이니셜 D랑 분노의 질주가 미국에 동시에 출현해서 자동차 문화에 미친듯이 빠져서 여기까지 왔네요. 고딩때 진짜 일본에서 AE86 공수해오고 싶었지만 미국으로 수입하려면 차갚이랑 세금, 등록비까지 포함해서 대략 5-6만달러까지 나올 정도로 비싸다는걸 알고 좌절했죠. 그러다가 가장 싸고 합리적인 스포티카인 씨빅 Si 8세대로 시작으로 이젠 드림카의 후손인 BRZ 후기형을 구입해서 매일마다 유로비트 틀고 다닙니다. 누가 알았겠어요.. 주인공 차회사인 도요타랑 스바루가 콜라보해서 이니셜 D의 주인공을 잇는 완벽한 차가 나올줄은어릴대는 꿈도 못꿨죠. 지금은 2세대 BRZ, 수프라 (소문엔 수동이 언젠간 나온다고...) , 아니면 신형 Z의 출현을 기다리는 중입니다. 세컨드 카까지 구매할 여력이 이젠 되거든요. 나름 스포츠카 시장이고 팬덤들 많이 죽었다고는 하지만 아직도 이런 차들이 나와준다는거에 아직도 가슴이 뛰고 있습니다. 그래봤자 최종 정점은 911을 보고 살고 있지만요 ㅎㅎㅎ
전반적으로 매우 좋은 내용인데 조금 아쉬운 부분이 있네요 ^^; 조금 내용이 과거와 현실을 같이 생각하시는듯 싶습니다. "시골애들이라 돈이 없다" 실제 일부차량들은 당시에도 저렴했던 차는 아닙니다. 당시 95년도를 기점으로 당시 엔화 가지치와 지금의 엔화가치를 비교해보면 그리 저렴한차는 아니었지 않나 싶습니다 ^^;; "마력도 500~600마력대의 고마력이 아니다" 라고 하셨는데 이것 역시 만화가 나온 95년도를 기점으로 생각하셔야 합니다. 95년도에 500마력 600마력은 보기 힘든 마력입니다. 지금이야 스포츠세단들도 순정으로 나오는 마력들입니다만.. 당시에는 일반인들은 고사하고 튜닝하는 사람들도 당시에는 쉽게 보기 힘들던 연도 였으니까요 ^^ 마력을 충분히 더 뽑을수 있었어도 280마력 으로 법적으로 마력 제한을 둔 일본인지라... 메이커들이 타이트하게 휠마력으로 280마력 근방으로 맞춰 보내던 때이기도 했고 한국에서만 하더라도 2000년대 초반까지도 보기 힘든 마력이니까요 ^^;; 전반적으로 좋은 내용이라서 즐겁게 봤습니다. 감사합니다 ^^
고갯길 레이서들이라 너무 고출력으로 튜닝할 필요가 없었던 거겠죠ㅎㅎ 드라이버를 키우는 차라고 하는건 아무것도 없는 깡통이라 그것을 자기 손발과 같이 다루게 되면 다르차도 쉽게 다룬다는 뜻에서 하는 말입니다. 오토바이 중에도 있죠,, 라이더를 키우는 바이크,,, 코멧ㅎㅎㅎ
이 사람 이니셜D 여러번 본사람 맞나요? 1. 하루나산 범프는 연재 초기에는 없다가 이니셜D가 인기를 끌고나서 실제 고갯길 배틀이 많아지자 설치한 것입니다. 2. 분타의 라이벌 아들과는 이로하자카에서 배틀했습니다. 3. 300마력쯤도 그 당시는 고출력군입니다. 4. 만화 주요인물 중 누가 GTR 타면 치사하다고 반칙이라고 한 사람은 없습니다. 5. 랜서타는 스도 쿄이치는 타쿠미 성장의 한 축을 하는 주요인물이지 악당과 양아치는 아닙니다.
피망에 있었던...저는 옵티마 탔던거같네요;; 그러다 XL1이 출시했는데 얼마 못 가 섭종한걸로 기억하고 레이시티가 출시했죠. 팀 레볼루션 전에는 엠파스의 아크로레이스도 했었고 넷마블의 카툰레이서랑 와일드랠리도 했었고...시티레이서는 어떻게 하는지 몰라서 모닝만 타다 접었고...스키드러쉬랑 히트더로드는...뭐 됐고 이젠 포르자 호라이즌 4, 5랑 더 크루 1, 2를 하네요. 국산 차가 많이 없어서 아쉽네요...
스카이라인하고 랜서는 작중에서 이미지메이킹을 악역쪽으로 해서 그렇지, 사실 성능에 관해서는 고의로 너프하거나 하지는 않았습니다. 랜서는 성능으로 까이지는 않았고, 그냥 타는사람들이 악당이었을 뿐이고. 스카이라인은 그당시 일본 스포츠카의 마력규제에 걸려서(276마력, 시속 180키로 제한), 상용버전은 단점이 생겨버렸죠. 애초에 순정상태로 500마력 근처까지 버티게 설계하고, 그런 출력을 내는 차를, 규제에 걸려서 300마력도 안되게 디튠된 차다보니, 첨단장비는 좋지만 쓸데없이 무거워서 타이어 소모가 심한...
군마를 비롯해서 토치기, 이바라기, 사이타마가 무대였음. 게임으로도 지금 현재 업데이트 되어있네요. 국내 오락실 중에서 SEGA네트워크서비스(인터넷기반→카드데이터저장방식) 되는 곳이 일부 몇군데 있는가 하면 네트워크가 안되어 있는 곳(오락실 내 대결)이 많아요. 저도 게임으로 많이 해봤고 지금도 그 게임을 하고 있어서리....
이니셜 디는 무협지 같은 느낌. 지역의 자존심을 걸고 시비걸러 온 외지인을 이겨야 하고 복수해야 하고 비현실적인 비기도 나오고 때때로 악당들이 비겁한 수도 쓰고... 그에 비해 완간 미드나이트는 스피드를 추구하는 사람들끼리 순수하게 스피드를 추구하는 느낌. (물론 둘 다 위험한 폭주족이지만...)
돈이 없다기보다 그 당시 일본차가 미국이나 유럽에 비해 차가 가볍고 밸런스도 잘 잡혀있어서 많이 타는거 아니었나 당시 미국만 보더라도 머슬카 무조건 크고 힘좋아야하고 각져야 해서 문도 강철마냥 일부러 무거운거달고 투박하게 만들었는데 일본은 가볍고 핸들링 위주로 만들었어서 특히나 다운힐같은 경우에는 출력보단 밸런스라 fc타는 형은 타쿠미랑 배틀할때 일부러 디튠하고 동생인 fd는 출력 이용해서 업힐배틀하는거 보면 돈없어서 일본차 타는건 아닌거 같은데
당시 AE86 트레노가 얼마인진 알고 이런 말씀을 하시는 건가.. 당시 물가를 현 물가로 세부조정 해보면 절대 싼 차도 아니었고, 당시에도 스포츠 감성 더한 차였는데 이런 말씀하시니 좀 웃기네요. 당시에 나온 NSX NA1이 90년대 차량, GT-R R32가 89년도, AE86은 83년도였으니, 최소 91~92년도의 세계관이었다고 가정했을 때, AE86이후의 차량은 향상된 전자제어라던가 ABS의 장착, 파워 스티어링 등 여러 운전보조장치를 달고 나왔고, AE86은 그것없이 운전하니 '드라이버를 키우는 차' 라고 불리는 것입니다. 이걸 그저 허황된 얘기라고 하시는 걸 보니 그냥 웃기네요. 실제로 포터를 몰아본 사람과 다마스를 몰아본 사람 중 누가 차의 이해도가 높을까요? 생각 조금만 해봐도 답 나오는 부분인데, 전문가란 사람이 이런 소리를 하니 신뢰성 바닥이네요.
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
이니셜디를 좋아하는 사람으로서, 많이 배웠습니다. 감사합니다. ^^
이니셜 D랑 분노의 질주가 미국에 동시에 출현해서 자동차 문화에 미친듯이 빠져서 여기까지 왔네요. 고딩때 진짜 일본에서 AE86 공수해오고 싶었지만 미국으로 수입하려면 차갚이랑 세금, 등록비까지 포함해서 대략 5-6만달러까지 나올 정도로 비싸다는걸 알고 좌절했죠. 그러다가 가장 싸고 합리적인 스포티카인 씨빅 Si 8세대로 시작으로 이젠 드림카의 후손인 BRZ 후기형을 구입해서 매일마다 유로비트 틀고 다닙니다. 누가 알았겠어요..
주인공 차회사인 도요타랑 스바루가 콜라보해서 이니셜 D의 주인공을 잇는 완벽한 차가 나올줄은어릴대는 꿈도 못꿨죠. 지금은 2세대 BRZ, 수프라 (소문엔 수동이 언젠간 나온다고...) , 아니면 신형 Z의 출현을 기다리는 중입니다. 세컨드 카까지 구매할 여력이 이젠 되거든요. 나름 스포츠카 시장이고 팬덤들 많이 죽었다고는 하지만 아직도 이런 차들이 나와준다는거에 아직도 가슴이 뛰고 있습니다. 그래봤자 최종 정점은 911을 보고 살고 있지만요 ㅎㅎㅎ
이니디를 보면서 자연흡기베타엔진만 두개 조져본 1인입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
만화는 만화일뿐...
베타엔진 2개라......당신을 차장인으로 인정할까요??? :)
이니디 같은경우 일본의 드리프트킹 츠치야케이치가 감수를 맡고 대부분이 실제 가능한 기술임을 입증해 줬습니다
베타가 뽀개질정도면 ..;
베타가 올라간차량들은 FF인데 어떻게 와인딩을해야 조져지는거지...자연흡기라믄서...도깡터보도아니고...
6:43
호시노 코조 R34: 500마력
호죠 린 R32: 650마력
전반적으로 매우 좋은 내용인데 조금 아쉬운 부분이 있네요 ^^; 조금 내용이 과거와 현실을 같이 생각하시는듯 싶습니다. "시골애들이라 돈이 없다" 실제 일부차량들은 당시에도 저렴했던 차는 아닙니다. 당시 95년도를 기점으로 당시 엔화 가지치와 지금의 엔화가치를 비교해보면 그리 저렴한차는 아니었지 않나 싶습니다 ^^;; "마력도 500~600마력대의 고마력이 아니다" 라고 하셨는데 이것 역시 만화가 나온 95년도를 기점으로 생각하셔야 합니다. 95년도에 500마력 600마력은 보기 힘든 마력입니다. 지금이야 스포츠세단들도 순정으로 나오는 마력들입니다만.. 당시에는 일반인들은 고사하고 튜닝하는 사람들도 당시에는 쉽게 보기 힘들던 연도 였으니까요 ^^ 마력을 충분히 더 뽑을수 있었어도 280마력 으로 법적으로 마력 제한을 둔 일본인지라... 메이커들이 타이트하게 휠마력으로 280마력 근방으로 맞춰 보내던 때이기도 했고 한국에서만 하더라도 2000년대 초반까지도 보기 힘든 마력이니까요 ^^;; 전반적으로 좋은 내용이라서 즐겁게 봤습니다. 감사합니다 ^^
공감합니다. 작중 시대 배경이면 꽤나 높은 마력대였고 프로젝트 A 팀만 봐도 (케이스케형제는 금수저 설정)꽤나 하드한 (밸런스를 추구하는) 튜닝을 추구했다고 봅니다.
옛날에 나와서 지금은 만화책이 전멸한 전호진 작가가 그린 ‘랩타임’ 이라는 만화가 생각납니다~~ 진짜 한국의 이니셜D 라고 해도 과언이 아닌 만화긴 한데 재판도 안되고 찾아보기 정말 힘든 만화 ㅠㅠ
랩타임 이라는 만화 한번 찾아보겠습니다. 좋은 정보 감사드려요 다음편도 기대해주세요!!
이니셜D 는 나오지마지 50만장의 DVD가팔리고 게임CD가 5000만장 팔림
트레노Ae86,레빈Ae85,마쯔다RX-7FD,RX-6 FD,GTR32,GTR34,임프레자,S12,S14,SIL80등등 ㄹㅇ 볼때마다 가슴이 ㄷㄱㄷㄱ
황기자님 말씀 귀에쏙쏙들어오고 내용도 너무재밌습니다 잘보겠습니다^^
고갯길 레이서들이라 너무 고출력으로 튜닝할 필요가 없었던 거겠죠ㅎㅎ
드라이버를 키우는 차라고 하는건 아무것도 없는 깡통이라 그것을 자기 손발과 같이 다루게 되면 다르차도 쉽게 다룬다는 뜻에서 하는 말입니다.
오토바이 중에도 있죠,, 라이더를 키우는 바이크,,, 코멧ㅎㅎㅎ
영상 재밌게 봤어요 다음 영상에는 황욱익 칼럼니스트님 소개하는 영상도 있었으면 좋겠어요
제작진이 아직은 좀 시기상조가 아니냐 라는 의견을 밝혔습니다. 좀 더 지켜봐 주세요^^
이 사람 이니셜D 여러번 본사람 맞나요?
1. 하루나산 범프는 연재 초기에는 없다가 이니셜D가 인기를 끌고나서 실제 고갯길 배틀이 많아지자 설치한 것입니다.
2. 분타의 라이벌 아들과는 이로하자카에서 배틀했습니다.
3. 300마력쯤도 그 당시는 고출력군입니다.
4. 만화 주요인물 중 누가 GTR 타면 치사하다고 반칙이라고 한 사람은 없습니다.
5. 랜서타는 스도 쿄이치는 타쿠미 성장의 한 축을 하는 주요인물이지 악당과 양아치는 아닙니다.
점점 발전되고 있군요
감사합니다 :) 소통하는 TV는 차량을 싣고가 될게요
6:06 시대 배경 생각하면 비싼차 많이 나오는데
란에보만 해도 당시 가격 어마어마하죠
이니셜디 보고서 드림카가 란에보10기 입니다ㅠㅠ 근데 4년전 중고값이 지금도 그가격 이더라구요.. 차주들의 열정은 알겠는데 가격이 안내려가네요ㅠ
근데 악당들이 다탄다해도 난 은근 란에보3에 꽂히던데요 전지금까지 란에보를 소유하고싶은 꿈이있어요
당시 일본 규제로 인하여 280마력 밑으로만 양산하여서 고출력차량이 적은거에용
예전에 '팀 레볼루션'이라는 게임이 있었습니다. 그때 남들은 수프라 타고 다니고 그럴 때 저는 '베르나'를 선택했었죠. 북악 스카이 웨이 다운힐이 주무대였는데... 관성드리프트 흉내내고 그랬습니다 ㅋ
북악 3위 랭커였는데 ㅎㅎ
피망에 있었던...저는 옵티마 탔던거같네요;; 그러다 XL1이 출시했는데 얼마 못 가 섭종한걸로 기억하고 레이시티가 출시했죠. 팀 레볼루션 전에는 엠파스의 아크로레이스도 했었고 넷마블의 카툰레이서랑 와일드랠리도 했었고...시티레이서는 어떻게 하는지 몰라서 모닝만 타다 접었고...스키드러쉬랑 히트더로드는...뭐 됐고 이젠 포르자 호라이즌 4, 5랑 더 크루 1, 2를 하네요. 국산 차가 많이 없어서 아쉽네요...
스카이라인하고 랜서는 작중에서 이미지메이킹을 악역쪽으로 해서 그렇지, 사실 성능에 관해서는 고의로 너프하거나 하지는 않았습니다.
랜서는 성능으로 까이지는 않았고, 그냥 타는사람들이 악당이었을 뿐이고.
스카이라인은 그당시 일본 스포츠카의 마력규제에 걸려서(276마력, 시속 180키로 제한), 상용버전은 단점이 생겨버렸죠.
애초에 순정상태로 500마력 근처까지 버티게 설계하고, 그런 출력을 내는 차를, 규제에 걸려서 300마력도 안되게 디튠된 차다보니, 첨단장비는 좋지만 쓸데없이 무거워서 타이어 소모가 심한...
그래서 완간미드나이트에서는 죄다 스카이라인이죠
이로하자카 점프 가능합니다...
추월후 블록킹을 하며 이기면 뭐합니까?
수리비 장난아니게 나오는데...ㅠㅠ
맞아요
불꽃 팍팍 튀기면서 점프를ㅜ.ㅜ
그정도높이는 시도하자마자 쇼바터져요 30센치 높이 시도해봐서 알음 살짝만 더높았다면 소바오버홀행 하체작살난줄알고 점검받았는대 다행히 멀쩡함 다신안따라할려고요 시도차량은 mx5 181 하체튜닝부품만 600만 쇼바도빌스테인 테인 같은 중간급이아니라 보스급올린즈쇼바인대도요
@@로봇청소기-i9d 서...설마 실제로 하신겁니까?
그렇다면 지금 MF고스트가 출판되는 현상황에서 애니로 나온다면 지금 ZN6 갖고 있으면 AE86처럼 떡상할 수 있을까요????ㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎㅎ ZN6 오너들 솔깃(?)
전 현실에서 다 가능하다 봅니다. 😅😅😅
1:15 완간 미드나이트요
포르자에서 300시간 AE86만 주구장창 탄 기억이 나네;;;;;; 뒷태가 넘나 예뻐!!!!!!!♥
군마를 비롯해서 토치기, 이바라기, 사이타마가 무대였음.
게임으로도 지금 현재 업데이트 되어있네요. 국내 오락실 중에서 SEGA네트워크서비스(인터넷기반→카드데이터저장방식) 되는 곳이 일부 몇군데 있는가 하면 네트워크가 안되어 있는 곳(오락실 내 대결)이 많아요. 저도 게임으로 많이 해봤고 지금도 그 게임을 하고 있어서리....
ㅋㅋㅋㅋ닛산 대우 진짜 안좋은게 실비아랑 원에이티는 이니셜디에선 죄다 쨉쨉이들만 타고나오죠 ..
그나마 작중엔 실에이티정도가 좋은 취급 받는거같네요
호시노아저씨 GTR있잖아요
@@모띠김-q7f 닛산
350z 사신gtr은??
@@플랑크톤-d6b sr엔진 (실비아계열) 만 말한거였어요
바로당신!!
초이!~~!!
많은 사람들을 주님곁으로 보낸 전설의 흰색 차
혼다가 호평받았다구요? 더블크래쉬...!!!
사고, 야생동물, 드라이버 보마이트, 휠스핀 등등 각가지 이유로 말아먹는 혼다....
사실 이니셜디보다는 완간미드나잇이 좀더 현실적이지 않나 생각함 카푸어들의 인생이 어떻게 망가지는지 대해서는 아주 잘 표현하지 않았나..
완간미드나잇은 진정한 카푸어
이니셜디는 드리프트에 미친 작가
7:40와이부분 완전공감..동호회 한놈 랜서 타는놈있는대 회원하고 업체 이런데사기치고다님..결국꼬리잡혀지만
우리나라는 서킷이 다 시골에 몰려있어서.. ㅡㅡ 강원도 인제 태백.. 전라남도 영암.. 용인 스피드웨이는 일반인들에겐 넘사벽이고..
오 멋있다 이정도로 다안다고 나도 다안다 생각했는데 아직도 하치로쿠는 가지고 싶은데 이시연보고 접음
이 분 재밌네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ장기매매썰 개웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋ
이니셜 디는 무협지 같은 느낌. 지역의 자존심을 걸고 시비걸러 온 외지인을 이겨야 하고 복수해야 하고 비현실적인 비기도 나오고 때때로 악당들이 비겁한 수도 쓰고... 그에 비해 완간 미드나이트는 스피드를 추구하는 사람들끼리 순수하게 스피드를 추구하는 느낌. (물론 둘 다 위험한 폭주족이지만...)
그..남산 배경 만화가 뭐죠...
매니저가 답합니다~ 지금 생각이 안 나신대요~!!! 레이더 돌려보겠습니다~!!!
남한산성요... 재목은 기억 안나는데 오토매틱 스쿠프가지고 죄다 이기고 다니던;;;
랩타임 맞을까요?
@@SuperJoshima 랩타임 맞는거 같네요! 애니는없고 만화책만 존재하네요
공도 폭주족 다 잡혀가고 이젠 포르자호라이즌과 레이싱휠이 그 자리를 대신하죠..
주인공에 차는 작가에 첫차여서
설정 했답니다
말그대로 길위에서 싸우는 만화죠. 솔까 서킷 레이싱은 일반인에게는 너무 먼나라 이야기 같아요. 그래서 공도를 다룬 이니셜디가 시대에 남을 히트를 친것이고... 전설이 된거죠.
이니디를 안봤으면 돈을 많이 아꼈겠지요 ㅠㅠ. 그거보고 차에 푹 빠져서 차만 9대째타고 있고, 그안에 수동이 3대.. 현재도 수동타고 댕기네요.
이민재 감독님이 촬영하신 997이 보이네요
하... 이니셜D 안봤으면 내가지금 차로 벌어먹고 살지 않았을텐데....
하 이니셜D 게임에 돈을 쓰지 않았겠지...
완간도 돈 많이 잡아먹으니 ㅜㅜ
이니디 제로 돈 엄청깨져요...
개인적으로 이니셜d에서 했던 프로젝트d를 현실에서 하면 비용이 얼마나 들까??이런것도 기대했는데 아쉽네요 ㅠㅠ
타카하시 형제 부모님이 의사라서 가능
예전에 면허따고 얼마않됬을때 아버지한테 NF쏘나타 물려받고 대구팔공산에서 새벽 5시반에 일어나서 도로연수받고 그러면서 바디킷에다가 터빈업에 그렇게 타다가 동생이 군대가기전에 한번 빌려줬다가 집에서 주차하다 전봇대 들이받아서 폐차한게 생각나네 ㅜㅜ 그때 얼마나 미안하던지
8:20 그 차 소유자분께서 세계관 최강자라 그런거 아닌가요
이니셜d 안봤는데 ㅠㅠ 애니보는게 낫나요? 만화책보는게 낫나요?
유로비트 때문에 애니용
애니죠.
애니가...
음악이 좋죠
사고납니다........
돈이 없다기보다 그 당시 일본차가 미국이나 유럽에 비해 차가 가볍고 밸런스도 잘 잡혀있어서 많이 타는거 아니었나 당시 미국만 보더라도 머슬카 무조건 크고 힘좋아야하고 각져야 해서 문도 강철마냥 일부러 무거운거달고 투박하게 만들었는데 일본은 가볍고 핸들링 위주로 만들었어서 특히나 다운힐같은 경우에는 출력보단 밸런스라 fc타는 형은 타쿠미랑 배틀할때 일부러 디튠하고 동생인 fd는 출력 이용해서 업힐배틀하는거 보면 돈없어서 일본차 타는건 아닌거 같은데
이니셜D 만화를 한번도 안본 1인............... ㅜㅜ
어서 보세요~~
이니셜D를 한번도 안 보셨다고요?
"블라인드 어택"의 강렬한 그 장면을 보시면ㅋ
이니셜D 보면서 이니셜D 게임하는데 도움이 됬다는ㅋㅋ
이니샤루디 ㅋㅋㅋ 자칼하니 전 왜 미사리 칼제비가 생각나죠?ㅎㅎㅎ
당시 AE86 트레노가 얼마인진 알고 이런 말씀을 하시는 건가.. 당시 물가를 현 물가로 세부조정 해보면 절대 싼 차도 아니었고, 당시에도 스포츠 감성 더한 차였는데 이런 말씀하시니 좀 웃기네요.
당시에 나온 NSX NA1이 90년대 차량, GT-R R32가 89년도, AE86은 83년도였으니, 최소 91~92년도의 세계관이었다고 가정했을 때, AE86이후의 차량은 향상된 전자제어라던가 ABS의 장착, 파워 스티어링 등 여러 운전보조장치를 달고 나왔고, AE86은 그것없이 운전하니 '드라이버를 키우는 차' 라고 불리는 것입니다.
이걸 그저 허황된 얘기라고 하시는 걸 보니 그냥 웃기네요.
실제로 포터를 몰아본 사람과 다마스를 몰아본 사람 중 누가 차의 이해도가 높을까요?
생각 조금만 해봐도 답 나오는 부분인데, 전문가란 사람이 이런 소리를 하니 신뢰성 바닥이네요.
완간은 튜닝카의 로망이라면 이니셜D는 남자의 로망이지...
와 나도 엔진 해먹었는데 눈물이 안나더라 . 어이가 없어서 . ㅋㅋ
86과 임프레자가 후지와라가의 차인 이유는..
작가의 차가 그 두대이기 때문일지도
궁금한게 실제 매일 저렇게 연습하면 타이어 관리값이 어마어마하겠죠?
타이어 1년에 3번갈아요
작가첫차가 86이었다던데 맞는지는모르겟음
이니셜디 내용자체가 수위가좀있음 타쿠미여친이 원조교제하다가 들킨다는설정이나 초딩때보고 적잖이 충격먹었었음
AE86 원래는 여성들의 위한 지동차였군아
처음 알게되었네
AE85가 의외로 인기좋았죠...
재밌게 잘 봤습니다. 근데 피디님? 분 딴지를 너무 필요이상으로 거시는 것 같아서.. 보는데 좀 집중을 헤치는 것 같았어요.. 그냥 제 생각
다음 편도 기대돼요!
사실 이거보다 조금 더 욕을 먹게하는 게 목표인데.. 의견 감사합니다~!! 딴지 거는 그 분께 전달하도록 하겠습니다~!!!
@@SuperJoshima 다음 편이고 이번 주말쯤 업데이트 예정입니다~! 영상 로딩 타임은 비슷할 거 같아요~!!!
동네에서 논다는거는 틀리지않았나요 프로젝트 A는 어떻게 해석하세요
끽해봤자 대부분 2~3천 씨씨짜리 차량으로 초속이론이니 도장깨기니 지랄하는거라 동네급입니다.
제가 16년전 오락실에서 우연히 이니셜d게임 접하고 제드림카는 변함없이 rx-7입니다.. 이런저런일 있고 지금현재 일본거주 5년째입니다만.. 지금 rx-7 살수있는데 너무 거품이 심해서 정작 탈수가 없겠더라구요.... 아직은 포기했습니다... rx-7너무 비싸서 출퇴근용으로 도저히 못타겠습니다 ㅠ,ㅠ
영상 보기전에 참고하세요. 이 양반 전부다 뇌피셜입니다.ㅋㅋㅋ; 웃고가요
시골애들이 가난 ㅋㅋㅋㅋ그시절 그대부모친척들은 멀타셨나요?
300마력대면 그시절가난하면 나시나봐요
알고주절대시던지.
시대구분드럽게못하셨네요
자유로칼치기 ㅋㅋㅋㅋ
틀린 정보도 많은데다 정확히 더 알아보지도 않고 본인 뇌피셜대로 그냥 주절대고 있는 영상 잘 봤습니다 ㅋㅋㅋ 뭐하는 사람인지 궁금하네요
이런 옛날 영상이 왜 갑자기 알고리즘에 뜨는진 모르겠는데 그냥 전반적으로 태클걸 부분이 너무 많아서 그냥 더 말은 안하겠습니다
만화는 더 보고 떠들자 작가 의도랑 완전 다른말 해버리네
영상 지워라 먼 개소리 뿐이고ㅋㅋㅋ
진이로하자카 점프는 만화만보고 실제로 따라해보려다 죽은 일본인이 그렇게 많았다 카더라~
만화 말고 게임도 하셨네요 오락실에서
죄다 본인뇌피셜같은데 뭘자꾸 이랫죠 저랫죠 많앗엇죠 존나웃기네 뭐하는사람이죠 이사람은?
지 얼굴이 시골인데 누구한테 지적질이고 ㅋㅋㅋㅋ
욱익승천기