@@Demon-rq4ckв Украине настолько дешевое электричество что это фактически бесплатно, особенно с ночным тарифом. В Польше тоже льготный тариф 0,059 евро за кВт, то есть батарею условно 75кВт которой хватит условно на 400км реалистично можно залить за 4.5 евро или за 5 баксов. Получается 5 баксов на 400км или чуть больше доллара за 100км. Против бензина где будет расход пусть даже 7л на 100км и $15 за 100км. То есть в 15 раз дешевле. Замена масла регулярная не нужна, ТО не нужно, фильтра не нужны, обслуживание всяких двигателей не нужно, подвеска ходит по 200-300к. Это если есть где зарядить дома / на работе. Еще можно бесплатно зарядить возле некоторых супермаркетов относительно медленной зарядкой или зарядить на станциях за $0.5 за кВт что получится ~$35 за 400км или меньше 10 баксов за 100км то есть все-равно дешевле бензина даже если заряжаться на суперчарджерах. А разгон 3.1 до 100 в моем случае это ДВС нужен такой что будет жрать литров 20 в городе.
И как все норм? Быстрее заряжалась или так же? Я тоже как-то пробовал зарядить то машина отказалась заряжается начал мигать жёлтым а не зелёным как обычно и появился звук сигнала начала арат как будто ее грабят
@@Demon-rq4ck да норм все, он правда на Type 1 заряжается же, такие станции только в США и в Украине есть. И они медленные, 7кВт вроде бы, но уже не помню точно
Добрий день.Де купували перехідник ccs?Дякую.
t.me/holubpavel скажите что от канала Tesla Volt от Виктора)
Дякую!
А тесла можно зарежать бесплатно? На тесла станциях
Это только у старых машин года до 2016 вроде
Это облом тогда😅 я думал что можно на халяву зарядится😅
@@Demon-rq4ckв Украине настолько дешевое электричество что это фактически бесплатно, особенно с ночным тарифом. В Польше тоже льготный тариф 0,059 евро за кВт, то есть батарею условно 75кВт которой хватит условно на 400км реалистично можно залить за 4.5 евро или за 5 баксов. Получается 5 баксов на 400км или чуть больше доллара за 100км. Против бензина где будет расход пусть даже 7л на 100км и $15 за 100км. То есть в 15 раз дешевле. Замена масла регулярная не нужна, ТО не нужно, фильтра не нужны, обслуживание всяких двигателей не нужно, подвеска ходит по 200-300к. Это если есть где зарядить дома / на работе. Еще можно бесплатно зарядить возле некоторых супермаркетов относительно медленной зарядкой или зарядить на станциях за $0.5 за кВт что получится ~$35 за 400км или меньше 10 баксов за 100км то есть все-равно дешевле бензина даже если заряжаться на суперчарджерах. А разгон 3.1 до 100 в моем случае это ДВС нужен такой что будет жрать литров 20 в городе.
@@ProTeslaVolt у нас цена за кв в Литве 0.31 - 0.41еуро цнт
А вольт заряжал на станциях зарядки?
Да, конечно
И как все норм? Быстрее заряжалась или так же? Я тоже как-то пробовал зарядить то машина отказалась заряжается начал мигать жёлтым а не зелёным как обычно и появился звук сигнала начала арат как будто ее грабят
@@Demon-rq4ck да норм все, он правда на Type 1 заряжается же, такие станции только в США и в Украине есть. И они медленные, 7кВт вроде бы, но уже не помню точно