Como Reparar el Sistema de Evaporacion (evaporativo) EVAP p0440 y p0441
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- Опубликовано: 22 авг 2024
- Como reparar y Como Encontrar Fugas en el sistema de evaporacion (evaporativo) de tu auto, sistema EVAP y reparar codigos Dtc p0440 y p0441
Un código P0440 podría significar que ocurrió una o más de las siguientes situaciones: La tapa de la gasolina no está instalada o no funciona correctamente. El solenoide de purga ha fallado. El recipiente está tapado y no funciona correctamente.
Los vehículos, como todos sabemos, son máquinas contaminantes. Lo que no todos saben es que pueden seguirlo siendo incluso cuando están apagados. En este artículo explicamos el sistema EVAP.
No es un secreto que el motor del automóvil genera gases de escape que son perjudiciales para la calidad del aire y el calentamiento global. Todos hemos escuchado hablar del monóxido y dióxido de carbono, y los óxidos de nitrógeno. Sin embargo, existe otro poderoso deshecho que no todos hemos conocemos: Los hidrocarburos. Algunos pueden pensar que me refiero al combustible mismo que se almacena en nuestros tanques, y de eso exactamente estoy hablando.
El tanque de gasolina del automóvil, en un principio, fue un recipiente ventilado, con salidas y entradas de aire para prevenir su presurización por la evaporación del combustible. El problema con este diseño es que todos los vapores de HC (Hidrocarburos) salen libremente a la atmósfera, lo que genera un fuerte impacto ambiental. Estos compuestos, provenientes del petróleo, son altamente tóxicos para los humanos, e incluso cancerígenos. Como si fuera poco, al entrar en contacto con otros gases de la atmósfera, producen ozono en presencia de la luz solar. Podríamos pensar que este última efecto sería positivo, pero lo cierto es que el ozono es tóxico para los seres vivos, y por lo tanto no es deseable en la tropósfera, que es la capa más baja de la atmósfera.
Algunos estudios realizados en los Estados Unidos durante la A raíz de este descubrimiento, para 1970, ya era obligatorio un sistema de regulación de evaporación en los vehículos comerciales en California, lo que requirió de un rediseño del depósito. En la actualidad, este sistema, conocido como el EVAP, es implementado en todos los vehículos comerciales.
Los componentes básicos del sistema de evaporación del vehículo son:
1. Tanque de gasolina: Implementa una válvula de alivio, al igual que una de vacío, para mantener una presión segura del sistema.
2. Cánister: Constituye un tanque de almacenamiento provisional de los gases de evaporación del tanque, para que puedan ser enviados posteriormente quemados por el motor. El cánister contiene carbón activado como elemento filtrante, en caso de que deba liberar gases a la atmósfera.
3. Válvula de purga del cánister: Constituye una válvula eléctrica encargada de liberar los gases almacenados en el cánister, en unas condiciones específicas de funcionamiento del motor, para su quema y eliminación.
El ECU, o computador del vehículo, es el encargado de gobernar la válvula de purga del cánister, así como de monitorear el funcionamiento del sistema. Si existe algún problema, el Sistema de Diagnóstico a Bordo OBD2 lo reflejará a través del MIL, o CHECK ENGINE, en el tablero del vehículo. Un scanner, o lector de códigos, lo corroborará. En ese caso, yo recomiendo llevar el auto a un taller especializado.
Existen varios sistemas EVAP, y varían según la marca del vehículo. Sin embargo, todos comparten los componentes descritos en este artículo. Recuerde que el mantenimiento del sistema EVAP es un tema de responsabilidad ambiental.
p0440 y p0441 Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque genérico, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca / modelo. Esto indica que una parte del sistema de control EVAP ya no funciona correctamente. El sistema EVAP consta de muchas partes, que incluyen (entre otras cosas) la tapa de la gasolina, las líneas de combustible, el bote de carbón, la válvula de purga y otras mangueras. El sistema de control de emisiones (EVAP) evita el escape de vapores de combustible del sistema de combustible de un vehículo. Los vapores de combustible son enviados por mangueras a un recipiente de carbón para su almacenamiento. Más tarde, cuando el motor está en funcionamiento, se abre una válvula de control de purga que permite que el vacío de entrada desplace los vapores de combustible al motor.
Un código P0441 podría significar que ocurrió uno o más de los siguientes: Interruptor vacío incorrecto Línea EVAP rota o dañada o recipiente Abierto en el circuito de comando de purga PCM Abierto o corto Circuito de alimentación de voltaje Purgar solenoide Solenoide de purga defectuoso Restricción en el solenoide EVAP, línea o recipiente Corrosión o resistencia en el conector de purga PCM malo
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En ocasiones un tapón de la tapa de gasolina no original nuevo Que se pone con llave ocasiona esa falla. Claro después de quitar el original que no trae llave en ocaciones pasa eso. Otra cosa te falto un consejo revisar el empaque donde va la bomba de la gasolina en el tanque. En ocasiones por los años este se daña ocacionando tambien esa falla de fuga y es una cosa mas que ay que revisar. Saludos y cada día se aprende algo nuevo.
Asi es...en mi corolla no mas cambie el empaque por $6 dl...y problema resuelto...o si no funciona pues seria mejor cambiar la tapa completa a la original.
El vato no sabe ni como se llama,pesima su explicación
@@diggerandhistoria4724 y si no sabe para que chingado ssss la vez sabelotodo
Jajaja me hiciste reír deverás con lo de inyectarle humo al sistema, pero resulta y resulta bién, es de la vieja escuela, cuando no tienes los recursos a la mano.
Es admirable que dediques tus conocimientos a compartirlos y como dice alguién en los comentarios, tú humildad y sencillez para enseñarnos algo importante de lo extenso que es, o son los sistemas electónicos que tienen los autos hoy.
agradezco tu video y enseñanza.....Suerte y adelane, .....Saludo!
Grasias se ve que eres una gran persona dios te bendiga a ti y toda tu familia y te de salud para que nos sigas ayudando saludos desde san Bernardino CA
felicidades compa se mira que sabes y eres un mecanico onesto y que no eres un mecanico envidioso te agradesco ami si me sirvio
Este hombre si sabe gracias brother me sirvió tu instrucción efectivamente tenía el tapón de la gasolina flojo
Saludos desde Oakland California, son muy exelentes tus videos y me a ayudado mucho Los videos
Sigue haciendo vídeos amigo gracias x toda esa información y tips que nos compartes en tus vídeos, muy buenos!!! 👍👍👍👍te saluda Luis velasquez de Alabama
Todos los días se aprende algo nuevo
Un salido de este long island new York mi gran amigo por medio de ti tenemos información mucha información valiosa gracias Friends si ves este mensaje me envía saludos please
Gracias por tomarte el tiempo y tu humildad jesus exelente tutorial saludos
mario Mejia .tengo un pontic grand prix gtp 2004 que m rompe la manguera de la bomba de la gas por que sera
Gracias maestro .me sirben de MUCHA.. ayuda tus bideo sige asi eres bena gente de argentina salta saludos
Hola, gracias por tu video. Mira me ocurre que el auto arranca bien pero en vez de bajar sus revoluciones a medida que calienta lo que hace es subir hasta 2000 rpm´s. Probe muchas cosas, un dia desconecte la salida de la válvula EGR (tengo toyota corolla del 2008 muy cuidado) y allí bajan las revoluciones, pero es claro que no puedo andar asi por que bajan entre 300 y 400 rpm´s y se queda sin potencia. Saque la válvula EGR y la excite con 12 volts y corta y abre bien el paso de aire, por que sople y sin voltaje no abre y con voltaje si abre y pasa aire, dije puede ser la ECU y medi el conector de esa válvula con contacto y me da 12 volts. bien, conecté todo de nuevo y descubrí que andando el auto si soplo por la manguera que va a multiple de admisión desde la EGR no me deja pasar aire, esta cerrada, entonces no pasa aire que viene del canister, te consulto esa válvula en condiciones debiera abrir el paso? que opinas que puede ser? Saludos
Yo hice lo del cigarrillo y nunca un problema lo único es me agarre el vicio 😂 saludos muy buen canal
Excelente video gracias por enseñarnos esas técnicas te ganaste un subscriptor mas saludos desde gonzales California 👍👏👏👏
hoy sabado 23 /2024 en la mañana me aparecio luz problemas y me puse ver el video lo primero que hice fui checar el tapon de la gasolina resulta que lo tenia abierto... gracias por este video de ojeda motor 👍👍👍
Disculpa la prueba del humo del sigarro se hace con el motor prendido o apagado
Una observación: El solenoide de purga esta al revés. Si notas dice “BOTTOM” en la parte que está hacia arriba. Ese tiene que ir hacia abajo.
Una pregunta la valvula de canister funciona al ensendes el carro fijo o abre y cierra
Hola una pregunta si le pones la maquina de humo y sale por el canister, tengo el mismo problema ya le cambie la tapa de gasolina y mangueras. Le le puso la maquina de humo y le salio Por canister. Lexus 2001 rx300. Espero su respuesta gracias
Disculpa broder en la válvula donde se conectan las maneras ay una entrada que siempre está succionando aire es normal y esa parte que succiona debe de ir conectada al múltiple de admisión es una meriva 2004 te lo agrádese ría si me dieras una opinion
Gracias tengo una en mi talle con ese problema, voy a usar tus cosejos saludos desde puerto rico
Gracias mi paisano... Muy ilustrativo tu vídeo... Que Dios te bendiga siempre!
Me gustaría saber dónde tienes tu taller... Estás en Los angeles?
gracias!!! era la tapa de gasolina que no la cerre bien! lol excelente videeeo❤
Buen día amigo gracias por tu ayuda en estos videos quisiera orientación respecto al código 1409. Gracias por tus videos
Ami me tiro la valvula de purga la compre nueva original y no se apagó el chekin
Muy amable por compartir tus conocimientos....muchas gracias 🤘🤘👍👍👍👍
Muchas gracias por compartir tus conocimientos que dios te bendiga
Muy bueno el vídeo. Yo tengo ese problema con mi troca. La prueba del humo se hace con el carro encendido verdad??
Gracias por todas tus enseñanzas carnal saludos y cuidate mucho
gracias me funciono con el cambio de tapón
Tengo una cheyenne 2008 con el código p0446. También dice q es falla en el circuito d emisión de gases y la válvula de alivio. Esto también afecta a q la camioneta no prenda al llavaso cuando esta caliente???
Gracias por el video, una consulta , tengo una ford e350 del 2005, que luego de arrancar emite tres pitidos, en marcha luego de estar varios minutos en neutro, se apaga. El canister estaba obstruido, y la valvula de purga oxidada, las cambie y sigue igual.
Buenos videos amigo , precisamente estoy revisando lo mismo pero de un Altima 06 , tu video me ayudó mucho para tener una mejor referencia . ☺️🙌🔥👌👌
Yo tengo un altima 2006 qué tiene la misma alarma qué era?
Saludos amigo,si desconectó la línea que llega a la válvula instalada en múltiple de admisión,y le pongo un tapón al conector, lograré conseguir,eliminar la sobrecarga de presión en los cilindros?
Muy interesante gracias 🙂
Disculpa en q manguera recomiendas echarle humo? En la q va del solenoid hace el intake del vehiculo?? O cual
Excelente video, mi Nissan xterra tiene el mismo problema de evap, cuando voy en carretera a buena velocidad se enciende el check y luego de días si ando a baja velocidad se apaga . Solo cuando la manejo a velocidades mayores de 90km se enciende el check con el código de evap.
¿Que podrá ser? Ya cambié todas las mangueras que vi dañadas y cheque con voltaje el solenoide y si trabaja también cambie el tapon del combustible
Muchas gracias por ese tip, me subscribo y like, tengo una pregunta, al destapar el tapón de el gasolina tiene que expulsar presión? y que pasa si no lo hace? lo que pasa es que me llegó un forte de la KIA 2017 y me comenta el cliente que su auto gasta 30% más de gasolina y dice que siente que como que se evapora la gasolina, lo primero que hice fue destapar el tapón y no expulsó ninguna presión y el sello del tapón estaba algo ya delgado ósea desgastado, entonces tiene que mantener la presión o esa presión es normal si se libera por otro lado que al momento de quitar el tapón no expulse presión, gracias esperó me ayudes.
Gracias muy interesante
Buenas felicidades por tus videos tengo una una pregunta tengo un problema con un caliber 2008 2.0 tiene el codigo p0456 le cambie el tapon de gasolina y selenoide de purga le resetie la luz de codigo y se prede al correr el auto a los 5 min que me recomiendas ponerle la maquina de humo primero o cambiarle la balbula de ventilacio grasias de ante mano ojedamotors
Saludos y gracias. Porque no das una clase o un curso de EVAP por el Canal.
Buenos vídeos y bien explicados tengo un problema en un nissan sentra 2017 con 24500 millas no abre el monitor de egr para el amor control no tiene códigos aprendidos y ya lo he corrido bastante he hecho los cielos de manejo y nada cual seria la posible causa de antemano muchas gracias
Mi toyota sienna 2005 3.3 sale mucho vapores de gasolina x el taponnnn de llenado ya cambie el tapon es original de agencia pero sigue igual q puede ser muchas gracias saludos desde guanajuato México
Hola muy interesante y muy bien explicado, ese tipo de falla es costoso repararlo?
800 pesos mexicanos maso
están muy buenos todos tus vídeos estoy aprendiendo con tus vídeos felicidades desde nasville tn como checo una bobina electrica de una bujía Nissan Altima
+Francisco Gamboa haremos un video sobre eso
Saludos y muy buenos vídeos mi pregunta es jetta a3 1.8 no trae nada del sistema de evaporación y la manguera q viene del tanque esta suelta si la canceló por completo m afectara el moto muchas gracias
Gracias amigo por el tip
Le puedes poner cualquier manguera a el canister o solo puedes poner las originales que traen
Es todo paisano.animo viejo
Tengo una 2002 explorer
Con p0171 y p0455
Creo que uno de ellos es el tapon. Pero ya lo puse nuevo y me lo sigue marcando.
Muchas gracias!!!
Hola excelente video gracias por tu tiempo! solo que quería saber si ese problema de fuga genera alguna falla en el funcionamiento mas allá del check engine,!
Saludos desde ohio mi amigo tengo problemas con un dodge neon del 2002. Cuando ensiendo el a/c tiembla mucho y ase ruido como si afuera sonido de valvulas pero solo cuando pongo el a/c al quitarlo ya trabaja normal
gracias por la informacion.. UNa pregunta amigo! si mi carro lo ando corriendo con una fuga asi , el carro se podria danar? o aberiar?
Buenas
Si tiene una fuga en el escape entre el motor y antes del catalizador
Puede también presentar esta falla de evaporación..?
Disculpa el vehiculo que tengo es seat altea 2013, y mar a el error P0441 y se percibe un fuerte olor a gasolina, comentame que puedo hacer gracias excelente video...
El coraje que les a de dar alos malos mecanicos. Con este buen mecanico de ojeda
Esta muy bueno su video maestro solo k no fumo jeje pero gracias x el tips saludo desde tampa florida.
no the lo fumes solo soplale el jump a la managers y listo
Muchas gracias por su video. Ha sido de mucha ayuda. Tengo una consulta con respecto a este tema, agradecería de corazón su ayuda ¿Un filtro de gasolina mal puesto o inadecuado puede ser el causante de los códigos de falla p0441 (Flujo de purga incorrecto del sistema de control de emisiones evaporables) y del p0455 (detectada fuga grande del sistema de control de emisiones evaporables) ? ¿Considera usted que pueda deberse por ese motivo o estos códigos no tendrían relación con el filtro de la gasolina mal puesto o inadecuado ? … A eso se le suma el código p0420 (eficacia del sistema de catalizador por debajo del umbral) llevo bastante tiempo con ese problema y no he podido encontrar una solución, únicamente he cambiado piezas de manera innecesaria y el problema continúa😢Muchas gracias de antemano ❤️
Lo pudiste arreglar?
Lo pudiste arreglar? Me salió el código p0441
Qué tal ojeda, una pregunta , qué aceite de motor me recomiendas usar en una tahoe 2000 motor 5.3,?
Qué buena clase me gustaría saber donde tiene su taller
Ya aprendí algo más saludos desde Charlotte NC
+xhunaxhi lopez saludos.
hola una consulta, el motor funciona sin problemas si se elimina el canister de carbon? no se daña el motor?
Gracias Ojeda muy bien esplicado saludos d Milwaukee Wisconsin
Hola genio, te consulto. Tengo un Renault Clio m 97 .. 1.6 .. Y tiene aire acondicionado, pero como el tablero no enciende el compresor, le tuve que hacer un cableado directo.. Desarme el tablero y no ví nada raro.. y me gustaría encender el aire acondicionado del tablero y no con una instalación externa.. agradecería tu ayuda.. gracias
Muchas gracias por tu atencion muy amable lo are estamos en contacto
Buen día, durante la marcha en ocasiones dentró de mi vehículo se siente un fuerte olor a gasolina, me dicen que puede ser fallo el canister o de la válvula de purga, alguna orientación ? El carro no presenta fugas de combustible y no arroja ningún código de falla.
Aprendí lo que quería saber. Gracias. ☺
Saludos Jesús sigo viendo tus vídeos son interesante
+Reyes Maldonado gracias reyes. Seguiremos aportando
Yo no fumo pero es una excelente idea gracias 😊
Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷 tendrá algún vídeo de Ford Explorer 2014 de código de PO455 y PO457
Tengo un toyota camry 2001 y lla le camvie el tapon y le volvio a salir
Buenas tarde amigo tengo una pregunta tengo un ford mustang 2004 que tiene problemas con los sensores de oxígeno y con las válvulas de vaporización ya las repararon pero siempre aparece cuando se lleva al test de la emisión que podría ser el problema
Excelente explicación gracias..
Es recomendable anularla cuando no se hayan repuesto....??????
Dónde tienes tu taller yo tengo una RANGER 2015 y tiene fallas en la válvula evap
Gracias pude encontrar el problema de mi carro
Amigo una duda es normal que la válvula de purga quede trabajando por un rato cuando uno apaga el carro? Eso me pasa algunas veces en mi tiguan
Gracias muy Buena idea tengo el mismo problema pero ya ordene el tapón... espero eso sea pero si no ya me dio la idea para checar mi líneas
Disculpa para borrar la luz de una Airbag ram 2007
Gracias por tu ayuda.
Colorado 2006 código C0449
Podrías darme algún consejo. Gracias.
muy bien explicado , me suscribo
Es un pedo por que hay que buscar y no estar cambiando partes es importante estar seguro a veces dan guerra los carros
Una pregunta mi escape 2013 se ahoga cuando hecho gasolina es por la válvula canister
Hola, buenos días
El P0450 significa lo mismo..?
Buen dia amigo tendras un video de chevy suburban 2004 codigo p0449 y p0455_ p1515
Excelente amigo su explicacion saludos
Buen tips gracias amigo
Hola gracias por tu video bastante util, queria hacerte una pregunta mi auto es un Chevrolet Optra limited 2007, presenta ese error p0440 y p0441, y adicional a esto tiene un ruido como explosiones debajo del tanque o dentro del tanque de combustible, al realizar un recorrido corto y te detienes puedes comenzar a escucharlo, sabrias si es la misma fallla de la valvula evap? que pasa sin reemplazo dicha valvula ya que donde estoy no tengo obligacion de hacer evaluación de emisiones ? Muchas gracias
Hola Ojeda Motors, soy seguidor de sus muy buenos videos y les agradezco de corazón su ayuda. Tengo una duda con una Toyota Sienna 2008 y le cambié la bomba de gasolina. Cuando probé el funcionamiento de la bomba, salió gasolina de color negro y luego salió de color normal. Desarme el assembly donde se encuentra la bomba y noté que la parte donde la bomba va colocada/incrustada estaba llena de gasolina oscura. Debo aclarar que la gasolina contenida en el tanque de la mini van, estaba totalmente limpia. Así que me queda la duda del por qué esto ocurre.
Finalmente monte todo el assembly y el tanque y la mini van funciona correctamente u no presenta fallas. Podrían por favor, decirme por qué salió la gasolina negra y luego de color normal???
Hola soy mecanico en autos toyotas y lo que tu dices podria ser que tu filtro de gasolina esta tapado optruido
excelente vídeo gracias dios te bendija
DIOS te vendiga grandemente y te. De mas sabiduria muchas gracias por compartir los videos
Amigo mi auto no enciende solo en la gasolinera batallo mucho cuando le echo gasolina ya despues de encenderlo hay ya no falla
Saludos desde las vegas bendiciones
+jairo Rodriguez saludos jairo
@@OjedaMotors oye bro en que parte de California estás yo estoy en santa Ana CA y tengo un carro que por más que le haga no prende
Buen video
Hola amigo soy de chile mi pregunta es si dejo suelta la tapa del estanque puede que falle la purga del canister a mi me dio la falla después de apretar bien la tapa borramos código y el auto no dio más problemas es un kia cerato o forte como es en otros países hsta ahora el auto trabaja sin problemas abra sido la tapa suelta gracias
Hola saludos yo tengo una pregunta cuando te marca el p0123 y en la agencia y en todos lados está descontinuado se puede arreglar
Saludos desde Dallas Tx.
Tengo una Mercury monterrey
Con ese problema.
Mi pregunta es. Si el pronlema de
Evap. Tiene que ver con que pierda fuerza algunas veces al
acelerar.
Despues. acelero otraves con mas
fuerza y sigue todo normal.
Agradezco su opinion y su ayuda
catalizador taponeado o dañado, dale uso normal de unos 20 min y despues con el carro funcionando en parking... haz como cuando aceleras, y te asomas al catalizador y si vez que esta al rojo vivo ya esta taponeado desgraciadamente para eso no reparo mas que cambiarlo..
Estimado tengo un kia cerato 2015 dual GNV y Gasolina se me presentó una anomalía cuando apago el motor quitando la llave aún presenta encendido el motor y me han diagnosticado que la válvula de evap que se encuentra en él canister está averiada y otro que no recuerdo que está cerca al motor. En esta semana cambiaré esos repuestos luego comentó si quedo ! Ha otra cosa que mi gasolina se evapora .
Hola carnal ya le quité la valbla evap ami Chevy cruze y al soplarla se siente tapada tu crees que está buena o hay que cambiarla
Hola amigo , Una Pregunta , Le afecta al Auto Andar con ese problema ? Ya que la Máquina Me marcó ese problema Y pues Me están cobrando muy Caro x La Reparación, Mi pregunta es Si Tendré Problemas Con el Auto Andarlo así????? Otra pregunta , ADONDE Tiene el taller ? Yo estoy en North Hills California , Espero su respuesta
Brayan Carranza
Tengo ese mismo problema
Con una Mercury monterrey
Brayan Carranza tengo el mismo problema me decían q era el tapón de la gasolina lo cambié y siguió el problema tenía fuga en el canister
Tengo el mismo problema, según lo que leí aumenta el consumo de combustible y emisión de gases.
@@cristianobando6384 Yo tengo un suben los 1000 y quien el mismo problema yo le meti mi escanner y Rojo que no afecta el motor pero de ves arreglar el problema
@@VictorMartinez-wx6hg si ya lo repare y ya se borro el fallo
QUE BUEN VIDEO AMIGO, PERO EN UN TSURU, DONDE ENTRARÍA EL HUMO Y VER DONDE SALE?
buena tarde. disculpa cuales son las fallas provoca el sensor evap?? tengo un suzuki sx4 y lo unico que detacta el escaner es que ese sensor empieza a fallar y sobre problemas que sienta yo que causa es que andando en bajas revoluciones algunas veces da como dos jaloncitos como si fuera corte de corriente. en el scanner no arroja ninguna otra anomalia. ese sensor pudiera causar eso? suzuki sx4 2012 2.0 4 cilindros 150hp 49500 kilometros
No amigo ese codigo no genera sintomas