Also ich hab ihn ja und stelle ihn auf meinem Kanal bereits auch ausführlich vor, vom Unboxing bis zum Bauen... Fahren fehlt noch wegen des aktuell schlechten Wetters. Ich finde ihn saugeil! Ja, er ist kleiner und ja, ich verstehe auch jeden, der enttäuscht über das Schrumpfen ist. Aber: Ich persönlich wollte mich eh verkleinern. Im Skatepark wird das der Hecht im Karpfenteich und die anderen 1:10er wird er auch im Gelände stehen lassen. Wie er sich in grobem Gelände macht, muss sich zeigen. Das Bauen war, wie Du sagst, ein Traum. Hat einfach richtig Spaß gemacht. PS: Der Motormount ist NICHT identisch zum SCT. Der MT hat 12 - 16 und der Mount des SCT hat 16 - 20 Die sind untereinander natürlich austauschbar. Mein Plan wird sein: Meinen MT410 (MT48 - wegen Truggy Chassisplatte) verkaufen und den SCT auch noch zu holen. Dann habe ich LWB und SWB auf der gleichen Plattform. :) Gutes Video von Dir !
Absolute Verarsche. Hätte ich das vorher gewusst hätten sie den 2.0 behalten können. Leider habe ich direkt gekauft und nicht erst eingelesen. Aber ich finde es ne Verarsche am Teknofahrer🙏🏼
Schade scheint auf den ersten Blick kein würdiger Nachfolgen zu werden. Mal sehen ob es wie bei den Arrma 4S Modelle wird, gut und leichter, aber eben nicht so Haltbar wie die 6S Modelle. Schöne Festtage 😄
Nach nun reichlich Nutzung des 410..... Ja der Reiz auf kit Montage... Und ich gelobe... Nächstjahr wird wieder mehr gefahren. Ich wünsche euch ein frohes und lasst es euch gut gehen. Gruß
Ist sicher kein schlechtes Auto. Kostet aber genauso wie der Vorgänger der größer und wenigstens gefräste Brücken hat. Jeder kauft doch ein tekno Kit wegen den schönen Brücken 😂
Die originalen sind weich wie Gummi beim mt410 "1". Die erste war glaube ich nach 2 oder 3 Ausfahrten krumm Ich hätte direkt auf die m2c Racing gewechselt, und nie wieder einen defekt gehabt in 3 Jahren hartem Bashen
Also ich hab ihn ja und stelle ihn auf meinem Kanal bereits auch ausführlich vor, vom Unboxing bis zum Bauen... Fahren fehlt noch wegen des aktuell schlechten Wetters.
Ich finde ihn saugeil! Ja, er ist kleiner und ja, ich verstehe auch jeden, der enttäuscht über das Schrumpfen ist.
Aber: Ich persönlich wollte mich eh verkleinern. Im Skatepark wird das der Hecht im Karpfenteich und die anderen 1:10er wird er auch im Gelände stehen lassen. Wie er sich in grobem Gelände macht, muss sich zeigen.
Das Bauen war, wie Du sagst, ein Traum. Hat einfach richtig Spaß gemacht.
PS: Der Motormount ist NICHT identisch zum SCT.
Der MT hat 12 - 16 und der Mount des SCT hat 16 - 20
Die sind untereinander natürlich austauschbar.
Mein Plan wird sein: Meinen MT410 (MT48 - wegen Truggy Chassisplatte) verkaufen und den SCT auch noch zu holen. Dann habe ich LWB und SWB auf der gleichen Plattform. :)
Gutes Video von Dir !
Ich war auch erst skeptisch, mittlerweile gefällt er mir!
Absolute Verarsche. Hätte ich das vorher gewusst hätten sie den 2.0 behalten können. Leider habe ich direkt gekauft und nicht erst eingelesen. Aber ich finde es ne Verarsche am Teknofahrer🙏🏼
Schade scheint auf den ersten Blick kein würdiger Nachfolgen zu werden.
Mal sehen ob es wie bei den Arrma 4S Modelle wird, gut und leichter, aber eben nicht so Haltbar wie die 6S Modelle.
Schöne Festtage 😄
Nach nun reichlich Nutzung des 410..... Ja der Reiz auf kit Montage... Und ich gelobe... Nächstjahr wird wieder mehr gefahren.
Ich wünsche euch ein frohes und lasst es euch gut gehen. Gruß
Mit Sicherheit ist das Ding haltbar stabil und fährt Top.
Wäre ungewöhnlich für Tekno wenn es nicht so wäre.
Aber leider nichts für mich. 😢
Ist sicher kein schlechtes Auto. Kostet aber genauso wie der Vorgänger der größer und wenigstens gefräste Brücken hat. Jeder kauft doch ein tekno Kit wegen den schönen Brücken 😂
Und nach der ersten Arschlandung ist die krumm 😅
Die originalen sind weich wie Gummi beim mt410 "1".
Die erste war glaube ich nach 2 oder 3 Ausfahrten krumm
Ich hätte direkt auf die m2c Racing gewechselt, und nie wieder einen defekt gehabt in 3 Jahren hartem Bashen