2 év után veszem észre hogy fel se vagyok iratkozva de meg is kaptam az értesítési xD Jo videós vagy és ment a fel iratkozas jo a BMW-s vidik a kedvencem és jo let a kocsi
Ilyen esetben mi a 80-90-es években , a szervízben, nem kompletten , hanem csak a csapágyat és az őt rögzitő zsugorgyűrűt cseréltük ki, hiszen a tengely maga kifgástalan állapotban van. Nálunk anno az ilyen, alkatrészpocsékolásnak számított és a fejünket harapták volna le érte. A csapágycseréhez kellett egy gyári célszerszám, ami kér félből aálló méretre munkált és az őrá illeszkeddő csőhüvely, amit a csapágra szerelve egy súlyt képez, aztán a tengelyt a bordás részénél, merőlegesen, odabaszni a betonhoz egy párszor, míg a földre nem zuhan mindenestől. Aztán már csak az új csapágy felütése történik egy fémcsővel, viszont az új zsugorgyürűt, "mert annak ilyenkor csak újnak szabad lenni ", bármilyen hőforrással, felmelegíteni " míg a nyál el nem sercen rajta ", és elegendő gyorsasággal végigejteni a tengelyen és a fémcsővel finoman a csapágyra kocogtatni, aztán várni egy kicsit hogy összehűljenek a dolgok.. A zsugorgyürűt mindennek a híján, le lehet fleksszel vágni róla nagyküszködve, de akkor kúrvára oda kell figyelni hogy véletlenűl bele ne köszörűlj a tengelybe azona részen, mert már ott a házban levő féltengelyszimering tömít és ha beledörzsölsz még egy kicsit is, a difiből az olaj a fékdobba fog szóródni állandóan. Így, megtakarítassz egy pecíz munkával legyártott alkatrészt és csak azt cseréled ki rajta ami valóban hibás. Ez mindenkinek jó, mert főleg a mai világban, a már retronak - veteránnak számított új alkatrészeket, arany áron képesek adni. Amúgy jók a videóid.
Akkor kedves uraim,adok pár db feltengelyt,sok sikert a cserehez,ha a roppantogyurut lehuzod egy melegitessel megtapsollak. ;) Ekkora prest nem fogsz talalni. ;)
Nem véletlenül lehet a boltban komplett kész féltengelyeket venni, felszerelt csapágyakkal, roppantógyűrűvel. Inkább 3-szor meghengerfejezem, minthogy egyszer is csapágyat cseréljek egy LADA féltengelyen.
mikor a csere féltengelyt szedted ki a barnából láttam nehezebben jött ki a helyéről én ilyenkor vissza szoktam tenni rá a felnit és azzal rángatom ki úgy könnyebben ki jön csak 1 észrevétel amúgy jó a vidi
Ladán nagyon macerás a hátsó féltengely csapágy csere. A csapágyat és az előtte lévő gyűrűt leszedni szinte csak flexel lehet, rátenni pedig mindkettőt melegitve, persze úgy hogy a tengely egy napot töltött a fagyasztó ládában. Problémás....😅
@@MHVlogTomi legközelebb ha nehezen jön ki a feltengely a dobot meg fordítva vissza rakod vagy a kereket és tökéletesen funkcionál leszedo szerszámként :D
Hiába, egy jobb marketinggel T.Ádám lehetne ChrisFix magyar megfelelője.
:)
És tenyleg
Heeeey guys T.Adam here... 🤣🤣
@@szevaszazen The rust is not that bad...
But I'll need the angle grinder.
:)
@@mastermindd Just like that...
@@janosfekete1881 I've fabricated something that sorta' replaces a hydraulic press. :)
Szegény 21061 ből tényleg donor autó lett.
@Kínaitermék Nekem odaadhatja ingyen,ő is igy kapta :D
Kivehetette volna a Hegggyen lévőkből is, de ez volt kéznél.
05:30
Hh?
(Happy Hour)
Imádom!
2 év után veszem észre hogy fel se vagyok iratkozva de meg is kaptam az értesítési xD
Jo videós vagy és ment a fel iratkozas jo a BMW-s vidik a kedvencem és jo let a kocsi
Szia Tomi! Fasza az electroswing :D
Ez gyakori hiba? Nekem az elsőkerék csapágya ment tönkre
Szenteltvíz is segít rajta. :)
Méghogy amatőr?????? Tiéd az egész ország!!!!!! További sok sikert!!!! Jó titeket nézni ;-)
Ilyen esetben mi a 80-90-es években , a szervízben, nem kompletten , hanem csak a csapágyat és az őt rögzitő zsugorgyűrűt cseréltük ki, hiszen a tengely maga kifgástalan állapotban van. Nálunk anno az ilyen, alkatrészpocsékolásnak számított és a fejünket harapták volna le érte.
A csapágycseréhez kellett egy gyári célszerszám, ami kér félből aálló méretre munkált és az őrá illeszkeddő csőhüvely, amit a csapágra szerelve egy súlyt képez, aztán a tengelyt a bordás részénél, merőlegesen, odabaszni a betonhoz egy párszor, míg a földre nem zuhan mindenestől. Aztán már csak az új csapágy felütése történik egy fémcsővel, viszont az új zsugorgyürűt, "mert annak ilyenkor csak újnak szabad lenni ", bármilyen hőforrással, felmelegíteni " míg a nyál el nem sercen rajta ", és elegendő gyorsasággal végigejteni a tengelyen és a fémcsővel finoman a csapágyra kocogtatni, aztán várni egy kicsit hogy összehűljenek a dolgok.. A zsugorgyürűt mindennek a híján, le lehet fleksszel vágni róla nagyküszködve, de akkor kúrvára oda kell figyelni hogy véletlenűl bele ne köszörűlj a tengelybe azona részen, mert már ott a házban levő féltengelyszimering tömít és ha beledörzsölsz még egy kicsit is, a difiből az olaj a fékdobba fog szóródni állandóan. Így, megtakarítassz egy pecíz munkával legyártott alkatrészt és csak azt cseréled ki rajta ami valóban hibás. Ez mindenkinek jó, mert főleg a mai világban, a már retronak - veteránnak számított új alkatrészeket, arany áron képesek adni.
Amúgy jók a videóid.
Technikai jellegű kérdés. Ha tudod mik a csapágy paraméterei, nem lenne hosszabb távon kifizetődőbb és amúgy is tartósabb vétel egy új?
Nem. :)
De az lenne!
Akkor kedves uraim,adok pár db feltengelyt,sok sikert a cserehez,ha a roppantogyurut lehuzod egy melegitessel megtapsollak. ;) Ekkora prest nem fogsz talalni. ;)
Nem véletlenül lehet a boltban komplett kész féltengelyeket venni, felszerelt csapágyakkal, roppantógyűrűvel. Inkább 3-szor meghengerfejezem, minthogy egyszer is csapágyat cseréljek egy LADA féltengelyen.
@@ViLLaMVaDaS2 így rá van gyógyítva? :D
Menet közben is kopog?
Amennyiben kell cccp-s ac. ujszeru allapotban, akkor tudok adni
MHV Margit?
mikor a csere féltengelyt szedted ki a barnából láttam nehezebben jött ki a helyéről én ilyenkor vissza szoktam tenni rá a felnit és azzal rángatom ki úgy könnyebben ki jön csak 1 észrevétel amúgy jó a vidi
A barna lada Tomi ?
Ha esetleg a barna ladát tovább adnád, elfogadnám, jó alap lenne.
Imádlak hatalmas! Ezt a műveletet a laktanya parkolóban csináltam meg 😁💪
Első jelenése volt az Ádámnak☝️✌️😆
Jó a zene!
Csapágyat, nem éri meg cserélni?
Ez volt kéznél.
@@nevnev3013 Tudom, csak sok helyen látom, hogy féltengellyel cserélik, nem külön a csapágyat.
Ladán nagyon macerás a hátsó féltengely csapágy csere. A csapágyat és az előtte lévő gyűrűt leszedni szinte csak flexel lehet, rátenni pedig mindkettőt melegitve, persze úgy hogy a tengely egy napot töltött a fagyasztó ládában. Problémás....😅
@@MHVlogTomi értem, köszi a választ!
@@MHVlogTomi legközelebb ha nehezen jön ki a feltengely a dobot meg fordítva vissza rakod vagy a kereket és tökéletesen funkcionál leszedo szerszámként :D
Két helyen bontás és visszaépítés.
Kicsivel több mint 8 perc alatt. 😉 Remek👌!
apukámnál általában igy ki be szerelés 1-2 ora pedig ő már nagyon jártas az auntó szerelésben
Mondjuk nem tudom, hogy Margit után hova lett az írás a sárvédőről.... :D:D
Még jó hogy volt a kertben egy pótlada
Miket beszélsz? Ez csak 7 perc 10 másodperc :D
Margitkagügyülübügyülüatyalapatyalaaaaaaa.....
🤣🤣🤣🤣
Baszod a zene is ér egy Vatikáni látogatást! ;)
Doo Dat Wah by Gavin Luke
Láttam jutubon tehát tudom hogy kell😂😂
Szetrugtad bazzeg!!! 😂😔😔😔
👍👍👍
Tomi nem csinál olyat.😉
Gyula Szabó Meg regebben en is epitettem egy Buggy-t. Elmeletileg van Video a havernal. Ha megtalalja akkor elküldöm neked.
@@szabogyula2040 Rendben.
Tomi Te fázol?
Jó kérdés az országban nappal,nem nagyon volt ilyen hideg mostanság ..
Jolet
profi. nekem egy napba telne :):):):):):):):):)
Csillogó szemekel
Neked nem 8 perc, de összevagdalod annyira.
Trust me I by engeneous ocen nenenenenenee
LADAZILLA
Az nem egy orosz ötlet volt, ahol zil motor került a ladába?