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街車！街跑！該如何選擇，想要舒適的騎姿，無壓力的騎乘，可以選擇街車，但如果你又有跑車的外觀，卻又不要太戰鬥的騎姿，那街跑就是個不錯的選擇，介於跑車跟街車之間，根據我們的經驗，無論選擇街車或跑車，只要跟北騎騎車，不用擔心追不到他，十之八九，七十至六十的時速，退五檔到三四檔，二秒的思考，油門不用一擺，就可以追到騎車說書人，聽聞騎車朗誦，無聲天地裡！
🤣🤣🤣
不是啊 上西濱至少也要90吧 =_=
圖畫裡龍不吟虎不嘯，小小書僮可笑可笑
@@TaipeiRider我們不只有西濱有交流，也可山水有相逢阿😂
@@TaipeiRider 西濱只有部分有最低速限60，如果不習慣騎快速道路，是可以先以6、70去習慣的。畢竟不是每個人都喜歡，或是敢騎超過80公里。當然，如果騎得慢，要有自覺，不要刻意跟其他慢車並排走，最起碼要留一個車道讓其他用路人超車。
感謝柏均這次邀請我騎乘CL STREET與CBR500R，這兩台車真的都很棒也很好騎～不過我真的比較喜歡CL STREET一點！也很期待未來牽了這台車後，能和它展開更多不同的旅行與冒險～然後13:30 那一段空拍真的超級美😍重複看了好幾次！
CL車主路過(身高164/跨高71)。原廠的增高坐墊(米色那款)的胯部尺寸較窄，可以考慮換增高坐墊以換取跨下舒適度+坐墊比原始軟一些，CL本身後懸吊較軟，加上穿靴子類(增高1~2cm)就能抵銷座高增加的副作用；至於腳踏置腳問題就坐坐墊後面一些(不要太靠油箱，以站立騎姿的狀態自然坐下的位置就差不多)，以及習慣向後向外伸的置腳方式(下腳時放在腳踏後或向外伸，畢竟CL腳踏位置有針對站立騎姿調整，與街車腳踏有些許差異)。最後，練習並習慣停車時以單腳著地能再減輕卡腳的問題(單腳著地能前腳掌觸地/雙腳著地只能腳尖觸地)。
看著影片的我，此時心情非常亢奮，已經滿20歲半年了，在科技廠工作兩年了，兩年來都看著北騎的影片舒壓，年初買了一台jet158,發表會後就去訂了，身為首批車主的我，也藉著jet開始體會到騎車旅行的快樂，在上上個禮拜，去了川崎訂了台ninja400，預計本週就會拿到車了，希望有機會的話可以參與北騎大大的觀眾騎旅🎉
哇 謝謝收看與支持～好讚 忍4真的是一代經典 恭喜🎉
@@TaipeiRider 真的是末代忍四車主了，忍五都推出了
@@TaipeiRider 最近兩個月都在健身，一天回溫兩部北騎大大的影片，昨天回溫到了澎湖騎旅已經金門騎旅，看來年底前也來排一次新車忍四的澎湖騎旅好了😂
@@imj6931 忍4之前去四國騎得很開心 和忍5的低扭比起來 偏高轉爆發 應該會比較好玩🤣 好好享受旅程 平安愉快～～
@@imj6931 安排起來👍搭船騎車很有趣!!XD
跟台北騎士分享牽車的喜悅😊簽了一台cbr150r～
我本來也是這兩台在選擇，但最後我選的是→勁戰6.5
8:17 超熱 中暑 好俏皮的北騎啊XDDD(現場收音還是很好玩的)北騎應該要說：小朋友才做選擇，我全都要🤩🤩
CBR500R沒有騎過，因為我本身不太喜歡跑車型。但CL STREET有在內本試乘過，多少有點心得。CL STREET的騎乘感受，說白了就是一台大野狼。坐姿非常舒服，身軀不需彎腰，坐墊夠厚，騎長途的疲勞程度絕對不會有太多疲勞感。但如果身高與腳長不夠（我167），在停止時若雙腳著地，會被他的寬椅墊卡到大腿內側，再加上腳踏的位置過於前置，置腳時一定會被卡到。這台車如果購買，腳踏最好還是改一下會比較好。至於椅墊的部分，不堅持雙腳著地，或是身高足夠的話，其實可以無視。
CL舒舒服服～腳踏那個位置我記得也是和油箱旁的止滑區域配合，方便站起來騎(Scrambler的輕度越野），只是說就變成影響置腳性的樣子。如果不太習慣是可以考慮動的項目～
@@TaipeiRider 感謝補充，我沒有玩越野的習慣，所以完全忘記它有越野的設定，只把它當作一般街車在評價。
@@幽-m5b 但其實也只是微微啦~走走低難度的碎石路不錯 XD
CBR500R，1.3萬公里平均油耗33~34kM/L，85%路程為台64每公里2元(含保養、尚未換胎、不含保險)
@@brucetim2000 讚 通勤好車👍👍
先恭喜晧翔牽車
晧翔快來說謝謝
感謝柏均還有飄哥😂
@@whsiang_photo 🤣🤣
這兩台都蠻有興趣的 有機會也蠻想去試乘看看CBR500R因為個人不喜歡仿賽外觀所以打槍 但給的配備跟2024新改款的儀表都很喜歡至於 CL STREET 單純看外觀配備 外觀80分 配備50分 儀表0分不過最想要的還是台本死不進的NX500啊QQ
我也是在這2台選1，真的很難選，cl我也很愛，今天最終還是牽cbr500
北騎！什麼時候會有大羊騎乘影片？很期待勒！
路線是我平常自己會跑的路線XD連黃金海岸咖啡都是~哈
想看北騎試騎v-strom系列的車款，感覺很符合你的需求(?
我覺得兩台車平分秋色的話，可能就變成是細節來做決定，像我就會考慮到兩台車在過彎及轉彎的舵角自己能不能習慣好奇北騎有沒有跟到台本帶車主去日本看moto gp 的團
實際與自己的適性的確也是要考量~~
我就是騎CBR500R裝後箱XD雖然是有點突兀，我覺得別有一番風味？看久了就覺得接近長途旅行跑車？哈哈哈哈
500R這配置 妥妥的旅跑啊XD有箱子真的很方便 每次騎有箱子的車都覺得我之前為何如此自虐......哈哈哈
雷達站裡面，有個車界的前輩在裡面工作...
趁年輕的時間買跑車，等60歲以後，再買街車😂😂😂⋯⋯
要試試看ninja1000 sx嗎？
雖然不同車 但同個引擎想詢問一下~我是rebel500 總覺得引擎那邊都會有一個金屬鍊條的聲音 (亦或是後鍊條的聲音,只是我耳包聽不太出來聲音來源)不知這兩台會不會也有這樣的狀況
這耳機好便宜喔剛好有考慮換安全帽 直接連耳機一起換XD
Mesh真的好用👍而且這個價位跟高階Mesh機比真的甜～
我想不到要換什麼
就你這影片 我決定去裝希望不會被雷到
看有沒有想or未來有可能跑土路只跑快速和通勤需求有沒有整流罩差很多
@@Kirito-C8763 這也是個考量點～
我選NX500台苯: 那啥?
話說台灣有可能會進cb500 hornet嗎?
騎自己愛的就好，別比來比去
購車前還沒有百分之百確定的話 多多嘗試也不錯呀~
CL車主投CL一票 當時北騎的影片也是重要推坑原因，但話說乘風遊活動都結束了才上片不會被本田唸嗎🤣
@@stanleychang948 CL讚👍👍合作是貼文啦😂影片是我順便拍的～
這兩台選不出來還有rebel 三台都是同顆引擎 不同調性
偷偷說一下 rebel是黃擋銷冠😂，另外我就是rebel車主😂。
@@Lisilaylook3saio 偷偷說一下我也是rebel車主😁
本樓歡迎rebel車主簽到 不要偷偷說了 大聲說出來 !!! 🤣
想問問這頂xlite型號是什麼
騎過650就不會想買500了😆
台灣對重機太不友善了，錢省起來，去日本騎車吧😂 爽多了！！！
@@randies2557 也是一種方法啦😂日本騎好舒適～～
栗子饅頭亂入成功
太大意惹 (?
街車！街跑！該如何選擇，想要舒適的騎姿，無壓力的騎乘，可以選擇街車，但如果你又有跑車的外觀，卻又不要太戰鬥的騎姿，那街跑就是個不錯的選擇，介於跑車跟街車之間，根據我們的經驗，無論選擇街車或跑車，只要跟北騎騎車，不用擔心追不到他，十之八九，七十至六十的時速，退五檔到三四檔，二秒的思考，油門不用一擺，就可以追到騎車說書人，聽聞騎車朗誦，無聲天地裡！
🤣🤣🤣
不是啊 上西濱至少也要90吧 =_=
圖畫裡龍不吟虎不嘯，小小書僮可笑可笑
@@TaipeiRider我們不只有西濱有交流，也可山水有相逢阿😂
@@TaipeiRider 西濱只有部分有最低速限60，如果不習慣騎快速道路，是可以先以6、70去習慣的。
畢竟不是每個人都喜歡，或是敢騎超過80公里。
當然，如果騎得慢，要有自覺，不要刻意跟其他慢車並排走，最起碼要留一個車道讓其他用路人超車。
感謝柏均這次邀請我騎乘CL STREET與CBR500R，這兩台車真的都很棒也很好騎～不過我真的比較喜歡CL STREET一點！也很期待未來牽了這台車後，能和它展開更多不同的旅行與冒險～
然後13:30 那一段空拍真的超級美😍重複看了好幾次！
CL車主路過(身高164/跨高71)。
原廠的增高坐墊(米色那款)的胯部尺寸較窄，可以考慮換增高坐墊以換取跨下舒適度+坐墊比原始軟一些，CL本身後懸吊較軟，加上穿靴子類(增高1~2cm)就能抵銷座高增加的副作用；
至於腳踏置腳問題就坐坐墊後面一些(不要太靠油箱，以站立騎姿的狀態自然坐下的位置就差不多)，以及習慣向後向外伸的置腳方式(下腳時放在腳踏後或向外伸，畢竟CL腳踏位置有針對站立騎姿調整，與街車腳踏有些許差異)。最後，練習並習慣停車時以單腳著地能再減輕卡腳的問題(單腳著地能前腳掌觸地/雙腳著地只能腳尖觸地)。
看著影片的我，此時心情非常亢奮，已經滿20歲半年了，在科技廠工作兩年了，兩年來都看著北騎的影片舒壓，年初買了一台jet158,發表會後就去訂了，身為首批車主的我，也藉著jet開始體會到騎車旅行的快樂，在上上個禮拜，去了川崎訂了台ninja400，預計本週就會拿到車了，希望有機會的話可以參與北騎大大的觀眾騎旅🎉
哇 謝謝收看與支持～
好讚 忍4真的是一代經典 恭喜🎉
@@TaipeiRider 真的是末代忍四車主了，忍五都推出了
@@TaipeiRider 最近兩個月都在健身，一天回溫兩部北騎大大的影片，昨天回溫到了澎湖騎旅已經金門騎旅，看來年底前也來排一次新車忍四的澎湖騎旅好了😂
@@imj6931 忍4之前去四國騎得很開心 和忍5的低扭比起來 偏高轉爆發 應該會比較好玩🤣 好好享受旅程 平安愉快～～
@@imj6931 安排起來👍搭船騎車很有趣!!XD
跟台北騎士分享牽車的喜悅😊
簽了一台cbr150r～
我本來也是這兩台在選擇，但最後我選的是→勁戰6.5
8:17 超熱 中暑 好俏皮的北騎啊XDDD
(現場收音還是很好玩的)
北騎應該要說：小朋友才做選擇，我全都要🤩🤩
CBR500R沒有騎過，因為我本身不太喜歡跑車型。
但CL STREET有在內本試乘過，多少有點心得。
CL STREET的騎乘感受，說白了就是一台大野狼。坐姿非常舒服，身軀不需彎腰，坐墊夠厚，
騎長途的疲勞程度絕對不會有太多疲勞感。
但如果身高與腳長不夠（我167），在停止時若雙腳著地，會被他的寬椅墊卡到大腿內側，
再加上腳踏的位置過於前置，置腳時一定會被卡到。
這台車如果購買，腳踏最好還是改一下會比較好。至於椅墊的部分，不堅持雙腳著地，或是身高足夠的話，其實可以無視。
CL舒舒服服～腳踏那個位置我記得也是和油箱旁的止滑區域配合，方便站起來騎(Scrambler的輕度越野），只是說就變成影響置腳性的樣子。如果不太習慣是可以考慮動的項目～
@@TaipeiRider 感謝補充，我沒有玩越野的習慣，所以完全忘記它有越野的設定，只把它當作一般街車在評價。
@@幽-m5b 但其實也只是微微啦~走走低難度的碎石路不錯 XD
CBR500R，1.3萬公里平均油耗33~34kM/L，85%路程為台64
每公里2元(含保養、尚未換胎、不含保險)
@@brucetim2000 讚 通勤好車👍👍
先恭喜晧翔牽車
晧翔快來說謝謝
感謝柏均還有飄哥😂
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這兩台都蠻有興趣的 有機會也蠻想去試乘看看
CBR500R因為個人不喜歡仿賽外觀所以打槍 但給的配備跟2024新改款的儀表都很喜歡
至於 CL STREET 單純看外觀配備 外觀80分 配備50分 儀表0分
不過最想要的還是台本死不進的NX500啊QQ
我也是在這2台選1，真的很難選，cl我也很愛，今天最終還是牽cbr500
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好奇北騎有沒有跟到台本帶車主去日本看moto gp 的團
實際與自己的適性的確也是要考量~~
我就是騎CBR500R裝後箱XD
雖然是有點突兀，我覺得別有一番風味？
看久了就覺得接近長途旅行跑車？哈哈哈哈
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有箱子真的很方便 每次騎有箱子的車都覺得我之前為何如此自虐......哈哈哈
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我是rebel500 總覺得引擎那邊都會有一個金屬鍊條的聲音 (亦或是後鍊條的聲音,只是我耳包聽不太出來聲音來源)
不知這兩台會不會也有這樣的狀況
這耳機好便宜喔
剛好有考慮換安全帽 直接連耳機一起換XD
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希望不會被雷到
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只跑快速和通勤需求
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我選NX500
台苯: 那啥?
話說台灣有可能會進cb500 hornet嗎?
騎自己愛的就好，別比來比去
購車前還沒有百分之百確定的話 多多嘗試也不錯呀~
CL車主投CL一票 當時北騎的影片也是重要推坑原因，但話說乘風遊活動都結束了才上片不會被本田唸嗎🤣
@@stanleychang948 CL讚👍👍
合作是貼文啦😂影片是我順便拍的～
這兩台選不出來還有rebel
三台都是同顆引擎 不同調性
偷偷說一下 rebel是黃擋銷冠😂，另外我就是rebel車主😂。
@@Lisilaylook3saio 偷偷說一下
我也是rebel車主
😁
本樓歡迎rebel車主簽到 不要偷偷說了 大聲說出來 !!! 🤣
想問問這頂xlite型號是什麼
騎過650就不會想買500了😆
台灣對重機太不友善了，錢省起來，去日本騎車吧😂 爽多了！！！
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