Норм видео смотрю ваши ,видео частенько поучительно Спасибо,на счёт Фильтра я меняю их призамене масла7000 км Строго!!! За 17 лет пробег251000 км Ни разу отказов Небыло все родное стоит!заменил только Гениратор пробило сальник гидро регулятора с торца гениратора попало масло сгорел напрочь,и Все,Фильтрамитопливными пользуюсь Ниппартс! Спасибо за информацию и за Ваши обзоры!!!
Я при замене фильтра кронштейн не снимю, главное фишку аккуратно прокручивать, меняю при каждой замене масла через 8 000т/км, после чистки форсунок на фильтр не жалею ставлю МАН.
Фильтра надо менять раньше чем по регламенту написано, топливный я протсо меняю два раза в год, в ноябре и в апреле и пофиг сколько пробег, у меня бывает и на 4-5к меняю. Салонный и воздушный вообще раз в три месяца. Даже если срок замены еще не подошел. Я как-то через 5к заглянул, не менял салонный и воздушный, тупо забыл потом достал их и офигел мрачно)) А масло через 4-6к максимум с фильтром меняю бо 8000 как-то многовато как по мне (все оригинал). Спасибо за видео!!
У меня киа спортейдж 2 2005 дизель запускается хорошо.,на малых едет хорошо, начинаешь разгоняться, появляться рывки, попробую тоже снять клапан, спасибо за видео
А вмене наоборот заводиться але коли скидаєш газ і їдеш з горки на передачі тоді глохне постояв минуту завів і поїхав хюндай 2 літра дизель підскажіть будь ласка шо за причина.
Норм видео смотрю ваши ,видео частенько поучительно Спасибо,на счёт Фильтра я меняю их призамене масла7000 км Строго!!! За 17 лет пробег251000 км Ни разу отказов Небыло все родное стоит!заменил только Гениратор пробило сальник гидро регулятора с торца гениратора попало масло сгорел напрочь,и Все,Фильтрамитопливными пользуюсь Ниппартс! Спасибо за информацию и за Ваши обзоры!!!
Я при замене фильтра кронштейн не снимю, главное фишку аккуратно прокручивать, меняю при каждой замене масла через 8 000т/км, после чистки форсунок на фильтр не жалею ставлю МАН.
Фильтра надо менять раньше чем по регламенту написано, топливный я протсо меняю два раза в год, в ноябре и в апреле и пофиг сколько пробег, у меня бывает и на 4-5к меняю. Салонный и воздушный вообще раз в три месяца. Даже если срок замены еще не подошел. Я как-то через 5к заглянул, не менял салонный и воздушный, тупо забыл потом достал их и офигел мрачно)) А масло через 4-6к максимум с фильтром меняю бо 8000 как-то многовато как по мне (все оригинал). Спасибо за видео!!
Да по желанию можно менять и через каждую тысячу, но из практики если нормальный фильтр (ман, кнехт, бош) то десять тысяч они ходят хорошо
У меня киа спортейдж 2 2005 дизель запускается хорошо.,на малых едет хорошо, начинаешь разгоняться, появляться рывки, попробую тоже снять клапан, спасибо за видео
Здравствуйте, помогло замена фильтра?
Приветствую! Я меняю проще фильтр,не снимая весь корпус.
Тоже (Bosch) ставлю.( Man) неоправданно дорого переплата ток за название .
а насчет падогревателья которые находиться на самом фильтре. как проверить на работаспособность?
ruclips.net/video/jAIZ-iu_M2o/видео.html
Проблема в датчике положения коленвала.
Ну тогда должен гореть чек ошибка на приборке
Здравствуйте такой же проблема регулятор почистил фильтр менял но не заводится вообще
Не пробовали газ в воздухан пшикнуть? Может форсунки сильно сливают в обратку
А вмене наоборот заводиться але коли скидаєш газ і їдеш з горки на передачі тоді глохне постояв минуту завів і поїхав хюндай 2 літра дизель підскажіть будь ласка шо за причина.
Нашли в чем проблема? Такая же беда
То само, кто решал проблему, поделитесь...😢
здраствуй у меня точно такойже дизель. жрёт около 12 л. можеш штото посоветоват? нет никоких явних причин неисправности не дымит ,не дёрается .
Это двигатель НЕ передовых разработок по городу он зимой может и больше 12л кушать, у меня сейчас 11л ест
Меняю фильтр не более 10000 км. Ставлю оригинал
Проблем нет
Оригинал это Махле ? он в оригинале стоит.
По регламенту замена фильтра каждые 30000 или два года эксплуатации а там дело каждого
а насчет падогревателья которые находиться на самом фильтре. как проверить на работаспособность?