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五味さんのインプレは忖度が無いから良い、と書かれることが多いですが個人的には解説の解像度の高さが抜群で分かり易いのが好きですね。クアドリフォリオ良いな〜
バンビさんほんといいな、明るくはきはき喋るので面白いです！
ハンドリングの説明良く解かりました。買ってからタイヤ変えたりして特性を自分好みにできる楽しみがありそうですね。
ブルブルへの探究トークたまらん！踏みたくなる車かああやっぱり良いな。五味さんの深堀トークでクワドリフォリオの憧れが更に増した。
Love cardsのくだり、最高でした💦😆
五味さんがバンビさんに知識を伝えている体で視聴者へインプレ+αを伝えるという新しいパターンができたのではないでしょうか。😄たまにバンビさんがツッコミ入れたりして、お二人でマウント取り合うのも面白いと思います。😆
ジュリアメチャカッコ良すぎ。五味さんは、色々な車を沢山乗り込んでいて身体に覚え込んで出るのと、知識が豊富。元々のコメポテンシャルと加味し、だからテンポ良くコメが出来る。本当分かりやすい。ジュリアかステルヴォ欲しい〜。
クアドリは乗ってないですが、スーパーとヴェローチェは乗ったことあります🤔 本当にハンドリング性能はスポーツセダンの中では随一だと思います😆 BMWよりもスポーティかも🤔
いいなぁ～。通勤ルートの一つに群サイのような峠道があるので、ジュリアのようにクイクイ曲がるイタ車で走ってみたいです。
ちょ！最初、あれ五味さんこんな顔だっけ！って騙されかけましたよ！笑
五味さん。こちらのビデオを見損じていたのですが、この走りながらバンビさんに説明をするような解説、とても良かったです。イタリア車の造られ方考え方（ドイツ車も）が素晴らしいお話でした。30年ほど前にランチアに乗っていたのですが、思い返すことができました。ありがとうございました。
師弟関係を垣間見えた気がするw好きな車なので幸せいっぱいの動画でした本音を言うとこの車でも筑波アタックして欲しかったw
すでに書きましたが、エンジンまで特別な上級グレードじゃなくて、売れ筋の中間グレードのレビューこそ知りたい
毎回楽しく拝見させていただいてます。試乗コースが自宅付近もあり、マックに入る前の環七を直進すると信号２つ角にアルファロメオディーラーがあります。先日ステルビオのクワドリホリオに試乗しエンジンの気持ち良さについ笑顔になってしまいました。次期購入車候補になりましたね😁
バンビさん の独り立ちには、まだまだ時間が必要そうですねぇ・・・・
最初まじめにだまされたww
エンジン音の粒感、つたわりました。いいですね。バンビさんも五味さんの角をいい意味で落としてます。いいサスペンションですね。
クアドロフォリオのオーナーですが、その昔75TS最後のFRロメオを新車で購入し乗り倒し久々に出たジュリアのQVを購入し納車に1年位費やし現在2年半で5万キロ程日々の通勤営業車両として使っていますがこの車は4ドアセダンですが走りはスポーツカーと言って過言ではありません。はっきり言って実用車としては速過ぎて話にならな乗り辛さです。一方で筑波サーキットを走ると最高ですダイナミックモードでオートマチックシフトでも1分10秒切れます。レースモードマニュアルシフトなら9秒切ります。還暦過ぎの下手糞な爺でもこれだから多分、プロが乗れば5秒楽に切れると思いますF40よりは速いと思います。でも何故かメディアでは筑波のタイムアタックはやりません?何故でしょうか?タイヤ4本自前で用意してくれれば私の営業車両提供しますよ・・・・
バンビさん五味さんと対角な性格だからいい感じにバランス取れてるww和むww
安定の五味さん節。バンビさん、日本一幸せですよ。
二人の絡みが好きです。アルファ乗ってみたいけど、無理ですね。うらやましいです。
わかりやすい、インプレありがとうございます！ALPINAをお願いします！！
「ジュリア」という車名の響きが良いです(笑顔)この名前だけで買いたいと思いました。でも、１０００万円超えか、、、、、、
アルピナのインプレをお願いします！
五味さんが、素人っぽいバンビに説明すると、説明のし方や会話の間（ま）で、素人である私たち視聴者にも分かりやすくなりま。
口パクがうまいww
五味さんバンビさんの事好きすぎじゃない？
2リッター乗ってるけどアルファは回せば回すほど安定するのが伝統的な特徴ですね。もてなし感のみ改善してほしい
五味さんひとりがいいです。その方が最後まで動画を楽しめます。
以前動画を観て、本日クアドリじゃないですけど、ヴェローチェに乗ってきました。五味さんの語っていることが、体感して理解できました❣️ レクサスIS300と乗り比べましたが、自分は断然ジュリアのほうが、ジュワーっと感性に滲み入る感じで、気に入ってしまいました。
五味さんもですがバンビさん応援してます！いつかソロバンビさんの動画を見てみたいです！
ジュリア クアドロフォリオのオーナーですがおっしゃる通りの車です。運転する立場でスポーツカー好きには最高の車ですが後席に人を乗せるとエコモードでも車酔いします。フェラーリも所有してますが4シーターのフェラーリ見たいです。仕方がないので足車にジムニーシエラを買いました。
ハンドルのクイックな感じの理由が分かりました。実は相方がジュリエッタを買ってきて、運転が下手くそなのにそんなの乗るものだから、横に乗る自分はすごい酔うんです。イタリア車は 峠仕様だったんですね。 高速でクイックなハンドリングみると、まるで自分が乗ってたE46の330CIそっくりだと思ったんです。そしたら 後に、五味殿が、46のBMWもしくは、その前の30っておっしゃったので、すごい納得いきました。ジュリエッタは130ｋｍ/ｈで走るとすごく安定する印象がありました。
五味さん詳しすぎる・・この知識はどこで学ぶんでしょう。バンビさん、いいコンビだよう！
LOVECARSいつも楽しく観させていただいてます(*ˊ˘ˋ*)笑凄いクルマですね、、！お二人のやり取り大好きです。笑
一昔前のBMWみたい、なるほど分かりやすいです。
近年アルファロメオが一番元気があったころ(156前後)は、ハンドリングの切り始めこそクイックだったけど、フロントヘビーでかなりのどアンダーの印象がある。全然回り込めない感じ。
FFだから
言っちゃったということで、E30のM3お願いします！ｗ
Car Graphic TV で松任谷氏が「アルファを言語化するのが難しい」。「アルファはやっぱり高級感が無い」。「ステアリングがクイックすぎる」。とかコメントされている理由がよく分かりました。彼はイタリア車を全く理解していなかったことがバレバレですね。よくMCしていられるもんだね。
全く同感です。彼は所詮、業界の美味しいところだけを器用に吸い上げる寄生虫にすぎないのでしょう。
高速でハーフブレーキで締めた時のブレーキバイワイヤの感覚はどう評価しますか？
2:30 LOVE CARS、LEXUS、そしてみんな大好きL'OPERAIO！
何だこの野郎!
焚き付けんじゃねーよこのヤロー！！
ついに出てきたGTAm、やってもらいたいですね。。
最初見事なアテレコ
2000年代にダブルウィッシュボーンになってからストロークも増えて猫足って言われるようになったんだけど、上品になって欲しくない、90年代後半までのストラット・トレーリングアームのバタつく足の方が好きっていう一部マニアが格好多かったこと。標準が硬めだったってことか。基本FFですから、アクセル踏んだ時に素直なセッティングにするはずですし、ドイツ車よりキャスターは立ち気味かもですし、その割に最小回転半径の広いこと。癖強めですよ。
1:56 皆さんこんにちは、LovecarsTV河口まなぶです。
エンジンはフェラーリと同じくフラットクランクを採用しているからドイツ車等と異なり排気干渉がなく、排気抜けが抜群。しかし唯一の欠点がエンジン振動が大きい。でもエギゾーストはフェラーリ同様に官能的なエロい和音を咆えさせられますね。
ディーゼルスーパーもお願いします。
お忙しい所申し訳ありませんが、ジュリアのターボディーゼルのインプレッションを拝見したいです。昨日、契約して五味様の感想をお聞きしてみたいです。
バンビさんは「事前に仕入れた情報からクルマの属性や雰囲気を判断してコメントしている」感じがして、なんとなくクルマに対する感動やコメントへの余裕が無い気がします ※イタリア車だからスポーティと言っておこう、的な？前情報も良いですが、乗って感じたままのコメントも出るようになると更に良いかと(素人がすいません)
バンビの今回の唯一のプラスポイントのフロントスポイラーはどうなったのでしょうか!?
320iとジュリアヴェローチェとの比較とか見てみたいです。
ステルビオのクワドロフォーリオも見たいです。
次に欲しいクルマの一つ楽しそうだけどやっぱり壊れるんですかね？個人的には何の脈絡もなく突然アチコチ壊れそうなイメージNo.1ブランドです
壊れませんよ。イタリア車が壊れ易いとかもう3、40年前の固定観念。
@@Alfa_bs9 カッコいいですよねアルファロメオ‼︎ブランド名から何から何まで
11：14違い→近いじゃないのかな？？バンビさんの一人立ち楽しみですねー😁二人の掛け合い好きです♬
声が五味さんで姿がバンビさん最初混乱しました
E30のレビューしてください‼️
アストンマーティンDBS希望
ほんといい車ですよね！！リセールさえ良ければwwww.最高の車です！
メルセデスのEクラスとか是非扱っていただきたいです…
昔の3シリーズもパラレルステアリングだったんですかね？
五味さんの忖度のない意見でトヨタの車造りがかわるなんてことあるのか。
E30の紹介して欲しいです！
バンビさんいると楽しいですよ！
プジョー5008のレビューを拝見したいです。ご検討いただきますようお願いいたします。
ケータハム7のスズキ製660CCエンジン搭載モデルの試乗をお願いします。
２０２０年モデルのヴェローチェの試乗をお願いします。
ライバルのM3とどっちが良いの？
2:01！笑
M3competition出たら筑波で比較やって欲しいです！
我が家にもE30 M3ありますよ！けど、もう随分と不動車になってますので、メンテしないと乗れないと思います。今でもあの刺激は印象的です。是非、五味さんのM3インプレを見たいです。宜しくお願いします‼️
バンビさん声五味さんと激似やんと思ったwww
中古車の価格の下落が凄いですねジュリアq4僕も最初の車はアルファロメオのブレラなのでなんか感慨深いです((●ﾟνﾟ)
安くなれば尚更絶対に買いです！ こういうオプションや内外装の選択肢が少ない輸入車は中古がお得…
五味さんの喋り分かりやすいから字幕必要ないかも、字幕に目がいって疲れます
なるほどー😑バイク乗りにも共感できるところが多いお国柄解説でした。2輪のドゥカティLツインは低回転使えないけど、回すと凄いし自分からギュンギュン倒れて曲がるし気持ちイイ。クルマにも似た部分があって面白かった。
少しでもウエット路面だとお尻が流れるのが案外早くて直線じゃないと踏めなく、一般道だと危ないです（笑）
ジュリア最強のGTAmのレビューまだですか？もう日本に入ってきているようです。
リピートして見てますが、フロントガラス上の配線がゴチャゴチャしてるのがアレだけどドラレコか何かの筒状デバイスにアルファのマーク付いてるのかっこいい
E-car Life＝キャピキャピLove cars＝ひたひたバンビさん登場して欲しいです🙇
かっこいい
妄想って笑 最新の技術ですねバンビさんが最新のCarトップに出てるの見ましたよ〜 バンビさんいると動画が和むので次回の登場も待ってます😊
400Rとどちらが良いですか？
自分は400Rの新車かジュリア クアドリフォリオの中古で悩んで、ジュリアにしましたやはりあのエンジンサウンドが決め手でした
男は二人もいらない😱五味さんひとりで充分👍バンビは動画向きじゃないですね💦
官能フィールが伝わってきた試乗でした。ドイツかぶれしたモータージャーナリストが多い日本では、イタリア車の官能的な魅力を伝えられないことが多いので今回は楽しめましたよ。バンビの薄ら笑いはいらない。。ホントにモータージャーナリスト？
バンビさんは可愛がられますね〜。オヤジキラーバンビの称号を与えましょう笑
オヤジ転がしでもいいかも🤔笑
燃費に対するコメントも入れてください。
フロントパネル、マツダ製？このプラットフォーム、マツダのFRに使われたり。
バンビさん超ガンバレ
500のツインエアに乗っていますが、ジュリアにも"エンジンの粒が感じられるところから揃っていく感じ"を味わえるなんて驚きました。質問ですが、動画でおっしゃっていたジュリアの味は、クアドリじゃないガソリン、ディーゼルモデルでも感じられますか？それぞれのキャラが気になります。
バンビよりM8グランクーペの時の脚のお姉さんでお願いします😅
助手が攻めたコメントすると機嫌悪くてw
五味さんとバンビーのloveｶｰｽﾞのくだりも面白いし、会話を聞いても面白いね！ ジュリアは乗り心地も良さそうだし、燃費とかも良さそうだね！
サムネが610馬力になってますよ!
エアコンの風量調整は真ん中のダイアルですね＾＾
よし、頑張って10年後に中古を狙うぞ！(笑
現状でもだいぶ値落ちしてるし、10年も待つ必要ないかと
!FPS大好き! さん ありがとうございます、希望が持てます！
コロナで輸入車の値段かなり落ちてるからこのクルマは特に狙い目！ オプションも殆ど設定ないから、外装の好みくらい？、で後はコンディションの良いものを選べば間違いない
フォルクスワーゲンのシャランやって
90度バンクはLove carsでもあり、レクサスでもあり、ロペライオでもあるという万能なジェスチャーですね。こういった車の様に昔ながらの味を現代にもフィードバックさせるのはメーカーのこだわり強さを感じられて、独自性を守る世界観は後世にも語り継がれていくことでしょう。ステルヴィオとかもそうですがステアリングを切った時のレスポンスがよいために、ロックトゥーロックの回転数が少ないから切れば切るほど曲がる車では無いと仰ってたのは納得出来ます。
そのエンジンの振動ってどんな感じなんでしょう?ディーゼル的な感じかな!?とりあえず、乗ってみたい( ꈍᴗꈍ)
質問です。ジュリアのエンジンってギブリのエンジンをフェラーリがチューニングしてるって本当ですか？この情報はジュリアが発売する前の情報です。
ギブリのV6とジュリアQVのエンジンはそれぞれ60°バンク、ボアストローク86.5×84.5、90°バンク、ボアストローク86.5×82.0でベースはカリフォルニア等に搭載される8気筒でそれぞれモディファイしたものと思われます。フェラーリの開発者をアルファロメオのチームに引き入れて仕上げたようです(雑誌などなどの情報) 開発担当の名義ではアルファロメオ主導ですが、担当者ベースで考えるとフェラーリといえるかと思います。
@@kasasagibosi ありがとうございます。
バンビ好きだなぁ。
バンビさんを鍛えて下さい。クィと曲がる感覚！わかるけどアルファロメオは高くなり過ぎで若者が乗る車では無くなってしまいました。残念です。
![[試乗記録簿] アルファロメオ ジュリア ヴェローチェ アジリティとスタビリティの超高次元バランス! 最も趣味性の高いDセグメントか⁉](/img/1.gif)
五味さんのインプレは忖度が無いから良い、と書かれることが多いですが個人的には解説の解像度の高さが抜群で分かり易いのが好きですね。クアドリフォリオ良いな〜
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ブルブルへの探究トークたまらん！
踏みたくなる車かああ
やっぱり良いな。
五味さんの深堀トークでクワドリフォリオの憧れが更に増した。
Love cardsのくだり、最高でした💦😆
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たまにバンビさんがツッコミ入れたりして、お二人でマウント取り合うのも面白いと思います。😆
ジュリアメチャカッコ良すぎ。五味さんは、色々な車を沢山乗り込んでいて身体に覚え込んで出るのと、知識が豊富。元々のコメポテンシャルと加味し、だからテンポ良くコメが出来る。本当分かりやすい。ジュリアかステルヴォ欲しい〜。
クアドリは乗ってないですが、スーパーとヴェローチェは乗ったことあります🤔 本当にハンドリング性能はスポーツセダンの中では随一だと思います😆 BMWよりもスポーティかも🤔
いいなぁ～。通勤ルートの一つに群サイのような峠道があるので、
ジュリアのようにクイクイ曲がるイタ車で走ってみたいです。
ちょ！
最初、あれ五味さんこんな顔だっけ！って騙されかけましたよ！笑
五味さん。こちらのビデオを見損じていたのですが、この走りながらバンビさんに説明をするような解説、とても良かったです。イタリア車の造られ方考え方（ドイツ車も）が素晴らしいお話でした。30年ほど前にランチアに乗っていたのですが、思い返すことができました。ありがとうございました。
師弟関係を垣間見えた気がするw
好きな車なので幸せいっぱいの動画でした
本音を言うとこの車でも筑波アタックして欲しかったw
すでに書きましたが、エンジンまで特別な上級グレードじゃなくて、売れ筋の中間グレードのレビューこそ知りたい
毎回楽しく拝見させていただいてます。試乗コースが自宅付近もあり、マックに入る前の環七を直進すると信号２つ角にアルファロメオディーラーがあります。先日ステルビオのクワドリホリオに試乗しエンジンの気持ち良さについ笑顔になってしまいました。次期購入車候補になりましたね😁
バンビさん の独り立ちには、まだまだ時間が必要そうですねぇ・・・・
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エンジン音の粒感、つたわりました。いいですね。バンビさんも五味さんの角をいい意味で落としてます。いいサスペンションですね。
クアドロフォリオのオーナーですが、その昔75TS最後のFRロメオを新車で購入し乗り倒し久々に出たジュリアのQVを購入し納車に1年位費やし現在2年半で5万キロ程日々の通勤営業車両
として使っていますがこの車は4ドアセダンですが走りはスポーツカーと言って過言ではありません。はっきり言って実用車としては速過ぎて話にならな乗り辛さです。一方で筑波サーキット
を走ると最高ですダイナミックモードでオートマチックシフトでも1分10秒切れます。レースモードマニュアルシフトなら9秒切ります。還暦過ぎの下手糞な爺でもこれだから多分、プロが
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バンビさん五味さんと対角な性格だからいい感じにバランス取れてるww和むww
安定の五味さん節。バンビさん、日本一幸せですよ。
二人の絡みが好きです。アルファ乗ってみたいけど、無理ですね。うらやましいです。
わかりやすい、インプレありがとうございます！
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「ジュリア」という車名の響きが良いです(笑顔)
この名前だけで買いたいと思いました。
でも、１０００万円超えか、、、、、、
アルピナのインプレをお願いします！
五味さんが、素人っぽいバンビに説明すると、
説明のし方や会話の間（ま）で、
素人である私たち視聴者にも分かりやすくなりま。
口パクがうまいww
五味さんバンビさんの事好きすぎじゃない？
2リッター乗ってるけどアルファは回せば回すほど安定するのが伝統的な特徴ですね。もてなし感のみ改善してほしい
五味さんひとりがいいです。
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以前動画を観て、本日クアドリじゃないです
けど、ヴェローチェに乗ってきました。
五味さんの語っていることが、
体感して理解できました❣️
レクサスIS300と乗り比べましたが、
自分は断然ジュリアのほうが、
ジュワーっと感性に滲み入る感じで、
気に入ってしまいました。
五味さんもですがバンビさん応援してます！
いつかソロバンビさんの動画を見てみたいです！
ジュリア クアドロフォリオのオーナー
ですがおっしゃる通りの車です。
運転する立場でスポーツカー好きには
最高の車ですが後席に人を乗せるとエコモードでも車酔いします。
フェラーリも所有してますが4シーター
のフェラーリ見たいです。
仕方がないので足車にジムニーシエラを
買いました。
ハンドルのクイックな感じの理由が分かりました。実は相方がジュリエッタを買ってきて、運転が下手くそなのにそんなの乗るものだから、横に乗る自分はすごい酔うんです。イタリア車は 峠仕様だったんですね。
高速でクイックなハンドリングみると、まるで自分が乗ってたE46の330CIそっくりだと思ったんです。そしたら 後に、五味殿が、46のBMWもしくは、その前の30っておっしゃったので、すごい納得いきました。
ジュリエッタは130ｋｍ/ｈで走るとすごく安定する印象がありました。
五味さん詳しすぎる・・この知識はどこで学ぶんでしょう。バンビさん、いいコンビだよう！
LOVECARSいつも楽しく観させていただいてます(*ˊ˘ˋ*)笑
凄いクルマですね、、！お二人のやり取り大好きです。笑
一昔前のBMWみたい、なるほど分かりやすいです。
近年アルファロメオが一番元気があったころ(156前後)は、ハンドリングの切り始めこそクイックだったけど、フロントヘビーでかなりのどアンダーの印象がある。全然回り込めない感じ。
FFだから
言っちゃったということで、E30のM3お願いします！ｗ
Car Graphic TV で松任谷氏が「アルファを言語化するのが難しい」。「アルファはやっぱり高級感が無い」。「ステアリングがクイックすぎる」。とかコメントされている理由がよく分かりました。彼はイタリア車を全く理解していなかったことがバレバレですね。よくMCしていられるもんだね。
全く同感です。彼は所詮、業界の美味しいところだけを器用に吸い上げる寄生虫にすぎないのでしょう。
高速でハーフブレーキで締めた時のブレーキバイワイヤの感覚はどう評価しますか？
2:30 LOVE CARS、LEXUS、そしてみんな大好きL'OPERAIO！
何だこの野郎!
焚き付けんじゃねーよこのヤロー！！
ついに出てきたGTAm、やってもらいたいですね。。
最初見事なアテレコ
2000年代にダブルウィッシュボーンになってからストロークも増えて猫足って言われるようになったんだけど、上品になって欲しくない、90年代後半までのストラット・トレーリングアームのバタつく足の方が好きっていう一部マニアが格好多かったこと。標準が硬めだったってことか。基本FFですから、アクセル踏んだ時に素直なセッティングにするはずですし、ドイツ車よりキャスターは立ち気味かもですし、その割に最小回転半径の広いこと。癖強めですよ。
1:56 皆さんこんにちは、LovecarsTV河口まなぶです。
エンジンはフェラーリと同じくフラットクランクを採用しているからドイツ車等と異なり排気干渉がなく、排気抜けが抜群。しかし唯一の欠点がエンジン振動が大きい。でもエギゾーストはフェラーリ同様に官能的なエロい和音を咆えさせられますね。
ディーゼルスーパーもお願いします。
お忙しい所申し訳ありませんが、ジュリアのターボディーゼルのインプレッションを拝見したいです。昨日、契約して五味様の感想をお聞きしてみたいです。
バンビさんは「事前に仕入れた情報からクルマの属性や雰囲気を判断してコメントしている」感じがして、なんとなくクルマに対する感動やコメントへの余裕が無い気がします ※イタリア車だからスポーティと言っておこう、的な？
前情報も良いですが、乗って感じたままのコメントも出るようになると更に良いかと(素人がすいません)
バンビの今回の唯一のプラスポイントのフロントスポイラーはどうなったのでしょうか!?
320iとジュリアヴェローチェとの比較とか見てみたいです。
ステルビオのクワドロフォーリオも見たいです。
次に欲しいクルマの一つ
楽しそうだけどやっぱり壊れるんですかね？
個人的には何の脈絡もなく突然アチコチ壊れそうなイメージNo.1ブランドです
壊れませんよ。イタリア車が壊れ易いとかもう3、40年前の固定観念。
@@Alfa_bs9 カッコいいですよね
アルファロメオ‼︎
ブランド名から
何から何まで
11：14
違い→近いじゃないのかな？？
バンビさんの一人立ち楽しみですねー😁二人の掛け合い好きです♬
声が五味さんで姿がバンビさん最初混乱しました
E30のレビューしてください‼️
アストンマーティンDBS希望
ほんといい車ですよね！！リセールさえ良ければwwww.最高の車です！
メルセデスのEクラスとか是非扱っていただきたいです…
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五味さんの忖度のない意見でトヨタの車造りがかわるなんてことあるのか。
E30の紹介して欲しいです！
バンビさんいると楽しいですよ！
プジョー5008のレビューを拝見したいです。ご検討いただきますようお願いいたします。
ケータハム7のスズキ製660CCエンジン搭載モデルの試乗をお願いします。
２０２０年モデルのヴェローチェの試乗をお願いします。
ライバルのM3とどっちが良いの？
2:01！笑
M3competition出たら筑波で比較やって欲しいです！
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是非、五味さんのM3インプレを見たいです。宜しくお願いします‼️
バンビさん声五味さんと激似やんと思ったwww
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僕も最初の車はアルファロメオのブレラなのでなんか感慨深いです((●ﾟνﾟ)
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五味さんの喋り分かりやすいから字幕必要ないかも、字幕に目がいって疲れます
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ジュリア最強のGTAmのレビューまだですか？
もう日本に入ってきているようです。
リピートして見てますが、フロントガラス上の配線がゴチャゴチャしてるのがアレだけど
ドラレコか何かの筒状デバイスにアルファのマーク付いてるのかっこいい
E-car Life＝キャピキャピ
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バンビさん登場して欲しいです🙇
かっこいい
妄想って笑 最新の技術ですね
バンビさんが最新のCarトップに出てるの見ましたよ〜 バンビさんいると動画が和むので次回の登場も待ってます😊
400Rとどちらが良いですか？
自分は400Rの新車かジュリア クアドリフォリオの中古で悩んで、ジュリアにしました
やはりあのエンジンサウンドが決め手でした
男は二人もいらない😱
五味さんひとりで充分👍
バンビは動画向きじゃないですね💦
官能フィールが伝わってきた試乗でした。ドイツかぶれしたモータージャーナリストが多い日本では、イタリア車の官能的な魅力を伝えられないことが多いので今回は楽しめましたよ。バンビの薄ら笑いはいらない。。ホントにモータージャーナリスト？
バンビさんは可愛がられますね〜。オヤジキラーバンビの称号を与えましょう笑
オヤジ転がしでもいいかも🤔笑
燃費に対するコメントも入れてください。
フロントパネル、マツダ製？
このプラットフォーム、マツダのFRに使われたり。
バンビさん超ガンバレ
500のツインエアに乗っていますが、ジュリアにも"エンジンの粒が感じられるところから揃っていく感じ"を味わえるなんて驚きました。質問ですが、動画でおっしゃっていたジュリアの味は、クアドリじゃないガソリン、ディーゼルモデルでも感じられますか？それぞれのキャラが気になります。
バンビよりM8グランクーペの時の脚のお姉さんでお願いします😅
助手が攻めたコメントすると機嫌悪くてw
五味さんとバンビーのloveｶｰｽﾞのくだりも面白いし、会話を聞いても面白いね！ ジュリアは乗り心地も良さそうだし、燃費とかも良さそうだね！
サムネが610馬力になってますよ!
エアコンの風量調整は真ん中のダイアルですね＾＾
よし、頑張って10年後に中古を狙うぞ！(笑
現状でもだいぶ値落ちしてるし、10年も待つ必要ないかと
!FPS大好き! さん ありがとうございます、希望が持てます！
コロナで輸入車の値段かなり落ちてるからこのクルマは特に狙い目！ オプションも殆ど設定ないから、外装の好みくらい？、で後はコンディションの良いものを選べば間違いない
フォルクスワーゲンのシャランやって
90度バンクはLove carsでもあり、レクサスでもあり、ロペライオでもあるという万能なジェスチャーですね。
こういった車の様に昔ながらの味を現代にもフィードバックさせるのはメーカーのこだわり強さを感じられて、独自性を守る世界観は後世にも語り継がれていくことでしょう。
ステルヴィオとかもそうですがステアリングを切った時のレスポンスがよいために、ロックトゥーロックの回転数が少ないから切れば切るほど曲がる車では無いと仰ってたのは納得出来ます。
そのエンジンの振動ってどんな感じなんでしょう?
ディーゼル的な感じかな!?
とりあえず、乗ってみたい( ꈍᴗꈍ)
質問です。
ジュリアのエンジンってギブリのエンジンをフェラーリがチューニングしてるって本当ですか？この情報はジュリアが発売する前の情報です。
ギブリのV6とジュリアQVのエンジンはそれぞれ60°バンク、ボアストローク86.5×84.5、90°バンク、ボアストローク86.5×82.0でベースはカリフォルニア等に搭載される8気筒でそれぞれモディファイしたものと思われます。フェラーリの開発者をアルファロメオのチームに引き入れて仕上げたようです(雑誌などなどの情報) 開発担当の名義ではアルファロメオ主導ですが、担当者ベースで考えるとフェラーリといえるかと思います。
@@kasasagibosi ありがとうございます。
バンビ好きだなぁ。
バンビさんを鍛えて下さい。クィと曲がる感覚！わかるけどアルファロメオは高くなり過ぎで若者が乗る車では無くなってしまいました。残念です。