Muito obrigado pela aula, o meu de trabalho para soltar a parte de baixo muito apertada, o melhor é Fram , wega e Japan pode vazar na rosca mesmo colocando os anéis...
Belo vídeo Ninja! Já vinha tendo certa curiosidade em como remover o filtro. Sobre mangueira flexível do freio, tem algum modo de reparar? Ou só trocando mesmo?
Fala Ninja! Estou tendo um problemão na hora de comprar.. não acho nenhum filtro com a descrição 92-95 ou algo parecido. Somente 97-00. Eles são IDÊNTICOS, mas os vendedores dizem que não serve . Seria da marca wega jfc-498
Muito bom o video, uma dúvida: Eu olhei hoje um EG b16, ele possui somente esse filtro superior. Queria medir a pressão de combustível e o proprietário (comprou o carro recente e é o primeiro honda dele) me falou que talvez teria outro filtro de combustível, mas eu n achei outro filtro, olhando rapidamente embaixo em ambos os lados. Ele vem somente com esse filtro superior? e Vende algum adaptador para ligar esse tipo de linha no manômetro?
@@NinjaCustomCars sim! Mas a conexão mesmo na flauta é igual aquela do filtro, em que entra um anel e trava ele trava com um parafuso e arruelas em ambos os lados. Ai vou precisar de fabricar um adaptador para encaixar o manômetro devido a conexão. Não vem esse tipo de adaptador no manômetro. E a suspeita ou é bomba com baixa pressão ou alguma irregularidade nas conexões da bomba dentro do tanque. O b16 é um a3. Esta trabalhando pobre segundo o dono, mesmo em baixar rotações.
Gostaria de saber qual marca de bucha vc indicaria tenho um civic g6 quero trocar as buchas e quero rebaixar ele também ele veio com uma suspensão rebaixada ja mas acho ela muito ruim um gol quadrado Tem mais conforto q esse meu civic agora nao sei aonde levar para fazer uma suspensão desente
Amigo, não estou conseguindo soltar a porca 14, chegou num ponto que se eu fazer força o filtro gira e a linha que vem do tanque torce junto, já passei WD-40 durante uma semana e nada ainda, tens alguma dica? sabes algum outro vídeo que mostra por baixo a operação ou semelhante? grato!
Ola boa noite.. O filtro de combustível Mahle Metl leve, dá pra substituir o original no CIVIC 2005 LXL? Pq a diferença é o TRIPLO, será que compensará comprar ?
@@NinjaCustomCars qual kilometragem de troca? o meu carro falha as vezes principalmente na subida, mas no outro dia ele melhora.. sera que é filtro igniçao nova
No meu a entrada e saída é encima, porém os filtros que achei são iguais esse que você mostra, entrada embaixo e saída encima, mas o tubo de combustível de entrada é rígido, precisa ser feita a substituição para usar esse filtro?
Boa noite irmao minha mangueira do filtro do combustível ta ficando rachadas isso pode da entrada de ar falsa . E meu carro ta oscilando muito ? Respode ai valeu
Se ele rachar mesmo vai vazar combustível. A pressão interna é mais forte que a externa. Deve ser superficial. A oscilação deve ser entrada de ar falsa no coletor de admissão (seja TBI, ou por algum sensor)
Meu amigo, eu tenho um Accord 95 e o filtro fica logo abaixo da bomba do freio. Vc sabe? É muito complicado. Tou tentando mas não tenho ferramentas especiais pa pouca espaço. Nem por baixo. Me diz uma coisa, eu posso colocar esse filtro pra cima em algum lugar como esse do Civic? Abr.
Fala cara, beleza? Nesse seu ej1 você usa um b16 certo? Sabe dizer se existe diferença entre os filtros dos D (Z6,Y7 e Y8)? Ou é tudo padrão Abraço!!!!
Ninja, tenho um hondinha D15B2 93 Hatch, estou em dúvida de onde fica o regulador de pressão de combustível ? O carro só vai bem após 2500 quase 3 mil rpm... Antes disso está uma "mer...a"... Já troquei sensores de temperatura, parte de ignição (cabos,velas, bobina, módulo de ignição), fiz o check, fiz o reset do módulo conforme aprendi nos vídeos seus... Não acusa nem um erro mais, porém o carro tem zero força em baixa... Uma comparação pra vc ter uma ideia, seria como um carro a álcool, sem injetor na partida no frio entendeu ? Da o que fazer pra pegar, e quando pega só anda bem de 2500rpm pra cima... Poderia me dar uma força ?
Opa. Tenho exatamente o mesmo carro e sinto esse mesmo problema. Principalmente em subidas. O carro parece que "patina". Se puder colocar aqui o conhecimento que os 2 tiveram desse problema, agradeço muito.
@@NinjaCustomCars entendi!! Imaginei kkk estou passando o carro pra E85. Posso usar o mesmo filtro original? Apenas substituir por um novo do mesmo modelo
@@NinjaCustomCars vlw mano! Recebi os manuais originais do meu ej6 e lá tem todas esses tempos/distâncias pra manutenção. Muito foda ver isso na prática contigo e ver que eh possível nós mesmos fazermos em casa!
Rapaz tentei tirar está lá a tanto tempo que quase quebrei a mangueira que vem do tanque aí desisti já estou com o filtro novo na caixa a três anos kkkk
Ninja vim agradecer por esse vídeo, uma peça simples, porém quando troquei notei a diferença em aceleração e resposta, obrigado mestre
Muito bom o vídeo! Domínio total e segurança no que está fazendo.
Valeu bob junior!
Mais uma vez salvando, obrigado, troquei o meu usando esse vídeo.
Opa valeu Gabriel!
Boa Ninja, valeu pela dica!
Esse é antigo rs
conteudo de qualidade !
Valeu Lucas!!
Muito obrigado pela aula, o meu de trabalho para soltar a parte de baixo muito apertada, o melhor é Fram , wega e Japan pode vazar na rosca mesmo colocando os anéis...
Ah sem dúvida!
Man me dá uma dica comprei wega e vaza na rosca kkkk
Showw , top o video , bora trocar o filtro kkkkk abraços !!!
Vai que vai!
Ótimo vídeo. Filtro Mahle KL 185 é bom?
Trocado, valeu por mais uma dica.
Que bom que pude ajudar!
Minha bomba ta queimando ja coloquei duas novas e em dois dias elas queima…
o causador pode ser ele?? Desde já agradeço
show
Valeu Paulo!
Rafael, filtro saturado apresenta algum sintoma específico?
sem problemas! facil que nem churrasco haha
Só não tão saboroso rs
Como saber que é hora de trocar o filtro? Muito bom o vídeo
Pode trocar a cada 20k
@@NinjaCustomCars vixi....troco com menos...🤣🤣
So faltou falar q o parafuso da abraçadeira la atrás fica praticamente impossível de colocar depois 😅
Belo vídeo Ninja! Já vinha tendo certa curiosidade em como remover o filtro.
Sobre mangueira flexível do freio, tem algum modo de reparar? Ou só trocando mesmo?
Com freio não é bom arriscar. Troque o flexível se apresentar vazamento ou trinca.
@@NinjaCustomCars valeu!!
@@NinjaCustomCars vc ja ouviu falar algo que da para colocar aeroquipe no lugar do fexível?
Fala Ninja! Estou tendo um problemão na hora de comprar.. não acho nenhum filtro com a descrição 92-95 ou algo parecido. Somente 97-00. Eles são IDÊNTICOS, mas os vendedores dizem que não serve . Seria da marca wega jfc-498
Se o seu for aquele que entra em baixo e sai em cima é igual dos 96-00. Muitos vendedores não sabem rs
Se tem like tem ninja
Grande Alan!
Muito bom o video, uma dúvida:
Eu olhei hoje um EG b16, ele possui somente esse filtro superior. Queria medir a pressão de combustível e o proprietário (comprou o carro recente e é o primeiro honda dele) me falou que talvez teria outro filtro de combustível, mas eu n achei outro filtro, olhando rapidamente embaixo em ambos os lados.
Ele vem somente com esse filtro superior?
e
Vende algum adaptador para ligar esse tipo de linha no manômetro?
O pessoal coloca o manômetro na flauta
@@NinjaCustomCars sim! Mas a conexão mesmo na flauta é igual aquela do filtro, em que entra um anel e trava ele trava com um parafuso e arruelas em ambos os lados. Ai vou precisar de fabricar um adaptador para encaixar o manômetro devido a conexão. Não vem esse tipo de adaptador no manômetro.
E a suspeita ou é bomba com baixa pressão ou alguma irregularidade nas conexões da bomba dentro do tanque. O b16 é um a3.
Esta trabalhando pobre segundo o dono, mesmo em baixar rotações.
Iae!!! Eu nao achei esse da fram no mecardo Liver do 92-95 achei so do 96-00 vc pode me dizer se serve no 92-95?
Você tem que olhar dentro do seu cofre do motor. Tem 2 modelos como eu disse no video.
Gostaria de saber qual marca de bucha vc indicaria tenho um civic g6 quero trocar as buchas e quero rebaixar ele também ele veio com uma suspensão rebaixada ja mas acho ela muito ruim um gol quadrado Tem mais conforto q esse meu civic agora nao sei aonde levar para fazer uma suspensão desente
Faço esse trabalho de troca de buchas e suspensão. Marca de bucha boa para honda (e preço "pagável) é AXIOS ou R-FLEX
Amigo, não estou conseguindo soltar a porca 14, chegou num ponto que se eu fazer força o filtro gira e a linha que vem do tanque torce junto, já passei WD-40 durante uma semana e nada ainda, tens alguma dica? sabes algum outro vídeo que mostra por baixo a operação ou semelhante? grato!
Na base do filtro tem um local para colocar uma chave maior (19...22 não lembro) Ai você consegue fazer o contraesterço
Ola boa noite.. O filtro de combustível Mahle Metl leve, dá pra substituir o original no CIVIC 2005 LXL? Pq a diferença é o TRIPLO, será que compensará comprar ?
Opa pode sim, é uma otima marca
Me tire outra dúvida. Da posição que vc tá, pra tirar a porca 14 vc gira pra frente do carro ou para o parabrisas? Abr.
Pra vc saber qual o sentido de uma porca (independente da posição), vc coloca os dois dedos e gira no sentido horário.
Bom diaa, achei da WEGA no mercado, vocês recomendam?, e outra duvida... Preciso molhar o filtro novo com gasolina antes da instalação?
Cara, não é a melhor marca ms dá pro gasto. Só instalar normal que a bomba enche ele.
@@NinjaCustomCars Obrigadoo, vai oring na parte de baixo? ou só encima?
Muito bom ninja, troquei meu filtro hj em kza, porém reparei q qndo soltei.embaixo nao saiu nada de combustível do filtro, é normal isso???
Isso depende, as vezes sai as vezes não, depende da pressão interna e ordem de desmontagem
Mas pra que troca esse filtro alquem pra falar qual problema ele causa
Ensina a trocar a bomba de combustível quando surgir a oportunidade
Opa, vou ensinar sim!
@@NinjaCustomCars qual kilometragem de troca? o meu carro falha as vezes principalmente na subida, mas no outro dia ele melhora.. sera que é filtro
igniçao nova
No meu a entrada e saída é encima, porém os filtros que achei são iguais esse que você mostra, entrada embaixo e saída encima, mas o tubo de combustível de entrada é rígido, precisa ser feita a substituição para usar esse filtro?
Cara, esse seu filtro é chatinho de achar. Vai ficar refém de marcas como Wega e etc...
Entendi, mas seria possível também substituir a hardline do combustível que vem de baixo? Vale o investimento será?
Boa noite irmao minha mangueira do filtro do combustível ta ficando rachadas isso pode da entrada de ar falsa . E meu carro ta oscilando muito ? Respode ai valeu
Se ele rachar mesmo vai vazar combustível. A pressão interna é mais forte que a externa. Deve ser superficial. A oscilação deve ser entrada de ar falsa no coletor de admissão (seja TBI, ou por algum sensor)
@@NinjaCustomCars Obrigado irmão ajudou muito
Meu amigo, eu tenho um Accord 95 e o filtro fica logo abaixo da bomba do freio. Vc sabe? É muito complicado. Tou tentando mas não tenho ferramentas especiais pa pouca espaço. Nem por baixo. Me diz uma coisa, eu posso colocar esse filtro pra cima em algum lugar como esse do Civic? Abr.
Tem que ver onde fica no cofre ou no caminho do tanque ate la na frente.
No Accord 95 não é fácil mesmo como no Civic. A linha que entra na parte de baixo do filtro praticamene só dá prá acessar por baixo do carro.
Fala cara, beleza? Nesse seu ej1 você usa um b16 certo? Sabe dizer se existe diferença entre os filtros dos D (Z6,Y7 e Y8)? Ou é tudo padrão
Abraço!!!!
Filtro de combustível é tudo padrão, só muda o que expliquei no video (cima/cima ou baixo/cima)
@@NinjaCustomCars Obrigado!
Ninja, tenho um hondinha D15B2 93 Hatch, estou em dúvida de onde fica o regulador de pressão de combustível ? O carro só vai bem após 2500 quase 3 mil rpm... Antes disso está uma "mer...a"...
Já troquei sensores de temperatura, parte de ignição (cabos,velas, bobina, módulo de ignição), fiz o check, fiz o reset do módulo conforme aprendi nos vídeos seus... Não acusa nem um erro mais, porém o carro tem zero força em baixa... Uma comparação pra vc ter uma ideia, seria como um carro a álcool, sem injetor na partida no frio entendeu ? Da o que fazer pra pegar, e quando pega só anda bem de 2500rpm pra cima...
Poderia me dar uma força ?
Opa guilherme! Ja estamos conversando la!
Opa. Tenho exatamente o mesmo carro e sinto esse mesmo problema. Principalmente em subidas. O carro parece que "patina". Se puder colocar aqui o conhecimento que os 2 tiveram desse problema, agradeço muito.
Eu quero que você troque meu filtro qualquer dia, o filtro antigo sai o cofre tá branco, quando o novo entra o cofre já está amarelo.
Incrível o que um filtro de combustível faz no carro rs. Eu retirei ele quando estava preparando para pintar o cofre e instalei depois haha.
Alguém aí sabe onde posso conseguir as mangueiras flexíveis dos freios traseiro do civic 94?
Atrás não há necessidade de colocar flexíveis pois as rodas não viram ;)
@@NinjaCustomCars você poderia dar uma solução então? Ou tenho que ir em um torneiro?
Sempre quis saber onde ficava o filtro de combustivel dele, achava que era embaixo do carro, errei mais uma.
Aos poucos vamos aprendendo juntos!
Alguma dica quando a porca de baixo 14 não solta de jeito nenhum ?
Use o sextavado no próprio corpo do filtro para fazer a contraforça. Que eu me lembre é um 19 ou 21
Fala Ninja! Esse filtro pode ser substituído por um EPMAN?
Cara, o EPMAN é china dos brabo rs
@@NinjaCustomCars entendi!! Imaginei kkk estou passando o carro pra E85. Posso usar o mesmo filtro original? Apenas substituir por um novo do mesmo modelo
Não é preciso sangrar, pra tirar o ar de dentro do filtro?
Filtro de combustível não precisa
Boa noite
Tenho um Honda Civic automático 99, ele perde potência em subida.
Troca a cada 10k assim como nos mais novos?
Sim, ainda mais com nossas gasolinas de má qualidade
Quando é necessário trocar o filtro de combustível?
A cada 20k
@@NinjaCustomCars vlw mano! Recebi os manuais originais do meu ej6 e lá tem todas esses tempos/distâncias pra manutenção. Muito foda ver isso na prática contigo e ver que eh possível nós mesmos fazermos em casa!
Rapaz tentei tirar está lá a tanto tempo que quase quebrei a mangueira que vem do tanque aí desisti já estou com o filtro novo na caixa a três anos kkkk
isso ai necessita ferramenta certa quando há peças velhas. Mas tudo é possível! rs
conseguiu tirar?