Hocam osiloskop kullanimi hakkında video yapar mısınız ? Osiloskop nasil kullanilir geniş kapsamlı anlatır mısınız
3 года назад
Birçok video projem var tabiki özellikle arızacılık konusunda ancak bir türlü zaman ayıramıyorum. Tabiki yaparım ancak yapacağım osiloskop videosu arızacılık videosu içinde olur. Teşekkürler
Hocam bende size katkıda bulunabilir miyim . Arızacilik konusunda isterseniz özellikle otomatik sanziman manuel sanziman motor tabi sizde kabul ederseniz
Hocam iyi günler... Fanın 1. Kademede çalışmasını engeleyenbbir durumu bulamadık... Araç 0.9 TCe ilgili bir çok parça değişti ecu dahil lakin araç 99 derecede 1. Kademede radyator fani açmıyor. İlginç olan kalorifer acik konumuna girince 1. Kademede merhaba de açıyor. Araç 40 gündür sanayide kimse cozemedi.
2 месяца назад
araçtan araca derece farkı olabilir. bazısı 105 derecede de açabilir. klimayı açınca fanda açılır. ancak anlattıklarınızdan tam da bir şey anlamadım açıkçası. detaylı yazarsanız fikirlerimi sizlere aktarabilirim.
Hocam bu arac 99 derecede birinci kademe 115 dear can de ikinci kademe fan açması gerekiyor... Benim araç birinci kademede 99 derecede fan açmıyor... Öncelikle Termostat devirdaim radyator hararet musiri fan musiri değişti sonrasında Ecu, bcm beyni değişti sigorta kutusu kablo kontrolleri ve klima kontrol paneli kontrolü yapıldı. bilgisayara bağlayıp komut gönderince her iki degerdede açıyor. Fakat 99 derecede kendi kendine devreye girmiyor. İşin ilginc tarafı kalorifer tuşunu açık konuma getirince kendi kendine yavaş konumda yani birinci kademede istenen 99 derecede devreye giriyor...diğer türlü 99 derecede yavaş konumda devreye girmiyor... Ne servis ne sanayide ustalar çözemedi...
Hocam benim bir sorum olucak , ben teknemi rampaya goturmustum ve arabanin arka teker yarisina kadar deniz suyuna girdi , araban mazda cx7 otomatik , rampadan arabayi park yerine goturdum sonrasinda 7-8 km surup bir yere gidip park ettim , daha sonra ise araba calisti ama alt taraftan oksuruyormus gibi ses gelmeye basladi , miss fire olmaya basladi , gaza basinca cogalan bir tren kornasi gibi bir ses cikartmaya basladi , arabayi orda birakmak zorunda kaldim , ertesi gun code scannerle baktigimda 301 kodu yaziyordu , bujiler iki hafta once degismisti yeni coil pack taktim ama sorun cozulmedi , iki tane mobil mekanik geldi onlarda cozemedi , arabanin motorunda birsey yok gayet guzel calisiyor ama sorunlarim halen oksuruk devam ediyor , iki fan calismiyor ve frenlerde sertlesiyor , dun yine bir turk mekanige goturdum oda makinasina bagladi ama ondada sorun yok gorunuyor oda bulamadi , sizce sorun ne olabilir , asiri bir titreme var ve 2 haftadir arabasiz kaldim sorunu bulamadiklari icin , sizce tuzlu deniz suyu birseylerimi bozdu
Çox sağolun əladır.
harika bir video olmuş.nefis bir ders.emeklerine sağlık hocam.
Emeğinize sağlık. Tşk
Hocam osiloskop kullanimi hakkında video yapar mısınız ? Osiloskop nasil kullanilir geniş kapsamlı anlatır mısınız
Birçok video projem var tabiki özellikle arızacılık konusunda ancak bir türlü zaman ayıramıyorum. Tabiki yaparım ancak yapacağım osiloskop videosu arızacılık videosu içinde olur. Teşekkürler
Hocam bende size katkıda bulunabilir miyim . Arızacilik konusunda isterseniz özellikle otomatik sanziman manuel sanziman motor tabi sizde kabul ederseniz
Sizinle iletişim kuralım isterseniz
Harika otesi olmus❤
👍
Hocam iyi günler... Fanın 1. Kademede çalışmasını engeleyenbbir durumu bulamadık... Araç 0.9 TCe ilgili bir çok parça değişti ecu dahil lakin araç 99 derecede 1. Kademede radyator fani açmıyor. İlginç olan kalorifer acik konumuna girince 1. Kademede merhaba de açıyor. Araç 40 gündür sanayide kimse cozemedi.
araçtan araca derece farkı olabilir. bazısı 105 derecede de açabilir. klimayı açınca fanda açılır. ancak anlattıklarınızdan tam da bir şey anlamadım açıkçası. detaylı yazarsanız fikirlerimi sizlere aktarabilirim.
Hocam bu arac 99 derecede birinci kademe 115 dear can de ikinci kademe fan açması gerekiyor... Benim araç birinci kademede 99 derecede fan açmıyor... Öncelikle Termostat devirdaim radyator hararet musiri fan musiri değişti sonrasında Ecu, bcm beyni değişti sigorta kutusu kablo kontrolleri ve klima kontrol paneli kontrolü yapıldı. bilgisayara bağlayıp komut gönderince her iki degerdede açıyor. Fakat 99 derecede kendi kendine devreye girmiyor. İşin ilginc tarafı kalorifer tuşunu açık konuma getirince kendi kendine yavaş konumda yani birinci kademede istenen 99 derecede devreye giriyor...diğer türlü 99 derecede yavaş konumda devreye girmiyor... Ne servis ne sanayide ustalar çözemedi...
Hocam benim bir sorum olucak , ben teknemi rampaya goturmustum ve arabanin arka teker yarisina kadar deniz suyuna girdi , araban mazda cx7 otomatik , rampadan arabayi park yerine goturdum sonrasinda 7-8 km surup bir yere gidip park ettim , daha sonra ise araba calisti ama alt taraftan oksuruyormus gibi ses gelmeye basladi , miss fire olmaya basladi , gaza basinca cogalan bir tren kornasi gibi bir ses cikartmaya basladi , arabayi orda birakmak zorunda kaldim , ertesi gun code scannerle baktigimda 301 kodu yaziyordu , bujiler iki hafta once degismisti yeni coil pack taktim ama sorun cozulmedi , iki tane mobil mekanik geldi onlarda cozemedi , arabanin motorunda birsey yok gayet guzel calisiyor ama sorunlarim halen oksuruk devam ediyor , iki fan calismiyor ve frenlerde sertlesiyor , dun yine bir turk mekanige goturdum oda makinasina bagladi ama ondada sorun yok gorunuyor oda bulamadi , sizce sorun ne olabilir , asiri bir titreme var ve 2 haftadir arabasiz kaldim sorunu bulamadiklari icin , sizce tuzlu deniz suyu birseylerimi bozdu
Slm abim arabam opel c kasa arabam ısınınca 1.2 tekleme yapıyor gaz yemiyor
Benzinli mi tup varmi
Neden dir abim