(*^^*)
ありがとうございます(*^^*)コスパを考えて納得の選択が出来たと思います！
見させていただきました。とても参考になりました。有名所のヨシムラは候補にはなかったのですか？良ければ無かった理由が知りたいです。
コメントに気づくの遅れました。すみませんm(__)m古い人間なのでヨシムラと言えばスズキを連想してしまうんです（；^ω^）
ヨシムラと言えばＡＭＡスーパーバイクのZ1・・・いえなんでもないですって言うかヨシムラのHPの「レースの歴史」というページを見たらスズキにスイッチする前のZ1を走らせてた時期が全カットされていていきなりGS1000から始まる始末・・・ヨシムラは自社を大舞台に導いたカワサキ時代を無き物にしたいのか・・・スズキへの配慮？
次はテールをLEDのクリアテールにしましょう。
😅
Ninja400につけたいマフラーが迷っててアクラポビッチとどっちが音いいですか？
アクラポは付けたことないのでわかりませんが、意外と静からしいですよ。あとは見た目の問題でしょうかね。
yocchi motovlogs わかりました！
あの、CBR250RRやFTR223に重低音で何か響く感じのマフラーが欲しいんですけど、そういうのってありますか？教えていただけたら幸いです。
すみません、わかりませんm(__)m
バイクに乗る時はどんなズボンを履いてるのか教えてください
デニムとかライディングパンツとかいろいろです
お疲れ様です！ウチの1番下の子は高3ですが…やっぱりおかしな事を言ってます (*´艸`*)サイレンサーの音ですがアイドリングも高回転もいい感じだと思います！見た目もいいですね ヽ(´▽｀)/
息子の天然は継続中のようですw音は実際は機械音がほとんど耳に入ってこないので、純粋に排気音だけ聴くとなかなか良い音です(*^^*)
純正とフルエキが大差ない…？15万のBEETフルエキ舐めんなよ( ∩՞ټ՞∩) ﾝﾌ～～
触媒純正だからなぁそんなに凄いんならBEETもパワーチェックシートくらい公表すればいいのにw
それはあれですよ乗って体感しろってやつですよｗ多分ｗ最速ステッカー付いてくるだけのことはありますわ
なるほどw
14:24からの前のプリウス運転下手すぎだろ笑笑
まぁロケットは操縦むずいからな。
タンクの妖精うるせぇｗｗｗ
妖精さんなので大目に見てやってくださいwww
Ninjaの純正マフラーの音ってあまり好みじゃないですw自分はヨシムラのに変えました
ヨシムラも良いですよね〜😊👍
こんなこと言うと何ですけどノーマルサイレンサーの方が音が良いような(^-^;) H2はKファクトリー付けてますけど音はあまり良くない…格安のLCIの方が音が良かった。ノーマルサイレンサーはただの重りです。
そうですか
付け替えのときの説明がとても分かりやすかったです。
そして、冒頭笑いました。
マックの話→(冷静に)壊れてんじゃないの？→何事も無かったかのようにマックの話に戻る
冒頭の全く関係ない話余計でしたねw
yocchiさん
いえいえ、面白かったからいいんですよ
あと、今日ニシムタで赤のNinja250を見ました。マフラーを変えていたので結構いい音でした
赤も良い色ですね😊
マフラー音聴きに来たのに最初の話に聞き入っちゃったww
関係ない話ですみませんw
yocchi motovlogs
大丈夫ですよｗ
面白いですww
ありがとうございます(*^^*)
WR'Sは、前に乗ってたホーネットに付けておりました～
Ninja400に乗り換えてからまず思ったのは「マフラー変えたい！」です
それからコストやらデザインの好みやらといろいろ熟慮してBEETは断念しました、何せ高いorz
そして腹を決めてオーヴァーレーシングをポチッたら品切れorz
よーし今度は本気だ！とアクラポビッチをポチッたら品切れorz
というわけで最終的にヨシムラに決まりました
メメクラゲ こ
BEETさんは高いですね〜、カッコいいんですけどね💦
マフラー選びはなかなか難しいですが、見た目も大きく変わるので変えたいところですよね(*^^*)
こんばんは！うちの坊主もテリヤキマック好きです。やっぱり2気筒はマフラー変えて歯切れの良い音にしたいですね。
2気筒ならではのビート感が出て良かったと思います。
もう少しヌケの良い感じが欲しかったですが、JMCA対応ではこれが限界ですかね（；^ω^）
チキン三昧良いですね～👍
私も一人でナゲット15ピース入を食べてましたw😋
チタンの焼き色、綺麗で良いですよね😆
チキン好きなんですね👍w
最近はチタンの焼き色が好きになってきました。
お疲れ様です。
暑いなか作業お疲れ様です。
見た目も音もいい感じですなー
焼きいれて、どんな感じになるか楽しみですな。
ありがとうございます！
コスパが良いものが見つかったと思っています(*^^*)
わたしも先代の250でWR'Sさんのオーバルタイプのスリップオン買ったんですよね。それが5年前ってのが懐かしいなぁ・・・
WR'Sさんのは初めて買いましたが、お値段の割に結構よさそうです😊
壊れてんじゃねーの？(頭が)www
チキン×チキン、普通に考えたら変ですがKFCではチキンのバーガーにフライドチキン、更にはナゲットやクリスピー、チキン尽くしですwww
やはり軽いは正義、あとは音とビジュアル重視になりますね。
音の比較ですが、音質は少し太くなった感じですが、ちょっとこもった印象を受けました。
あと、各社パワー特性を公表していないという事は、ノーマルと変わらない、もしくは若干低下している事も考えられますね。
いいデータが出れば大きなセールスポイントになるので公表するはずでしょうから。
いや、実際の音はマフラー穴開いてるんじゃないかってくらいの爆音だったのでw
なるほど、KFCは確かに普通かもですね😅
マフラーの音はシート下にマイクを仕込んでいるので実際に耳で聞こえる音と若干違う気がします。
ただ、JMCAだとこれ以上ヌケの良い音は望めないかも知れません。
先程他の方にコメントでパワーカーブが出ているところを教えて頂きましたが、WR'Sは高回転で割とパワー出ているみたいで安心しました。
正直WR'S意外でしたが、極めて正しい選択だと思います。
ビートではミドルクラスでスリップオンに諭吉10人必要な時代ですか ^ ^ ;
FZR250のモリワキEMUフォーサイト58500円だったかなぁ。鉄製ですがイイ音でした。
我々世代家電の進化の過程と共にマフラーの素材による音の違いも体感してきたんですね！ただ現在に至った結果は・・・
ZRX1200Rの99dbフルエキチタンの突き抜ける音が懐かしいです。
最近はバイクのパーツも高くなりましたね。
まあデフレで金が回らないのもアレなので仕方ないかも知れませんが（；^ω^）
昔は良かったとは言いたくありませんが、いろいろ厳しくなりすぎた感はありますね。
お疲れ様です(*^^*)
やぱ、老舗のBEETさんはお高いですね💦音だけですが、ノーマルよりパワーバンド入ってからのキレが良いように感じましたょ(*^^*)💕見た目もお色もステキ‼️
BEETが一番好みなんですけどねー。やっぱり高いです（；^ω^）
動画であったBMS-R R-EVO考えてます。
BEET欲しいんですけど学生には到底買えない、、、
WR'Sもいいですね！！
BEETはいいお値段しますよね😅
WR'Sに替えただけでも高回転域が伸びるようになって楽しくなりました。
ヨシムラはたしかパワーカーブ等公開されてたような？
WR`Sはコストバランスがいいですよね。僕も使ってます。
パワーカーブ公開してくれるメーカーは良いですね(*^^*)
WR'Sはコストパフォーマンス高いですね。
お疲れ様です。スリップオン交換されたのですね。音質、デザイン、軽量化、本当に変更する楽しみがありますね。
チタンはその特有のブルーの焼き色が、カッコいいですね。正直JMCAで、もう少し排気音が出せたら良いのですが…。
見た目も重要ですが、やっぱり音がノーマルと比較して違いが分かりにくいのはちょっと残念に思います。
出力特性もノーマルと変わらないでしょうね。外車（特に車は、あんなに…うーん、悔しい）
また、これは排気量が大きいバイクでより思いますが、あのキャタライザーがなければ、あんなにライダーがバイクの
熱で困ることないのですよね。。。確かに昔のバイクの後ろを走ると少々臭いますが、、、トミン楽しみですね。
JMCAマフラーなので仕方ないですよね。
ただこれはノーマルに比べて2PSもアップらしいですよ！ パワーチェック表がホントであればw
こんばんわ(^^)//マフラー交換おめでとうございます。段々とyocchiさん好みの仕様になっていってますね♪。そして動画冒頭から笑わせて戴きました(^－^)!!。〆
ありがとうございます！
冒頭は今更ですがなんでくっつけたんでしょうね。内容と全然関係ないw
こんにちは～ WR`ｓアイドリングの音 いい感じの音で気に入りました。音は、大きくなく疲れないと思いますよ。私は、MT-25にアクラのフルエキを付けましたが、音で疲れちゃうんですよ！なので次期マシンは、ノーマルで行こうと思っていましたが、これいいですね～！
ありがとうございます。音はJMCAだけあってとても控えめです。
アクラポビッチのスリップオンも結構静かみたいですよ(*^^*)
マクド買出しお疲れ様です♪
やっぱりチタンのスリップオンマフラーでしたね？(笑
今ねホームシアターで視聴させて頂きましたが、ノーマル音との比較では、WR'Sの方がエキゾーストよりもエンジン側で、伸びのあるレーシーな回転音してましたよ。
次はあっちのアレにアレを(笑
息子のパシリですw
ホームシアターですか！ 皿うどん、じゃなかったサラウンドで聴いてみたいです！
あっちのアレはアレしません、多分w😅
料金所からの加速のエンジン音が刺激的ですね😅
実際に耳に聞こえてくる音はもっとおとなしい感じなんですねけどね（；^ω^）
工具は、なにをつかってますか？
初心者でよくわからないのでおしえてくれると嬉しいです！！
工具は主にFACOMというメーカーのものを中心に、あまり使わないサイズのレンチなどはアストロプロダクツという工具屋さんのを足して使っています。
出来れば、アストロプロダクツの工具セットを購入すれば、まあまあの品質のものが割安で手に入りますが、それでも初心者の方には安いものではないので、最初はホームセンターの工具セットでも良いと思います。
ただ、安い工具は精度が悪くボルトの角が削れたり（ナメる、と言います）することも多いので、今後整備を自分でされるおつもりでしたら、よく使うサイズだけでも良い工具を買った方が良いと思います。
yocchi motovlogs
わかりやすくありがとうございます！
参考になりました！
これからも頑張ってください！
いいですね～ニンジャ。交換中のBGMがおしゃれw
サスペンションも変えますか？もし変えるなら作業動画見たいです！
フロントフォークはスプリングとオイルを替えましたが、作業が多すぎて動画撮ってる暇が無く途中で撮影断念しました、すみませんm(__)m
フロント既に替えられたんですね！たしかにセルフでフォークオイル交換するのは神経を使いそうですね。yocchiさんペースでがんばってくださいませb
2019年のninja400 乗ってるんですけど
2018年ninja400用のマフラーも取り付け出来ますか？
現行型用であれば取り付け出来ます。
yocchi motovlogs ありがとうございます！
純正サイレンサーのクランプは再利用しなくても大丈夫ですか？
コレはクランプが要らないタイプです。
純正と比較してどのくらい音量は大きくなりましたか？
数値的にはわかりませんが、純正が相当静かなだけにかなり違います。
自分と同じで、弄る依存症ですね(笑)絶対、ノーマルでは乗らない・・・。
自分ならビートかトリックスターのイカズチですね。8耐で見たカワサキはビートかイカズチでした。
ニンジャの方はサーキットを走るための最低限はやるつもりですが、Z900RS Cafeの方はノーマルで乗りますよ！ いや、ステップは替えたいかなw
6Rの時は躊躇なくビートにしましたが、流石に400のバイクに10万円のスリップオンは勇気が出ませんでした（；^ω^）
動画に関係ない質問で申し訳ないのですが、フェンダーレスキットはどこのものをお使いになっていますか？
いえいえ。キジマ製になります！
yocchi motovlogs さん
返信ありがとうございます。
初めまして、動画見させてもらっています。
声質と言葉がとても良く見やすいです。
8月末にninja400納車となりますがスポーツタイプが初でして
ジャケット等に迷っております。
宜しければスタイルの動画もＵＰして頂くと
参考になり助かります。
ありがとうございます！
あまり自身の姿を移さないスタイルでやっておりますが、2つ前の268回動画でリネンジャケットを着た姿を映しております。
最近は暑いので専らこのスタイルです。よろしければご参照ください。
ご返信ありがとうございます。
早速見させていただきました。参考にナップスと2りん館いってきます。
熱いぜぇ❗️バイクぅ〜‼️(^o^)/
(*^^*)b
WR'sさんのマフラーかっこいいデザインですね(^^)
お値段の割になかなかカッコいいと思います(*^^*)
壊れてんじゃねーので笑ってしまいました
すみませんw
実際はもっと割れるようなデカイ音だったのでつい（；^ω^）
ろすマン 自分も吹きました笑
チタンマフラーきれいですね。
アイドリングの音がノーマルと全然違う。
自分の6Rにもつけてみたいけど、アクラポヴィッチe1でも耳が痛くなったので手が出せません。
e1でも耳が痛いと厳しいですね😅
ニンジャ400の場合はJMCAならかなり静かです。
たまに出るyocchiさんの通り過ぎるバイクへの一言が面白いですｗ
このマフラーの形状がすっごい好みですね～。
忍千のマフラーをBMS-RのCORSA-EVOⅡかTRICK STARのIKAZUCHIで悩む事１ヶ月になりますが決められないです(^^;
BEET JAPANも良いですが高い！！
実際はもっとマフラー割れてるような凄い音だったので思わずw
僕もオーバルタイプが好きです(*^^*) BEETはお高いですね（；^ω^）
汗💦
暑い中ご苦労様ですｗ
音量はともかく音質は低音になって良い感じですね
1番は軽いは正義！
ありがとうございます！
2kgの軽量化ですっ☆ｗ
スリップオンも、高くなりました😢むかしは2マンから3マンで買えたのに😊
何でも高くなりましたね😅
今朝コンビニの駐車場で2人の方からninja400 かっこいいね！速そー！と褒められました…が、ノーマルマフラーは始動の音が残念過ぎるので、セルを回せませんでした。(あ、元中免ライダーです
ノーマルの走行音も嫌いではないのですが、アイドリングが静か過ぎる気がしますね（；^ω^）
でも堂々と掛けちゃいましょう！(*^^*)
初めまして！いつも楽しく見させて頂いてます。
ちょっと気になったコトがあるので質問させてください。
自分ヨッチさんの動画見てninja250sl 買いまして...同じくWR’Sのチタンオーバルマフラーつけたんですね。
サイレンサーに巻くバンド、商品画像を見るとステンが外側になってるんですがステン側に車両側シールが貼ってあったんですね。
ヨッチさんの動画でも最初ステン側を車両側につけてだよーなんですが、次の瞬間ステンが外側になってましたよね？
どっちが正しいのか悩んでます...
コメントありがとうございます。
仰っているのはマフラーのバンドとタンデムステップに取り付けるステーの間に入れるカラー（アルミの筒状のもの）のことでしょうか。
動画では取り付ける際に角度調整のため一旦外しているところが、逆側に取り付けたように見えているかもしれませんね。分かりにくくすみません。
カラーはマフラーのバンドとタンデムステップ側のステーとの間に入れるのが正解です。
WR'Sのサイトにも取り付け画像が出ているのでご確認ください。
www.wrs.jp/muffler/ninja250sl%e3%80%80%e3%82%b9%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%97%e3%82%aa%e3%83%b3/
yocchi motovlogs さん
お忙しいのに返信ありがとうございました！
すみません、カラーではなくバンドそのものです汗
6:00までのバンドと6:01からのバンド、ゴムの部分が少なく見えるのは多分バンド自体を車両前後に対して180°ひっくり返したのかと...
車両側シールが貼ってあった側を車両側に向けるとWR’Sさんの取付画像よりも黒いゴム部分が多く見えてしまって...
見た目の問題でどっちでも大丈夫なんですかね？
今確認したところ確かにそうですね😅
現物合わせで形に合った方に取り付けし直したのだと思いますが、ゴムが見える部分が多い方が外側に来るのが正解のようです。
混乱を招いて失礼いたしました。
yocchi motovlogs さん
ありがとうございます！
モヤモヤが晴れました🎵
これからも身体に気をつけて頑張って下さい。
動画楽しみにしています☺️
ありがとうございます！
私も先日Ninja400を納車して馬鹿みたいに毎日乗ってますww
まだノーマルマフラーですが、価格を見た感じ、BMS-RかWR'Sで迷っています
WR'Sも品質的には良いでしょうか？
すみません！なんか話がまとまってなくて！
WR'Sは見た目もかなり良い感じですよ。
マフラーステーの構造が？なところがありますが概ね気に入っています。
yocchi motovlogs 返信ありがとうございます😊
バイク自体初心者なのですが、取り付けなども簡単でしょうか？
初めて乗るバイクとしてninja400どうですかね？
オススメですよ。第267回の動画で話してますのでよろしければ御覧ください。
ありがとうございます！みてみます！
カワサキ妖精出現ですねｗ
作業中ずっと鳴いてましたw
WR'Sスリップオンマフラーいい音ですね！！
低回転での重低音がたまらないです。
私もマフラー変えたいですが冬のボーナスまで我慢です・・・(>_
ありがとうございます！
ボーナス早く来ますように！🙏
僕もチキン尽くし大好きです。でも、チキン尽くしするならケンタに行っちゃうかもな。
パーツ替えると、またサーキットが楽しみですね。軽いは正義なので、さらに操作性がよくなるでしょうし。
息子先生のデビューもあることだし、乗りやすいバイクを作っていっているっていう過程がいいですね。
KFCだと確かにチキン三昧でも違和感ないですね、なんででしょうw
トミンで走ってみてまたレビューしたいと思います(*^^*)
gt-airいいですよ！
風切り音が結構軽減されるのに、
風通りもいいです。
GT-Air良さそうですね😊
いろいろ検討中です。
うぽつです。
マフラーはよく分からなくて詳しくないですけどなんかスポーティーな音になったような気がしなくもない...(^^;
遠回しな言い方ですいませんm(__)m
歯切れのよい音になった分スポーティーな感じになりましたかね(*^^*)
新型Ninja250で同じWRS SSOVELのマフラーつけてる人の音聞いてると250の方がじゃっかん音と重低音が効いてるような気がしたんですけどそんなもんなんでしょうか。
どうなんでしょう。
ノーマルでは明らかに400の方が低音が効いてますのでマイクの問題かと思います。
全体的には250の方が澄んだ音でキレイですけどね。
yocchiさん、おはようございます(^^)。僕もBEETさんが良かったのですが価格が(≧∀≦)アクラにしました(^^) ３万差なら。。若干後悔
BEETさんは高いですよね〜w
Do you have Map Ecu?
No, not that.
@@yocchimoto not map? Everything ok? Your bike
This is a slip-on, so there is no problem.
@@yocchimoto thanks you so much....i will slip on my ninja400
ダブルアールズ、選択肢に入れさせて頂きます(^^)
コストパフォーマンスは高いと思います😊👍
純正マフラーの重さとぼてっとした大きさは何とかならないものでしょうか（笑）
音、云々より見た目がやっぱりチタンがいいですよね。(*^^)v
おそらくですが、経年劣化しても規制をクリア出来るようにかなり安全マージンを取って消音器がでかくなってる気がします。
ただ、もう少しカタチをなんとかして欲しいですね（；^ω^）
先日はコメントにお返事いただけてありがとうございました！ツイッターフォローさせていただきます＾＾自分もニンジャ４００乗りたいのでとても参考になってます。これからもよろしくお願いします！
フォローありがとうございます！
よろしくお願いします！
yocchiさんお疲れ様です。音いいですねぇ^^選択の理由も納得できるもので流石です^^かっこいいです(*´▽｀*)息子さんも喜んでるでしょうね(*^^*)
ありがとうございます(*^^*)
コスパを考えて納得の選択が出来たと思います！
見させていただきました。とても参考になりました。
有名所のヨシムラは候補にはなかったのですか？良ければ無かった理由が知りたいです。
コメントに気づくの遅れました。すみませんm(__)m
古い人間なのでヨシムラと言えばスズキを連想してしまうんです（；^ω^）
ヨシムラと言えばＡＭＡスーパーバイクのZ1・・・いえなんでもないです
って言うかヨシムラのHPの「レースの歴史」というページを見たら
スズキにスイッチする前のZ1を走らせてた時期が全カットされていて
いきなりGS1000から始まる始末・・・
ヨシムラは自社を大舞台に導いたカワサキ時代を無き物にしたいのか・・・
スズキへの配慮？
次はテールをLEDのクリアテールにしましょう。
😅
Ninja400につけたいマフラーが迷ってて
アクラポビッチとどっちが音いいですか？
アクラポは付けたことないのでわかりませんが、意外と静からしいですよ。
あとは見た目の問題でしょうかね。
yocchi motovlogs わかりました！
あの、CBR250RRやFTR223に重低音で何か響く感じのマフラーが欲しいんですけど、そういうのってありますか？
教えていただけたら幸いです。
すみません、わかりませんm(__)m
バイクに乗る時はどんなズボンを履いてるのか教えてください
デニムとかライディングパンツとかいろいろです
お疲れ様です！
ウチの1番下の子は
高3ですが…
やっぱりおかしな事を
言ってます (*´艸`*)
サイレンサーの音ですが
アイドリングも高回転も
いい感じだと思います！
見た目もいいですね ヽ(´▽｀)/
息子の天然は継続中のようですw
音は実際は機械音がほとんど耳に入ってこないので、純粋に排気音だけ聴くとなかなか良い音です(*^^*)
純正とフルエキが
大差ない…？
15万のBEETフルエキ舐めんなよ( ∩՞ټ՞∩) ﾝﾌ～～
触媒純正だからなぁ
そんなに凄いんならBEETもパワーチェックシートくらい公表すればいいのにw
それはあれですよ
乗って体感しろって
やつですよｗ多分ｗ
最速ステッカー付いてくるだけのことはありますわ
なるほどw
14:24からの前のプリウス運転下手すぎだろ笑笑
まぁロケットは操縦むずいからな。
タンクの妖精うるせぇｗｗｗ
妖精さんなので大目に見てやってくださいwww
Ninjaの純正マフラーの音ってあまり好みじゃないですw
自分はヨシムラのに変えました
ヨシムラも良いですよね〜😊👍
こんなこと言うと何ですけどノーマルサイレンサーの方が音が良いような(^-^;) H2はKファクトリー付けてますけど音はあまり良くない…格安のLCIの方が音が良かった。ノーマルサイレンサーはただの重りです。
そうですか