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新品は気持ちがいいですね！色々直して更に速く！楽しみです‼︎
ありがとうございます、でも更なる困難が待ち受けていました涙
25年乗ってるうちのモンキーのヘッドも、点検してみようかな。って思う動画でした。今回も勉強になる動画ありがとうございました。
少しでもお役に立ててうれしいです、ありがとうございます
開始時だけテンション高いのウケますｗ
どうしようかなって思っています方向性で迷いがありますｗｗｗ
バルブスプリングは密な方(=重心が寄っている方)を下側にすることで、バルブの往復時のロス・振動を抑えることにもつながります。(逆向きにつけるとばね係数自体は変わらないものの、往復運動時の重心の移動距離が増えてしまう。)
詳しい情報ありがとうございますハートマークです
ジャズ音楽のセンスが、尊敬しました。
場面に合ったような曲を選択してるだけですが好みが合ってよかったです、ありがとうございます
エンジンの締め付けトルク 何ニュートンか教えて下さい
色んなところがあるのでなんともいえません詳しくはマニュアルでご確認くださいボルトの太さで大体わかりますが硬く締めるところだけは動画で紹介しています
レースに掛ける意気込みがヒシヒシと伝わってきますwホンの些細な失敗も許されませんね
cat 0524 そうなんですまだまだ私なんかだめなんですがそれでもこんなに整備しないといけません
ガソリンと水の浸透性の違い勉強になりましたm(_ _)m
お役に立てて良かったです、ありがとうございます
結局はヘッドガスケットが抜けちゃってました～VOXが治って帰ってきました。なんだかエンジン一台仕入れて来ようかしら…なんて思わせる洗脳動画有難うございます😎
無事直ってよかったですね、どんどん洗脳しちゃいますー
バルブスプリングの曲がりなんてプロの方でもチェックしてないんじゃないでしょうか。非常に濃い内容で為になりました。バーチャルエンジンチューナーになれた気がします。内容がマニアック過ぎて収益化につながらなくて残念です。せめて広告は最後まで見るようにしますｗ。
嬉しすぎるコメントありがとうございます、これからもよろしくお願いします
スプリングシートが無かったとは😅、入れ忘れたのかな？スプリングシートのかじり修正にはバルブガイドにハマりシート面をカバーするソケット端面にサンドペーパーを両面テープで貼り付け押し当てながら回して修正すれば！
実はこれJOGあるあるなんですがレースでは11000rpm回すので結構壊れます町乗りでもあたりはずれで壊れます部品の強度が無いようですとりあえず明日のレースに間に合わすように簡単に修正して組みました
@@sasayan.r.garage さんそう言えば、旋盤持ってますもんね研磨用の工具を作るの容易い事ですね！Twitterフォローしましたよ😁
gtsp510 ゴット ありがとうございます私もゴットさんをフォローしましたどちらでもよろしくお願いいたします
@@sasayan.r.garage さん宜しくです😁
初めまして。成る程、ガソリンで圧縮漏れ確認ですか。近々エンジンヘッドO/Hをやろうと思っているので参考にさせて頂きます。何とかシム削って四気筒の部品代を削りたいです(笑)
ZX11 BLAZE か4気筒は大変ですねDOHC4vならさらに^_^がんばってくださいね
スプリング座面の荒れですが持病的でこれからもこの作業するのであれば模型用のリューターが便利ですよ！充電式から歯医者が使うような本格的な物まで揃ってますよ！
飯田暁 リューターは持っているのですがガイドを取らないときれいにフラットにならないのかなあって思っていますコメントありがとうございます
スプリングシートが割れるという事は、動作中にシート自体が暴れてるという事ですね。せっかく旋盤があるのだから、ステムガイドの外径にピッタリの内径を持つスプリングシートを自作してみてはどうですか？ところで、レースシーズンがそろそろ終わりだと思いますが、「原付JOGを速くしたい」シリーズを再開されないのでしょうか？機材の破損以来、休止状態ですが、このままお蔵入りでしょうか？きっと気になってるマニアックな視聴者さんがいらっしゃるでしょう。^^
GoodSpeed そちらも頑張ろうと思っています現在、空燃比計買いました、後はどちらの方向で行こうかなと悩んでいますレースシーズンが終わったら頑張りますのでまたご教授お願いします
ありゃ～😓まさかの圧縮漏れでしたか💦💦いやはや元凶が見つかって良かったですね😅
こんなこともあるんですねーｗｗｗ
久々に観たらフリーズしたwエラい感じが変わったね～
前と今どちらが好みですか？教えて下さいｗｗ
感じ変わりましたねｗｗ
どちらがいいですか？
@@sasayan.r.garage 前のほうが馴染みがありますけど慣れたらこっちもいいのかもしんないですｗｗ
Orion ありがとうございますまたこれからも色々とご意見お聞かせくださいねよろしくお願いします
あれ？ スイングアームのシャフトにスプリング付いて無いの？エンジン駆けるとスイングアームがスラスト方向にずれてバルブを叩けませんけど。タペット調整してる時に、スイングアームが逃げましたよね。
ひろし スイングアームって書かれていますがひょっとしてロッカーアームのことでしょうか?ＪＯＧには、ばねはないのです、その代わりにヘッドカバーにズレ防止の角が出ていますそれでずれないんです、動画をよく見ていただけたらその仕組みがよくわかります面白いですねー私も最初見たときはわかりませんでした
こんにちはTwitterのアカウントを教えて頂きたいのですが、よろしいでしょうか？
レッツ戦隊で出ていますよろしくお願いします
nsr50mini2 フォローさせていただきました。よろしくお願いします。
Masahiro A 双方ともよろしくお願いいたします
名前は、「爆音 POP ササヤン」なんてどうですか ?
爆音ですかｗｗｗささやんは良い感じですね
ささやんの整備動画これで良いかと思います(^o^)やはりナレーション有りが僕は良いなと思います
トリクラ ありがとうございます貴重な意見参考にさせていただきますこれからもよろしくお願いいたします
今日は、とってもノリが違いますね。(笑)何か良い事でも、有ったんでしょうか？(* ´ ▽ ` *)
アフレコでハイテンションになってしまいますｗｗｗ
アフレコのテンションと撮影のテンションの差が面白い
加代情緒不安定 時間が経ってしまうのでついついテンポが変わってしまうのですねいろいろ勉強になりますありがとうございます
ツイッターいいですね
まつりゅう こちらで最新情報をお知らせします
主さん、躁鬱病やったんか？と思えるぐらい以前と違いますね。呑む前と後みたいに…
そうなんですね、アフレコを覚えたので作業中にしゃべっていると小さくなるので後から入れるときは大きな声でしゃべらないといけないって言う思いでそうなるのですね、どちらが良いですか？
改名の件 「ささやんTV」 なんてどうでしょう？
u-king 簡単なのが良いように思いますいろいろと候補を今選択中です参考にさせていただきますありがとうございます
レーサーはすべてが消耗品 お金かかりますね
本当にそうです、全て突っ込んでしまいますー
Video oiru kokan arimasu ka?
YES arimasu
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楽しみです‼︎
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今回も勉強になる動画ありがとうございました。
少しでもお役に立ててうれしいです、ありがとうございます
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バルブスプリングは密な方(=重心が寄っている方)を下側にすることで、バルブの往復時のロス・振動を抑えることにもつながります。
(逆向きにつけるとばね係数自体は変わらないものの、往復運動時の重心の移動距離が増えてしまう。)
詳しい情報ありがとうございますハートマークです
ジャズ音楽のセンスが、尊敬しました。
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エンジンの締め付けトルク 何ニュートンか教えて下さい
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ホンの些細な失敗も許されませんね
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ガソリンと水の浸透性の違い勉強になりましたm(_ _)m
お役に立てて良かったです、ありがとうございます
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無事直ってよかったですね、どんどん洗脳しちゃいますー
バルブスプリングの曲がりなんてプロの方でもチェックしてないんじゃないでしょうか。
非常に濃い内容で為になりました。
バーチャルエンジンチューナーになれた気がします。
内容がマニアック過ぎて収益化につながらなくて残念です。
せめて広告は最後まで見るようにしますｗ。
嬉しすぎるコメントありがとうございます、これからもよろしくお願いします
スプリングシートが無かったとは😅、入れ忘れたのかな？スプリングシートのかじり修正には
バルブガイドにハマりシート面をカバーするソケット端面にサンドペーパーを両面テープで
貼り付け押し当てながら回して修正すれば！
実はこれJOGあるあるなんですがレースでは11000rpm回すので結構壊れます町乗りでもあたりはずれで壊れます部品の強度が無いようですとりあえず明日のレースに間に合わすように簡単に修正して組みました
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そう言えば、旋盤持ってますもんね
研磨用の工具を作るの容易い事ですね！
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gtsp510 ゴット ありがとうございます私もゴットさんをフォローしましたどちらでもよろしくお願いいたします
@@sasayan.r.garage さん
宜しくです😁
初めまして。成る程、ガソリンで圧縮漏れ確認ですか。近々エンジンヘッドO/Hをやろうと思っているので参考にさせて頂きます。何とかシム削って四気筒の部品代を削りたいです(笑)
ZX11 BLAZE か4気筒は大変ですねDOHC4vならさらに^_^がんばってくださいね
スプリング座面の荒れですが持病的でこれからもこの作業するのであれば模型用のリューターが便利ですよ！充電式から歯医者が使うような本格的な物まで揃ってますよ！
飯田暁 リューターは持っているのですがガイドを取らないときれいにフラットにならないのかなあって思っていますコメントありがとうございます
スプリングシートが割れるという事は、動作中にシート自体が暴れてるという事ですね。せっかく旋盤があるのだから、ステムガイドの外径にピッタリの内径を持つスプリングシートを自作してみてはどうですか？
ところで、レースシーズンがそろそろ終わりだと思いますが、「原付JOGを速くしたい」シリーズを再開されないのでしょうか？機材の破損以来、休止状態ですが、このままお蔵入りでしょうか？きっと気になってるマニアックな視聴者さんがいらっしゃるでしょう。^^
GoodSpeed そちらも頑張ろうと思っています現在、空燃比計買いました、後はどちらの方向で行こうかなと悩んでいますレースシーズンが終わったら頑張りますのでまたご教授お願いします
ありゃ～😓まさかの圧縮漏れでしたか💦💦いやはや元凶が見つかって良かったですね😅
こんなこともあるんですねーｗｗｗ
久々に観たらフリーズしたw
エラい感じが変わったね～
前と今どちらが好みですか？教えて下さいｗｗ
感じ変わりましたねｗｗ
どちらがいいですか？
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Orion ありがとうございますまたこれからも色々とご意見お聞かせくださいねよろしくお願いします
あれ？ スイングアームのシャフトにスプリング付いて無いの？
エンジン駆けるとスイングアームがスラスト方向にずれてバルブを叩けませんけど。
タペット調整してる時に、スイングアームが逃げましたよね。
ひろし スイングアームって書かれていますがひょっとしてロッカーアームのことでしょうか?ＪＯＧには、ばねはないのです、その代わりにヘッドカバーにズレ防止の角が出ていますそれでずれないんです、動画をよく見ていただけたらその仕組みがよくわかります面白いですねー私も最初見たときはわかりませんでした
こんにちは
Twitterのアカウントを教えて頂きたいのですが、よろしいでしょうか？
レッツ戦隊で出ていますよろしくお願いします
nsr50mini2 フォローさせていただきました。よろしくお願いします。
Masahiro A 双方ともよろしくお願いいたします
名前は、「爆音 POP ササヤン」なんてどうですか ?
爆音ですかｗｗｗささやんは良い感じですね
ささやんの整備動画
これで良いかと思います(^o^)
やはりナレーション有りが僕は良いなと思います
トリクラ ありがとうございます貴重な意見参考にさせていただきますこれからもよろしくお願いいたします
今日は、とってもノリが違いますね。(笑)
何か良い事でも、有ったんでしょうか？(* ´ ▽ ` *)
アフレコでハイテンションになってしまいますｗｗｗ
アフレコのテンションと撮影のテンションの差が面白い
加代情緒不安定 時間が経ってしまうのでついついテンポが変わってしまうのですねいろいろ勉強になりますありがとうございます
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そうなんですね、アフレコを覚えたので作業中にしゃべっていると小さくなるので後から入れるときは大きな声でしゃべらないといけないって言う思いでそうなるのですね、どちらが良いですか？
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u-king 簡単なのが良いように思いますいろいろと候補を今選択中です参考にさせていただきますありがとうございます
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YES arimasu