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700T：我先讓你一柱香的時間，免得你被我海放到懷疑車生～（菸
聽高鐵加速的聲音跟聽飛機引擎加速的聲音一樣爽
剛開始PP先超越高鐵，等高鐵加速後可以向台鐵保證說，台鐵不用幾秒就看不到高鐵的車尾燈
1:11時PP表示我贏了✌先走了，不送了😆🤗
每天在左營通勤，常常看到
井水不犯河水, 台鐵不犯高鐵, 台鐵與高鐵之間的加速規定各不同
00:24 這就是尬車的感覺啊！不然什麼是尬車？追求的就是一瞬間的刺激。
自強號 好棒
台北車站起步, 剛開始也是自強號領先, 然後馬上追上
地下隧道路段高鐵速限約為90KN/H. 而台鐵約100KN/H. 新左營高鐵平面速限為90KN/H. 台鐵則是PP. TE. PU均為130KN/H. 于仔比番薯
這是歷史欸！
以及其到站時間
高鐵左營站在剛起步的時候比較慢很正常，而且我想這班自強號應該是沒停靠新左營的速度才會這麼快。
應該幾乎都有停新左營，除非少數普悠瑪列車不會吧...
@@startingdip7028 這是改點前的影片
自強沒停新左營不會開那麼慢
好喜歡高鐵加速聲！不過被超車的橋段很好玩！
真想看看區間超過高鐵
對壓，我也想看，哈哈
區間起步一定嬴過高鐵
太魯閣，普悠瑪號也可以
有影片
笑慘(哈哈哈
看也知道~高鐵正在加速~自強號是雙頭推拉式當然一開始比較快~當高鐵加到一定速度~自強號就準備跟後面
大家都知道好嗎
我曾坐自強號時速一百多~還被自強號超車~原因是到高雄的車在嘉義段撞到小車~誤點了一個多小時~變成雙向都是住南的車次
這是很正常的事，這影片一看就知道，高鐵才剛起步，不可能一下就飆300公里，但自強號不同，可能一開始就100多了，這時高鐵可能也就60幾，所以不用感到驚嘆(無惡意)
驚嘆在於並行的巧合
左營站的高鐵和台鐵是同一個地方的，只是高鐵在還沒上高架橋時的限速是90，此時台鐵限速沒意外是140以內，pp的加速不可能贏高鐵，是因為限速的關係，會看起來pp比高鐵快，而EMU600，700，800的加速是真的能媲美高鐵的台鐵列車，普悠瑪和太魯閣列車應為ATC所以速度看起來連區間車也比不過
高鐵也太快了可以超越自強號了
尬車很好玩欸
那是因為高鐵當時經過的路段限速比台鐵低當然會被PP自強超越過去不過那只是暫時而已
高鐵當時速度比較慢
0:23
才剛起步要怎麼快拉,自強號是已經起步一段路了好嗎？
沒幽默感啊？
@aabbcc11223381 就只是搏君一笑而已呀!剛發車誰不知道?
要比的是從新左營到台北(南港)吧
那是高鐵剛剛起步，沒猜錯應該是高雄高鐵站
沒錯，是高雄剛發車
Rich Fang 哈哈還好我座過
高鐵列車目前是由高鐵左營站發車北上，高鐵左營站跟高鐵高雄站是不同地方的，高鐵左營站=台鐵新左營站，未來高鐵高雄站的位置在台鐵高雄站。ps：高鐵高雄站尚未有設立喔
恩
讚喔！
700T是EMU的系統，加速方式絕對快過PP推拉自強號，此景應是路段速限所致，安全舒適方為首要，笑笑就好
高鐵才剛出站
井水不犯河水, 台鐵不犯高鐵....
不過我也挺大驚小怪的!其實滿博君一笑的
剛出發的高鐵當然有時後會被超車的
因為高鐵在地面路段北上方向速限只有80km/h自強號速度大約比高鐵快一些吧! 高鐵上橋才會加速到120km/h以上
台鐵這個路段是110～120km/h
+Maryana Yana 看那班自強號是通過 還停車 如果是通過 速度相對的就是會比較快 而如果是停車 速度可能就會比較慢吧
人家只是慢跑，自強號怎可能比的上真正的速度~
高鐵正在爬坡上高架.
高鐵肯定還沒摧到全速
+曾メ俊祐メ 這段PP會用時速100以上車速在跑(有的駕駛會開到110-120)，高鐵這時候因為還在加速階段(剛離站)，所以這裡經常發生自強號比高鐵還快的情況！等高鐵上了高架時速就會破百了(上高架前的小轉彎車速不能快)！
+G9806023 了解
有時我搭區間車(EMU500)，也超過好幾次(EMU500時速大概104)
記得高鐵這時的ATC速限是80 轉彎前130 過彎後300
@fluidtai 專業@@
高鐵時速是不是可以到300啊
高鐵最高營運時速是300km/h
台灣高鐵最高可以飆到350
159次列車長 並不行，而且也不需要
高鐵居然輸給台鐵！
華人普遍沒有幽默感
這樣高鐵還要延伸嗎?
有一段是重複的欸
+楊民輝 最初轉檔時沒注意到讓它重複了
怎麼會這樣？
剛出高雄站阿!有點大驚小怪!高鐵都還沒加速勒!旁邊自強號左營高鐵站又不會停他速度當然比剛出站的高鐵快聽到滿車廂的大呼小叫還真是好氣又好笑!不會連這點常識都沒有吧!
尬車了
高鐵是“高速”還是“高架”啊？不懂吔？嘻嘻嘻…
+張家國 高速鐵路的縮寫 就叫高鐵
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
700T：我先讓你一柱香的時間，免得你被我海放到懷疑車生～（菸
聽高鐵加速的聲音跟聽飛機引擎加速的聲音一樣爽
剛開始PP先超越高鐵，等高鐵加速後可以向台鐵保證說，台鐵不用幾秒就看不到高鐵的車尾燈
1:11時PP表示我贏了✌先走了，不送了😆🤗
每天在左營通勤，常常看到
井水不犯河水, 台鐵不犯高鐵, 台鐵與高鐵之間的加速規定各不同
00:24 這就是尬車的感覺啊！不然什麼是尬車？追求的就是一瞬間的刺激。
自強號 好棒
台北車站起步, 剛開始也是自強號領先, 然後馬上追上
地下隧道路段高鐵速限約為90KN/H. 而台鐵約100KN/H. 新左營高鐵平面速限為90KN/H. 台鐵則是PP. TE. PU均為130KN/H. 于仔比番薯
這是歷史欸！
以及其到站時間
高鐵左營站在剛起步的時候比較慢很正常，而且我想這班自強號應該是沒停靠新左營的速度才會這麼快。
應該幾乎都有停新左營，除非少數普悠瑪列車不會吧...
@@startingdip7028 這是改點前的影片
自強沒停新左營不會開那麼慢
好喜歡高鐵加速聲！不過被超車的橋段很好玩！
真想看看區間超過高鐵
對壓，我也想看，哈哈
區間起步一定嬴過高鐵
太魯閣，普悠瑪號也可以
有影片
笑慘(哈哈哈
看也知道~高鐵正在加速~自強號是雙頭推拉式當然一開始比較快~當高鐵加到一定速度~自強號就準備跟後面
大家都知道好嗎
我曾坐自強號時速一百多~還被自強號超車~原因是到高雄的車在嘉義段撞到小車~誤點了一個多小時~變成雙向都是住南的車次
這是很正常的事，這影片一看就知道，高鐵才剛起步，不可能一下就飆300公里，但自強號不同，可能一開始就100多了，這時高鐵可能也就60幾，所以不用感到驚嘆(無惡意)
驚嘆在於並行的巧合
左營站的高鐵和台鐵是同一個地方的，只是高鐵在還沒上高架橋時的限速是90，此時台鐵限速沒意外是140以內，pp的加速不可能贏高鐵，是因為限速的關係，會看起來pp比高鐵快，而EMU600，700，800的加速是真的能媲美高鐵的台鐵列車，普悠瑪和太魯閣列車應為ATC所以速度看起來連區間車也比不過
高鐵也太快了可以超越自強號了
尬車很好玩欸
那是因為高鐵當時經過的路段限速比台鐵低當然會被PP自強超越過去不過那只是暫時而已
高鐵當時速度比較慢
0:23
才剛起步要怎麼快拉,自強號是已經起步一段路了好嗎？
沒幽默感啊？
@aabbcc11223381 就只是搏君一笑而已呀!剛發車誰不知道?
要比的是從新左營到台北(南港)吧
那是高鐵剛剛起步，沒猜錯應該是高雄高鐵站
沒錯，是高雄剛發車
Rich Fang 哈哈還好我座過
高鐵列車目前是由高鐵左營站發車北上，高鐵左營站跟高鐵高雄站是不同地方的，高鐵左營站=台鐵新左營站，未來高鐵高雄站的位置在台鐵高雄站。
ps：高鐵高雄站尚未有設立喔
恩
讚喔！
700T是EMU的系統，加速方式絕對快過PP推拉自強號，此景應是路段速限所致，安全舒適方為首要，笑笑就好
高鐵才剛出站
井水不犯河水, 台鐵不犯高鐵....
不過我也挺大驚小怪的!
其實滿博君一笑的
剛出發的高鐵當然有時後會被超車的
因為高鐵在地面路段北上方向速限只有80km/h自強號速度大約比高鐵快一些吧! 高鐵上橋才會加速到120km/h以上
台鐵這個路段是110～120km/h
+Maryana Yana 看那班自強號是通過 還停車 如果是通過 速度相對的就是會比較快 而如果是停車 速度可能就會比較慢吧
人家只是慢跑，自強號怎可能比的上真正的速度~
高鐵正在爬坡上高架.
高鐵肯定還沒摧到全速
+曾メ俊祐メ 這段PP會用時速100以上車速在跑(有的駕駛會開到110-120)，高鐵這時候因為還在加速階段(剛離站)，所以這裡經常發生自強號比高鐵還快的情況！等高鐵上了高架時速就會破百了(上高架前的小轉彎車速不能快)！
+G9806023 了解
有時我搭區間車(EMU500)，也超過好幾次(EMU500時速大概104)
記得高鐵這時的ATC速限是80 轉彎前130 過彎後300
@fluidtai 專業@@
高鐵時速是不是可以到300啊
高鐵最高營運時速是300km/h
台灣高鐵最高可以飆到350
159次列車長 並不行，而且也不需要
高鐵居然輸給台鐵！
華人普遍沒有幽默感
這樣高鐵還要延伸嗎?
有一段是重複的欸
+楊民輝 最初轉檔時沒注意到讓它重複了
怎麼會這樣？
剛出高雄站阿!有點大驚小怪!高鐵都還沒加速勒!
旁邊自強號左營高鐵站又不會停他速度當然比剛出站的高鐵快
聽到滿車廂的大呼小叫還真是好氣又好笑!不會連這點常識都沒有吧!
尬車了
高鐵是“高速”還是“高架”啊？不懂吔？嘻嘻嘻…
+張家國 高速鐵路的縮寫 就叫高鐵
700T是EMU的系統，加速方式絕對快過PP推拉自強號，此景應是路段速限所致，安全舒適方為首要，笑笑就好