Подробный обзор основных аксессуаров для новичка!
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Магазин ВелоСклад: www.velosklad.ru
Ссылка на велосипед:
Скидка 15% подписчикам канала ВелоСклад! Для подписчиков нашего канала на youtube и соц сети вконтакте действует скидка 15% на любую покупку аксессуаров (для получения скидки необходимо сделать скриншот, где видна подписка и показать его кассиру при оплате или выслать по электронной почте).
Подпишись на наш канал: / velosklad
Группа ВК: velocklad
Группа на Facebook: / velosklad
У нас самые свежие обзоры велосипедов и аксессуаров! Мы поможем настроить велосипед, подготовиться к зиме, расскажем об опыте эксплуатации велосипеда, о плюсах и минусах, о трудностях выбора и многом другом. Видеообзоры, отзывы о велосипедах, как настроить, как собрать, как починить, как выбрать, - это далеко не все темы, о которых мы рассказываем вам уже несколько лет!
Я вожу с собой друга. У него все есть
Причем на одном велосипеде
Я и есть такой друг
У тебя хоть друзья велосепидеры есть)
Есть такое
Лучше по важности:
1-Вело одежда (специальная или любая из синтетических материалов типа CoolMax), ШЛЕМ!, перчатки! Так же сюда пойдёт и удобный рюкзак, т.к. многие ездят именно с рюкзаками!
2-Фляга, флягодержатель (пить нужно как минимум каждые 10-15мин небольшими порциями, но ПОСТОЯННО!)
3-Мультитул, лопатки (бортировки), латки - в дороге бывает всякое, лучше быть хоть на сколько-то готовым )
4-Фонари и "моргалки" - Вещь номер 1 для тех, кто только выезжает на дорогу (пусть и днём) и тех, кто ездит вечером и ночью.
5-Замок и прочие средства безопасности. Тут всё ясно, думаю. Но надо полнимать, что: "против лома - нет приёма", как и любой замок возможно вскрыть, обрезать и т.д. Лучший способ обезопасить себя - вести верного коня под уздечку или оставлять присматривать за техникой друга -веллера.
6-Вело компьютер-Позволяет ехать в одном темпе, отслеживать сервисные интервалы для смазки цепи, обслуживания втулок, сравнивать свои успехи от покатушки к покатушке! Лучше брать спижометры, которые позволяют настроить окружность колеса в МИЛЛИМЕТРАХ. (точность - вежливость королей!)
7-Не знаю, согласятся или нет, но.... КОНТАКТНЫЕ ПЕДАЛИ! Если вы войдёте во вкус к вело покатушкам, то очень советую задуматься о контактной обуви. В ней ваши колени будут в порядке, а так же дистанции будут проходиться легче, а маневрирование, бордюры перестанут быть проблемой ) Правда, в контактах надо научиться ездить. Встёгиваться, выстёгиваться. Не рекомендую педали Кренк - непонятная еруда, которая кроме эстетики миксера никаких плюсов не даёт. Оптимальное решение - Шимано 520 или любые другие SPD педали.
8-Защитные аксессуары для рамы (всякие крылья, щитки, защита перьев, защитные наклейки на нижнюю трубу переднего треугольника, защита в местах, где труться рубашки и т.д.) - Всё просто - эстетика, практичнсоть ) Тут каждый решает для себя надо или нет и в каком объеме.
Всем удачных покатушек!
Артем Николаев А еще лучше бронекостюм, или экзоскелет, и можно кататься не боясь упасть головой об асфальт и побить, поцарапать руки.
А еще установить ограничитель скорости до 15км в.ч вот тогда будь спокоен не разобьешься, на крайняк возьми еще парашут.
@@ДжагерДжагернаут ты чо дурак?! А как же охрана?! А как же танк сзади?! А КАК ЖЕ САМОЛЁТЫ?! *А КАК ЖЕ ЯДЕРНОЕ ОРУЖИЕ?!*
Пришла к выводу, что в мультитуле не хватает ещё одной опции - штопора))
Если ты не профессианал и у тебя не самый клёвый велик то одежду нахер не надо, лишние 7-10к, но контактные педали да, и прыгать легче на бордюры, но дорого...
@@Mademoiselle_Opossum штопор заменяется саморезом и пассатижами, а лучше брать напитки в коробках, там и штопор не нужен, и вес меньше.
Столько всего рассказали, но упустили несколько важных моментов.
1. Шлем, очки. Это ваша защита: шлем от ударов и падений, очки - от мусора и песка из-под колёс автомобилей, а также всяких мух, мошек и комаров. Обязательно. Можно ещё перчатки, по желанию.
2. Заплатки, бортировки. И к ним насос. Если вы в дороге прокололи колесо - без этого вам не обойтись. И никакие мультитулы не спасут.
Вот вот, в видео насоветовали чего угодно кроме самого важного.
У нас про это были отдельные ролики, в частности про выбор очков, фильтров, это отдельная тема, широкая. Про заплатки тоже, еще ролик был о том, как заклеиваться в дороге.
VeloSklad посмотрите ещё раз внимательно, как называется ролик. Чего вы там отдельно наснимали - эт я не в курсе, но в "основной набор новичка" должны входить средства индивидуальной защиты и заплатки с насосом, это адназначна ;)
И вы почитайте внимательно название, а за одно и свой коммент. Это обзор аксессуаров, а не средств индивидуальной защиты, как вы правильно заметили, о которых уже сняты отдельные ролики. Но, спасибо за коммент! Я думаю, что повторяться из ролика в кролик, в угоду полноты информации, по всей видимости, оправданная мера!Олег Онищенко
VeloSklad в кролик не надо повторяться ;)
Классный ведущий, приятно внимательно смотреть и слушать😊
Даже не покупал замок, какой бы он не был, все равно не оставлю вел на улице
Кто захочет, тот сможет снять переклюки, фонарики, испортить сам вел
даже те же колеса, 2 минуты дела
и инструменты никакие не нужны
Дмитрий Дмитриев я от друзей такими хренями защищаю вел,с тобой соглашусь
chokozavrik 10 секунд на переднее колесо, 15 на заднее, итого 25-30 сек и у вас нет колес
лично я катаюсь с цепью и сигнализацией, отличный вариант, за 4 года ничего с велом не произошло. А на колеса можно прицеплять обычный трос или тот, что крепиться на дисковый тормоз. все гаджеты на руле заматал толстым слоем изоленты. Думаю вор не будет у вас в велосипеде ковыряться и что то там снимать, как только эта самая сигнализация будет пищать на всю округу... У меня за 4 года была попытка угона, когда вместо цепи, я оставил байк во дворе на 5 мин на 2 тросика, которые кто то попытался перекусить, но опять же вора отпугнула сигнализация, он успел перекусить только 1 тросик на половину...
и, кстати, есть цельные конструкции на втулки, вместо эксцентриков, либо тупо прикручивать колеса болтами...
Замки, а их у меня несколько одновременно, не вожу с собой, т.к. вел оставляю только на работе, там они и закреплены на парковке, а она охраняемая.
Очки и перчатки, по дорогам нашим ездить без защитных очков некомфортно, пыль и песок в глаза летят. Шлем, если поездка длительная.
Фляга с водой всегда на велосипеде, там же и насос, плюс мультитул в рюкзаке.
Фонарики, как на видео тоже не снимаю, езжу с ними а светлое время суток.
Плюс мини-аптечка, пластыри, антисептические салфетки и простве салфетки.
Дождевик простой за 100 рублей, выручает частенько.
Вроде всё :)
Про экип тема не затронута, но подача видео отличная, все информативно. Благодарю
О, Лёха Щербаков, здарова
Вот в мультитуле как видно самая полезная штука это открывашка для бутылки ! =)
Мультитул? У меня хватает 1 ключа и 2 шестигранник для экстренного ремонта. Имейте в друзьях токаря☝️😎
1. Насос. 2. Инструменты и ремнабор. 3. Средство сигнализации. 4. Светоотражатели и для тёмного времени фонари. 5. Зеркало заднего вида. 6. Шлем. 7. Крылья. 8. Велоперчатки. 9. Ёмкость для воды. 10. Питание для перекусов. Это для однодневных выездов. Заплечный рюкзак можно использовать, если вес поклажи небольшой.
А как же насос, ремкомплект и камера??
Попадал в аварию на велосипеде...Желею что не было шлема....все закончилось сотресением.Покупайте каски друзья!Шлем это ваша безопасность
Топ по мере важности
1 Очки
2 Шлем
3 Насос, и заплатки и прочее
4 Перчатки
5 мультитул
6 фары
7 прочая не особо важная фигня типа фляг, гидропакетов, в
8 ну и совсем малонужные крылья, подножки,
А ТАКЖЕ НУЖЕН ВЕЛОРЮКЗАК ИЛИ СУМКА, жио вне топа т.к. без этого никак
важный аксесуар на веле-это гудок, без него не реально нормально мчать на байке по своему городу, т.к. пешеходы потерявшие страх быть разъехыми на велодорожке, разгуливают по ней как ни в чём не бывало.
желательно гудок от грузовика
Гудок от тепловоза или корабля еще лучше, но тяжелый, зараза :)
у тебя какое-то неправильное представление об использовании велосипеда
сколько катался по паркам с велодорожками, яжматерей пиздить надо , пох им в основном на гудки(
У нас в городе чела поезд переехал, чел в наушниках шел по путям! А поезд гудит куда сильнее вело звонка.
Про велонасосы отдельный ролик, про фары и габаритники более четко надо было разграничить первые и вторые, про светоотражатели пассивные надо сказать, что это требование ПДД. Велосумки тоже в отдельный ролик соберите, я несколько штук перепробовал, пока не остановился на удовл. варианте. В целом понравилось, лайк!
Не со всем согласен:
1. Крылья - да. Лучше быстросъемные, т.к. в сухую погоду они не нужны и приходится часто снимать;
2. Велосумка - не обязательно, можно заменить маленьким вело-рюкзаком, который гораздо функциональнее (можно запихнуть гидратор, монтажки, телефон и пр.). В межрамном пространстве обычно располагается бутылочка и велонасос. Поэтому сумку не всегда получится разместить.
Опытные веловоды вообще - все нужное прячут в карманы джерси.
3. Велозамок - оставлять вел небезопасно, даже с замком. Если катаете за городом, на большие расстояния - замок вообще не нужен! Просто лишний вес (как и подножка);
4. Мультитул - да;
5. Фляга - да, на дальняки нужны даже две! Личный совет - обязательно наличие крышечки, чтобы не облизывать грязный пыльный сосок;
6. Фонари, фары - да. Но актуально для темного времени суток.
Не было сказано про следующее, что, на мой взгляд, просто обязательно должно быть:
1. Велошлем - комментарии излишни. Это и головной убор на случай солнечных дней, и защита головы;
2. Очки - защита глаз от пыли, насекомых и от.... пересыхания! Встречный ветерок без очков делает покатухи не очень комфортными;
3. Перчатки - в них захват руля гораздо надежнее и удобнее;
4. Запасная камера - актуально для тех, кто катает за городом и на дальняки. Заплатки не всегда могут спасти ситуацию, а пилить пешком до цивилизации 10-20 км. - не самое интересное занятие.
Купил только тросс, положил его в сумку с мультитулом, набор ремонта камер, так же одну камеру, подставку на телефон которая на руль крепится. Бутылку с держателем
Фонари не покупал, ночью не гоняю далеко, крылья тоже не брал, лишний вес, в дождь не гоняю
Осталось только шину купить от проколов
По сути, обвешивать велосипед при агрессивном катании - очень плохая идея, а учитывая наши дороги, любое катание сопровождается сильной тряской, как следствие - частые поломки и потери обвеса. Рекомендую возить с собой в карманах лишь телефон, мультитул и пару рублей на проезд до дома в случае поломки велосипеда.
У опытных велосипедистов, поломки в черте города почти не происходят и потребность возить с собой инструменты отпадает. Люди катающиеся не только по асфальту, но и по пересеченке предпочитают кататься лишь с парой катафот(а то и вовсе без всего), они не требуют аккумы, почти не имеют веса и потерять/сломать их не жалко. Если же человек опытный и катается только по асфальту, тогда - да, навешивать все, что увидел на алике можно спокойно. Но и тут есть свои подводные камни, чем Вы и ваш велосипед тяжелее, тем сложнее его контролировать, разгонять. Ухудшается аэродинамика, а это минус к максимальной скорости.
Новичкам же прежде чем возить с собой инструмент, необходимо научиться пользоваться им. Желательно учиться дома, где не помешает грязь, прохожие и есть доступ в интернет. Малый опыт катания увеличивает шанс падения, из-за которого закрепленный на выносе телефон/планшет может сильно пострадать.
Все эти замки не помешают, снять оба колеса, подседел и вилку за 1 минуту, вооружившись шуриком с битой на 6. А это - половина цены велика. В Японии такое часто практикуется. А если у вас дорогой велосипед, то и в России такое сделать не побрезгуют, особенно, если Вы часто приезжает в одно и тоже место оставляя велосипед у входа/парковки. Цепи/скобы/тросы - по большей части для того, чтобы успокоит себя, а не помешать злоумышлиникам.
Спасибо за советы)
Был случай-сложил виль в 15 км от дома)
Алексей Терюков, если честно то по пересечнке и при очень агрессивной езде (дропы по 1-2 метра, вилли, баник и стоппи) лучше не возить с собой фонари ибо они просто болтаются по всему рулю. Катаюсь в стиле есть прямая еду на заднем, если тормозить то только стоппи, есть какая то высокая поверхность, лестница нужно дропнуть и вожу с собой только фонарики и замок и то замок тупо потому что хорошо держится и сильно не мешает, а фонарики так как катаюсь ночью, да и чтобы родители меньше волновались. Когда покупаешь замок купи крепление на раму м смотри чтобы он держался крепко и сделай какой нибудь хэндмэйд чтобы держались фонарики (зафиксируй) и все будет заебись, даже если катать в моем стиле. И ОБЯЗАТЕЛЬНО ШЛЕМ. Недавно купил себе фул фейс. Катать долго жарко даже в +19, точнее не жарко, а просто голова потеет, но если ты данхильщик или лютый трюкач то это для тебя. А если ты просто катаешься по городу то не бери. Только Деньги на ветер, так как в нем жарко да и такая защита многим ни к чему, но шлем все равно обязателен
Про инструменты ты конечно загнул). Каким бы опытным ты ни был, но затянуть болт, поднастроить переклюк после сильной встряски, да подлатать самого себя хлоргексидином и бинтом может понадобиться в любой момент. И это не говоря об аксиомах по типу проколотой камеры (если у тебя не модные непрокалываемые колеса, конечно). Поэтому инструмент с собой имей и вози.
действуй наперёд, замени все болты под шестигранник на 7.
Пока наверное лучший велоканал канал, что я видел. Спасибо, Макс. Продолжай в том же духе)
Хороший конечно выпуск всё сказано чётко и со всеми нюансами и речь грамотная, но есть один минус это то что ролик вышел практически под конец сезона и такие ролики нужно выпускать весной когда все люди начинают задумываться о покупке железного коня!
В следующем сезоне будет актуален. Ну да, время не для него, но в межсезонье тоже надо о чем-то рассказать )
Не знал что треугольную сумку можно использовать как упор при переноске
Спасибо
Да, очень удобно, особенно если нужно по лестнице подняться!
Владимир Путин есть универсальный способ. Называется заехать на велике и дропнуть/съехать. Конечно не очень безопасно зато весело. Научитесь прыгать с лестниц и вообще катание станет гораздо удобнее (больше не слезаешь на велике у лестниц, а наоборот разгоняешься), да ещё и весело
маркетинг он такой маркетинг
У всех крыльев есть свое предназначение, полноразмерные крылья ставят на гибриды и ситибайки для поездок с невысокой интенсивностью, а быстросъемные используются на горных велосипедах для езды по пересеченной местности. У быстросъемных крыльев нет задачи сохранить чистоту и сухость велосипедиста, они нужны лишь для того, чтобы грязь с переднего колеса не летела в лицо на очки, а с заднего не мочила спину и памперс
какой памперс яснее выражайтесь
@@дмитрийгрудка-м3о а чего здесь не ясного? можно вбить в гугл "велошорты" и на фото все будет видно
Самое главное с собой взять мозги и всё будет в порядке. А так собой вожу. ( Насос, мантажки, камеру, мигалки и фонарик, противоугонку, пневмогудок, китайская камера по типу гоупро мало ли сшибут а потом не понятно будет кто, в рюкзаке возу маленькую икону, тоже так сказать духовная защита ). Про переноску велосипеда, проще брать его под седло на плечё так удобнее ношу часто так на 3й этаж его и норм, раньше на руках носил и так же пытался под раму, но нашёл другой вариант и теперь только так. Ну это тем у кого нет лифта.
Ну, после того, как проколол колесо, вожу с собой ремкомплект и шинные монтажки в подседельной сумке. В ней же - кодовый замок на тросе, если вдруг потребуется забежать в магазин. В передней нарамной сумке - телефон, велоочки, стерильный бинт и маленький флакончик с медицинской перекисью, пару сотен рублей в наличных деньгах. На подседельной трубе - компактный шинный насос. На нижней трубе рамы - фляжка с чаем. Мультитул не беру, перед поездкой проверяю все винтовые соединения.
Да с таким набором в поездке дзен достичь можно ведь ко всему готов, ха-ха
Ладно, согласен, я давно уже не новичок, но всё же, я несколько сезонов собирал максимально облегченный конфиг что бы навесить на велосипед крылья? Может ещё подножку предложите установить?
При покупке обязательно нужно купить, велоинструмент за 5000-6000 рублей, для разборки всех частей велосипеда, и смазывать все детали самому, а не ходить по мастерским, а также защита пира, и вилки.
Само собой нужно до купить масла, и смазывающие материалы, только не в коем случае не приобретать солидол, он вступает в реакцию метал с алюминием.
Балончик от собак или шокер и зеркало заднего вида на трассе выручает.
вместо дорогой и маленькой велобутылки вожу с собой простую полторалитровку, сделал из старого брючного ремня крепление (в виде корзинки) на штатные болтики подседельной трубы, смотрится классно и практично. Не назвали, что действительно нужно: насос, заплатки+клей (бортировки не нужны - руками все легко бортируется), велокомпьютер, рога на руль, мягкие грипсы, седло под себя подобрать. Крылья по моему не нужны, бесполезны в дождь, лучше легкий дождевик голову и спину накрыть.
Раньше ездил с красной мигалкой, той что с лазерами, но потом упал и крепление сломалось. Просто кладу в рюкзак и включаю, вполне себе видно даже через ткань рюкзака. Вечером вешаю Шимановский фонарь, худо-бедно светит, хорош тем что можно заряжать от usb. Думаю вот еще повесить китайский фонарик за 100рэ, так для того чтобы моргал и на дороге было видно.
Крылья пока что снял, хочу сменить 29" резину на 28 и поставить полноценные стальные крылья. А то от пластиковых быстросъемных толку немного, да и крепление у них неудачное, натирает икры изнутри с одной стороны.
Не всегда, в первую очередь они как на авто для заметности. Для дороги лучше брать велофару.
А еще трекер хорошая вещь в плане безопасности
Я всегда беру только 🍺 пиво и презики и еду в соседнее село. Отличный набор некогда не подводит.
Молодец всё ясно и понятно рассказал этот ролик достоен лайков
Думаю главное это то что обеспечивает безопасность ( отражатели, каска, фляга) если остался жив, то ремонт велоса это детали. В крайнем случае его и выбросить можно.
очень классный обзор, и парень грамотный все отчётливо доводит до людей, лайк! побольше видосов и больше подписок вам
Насус покупать первым делом если катаетесь по полям короче на природе и флягу, если без мешка на спине. Фляга спасает капец как
Обозначить себя и осветить дорогу это хорошо. Но развелось много сварщиков, которые слепят хуже колхозного ксенона. При чем ослепляют и автомобилистов, которые сидят и пешеходов, у которых глаза повыше чем у водил. Возникает желание чем-то тяжелым промеж глаз или арматурину в спицы вставить.
1 делом надо купить средства защиты шлем наколенники и т. д. потом нормальный велоклаксон, насос для прокачки шин, по возможности я бы купил поворотники и поставил бы динамо с небольшим акумуляторным блоком для стабильной мошности света + на спусках включаеш динамо идёт торможение с подзарядкой а не колодки снашиваеш, купил бы сумку для мультитула и какой нибудь маленький разводной ключ каторый откроется до 26 размера поставил бы зеркала заднего вида в городе штука нужная и когда летиш на скорости под 50-60км/ч поворачивать голову назад не так уж и безопасно и самое главное это покрышки, они должны быть правильные катаеш в городе городские катаеш в горах горные поскольку горные на асфальте тормозят очен плохо и на скорости можно залетет а городские в горах лопаются на ухабах
Нормальный велоклаксон - это какой? В магазине подержала звонок, покрутила в руках и положила обратно) Ещё подумала: нахрен он нужен? 🤔 Но не далее, как сегодня убедилась, что звонок всё-таки нужен) Пешеходы - дятлы! И в некоторых местах их много..))
@@Mademoiselle_Opossum Я это на деле не раз себе доказывал что 90%пешеходов дятлы водил дятлов тоже очень много
@@artjan3460: ну теперь-то я это знаю.. 😁
ни один из предложеных замков не защитит от угона за короткое время (ясно что вообще ни один замок не защитит велосипед если он ночью стоит где-то во дворе или на лестничной клекте) но каждый из представленых можно встрыть менее чем за минуту
Я с собой вожу: Насос, заплатки, сумку триугольного типа, мультитул, флягу и фонарик:)
Есть ли смысл возить с собой велоаптечку и насос? А только насос без аптечки-ремки?
Макс, привет, сделай пожалуйста гайд на то , как выбрать велосипедный шлем. Буду признателен..
А если сделать велозамок из старой велосипедной цепи, засунутой в мягкую пвх трубу--футляр, а в качестве запирающего устройства в этой конструкции использовать обычный замок из хоз.товаров??
Ваще лютая пушка бомба
Я всегда после дождя еду в горы. А когда смотрю на радар - пью кофе.
Вожу обычную бутылочку с водой - все фляги заваниваются.
Надо на ночь открывать бутылку чтобы вентиляция была
Тросы подседельным штырем раскручиваются и лопаются за минуту. А вообще первым делом нужно купить насос ))
какая минута гидравлические ножницы до 20мм и скобу в 10сек уговорят
Алексей хз кто будет тащить с собой огромную дичь как у МЧСников?
Наводчики находят жертв и дают наводку, потом едет фургончик и собирает дань.
Для чего первым делом насос? Если уж насос первым делом, так и камеру, а так он нахрен не нужен
Как по мне - так первым делом сам велосипед купить надо
скажыте есть ли в лунинцы предметы для веласипеда
А какой материал для мультитула лучше?
Перчатки и наколенники.
Несколько месяцев назад подскользнулся на мокром асфальте. Перчатки были, а наколенников не было.
Не мог ездить месяц.
телефон с прозрачным экраном)))
Специально искал этот коммент, чтобы не дублировать 😁
Не телефон с экраном, а кармашек с прозрачным экраном.
Вот и пишу вопрос в том что я очень уж люблю алюминевую флягу а сейчас в основном пошли пластиковые чё делать использовать любимою старую или купить новую?
В принципе перечислили всё, кроме на-рамного насоса. ИМХО - штука мегонеобходимая, особо, когда заезжаешь куда нить в Тьму Таракань!
Я кроме флаги больше ничего не ношу, Потому что ну рядом с домом есть старый иподром там теперь просто поле. Если что то случится пойду домой пешком. Да и веломагазин тоже очень близко проблем нет.
я вот купил велик 2 дня назад, forward sporting 2.0 с дисковыми тормозами, осталось купить фонари и маленькую сумочку ))
Купил
Пожалуйста сделайте видео отом как регулировать ручку переднего переключателя
берешь шестигранник и откручиваешь
+The briiig Что откручиваешь???
Болт который держит ручку
Получше обьясни, что именно отрегулировать ?
+The briiig Ручку переднего переключателя
Подножка вещь полезная
А колёса как защитить от кражи? Две скобы с собой возить?
velo sklad пожадуйста сделайте видео отом как регулировать передний переключателя
А можно обычный маленький замочек на диск надевать?
А говорил, что постригся)))
С нетерпением жду ночного видео!
Ну не 3 мм же оставлять Х)
Зато удобно. А то с волосами вечно проблема, проснулся и на макушке ад)) Последнее время стригусь под 12мм)
2:57 мобильный телефон с прозрачными экраном?)
Раскажи про вёл стелс 730мд он вроде на промах можно такой брать если я часто езжу в лес и просто катаюсь
хороший парень
типичный торгаш.
Забыл написать, что ещё нужно иметь велокомпьютер и навигатор. Я без этих приборов ездил достаточно долго.
Есть ли у вас ролик о том, Как и чем смазать новый велосипед?
он должен быть с завода смазан
Autoservis Magistral я смазываю все подшипники смазкой LiqiuMoly mehrzweckfett, посадочные места под промы тоже ей, хотя, вроде на алюминиевых рамах не рекомендуется, так как она содержит литиевый загуститель, а он в свою очередь при контакте с водой и алюминием разрушает последний. Но я не заметил никакой коррозии за несколько лет. Перед каждой поездкой ноги вилки чуть-чуть брызгаю бесцветной силиконовой смазкой этой же фирмы специально предназначенной для различных подвижных скользящих соединений типа металл-резина. А вот цепь... С цепью всё сложнее. Её я вывариваю в расплавленном парафине, затем вынимаю, подвешиваю и даю ей остыть. Затем в таком состоянии цепляю обратно на вел. Парафин надо греть на водяной подушке, на прямом огне нельзя греть посуду с парафином - взорвётся или загорится, хрен потушишь. Плюсы такого метода:
1. Цепь не пачкается, к ней не липнет ни пыль ни грязь. Даже при полностью выдавленном со временем парафине цепь не хрустит.
2. На одной такой смазке ходит от 100 до 250 км. Для сравнения, на обычной смазке цепь ходит от 50 до 120 км. прежде чем захрустит от набившегося песка и грязи.
3. Исходит из первых двух пунктов - цепь можно снять (или поправить если слетела, например) руками и руки не испачкаются, их можно просто отряхнуть и всё.
4. Сокращается износ цепи так как грязь, песок и пыль не липнут, а именно они являются основными абразивами "вытягивающими" цепь.
Минус данного способа только один - относительная сложность "обработки", ведь "прокапать" цепь маслом а то и просто спреем побрызгать гораздо проще.
Вот, как-то так. Надеюсь, что кому-то будет полезно.
подшипники - литолом, цепь - моторным маслом раз в 100 км, без мытья всякого, ролики переклюка тоже моторным маслом в месте с цепью, проехал таким образом на аваланче 2014 почти 14 тыс......цепь, кассета, система, переклюк-диор штатные, передним переклюком почти не пользуюсь, покрышки континенталь пора менять, боковины порепаные, протектор сзади стерт. В эластомерную вилку заливаю по 50 мл моторного масла в каждую штанину, меняю весной, перед каждой поездкой ставлю вел на заднее колесо с наклоном назад чтоб смазать направляющие вилки, вилка шелковая примерно 40 км, потом еще повторяю, никакая воздушка не нужна. И еще - по асфальту почти не езжу, в основном по полям и пыльным карьерам.
Из крыльев спасают только Grand MOM и Grand DAD от SKS, остальные крылья - полнейшая лажа.
Это, как я понял, все надо с первым велосипедом покупать? Со вторым уже можно и не приобретать?
А на второй у тебя уже эти штуки перейдут с первого!🤫
где видео про освещение, обещали в ролике?
Ребят подскажите,как стереть перманентный маркер с алюминиевой рамы(спиртом пробовал но остаётся след).
В видео есть отсылки к другим видео, но нет ссылок на эти видео
На диск это не правильно:
-можно взять унести
-если на переднее колесо то две гайки открутить и забрать
-взял молоток отбил и всё
НЕ ПОКУПАЙТЕ, ВЫ МОЖЕТЕ ПРОСРАТЬ СВОЙ ВЕЛ
Расскажите про сёдла, плз. Как я понял - это тоже не простая тема.
О это чувак из камеди, из трио Смирнов, Иванов, Соболев.
про мулти тула узнал спс лайк и подписка
Самое главное забыли насос и рем. комплект, для камер и покрышек без этого ни одна техника не ездит, а если и ездит, то на хозяина грех обижаться!
блин про замки теперь буду знать спс 10 лайков
Спасибо )
VeloSklad агшгн
VeloSklad что за стелс синий на который вы сумку вешали
10 лайков = (нажал лайк + убрал лайк) * 5
итого видео осталось без лайка
как всегда класс!
Новичкам куда необходимее шлем, чтобы голову не разбить, нежели крылья, чтобы не запачкаться.
Джагер Джагернаут, вот вот, а тем более башкой))
EAC.TV вполне можно въебаться в дерево/знак/столб.
Когда навернешься - ты нам это уже не расскажешь...
Джагер Джагернаут а если даунхилом занимаешься
Джагер Джагернаут можно поскользнуться в поворети, или при ДТП, тогда шлем невероятно тебе поможет
характеристики великов выходящих на продажу в вашем магазине
Что я могу вести на велеке конечно себя
какой молоденький )))
Катаюсь по городу не чего не беру)
Макс - «верните мой , 2008»😅
где можно у тебя купить вело аксессуары? где этот магазин находится?
ребзя,очень много полезной инфы выдаете,я недавно приобрел себе и своей барышне по велику,эта инфа прям очень полезна оказалась,вижу 154 дизлайка это либо ваши конкуренты, либопросто дебики.спасибо еще раз очень полезно !
Помогите пожалуйста🙏: у меня на велике GIANT скрепит где то на заднем колесе. Я думал это седло, но нет. У меня 3 варианта: Тормоз, штука на которой скорости менять и на креплении колеса. Помогите пожалуйста, а то этот скрип очень пугает
Не поверишь, но это подседельный штырь. Песок набился в место крепления и скрипит между штырем и рамой.
@@Visovik ох, спасибо, я уже и забыл вообще, что у меня этот велосипед был)
Молодой зеленый👋
Интересно образование Макса. Уж больно речь правильная как по словарному запасу так и по интонации и темпу речи.
Книжки умные в детстве читал)) Правильная речь от образования не зависит! Скорее, от общей эрудированнности..) Интонация и нужный темп речи вырабатываются практикой. Как пример: преподаватели (любые, в школе, в университете), дикторы, журналисты, то есть те, кому приходится много говорить.
Ну как-то так..)
Вангую - через три года Макс будет снимать видосы в очках и с нормальной причёской
Про крылья инфы мало, замки вообще не отличаются. Все взломать легче лёгкого. Тросика хватит потому, что если смотреть через витрину, то может быть, вы успеете спугнуть вора, пока он возится. На большее ни один замочек не годится, и покупать дороже нет смысла.
Есть, если + сирена и + GPS трекер.
Andrew Petrov С сиреной только легче уехать на краденом через толпу. А вот про GPS я не в теме. Может и работает.
В целом, ни один замок 100% гарантии не даст! Но, вору придется повозиться, так или иначе.
***** Так зачем платить втрое дороже за пару лишних секунд?
Менахем Мендел Вы когда нибудь видели вора, пилящего дугу добротного замка под вой сирены?
Вот для этого. Чтоб поржать.
1 сумка, на мой взгляд, вещь вообще бесполезная, гораздо нужнее - рюкзак. 2. крылья - на любителя, не все с ними катают. 3. в инструменте должны быть еще и лопатки. 4. насос и запасная камера - обязательны, если катаешь не вокруг дома. 5. защита на перо, вроде не обязательна, но лязг цепи о перо при прыжках - раздражает. 6,7 очки и перчатки 8. велокомп и/или держатель для смарта на руль. 9. звонок, если у вас пистолеты тихо щелкают и вы не хотите пост. кричать, когда едете в городе.
А как же светоотражающие катафоты? Они не хуже фонаря светяться отражая от света фар машин.
классное видео !
А что делать если на велосипеде нет крепления для флягодержателя? Можно ли в этом случаи крепить флягу на руль? И чем опасно её крепление туда?
Valya Bezgodova как это нет??? на них обычно два места крепления, на раме
а фляга и флягодержатель в комлекте продаеться как насос внимательно слушайте автора
Это не основные аксесуары для велосипедиста, это то, что надо пойти и купить , а то хлам на складе пылится. Из всего сказанного только заднее крыло повесил когда то.
Привет!Руку ломал при катании на велосипеде?
руку-нет,но ногу-было дело,когда меня сзади сбил подвыпивший пацан на тачке.а про синяки и ссадины не говорю вообще,пока помоложе был-постоянно были,надо же было перед дружками повыпендрениваться.
Замок на диск - от угона с рывка: вы вроде рядом с велосипедом, а злодей хватает и укатывает.
Это Галкин,велосипедистом стал)))
втулка вилки? серьездно?
Супер
Вспомнил фильм Бруно)))))