@@user-wm7md4pv3oкогда садишься в е63, трогаешь декоративную вставку с монитором, а она скрипит, да?😂 Вот так бмв закупила в сторонке с нормальной сборкой салона…
Самое главное отличие не назвал, более нежная ШПГ(в частности шатуны) в ресте. Попроси у толковых настройщиков stage2 + на 800 сил. Если на доресте прокатит. На ресте даже разговаривать не станут.
Alusil Никасил Нанослайд LDS - хоть как вы эти ультра Нано- банано покрытия называйте итог 1- задиры в цилиндрах и вставление старых добрых чугунных гильз ))). Поэтому только чугунные блоки или хотя бы чугунные гильзы в алюминиевых блоках . Только так. Мерседесу и бмв давно пора на Vag посмотреть 4.0 TFSI закрытая рубашка цилиндров , кованное колено и чугунные гильзы , итог снятие 1000 сил, S63 после такой нагрузки развалится )
@@williamwallace965 так это единичный случай, тем более эта машина очень мало эксплуатируется на повседнев, а машин типа рс6/s8 полно катается на прошивках за 800 лошадок и с пробегами за 100 тысяч
@@user-qb1mk6mh9d красиво ты съехал, знаешь сколько ланчей было на этой м5? Некоторым машинам не снилось за всю жизнь таких нагрузок, а она едет и прогнозируемо
@@williamwallace965 , фигню к сожалению ты несешь , если тебе не знакомо , что чугун прочнее алюминия и прочих других напылений , то я не знаю о чем тут еще говорить)
@@user-qb1mk6mh9d забей , тут бесполезно. Снять можно хоть и 2000 вопрос заключается в другом , сколько сие чудо проходит . Посмотри , что было у Гурама . Stage 3+ 800+ 900 уже пора на гильзовку на ковку тупо силовая не выдерживает. Мерседес с бмв обратные моторы вагу сделали . У Вага хорошая силовуха кованный коленвал закрытая рубашка чугунные гильзы. У бмв с морсом все наоборот силовуха плохая , но турбины лучше . Поэтому 1000 сил хочешь добро пожаловать на гильзовку еще 1.5 - 2 млн отдашь
На пересдачу, студенты!)) 1) Алюсил - это не напыление, а сплав, из которого льют блок или гильзы. После обработки цилиндра механическим способом, идет химическая обработка, вытравливающая алюминий, и обнажая зерна кремния на поверхности, образуется износостойкое покрытие. 2) lds - это плазменное напыление, визуально и на картинках красивая технология, но на практике зарекомендовавшая себя отвратительно. VW - давно уже от этого отказался, но bmw решило побегать по граблям, за счет кошельков клиентов.
У моей матери на работе есть коллега программист из Пинска, он получает 1800 русских рублей в час и платит налог 10%, и у него огромная загрузка, поэтому он рассказывал что денег у него столько, что он отправил сына учиться в Польшу, а у самого случается такое что "ехали с женой на велосипедах, увидели дом, понравился, купили". Так что ничего удивительного в богатых белорусах
Мне просто M5 Competition в доресте нравится. Во-первых: и экономия не хилая, во-вторых: дорест намного сексуальнее чем рест, в-третьих: дайте 13.000.000😂
@@user-ug8hd5oc9wу дореста может более выносливый. Был видос у участника клуба М5 Ф90, и там все подробно рассказано, как у реста взрываются моторы после стейджа, а дорест живёт на стейдже, без особых проблем
В переходной есть новая панель приборов, разницы с местом не имеет, если не учитывать М режим и экран мультимедиа старый от 17года, а так всё но разницы более 2млн
Даже если поставить экран в дорест от реста, то разница все равно есть. В переходном ПО мультимедия построена на старой архитектуре в отличии от реста. Плюс в ресте приборка немного более функциональна (например, появился контроль усталости водителя - камеры над приборкой)
У реста оптика спорная, она упрощена, и поворотники-брови убрали, задние фонари стали однозначно лучше, хотя и очень яркие, ни на одной другой модели таких ярких нет, даже на чем-то похожих от G02/F98/G20/G80, а вот решетка F90 лучшая из всех, что были у BMW. Вообще, по передку, у F90 лучший бампер из существующих среди пузотерок BMW, а уже потом идёт F87 и G20.
@@user-bz3lp9vy2l да ладно? Точно не влияют на задиры? Такую чушь ты можешь у себя во дворе рассказать, но не тем, кто с этими моторами напрямую сталкивается при тюнинге.
Современный автопром радует. Вместо обычных чугунных гильз, они используют алюминиевые с чудесным напылением, теперь задиры будут не на 100к, а на 120к пробега. Прорыв воплоти. Понятно, что весь автопром сейчас рассчитан на 3-4года и от этого никуда не деться. Потом все удивляются, почему же берут китайцев? Потому что шо то х, шо то х, которая будет сыпаться через 3 года.
Фары вкуслвщина, я как жлмщик напишу, что дорест фары у бНв красивее, ксли все урепления одни и теже, я бы просто поменялся бы фарами с дорестом с каким нибудь челом
По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76
Смотрел с таким серьезным лицом, будто завтра собираюсь брать
Я думал один такой
Тоже напрягся
😂
Тоже самое
а взял послезавтра
Мультимедиа МГУ. Не знал,что главный университет страны выпускает магнитолы на БМВ)
живу через дорогу, там уже завод открыли, во всю коптят
зато хоть какая-то польза от него будет🤷♂️ 🤣
Этой машине уже больше 5 лет… Как же быстро летит время…
Я еще на е60 не накопил с этой экономикой в стране)
Купил в сша е60 за 2000 долларов, в отличном состоянии, 2 месяца копил на нее, когда в России я бы копил лет 5 аххаха
@@navsegdawf6484, собственно говоря, а в какой стране вы живёте, что пятёрку так выгодно взяли? Заинтересовали)
@@pkghjsfsfsfsf357Сша
@@pkghjsfsfsfsf357 за 2000 нереально найти что-то нормальное, минимум 5000 долларов стоят ( это если очень хорошо искать )
Экономи-ка стабильная в России😂
Как по мне дорест намного красивее (мле субъективное мнение)
согл, как по мне вообще фары лучше в стоке оставлять , а не с реста ставить , если уже ставить тогда в круг сзади спереди
Согласен, дорест более форменный и линейный,а рест квадратный,даже теже фары.
согласен
Каждый 2 ставит, из-за этого дорест красивее начинает смотреться
@@rabboshiy да мне в целом, когда рест вышел сразу не понравился 🤷
Все м5 ф90 просто шикарны 🎉🎉🎉
Но когда садишься в салон е63, м5 с заглотом курит
@@user-wm7md4pv3o а е63 меж тем в сервисе да?
@@user-wm7md4pv3oкогда садишься в е63, трогаешь декоративную вставку с монитором, а она скрипит, да?😂
Вот так бмв закупила в сторонке с нормальной сборкой салона…
@@user-wm7md4pv3o да да мерс со своим скрипучим салоном
@@S1njectorзато на мерсе ты катаешься каждый день, а в м5 сидишь на подъемнике в сервисе
"Если Дэнчик не пнет по машине, то значит видео зря вышло - Омар хаям"
Без напыления немцы ходили несколько сотен тысяч без ремонта, а теперь едва сотку
В доресте блок другой он более высокую нагрузку держит
Самое главное отличие не назвал, более нежная ШПГ(в частности шатуны) в ресте.
Попроси у толковых настройщиков stage2 + на 800 сил. Если на доресте прокатит. На ресте даже разговаривать не станут.
в конце надо было добивить: - а ещё раз пнёшь мою машину, я тебе ногу сломаю))
Денис, бери моджаро, на дорест у тебя тоже денег ведь нет 😂
Alusil Никасил Нанослайд LDS - хоть как вы эти ультра Нано- банано покрытия называйте итог 1- задиры в цилиндрах и вставление старых добрых чугунных гильз ))).
Поэтому только чугунные блоки или хотя бы чугунные гильзы в алюминиевых блоках . Только так. Мерседесу и бмв давно пора на Vag посмотреть 4.0 TFSI закрытая рубашка цилиндров , кованное колено и чугунные гильзы , итог снятие 1000 сил, S63 после такой нагрузки развалится )
Погугли m5 от level performance и не неси фигню, там движок тот же и там сняли 1000 сил
@@williamwallace965 так это единичный случай, тем более эта машина очень мало эксплуатируется на повседнев, а машин типа рс6/s8 полно катается на прошивках за 800 лошадок и с пробегами за 100 тысяч
@@user-qb1mk6mh9d красиво ты съехал, знаешь сколько ланчей было на этой м5? Некоторым машинам не снилось за всю жизнь таких нагрузок, а она едет и прогнозируемо
@@williamwallace965 , фигню к сожалению ты несешь , если тебе не знакомо , что чугун прочнее алюминия и прочих других напылений , то я не знаю о чем тут еще говорить)
@@user-qb1mk6mh9d забей , тут бесполезно. Снять можно хоть и 2000 вопрос заключается в другом , сколько сие чудо проходит . Посмотри , что было у Гурама . Stage 3+ 800+ 900 уже пора на гильзовку на ковку тупо силовая не выдерживает. Мерседес с бмв обратные моторы вагу сделали .
У Вага хорошая силовуха кованный коленвал закрытая рубашка чугунные гильзы. У бмв с морсом все наоборот силовуха плохая , но турбины лучше .
Поэтому 1000 сил хочешь добро пожаловать на гильзовку еще 1.5 - 2 млн отдашь
а как же упомянуть что в переходном рестайлинге изменили приборную панель? а потом она уже была в ресте
Аа понял, на рестайлинге двигатель на lsd. 😂
Как же мне нравится LCI G30 и F90 дизайн просто на космическом уровне, но RS 6 C8 всё равно красивее:)) (имхо)
На пересдачу, студенты!))
1) Алюсил - это не напыление, а сплав, из которого льют блок или гильзы. После обработки цилиндра механическим способом, идет химическая обработка, вытравливающая алюминий, и обнажая зерна кремния на поверхности, образуется износостойкое покрытие.
2) lds - это плазменное напыление, визуально и на картинках красивая технология, но на практике зарекомендовавшая себя отвратительно. VW - давно уже от этого отказался, но bmw решило побегать по граблям, за счет кошельков клиентов.
До рестайл лучше смотрится, прямо гораздо
Полезный ролик.я лично не знал об этом
Снижается вероятность задиров😂😂😂 каждая м5 ездит с задирами, у когото ух меньше, у кого то больше!
Походу только у Белоруса есть 16лямов на рест))
Большие факты❗️
У моей матери на работе есть коллега программист из Пинска, он получает 1800 русских рублей в час и платит налог 10%, и у него огромная загрузка, поэтому он рассказывал что денег у него столько, что он отправил сына учиться в Польшу, а у самого случается такое что "ехали с женой на велосипедах, увидели дом, понравился, купили". Так что ничего удивительного в богатых белорусах
S63 хахаз они что хотят быть Мерседесом
А в конце приходит хозяева машин и стучат им бубны 😂
Рест по мягче на много) не козлит)
Думали не долго,взяли м4 компетишн f82 20 года.
Очень красивое купе
F82 кайф 🤤🤤🤤
Не пожалели? Сборка чья?
@@user-ry9fc6ie6o точно не пожалели👌
Европа!
Ну очень много эмоций
@@DRUGAYPLANETA эмоций много потому что и цена соответствующая, а я думал калининградской сборки машина
У дореста лучше динамика 100-200(замеры AutotopNL) и звук выхлопа сочнее
Даже номер Беларуский есть)
Мне просто M5 Competition в доресте нравится. Во-первых: и экономия не хилая, во-вторых: дорест намного сексуальнее чем рест, в-третьих: дайте 13.000.000😂
В переходном ресте мультимедиа тоже уже обновилась
Мосподбор
Расскажите об Infiniti QX80 2019 года
Планирую к покупке,но ломает немного
😊😇😇
Дорест это пушка, было бы вообще идеально только если фары до рест поменять на рестайлинг
Ну тогда рест лучше 😂😂😂
@@user-ug8hd5oc9wу дореста может более выносливый.
Был видос у участника клуба М5 Ф90, и там все подробно рассказано, как у реста взрываются моторы после стейджа, а дорест живёт на стейдже, без особых проблем
Нет бы толстые чугунные гильзы поставить, а они все с напылениями играются
Снижается вероятность - не означает, что вероятность исключена. 😂😂😂
А теперь спустимся вниз и Послушаем Диванных специалистов и владельцев автомобилей за 15-20миллионов рублей 😂😂😂😂
Напыления лучше чем чугуний ещё не придумали
Полезно , но теперь мечта еще на пару лет отдалилась
А у меня на Форде, чугунное напыление на стенках цилиндров. Так слегка напылили 5 мм.
😀самое лучшее "напыление"👍👍👍
С новым годом
Единственное что могу из всего что сказали,это только подписаться 😅
Толстяк лучший!
Залупающийся чел просто эпичен
У дорестовых фары смотрятся солиднее , а у современных более по модному как у азиатских машин
Давай про Октавию а7 1.4 и 1.8 )
196 регион на м-ке:💀( это мой родной регион( из Екатеринбурга))
В переходной есть новая панель приборов, разницы с местом не имеет, если не учитывать М режим и экран мультимедиа старый от 17года, а так всё но разницы более 2млн
Даже если поставить экран в дорест от реста, то разница все равно есть. В переходном ПО мультимедия построена на старой архитектуре в отличии от реста. Плюс в ресте приборка немного более функциональна (например, появился контроль усталости водителя - камеры над приборкой)
Привет, я подписался, а м5 как не было так и нет, что я делаю не так?
Та же система что с ижами, тоже переходная модель есть🤣
так какая надежнее в итоге?
Ангельских глаз не счем не заменить!
Не напыление алюсил, а сплав блока алюсил!
А в двухлитровых моторах есть отличие в ресте и доресте?
Только вот моторы с покрытием lds хуже тюнингуются
Алюсил…еще в 2000 года напыляли….
а что по мультимедиа? Кто-то писал, что чуть ли не машинах 2020-2021 годов стоит лагающая мультимедиа на 60гц.
А почему нельзя было сразу гильзы поставить?
О белорусские номера я сразу подумал что ты в беларусь приехал
За 16, берешь новый плейд и все)
А в s58 какое напыление?
Как по мне они все на одно лицо
Да какая куй разница рестайленг или дорейстайлинг, на вторичке после покупки через 2-3 месяца на сто поедите оба, не важно на какой=)
А почему мультимедийка МГУ, а не Вышка
Лайк ёбаное всё😂😂
Еще на ресте коробка быстрее
Да фары поменять и норм и значок M на клеить
Оптика от Шкоды)))
До рест привлекательней как по мне
говорят рест для чипа хуже по наджности , моторы взрываются
Фары нужны на дорестайл, подристал
Приборка МГУ
Двигатель s63 amg?
У реста оптика спорная, она упрощена, и поворотники-брови убрали, задние фонари стали однозначно лучше, хотя и очень яркие, ни на одной другой модели таких ярких нет, даже на чем-то похожих от G02/F98/G20/G80, а вот решетка F90 лучшая из всех, что были у BMW. Вообще, по передку, у F90 лучший бампер из существующих среди пузотерок BMW, а уже потом идёт F87 и G20.
Я ТАК СКАЖУ КУПИТЕ ЛУЧШЕ АВТО С ЯПОНИИ НА ПРАВОМ РУЛЕ И НЕ СТРОЙТЕ СЕБЕ ПРОБЛЕМЫ ТЕМ БОЛЕЕ ОНИ ДЕШЕВЛЕ НА 50%
В общем и целом, ролик можно было закончить на фразе «а в чем еще-то»?😂
Так ещё же поменяли настройки амортизаторов
Научите фары г30 отличать очень нужна информация в интернете не могу
Алюсил не напыление,а сплав
О беларусские номера))
А двигатель не под капотом?
Незнаю фары мне у дорест нравятся а стопари и рест лучше
Да, вот только полностью от задиров это покрытие не спасает при тюнинге, если вовремя не поменять шатуны на кованные)
Шатуны на зпдиры не влияют
@@user-bz3lp9vy2l да ладно? Точно не влияют на задиры? Такую чушь ты можешь у себя во дворе рассказать, но не тем, кто с этими моторами напрямую сталкивается при тюнинге.
Главное задиры в подарок не купить
Все эти напыления сделаны только лишь для одного. Снизить ремонтопригодность агрегата. Задир выкинул купил новый и никаких кап ремонтов😊
С чего такие цены? Перекупы пизданулись совсем😂
рест. новее и усовершенствованнее. буду брать
Прокати, как возьмешь
@@fairyz3207Да ничего этот бич не возьмёт, он живёт в разбитой хрущевке и работает на заводе
Может это правда, а может ресты ещё не проехали столько чтобы их начало драть😂
А можно в g90 вставить фары от g80?
Жиза. Тоже нет 16 лямов...
Современный автопром радует. Вместо обычных чугунных гильз, они используют алюминиевые с чудесным напылением, теперь задиры будут не на 100к, а на 120к пробега. Прорыв воплоти. Понятно, что весь автопром сейчас рассчитан на 3-4года и от этого никуда не деться. Потом все удивляются, почему же берут китайцев? Потому что шо то х, шо то х, которая будет сыпаться через 3 года.
Китайцев берут потому что брать нечего больше!! А на нормальные машины денег не хватает!! Не далёкий ты
Мотор с напылением уже звучит как-то не надежно... Сколько там это напыление проживет?
Фары вкуслвщина, я как жлмщик напишу, что дорест фары у бНв красивее, ксли все урепления одни и теже, я бы просто поменялся бы фарами с дорестом с каким нибудь челом
Ну все завтра беру переходной
У дореста оптика красивее и брутальнее
Ээм а че все ещё и об подвеске говорят ??
какая разница на чём без работающих поворотников до сервиса ехать
Разница в мониторах которые сделаны в Китае по цене чугунного моста. Прощай немцы. Время ушло.
Назвать фонарь фарой для меня грешно
А где рейстайленг переходного дорестайленга
16 лямов) сюр какой-то)
Зато 87%
@@user-yxmt2yq3b 87 процентов чего?
@@user-tc9tq6cv5l 87% за стабильность и довольных такими ценами
Рест без лазера?) битый был и по дешману собрали или бомж?
Двигатель с63 не амг случайно? 😂