Как же я рад что нашел это видео, спасибо тебе чувак. Одно из немногих видео где видео, звук записаны качественно, без тряски, не в темноте, очень приятно смотреть и очень информативно, без лишних разговоров👍👍. Мечтаю о своем гараже, чтобы с кайфом обслуживать свой байк, сейчас приходится на подземной парковке это делать
Мне кажется , что если к Жене прилетят инопланетяне и скажут-"Чет какая, то жопа : гравицапа не тянет , двигатель троит и гиперповортник с сигналкой и магнитолой глючат , посмотри ,а ?" , то он и им починит как не фиг делать)))
Если руки из плеч и отсутствие желания делать халтуру, то не важно, что именно обслуживать авто или мото технику. У автора руки из плеч, как всегда отлично сделанная работа.
Не соглашусь, бывают исключения..... Но Жека, все равно, хорош. По моему мнению, заслуживает, большего уважения. Но, все же, есть но... например, для меня, такая база информации, как показывается в роликах, либо недоступна, либо стоит через чур дорого , покрайней мере для меня... как мне кажеться. Если я, официально купил бы, и обновлял , подобный набор баз и ПО, то пришлось бы не помогать людям, а обдерать их........ Не ругайте, сильно, это не критика, и тем более, не оскорбление, просто я хочу понять...КАК......
Рожковым ключём крутить штуцер - как серпом по яйкам! Тормоза не прокачиваю с детства - бачёк опорожняю шприцем, заливаю новую тормозуху, проливаю её самотёком через штуцер.
Вот только стоит посмотреть на то место где работает мастер и сразу ясно стоит к нему обращаться или нет) Даже мелкий мусор был убран, сразу же, пылесосом!
Отличное видео, спасибо! Продолжайте снимать и станет меньше жопоруких. У меня точно такой же мотоцикл, близнец можно сказать, только состояние практически идеал. Вот искала как поменять свечи самостоятельно и ваше видео меня обрадовало)
Как всегда видео СУПЕР!!! Лайк автоматом. Если можно было 100 поставить, то поставил бы. Не пойму кто дизлайки ставит? Вы хоть обоснуйте, что не нравится. А то это подло ставить в тихоря, из под тишка.
Вряд ли ты там что-то по звуку из видео поймешь, скорее по общему состоянию видно, что ему много чего надо делать...я уж молчу про регулировку клапанов.
Братан, если свечи заливает маслом, значит снимали клапанную крышку. Там идет прокладка крышки клапанов и по идеи отверстия под свечи на соединении крышки с головкой должны идти прокладочные кольца, скорее всего их поставили криво, поэтому с головки в свечные отделы и закидывает масло. Бывает так, что там вообще масло стоит и свечи целиком залиты. Когда откручиваешь, то оно сливается в камеры сгорания в цилиндры. Поменяй прокладочные кольза, либо промаж старые моторным герметиком. Все чинится, но на совесть сделать можно только самому)) Была Бэха Е34 М5, научился все в ней делать сам, ничего там сверх сложного нет. В общем сними клапанную крыжку и увидишь все сам. И проверь бак на наличие мусора иначе карбы опять засрутся. Можно поставить топливный фильтр с инжектора, у него степень очистки выше, но надо тестить тогда динамику разгона, смотреть нет ли задержек. В молодости, когда занимались драгрейсингом на машинах, мы для драга вообще снимали все фильтра и воздушный и бензиновые. Спортивного бенза тогда не было, мутили сами 92 со смесью акан бустера и спиртом. Спирт хорошо прочищает топливную систему и испаряет воду в осенний период (конденсат).
Спасибо за интересное видео. Смотрел и было жалко, что таких золотых рук мастер, аккуратно работающи, так далеко живёт и я сам не смогу показать(привезти) на полный осмотр мою Honda мото🤔!
Жека, посмотрел множество твоих видосов, и сделал выводы: ТЫ КРАСАВА! Но, все же есть вопрос: во сколько обошлась покупка баз данных и ПО, и сколько платишь, за все обновления, в год. (если это, не коммерческая тайна, конечно.) Цены спрашивою, для того, что бы представить, к чему готовиться.... За твои видосы, БОЛЬШОЕ СПОСИБО!!!
Подскажи пожалуйста какой осциллограф установлен у тебя на компе, как называется девайс, какого производителя и модель. Каким требованиям он должен отвечать, на твой взгляд, для автодиагностики ?
Привет Евгений! Вставлю свои 5 копеек))) Мотыки правильно заводить или без подсоса, или полностью натянутым. Чуть-чуть на мотоциклах не проходит. Чтоб на катушку не попадала влага, нужно менять уплотнительную резинку(кольцо-пыльник). Ну или намотать под нее изоленту. И еще, почему компрессию не померил?
Да по правило карбюраторы синронизируютс четырмя вакуметроми,ето так по книжке😄🤷🏻♂️,но ни суть мастер 80левела 💪🏻👍🏻,всем расказываю про тебя,есть там парень женя☺️😁
На катушку 99% попала вода при мойке. На suzuki bandit у меня вообще беда с катушками - заливает на мойке постоянно, приходится продувать и ждать когда высохнет...
Я бы поменял две другие ещё. Это как в головном свете. Сначала одна а следом другая. И кстати резиновые грипсы на руле когда новые плохо снимаются и одеваются. Решается помощью сжатого воздуха
Евгений здравствуйте. Машина VW EOS 2006 г. не выключается бензонасос, даже при постановке на охрану, вплоть до полного разряда АКБ. Неисправность спорадическая. Блок управления насоса J538 новый. Не сталкивались с подобными проблемами? В какую сторону копать? Спасибо.
Прибор нужен, это да. Я умудрялся довольно точно синхронить парой вакуумметров. Пляска с бубном ещё та конечно, но всё же. А еще видел тут америкос сибиэрку на слух синхронил, но то вообще высший пилотаж))
А те фильтры паралоновые точно от времени липкие стали? У меня на кроссике фильтр из паралона и он обязательно должен пропитываться спецовой пропиткой, она очень липкая. Может там кто то тоже ею пропитал.
У меня на квадрике тоже также как у тебя на кроссовике. Только у нас этот основной фильтр, мочалка пропитанная спец. маслом. Тут основной фильтр бумага, возможно поэтому маленькие поролончатые пред-фильтры ни чем не смазываются. Хотя, может быть ты прав. Хозяину мотоцикла нужно проштудировать мануал на предмет этих мачалок.
не горит лампа низкого уровня топлива (замыкал два контакта что идут на датчик топлива, она так же не горит) подскажите вероятно просто не горит лампочка или что еще можно глянуть? спасибо. PS мот как на видео у вас
Женя здравствуйте нужна ваша помощь в определении проблемы на хендай соната 4 ef 2,0 бенз 16 клап 1999 года проблема в следующем; Стал я счастливым обладателем Сонаты 1999года 2,0 покатался пару месяцев довольный НО начались проблемки,началось с того что авто начало глохнуть в ходу на секунду потом опять начинала работать диагностика показала ошибку датчика колейнвала его сразу было заменено на новый НО авто проехало на нём может км 200 не больше,авто начало подтраивать и тупо стало,при повторных попытках завести авто оно заводится работает нормально секунды 3-4 потом начинает троить и глохнет!!!Загнал авто обратно мастерюгам авто стоит сука месяц у них диагностика не показывает никаких ошибок!!!пробовали менять датчик колейнвала на новый и даже с европы оригинальный пробовали ставить результата 0,на генераторе менялись кутушки и ещё чтото но результата опять ноль НО если отключить генератор двигатель работает хорошо без проблем!!!очередной электрик говорит что осцылограф показал сбои с датчиком колейнвала,при отключённом генераторе питание мол идёт 12вольт а с генератора 14вольт при повышении тока на датчик он начинает работать с сбоями типа меняй его и всё будет норм,но ведь ставили два новых включая и оригинал проблема не решальсь,за генератор сказал что с ним всё норм,как он его проверял хз,говорит если не хочешь менять датчик давай поставлю типа чипа или жучка чтоб питание на датчик с генератора шло12вольт а не 14 типа наебать компютер,но я незнаю вылезит ли это боком в дальнейшем,хотя разве что б продать и забыть о ней,но врать не хочу людям,поэтому опять тупик и что сделать хз,может генератор отключить полностью снять и занести на проверку хз!! Может что подскажите буду благодарен!
На мотаках обычно нет сообщения полостей с тормозной жидкостью и атмосферой. При падении уровня тормозухи в бачках, из за износа колодок и дисков, мембрана под крышкой бачка прогибается внутрь. Но менять конечно надо по мануалу.
Раз уж столько разобрал, то и масло в вилке передней стоило поменять, что-бы два раза одну и туже работу не делать! А так прикольно посмотреть на работу молодых и увлечённых ребят!
Не могу сказать. Может и был. Просто обычно карбы забиваются и когда нет мусора в баке, хз почему так, возможно потому что карб как бы "дышит". Да и мусор в мотоциклетных карбах это не мусор в авто. Это скорее конденсат и пыль, а в авто в баке там бывает чуть ли не земля
Здравствуйте,Евгений! Вопрос: свечи были в масле,как исправили эту ситуацию и в чём была причина?! Возможно, я что-то упустил... Спасибо! Хорошего Дня! Estonec.
Странное у вас понятие . То есть в японскую технику только японец может залезать ? Мне кажется у парня руки с правильного места растут и вот это главное. А русский он или японец не важно.
Как же я рад что нашел это видео, спасибо тебе чувак. Одно из немногих видео где видео, звук записаны качественно, без тряски, не в темноте, очень приятно смотреть и очень информативно, без лишних разговоров👍👍. Мечтаю о своем гараже, чтобы с кайфом обслуживать свой байк, сейчас приходится на подземной парковке это делать
А не нужно было систему охлаждения промывать ?
Мне кажется , что если к Жене прилетят инопланетяне и скажут-"Чет какая, то жопа : гравицапа не тянет , двигатель троит и гиперповортник с сигналкой и магнитолой глючат , посмотри ,а ?" , то он и им починит как не фиг делать)))
сейчас только схему в эльзе посмотрю
@@LowVoltageTechDiary К такому смазливому опасно жену приводить.
Если руки из плеч и отсутствие желания делать халтуру, то не важно, что именно обслуживать авто или мото технику.
У автора руки из плеч, как всегда отлично сделанная работа.
Для разнообразия как раз!Успехов,тебе,в работе и жизни!
Хороший человек - хорош во всем :)
Не соглашусь, бывают исключения..... Но Жека, все равно, хорош. По моему мнению, заслуживает, большего уважения. Но, все же, есть но... например, для меня, такая база информации, как показывается в роликах, либо недоступна, либо стоит через чур дорого , покрайней мере для меня... как мне кажеться. Если я, официально купил бы, и обновлял , подобный набор баз и ПО, то пришлось бы не помогать людям, а обдерать их........ Не ругайте, сильно, это не критика, и тем более, не оскорбление, просто я хочу понять...КАК......
@@Александр1311 я то писал по отношению именно к нему
Ну вот, теперь на Хонде появилось слабое место ... шланг от Мерседеса)))
Наслаждение от пррсмотра! Такого мастера не иначе ка только бог послать может! Браво, маэстро!
Жека молодец,класс так
Держать!!!Всегда видео поучительна 👍🏻👍🏻👍🏻
Рожковым ключём крутить штуцер - как серпом по яйкам! Тормоза не прокачиваю с детства - бачёк опорожняю шприцем, заливаю новую тормозуху, проливаю её самотёком через штуцер.
Нууу, все как по учебнику, быстро, правельно и без компромиссов)))
Сальники клапанов устали а так очень легендарный и надёжный мотоцикл. За видос лайк)
Вот только стоит посмотреть на то место где работает мастер и сразу ясно стоит к нему обращаться или нет) Даже мелкий мусор был убран, сразу же, пылесосом!
Максимально познавательное видео!!! Автору респект!!! По больше байков в ленту!!!
Отличное видео, спасибо!
Продолжайте снимать и станет меньше жопоруких.
У меня точно такой же мотоцикл, близнец можно сказать, только состояние практически идеал. Вот искала как поменять свечи самостоятельно и ваше видео меня обрадовало)
Ай молодцом!:) Видео супер😀👍🏍
Как всегда лайк, спасибо за твои видео)
Как всегда видео СУПЕР!!! Лайк автоматом. Если можно было 100 поставить, то поставил бы. Не пойму кто дизлайки ставит? Вы хоть обоснуйте, что не нравится. А то это подло ставить в тихоря, из под тишка.
Чувак, ты великолепен! Такой же как и я, только я ленивый. И тебе мот доверил бы, как никому. А заходил посмотреть, как свет регулировать 🙂
По больше бы таких людей!!! Спец!!! Как говорится, взять эти руки, оторвать и у музее показывать 😄😄😄
Приятно,что ты с Украины!
Вообще супер видос, моя мечта!
Это CBR 600F4, 1999года, очень хороший спортбайк, обслуживание не очень сложное, но судя по звуку, менять ГРМ тоже необходимо
Вряд ли ты там что-то по звуку из видео поймешь, скорее по общему состоянию видно, что ему много чего надо делать...я уж молчу про регулировку клапанов.
Братан, если свечи заливает маслом, значит снимали клапанную крышку. Там идет прокладка крышки клапанов и по идеи отверстия под свечи на соединении крышки с головкой должны идти прокладочные кольца, скорее всего их поставили криво, поэтому с головки в свечные отделы и закидывает масло. Бывает так, что там вообще масло стоит и свечи целиком залиты. Когда откручиваешь, то оно сливается в камеры сгорания в цилиндры. Поменяй прокладочные кольза, либо промаж старые моторным герметиком. Все чинится, но на совесть сделать можно только самому)) Была Бэха Е34 М5, научился все в ней делать сам, ничего там сверх сложного нет. В общем сними клапанную крыжку и увидишь все сам. И проверь бак на наличие мусора иначе карбы опять засрутся. Можно поставить топливный фильтр с инжектора, у него степень очистки выше, но надо тестить тогда динамику разгона, смотреть нет ли задержек. В молодости, когда занимались драгрейсингом на машинах, мы для драга вообще снимали все фильтра и воздушный и бензиновые. Спортивного бенза тогда не было, мутили сами 92 со смесью акан бустера и спиртом. Спирт хорошо прочищает топливную систему и испаряет воду в осенний период (конденсат).
Дякуємо за професійну роботу, та змістовне тлумачення по різній тематиці! Вибачаюсь як Ваше ім'я? З повагою Роман(колега)!
Ірімія Євген
@@EugeneIrimia Дякую пан Євгеній! З Богом! Чекаємо на новий контент!
Спасибо за интересное видео. Смотрел и было жалко, что таких золотых рук мастер, аккуратно работающи, так далеко живёт и я сам не смогу показать(привезти) на полный осмотр мою Honda мото🤔!
подход .профи и на совесть.что сейчас редкость. где находитесь Евгений
Украина, Черновцы
работа работой, а обед по расписанию :)))))
Красавчик все четко 👍
Когда залил новый антифриз 20:00, цвет его был уже как старого...почему не промыл то?)
Привет Женя! У кого училься? Спасиба тем людям который тебя учили
Жека, посмотрел множество твоих видосов, и сделал выводы: ТЫ КРАСАВА! Но, все же есть вопрос: во сколько обошлась покупка баз данных и ПО, и сколько платишь, за все обновления, в год. (если это, не коммерческая тайна, конечно.) Цены спрашивою, для того, что бы представить, к чему готовиться.... За твои видосы, БОЛЬШОЕ СПОСИБО!!!
Еще, вопрос: а в какой, ты области (районе) работаешь.
Мотас не ухоженный конечно , ржавенький ! Жека молодчик,
со всем справился !!!
Подскажи пожалуйста какой осциллограф установлен у тебя на компе, как называется девайс, какого производителя и модель. Каким требованиям он должен отвечать, на твой взгляд, для автодиагностики ?
Привет Евгений! Вставлю свои 5 копеек))) Мотыки правильно заводить или без подсоса, или полностью натянутым. Чуть-чуть на мотоциклах не проходит.
Чтоб на катушку не попадала влага, нужно менять уплотнительную резинку(кольцо-пыльник). Ну или намотать под нее изоленту. И еще, почему компрессию не померил?
Женя два раза повтор 15,28 и 16,01
Это не повтор - там 2 сливных пробки
@@EugeneIrimia Нет, всё же повтор. Фразы один в один про вторую сливную пробку.
Ну, сорян тогда, исправимся
Да там не долго повтор. Не страшно. Не надо исправлять )))
Eugene Irimia извините тогда, ошибся.
Лампы я бы так не проверял, можно что то поджарить в приборке перепутав полярность, может и 0.5А хватить
Да по правило карбюраторы синронизируютс четырмя вакуметроми,ето так по книжке😄🤷🏻♂️,но ни суть мастер 80левела 💪🏻👍🏻,всем расказываю про тебя,есть там парень женя☺️😁
По колхозу пойдёт ездить.
Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!!!!👍🤘👏😍🏍️💓🙏🤝😇🧠
Небольшая ремарочка, на 24:11. Не гиДроскопичность, а гиГроскопичность!
На катушку 99% попала вода при мойке. На suzuki bandit у меня вообще беда с катушками - заливает на мойке постоянно, приходится продувать и ждать когда высохнет...
Почему вы не промывали система охлаждения дистиллированной водой?
Жень, а зачем было прокачивать тормоза по старине, если у тебя есть вакуумный насос блатной?
Я бы поменял две другие ещё. Это как в головном свете. Сначала одна а следом другая.
И кстати резиновые грипсы на руле когда новые плохо снимаются и одеваются. Решается помощью сжатого воздуха
кросавчик грамотно все спасибо за видос
Привет из България.Какой модел мултицета у вас?Застане спасибо!
На Хонда ВФР, с тормозами, так легко не прокатит )))
точняк ))) по диагонали через бак надо ложиться :D
Евгений здравствуйте. Машина VW EOS 2006 г. не выключается бензонасос, даже при постановке на охрану, вплоть до полного разряда АКБ. Неисправность спорадическая. Блок управления насоса J538 новый. Не сталкивались с подобными проблемами? В какую сторону копать? Спасибо.
Как же хорошо мы плохо жили...
Карбы надо бы отсинхронить.
Прибор нужен. Не думаю что он у него есть
Прибор нужен, это да. Я умудрялся довольно точно синхронить парой вакуумметров. Пляска с бубном ещё та конечно, но всё же. А еще видел тут америкос сибиэрку на слух синхронил, но то вообще высший пилотаж))
@@MirexII я синхронил самодельный из шприцов. Но у меня v4, там подлезть к винта сложнее
А те фильтры паралоновые точно от времени липкие стали? У меня на кроссике фильтр из паралона и он обязательно должен пропитываться спецовой пропиткой, она очень липкая. Может там кто то тоже ею пропитал.
те фильтры через время бывает и в труху ссыхаются...без смазки и обслуживания когда.
У меня на квадрике тоже также как у тебя на кроссовике. Только у нас этот основной фильтр, мочалка пропитанная спец. маслом. Тут основной фильтр бумага, возможно поэтому маленькие поролончатые пред-фильтры ни чем не смазываются. Хотя, может быть ты прав. Хозяину мотоцикла нужно проштудировать мануал на предмет этих мачалок.
Эти фильтры особо ничего не решают, главное чтобы поролон был открытоячеистый и не боялся бенза.
хороше відео!)
а чим треба мазати контактитв перемикачі?
Тоже интересно чем ты мажешь???
Vaseline (Petrolatum) 100% petroleum jelly
Спасибо.
Какие лучше свечи на такой мот ,обычные или иридиевые ?
Поставил иридивые ,проработали пару дней .
Да блин .. первый раз разбирая даже не знаю собрал бы назад всё правильно или нет, дохрена всего
Слушай такой вопрос если я поставлю короткую банку выхлоп с размером пепсикольную банку двигателю бужет что нибудь?
Доброго времени суток. Часом не знаешь где можно найти эталонные показания с датчиков двигателя? За мучался искать
Привет вопрос не по теме видео. Интересует диагностический прибор launch x431 для грузовой Маз 5440 есть ли там такое авто. И где лучше покупать
Ну в такой технике мало вариантов почему проблемы с двигателем. Либо карб либо зажигание)
Сколько у вас антифриза влезло подскажите?
Здравствуйте. Спасибо за видос. Вы из какого города? Дайте пожалуйста координаты вашего сервиса.
не горит лампа низкого уровня топлива (замыкал два контакта что идут на датчик топлива, она так же не горит) подскажите вероятно просто не горит лампочка или что еще можно глянуть? спасибо. PS мот как на видео у вас
Евгений чем контакты электрические на переключателе смазывал?
Роман Левин визуально - вазелин. Я смазываю синей 158й смазкой, универсальная, от втулок и контактных групп до ступичных подшипников.
@@ArezusUA понял,спасибо!
Honda CBF600 шел на карбах до 2007-года, Hornet CB600F до 2006-го.
Хороший видос)
Крутое видео
Привет Женя подскажи пожалуйста что за трек 34:30
17:50 вроде не обязательно дестилированная вода. На рисунке обычный водопроводный кран нарисован.
Мотоцикл Японский, а в Японии по водопроводу идёт дестилированная вода.
@@sanho1988 Жидкость немецкая, тут идет обычная вода, накипь в чайниках образуется.
Евгений, не думал отреставрировать какую-нибудь Яву или японского зверя!?? А мы бы поучаствовали))
Так, дайте старт, а Евгений (может) подхватит.....
На карбах самое тоооо))))))
Я шприцем наливаю ТЖ, легко контролировать перелив и ничего не проливается.
Женя здравствуйте нужна ваша помощь в определении проблемы на хендай соната 4 ef 2,0 бенз 16 клап 1999 года
проблема в следующем;
Стал я счастливым обладателем Сонаты 1999года 2,0 покатался пару месяцев довольный НО начались проблемки,началось с того что авто начало глохнуть в ходу на секунду потом опять начинала работать диагностика показала ошибку датчика колейнвала его сразу было заменено на новый НО авто проехало на нём может км 200 не больше,авто начало подтраивать и тупо стало,при повторных попытках завести авто оно заводится работает нормально секунды 3-4 потом начинает троить и глохнет!!!Загнал авто обратно мастерюгам авто стоит сука месяц у них диагностика не показывает никаких ошибок!!!пробовали менять датчик колейнвала на новый и даже с европы оригинальный пробовали ставить результата 0,на генераторе менялись кутушки и ещё чтото но результата опять ноль НО если отключить генератор двигатель работает хорошо без проблем!!!очередной электрик говорит что осцылограф показал сбои с датчиком колейнвала,при отключённом генераторе питание мол идёт 12вольт а с генератора 14вольт при повышении тока на датчик он начинает работать с сбоями типа меняй его и всё будет норм,но ведь ставили два новых включая и оригинал проблема не решальсь,за генератор сказал что с ним всё норм,как он его проверял хз,говорит если не хочешь менять датчик давай поставлю типа чипа или жучка чтоб питание на датчик с генератора шло12вольт а не 14 типа наебать компютер,но я незнаю вылезит ли это боком в дальнейшем,хотя разве что б продать и забыть о ней,но врать не хочу людям,поэтому опять тупик и что сделать хз,может генератор отключить полностью снять и занести на проверку хз!!
Может что подскажите буду благодарен!
Honda cbr600rr 03 не работают поворотники (вообще) даже стрелки не горят, в чем неисправность?
Скорее всего пульт, тоже предстоит, одна сторона то работает то нет
На сколько я знаю, тормозуху на мотоциклах надо менять так же как и на авто, ведь принцип работы такой же и влагу она впитывает так же.
На мотаках обычно нет сообщения полостей с тормозной жидкостью и атмосферой. При падении уровня тормозухи в бачках, из за износа колодок и дисков, мембрана под крышкой бачка прогибается внутрь. Но менять конечно надо по мануалу.
Раз уж столько разобрал, то и масло в вилке передней стоило поменять, что-бы два раза одну и туже работу не делать! А так прикольно посмотреть на работу молодых и увлечённых ребят!
Видео огонь !!! Евгений спасибо тебе огромное !!! С тобой можно как то связаться в соц сетях ? Проконсультироваться
Жень, приделай ему сопротивления на повороты, моргает как сумасшедший, китайские поворотники блин.
Тоже обратил внимание. Китайские поворотники на светодиодах?
Ок! Супер обслуга!.
Да, есть повторение Жень,признайся закатнулся?))
Мотоцикл это синоним побаловались.
А бак был в норме? Если карбы грязные) то скорее всего мусор в баке, и пока его не почистишь он будет забивать карбы
Не будет, фильтр стоит
@@Maks-lk7jn а до этого разве фильтр не стоят🤦♂️?
Не могу сказать. Может и был. Просто обычно карбы забиваются и когда нет мусора в баке, хз почему так, возможно потому что карб как бы "дышит". Да и мусор в мотоциклетных карбах это не мусор в авто. Это скорее конденсат и пыль, а в авто в баке там бывает чуть ли не земля
@@Maks-lk7jn чувак) не пиши мне плыз) у меня нервов не хватит тебе отвечать)
@@Cj2ru подростёшь, поймёшь:)
Honda на карбах!!!Ето злоооо.....!!!)))))
странно что масло не попросили поменять
Осталось цепь и звёзды поменять
Откуда берешь инфу?
Здравствуйте,Евгений! Вопрос: свечи были в масле,как исправили эту ситуацию и в чём была причина?! Возможно, я что-то упустил... Спасибо! Хорошего Дня! Estonec.
выше в коментариях писали - нужно менять маслосъёмные колпачки.
@@gunnerman5402 в самом видео я не видел.))
Наверное единственное видео которое не мотаю. Женя как Земсков только в своей сфере.
Судя по делениям на канистре, антифриз разбавил не 1:1, водички поболе налил
похер на деления!он флакон вылил,этот же флакон долил...единственное с горкой)))ну это грамм 50))
Хонда повидавшая жизни
Антифриз с тормозухой зря поменял, поездили бы еще......
Бокорезы ювелирные))
Честно с подсветкой я бы просто сразу все поменял
Последние из Могикан)
Женя, всё как всегда отлично. Вопрос только к владельцу зверя - как так можно относиться к моту? Тех. обслуживания никакое. Ездит пока ездит.
Он его только купил, как раз этот владелец начал его обслуживать
@@EugeneIrimia Тогда это многое объясняет. Почему тогда сам это не делал, а тебе пригнал на ТО?
ставя пластик 34:35 отражатель на расширительный бачёк не поставил
Это как же нужно ненавидеть свой мотоцикл, чтобы не обслуживать
У меня f4i и едит один в один как карбовый , максимум 260 и все якарь
👏 BRAVO & RESPEKT👍👍👍
И на заметку: не морда, а маска.
Ок? ✊
при смене антифриза, тем более такого грязного, нужно промывать систему дистилированной водой 3-4 раза!
Женька, а покататись???
Опыт надо иметь хоть минимальный, прежде чем за такую технику садиться
3 лаики☺
Сытый работать не может а голодный не хочет
Может на оборот?
Кто как
Я бы этим спецам лампочку не доверилбы менять. И если в японскую технику залез русский человек... Ейо нужно выбросить. Это точно.
Странное у вас понятие . То есть в японскую технику только японец может залезать ? Мне кажется у парня руки с правильного места растут и вот это главное. А русский он или японец не важно.
Ну, а «мандавошки» на клапанах поменяли?