引っ越しトラックVS超狭い道路

[@天下御免の風来坊-r8f]

営業がしっかり下見をしなかった結果、ドライバーにしわ寄せがきたんです。
ドライバーにして見れば、まさに踏んだり蹴ったりです。

[@exeofexecutive]

運送業あるあるですが、下見もせずトラックの運転経験がろくにない人がとってきた仕事はだいたいこういうことがある。

[@pinkspidermail]

営業がポンコツだとこうなる

[@meriken9961]

正解。どうやって見積もり出したんだろうね😂

[@青はっと]

でかいトラック1台で行くのと、ちっちゃいトラック2台で行くのとでは訳が違うのがまさにこれやな

[@azunyanyk]

これ、普通にヤバいだろ。箱車の上に人が乗って、踏切で立ち往生、こんな狭いとこにこのサイズ乗り入れるか？2トンショートで複数台に分けろよ。安全第一だろうよ

[@NagamonCh]

それ運転手に言ってどうすんの？営業所の上の人間がポンコツだからこうなる

[@zxc1524]

@@NagamonCh 同感
営業が発地と着地周辺の道路状況を把握して、どのサイズのトラックを使ってどういうルートで行くか指示すべき
サカイはドライバー任せなの？
こういうところって最短ルートはその道でも、多少遠回りするが少し広い道があることも多い

[@azunyanyk]

少なくとも、少しだけいた運送会社(地元では大手)では、実際にトラックを走らせる前に担当営業がルートを下見に行き、明らかに無理があるルートは避け、やむを得ない場合はそれなりの車両を割り振ってた。会社として、そういう流れをしっかりしとかないと、これでもし事故なんか起こせば信用問題になりかねないと思うんだけどね。それとも、元から信用ないのかな？

[@ばたふらい-o3x]

@@zxc1524
最後までちゃんと見なよ
先着のサカイが作業してるからそこが現場だよ
トラックサイズは変えられるけど

[@line-ew9bh]

@@ばたふらい-o3xルートを考えれば踏切側から右折じゃなくて逆側から左折だったら踏切に侵入することは無かったと思うが…

[@berumotto]

事前に調べてからオーダーを受けよう。このトラック入るには入れたが、出る時出れないよね。

[@thunderskelton]

これサカイの上役に見てほしいな！
ドライバーの安全を考えてるか？
安いのは嬉しいが、安いだけが取り柄ではアカンて。安全第一！

[@哀愁のトラッカー]

上層部は引っ越しスタッフに注意するだけやろ、スタッフ達の安全管理なんて考えてないよ。

[@setugekka1985]

上層部はドライバーが悪い！で終わらすに決まってんじゃん。むしろ見たらドライバーの処分にもなりかねない。

[@MPS-p2j]

普通に2トンショート2台でいいだろ

[@MrAhly5056]

配車がアホなんよ

[@小雨爺]

迷惑かけたんだから、せめて、手伝ってくれた鉄道関係者の方に、帽子ぐらい脱いで挨拶するのが礼儀だと思うけど。

[@ゆにねふかたむのむう]

多分この後担当営業が鳴き詫びるくらいまでボコボコに怒られると思います🎉
トラックだったらなんでも通ると思っている営業マンは消えて欲しい

[@孤独な堕天使-y8e]

運転手さんこれはパニックになりますね。

[@orB11W]

誰じゃこの狭い所にこんなデカいトラックでいけと指示したやつは？

[@omusubitaberu]

ポンコツ営業マン

[@orB11W]

@@omusubitaberu 指示した営業マンは異動やな🤨

[@yukichichang]

いや普通にこのサイズなら入ってけるぞww
ハンドル切るタイミングが早すぎて内輪が厳しくなってるだけ。もっとハンドル切るタイミング遅らせれば簡単に入れたな。トラックのサイズの問題じゃ無くて単純にこいつをドライバーに選んだ人選ミス

[@オル太]

@@yukichichang 踏切側の道も狭いなら分かるけどこれ真っ直ぐ入れるよな

[@yukichichang]

@@オル太 だよなwwなんかここ見てるとトラック運転したことも無さそうな奴がこんなトラックのサイズでは無理みたいなこと書いてる奴らが多くて笑っちゃうよな

[@やってみた屋]

これ持ってくれた運転手さんにちゃんとお礼言ってる？

[@終点泉中央]

前にあった京急の踏切であったような事になるから無理すな。

[@国道八段]

小田急の愛甲石田でロマンスカーに衝突していましたね。

[@ka13o5_h3ve5]

これにはトップハムハット卿も大憤慨

[@吉井翔一-p5r]

サカイのトラックの踏切事故
15年位前の2006年(平成18年)10月頃か何かに、小田急小田原線の踏切にて、サカイのトラックが踏切内にて立ち往生していた所、7000形 LSE車の赤塗装のロマンスカーに衝突した。この事故のブログを調べたら死者は出なかったという。

[@クラッシースタイル]

踏み切りで、だんじり祭してるかと思った！笑

[@mineaki2541]

見覚えあるなとおもたら石山の平和堂の手前の踏切やんwwwww

[@ケンケン-c8v3j]

これはダメだろ
会社のコメント聞きたいもんだ

[@yuuyuu7014]

引っ越しのリーダーを長くやってたけど下手すれば何千万円の損害になる？
リーダーがアホ過ぎる。いつか手に負えない損害を出しそう。
お客さんは速さより安全や丁寧さを求めてるとおもう。今は昔の事だけど

[@kkk-io1xt]

リーダーじゃねえよ下見担当者だわ雑魚

[@Liellalove.1024]

さすが、
派遣で行った時、13時間休憩なしで仕事。
しかも休憩行ってないのに
休憩分引いた7時間分の時給しか
給料が無かった職場だ。

[@駒大界隈のドンメンヘラ先輩]

酷いですね…アルバイト経験あるんですけど、サカイ引越センターって朝7時くらいに会社来させて働かせて18時あるいは19時に帰らせるのに1万数千円しかない時はガッカリしましたよ…

[@Liellalove.1024]

@@駒大界隈のドンメンヘラ先輩 さん
ガッカリしますよね。
あんなに暑い中頑張ったのにって…

[@宮本一正-h4d]

1:00おけいはんの運転士さん面倒事に付き合わされて可哀想

[@久下豊]

うちも引っ越しのサカイ頼みましたが、下見にくる人と現場の者と全然やり取りができておらず、うちにロングの２トンで来て酷い目に合ってました。結局、うちの軽トラも使いながら運びましたが、これで１位？と正直疑問を持ったのも覚えています

[@Demio5mt]

大体の引越業者は営業マンは営業しかせず、部署も営業と現場で違う為繋がりも薄いです。
現場の人間が営業している会社なんて大手では一社しかないです。

[@kinnginnrimeiku]

鉄道会社から損害賠償が請求されるんじゃない？

[@ぽこちゃん-i8x]

私もアートで４トンでやってた事あるけど ４トンでは入れない所たくさん💦

[@哲也中山-z1h]

これは、さすがに無理ある。
頭から入っても転回出来ないと、入る時以上に地獄が待ってる。

[@ちゃろまる-o2g]

京急の事故があってこの動画を思い出しました。家の近くに止めたいのもすごく分かるんですが、無理は辞めましょう。

[@真紅蒼誠]

この場所は昔ながらの商店街で、路肩にすら止める場所がない。
無理をしても突っ込ますしか方法がないんです

[@国道八段]

~衝突しまっせ　引っ越しのサカイ~
小田急の愛甲石田駅近くの踏切で特急ロマンスカーに衝突しましまね。
次の日にはサカイの社長が新宿の小田急の本社に謝りに来たなぁ。

[@majepkm592]

ホンマ～かいな そ～かいな♪

[@国道八段]

激突しまっせ、引っ越しのサカイ
サカイ　そうかい　衝突かい
激突かい　サカイだね
何が"仕事きっちり"だ？

[@でーなな川崎市多摩区]

京浜急行さんの横浜市内
脱線事故を連想しました｡

[@悟空-h1g]

引越のサカイやる前にやることあるサカイな……

[@YOSHIKI-ml3sx]

あるある 営業や運行管理者 上司がいい加減だと 道を理解しておらず 運転手にシワ寄せがきます😥 自分も激狭い道で行き詰まり経験あります警察に誘導してもらいました💦 トラック運転手のツラいとこです😩

[@jealous0610]

止めた時間のお金請求されるよ。
俺もトラックのミラーに遮断機引っかかってやったことある。
4000円だったけど。

[@ププ子-z6k]

うちの支店なら尺に積み替えかな〜。
凄い技ですね！

[@Tanaqh7md]

賠償請求すごいぞーー

[@杉山諒太-f6s]

頭切れないの目に見えてわかるだろうよ。。。
しかも、頭で入って転回できそうな場所でもないし。。。
そういう所はケツから入らないとダメやん。
4トン乗れない人達だね。

[@あちゃん-r7f2z]

K車で行くとこじゃなさすぎて wwww

[@僕太郎]

みんなのコメが詳しすぎるわ。

[@グリーン-r8k]

まごころってなんだろう…

[@Ashikagamotimoti]

これ、踏切内に車両侵入で電車めっちゃ遅れるだろ。すげ〜迷惑なんだよ。

[@旅人こうじチャンネル]

後で鉄道会社から請求書が…

[@瀬戸うみ]

うちは妹が帰って来たときが↑のような感じでした普通車ですれすれ横はフェンスのない川が脇にあるを伝えてたけどトラックでいきますって連絡あり都会から田舎の離島への帰宅引っ越しで、普通にトラックできてはいれなくて民家が角にあり反対側は川な所を大きなトラックできて15分格闘し、半分川のほうにタイヤ落ちかけてましたがようやくあがって来てました。
それもあり、今のところに家族で引っ越してくるときにはニトンにしてもらいました。タンスや冷蔵庫などおおきいものだけ頼みあとは自分の車で毎日仕事の合間に運びました１ヶ月くらい
うちもサカイさんにたのんだので

[@真紅蒼誠]

この道、帝産とか京阪の路線バスも頻繁に通るから面倒臭いんだよなー。

[@MASA-sm3dm]

基本的に石山は道が狭いところが多いですね。
1号線からも入りにくいし極力車では行きたくない場所です。

[@dream-voxy715]

電車を止めてしまうのはダメですが運転手さんも周りの方の協力もえられてこそですね
お疲れ様でしたもう二度とないように頑張ってください

[@ホシ桃朗]

見積もりに行った営業が、クソ過ぎる荷物多ければ2tショートとかで小運搬かけて、違う場所に４ｔ車なり大型を置くべき！お客にも迷惑かかる！

[@あほあほ-r3t]

これ帰りが気になる

[@夢見る16歳]

引っ越し依頼主にトラックサ－ビスで差し上げます！ってか？(笑)(笑)(笑)

[@kazuhiro4871]

右に出るしかないでしょうね

[@運天未来]

大は小を兼ねない
の典型例

[@jade_YouTubeee]

Gマークが輝いてるねぇ〜

[@user-cx7is3jv6w]

1台目は問題なく入れてる。時刻表を見なかったミス。

[@ravpowerd]

遮断機の引っ越し作業か思った

[@MASA-sm3dm]

石山の平和堂のとこですね。
あの周辺は道が狭いところが多いです。

[@user-vb3ip4op8y]

そもそも人屋根乗っけて運転して良いのかこれ。

[@no12242]

どこの会社も営業マンがポン骨だからこうなる。営業も役員達も契約さえ取れれば、あとは現場に出てる人間の責任として押し付けるだけ。
現場に出てる人間も、上に逆らえない程度の人間だと車両の乗り換えや応援要請もせず、この様な無茶をする。
この程度は氷山の一角。

[@ばたふらい-o3x]

なんか迂回したら？とかわざわざそんな所からとか言って理解してない人がいるけど動画最後まで見なよ。
その狭い道の先で先に来たサカイのトラックがいて作業してるやん
ここが現場だし、迂回するルートないでしょ。
わざわざこんな所に2台目が来るのはヘルプじゃなくて荷量の問題なんだろうね

[@masa37knzw]

現場猫過ぎる

[@佐々木優-t5i]

サカイは運転技術は凄いですがこのような狭い道は２トンで行った方がいいと思います。
場所は電柱が関西電力で平和堂があるということは滋賀県ですか？

[@ポコボン-m4r]

これは2トン車です。

[@Demio5mt]

Kタイプの2tロングです。ワイドボディなので幅2.2mあります。
サカイの場合は普通ならHタイプの1.5tで来る所の様に見えます。

[@MASA-sm3dm]

石山の平和堂のところです。

[@日本侍-i7l]

営業許せないねこれは
この人偉いわむしろ
俺だったらもう多分家えぐるわ

[@東武の何か]

京急みたいにならなくて良かった……

[@ハシーム]

偏見かもしれないけど、引っ越しのトラックって少しでも積み降ろしがしやすいように横着して止めるイメージ。
段取りも勿論悪いけど、とりあえず遠くに停車して歩いて現場確認行けばこうはならんでしょ。

[@FIREFLOWERMEN]

そりゃ引越屋はとんでもない重量物持たされる事あるからなぁ。
それを要求するなら最低限タンスや冷蔵庫等の荷物全部出せってお話ですわ。
客が糞みたいな要求するから、引越屋もそれ前提で可能な限り近距離に駐車するんやで。
重くても一つ20kg程度で纏めてくれるならええで。

[@ガルちゃん-v8j]

いやー大変だぁ😨
電車を止めてしまうのは良くない事ではあるけど、こればかりは責められない🥺同業者なので、よく分かります。強いて言うなら、配車組んだ会社側。周囲の状況、道幅、車体のサイズ等をちゃんと考慮してたのでしょうか？

[@土橋政利-k1j]

引っ越しの仕事たまにやるけど、営業所みたいな所で、降ろして、横持ちの車が運んでくれる。だから、直接施主の家に、行く事はほとんどない。

[@NipponiaNippon]

滋賀県大津市
石山商店街ですね。
京阪石山駅と唐橋前駅間

[@牛たん-o1i]

尺幅でしょ、、

[@リヴィングウォーキング]

２トン車で旧居と新居を2往復すれば良いだけの話。
そもそも打ち合わせの段階で進入路の幅は確認してるから、営業マンの段取りミス

[@a-line8156]

結局は会社がブラックってことよな

[@夢見る16歳]

引っ越し屋はブラック多いみたいだよ

[@NagamonCh]

正解。まともな会社なら営業所にいる人がGoogleマップとか使って4tとかでも入れるかどうかをちゃんと調べてる

[@Tsukemonoishi_101]

迂回という手段はなかったのだろうか…

[@なゆなゆ-y2e]

電車止めたからいくらになるんだろう

[@Lutia333]

サカイのこのトラック4tだと思ってたら2tロングなんだ？
こんな狭い場所運転したら肝っ玉冷えるやろうなぁw

[@さんリー-q3d]

こうやって勉強してるんですね。運転上手くなるわけですね。勉強しまっせ引っ越しのさかい。cm納得した。

[@チャンスセンター-s6l]

電車止めて迷惑かけてるんだから、何で無理に入って行くんだろ？さっさと諦めて直進すればいいのに。

[@ばたふらい-o3x]

最後まで見たらわかるやん
現場がそこだから

[@FIREFLOWERMEN]

直進しようが何しようが、数分後には同じ路地曲がらなきゃいけないからだろ。
出勤時に、会社の入り口で誰かが作業してて入れない場合、出勤諦めてどっか行くのかな君は。

[@user-toshiru-na]

バカ晒してて草

[@kiyo3803]

コンプラどうなってんの?

[@日本侍-i7l]

ドライバー業だけど
営業がちゃんとしてくれないと
毎日ヒヤヒヤで疲れる
販売店のルート配送をしたい
家はもう色々ありすぎてキツい

[@秋元孝之-j9f]

K号車で行く場所ではない

[@runner9405]

尺2台でいいやん

[@garo4388]

電車止めてるから損害賠償金はどうなんの？

[@imholdings_jp]

こういった事態に対処するために運行管理者という国家資格が存在しているのだが…。

[@hacchi21]

とりあえず事故にならないで良かった。
明らかに電車を止めてるよね。
鳴りだした時点で諦めて、一回直進することが出来なかったのかな

[@ひま人より]

切り返しも難しい道なのに
トン数制限はないですか？

[@和幸日高-t1l]

何故けつから入らない？ここはけつからやろ？

[@ふなびきまなぶ]

かっこいい

[@俊雄松浦]

境引っ越しセンターも、こんな狭い道に大きなトラック入れないから考えて配車せよ‼️

[@0922あきひろみ]

たぶん、京阪石山坂本線(いしやまさかもとせん)で、ワンマン2両編成の列車です。飛び出したのは、運転手です。(22‐06‐23)

[@メロンソーダ-g6p]

少しでも安くと考えてでしょう?サカイサンあかんよね?２台に分けたら行けたはずやし。明らかな営業のミス。事故無くて良かったです。

[@hiroyuki3138]

これ､遅延損害発生する案件だねww

[@dashiofthe5222]

サムネのタイトル配置でメイドインワリオの動画と思った

[@アポトキシン-b2x]

これ普通にトラックに当たったから車両事故ですこいつ

[@ゆうちゃん-b8d]

そもそもサカイっていう会社がなー

[@forget-me-not.5656]

バックで入れないの？

[@zxc1524]

京急の踏切事故が頭をよぎる

[@奈々-i8m]

さすがブラック企業（笑）

[@たえこチャンネル]

どう言う理由？笑

[@おかちゃん-d6l]

は？

[@小林-k8i]

やってることはBLACKそのもの。私も引っ越し経験したことあります。

[@DS-rc3pv]

これ普通にまずいよね？

[@user-bq1te7ue9ww]

滋賀県だね

[@NEKOMAMA-n9j]

仕事のためとは言え下見に来てるならもう少し考えなよ…電車止めるとか非常識な業者さんですね…

[@NagamonCh]

下見というか普通に荷物を取りに来たんじゃないん？
結局はトラック側もポンコツの営業所の奴らに振り回されてる被害者

[@fk-vx1kt]

営業がちゃんと見てなかったのも悪いけど踏切があるのに無理やり言ったドライバーもすごいけどな

[@ラララ-e6c]

ドライバーはこれ以上他人に不要な迷惑をかけないためにも免許返納しろよ。
道幅的に厳しい場所に無理やり突っ込んだ上に踏み切りが閉まって、取り残されても非常停止ボタンすら押さずに、障検がなく、列車から発見が遅れた場合、接触して最悪死亡してましたね。
あとはこの上に安全装備会務の状態で人が乗ってるけど落ちたらどうするつもりだったんかね。
ちょっと前にユニオンがブラック企業だって告発してたけどこの状況を見たらあぁって察してしまったわ。。。

[@タケ-b1n]

引っ越し屋の運転手はトラック運転手とは違うからね。
たぶんうまいヤツなら一発で入れてると思う。

[@ART-ge3tk]

k車二台いることはs分だからしょうがないけど応援なら近くに止めればよかった

[@杉山諒太-f6s]

サカイの某営業所で働いてましたが、上の人間は現場を知らない人やトラック経験ない人が多く居ました。。。
現場の人間は新人にも丁寧に教える訳でも有りません。。
罵声とか、荷物に傷付けた人も多かったのでやめました。
あそこは、危険な会社かも知れませんね(T . T)

[@NN-xx9ru]

みんなブラック作業に追われてるから、気が荒いし、優しい人はやめていくから、現場にいる人間もアホで鈍感な奴が多いんですよねぇ〜
自分のところは、それでも面白く働こうとしてたいい人もいましたが、カスのドライバーに当たると一日ブルーなんですよね笑
労基は何してるんですかね笑

[@じゃーじーまかろん]

それなら引っ越し業界はほとんどがブラックなんですね。

[@NEKOMAMA-n9j]

私も引っ越し頼んだ際アルバイトの人達がペラペラお喋り迄は許すにしても、家の悪口言われました…低レベルさが身をもって実感しました。
力自慢のバカばかり雇ってたら潰れるぞ。

[@FIREFLOWERMEN]

@@じゃーじーまかろん
引っ越しというか運送系は大概ブラックや。
距離か件数で稼ぐんやから、当然長距離運転手は1週間トラック生活状態やし、近距離は可能な限り休憩せずに最短距離で件数回るのが仕事や。
当然対一般消費者相手の運送屋は、大量の顧客を捌いて配車しなきゃ行かん。
その癖、企業も一般消費者も運送費はケチるから、そりゃもうブラックよ。

[@areslcee]

これは 標準の2tで往復でドッキングが正解だと思うけど 営業や配車係がポンコツなのか？ 繁忙期で無理だったのかな？ 大事故にならなくて良かった！
見てるだけでドキドキしちゃったよ

[@Handai446]

レッドカード即刻退場🔴

[@250gtrrs6]

何やってんのん？コイツ等・・　　そもそも箱の上に乗って走ったらアカンやろ。

[@ブックビッグ]

トラックも走れば踏み切りに当たる
と　言われるが　
我が道を行く　寄り切り　トラックの勝ち‼️ お疲れ様‼️👍