@@ЕвгенийБукарин доброго вечера! Всë просто при нескольких условиях. Тепловые зазоры клапанов в норме как и состояние ГРМ, свеча исправна и двигатель прогрет. Слева по ходу движения 2 винта. Правый поднимает ДЗ (регулировка количества смеси), левый регулирует качество смеси. Левый заверните (без фанатизма) до упора и отверните на 2 оборота перед запуском после того как прогрели. Запустите. Если обороты низкие, то выкрутите правый винт, чтоб было около 1200 оборотов. Теперь левым винтом (откручивая или закручивая) добиваемся максимальных оборотов. Как только двигатель перестал реагировать на регулировку, оставляем так. Потом правым винтом выставляем обороты на холостом ходу до оптимальных. Всë. А вот к винтам там подлезть-это ад. На ощупь или снимать передний пластик. Если будите снимать, то не поленитесь курок газа на ручку поменять. При этом тросик надо заменить. Родной не подходит к ручке. Только аккуратно вынимайте ДЗ, тк под пружинкой есть скобочка, в которую упирается игла. Я ее просрал🤣🤣🤣 Подложил под пружину резиновую прокладку. На руль сам надо будет термоусадку надеть, тк труба 20-ая, а ручка и грипса под 22-ю. Моим детям очень понра ручка.
@@ЕвгенийБукарин кстати еще совет на всякий. Купите ремкомплект для безкамерной резины за 250 р и велосипедный насос. Прокололи в поле колесо за 2 км от дома. Теперь возим с собой. 🤣🤣🤣🤣
С этим изделием второй день программа очумелые ручки 😂😂😂 Но есть один плюс собран был хорошо без всяких косяков. Только вот с оборотами надо колдовать. Ещё один большой плюс он очень хорошо тянет я уже думаю ковш приварить.
@@ЕвгенийБукарин да на слух. Я даю повыше, тк на минимальгых при решулировке качества он может шлохгуть. Поьом уже в конце сгижаю жо оптимальных винтом колисества
чет ты походу самый косячный купил из ленейки ( неповезло), тоже там брал 2 сезон такого нет всё как чисы , но обороты мелкие ( покрутил регулировку газа и всё), да и заводить так: передачу воткнул, жопу поднял разбежался и жопу опустил в движении и он завёлся
Видать мне дико фортануло😂😂😂 как бы там ни было, все косяки на лицо. Скорее всего в конце месяца изготавливали, а план сделать надо. А вот сборка именно в мопедове-это трешатина
Знаете, хотел эво Х, но взял эво М и не жалею. Детям хватает вполне. Тащит нас троих в гору и не задыхается при 7 лошадях. 1 передачи хватает. Есть вариант переделки коробаса, но это лишнее. Валяется еще 152fmi от снегохода с оборваным пром валом. Там 3+R. Соберу и пусть лежит как запас. Но страшно на этом квадрике ребенка с такими мощьностями и кол-вом передачь ртпускать одного. Поверьте, нет смысла переплачивать. А вот курок точно замените на ручку. Бесполезная хренотень. Доче очень понравилось с ручкой. Детский пальчик устает от курка очень
Я столкнулся с той же ситуацией, сделан абы как, в итоге переделываю передок на шаровые опоры,на холодную заводится с трудом, хлипкая техника, сын"10лет" постоянно жалуется , неунываем, следующий шаг, раз пошла такая пьянка, полная модернизация , в планах установить двс на мкп и колёса поинтереснее поставить
Скорее всего буду тоже переделывать "шаровые" на подшипники, как и кулак, когда втулки капролоновые кончатся. Еще с декомпрессором надо повоевать. Нихера не работает.
Решил добраться до карба недпвно. Влом было перед снимать. В итоге и трос еще полностью заменил, пока доступ есть. В озоне 840 мм 400 р. У меня тоже плохо заводился изначально. А при 10-13 градусах так мрак. В итоге карб отрегулировал. Качество вообще не отрегулировано было. Винт почти затянут. Сейчас что холодный, что горячий моментально схватывает. На горячуу круче, если поршень хоьябы в середине такта впуска. АКБ рассходуется по минимуму. И, кстати, смотрите на зарядку акб. Эти регуляторы зачастую перезаряд дают на оборотах и акб не ходит и сезона. На скутере запарился с этим вопросом. Сейчас снегоход в разборе стоит. Допиливаем. Dingo t125. Допилим и обзор сделаю на сие гуано. 153fmi полуавтомат стоит. Допидивать еще дохера. Рама в переделку, тк труба 20х20х1.5, доп котки, разъемные соединения это вообще треш и тд
Я исправился в др видео. В голове сидел evo X. Изначально искал его, но потом подумал, что нефиг переплачивать. И этот тащит нормально троих даже. Ищу сейчас второй такой, но убитый. Двигатель от снегохода валяется. Надо только собрать и промежутку с цпг махнуть. 152fmi. Порезвее и передачь поболее, но на этом квадрике выше 2 много уже
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Добрый вечер! Купили тоже чудо агрегат😂😂😂 подскажите по настройкам карба.
@@ЕвгенийБукарин доброго вечера! Всë просто при нескольких условиях. Тепловые зазоры клапанов в норме как и состояние ГРМ, свеча исправна и двигатель прогрет.
Слева по ходу движения 2 винта. Правый поднимает ДЗ (регулировка количества смеси), левый регулирует качество смеси. Левый заверните (без фанатизма) до упора и отверните на 2 оборота перед запуском после того как прогрели. Запустите. Если обороты низкие, то выкрутите правый винт, чтоб было около 1200 оборотов. Теперь левым винтом (откручивая или закручивая) добиваемся максимальных оборотов. Как только двигатель перестал реагировать на регулировку, оставляем так. Потом правым винтом выставляем обороты на холостом ходу до оптимальных. Всë.
А вот к винтам там подлезть-это ад. На ощупь или снимать передний пластик.
Если будите снимать, то не поленитесь курок газа на ручку поменять. При этом тросик надо заменить. Родной не подходит к ручке. Только аккуратно вынимайте ДЗ, тк под пружинкой есть скобочка, в которую упирается игла. Я ее просрал🤣🤣🤣
Подложил под пружину резиновую прокладку.
На руль сам надо будет термоусадку надеть, тк труба 20-ая, а ручка и грипса под 22-ю.
Моим детям очень понра ручка.
@@ЕвгенийБукарин кстати еще совет на всякий. Купите ремкомплект для безкамерной резины за 250 р и велосипедный насос. Прокололи в поле колесо за 2 км от дома. Теперь возим с собой. 🤣🤣🤣🤣
С этим изделием второй день программа очумелые ручки 😂😂😂
Но есть один плюс собран был хорошо без всяких косяков. Только вот с оборотами надо колдовать. Ещё один большой плюс он очень хорошо тянет я уже думаю ковш приварить.
И ещё нет понимания какие обороты на тот или иной момент есть 😊
@@ЕвгенийБукарин да на слух. Я даю повыше, тк на минимальгых при решулировке качества он может шлохгуть. Поьом уже в конце сгижаю жо оптимальных винтом колисества
Лайк поставил , подписался, коммент написал.
Главное, чтоб не купил сие Г и не обратился в мопедофф!
чет ты походу самый косячный купил из ленейки ( неповезло), тоже там брал 2 сезон такого нет всё как чисы , но обороты мелкие ( покрутил регулировку газа и всё), да и заводить так: передачу воткнул, жопу поднял разбежался и жопу опустил в движении и он завёлся
Видать мне дико фортануло😂😂😂 как бы там ни было, все косяки на лицо. Скорее всего в конце месяца изготавливали, а план сделать надо. А вот сборка именно в мопедове-это трешатина
Ч буду брать такой же, только 200 кубиков
Знаете, хотел эво Х, но взял эво М и не жалею. Детям хватает вполне. Тащит нас троих в гору и не задыхается при 7 лошадях. 1 передачи хватает. Есть вариант переделки коробаса, но это лишнее. Валяется еще 152fmi от снегохода с оборваным пром валом. Там 3+R. Соберу и пусть лежит как запас. Но страшно на этом квадрике ребенка с такими мощьностями и кол-вом передачь ртпускать одного. Поверьте, нет смысла переплачивать. А вот курок точно замените на ручку. Бесполезная хренотень. Доче очень понравилось с ручкой. Детский пальчик устает от курка очень
Я столкнулся с той же ситуацией, сделан абы как, в итоге переделываю передок на шаровые опоры,на холодную заводится с трудом, хлипкая техника, сын"10лет" постоянно жалуется , неунываем, следующий шаг, раз пошла такая пьянка, полная модернизация , в планах установить двс на мкп и колёса поинтереснее поставить
Скорее всего буду тоже переделывать "шаровые" на подшипники, как и кулак, когда втулки капролоновые кончатся.
Еще с декомпрессором надо повоевать. Нихера не работает.
Решил добраться до карба недпвно. Влом было перед снимать. В итоге и трос еще полностью заменил, пока доступ есть. В озоне 840 мм 400 р.
У меня тоже плохо заводился изначально. А при 10-13 градусах так мрак. В итоге карб отрегулировал. Качество вообще не отрегулировано было. Винт почти затянут. Сейчас что холодный, что горячий моментально схватывает. На горячуу круче, если поршень хоьябы в середине такта впуска. АКБ рассходуется по минимуму. И, кстати, смотрите на зарядку акб. Эти регуляторы зачастую перезаряд дают на оборотах и акб не ходит и сезона. На скутере запарился с этим вопросом.
Сейчас снегоход в разборе стоит. Допиливаем. Dingo t125. Допилим и обзор сделаю на сие гуано. 153fmi полуавтомат стоит. Допидивать еще дохера. Рама в переделку, тк труба 20х20х1.5, доп котки, разъемные соединения это вообще треш и тд
Evo m это 110 кубов
Я исправился в др видео. В голове сидел evo X. Изначально искал его, но потом подумал, что нефиг переплачивать. И этот тащит нормально троих даже.
Ищу сейчас второй такой, но убитый. Двигатель от снегохода валяется. Надо только собрать и промежутку с цпг махнуть. 152fmi. Порезвее и передачь поболее, но на этом квадрике выше 2 много уже