Gondelbahn Mottolino, Livigno

Bergfahrt mit der Gondelbahn Mottolino, Skigebiet Livigno. Erbaut 1990 durch Leitner. Die mechanische Erschliessung des Luwiner Skigebiets begann Ende der 1960er-Jahre mit der Fertigstellung der Staumauer Punt dal Gall und der Öffnung des Munt-la-Schera-Tunnels für den allgemeinen Verkehr. Die ersten Seilbahnanlagen entstanden am Carosello ( • Gondelbahn Carosello 3... ), an der Costaccia und am Mottolino. Die Umgebung des Mottolino wurde zunächst mit zwei Seilbahnen erschlossen. Eine startete zwischen Eirapass und Giambrè und führte direkt zum Mottolinogipfel. Die zweite gut 1,7 km lange Anlage verband den Bereich oberhalb der Bondiobrücke mit der Kuppe, auf der sich heute das Refugio Mottolino befindet. Dieser Lift wurde Mitte der 70er-Jahre durch eine leistungsfähigere und etwas nach Norden versetzte Anlage ersetzt. Deren Talstation befand sich nun direkt am Fluss Spöl, die Bergstation wurde ganz oben beim Pkt. 2398 erstellt. Gleichzeitig verband man das Refugio Mottolino und den Monte della Neve mit einer über 2 km langen Zweiersesselbahn (Abbruch 2014), und die Anlage vom Eirapass/Giambrè zum Mottolino-Gipfel löste man durch die Sesselbahn Trepalle-Rifugio Mottolino ab. Der wichtigste Zubringer im Sektor Mottolino wurde schliesslich 1990 durch die hier gezeigte Anlage mit 12-plätzigen Stehgondeln ersetzt, wobei der Streckenverlauf abermals leicht nach Norden versetzt wurde.
Gondola lift "Mottolino", ski resort Livigno. Built in 1990 by Leitner Ropeways.
Risalita integrale con la cabinovia Mottolino, aera sciistica Livigno. Cabinovia costruita nel 1990 da Leitner/Sterzing.
Télécabine Mottolino, station de ski Livigno. Construite en 1990 par Leitner.

[@lorenzobolognini7284]

Bella questa

[@matteolongoni9681]

Dovrebbero farla nuova quest'anno in teoria

[@MrPummi88]

Wurden die Gondeln erneuert? Ich hab sie komplett weiß in Erinnerung.

[@mawid81]

Ja die waren früher mal weiss. Ich denke aber dass man die alten Gondeln bloss neu angestrichen hat.