Découvrez le métier et le quotidien de Diane, conductrice de trains chez SNCF. Comme elle, vous souhaitez rejoindre SNCF ? Postulez sur emploi.sncf.com
Pour ceux qui souhaiteraient devenir conducteur de train: Sachez que vous aurez envie que la formation initiale se termine au plus vite tant elle est dense et demande beaucoup d'énergie, de concentration et d'investissement personnel Mais gardez en tête que le métier de conducteur de train (TER, RER, FRET, même combat) est un métier extrêmement solitaire. Au mieux vous croiserez un ou deux contrôleurs, vous discuterez 2/3 minutes avec un surveillant de dépôt, vous échangerez 3 mots avec un aiguilleur à la radio... Et au pire, vous ne croiserez et vous ne parlerez à littéralement personne. Tout ça pour vous dire que votre formation initiale sera votre réel dernier moment de travail en groupe... Beaucoup de conducteurs avouent après quelques années de conduite, avec le recul, que leur meilleur souvenir reste leur formation initiale... Et je fais parti de ces conducteurs. Alors bossez, mais profitez en et amusez vous avec vos collègues de formation et éventuellement avec vos formateurs si possible... A bientôt sur les rails !! 🚄
Bonjour Sandwiss, Ah la solitude !!! où est il le temps des corps de garde où le café chaud était assuré et où nous, les aides conducteurs, écoutions religieusement les "anciens" raconter leurs incidents et prenions bonne note pour notre futur, le temps des postes d'aiguillage en bout de faisceaux où les équipes attendaient leur train dans un épais nuage de fumée de cigarettes. . . Une autre époque mais toujours le même métier.
Elle est tellement naturelle, motivante. Elle rends le métier accessible à tous. Je suis contente de tomber sur son vidéo, bon continuation à cette dames.
Pour une fois la présentation n'est pas surjouée avec de grands sourires forcés et filmés longuement au ralenti (gênant je trouve). Là c'est appréciable.
@Milla Lorenzo ta maman aime son metier et plus generalement tout ce qu elle fait. Tu peux etre fiere d elle et elle a de la chance de t avoir a ses cotés
j'ai aussi un Bac littéraire et un DEUG en sociologie et j'ai été recruté pour un poste de CRL cette année ! :) la formation est exigeante mais si tu es motivé tu peux y arriver ! lachez rien les gars moi j'ai pu réaliser mon rêve et je vous le souhaite à vous aussi
La grève C'est ça la culture d'entreprise à la sncf des grèves et des billets de traîn à 200€ histoire que personne ne bouge et n'ai envi de voyager 🤣🤣🤣🤣
Dans le transport on a tous des horaires décalés par rapport aux autres travailleurs. Par contre c'est une filière très gratifiante. Bonne continuation à cette charmante jeune femme.
je suis actuellement à ma 2ém année après obtention de mon Bac Scientifique , mais je suis vraiment très intéressé par ce métier , mais j'ignore comment faire pour être conductrice de train moi aussi , j'adore vraiment ce travail .
Je n'ai pas regardé la vidéo, le point qui m'interpelle est "groupe SNCF" est-ce le nouveau de l'ancienne entreprise nationale ou est-ce le nom des vidéastes ? Merci
Le Groupe SNCF c'est la nouvelle compagnie qui regroupe les entreprises de transport de voyageurs, fret, et infrastructure. C'est une Société Anonyme publique, comme l'a été la SNCF de 1938 jusqu'à ce qu'elle est devenue un EPIC
@@kowalskidiazdegeras9190 Merci de la précision, mais je pense que cette réponse est caduque, la SNCF est devenue une société anonyme (à capitaux publics) le 1er janvier 2020 (www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000039726866/2020-12-06/)
Si c'est possible mais en mode éclaté... En pyjama et décoiffé et les poches sous les yeux 🥰😊 ahhhh le sommeil viendra après mais ce petit moment le matin accompagné son enfant est précieux
Reportage sympa et du coup je me demande si la formation est la même pour les conducteurs de trains soit de fret et ou de trains grande ligne , quel qu'un pourrai me répondre ici merci .
Non ce n’est pas la même formation. Transporter des êtres humains et de la marchandise, les protocoles de sécurité sont différent. Après la conduite, c’est à peu près pareil.
Bonjour je crois qu'il y a des centres de formation pour conducteurs de trains à Toulouse et Dijon, mais voici le lien ou vous trouverez toutes les infos : sncf.career-inspiration.com/app/discussions/view/58153/ou-se-situent-les-differents-centres-de-formation-conducteur-de-train-en-france En espérant avoir répondu à votre question. 😉 Cordialement, Passion Trains47
J aimerai faire une formation de conducteur de train...j ai un bain italian en maintenance industrielle...je vie en italie.....comment je peux faire pour faire cela
@@fodiesissokho2951 non j'aurais aimé justement !! J'ai raté les tests 2 fois déjà. Mais c'est rien ça encore. La formation qui dure 1 an est très très dur !! Peu de futur conducteur sont arrivés jusqu'au bout de ce que j'ai entendu....
@@AlexRunup34 d accord moi aussi j'ai raté le test avec le psy et chargé de recrutement. A un poste similaire. Agent de manœuvre. Je sais que c'est très dur avec beaucoup de travail et motivations ça va finir par payer.
Tu dois avoir soit : - un Baccalauréat - un Bac +2 ou 3 toutes spécialités - un CAP ou BEP, de préférence technique, (électrique, électronique, électrotechnique ou mécanique) - un CFEPS ou CFES
@@foxtrot8002 ça dépend de ce que tu as comme diplôme, pour avoir plus d'information tu peux directement envoyer ton C.V. via ce lien cv.emploi.sncf.com/ et ils te diront ce que tu peux faire chez SNCF.
Je crois c’est 1500€ net le salaire minimum en moyenne mais après avec les primes de nuit, de dimanche, jours fériés etc je pense que ça peut augmenter jusqu’à 2 000-2 500 voire plus
Elle est surtout intense / dense et n'importe quel organisme de formation, peu importe l'EF demandera un investissement total durant plusieurs mois. Il faut surtout pouvoir retenir sur le bout des doigts toutes les procédures, la signalisation, le fonctionnement de ta ou tes machines, tous les détails de la ligne sur laquelle tu conduiras (avec chaque jour des évènements qui peuvent perturber les circulations, genre travaux, à n'importe quel endroit) et j'en passe...
c’est surtout que je fait sa par passion d’abord il faut mon CV soit à jour je cherche quelque choses histoire d’avoir un dossier maintenant un jour puis après je m’entraînerai pour les tests
Bonjour j'ai 15 ans plus tard je souhaite devenir conducteur de train à la SNCF car c'est mon rêve depuis que je suis tout petit mais j'ai un problème c'est que je suis trop timide donc est ce que quand je serai en formation je serai obligé de me présenter devant tout le monde ?
La question est plutôt : que feras-tu lors de tes entretiens d'embauche avec plusieurs personnes dont des psychologues du travail, cadre et RH ? Un tour de table pour se présenter face à tes futurs camarades d'études qui seront dans la même "panade" que toi me semble être un moindre mal face à tout ce qui t'attend durant la formation et les examens :) tu es encore jeune, tu as le temps de te préparer encore à tout ça et de te construire.
Ils sont aussi parsemés de fautes : "je me suis rendue compte" (alors qu'il faut "rendu_", "me" étant C.O.I. et non pas C.O.D.), "le truc le plus important que mon job m'a appris" (il fallait "que mon job m'ait appris", la position particulière marquée par le superlatif impliquant le subjonctif), ou encore "quelque soit le métier" (alors qu'il faut "quel que soit").
Pour commencer un conducteur de train gagne 200€ mais avec une expérience de 2 mois il peut facilement atteindre un salaire doublé à 400€ à force de travail et de sacrifice. En fin de carrière un salaire de 600€ ce qui est tout à fait respectable pour un conducteur de train qui fait des grèves en cursus continu
@@dj_tane alors cheminots c'est pas conducteur de train uniquement hein, le transport est par exemple beaucoup moins privatisé que réseau, et puis l'automatisation des rer oui avec nexteo ect mais ter tgv frête ect j'attends de voir hein 15-20 t'es optimiste toi
@@dj_tane Complètement impossible. Les RER oui peut être, et encore, 20 ans c'est minimum Pour ce qui est TER TGV FRET c'est pas avant 2100 et je rigole pas. Les infrastructures ne sont pas du tout adaptées pour laisser un train sans conducteur. Il faudrait faire des tunnels sur l'intégralité de la France et c'est impossible. N'hésite surtout pas @Le Boss Atomik, c'est un très beau métier avec des collègues très agréables :)
@@sandwiss4815 jai un ami qui conduit des ter et qui a peur pour son métier... il est entre le chômage et la vie active... quand je dit ça je rigole pas.
Bon courage. Par contre, cette sale habitude de la SNCF de ne parler que d'usager mais pas de client, ça me défrise. Mine de rien, dans la mentalité, ce n'est pas la même chose.
La communication officielle de l’entreprise parle de client. Mais ce n’est pas ce que l’on est usager que l’on a pas le droit à un service public de qualité.
Pour ce qui voudrait de devenir conducteur ne vous en faites pas il faut juste ce mettre en grève pour les fêtes ou trouver des excuses bidon qui seront annoncée au voyageur le matin parce que vous ne vous serez pas levé
Pour ceux qui souhaiteraient devenir conducteur de train:
Sachez que vous aurez envie que la formation initiale se termine au plus vite tant elle est dense et demande beaucoup d'énergie, de concentration et d'investissement personnel
Mais gardez en tête que le métier de conducteur de train (TER, RER, FRET, même combat) est un métier extrêmement solitaire. Au mieux vous croiserez un ou deux contrôleurs, vous discuterez 2/3 minutes avec un surveillant de dépôt, vous échangerez 3 mots avec un aiguilleur à la radio... Et au pire, vous ne croiserez et vous ne parlerez à littéralement personne.
Tout ça pour vous dire que votre formation initiale sera votre réel dernier moment de travail en groupe... Beaucoup de conducteurs avouent après quelques années de conduite, avec le recul, que leur meilleur souvenir reste leur formation initiale... Et je fais parti de ces conducteurs.
Alors bossez, mais profitez en et amusez vous avec vos collègues de formation et éventuellement avec vos formateurs si possible...
A bientôt sur les rails !! 🚄
Bonjour Sandwiss, Ah la solitude !!! où est il le temps des corps de garde où le café chaud était assuré et où nous, les aides conducteurs, écoutions religieusement les "anciens" raconter leurs incidents et prenions bonne note pour notre futur, le temps des postes d'aiguillage en bout de faisceaux où les équipes attendaient leur train dans un épais nuage de fumée de cigarettes. . . Une autre époque mais toujours le même métier.
Les conducteurs de trains se mettent en grève tu m'étonnes qu'ils veulent devenir conducteurs de train vu que le train ne bouge pas de la réserve
@@noelvergnes5969 le bon vieux temps avec le train à charbon ... à y penser c'était la belle époque 🤣🤣🤣🤣🙈🙈
Bonjour , sa fais plusieurs fois que je postule pour être conducteur de train mais j’ai jamais de retour savez vous pk
Elle est tellement naturelle, motivante. Elle rends le métier accessible à tous. Je suis contente de tomber sur son vidéo, bon continuation à cette dames.
"Qu'est-ce que tu risques en dehors de réussir" joliment dit.Je prends le rer d tous les jours et j'espère vous voir un jour
Pour une fois la présentation n'est pas surjouée avec de grands sourires forcés et filmés longuement au ralenti (gênant je trouve). Là c'est appréciable.
@Milla Lorenzo ta maman aime son metier et plus generalement tout ce qu elle fait. Tu peux etre fiere d elle et elle a de la chance de t avoir a ses cotés
J’adore la fin. Vas y fonce et Quesque tu risques à part de réussir. ❤️ Je trouve ça très joliement dit.
j'ai aussi un Bac littéraire et un DEUG en sociologie et j'ai été recruté pour un poste de CRL cette année ! :) la formation est exigeante mais si tu es motivé tu peux y arriver ! lachez rien les gars moi j'ai pu réaliser mon rêve et je vous le souhaite à vous aussi
La grève C'est ça la culture d'entreprise à la sncf des grèves et des billets de traîn à 200€ histoire que personne ne bouge et n'ai envi de voyager 🤣🤣🤣🤣
Bonjour j'ai le même profile que toi titulaire d'un Bac eco-droit et d'un DEUG en droit je viens de postuler j'espère pouvoir être embauché.
Dans le transport on a tous des horaires décalés par rapport aux autres travailleurs.
Par contre c'est une filière très gratifiante.
Bonne continuation à cette charmante jeune femme.
Charmante, tout est relatif !!!
@@nicolaslaurencin2009 ah il fallait forcement un con sous la vidéo, et c'est toi.
très bien cette vidéo
Bravo Diane ! 🎉🎈
J'ai validé ma visite d'aptitude aujourdui l'aventure peut commencer!
dit moi a tu passer l'entretient en vidéo ?
Apte à faire grève 🤣🤣🤣🤣
Bonne chance Madame, d'Alan a Londres, et vive SNCF!
Bienvenue dans la grande famille SNCF Diane
Bienvenu dans le monde des grévistes qui pourrissent la vie aux usagers 🙈🙈🙈🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Un peu petit les sous titres, avec youtube on peut les mettre directement il me semble
Je souhaite également devenir conducteur plus tard ^^
J'espère que tu le seras
Pareil
La meme
Moi aussi j'aimerais mais avec mes parents je fait comment mdr
@Farid Hammour HEY tu veut ma mort toi
Mon Dieu-quelle belle femme!!!
Très très très agréable à voir ^^
@@antonin591 T'avais pas compris ?
@@antonin591 elle fait que dire agréable c'est pour sa
Pk
GODDESS OF SNCF!!!
Super diane continue comme ça !
J’espère réussir mon processus 👍
Bravo Martine Gérardmer Vosges
Mignonne, la conductrice.
aah la ligne D..un bonheur!! COE -ORRY..52 arret..tas le bjr d un ex du charolais parti en 2007..
En plus elle conduit mes trains préférés les Z20500 faut que je la vois
Faut que tu dois écrire Français !
@@lealitia2825 tu es qui toi pour te moquer des gens ça arrive a faire des fautes non?
@@zakimwantu___ tu as modifié Bravo !👏👏👏
Il n'y a que les montagnes qui ne se croisent pas... Elle aspire bonne vibes cette femme bravo à elle
je suis actuellement à ma 2ém année après obtention de mon Bac Scientifique , mais je suis vraiment très intéressé par ce métier , mais j'ignore comment faire pour être conductrice de train moi aussi , j'adore vraiment ce travail .
Le mieux c’est de regarder sur le site. Ou alors demander aux conducteurs directement.
Muschulmanssterchoristhes aus!
Bonjour Capitaine Diane , comment faire pour conduire les trains comme toi?
Et Bravo!
Diane you are good looking wonan
That's why am joining sncf
Je n'ai pas regardé la vidéo, le point qui m'interpelle est "groupe SNCF" est-ce le nouveau de l'ancienne entreprise nationale ou est-ce le nom des vidéastes ? Merci
Le Groupe SNCF c'est la nouvelle compagnie qui regroupe les entreprises de transport de voyageurs, fret, et infrastructure. C'est une Société Anonyme publique, comme l'a été la SNCF de 1938 jusqu'à ce qu'elle est devenue un EPIC
@@kowalskidiazdegeras9190 Merci de la précision, mais je pense que cette réponse est caduque, la SNCF est devenue une société anonyme (à capitaux publics) le 1er janvier 2020 (www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000039726866/2020-12-06/)
@@kowalskidiazdegeras9190 le groupe SNCF est également le 1er transporteur routier français !!!
Elle l'ai belle❤️
Tout est relatif !!!
Être avec ta famille tous les jours à la sortie d'école , ça ça m'étonnerait !
😂tellement
Si c'est possible mais en mode éclaté... En pyjama et décoiffé et les poches sous les yeux 🥰😊 ahhhh le sommeil viendra après mais ce petit moment le matin accompagné son enfant est précieux
C’est possible !
@@sonia6088 c'est quoi ton insta ?
Question : Y a t il des conductrices de TGV ?
👍👍👍👍
Reportage sympa et du coup je me demande si la formation est la même pour les conducteurs de trains soit de fret et ou de trains grande ligne , quel qu'un pourrai me répondre ici merci .
Non ce n’est pas la même formation. Transporter des êtres humains et de la marchandise, les protocoles de sécurité sont différent. Après la conduite, c’est à peu près pareil.
@@Obeox Bonjour, merci pour votre réponse . Bon dimanche
@@vincentbellamy de rien. Merci, pareillement 😉
Quel sont les formations mis à disposition ?
Bonjour je crois qu'il y a des centres de formation pour conducteurs de trains à Toulouse et Dijon, mais voici le lien ou vous trouverez toutes les infos : sncf.career-inspiration.com/app/discussions/view/58153/ou-se-situent-les-differents-centres-de-formation-conducteur-de-train-en-france
En espérant avoir répondu à votre question. 😉
Cordialement, Passion Trains47
Moi depuis que j' ai commencé à postuler à la sncf, ma candidature n'est toujours pas retenue. Aidez moi svp.
Bientôt le RER NG
Moi aussi je tente ma chance
J’espère que ce métier ne ce fera pas remplacer par une IA
Même les jours de grève qu'il y a tous les ans ?
Si seulement..
Au moins on aurait des trains qui pourraient circuler avec une intelligence artificielle 🤣🤣🤣🤣🤣
J aimerai faire une formation de conducteur de train...j ai un bain italian en maintenance industrielle...je vie en italie.....comment je peux faire pour faire cela
il te faut la nationalite française et un bac
C'est pas facile de conduire un train.On peut pas tourner comme on veut.
Cool Bien 🤑🤑🤑🤑
Comment se passe la formation svp bonne vidéo
Très très dur !!!
@@AlexRunup34 tu as déjà fait la formation de conducteur de train ?
@@fodiesissokho2951 non j'aurais aimé justement !! J'ai raté les tests 2 fois déjà. Mais c'est rien ça encore. La formation qui dure 1 an est très très dur !! Peu de futur conducteur sont arrivés jusqu'au bout de ce que j'ai entendu....
@@AlexRunup34 d accord moi aussi j'ai raté le test avec le psy et chargé de recrutement. A un poste similaire. Agent de manœuvre. Je sais que c'est très dur avec beaucoup de travail et motivations ça va finir par payer.
Meanwhile in Britain we will get Doris or Agnes....Haha
Peut on postuler a la conduite sans bac ?
Tu dois avoir soit :
- un Baccalauréat
- un Bac +2 ou 3 toutes spécialités
- un CAP ou BEP, de préférence technique, (électrique, électronique, électrotechnique ou mécanique)
- un CFEPS ou CFES
@@maracujaroux470 ah donc autant dire pour moi c'est mort
@@foxtrot8002 ça dépend de ce que tu as comme diplôme, pour avoir plus d'information tu peux directement envoyer ton C.V. via ce lien cv.emploi.sncf.com/ et ils te diront ce que tu peux faire chez SNCF.
@@foxtrot8002 si tu es vraiment motivé, rien ne t’empêche d’obtenir ces diplômes.
La vidéo a été faite dans le RER NG.
c'est un Regio2n
Que-est le salaire minimum?
Je crois c’est 1500€ net le salaire minimum en moyenne mais après avec les primes de nuit, de dimanche, jours fériés etc je pense que ça peut augmenter jusqu’à 2 000-2 500 voire plus
200€ / mois pour un cheminot greviste en début de carrière puis 400€ par mois pour un cheminot gréviste senior
Par contre je trouve la politique de la SNCF consistant à former les conducteurs que sur une seule ligne...tellement absurde
bah nn justement alors sur les RER oui c'est par ligne mais sur les TER nn les conducteurs ne font pas les mèmes trajets ce que je dis est vraie !!!
Malheureusement tu ne peux pas accéder à ce métier quand tu es trop diplômé...J'espère que ça changera un jour
Dans ce cas faut tout simplement pas les mentionner en postulant (ces diplômes).
Jusqu'à bac + 3 c'est bon... au dela il vaut peut-être mieux s'abstenir d'en faire référence sur le cv et aux entretiens
Bonjour, je suis très intéressé par ce métier. Quelles sont les démarches ?
Faire grève et avoir un CV avec des grèves en cursus continu 🤣🤣🤣🤣🤣🙈🙈🙈
@@hassansass5547 Flop
Diane Diane tu es tellement jolie quand vient tu sur le RER C elle belle cette ligne 🥰🥰 vive lezs femmes
C'est la D plutôt
Est ce que la formation est si complexe ??😰
Elle est surtout intense / dense et n'importe quel organisme de formation, peu importe l'EF demandera un investissement total durant plusieurs mois. Il faut surtout pouvoir retenir sur le bout des doigts toutes les procédures, la signalisation, le fonctionnement de ta ou tes machines, tous les détails de la ligne sur laquelle tu conduiras (avec chaque jour des évènements qui peuvent perturber les circulations, genre travaux, à n'importe quel endroit) et j'en passe...
Mon train, c'est un barbu qui conduit, je vais changer...
Moi aussi je tenterai ma chance 💪🏿
Moi aussi 😊
@@monkey.dkuroko3343 moi aussi
Ta bien raison
c’est surtout que je fait sa par passion d’abord il faut mon CV soit à jour je cherche quelque choses histoire d’avoir un dossier maintenant un jour puis après je m’entraînerai pour les tests
Ba moi je suis en troisième et je cherche un stage a la SNCF sur le rer A
Olá , sou condutor a 18 anos no Brasil …. Como ser condutor na Europa ? França Diana
@@tiagodasilva6650 claro que sim , pode me ajudar ???
@@roberto5443 passei meu WhatsApp a vc
@@tiagodasilva6650 eu escrevi ao invés de por números , para não ter bloqueio do RUclips ! E esse seu e-mail eu não consigo lhe mandar nada ! Abraços
Não consigo mandar e-mail pra você ! Meu telefone está aí escrito ok
De mon temps, 1960, pas de bac un simple certif était suffisant...
Le bac de maintenant ça ne vaut plus rien , on les donne ^^
@@didd54 oui on les donne tellement qu'on passe 20 ans assis dans une salle de classe pour seulement avoir après un bac 🤣🤣🤣🤣🤣
@@hassansass5547 20 ans de garderie oui ! 😉
Le métier que je voulais faire étant gamin mais j'ai vite compris que j'étais au bois
cA FAIT DU BIEN DE VOIR DE JOLIES FEMMES A LA sncf; Merci madame "et bon courage.
ca change des gros moches!
Bonjour j'ai 15 ans plus tard je souhaite devenir conducteur de train à la SNCF car c'est mon rêve depuis que je suis tout petit mais j'ai un problème c'est que je suis trop timide donc est ce que quand je serai en formation je serai obligé de me présenter devant tout le monde ?
La question est plutôt : que feras-tu lors de tes entretiens d'embauche avec plusieurs personnes dont des psychologues du travail, cadre et RH ? Un tour de table pour se présenter face à tes futurs camarades d'études qui seront dans la même "panade" que toi me semble être un moindre mal face à tout ce qui t'attend durant la formation et les examens :) tu es encore jeune, tu as le temps de te préparer encore à tout ça et de te construire.
Les sous-titres sont TROP PETITS même avec des lunettes
Ils sont aussi parsemés de fautes : "je me suis rendue compte" (alors qu'il faut "rendu_", "me" étant C.O.I. et non pas C.O.D.), "le truc le plus important que mon job m'a appris" (il fallait "que mon job m'ait appris", la position particulière marquée par le superlatif impliquant le subjonctif), ou encore "quelque soit le métier" (alors qu'il faut "quel que soit").
Salaire débutant??
Depuis quand on paie des gens qui font grève 🤣🤣🤣🤣🤣😁🙈
Salut je viendrait travailler très bientôt inchallah avec vous
🤑 1
C'est rare qui est une femme conductrice de train en générale c'est que des hommes
Faux. C’est loin d’être rare, il y a bcp plus de conductrices qu’on ne le croit.
Les mentalités évoluent à la sncf et la présence de personnel féminin se démocratise.
Depuis 1983 toutes les branches de la sncf nous sont ouvertes
Et au niveau du salaire une conductrice débutante gagne combien ? Est ce qu on conduit tjs la même ligne? Merci pour ceux qui répondront
Oie
tu conduit que des lignes que tu connais par coeur appris avant en etude
tu est asigné a un depot et ce depot et lui meme assigné a des lignes et tu conduiras celle ci
Pour commencer un conducteur de train gagne 200€ mais avec une expérience de 2 mois il peut facilement atteindre un salaire doublé à 400€ à force de travail et de sacrifice. En fin de carrière un salaire de 600€ ce qui est tout à fait respectable pour un conducteur de train qui fait des grèves en cursus continu
@@hassansass5547 mdr la pauvre elle veut savoir leur salaire et tu lui dis 200 € et en fin de carrière 600 € mdr
J'espère que sa sera mon futur métier
Mauvaise idée. L'automatisation arrive. Jetait dans le même cas que toi... dans moins de 15-20 ans, les cheminots seront au chômage
@@dj_tane je verrai bien
@@dj_tane alors cheminots c'est pas conducteur de train uniquement hein, le transport est par exemple beaucoup moins privatisé que réseau, et puis l'automatisation des rer oui avec nexteo ect mais ter tgv frête ect j'attends de voir hein 15-20 t'es optimiste toi
@@dj_tane Complètement impossible. Les RER oui peut être, et encore, 20 ans c'est minimum
Pour ce qui est TER TGV FRET c'est pas avant 2100 et je rigole pas. Les infrastructures ne sont pas du tout adaptées pour laisser un train sans conducteur. Il faudrait faire des tunnels sur l'intégralité de la France et c'est impossible.
N'hésite surtout pas @Le Boss Atomik, c'est un très beau métier avec des collègues très agréables :)
@@sandwiss4815 jai un ami qui conduit des ter et qui a peur pour son métier... il est entre le chômage et la vie active... quand je dit ça je rigole pas.
On voit que tout est dicté par des cadres sncf, étant moi même conducteur je ne suis pas d'accord avec cette midinette conductrice sncf.
J’aimerais être conductrice qu’est-ce que vous me conseiller ?
Bon courage.
Par contre, cette sale habitude de la SNCF de ne parler que d'usager mais pas de client, ça me défrise. Mine de rien, dans la mentalité, ce n'est pas la même chose.
La communication officielle de l’entreprise parle de client.
Mais ce n’est pas ce que l’on est usager que l’on a pas le droit à un service public de qualité.
Mais t con ou quoi, y’a plein de mini documentaires SNCF avec des USAGERS ( et pas clients)
La SNCF parle d'usagers, et pas de clients, lorsqu'il s'agit de service public !!!
Cela encourage ,ton parcours . Tu as raison pas de limites on peut conduire des trains comme les hommes
Pour ce qui voudrait de devenir conducteur ne vous en faites pas il faut juste ce mettre en grève pour les fêtes ou trouver des excuses bidon qui seront annoncée au voyageur le matin parce que vous ne vous serez pas levé
La culture d'entreprise à la sncf des grèves et des billets de traîn à 200€ histoire que personne ne bouge et n'ai envi de voyager 🤣🤣🤣🤣🤣
Voilà pourquoi les trains arrivent en retard 🤣🤣🤣🤣
Déjà que j'ai peur des blondes lorsqu'elles conduisent des voitures alors des trains ! 🤣
bien !
WoW très motivant Go postuler Go 🫶🏽☺️
Choyé et chouchouté , elle est où l'égalité des sexes ?🤣🤣