4호선 진접 연장 개통! 30년된 구형차량 타고 진접선 구간 가봤습니다!

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  • Опубликовано: 24 сен 2024
  • 진짜 얼마만에 개통하는거냐..
    #진접선 #4호선 #진접행 #409편성 #구형차량 #서울교통공사 #사당행 #4호선_연장 #4호선_개통 #Seoul_line4 #수도권전철
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Комментарии • 165

  • @denamusup-fz7un
    @denamusup-fz7un Год назад +10

    진접선 건설에 참여하신 노동자분들께 감사드립니다. 덕분에 남양주에서 서울까지 오고 갈 수 있었습니다.

  • @조영준-u7n
    @조영준-u7n 2 года назад +26

    이제 집가다 잠들면 당고개가 아니라 진접에서 일어나는건가 ㅋㅋㅋ

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @youngjun9133
      @youngjun9133 Год назад +3

      졸리면 당고개행 골라타야할듯

    • @liketravleing
      @liketravleing Год назад +3

      뭐야 여기 남양주야??

  • @jaehojeong5036
    @jaehojeong5036 7 месяцев назад +2

    또한 장기적으로 진접선(수도권 전철 4호선)의 포천 연장이 있다는 소식이 있습니다.

  • @newsuper1137
    @newsuper1137 2 года назад +9

    많은 기대끝에 진접선이 드디어 개통했네요!!

  • @Napjakkenri37492
    @Napjakkenri37492 2 года назад +7

    최고에요 앞으로도 이런 좋은영상 만들어주세요

  • @ran6950able
    @ran6950able 2 года назад +5

    이걸로 제가 집까지 단번에 갈 수 있게 되었습니다.

  • @qwefhjkl
    @qwefhjkl 2 года назад +15

    지하철을 많이 타면서 옛날에는 신차가 더 좋았었는데 요즘은 구형차량의 그 앤틱한 감성이 끌리더군요

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад +2

      인정합니다 진짜 ㅋㅋ

    • @jeongjo13
      @jeongjo13 Год назад

      저도 인정

  • @tenbeuTV
    @tenbeuTV 2 года назад +7

    2:02 회차선(반복선)을 다시 만들었다는 군요

  • @Ogoon-ing
    @Ogoon-ing 2 года назад +4

    크~~ 고퀄리티 존경합니다

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      제가 더 존경합니다 필승

  • @cheoldeok2664
    @cheoldeok2664 2 года назад +4

    진접행안내방송은 제가싫어하는 TTS입니다 역이깔끔해서 저는만족했습니다

  • @조성민-w4w
    @조성민-w4w 2 года назад +6

    드디어 409편성도 진접역 까지 가네요.비록 29년이나 됐지만.

  • @온수역
    @온수역 2 года назад +5

    5:17 진접역에서 바로 회차해서 바꾸네요.

  • @긍정인-x8m
    @긍정인-x8m 2 года назад +1

    대박 축하합니다.^^

  • @미릉-o4r
    @미릉-o4r 2 года назад +4

    폰트 바꾸셨군요!! 잘 보고 갑니다!

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      알아봐주시네요..ㅠ 그냥 한번 바꿔봤습니다. 뭐..어쩌면 전에 쓰던걸로 다시 할수도.. 암튼 감사합니당

  • @김서준-q6l
    @김서준-q6l 2 года назад +4

    0:26 주둥이 상처났네요 ㅠ

  • @trf_woman
    @trf_woman Год назад +5

    에휴..4호선에 진접선이 전 구간 100% 지상으로 건설이 되었다면 훨씬 더 좋았다고 생각을 하였습니다. 이렇게 되지 않아서 너무 아쉽다고 생각을 하였습니다.😢😢

    • @Smileangel-genius
      @Smileangel-genius Год назад +1

      100% 이 말에 공감을 합니다 호호~~❤❤

  • @장대성-z9i
    @장대성-z9i 2 года назад +3

    근데 교통일기님 저랑 같은 열차 타신듯. 저도 진접선 답사할때 기관사님이 직접 육성방송 하셨는데ㄷㄷ 왜 못봤을까요

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      ㅎㄷㄷ

  • @ytgopop7318
    @ytgopop7318 2 года назад +4

    저는 왕복 모두 밥통이 탔습니다 게다가 몇시간의 텀이 있었는데... ㄷㄷ
    일단 대부분 구간이 지하라 재미없긴 했는데 차가 편안해서 좋았고요
    역사는 안 둘러 봤는데 멋지겠죠?
    그리고 이상하게 오남역은 안내방송이 없습니다.
    스크린도어, 진접행 안내방송이 TTS라 놀랐구요.
    그리고 저는 로고송 잘 나왔습니다.
    또한 진접역 안내방송 끝나고 나서 역 도착하는데 좀 걸렸습니다. 왜 그런걸까요...
    그리고 신역사 안내기가 특이하더라구요.
    글고 사람들이 생각보단 적었는데 많긴 많았고 초중학생도 있더라구요 ㄷㄷ
    이외엔 별거 없습니다
    신림선이나 빨리 개통시켜줘어억 (5월에 개통하는거 알고 있습니다)

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      진접선 역들 하나하나 전부 살펴보는 영상도 준비돼 있으니 나중에 그거 보셔도 좋을 것 같습니당

  • @tenbeuTV
    @tenbeuTV 2 года назад +6

    0:50 이정도는 열려도 되지 않나요?
    예전 대구에서는 1/3이 스크린도어에 가려도 열리던데 특히 2호선

  • @gwangjubus
    @gwangjubus 2 года назад +2

    오! 진접선!

  • @hyundai7374
    @hyundai7374 2 года назад +3

    저는 솔직히 이번 코레일 신형 전동차(일명 주둥이)는 제 취향적인 디자인입니다.
    각진 디자인의 군더더기없는 깔끔한 디자인 네모반듯 디자인!
    제가 젤 좋아하는 형태의 디자인입니다.ㅎㅎ

  • @KO-tg7mi
    @KO-tg7mi 2 года назад +3

    별내별가람~진접구간에 ATC속도코드 100km/h구간이 존재하고 K차도 다녔으면 좋겠습니다 K차는 100km/h로 주행

  • @Wooffff
    @Wooffff Год назад +2

    도착선 변경… 경의중앙선 이용객들은 자주 겪는것이죠 ㅠ…

  • @Railroad_Laboratory
    @Railroad_Laboratory 2 года назад +2

    2:42 서울교통공사 4호선 구형 차량들 많이 타 봐서 그런지 덜컹거림이 이제는 4호선의 색다른 묘미라고 생각이 드네요

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      몇번 타보니 좀 재밌긴 했네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @tenbeuTV
    @tenbeuTV 2 года назад +1

    도착선 변경은 처음 보네요

  • @박명준-i4x
    @박명준-i4x 2 года назад +6

    드디어 진접선이 개통 됬군요
    개통 추카추가 합니다

  • @이름성-k5y8j
    @이름성-k5y8j 2 года назад +1

    진접선 구간이 터널이 많은 이유는 지형자체가 산때문에 그렇다고 하더군요..

  • @-rtn0001
    @-rtn0001 2 года назад +1

    2:21 무슨 느낌인지 알거같네요.
    부산1호선 다대포선을 1세대전동차로 달리는 느낌이랑 비슷할거 같습니다.

  • @이강민-g4j
    @이강민-g4j 2 года назад +2

    같은서울교통공사전철이라도 직교류겸용전철도 진접행으로 운행안한다는거 서울교통공사직교류겸용전철은 오이도에서 당고개역까지만 운행합니다

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      4호선 3차분도 직교류 겸용 열차니 그걸 빼셔야 할듯

    • @이강민-g4j
      @이강민-g4j 2 года назад

      @@Gyoil_ 그럼 4호선직교류겸용구형만 오이도/안산~당고개만 왔다갔다하겠네여 진접까지 안가고

  • @윤프로-c8x
    @윤프로-c8x 10 месяцев назад

    남양주 화이팅!!

  • @tenbeuTV
    @tenbeuTV 2 года назад +2

    진접역 종착 안내방송은 한국어인데도 TTS와 성우를 혼합하여 사용하더군요

  • @hangyoi212
    @hangyoi212 2 года назад +1

    저도 오늘 갔다왔습니다.

  • @hyeyoungsun5021
    @hyeyoungsun5021 2 года назад +1

    저도 진접역 개통 당일날 갔다왔는데 4호선 밥통을 2대나 보고 진접역에서 구형 로고송이 나오더라구요

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      와 ㄷㄷ

  • @ZM-ik8qe
    @ZM-ik8qe 2 года назад +2

    오 가셨군요!! 그나저나 편집 스탈 확 바뀌셨네 ㄷㄷ

  • @Be둘기
    @Be둘기 Год назад

    0:50 처음부터 오버런

  • @이종우-e5d
    @이종우-e5d 2 года назад +1

    저도 그날 진접선 다녀왔습니다!!!!

  • @래드도시철도
    @래드도시철도 2 года назад +1

    굿

  • @강상원-d7g
    @강상원-d7g 4 месяца назад

    4호선 1루트는 오이도~당고개 2루트는 안산~진접

  • @seoulmetro5
    @seoulmetro5 Год назад

    0:32 1년째 아직도 저 방송 나오는게 ㄹㅈㄷ네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @kimclock456
    @kimclock456 2 года назад +1

    우리동네에 전철이 생기다니

  • @이름성-k5y8j
    @이름성-k5y8j Год назад

    오늘 수인 진접 4호선 타고
    인천역에서 진접역까지 가보았네요.. 진접선 반대 선로 종점 구간은 수인선이어서요..

  • @무궁화호-u3e
    @무궁화호-u3e 2 года назад

    여담으로 진접선에서 사당행 진입안내방송은 금정역 버전이더군요.

  • @sunghyunhan6509
    @sunghyunhan6509 Год назад

    진접역은 반대편 횡단 불가인 역인데 선로 변경 해주면 진접역 잘못온 사람 기준으로는 반대편 넘어갈 필요도 없고 요금을 또 낼 필요도 없어서 어쩌다가 이득 보겠네요 ㅋㅋ

  • @inmyung321
    @inmyung321 2 года назад +2

    오래 살고 볼 일이다 4호선이 연장을 하다니 당고개 행이 없어지다니

    • @jun2farm
      @jun2farm 2 года назад +1

      아예없는건 아닙니다 오이도에서 출발하는게 당고개 행입니다 사당에서 출발하는것이 진접행입니다

    • @jisu020207
      @jisu020207 2 года назад +1

      @@jun2farm 사당에서 출발하더라도 일부 열차는 당고개행이 있는 것으로 알고 있어요.

  • @그네나-w7u
    @그네나-w7u 2 года назад +2

    죄송 전립선으로 착각 진접선을

  • @문재웅-p8i
    @문재웅-p8i 2 года назад +1

    진접행은 지금으로 직류전용만 다니며 영상에 나온 전동차는 409편성(현대dv 중 마지막 편성)이었나 보네요

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад +1

      4호선 신차가 잠깐씩 진접선 가는 것 같던데 좀 지켜봐야 할 것 같네요

  • @311x25
    @311x25 2 года назад +3

    저거 연기 됬을때 빡쳤었는데 ㅋㅋ

  • @임진영
    @임진영 2 года назад +1

    Okay

  • @cheolmildeog
    @cheolmildeog 2 года назад +2

    풍양역 연기되지말고 제데로 개통날짜에 개통하기를!!

  • @신태호-d6d
    @신태호-d6d 2 года назад +2

    당고개-별내별가람 구간에 회차선진입이후 중간에 지상구간은 없는건가요?

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      네 없습니다

  • @서선순-x1x
    @서선순-x1x 2 года назад

    진접으로 쑥안가고 당고개행에서 멈추고 당고개형 기차 몇대지나가야 진접선행 와요, 진접선열차 기다릴려면 불편함~~

  • @장대성-z9i
    @장대성-z9i 2 года назад +1

    어제보니 당고개역에서 1호선 열차가 알바뛰더라구요.

    • @3s2s
      @3s2s 2 года назад +1

      그건 1호선에서 알바차로 뛰던 1호선 도색의 4호선 열차가 4호선으로 그대로 복귀한겁니다

    • @무궁화호-u3e
      @무궁화호-u3e 2 года назад

      1호선은 312000호대이고 4호선은 341000호대 입니다....

  • @할거없는철덕이
    @할거없는철덕이 2 года назад +1

    저 반대쪽 칸에 아마 제가 있었을 겁니다

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      ㅎㄷㄷ

  • @Jiangshenglong
    @Jiangshenglong Год назад

    개인적으로 진접~사당 구간은 신차 운행좀 늘렸으면 합니다
    신구간 개통했는데 구형차량 진접행이 왠말인가요?
    요즘 밥통 신차보면 오이도행, 당고개행으로 돌려막던데
    서교공은 진접행 신차 운영좀 더 했으면 합니다

  • @krt8517
    @krt8517 2 года назад +1

    어제 저도 진접출사하고 갔는ㄷ

  • @한대표-k7y
    @한대표-k7y 2 года назад

    신차는 달리는 도중에 급정지 했다 달렸다 해요

  • @JustRailLover4938
    @JustRailLover4938 2 года назад +2

    나중에 코레일도 다녔으면 좋겠네요

    • @Gireumline4
      @Gireumline4 2 года назад +1

      진접기지 이전하고 나면 다닐 가능성 있습니다.

    • @김영수-h4b8t
      @김영수-h4b8t Год назад +1

      @@Gireumline4 실제로 코레일 4호선 전동차에도 현재 새로 도입된 전동차에는 진접구간의 데이터도 있구요, 제 생각이지만 창동기지를 진접으로 이전할 경우에는 심야 주박도 해야 되는 만큼 그 때는 다닐 가능성이 있다고 봅니다.

  • @애니노래방-i8x
    @애니노래방-i8x Год назад

    근데 제가 수도권 지하철을 몰라서 그러는데 수도권도 대구 지하철 처럼 복지카드 있으면 돈 없이 탈 수 있나요?? 대구 지하철은 복지카드 하나만 있으면 무료로 전철을 이용할 수 있거든요 혹시 수도권도 똑같이 하나 여쭤봅니다 나중에 수도권에 볼 일이 있어서 그렇습니다......

  • @WARMAO1374
    @WARMAO1374 2 года назад +1

    다음은 신림선이다...

  • @삼원하다
    @삼원하다 2 года назад +1

    저도 진접선 26일에 시간나면 가볼 예정입니다. 교일님 가셨을때 철도 동호인들이 많았었나요?

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      많기는..했던것 같네요.

  • @Kj-zn9nr
    @Kj-zn9nr 2 года назад

    3:57연평터널

  • @jeongjo13
    @jeongjo13 Год назад

    2:46 원래 구형 전동차는 덜컹거림이 심합니다

  • @suinbundang_Kwangwoon_univ
    @suinbundang_Kwangwoon_univ 2 года назад +1

    저는 밥통차 타고 갔었어요.

  • @조재덕-y7y
    @조재덕-y7y 2 года назад

    수명 다 되어가는 열차가 긴 구간 달리면 퍼지는거 아니에요?

  • @섬토끼
    @섬토끼 2 года назад +3

    VVVF,납작이,동작이가 벌써 30년이 다되가네..

  • @ilgonwoo14
    @ilgonwoo14 2 года назад +1

    진접구간 사당역만 주로 종착 하니깐 서울교통공사 한국철도공사 직결 노선중 4호선이 진접선 서울교통공사 단독 노선 지만 개인적인 의견 나중엔 진접발 오이도행 생기지 않을까 생각도 했어요

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад +1

      뭐 언젠가는 생기지 않을까요?

    • @angbong3318
      @angbong3318 2 года назад

      저는 그전에 천안발 의정부행,서동탄발 동두천행(K) /양주행(S)이나 빨리 생겼음 좋겠네요.

    • @김영수-h4b8t
      @김영수-h4b8t Год назад

      @@Gyoil_ 진접기지 완공후 에는 생긴다고 들었습니다. 사실 진접기지 완공 1년전이라도 진접-오이도간을 일부라도 다니면 어떨까요.

  • @김영훈-e9i8c
    @김영훈-e9i8c 2 года назад +2

    일부 편성은 오이도까지 가면 어떨까 싶은 생각도 들어요 왜 사당에서 끊어야 하지

    • @김영수-h4b8t
      @김영수-h4b8t Год назад +1

      저도 같은 생각이며, 특히 출퇴근 시간의 진접선 배차간격을 보면 진짜 진접-오이도간 일부 편성이 있어야 배차간격이 단축이 될 수 있습니다.
      사실 진접선이 안산과천선과의 직결이 되지 못한 부분이 아쉬운점은 우선 과천의 정부과천청사와 직결이 되지 못한점과 경기북부와 남부의 대학에서 양지역 학생을 유치하는데 있어서도 좋지 않게 작용을 할 수 있는 부분입니다.
      게다가 금정역의 경우에는 창동. 동대문. 서울역에 비해서 1호선과 4호선을 갈아탈 때 같은 상행선과 하행선 끼리는 계단을 이용하지 않아도 되기에 무척 편리합니다.

  • @박시우-f2m
    @박시우-f2m 2 года назад +1

    0:25 1M 초과인데 문을 열었음?

  • @은하콩-m5v
    @은하콩-m5v Год назад

    0:25 초과했는데 정차했네요

  • @애니노래방-i8x
    @애니노래방-i8x Год назад

    대구도 코엑스선이란게 생긴다는데 빨리 생겼으면 좋겠습니다ㅠㅠ 대구는 정말 느리게 생기는 것 같슴니다.......ㅠㅠㅠㅠ 그레도 수도권은 연장하는게 빠른 것 같습니다 이건 제 생각이지만요ㅡㅡ

    • @banghyomoon
      @banghyomoon 11 месяцев назад

      대구는 생각보다 빨리 추가되는 펀이에요...

  • @hyundai7374
    @hyundai7374 2 года назад

    풍양역이 2023년 개통예정인데 연기될 확률이 100%인 이유.
    만약,착공을 시작하였다면 지나가면서 건설될 그 주변에 공사하고 있다는 표시가 있어야하는데 아무것도 없네요.
    역사랑승강장이 건설되고있다면 공사흔적이 보여야하는데 암것도 없군요.

  • @이름성-k5y8j
    @이름성-k5y8j 2 года назад +1

    진접선 역 역무원은 교통공사 직원인가요.. 코레일 직원이 근무하나요?

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      남양주도시공사 아닐까요

  • @n_21joo16
    @n_21joo16 2 года назад +2

    풍양역은 왜 개통이 느린건지 아시는분?

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      나중에 계획해서 그런거 아닐까요

  • @Gireumline4
    @Gireumline4 Год назад

    0:11 현재는 다시 1호선에서 운행중

  • @신윤재-o4b
    @신윤재-o4b 2 года назад +1

    K차만 오래된게 아니었구나..ㄷㄷ

    • @문재웅-p8i
      @문재웅-p8i 2 года назад

      그리고 4호선은 코레일과 서울메트로(서교공) 전동차가 동일한 시기에 제작되었으나 서울메트로(서교공)에 비해 코레일이 더 낡아 보인다고 생각합니다.

  • @이름성-k5y8j
    @이름성-k5y8j 2 года назад +1

    진접선은 시설물이 철도공단 소속이지만 코레일 전동차가 다니지 않는게 아쉽네요.,

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      코레일도 관리하기는 하죠..

    • @이름성-k5y8j
      @이름성-k5y8j 2 года назад

      @@Gyoil_ 코레일이 관리한다고요.? 그건처음듣는데요?

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      @@이름성-k5y8j 시설 운영 유지보수 등 코레일도 일부 관리한다네요

    • @이름성-k5y8j
      @이름성-k5y8j 2 года назад

      @@Gyoil_ 저는 남양주 공사에서만 관리하는줄 알았습니다..

    • @4Tune_0
      @4Tune_0 2 года назад

      왜 코레일은 안다니나요?

  • @강민석-c5v
    @강민석-c5v 2 года назад +1

    풍양역은 지하가아닌 지상인가요?

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      네 그렇습니다

  • @식집사와자동차러버
    @식집사와자동차러버 2 года назад

    오남역에 할머니사는데

  • @tv-lc3ib
    @tv-lc3ib 2 года назад

    0:49그거 기관사가 잘못멈춰서 그런거 아닌가?

  • @sangyeolkim2725
    @sangyeolkim2725 2 года назад

    93년도식이면 고3때인데 ㅎㅎ 이전철객차 폐차 안했네요

    • @강민석-c5v
      @강민석-c5v 2 года назад

      이제 조만간 폐차될 날이 오겠죠...

    • @Gireumline4
      @Gireumline4 2 года назад

      2026년에 직류차 폐차될 예정입니다.

  • @5678__smrt
    @5678__smrt 2 года назад +1

    그냥 ADV차량 투입하자..

  • @ShibuprojectTV
    @ShibuprojectTV 2 года назад +2

    0:50씹고 그냥 째는줄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      그러면..어우

  • @andrew2698
    @andrew2698 2 года назад +1

    마지막진접오리카에시한건가?

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      그렇죠

  • @wee8610
    @wee8610 2 года назад

    4호선진접공사발표하고 20년걸림

  • @user-dk0az2rd3y
    @user-dk0az2rd3y Год назад +1

    전립선 개통이 좋긴하네요

  • @edwinyoon6829
    @edwinyoon6829 Год назад

    ? 알바차가왜 저기에? 아크현상떼문에 알바하는뒈

  • @채널이사갔음-m1w
    @채널이사갔음-m1w 2 года назад

    곳 5천명 되겠다.

  • @이재영-n6r
    @이재영-n6r 2 года назад +1

    이 열차도 조만간 없어진데.

  • @kimoonjung8536
    @kimoonjung8536 Год назад

    동탄

  • @구구절절-f4f
    @구구절절-f4f Год назад

    4호선 K차는 진접선으로 가죠?

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  Год назад

      K차는 당고개까지만 운행합니다

    • @김도철444_2
      @김도철444_2 6 месяцев назад

      ​@@Gyoil_ 힝 ㅠㅠ

  • @Cariv-092
    @Cariv-092 2 года назад +1

    저 오늘 진접선 갔다왔는데 2시간 걸렸어요.... ㅋㅋ

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      생각보다 오래걸리더라구요..

    • @seoulmetro5
      @seoulmetro5 2 года назад

      전 운좋으면 1시간 30분대 걸립니다 어제는 진접행이 바로와서 똥줄은 안탔네요

    • @Cariv-092
      @Cariv-092 2 года назад

      @@seoulmetro5 전 당고개행 타고 종점까지 가고 7분 기다려서 3시 차 타고 진접갔는데....

    • @seoulmetro5
      @seoulmetro5 2 года назад

      @@Cariv-092 ㅠㅠ

  • @yeongyun_ddabong
    @yeongyun_ddabong 2 года назад +1

    제가 탄 열차는 진접선 구간 안내방송이 모두 TTS였습니다

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      에.. 무슨 열차 타셨는지요?

    • @yeongyun_ddabong
      @yeongyun_ddabong 2 года назад

      @@Gyoil_ 4호선 420편성이요. 서울메트로 슬로건송이 나오더라고요

  • @TrainOfuture
    @TrainOfuture 2 года назад +1

    30년된 구형차량만 빼면 다 좋네요

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      구형차량도 잘 보면 매력이..(?)

    • @4Tune_0
      @4Tune_0 2 года назад

      @@Gyoil_ 맞습니다

    • @이태호-b1p
      @이태호-b1p 2 года назад

      전 저 차량을 가장 좋아해서 그런지 어울리네요 이젠 연식이 돼서 다 보내고 1호선 서교공 소속, 3호선 코레일 소속으로 좀더 볼수 있을듯..3호선 수서 연장 때 투입됐다가 과천선 개통 이후 다 이사갔죠

  • @Limjungmin094
    @Limjungmin094 2 года назад

    근데 왜 코레일차량은 진접에 안갈까?

    • @kim90-i8y
      @kim90-i8y 2 года назад +1

      코레일은 오이도,안산~당고개까지인데 여기서 진접까지 가면은 기관사 과로또는 열차부족문제로인해 운행을 안하고
      서울교통공사는 사당행열차를 진접까지 보내는거여서 별 상관없습니다.

  • @김지환-s6h9v
    @김지환-s6h9v 2 года назад

    지상구간이 더 재밌어요 아치형 교각

    • @김지환-s6h9v
      @김지환-s6h9v 2 года назад

      향후에 다원시스에서 전동차가 차차 교체될듯하네요

  • @요학무개무살
    @요학무개무살 2 года назад +2

    (진접선에 관한 동영상 작품을 만들었습니다.)
    유튜브에서 @@ 철마산과 전철 @@을 검색하면 됩니다.
    즐겁게 감상하시기 바랍니다.

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      여기는 홍보하는 곳이 아닙니다.

  • @구구절절-f4f
    @구구절절-f4f 2 года назад

    코레일 안되

  • @codi6108
    @codi6108 2 года назад

    지하철이 구형인지 어떻게암?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대체 어디까지 파고든거임???

    • @Gyoil_
      @Gyoil_  2 года назад

      철도 좋아하는 사람이라면 기본적인 지식은 갖추고 있는 사람이 대부분일겁니다.