Bonjour en principe c’est une solution qui dépanne mais qui ne dure pas .. déjà vu sur twingo 1 ou sur Renault master. Obligé de faire reprogrammer les clés au bout d’un moment
@@5tpf Pareil, moi ça a fonctionné deux ou trois ans et aujourd'hui c'est fini - véhicule immobilisé ( sur un emplacement gratuit et à de chez moi heureusement .)
au fait , j'ai changé de systeme . J'ai percé un trou dans le plastique de la clé (des clés) , de 9 mm , juste en face de l'antenne (petite piece rectangulaire sur le circuit imprimé de la clé ) . Je n'appuie plus sur rien du tout depuis des mois ...C'est comme a l'origine . Incroyable comment le plastique influe sur la transmission des ces ondes de tres basse puissance !!!
Vous n'avez pas compris le souci, Et cette histoire d'appuyer sur le bouton de centralisation pendant la rotation de la clé, est une légende urbaine, qui court sur le net depuis une dizaine d'année déjà. Votre "solution" ne durera pas: C'est en fait le transpondeur, qui est une bobine rectangulaire cuivrée, qui de dessoude à ses extrémités, sur le circuit intégré de la clé. Et quand on appuie sur le bouton de centralisation pendant la rotation de la clé, on.... fait pression sur le transpondeur qui fait à nouveau contact avec le PCB, tout simplement ! Cette manip' dépanne rarement plus que quelques semaines / mois.
toi vraiment c'est un monsieur merci
tres astucieux merci carrement de tou coeur. 👍
Bonjour en principe c’est une solution qui dépanne mais qui ne dure pas .. déjà vu sur twingo 1 ou sur Renault master. Obligé de faire reprogrammer les clés au bout d’un moment
Possible . Pour le moment ça fonctionne depuis deux ans ...Solution de depannage sur un vehicule de 2000 , date de mise en circulation .
@@5tpf Pareil, moi ça a fonctionné deux ou trois ans et aujourd'hui c'est fini - véhicule immobilisé ( sur un emplacement gratuit et à de chez moi heureusement .)
Merci bcp tu m’as sauvé 😂
j'en suis heureux ...
au fait , j'ai changé de systeme . J'ai percé un trou dans le plastique de la clé (des clés) , de 9 mm , juste en face de l'antenne (petite piece rectangulaire sur le circuit imprimé de la clé ) . Je n'appuie plus sur rien du tout depuis des mois ...C'est comme a l'origine . Incroyable comment le plastique influe sur la transmission des ces ondes de tres basse puissance !!!
Vous n'avez pas compris le souci,
Et cette histoire d'appuyer sur le bouton de centralisation pendant la rotation de la clé, est une légende urbaine, qui court sur le net depuis une dizaine d'année déjà.
Votre "solution" ne durera pas: C'est en fait le transpondeur, qui est une bobine rectangulaire cuivrée, qui de dessoude à ses extrémités, sur le circuit intégré de la clé. Et quand on appuie sur le bouton de centralisation pendant la rotation de la clé, on.... fait pression sur le transpondeur qui fait à nouveau contact avec le PCB, tout simplement !
Cette manip' dépanne rarement plus que quelques semaines / mois.
Du moment que dans ta tète tu as raison ...c'est parfait !
Un grand merci beaucoup
bravo et merci pour le partage 👌
Avec plaisir 👍
encore un an de plus ...et ça fonctionne toujours , avec le nouveau proprietaire du kangoo . Sans avoir reprogrammé quoi que ce soit !
super merci
Mashalla