Большинство советчиков из серии "поставте узет", "помойте двигатель", "разбирайте до болта и собирайте заново" советуют то что они бы хотели сделать сами, но никогда этого не сделают. А следовательно стоит ли вообще обращать внимание на подобных "советчиков". Стоит обращать внимание только на те посты, где люди делятся своим реальным опытом реальной эксплуатации. У вас нормальный живой автомобиль получается. От себя посоветую разобратся с вопросом откуда в мостах вода?
Все такие умники - движку смени и т.д. миллионеры-советчики прям, у кого есть средства, возможности, желание - играйтесь, если не диванвойска,а лучше конечно готовый внедорожник благо сейчас всё зависит от полноты кармана, у меня были 469 позже 452 со своими прямыми задачами не без нюансов справлялись на ура, продан только по тому что надобность отпала. Удачи вам парни! Лайк!!! Да и просмотрите по возможности кузов, места вокруг подушек крепления к раме да усильте любят они проваливаться в итоге прогибается и рвёт кузов.
Хорошая видео инструкция по восстановлению УАЗа. Да и как должно быть не все знают. Все бы ролики в одну папку и по необходимости нужную тему посмотреть. Молодцы !
Доброго времени суток! От души, наслаждаюсь Вашими видео. Все по теме, ни слова мата, все обосновано, разложено по полочкам. Смотрю, и прямо ностальгия, сам 10 лет почти на уазиках и волгах откатал. А по поводу масленого радиатора, есть определенный момент. При его подключении возможно падения давления масла. На волге лично отключал, давление поднялось на единицу. На прогрев/перегрев значительно не повлияло. Но нагрузок сильных не было, так, легкое бездорожье.
Молодцы ребята! Очень интересно смотреть ваши видео! Сам каждый день ковыряюсь в своем уазе, сегодня установил новый генератор и прокинул провод от генератора на аккум! Удачи вам!
я с другом тоже хотим взять уаз только грузовой хороший помошник по хозяйству,очень познавательное видео вижу что руки из правильного места растут все по делу и без понтов ,успехов.
Настоящие русские мужики,делайте на своё усмотрение,у каждого свои потребности и возможности,а советчиков было и будет всегда много,главное выбрать для себя нужное....УАЗик у вас в целом взят приличный,а все остальное доведете до ума,дело времени....сил вам физических и моральных
Колодки притрутся к барабанам тормоза будут ещё лучше.А под капот на морду положите шланг на16 греметь и открываться не будут.Удачи .Всё по уму делаете.Молодцы!
вот таких мужиков в президенты надо, всю бы вертикаль власти починили, а где надо заменили "гнилой" элемент на новый, без починок. Глядишь и зажила бы Россия
Парни-молодцы!!! Хоть я с вами не знаком, однако я горжусь, что есть парни, которые могут отремонтировать говно в конфетку. Бывший хозяин УАЗа если сам не мог, мог-бы вас найти. Но видать не его судьба, вам достался и вами приведен в порядок хотя-бы поверхностно в тех. состояние. А дальше-больше, будит желание и косметику приведете в порядок и на охоту-рыбалку или просто эксплуатация из пункта А в п-кт Б. Удачи вам!!
Чем больше смотрю ваши видосы тем больше хочу УАЗ. Помню совхозный УАЗ батя на нем возил вет врача, а я выпрошу у него помыть машину, радости не было конца , он очень мошным мне казался прыгал аж 🤣
Молодцы! По двигателю,если дешево и сердито возьмите 421(2,9) карбюратор.Для глубинки то что надо.Просто и надёжно,тяга на низах великолепна. Отъездил на таком 6 лет и около 90т. Никаких проблем,жалею что 5-ти ступку не успел поставить.
По поводу использования "зажимного" ключа для отворачивания штуцеров. Рекомендую ключ на штуцере крепить так, что бы он при отворачивании, поворачивался головкой болта (который М6) вперёд, по ходу вращения.
📽️👍👍👍, у вас нет слов " так сойдет", что не нравится, переделали. 🛠️👍 А по поводу китайский запчастей, приходилось бывать в китае по барахольным делам. И видел там очень много автомобилей, ещё на базе Газ-67,но с более современной начинкой. Так, что они на месте не стоят, и эта техника им знакома.
Поставил такой же главный, резинка на датчике уровня жикости через месяц развалилась, и потеки были из под бочка, но со временем "самоустранились", видимо резинки разбухли, так что если потекет пока не лезьте, может тоже само пройдет. Вакуумник менял, тоже через пару месяцев зашипел, обменял на адс, вроде бы говорят там две мемраны стоят, если одна порвется, то вторая будет работать, а так почти год полет нормальный.
Любителям делать хаммер или гелик из уаза - купите себе гелик или хаммер) Как правило те люди, которые извращались так над уазами, потом их продают) Мне например нравится как работает мотор на уазе, как он урчит. Лучше сделать хорошо родные агрегаты, чем заниматься вживлением инородных.
На УАЗ такой, военный поставил в сборе с цилиндром от мерса w210. Все работает идеально, причём стоит на разборке около 2000₽. Рекомендую, рассмотрите вариант. Из переделок- только шток( только не варите, чтоб не перегреть и не испортить вакуум) и плита соединения с кузовом- 2 минуты и кусок металла 20х20см. Всем удачи!
Молодцы ребята. Есть интернет магаз автодизайн 73. Ру. Там есть отличные водогепроницаемые передние и задние фонари габоритов поворотов образца 80 х годов. Недорогие. Ещё много пластика типа полка козырёк над лобовой, карманы на двери, шноркели. Все это недорого. Вам понравится.
на счет аккумулятора, если банки не осыпались и в принципе не жалко его попробуйте содой оживить как денис механик, у него в видео правдоподобно получилось.
Респект. Просьба в конце выложить итоговый прайс и сколько часов ушло. Чтобы другие понимали стоит брать такой уаз за 40 тр. Или взять за 100 в исправном состоянии.
За 100 он будет такой же))) только на 60 тысяч дороже) я бы на их месте сделал так же. Кузов подгнил - пофиг. Главное чтоб рама была на месте, а кузовщину переварить всегда можно. Да и на 60 тысяч можно море запчастей купить.
@@user-bh4qs5pf3p да 100 можно норм взять. Если конечно заморачиваться на вояки то посложнее. На вояках это 130тр в очень живом состоянии но без дюнинга будет. За 200 знакомый продаёт(Вояки 35 симаки. Леьеледь. Мотор 100ка. )
Последнее время тормоза прокачиваю "на пролив", так как помощника фиг найдёшь. Открываю спускной клапан, трубку на него и в посудину прозрачную. Единственный минус это время, на четыре колеса может уйти до 1.5 часов. Жидкости уходит примерно столько же.
Стоимость эксплуатации важная характеристика. Которую можно свапом испортить. Давление масла может быть хорошим на датчике но это не значит что все каналы в порядке, конкретно про этот двигатель не знаю. Но присадку за 250р дисульфида молибдена бы добавил повышает ресурс и работает против закоксовки(позволяет заливать масло подешевле)
Наука
По просьбам оставляю номер карты Сбербанка 4274320024211461. Все средства пойдут только на запчасти
С миру по нитке соберём на новый уазик
И то хорошо, вы уже потратили рублей 20?
За номер карты спасибо. Вы напишите, то кто получатель, имя и отчество. А то не понятно!)
Немножко закинул для проверки.
завтра закину на замену прокладки под коллектор!!за термоусадки,отдельный респект,ведь можете)))
Обожаю когда ремонт проводится по МАНУАЛУ, молодцы мужики.
Привет ребята..Делайте все что ВАМ нужно.Умников ключа гаечного в руках не державших дохрена. Руки есть мозги походу тоже Вперед и с песней. Удачи .
Теперь на 1 уазик с исправными тормозами в мире стало больше)))
Единственный в городе!)))
@@podkapot Это точно))))
@@podkapot да уж я на своем так и не нашел их ((( прокачаешь есть немного погодя опять нет
@@podkapot КАКОЙ ГОРОД?
Не надолго. Проверено! Все таки лучшее что можно сделать с УАЗовскими тормозами, это установить дисковые.
Ума и рук у вас хватает,так что никого не надо слушать,все путём!Кто с сельской местности,тот знает цену Нивам и Уазам!Удачи во всем!
Ребята, вы молодцы. Умников много. ПисАть и делать большая разница. Делайте, КАК ВАМ НАДО. Успехов.
Каждый раз смотрю с удовольствием ! Отличная простая и понятная подача материала. Молодцы мужики !
Я тоже собираюсь приобрести уазик, вот смотрю и любуюсь ремонтом, удачи 👍
Жду ваших выпусков больше чем других, очень рад, молодецы
Большинство советчиков из серии "поставте узет", "помойте двигатель", "разбирайте до болта и собирайте заново" советуют то что они бы хотели сделать сами, но никогда этого не сделают. А следовательно стоит ли вообще обращать внимание на подобных "советчиков".
Стоит обращать внимание только на те посты, где люди делятся своим реальным опытом реальной эксплуатации.
У вас нормальный живой автомобиль получается. От себя посоветую разобратся с вопросом откуда в мостах вода?
Все такие умники - движку смени и т.д. миллионеры-советчики прям, у кого есть средства, возможности, желание - играйтесь, если не диванвойска,а лучше конечно готовый внедорожник благо сейчас всё зависит от полноты кармана, у меня были 469 позже 452 со своими прямыми задачами не без нюансов справлялись на ура, продан только по тому что надобность отпала. Удачи вам парни! Лайк!!! Да и просмотрите по возможности кузов, места вокруг подушек крепления к раме да усильте любят они проваливаться в итоге прогибается и рвёт кузов.
Удачи вам в вашем нелегком деле
Сразу видно мужики вы с руками !
Занимайтесь дальше его восстановлением ! Очень интересно у вас это получается !
Молодцы ребята, потихоньку восстановите машинку, и будет она вас радовать не один год, удачи!
Хорошая видео инструкция по восстановлению УАЗа. Да и как должно быть не все знают. Все бы ролики в одну папку и по необходимости нужную тему посмотреть. Молодцы !
Поменяли всё же трубку, красавчики!
Приятно посмотреть на восстановление автомобиля, за которым вообще не ухаживали. Интересно посмотреть, сколько будет финальный бюджет всего проекта...
"Финальный" на УАЗе? На этом авто ремонт ни заканчивается НИКОГДА. Его только можно растянуть по времени , или отложить , по финансовым соображениям.
Думаю, что при грамотном подходе, у ребят не за горами времена, когда УАЗ будет их только радовать, доставляя удовольствие от покорения бездорожья...
Доброго времени суток! От души, наслаждаюсь Вашими видео. Все по теме, ни слова мата, все обосновано, разложено по полочкам. Смотрю, и прямо ностальгия, сам 10 лет почти на уазиках и волгах откатал. А по поводу масленого радиатора, есть определенный момент. При его подключении возможно падения давления масла. На волге лично отключал, давление поднялось на единицу. На прогрев/перегрев значительно не повлияло. Но нагрузок сильных не было, так, легкое бездорожье.
Ребята молодцы. Руки откуда надо. Удачи.
Поздравляю вас! Приятно посмотреть как заработали тормоза!
У самого стоит такой от отца, вашими видосами вдохновляюсь на его восстановление)
Делаете как Вам надо. Советчиков много, особенно тех кто на диване сидит. По тихоньку сделаете.
Вот теперь правильно прокачиваете. Я вам писал как нужно.👍
По букварю делали))
Смотрю выпуски с удовольствием. Когда-то сам проделывал аналогичные ремонты. Настольгия! Спасибо!
Молодцы ребята! Очень интересно смотреть ваши видео! Сам каждый день ковыряюсь в своем уазе, сегодня установил новый генератор и прокинул провод от генератора на аккум! Удачи вам!
Какой гену поставил?
@@mrtango4034 Батэ на 90А
Вы подарили вторую жизнь этой машине.
Радует такие видео, надеюсь увидим восстановление всего уазика, хотим как можно больше видео. 👍
я с другом тоже хотим взять уаз только грузовой хороший помошник по хозяйству,очень познавательное видео вижу что руки из правильного места растут все по делу и без понтов ,успехов.
Вы молодцы, каждый день видео выкладываете
О, пайка и термоусадка по моей просьбе. Красота!🔥👍👍👍
Как всегда отличное видео !!!
Уважуха вам мужики! Удачи с машиной! Хорошо что в РБ отменили учёт двигателя!
Настоящие русские мужики,делайте на своё усмотрение,у каждого свои потребности и возможности,а советчиков было и будет всегда много,главное выбрать для себя нужное....УАЗик у вас в целом взят приличный,а все остальное доведете до ума,дело времени....сил вам физических и моральных
Парни в том выпуске сказали ждём до получки. Быстро время пролетело. 1 день. Молодцы.
Нетерпелось просто машину довести и прокатиться нормально. У меня тоже когда в одном месте свербит деньги находятся :)
Быстро однако у вас зарплата пришла😆😆😆. Удачи вам ребята. Лайк однозначно.
Молодцы мужики!!!Палец вверх!
Вот при помощи таких людей я познаю машыни как их чинить как на них едить и все такое
Привет ребята не слушайте не кого делайте что вы умеете ,у вас всё отлично получается
Колодки притрутся к барабанам тормоза будут ещё лучше.А под капот на морду положите шланг на16 греметь и открываться не будут.Удачи .Всё по уму делаете.Молодцы!
вот таких мужиков в президенты надо, всю бы вертикаль власти починили, а где надо заменили "гнилой" элемент на новый, без починок. Глядишь и зажила бы Россия
Да,тормоза в этих аппаратах это доп функция,сам владею 2 такими зверями,на месяц хватает и по новому прокачка переборка! Лайк за старания
Приятно видеть ваш уаз на ходу и с работающими тормозами! Удачи вам с вашим уазом)
Классное видео, кинул немного деньги. Хотя я ни сколько не автомобилист, но очень интересно смотреть.
Парни-молодцы!!! Хоть я с вами не знаком, однако я горжусь, что есть парни, которые могут отремонтировать говно в конфетку. Бывший хозяин УАЗа если сам не мог, мог-бы вас найти. Но видать не его судьба, вам достался и вами приведен в порядок хотя-бы поверхностно в тех. состояние. А дальше-больше, будит желание и косметику приведете в порядок и на охоту-рыбалку или просто эксплуатация из пункта А в п-кт Б. Удачи вам!!
Чем больше смотрю ваши видосы тем больше хочу УАЗ. Помню совхозный УАЗ батя на нем возил вет врача, а я выпрошу у него помыть машину, радости не было конца , он очень мошным мне казался прыгал аж 🤣
Крутяк . Жду следующих видосов .
Молодцы!
По двигателю,если дешево и сердито возьмите 421(2,9) карбюратор.Для глубинки то что надо.Просто и надёжно,тяга на низах великолепна.
Отъездил на таком 6 лет и около 90т. Никаких проблем,жалею что 5-ти ступку не успел поставить.
Парни лайк не парьтесь делайте как задумали .вон мужик из Магнитогорска на буханке отдыхать ездил на юга и всё норм
Пайка термоусадка . 👍 Молодцы !
Молодцы ! Зачетные видео !
По поводу использования "зажимного" ключа для отворачивания штуцеров. Рекомендую ключ на штуцере крепить так, что бы он при отворачивании, поворачивался головкой болта (который М6) вперёд, по ходу вращения.
Круто что вы сняли видео! Спасибо
📽️👍👍👍, у вас нет слов " так сойдет", что не нравится, переделали. 🛠️👍
А по поводу китайский запчастей, приходилось бывать в китае по барахольным делам. И видел там очень много автомобилей, ещё на базе Газ-67,но с более современной начинкой. Так, что они на месте не стоят, и эта техника им знакома.
Умники, которые советуют поставить юзет и прочее, вы скиньтесь людям на этот юзет, они купят, не проблема.
Да это дауны с Дальнего востока. Им везде прули мерещатся. Даже кастрюлю покупают б/у и с правой ручкой)))
Поставил такой же главный, резинка на датчике уровня жикости через месяц развалилась, и потеки были из под бочка, но со временем "самоустранились", видимо резинки разбухли, так что если потекет пока не лезьте, может тоже само пройдет. Вакуумник менял, тоже через пару месяцев зашипел, обменял на адс, вроде бы говорят там две мемраны стоят, если одна порвется, то вторая будет работать, а так почти год полет нормальный.
Молодцы,так держать!!!
Красавцы=) за пайку с термоусадкой отдельный лайкос)) молодцы, все чётко и грамотно , без лишней мути. Сам потихоньку ковыряю ГАЗ 69
Пайка нужна или обжимные клемы?
@@user-iy7ug2ko9p ну пайка всегда дает более надёжный контакт
Удачи с новыми запчастями. Они как правило кал, хотя иногда везет. Подпишусь. Сам старой техникой занимаюсь по выходным. Уазик классный!
Добрый вечер. За пайку с термоусадкой отдельный 👍. Что следующим этапом?
молодцы ребята
Классное видео
Повезло Бобику! Попал в хорошие руки!
Любителям делать хаммер или гелик из уаза - купите себе гелик или хаммер) Как правило те люди, которые извращались так над уазами, потом их продают) Мне например нравится как работает мотор на уазе, как он урчит. Лучше сделать хорошо родные агрегаты, чем заниматься вживлением инородных.
Вячеслав Владимирович? Я смотрю, мне нравится, 100-ку отправил:)
Даа мужики, этот мастодонт вас обанкротит такими темпами :)) Удачи в восстановлении, палец вверх!
На УАЗ такой, военный поставил в сборе с цилиндром от мерса w210. Все работает идеально, причём стоит на разборке около 2000₽. Рекомендую, рассмотрите вариант. Из переделок- только шток( только не варите, чтоб не перегреть и не испортить вакуум) и плита соединения с кузовом- 2 минуты и кусок металла 20х20см. Всем удачи!
Места у вас красивые
Мне нравится что ваша машина при торможении на скользком покрытии не ставится бочком значит усилие на колеса передается +- равномерно
Молодцы ребята. Есть интернет магаз автодизайн 73. Ру. Там есть отличные водогепроницаемые передние и задние фонари габоритов поворотов образца 80 х годов. Недорогие. Ещё много пластика типа полка козырёк над лобовой, карманы на двери, шноркели. Все это недорого. Вам понравится.
Молодцы мужики!!! Респект!!!
👍, ждем вас!
Хороший контент!
у меня такой же дроволет стоит под снегом. переберать надо начинать. Только люк есть.
Ну у вас там и снега... Лайк за уаз
на счет аккумулятора, если банки не осыпались и в принципе не жалко его попробуйте содой оживить как денис механик, у него в видео правдоподобно получилось.
Пайка проводов класс. Все равно со временем под изолентой скрудка окисляется и контакту хана, начинаются глюки.
Ребята молодцы все правильно делают, не слушайте бредовые идеи о замене двига и т. д
МОЛОДЦЫ!
Интересно😉👍🚘
Молодцы ! Лайк
Я на своем тоже не стал заморачиваться с ремонтом.. заменил полностью и главный и вакумник...
За пайку и термоусадку однозначно лайк. В будущем пречьте электропроводку в гофру.
Напиши свой номер
Или позвони 89025413303
Ждём видос ремонт коробки
Правильной дорогой идёте товарищи!!!!!
Вроде простейшее...,а столько тонкостей...бачок разделенный,регулировка штока вакуумника,и даже переходники... Спасибо,буду знать.
Вы абсолютно правы-Уаз машина для бездорожья,но не для дальника!))
Я в августе вместе с семьёй с Оренбурга до Питера и обратно ездил на хантере, 4800 км в сумме! Все норм но стоит змз 409 и пятиступка
Тоже каждый год с семьёй на дальняк ездим (Крым,Сочи,Абхазия)в круг по 10-12тыс.км выходит..сами из Сибири правда на Патре!
У меня был УАЗ 31512 тот же 469 с гражданскими мостами мне как-то получается значит не везло.А военные мосты предназначены грязь месить.
А у вас ребята мосты Спайсеровские я так представляю?
@@user-yd3li8lk6m да именно так, местами до 140 в час качегарил!
Респект. Просьба в конце выложить итоговый прайс и сколько часов ушло. Чтобы другие понимали стоит брать такой уаз за 40 тр. Или взять за 100 в исправном состоянии.
За 100 он будет такой же))) только на 60 тысяч дороже) я бы на их месте сделал так же. Кузов подгнил - пофиг. Главное чтоб рама была на месте, а кузовщину переварить всегда можно. Да и на 60 тысяч можно море запчастей купить.
@@user-bh4qs5pf3p да 100 можно норм взять. Если конечно заморачиваться на вояки то посложнее. На вояках это 130тр в очень живом состоянии но без дюнинга будет. За 200 знакомый продаёт(Вояки 35 симаки. Леьеледь. Мотор 100ка. )
Скажу, что УАЗик и в городе неплох, и на дальняк можно. Особенно если сам все перебрал и знаешь машину вдоль и поперек. Удачи мужики!!!
Класное видио
Не слушайте ,а делайте для себя и как ваш бюджет позволяет ну и колхозить излишне тоже не надобно ,а так удачи всё у Вас получится.
Регулировка тормозов идеальная молоцы.у меня например невсегда так получается.
Пака и Термоусадка-Это Сила, Молодцы ребята!))
Последнее время тормоза прокачиваю "на пролив", так как помощника фиг найдёшь. Открываю спускной клапан, трубку на него и в посудину прозрачную. Единственный минус это время, на четыре колеса может уйти до 1.5 часов. Жидкости уходит примерно столько же.
Стоимость эксплуатации важная характеристика. Которую можно свапом испортить. Давление масла может быть хорошим на датчике но это не значит что все каналы в порядке, конкретно про этот двигатель не знаю. Но присадку за 250р дисульфида молибдена бы добавил повышает ресурс и работает против закоксовки(позволяет заливать масло подешевле)
Ничево все зделаете все будет отлично к лету как с завода будет 👍👍
Скорее к осени
Парни купите китайскую развальцовку она дешовая но делает свое дело и трубки можно покупать на метраж очень удобно и Лайк за видео
Это круто хоть и не дёшево
В трамблере поменяйте контакт на фотодиодный. Провода высоковольтные поменяйте от ЗИЛа нулевого сопротивления.
Мосты военники 3151 в 92ом работал на таком по 500 -600 км за выезд мотал , только сидушки москвичевские ставил
Молодцы хороший ремонт, победили тормоза! Скиньте номер карты, на лобовое.
про масляный радиатор мы не в пустыне живем. нафиг он нужен летом авто не греется а зимой с ним холодно вот и отключили