Your work is fantastic... Complete, almost uncut trip reports that literally take viewers on board with you! Not to mention the fantastic, remote and rare landscapes you fly over... Looking forward to your future videos, expanded to the rest of European and world airports!
Когда пролетали Каргасок Томск области.. Аж дух захватило.... А я то с каргоска... Как в реальности.. Пролетел.. Над родным посёлком..... Ну класссс... Не всегда такое увидишь с высоты.... Автору жму руку.. Однозначно лайк👍
Спасибо (как я постоянно слышу от вас!) Виктор (я понял, что это ваше имя из других комментариев), это был замечательный полет. Конечно, А320 должен быть на пределе своего радиуса действия на расстоянии от Иркутска до Санкт-Петербурга. Места, которые вы нам показываете, прекрасны, и мы не сможем добраться до них в ближайшее время. Спасибо, что держите нас вместе. Аэропорт Пулково выглядит очень красиво. Еще раз спасибо.
Помню в августе 2006 года прилетели в Иркутск на Ту-154м S7. Рейс был 115 (улан-удэнский рейс до ноября летал в Иркутск из Москвы из-за ремонта ВПП). Рулили рядом с ангаром с открытыми воротами, где лежала хвостовая часть А310, разбившегося при посадке. 154м поставили прямо у аэропорта. Мы шли пешком, и в это время заруливал 154-й КрасЭира. И по лицу от выхлопа такие как градинки летели. Мне было 13 лет, и даже тогда я удивился, как могли допустить такое, что людям от выхлопа летит по лицу. В тот год шла ещё и реконструкция (или постройка) существующего терминала. И мы получали багаж в таком маленьком вагончике. Такая теснота была.
Родной аэропорт. Я жил 7 лет на ИВАТУ, и приходил пешком через стадион поглазеть на самолеты через решетку. Реконструкция была выполнена по моему в конце 90-х и тогда говорили что все впустую- нет трапов, малые залы ожидания. Я с 6 лет летал с Якутска к тетке в Иркутск на лето еще в старый аэропорт- международные линии. Разговоры о постройке нового аэропорта идут с 60-х годов с бесконечными выборами площадок. А/к S7 это преемник а/к Сибирь, поэтому они заняли иркутскую нишу. У меня друг в начале 2000-х летал в Сибири стюардом и где то в 2006 а/к переименовали в S7 и появились первые Аэробасы. Спасибо за обзор.
Первые Airbus A310 были уже до 2006 года. Июле 2006 такой разбился в иркутском аэропорту. После этого "Сибирь" провела комплексные модернизации, в том числе сделала ребрендинг. И уже в 2007-2008 пошли первые А319 и А320, 767, которые полностью пришли на замену Ту-154м, Ил-86 и А310. 737-400 и 737-500 были уже в 2004 году точно, а вот после 2007 стали активно поступать 737-800.
1. Будет жопа в летний период в аэропорту Иркутска! Не припомню такой тесноты в аэровокзалах областных центров. Явно не соответствует проекту большое количество торговых точек. 2. Авиатор, объявляю строгий выговор с занесением в учётную карточку за переход дороги в неположенном месте. Сокращая путь до точки А, вы сокращаете продолжительность своей жизни. 3. Спасибо за обзор. Позабавила фраза: "небольшой морозец: -15👣🌚❄☃💧". Для кого-то это катастрофа всей жизни-)))
Не будет. Широкофюзеляжных в летнем регулярном расписании нет пока совсем. 738 на утренний разлёт - это прям совсем не то, о чём в первом пункте. Для больших чартеров есть МВЛ (хотя это отдельная боль)
мне старая ливрея s7 c людьми нравилась больще. Из Иркутска вылетал один раз на Ту-154 в 1986м, февраль. Хабаровск- Иркутск- Челябинск-Симферополь. Один самолет. такой был рейс, может кто помнит.
Лучший автор лучшего канала Как будто сам летел Момент взлёта всегда завораживает Все таймкоды понравились. Про самолёт с дополнительными креслами топ, только в России такое могли сделать
Площадка, где на видео стоят Ан-24, Як-40, L-410, Ми-8, в 80-х годах была полностью заставлена Ту-154. И на перроне, перед вокзалом стояло по два, три прилетевших самолета, обычно Ту-154 или Ту-134.
На "горке" никогда 154 и 134 не было. Ан-24/л410. Вертолётная площадка дальше в сторону ГСМ. 134 и 154 выставлялись по всей площади перрона напротив зданий МВЛ, ВВЛ, АТБ и "дальних" стоянок.
@@vint38 Я и не пишу, что где была стоянка Ан-24 там были Ту-154. У L-410 была своя площадка. Мне надо было написать: на видео слева, от решетки ограждения.
@@sergeygloomy1967 всё правильно, 9-15 стоянки напротив АТБ. Есть даже фото с тех времён. Сейчас там похоже надолго "прилипли" Ан-148-100Е и иногда бывают запаркованы Суперджеты "Ираэро" и их же CRJ
It looked like you were going to have a rough landing but it seems you did not but what a beautiful day for flying and a nice meal enroute...take care and stay safe!
Кстати, уже исторически сложилось, что иркутский аэропорт имеет один из крупнейших хабов S7. В свое время (90-е) в Иркутске была АК "Байкал", в которой были Ту-154м, В757-200. На Ютубе есть видео, где был совершен тестовый рейс 757-го из Иркутска в Усть-Илимск, чтобы использовать усть-илимский аэропорт, некогда самого современного в Сибири и одного из современного в РФ, в качестве запасного иркутского для приема такого типа самолёта. После банкротства наряду с Внуковскими авиалиниями флот и рейсы "Байкала" перешли к АК "Сибирь". Конечно, многие рейсы из Иркутска - это новые и никогда не существовали в "Байкале", но истоки ведут именно с этой АК, включая службу технического обслуживания. Кстати, ранее S7 выполняла из Иркутска рейсы в Братск и Улан-Удэ.
В "Сибирь" перешли рейсы не только АК "Байкал", но и "Саяны". Самый известный рейс под номером 777 Иркутск-Москва ранее выполняли именно "Саяны". Как "Саяны" перешли в "Сибирь", точно сказать не могу, скорее всего "Сибирь" её поглотила. Любимый иркутянами рейс просуществовал почти 20 лет, потом его переименовали. А жаль (((
@@anton-stavrov точно, как-то забыл про эту АК. Это ещё в моем детстве было, но ливрею и все помню. Действительно, смотрю S7 много поменяло номеров рейсов. Например, рейс 115 и 117 Москва - Улан-Удэ существовал ещё в советские годы. Затем этот рейс выполнялся АК "Бурятские авиалинии", потом "Внуковскими", если не ошибаюсь, "Ист Лайн" летали под номером 120. Далее 115 выполнял "Энкор", а затем "Сибирь" и "S7" под номерами 115, 117 и ещё 112. Иркутские рейсы были с красивыми цифрами: S7777. Причем начальный рейс вылетал из Иркутска, а из Домодедово уже летел 778-й. В основном выполнял А310, а потом уже 320, 321. На 778-м раз летал) А теперь, смотрю , четырехзначные номера. На 2- Западная Сибирь, на 3- Восточная Сибирь, Якутия, Благовещенск. На 5- местные рейсы внутри Сибири и ДФО. Могу ошибаться
@@anton-stavrov это рейс Москва - Иркутск - Москва . А в Улан -Удэ S7 выполняла рейс 115/116. Трансаэро в Улан -Удэ летали рейсами 175/176, 177/178. А в 2015 рейсы были 2345/2346.
Плюс ,летом ещё отменяют рейсы в неблагоприятную погоду на Бодайбо,где аэропорт имеет грунтовую взлетно посадочную полосу.Бывает по 5-7 дней вылетов нет в этом направлении.А это минимум 5рейсов в день,пгрубо говоря по 40 человек на борт.
@@ДаниилСпевак-б4м Улан-Удэ имеет 5 степень свободы, стратегически там нужнее. Тем более старый терминал там уже давно не справляется с возросшим потоком авиапассажиров, и там строят с теоетрапами. Иркутский тоже нужно менять и внедрять телескопические трапы.
@@poletme I thought that after the Saratov Airlines crash they had been withdrawn from the service. I am not sure about the ones of Cubana. They had in mind not using them any longer. I saw one in Corfu some years ago. Amazing little regional jet.
@@FranciscoCamino Saratov Airlines was closed after the crash and it's planes no longer flew, but the rest of the An-148s still flew for some time. This is Angara Airlines An-148, they also stopped flights (in January 2020), but not because of the crash, but because of maintenance problems. Angara were planned to sold all their An-148 to Ukrainian Air Ocean Airlines, but only 2 planes were sold over before the the war. Remaining 3 An-148 still stored in Irkutsk.
Виктор, Вы не ошиблись, когда в Пулково написали, что А319 S7 в Нижний Новгород? Просто в бортовом журнале этот тип уже не значится, и как -то непонятно, есть ли 319 во флоте? Были новости, что салоны их меняли, делали как под бизнес полностью.
Там написано, что слева A319 а/к Россия в Нижний Новгород (торчит красный хвост). А у S7 три A319 осталось, салоны обратно переделали в эконом (144 кресла).
@@poletme помню в 2008-2010 А319 у них имели компоновку 128 мест в экономе и 8 в бизнесе) Кресла ещё были с тканевой синей обивкой. Тогда казалось очень просторно. А вот Уральские 319 очень тесные
Здравствуйте, вы снимаете хороший и интересный контент, но можно узнать, почему когда вы куда либо летите из Санкт-Петербурга, пролетая над Ленинградской областью, не снимаете Пикалёво, Бокситогорск и Тихвин, было бы очень интересно посмотреть, как эти города выглядят с высоты полёта самолёта!!!
Бортпроводник при зачитывании инфо по безопасности в конце фразы вместо " будьте внимательны" говорит " спасибо за внимание") как будто безопасность касается лично её
Great route, 6 hrs!! How much was Business Class on this flight? Looked very decent! - How do Russian airlines can obtain spare parts for their western-made aircraft? Who’s performing the required services and A, B and C checks?
Business class fare is from $350 to $600 one way. Aircraft are serviced by Russian companies as before. Spare parts are bought through intermediaries (it is more expensive and longer). S7 Airlines has its own maintenance company - S7 Technics.
Very bumpy approach but did a fine landing. Have you travelled to Goa India? Lot of Russians in Goa. Goa is like Las Vegas. Two Aeroflot direct flights to Goa one from Moscow and another from Yekaterinburg. Our Russian friends and family have integrated well into the Indian culture. Many sign boards and hotels are in Russian language. Please do visit if you get a chance.
Как всегда с удовольствием посмотрел) Спасибо! Вдвойне интересно, т.к. я тоже из Петербурга, и смотреть связанные с городом маршруты, на будущее отлично) Просьба, охватывать прибытие в аэропорт в городе пребывания поподробней!) И вопрос, можно ли официально забирать журналы из салона? Сам сказать честно беру, у них перед подготовкой рейса пополняется всё, но вот думаю, а впринципе можно ли!?
Russian-American who does not speak Russian.....used to go to Piter all the time...then the pandemic and then Bandera people attacking Donbas....I needed my Piter fix...glad you showed Teremok....I really miss that! :) ....spasibo
Спасибо большое за такие видео. Как будто сам летаю самолёте.я из средни Азии. Вам желаю здоровья и УДАЧИ.приятного полёта.
Your work is fantastic... Complete, almost uncut trip reports that literally take viewers on board with you! Not to mention the fantastic, remote and rare landscapes you fly over... Looking forward to your future videos, expanded to the rest of European and world airports!
😎
niki
❤😂😢порно ну
Мне хотелось бы в ближайшее время посетить Иркутск и Санкт-Петербург, познакомиться с их людьми и городами.
Когда пролетали Каргасок Томск области.. Аж дух захватило.... А я то с каргоска... Как в реальности.. Пролетел.. Над родным посёлком..... Ну класссс... Не всегда такое увидишь с высоты.... Автору жму руку.. Однозначно лайк👍
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего😊
Я из Братска и часто летаю,передаю вам привет из Сибири!
Спасибо (как я постоянно слышу от вас!) Виктор (я понял, что это ваше имя из других комментариев), это был замечательный полет. Конечно, А320 должен быть на пределе своего радиуса действия на расстоянии от Иркутска до Санкт-Петербурга. Места, которые вы нам показываете, прекрасны, и мы не сможем добраться до них в ближайшее время. Спасибо, что держите нас вместе. Аэропорт Пулково выглядит очень красиво. Еще раз спасибо.
Желаю тебе 1 милион подписчиков удачи
Бальшое спасибо Виктор
Помню в августе 2006 года прилетели в Иркутск на Ту-154м S7. Рейс был 115 (улан-удэнский рейс до ноября летал в Иркутск из Москвы из-за ремонта ВПП). Рулили рядом с ангаром с открытыми воротами, где лежала хвостовая часть А310, разбившегося при посадке. 154м поставили прямо у аэропорта. Мы шли пешком, и в это время заруливал 154-й КрасЭира. И по лицу от выхлопа такие как градинки летели. Мне было 13 лет, и даже тогда я удивился, как могли допустить такое, что людям от выхлопа летит по лицу. В тот год шла ещё и реконструкция (или постройка) существующего терминала. И мы получали багаж в таком маленьком вагончике. Такая теснота была.
Офигеть уже 2-3 год смотрю ваши канал не думал что мой город будет Пыть-Ях . 27:05 минут
Родной аэропорт. Я жил 7 лет на ИВАТУ, и приходил пешком через стадион поглазеть на самолеты через решетку. Реконструкция была выполнена по моему в конце 90-х и тогда говорили что все впустую- нет трапов, малые залы ожидания. Я с 6 лет летал с Якутска к тетке в Иркутск на лето еще в старый аэропорт- международные линии. Разговоры о постройке нового аэропорта идут с 60-х годов с бесконечными выборами площадок. А/к S7 это преемник а/к Сибирь, поэтому они заняли иркутскую нишу. У меня друг в начале 2000-х летал в Сибири стюардом и где то в 2006 а/к переименовали в S7 и появились первые Аэробасы. Спасибо за обзор.
Первые Airbus A310 были уже до 2006 года. Июле 2006 такой разбился в иркутском аэропорту. После этого "Сибирь" провела комплексные модернизации, в том числе сделала ребрендинг. И уже в 2007-2008 пошли первые А319 и А320, 767, которые полностью пришли на замену Ту-154м, Ил-86 и А310. 737-400 и 737-500 были уже в 2004 году точно, а вот после 2007 стали активно поступать 737-800.
ребрендинг в 2005 ,тогда же были перкрашены первые Ту 154М и А 310
1. Будет жопа в летний период в аэропорту Иркутска!
Не припомню такой тесноты в аэровокзалах областных центров. Явно не соответствует проекту большое количество торговых точек.
2. Авиатор, объявляю строгий выговор с занесением в учётную карточку за переход дороги в неположенном месте.
Сокращая путь до точки А, вы сокращаете продолжительность своей жизни.
3. Спасибо за обзор. Позабавила фраза: "небольшой морозец: -15👣🌚❄☃💧". Для кого-то это катастрофа всей жизни-)))
Там минус 15, как на юге минус 3
Не будет. Широкофюзеляжных в летнем регулярном расписании нет пока совсем. 738 на утренний разлёт - это прям совсем не то, о чём в первом пункте. Для больших чартеров есть МВЛ (хотя это отдельная боль)
Это очень впечатляющее видео, я поздравляю вас с вашей тяжелой работой, я поздравляю вас, я желаю вам всегда✈✈✈✈✈👏👏👏👏👏📹📹📹📹📹 успехов, браво.
Ты меня кажым роликом порожаешь спасибо тебе огромное
о родные края тоже раньше жил в иркутске в березовом теперь в сочи
В очередной раз пересматриваю ваше видео! Очень интрересно
*24:56** река Парабель, **25:06** Каргасок, **25:45** Васюганские болота, все это Томская обл.*
Классное видео, обожаю ваши ролики. Спасибо большое. Жду новых видео
мне старая ливрея s7 c людьми нравилась больще. Из Иркутска вылетал один раз на Ту-154 в 1986м, февраль. Хабаровск- Иркутск- Челябинск-Симферополь. Один самолет. такой был рейс, может кто помнит.
Летали таким из Хабаровска до Челябинска, помним:)
Лучший автор лучшего канала
Как будто сам летел
Момент взлёта всегда завораживает
Все таймкоды понравились. Про самолёт с дополнительными креслами топ, только в России такое могли сделать
You guys are amazing ! if this was in Western Europe the airport would be closed because it was too cold !!! That's a fact ! 😆
Отличный Полет На S7 Вообще топ Лайкос За видео и за старания! :)
❤Thank you! get some rest at home, looking forward to the next one XO!
Thanks for all your videos!! :) Be safe...
Классный видос. Жалко что вы не сделали обзор Иркутска.
Спасибо!!! Я, два года Вас!!! Смотрю!!! Лайк!!!)))❤❤❤
Скоро так же полечу и на этом же месте. Шикарный вид.
Спасибо вам огромное за данное видео!!! Такое ощущение будто сам пролетал! Снимайте, пожалуйста, почаще такие видосы! :)
Аэропорт иркутск самый лучший🎉😊
Ну я бы поспорил
Самый лучший в Иркутске😂
Через всю страну! Класс!
Через всю страну это когда с Камчатки. :)
Площадка, где на видео стоят Ан-24, Як-40, L-410, Ми-8, в 80-х годах была полностью заставлена Ту-154. И на перроне, перед вокзалом стояло по два, три прилетевших самолета, обычно Ту-154 или Ту-134.
На "горке" никогда 154 и 134 не было. Ан-24/л410. Вертолётная площадка дальше в сторону ГСМ. 134 и 154 выставлялись по всей площади перрона напротив зданий МВЛ, ВВЛ, АТБ и "дальних" стоянок.
@@vint38 Я и не пишу, что где была стоянка Ан-24 там были Ту-154. У L-410 была своя площадка. Мне надо было написать: на видео слева, от решетки ограждения.
@@sergeygloomy1967 всё правильно, 9-15 стоянки напротив АТБ. Есть даже фото с тех времён. Сейчас там похоже надолго "прилипли" Ан-148-100Е и иногда бывают запаркованы Суперджеты "Ираэро" и их же CRJ
Так же как и в Толмачёво. Золотая пора!!!
Интересно, я столько раз летал Москва - Иркутск и обратно по работе. Причем и на Ту-154, и на А310, на А320/321 и на Б737. Знакомые места :)
It looked like you were going to have a rough landing but it seems you did not but what a beautiful day for flying and a nice meal enroute...take care and stay safe!
💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋
Хорошо снято видео с экрана слышен тихий шум мотора, вид из элюминатора и такое впечатление что находишься в салоне, а не на диване
Awesome video! 😄
Ох, сколько хоз. построек барачного типа в Иркутском аэропорту) привести бы в порядок всё это хозяйство
Посмотри в Нерюнгри аэропорт!😂
Какой перевал Дятлова)Вы бы даже не заметили его с 10 000 метров
Спасибо за видео! На взлете свой дом увидел)))
Кстати, уже исторически сложилось, что иркутский аэропорт имеет один из крупнейших хабов S7. В свое время (90-е) в Иркутске была АК "Байкал", в которой были Ту-154м, В757-200. На Ютубе есть видео, где был совершен тестовый рейс 757-го из Иркутска в Усть-Илимск, чтобы использовать усть-илимский аэропорт, некогда самого современного в Сибири и одного из современного в РФ, в качестве запасного иркутского для приема такого типа самолёта. После банкротства наряду с Внуковскими авиалиниями флот и рейсы "Байкала" перешли к АК "Сибирь". Конечно, многие рейсы из Иркутска - это новые и никогда не существовали в "Байкале", но истоки ведут именно с этой АК, включая службу технического обслуживания. Кстати, ранее S7 выполняла из Иркутска рейсы в Братск и Улан-Удэ.
Этим летом тоже будут рейсы в Братск и Улан-Удэ.
В "Сибирь" перешли рейсы не только АК "Байкал", но и "Саяны". Самый известный рейс под номером 777 Иркутск-Москва ранее выполняли именно "Саяны". Как "Саяны" перешли в "Сибирь", точно сказать не могу, скорее всего "Сибирь" её поглотила. Любимый иркутянами рейс просуществовал почти 20 лет, потом его переименовали. А жаль (((
@@anton-stavrov точно, как-то забыл про эту АК. Это ещё в моем детстве было, но ливрею и все помню. Действительно, смотрю S7 много поменяло номеров рейсов. Например, рейс 115 и 117 Москва - Улан-Удэ существовал ещё в советские годы. Затем этот рейс выполнялся АК "Бурятские авиалинии", потом "Внуковскими", если не ошибаюсь, "Ист Лайн" летали под номером 120. Далее 115 выполнял "Энкор", а затем "Сибирь" и "S7" под номерами 115, 117 и ещё 112. Иркутские рейсы были с красивыми цифрами: S7777. Причем начальный рейс вылетал из Иркутска, а из Домодедово уже летел 778-й. В основном выполнял А310, а потом уже 320, 321. На 778-м раз летал) А теперь, смотрю , четырехзначные номера. На 2- Западная Сибирь, на 3- Восточная Сибирь, Якутия, Благовещенск. На 5- местные рейсы внутри Сибири и ДФО. Могу ошибаться
@@olega7156, рейс 115 Москва-Иркутск выполняла АК "Трансаэро" до самого закрытия. Со своим кодом UN. Обратно в Москву возвращался рейс UN116.
@@anton-stavrov это рейс Москва - Иркутск - Москва . А в Улан -Удэ S7 выполняла рейс 115/116. Трансаэро в Улан -Удэ летали рейсами 175/176, 177/178. А в 2015 рейсы были 2345/2346.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Всех с 1-ым,апреля🎉😊
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Мягкой посадки всем! кто летает!
💋💋💋💋💋💋💋💋💋
Спасибо за хорошее видео 👍
За Усть-Илимск лайк!
Теперь и мы, симмеры, можем летать на таком самолёте, TOLiss выпустил недавно для XPlane А 320 neo.
Привет Я ваш новый подписчик спасибо большое
Я аж через иллюминатор почувствовал запах керосина😍
Плюс ,летом ещё отменяют рейсы в неблагоприятную погоду на Бодайбо,где аэропорт имеет грунтовую взлетно посадочную полосу.Бывает по 5-7 дней вылетов нет в этом направлении.А это минимум 5рейсов в день,пгрубо говоря по 40 человек на борт.
Интересно пассажира Рената нашли всё таки?
Это же и есть автор блога, разве его не Ренат зовут?
@@123sjdnrica честно говоря не знаю)
@@123sjdnrica нет, его зовут Виктор
@@Юлия-д2ш1ч будем знать имя автора, спасибо!
Таймкод пожалуйста
*_Даров Страна!!!_*
Жаль Солнечного Города не видно при посадке :(
Yes,yes, New Vídeo. 🙋👍
Я как раз недавно из Москвы прилетел правда на Уральских авиалиниях
Скорее бы открыли прямой рейс Улан-Удэ-Санкт-Петербург-Улан-Удэ без перелёта через Москву!
Хотя бы раз в неделю, в пятницу днем!
О, узнаю наш Иркутск.
🌌🌌🌌🌌🌌🌌🌌🌌🌌🌌
Кайф просто
В Иркутске так себе аэропортик... слишком набит людьми, напоминает чем-то книжный рынок в ДК Крупской в 90е в Питере. Девчата симпатичные, однако)
Amazing
4:36 ...CASTRO CAFE... In Irkutsk... Somehow I find that very funny!...
Как красиво выглядит внутренний терминал в Иркутске! Когда я помню четыре недели до международного терминала ;(((
Что там красивого?😂😂😂
Кстати самолёт этой же компании выкатился на гаражи именно по такому же курсу что в видео, там памятник стоит возле кооператива
Охрененно слетал я с тобой. Спасибо Братец за видос отличный ❤👍🤝
Маршрутные квитанции так же требуют? В 2020м на досмотре неадекватно требовали помимо посадочного еще и квитанцию.
Нет, ни разу с таким не сталкивался.
Awesome videeo!
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Hello ! Great vidéo as usual ! I was wondering how come people do not notice you are filming them? Do you use a hidden camera?
I'm using gopro camera. It's mounted on by backpack strap.
7:42 такая шикарная женщина прошла навстречу...
FANTASTIC VIDEOS...BHZ RICARDO - BRAZIL
Народу много и днём и ночью ? Есть планы по строительству нового терминала ?
Не будет там никогда никакого нового терминала
Почему в Улан-Удэ будет , а в Иркутске нет ?
@@ДаниилСпевак-б4м Улан-Удэ имеет 5 степень свободы, стратегически там нужнее. Тем более старый терминал там уже давно не справляется с возросшим потоком авиапассажиров, и там строят с теоетрапами. Иркутский тоже нужно менять и внедрять телескопические трапы.
@@ДаниилСпевак-б4м потому что Улан-Удэ надо, а в иркутске и так сойдёт, видимо, так считают местные власти
Может не куда расширяться,он же в черте города?
320 Neo конечно тише и комфортнее обычного 320го
Я сам живу в Слюдянке и нам придётся ехать в Иркутск, аэропорт
Очень люблю як40
In the video appear two planes like the Bae 146 but with two engines, what model is???.
An-148
You can swith on captions - there is information about all the aircraft in the video.
@@poletme thank you very much!!!
@@poletme ЮТэйр, Уральские, а ещё Флай на просмотр😊😅
@@poletme I thought that after the Saratov Airlines crash they had been withdrawn from the service. I am not sure about the ones of Cubana. They had in mind not using them any longer. I saw one in Corfu some years ago. Amazing little regional jet.
@@FranciscoCamino Saratov Airlines was closed after the crash and it's planes no longer flew, but the rest of the An-148s still flew for some time.
This is Angara Airlines An-148, they also stopped flights (in January 2020), but not because of the crash, but because of maintenance problems.
Angara were planned to sold all their An-148 to Ukrainian Air Ocean Airlines, but only 2 planes were sold over before the the war. Remaining 3 An-148 still stored in Irkutsk.
thank you so much,very nice.....do you have some videos such interesting routes to pakistan and afghanistan?
I do not plan flights to Pakistan and Afghanistan yet.
Que manera de haber gente en este aeropuerto
How westernised this place is! I didn't expect to see Irkutsk like this ! My nievity...I apologise. Only -15C as well !
🎉🎉🎉
Виктор, Вы не ошиблись, когда в Пулково написали, что А319 S7 в Нижний Новгород? Просто в бортовом журнале этот тип уже не значится, и как -то непонятно, есть ли 319 во флоте? Были новости, что салоны их меняли, делали как под бизнес полностью.
Там написано, что слева A319 а/к Россия в Нижний Новгород (торчит красный хвост).
А у S7 три A319 осталось, салоны обратно переделали в эконом (144 кресла).
@@poletme понял, спасибо за инфу. Видимо снова будут 319 ставить на рейсы типа Москва -Спб, Москва - Нижний Новгород, Иваново - Сочи )
@@poletme помню в 2008-2010 А319 у них имели компоновку 128 мест в экономе и 8 в бизнесе) Кресла ещё были с тканевой синей обивкой. Тогда казалось очень просторно. А вот Уральские 319 очень тесные
Красиво снято👏
Здравствуйте, вы снимаете хороший и интересный контент, но можно узнать, почему когда вы куда либо летите из Санкт-Петербурга, пролетая над Ленинградской областью, не снимаете Пикалёво, Бокситогорск и Тихвин, было бы очень интересно посмотреть, как эти города выглядят с высоты полёта самолёта!!!
Обычно выбираю места с видом в сторону Ладожского озера.
Бортпроводник при зачитывании инфо по безопасности в конце фразы вместо " будьте внимательны" говорит " спасибо за внимание") как будто безопасность касается лично её
There is a seat allocation for person on the ticket?😊
Great route, 6 hrs!! How much was Business Class on this flight? Looked very decent! - How do Russian airlines can obtain spare parts for their western-made aircraft? Who’s performing the required services and A, B and C checks?
Business class fare is from $350 to $600 one way.
Aircraft are serviced by Russian companies as before. Spare parts are bought through intermediaries (it is more expensive and longer). S7 Airlines has its own maintenance company - S7 Technics.
@@poletme thanks for information bro!
🛫🛫🛫🛫🛫🛫👌
Very bumpy approach but did a fine landing.
Have you travelled to Goa India? Lot of Russians in Goa. Goa is like Las Vegas. Two Aeroflot direct flights to Goa one from Moscow and another from Yekaterinburg.
Our Russian friends and family have integrated well into the Indian culture. Many sign boards and hotels are in Russian language. Please do visit if you get a chance.
No, I have never been to Goa or India. Might be able to come next winter.
@@poletme please do come. You will love it.
Dommage qu'il n'y ait pas de sous-titres en français directement accessibles.
Ты из Франции 🇨🇵?
Как всегда с удовольствием посмотрел) Спасибо!
Вдвойне интересно, т.к. я тоже из Петербурга, и смотреть связанные с городом маршруты, на будущее отлично)
Просьба, охватывать прибытие в аэропорт в городе пребывания поподробней!)
И вопрос, можно ли официально забирать журналы из салона? Сам сказать честно беру, у них перед подготовкой рейса пополняется всё, но вот думаю, а впринципе можно ли!?
Можно конечно.
главное спасательные жилеты не брать)))
Отличная работа Виктор безупречная съёмка большой лайк.виктор может в Азербайджан тур сделаещ на azal или у тебя другие планы
Я летал в Баку лет 5 назад, есть видео. В ближайшие пару месяцев новых полётов на Азале не планирую..
🔥🔥🔥🔥🥰🔥🔥🔥🥰🥰🥰🔥🔥
На 29.27 Перевал Дятлова , третий снизу выступ, который под двигателем пролетел
Третий сверху, который внизу
Сделал скрин, не знаю куда прислать
На 29.49 его отлично видно
Спасибо, нашел!
Russian-American who does not speak Russian.....used to go to Piter all the time...then the pandemic and then Bandera people attacking Donbas....I needed my Piter fix...glad you showed Teremok....I really miss that! :) ....spasibo
А когда вы карлику вашему скажете, чтобы он прекратил ?
Согласен , Зеленский слишком затянул этот конфликт
@@fndre1575 на своей земле против орков?)
@@NarimanAbbasov Нет , против орков из всу воюет как раз Путин, а Zеленский своими орками командует
❤🎉😮😢😊
👍👍👍🤝🏽🤝🏽🤝🏽
Вид СПб с посадочной высоты мрачный, грязный, всё серое как будто самолёт прилетел в глухую сибирскую деревню
Поэтому это самый лучший город на земле
Тоже обратил внимание.
Ничего такого не увидела. Пасмурная погода, зима. Обычный российский пейзаж.