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21年4月的車主路過500R當初看上的點1.低轉大扭力2.雙缸省油+滑離3.有殼跑快速有得躲4.外觀真的帥5.椅墊舒服(後座下空間算大)最後抱怨:為啥這車19年大改,22年就給我加倒叉了QQ
早買早享受~所有車車都是這樣的😂至少引擎沒變只是硬體變了而已
@@TAKQ 其實原本的就很好騎了XD所以沒大改到會超級後悔(當初會買下去就是接受不完美的她)
怒買哀鳳(X
請問機油省嗎(認真問
@@TAKQ 22款升级这么多,21款老车主优惠什么置换优惠活动吗~
等到CBR500R介紹的影片了,謝謝TAKQ的影片
不會感謝支持~
建議座高的部分可以找不同身高的來試坐,會讓不同身高的心裡大概有個底
好👌感謝你的意見這樣好像大家也比較知道
本人鍾愛的車 也是和此車同一 心臓,CB500X 屬於ADv 車, 所以閣下之分析是正確的,翅膀牌的動力心臟乃較著重於 全面性偏重 在 中低轉速,實際上任何車子使用 中低轉速 乃最為頻繁使用, 翅膀牌高人一等之著重設計就是在於此,難怪全球佔有率最高, 後段使用機率其實較少, 但台灣總代理 似乎 對 CB500x 興緻缺缺! 沒有進口意願?
超愛看你拍的這個系列(^^)
感謝支持❤️
雙缸黃牌三小強最帥的,撇開醜不拉機原廠管,下定英蠍絕對不會後悔! 相對其他台 比較低沈飽滿 少了雙缸低轉的波波聲就是爽 沒錯 忍4我就是在說你
英蠍也是香😂低轉飽滿真的好騎
有500R就是讚,硬舉我練到200公斤就是準備牽看是500R還是650R!
色型體 十分搶眼 很具競爭力 馬力適中 有真實重機的架勢 他的價值與實力遲早會被發現 ˇˇˇˇˇˇˇ
設定非常好的一台車🥰
這黑色ˇ很魅力🎉🎉🎉🎉🎉
同級距最重車重,但低轉大扭力真香啊~
本田就是香
明年要入手了真期待🤤🤤🤤
我差不多再兩年😂
其實我不太喜歡500r的尾燈,如果改成忍4的尾燈我覺得就是一台完美的車
同感
可是还是阻止不了我想买它
如果說 近三數年 最被忽略的中型檔車莫過於cbr500r外型帥氣壯碩 很要重機味馬力適中 honda 的招牌 這輛車很可以 。
非常可以外觀設計很成功駕馭起來又很輕鬆只是大家都比較愛競技感忽略了這台
2022版的最大弱化就是黑色車的配色……黑灰真的不行黑紅才是王道
黑紅真的很有媚力
黑紅真的有質感
不會啊 個人覺得黑灰也很好看 黑紅反而很老梗
這次2022改款真的太邪惡了,本來想等忍400結果這2022改款差點讓我失守
想想8500斷油XD
@@許益銘-t7u 可以改電腦破一萬轉,社群有人改滿熱血的
@@許益銘-t7u 刷電腦可以解決
買了啦兩台都可以入手😂
@@黃冠傑-k1t 耐用度可待驗證,但台本不會保固的
重點是車頭太帥了啦~~TAKO~~~~~~
真的超級殺!
如果honda 好好為cbr500r設計下一代更具競爭力的帥氣中量級跑車 cbr500r很有機會襲捲重機中量級市場ˇˇˇˇ先決條件是減重以500級別的檔車 車重配置在170公斤就很剛好 cbr500r 只缺這個條件 不然cbr500r 是各方面條件都很優的好車 期待honda在下次研討cbr500r時 請幫他瘦身目標170公斤 就很剛好了。
在等11月交車,每天都來看看你的影片望梅止渴,最近一直在看改裝品,但很多店家說改款後一些尺寸不一定符合,還是要等交車後實際看看…交車後也打算到63洗車場光顧👍
歡迎歡迎!一起來坑老闆
下次可以介紹新的500R 真香
可以~
手套好看 請問是哪牌的
2022年款的真香
Honda CBR 500R 街跑車 等改款雙碟倒叉可惜沒有進CB500F街車
太猛嘞吧
現在排氣管抓超嚴 無奈😮💨
這台車好騎不用一直拉轉,騎長途比較輕鬆
請問身高163適合嗎?
嗯嗯~買車本來就是看自己的需求,沒必要因為別人講什麼而改變,畢竟車是自己騎的又不是買給他騎的,自己騎的爽最重要。😋😋
马来西亚 二代cbr500r 车主市区骑乘也能有26KM/L的油耗 我很满意就是八千五百转断油当要热血的时候很难热血起来
本來想買500R可是那個車重...然後我就選Z400惹(剛好看到台苯的保固有些爭議,不然台南有開展示場有心動)不然考慮過500R(如果要是明年買車的話,我就可能又會考慮一次)
搖臂一直以來設計外觀就很不搭嘎,好細....
繼mt09入手後 cbr500r 是我最想擁有的中量級好車如果未來2-3年後 cbr500r再次大改款 我會想買一輛先決條件是減重到170公斤左右 從許多角度看去他都是十分優秀的中量級仿賽好車ˇˇˇˇˇ非常值得擁有ˇˇˇˇ帥氣ˇˇˇˇ馬力足夠價位合理ˇˇˇ沒有明顯任何弱項ˇˇˇˇˇˇ很接近完美的一部中量級好車ˇˇˇˇˇˇ
這車過幾年在來買還算流行嗎 還有這台養會很貴嗎🥺
新款是不是沒有這顏色啊 好好看!
是的這色已絕版😂
儀表亮度可以調歐
時隔一年半,終於牽了一台22年式的500R回家了,這車真他媽的好騎。
前方向燈的位置不太能接受 不然其他都還蠻帥的
會出 CB500R嗎
應該是不會因為有CB500F了或許以後會進化吧但目前應該是不會
CBR家族👍啦
我就外貿協會lol (22年版準車主路過
壞透了 我也是外貿協會XD
可裝單座蓋會更好看~
有有有跟車主說了😂
請問安全帽是agv的哪一個 求連結🙏
AGV K1雪花帽
請問所謂騎姿不趴是與300R/500R樣嗎?
沒錯 他們的把都很高
@@TAKQ 謝謝回覆!如果要有舒服的騎姿又要帥氣的外型看來就是她了👍
沒消音塞??是沒有還是沒買?
好像原本就有付了
請問可以分享短牌架是哪一種的嗎?
T2尾燈?
他有車充嗎
2021 車主 ! 500R 真的很香,每天騎乘油耗又低^^~一桶油可以跑將近一個月如果都沒亂跑的話!!上下班超讚 給你動力 又帥不用騎快^^~只是金筷子真的很香,但其實看久了整台黑色也是很讚不會太突兀
這支管驗車驗得過嗎
肯定驗不過~
兩年前原本就要買了!還好有等改版!
可以買了!!!
想看你拍CBR250RR 哈 這台才能和R3 NINJA400比
可以以後會拍~
想看CBR250RR試乘o_o!
好!早晚會拍的!
騎著真紅眼黑龍就hen帥
我看你是完全不懂齁?你很勇欸
傑哥不要啦
你的儀表圖片示意圖是不是拿到650r的? 怎麼會有tcs
哇咧感謝提醒可惡我真的弄錯了🥲
我還想說奇怪業務沒跟我說22年式的有tcs啊? 還是又偷偷加上去讓車更香了 😂
想了解honda翅膀鑰使圈~
好像是在蝦皮上買的
想看介紹CBR250rr☺️
我也想騎🥲
因爲介紹的真的很少 所以想看看你的介紹 希望可以看到🙏🏻☺️👍🏻 很多人都笑我們盤子車 但我真心覺的不盤 真正好的東西本來就沒CP值
@@autumn0117 好呀250rr 我肯定會拍
感謝 加油 會多多支持👍🏻💪🏻💪🏻☺️
8:15 齁~~抓到碟盤跟鍊條生鏽www
車主壞壞都沒在顧
身高185合適不
185應該比較適合650或1000
之前騎的時候感覺過彎會上下晃動的感覺(應該是因為前叉),不知道你有沒有這種感覺
我都是順順騎 沒有運到這個問題也可能是後避震太軟
會慢嗎??!還沒去試乘過 這台出租車鏈條也生鏽的誇張
這鍊條該換了,蠻慘的
這不是出租車😂HONDA原廠鏈條很容易就繡了慢的部分竟是相比R3跟忍4的話他爆發力少了一點
@@TAKQ 應該是說平常出力比忍4 R3大但是爆發比較小
6月初才牽車結果馬上改款🥲
幫你QQ
率
尾燈我以爲是R6
如果要超車速度會不夠嗎?
我是覺得蠻夠的
這是真紅眼黑龍吧?
就像250rr超像天空龍一樣意思xd
超帥的真紅眼黑龍
我看到那個鍊條我會牙起來狂刷猛刷 20年9月車主路過 IX50激推!!!
不是要改款了 現在發這個影片不合時宜吧哈哈
再不發就沒人要看了😂
500R車主手冊是寫加92以上就可以了,不過業務都說加95
因為車主也跟我說他加95好像大家都加95😂
@@TAKQ 我自己是加92啦,覺得騎起來沒差就加便宜的了XD
改款後納入未來第一志願XD
買了雙修一波
这辆如果和忍650比,应该选哪一个更好? :)
忍650純粹 旅行用 會很棒但如果你會想要有運動性和旅行兼具可以選CBR500R但有預算的話最好直上CBR650R也比較保值
@@TAKQ 2019 年 CBR 650r 这里还4万多,没预算 哈哈。650 和 500r 差不多一样 都是2万多。想找运动型 更帅一点的,这样看来还是500r比较好。那动力呢,500r会比忍650r慢吗? 😆
@@WinsonWantBePro1 我認真覺得忍650就算快也快不到哪去畢竟取向就是旅跑所以我比較推CBR500R第一妥善率好第二雖然500R二手價也沒很好但應該會比忍650好如果你想找運動款 又帥最推薦的是NINJA400再來R3最後才是500R
@@TAKQ ninja 400比较好吗, 感谢🙏
@@WinsonWantBePro1 看你騎乘的方法以及取向如果你都是順順騎乘順順換檔拿來通勤那可以選CBR500R沒問題但如果你除了平常通勤之外還想偶爾跑跑山 小熱血競技一下 把轉速拉到高轉體驗爆發力甚至以後有可能會想玩賽道的話NINJA400和R3會更適合你NINJA400算是一個300cc、400cc的指標車了夠快夠帥改裝幅度夠大 拿來磨練騎乘技巧很好二手行情也不差總結:如果你都順順騎旅行用 那就CBR500RCBR500R低轉扭力強 高轉沒有延伸如果你只要有一點點想熱血 拉個高轉 跑山那我會最推ninja400NINJA400就是低轉扭力還OK 高轉延伸性好萬轉出力很爽的車 車也輕
鏈條是不是該換了😂
是的原廠就是那麼容易繡😂
儀表亮度設定可以調
這個我知道但調到最亮我還是覺得不明顯很像我之前騎650的感覺😂
@@TAKQ 好吧…調完我是覺得沒有什麼問題
63洗車場
2022倒叉了不是嗎?
對的這台是2019年式的
鍊條生鏽啦 !
cb650r yyds
這支管不行,沒外在,沒內在個人覺得
就見仁見智吧~
搞不好新款不是8500斷油(幻想中)
應該是不太可能😂
騎帥不騎快,如果別8500斷油就選500r了,真的是外型最帥也最重...
哈哈哈哈真的騎帥不騎快~
現在可以刷電腦了喔~可以二檔萬轉時速破百
RS660
叫女車主該處理一下鏈條和前輪碟盤了..生鏽好明顯
原廠鏈條這樣很正常😂我在跟他說一下
請問這台高轉會很震嗎?
也還是很震跟單缸那種很麻的震不一樣是很像按摩棒那種舒服的震動感(?)
會震但我是覺得久了有點不舒服但這台車我說真的也不會高轉騎
@@浩呆呆-l8d 哈!這很容易高潮
可以幫我試試看CB150R嗎?
還在Msx125 cb150 2.0中做選擇
可以那台我有排~
原本2022的500R還蠻中意的不過最近發現了一個大缺點......台苯
引擎衝程太長了就算解限轉也不建議拉超過9500轉
真假...衝程太長拉高轉會怎麼樣啊 會不會吃機油?
@@james-zhe4273會非常耗油,震動會非常大500r差不多5000轉之前都是很平順的,過6000轉開始雙缸震
@@james-zhe4273 有興趣可以搜尋*活塞速度*
對啊這台就乖乖騎就好了~
喜欢cbr500r后座和油耗。。。但是又喜欢cbr650r的四缸。。。难选噢!
可以就上四缸😂
請問新手該選CB300R還是CBR500R? 這兩台猶豫中
都騎騎看~兩台特性不一樣
身為土城人的我,按下訂閱了
土城人讚讚
這鏈條….生鏽好嚴重
原廠鏈條這樣很正常😂
@@TAKQ 有在顧的話就不會,跟原廠不原廠沒關係
@@Kk-rm7ko 應該說停在室外難免但的確我之前的650就算有顧停在外面也是繡😂
短牌架沒有牌照燈會被檢舉吧
他有呀小小一顆
@@TAKQ 真的很小XD
我就重!他媽的真好騎!
對啊我就穩妹啊只是移車的時候重了一點
那個儀表不是500R的吧
那是650的多了TCS他們太像了抱歉搞錯了😅
沒事 我只是在想轉速怎麼多了4千轉 嚇一跳哈哈哈
6檔也是8500就斷油 不能拉尾速的車...
就是這樣設定😂沒有要給你拉的
車這麼重前煞只有單碟,感覺不太行
可能我都沒騎太快所以覺得還好新款升級了雙碟雙輻射卡鉗應該夠用了~
其實一堆人再提他的低轉可是他高轉也很讚衝勁十足聲浪銷魂震動感也不向單缸車那樣難受然後換檔燈又亮了.............
超車時差一個頭要過去了,結果斷油,哈哈哈
@@bowenyan9376 每次超車還要先降檔然後再升檔
不用吧…3檔就可以從30到100左右都不用換檔了…正常超車都夠用啊
3檔有時在低速(約30~40)時轉速低沒力加速不夠,除非先拉離合把轉送補上去
@@bowenyan9376 改全段管會改善很多,動力比原廠還飽滿,1升2檔的頓挫感也少很多
500cc的尺15
尺15很競技呦跟這台很不一樣😂
21年4月的車主路過
500R當初看上的點
1.低轉大扭力
2.雙缸省油+滑離
3.有殼跑快速有得躲
4.外觀真的帥
5.椅墊舒服(後座下空間算大)
最後抱怨:為啥這車19年大改,22年就給我加倒叉了QQ
早買早享受~
所有車車都是這樣的😂
至少引擎沒變只是硬體變了而已
@@TAKQ 其實原本的就很好騎了XD
所以沒大改到會超級後悔(當初會買下去就是接受不完美的她)
怒買哀鳳(X
請問機油省嗎(認真問
@@TAKQ 22款升级这么多,21款老车主优惠什么置换优惠活动吗~
等到CBR500R介紹的影片了,謝謝TAKQ的影片
不會感謝支持~
建議座高的部分可以找不同身高的來試坐,會讓不同身高的心裡大概有個底
好👌感謝你的意見
這樣好像大家也比較知道
本人鍾愛的車 也是和此車同一 心臓,CB500X 屬於ADv 車, 所以閣下之分析是正確的,翅膀牌的動力心臟乃較著重於 全面性偏重 在 中低轉速,實際上任何車子使用 中低轉速 乃最為頻繁使用, 翅膀牌高人一等之著重設計就是在於此,難怪全球佔有率最高, 後段使用機率其實較少, 但台灣總代理 似乎 對 CB500x 興緻缺缺! 沒有進口意願?
超愛看你拍的這個系列(^^)
感謝支持❤️
雙缸黃牌三小強最帥的,撇開醜不拉機原廠管,下定英蠍絕對不會後悔! 相對其他台 比較低沈飽滿 少了雙缸低轉的波波聲就是爽 沒錯 忍4我就是在說你
英蠍也是香😂
低轉飽滿真的好騎
有500R就是讚,硬舉我練到200公斤就是準備牽看是500R還是650R!
色型體 十分搶眼 很具競爭力 馬力適中 有真實重機的架勢 他的價值與實力遲早會被發現 ˇˇˇˇˇˇˇ
設定非常好的一台車🥰
這黑色ˇ很魅力🎉🎉🎉🎉🎉
同級距最重車重,但低轉大扭力真香啊~
本田就是香
明年要入手了真期待🤤🤤🤤
我差不多再兩年😂
其實我不太喜歡500r的尾燈,如果改成忍4的尾燈我覺得就是一台完美的車
同感
可是还是阻止不了我想买它
如果說 近三數年 最被忽略的中型檔車莫過於cbr500r
外型帥氣壯碩 很要重機味
馬力適中 honda 的招牌 這輛車很可以 。
非常可以
外觀設計很成功
駕馭起來又很輕鬆
只是大家都比較愛競技感
忽略了這台
2022版的最大弱化就是黑色車的配色……黑灰真的不行
黑紅才是王道
黑紅真的很有媚力
黑紅真的有質感
不會啊 個人覺得黑灰也很好看 黑紅反而很老梗
這次2022改款真的太邪惡了,本來想等忍400結果這2022改款差點讓我失守
想想8500斷油XD
@@許益銘-t7u 可以改電腦破一萬轉,社群有人改滿熱血的
@@許益銘-t7u 刷電腦可以解決
買了啦兩台都可以入手😂
@@黃冠傑-k1t 耐用度可待驗證,但台本不會保固的
重點是車頭太帥了啦~~TAKO~~~~~~
真的超級殺!
如果honda 好好為cbr500r設計下一代更具競爭力的帥氣中量級跑車 cbr500r很有機會襲捲重機中量級市場ˇˇˇˇ先決條件是減重
以500級別的檔車 車重配置在170公斤就很剛好
cbr500r 只缺這個條件 不然cbr500r 是各方面條件都很優的好車 期待honda在下次研討cbr500r時 請幫他瘦身目標170公斤 就很剛好了。
在等11月交車,每天都來看看你的影片望梅止渴,最近一直在看改裝品,但很多店家說改款後一些尺寸不一定符合,還是要等交車後實際看看…
交車後也打算到63洗車場光顧👍
歡迎歡迎!
一起來坑老闆
下次可以介紹新的500R 真香
可以~
手套好看 請問是哪牌的
2022年款的真香
Honda CBR 500R 街跑車
等改款雙碟倒叉
可惜沒有進CB500F街車
太猛嘞吧
現在排氣管抓超嚴 無奈😮💨
這台車好騎不用一直拉轉,騎長途比較輕鬆
請問身高163適合嗎?
嗯嗯~買車本來就是看自己的需求,沒必要因為別人講什麼而改變,畢竟車是自己騎的又不是買給他騎的,自己騎的爽最重要。😋😋
马来西亚 二代cbr500r 车主
市区骑乘也能有26KM/L的油耗 我很满意
就是八千五百转断油当要热血的时候很难热血起来
本來想買500R
可是那個車重...
然後我就選Z400惹(剛好看到台苯的保固有些爭議,不然台南有開展示場有心動)
不然考慮過500R(如果要是明年買車的話,我就可能又會考慮一次)
搖臂一直以來設計外觀就很不搭嘎,好細....
繼mt09入手後 cbr500r 是我最想擁有的中量級好車
如果未來2-3年後 cbr500r再次大改款 我會想買一輛
先決條件是減重到170公斤左右 從許多角度看去
他都是十分優秀的中量級
仿賽好車ˇˇˇˇˇ非常值得擁有ˇˇˇˇ帥氣ˇˇˇˇ馬力足夠
價位合理ˇˇˇ沒有明顯任何弱項ˇˇˇˇˇˇ很接近完美的一部中量級好車ˇˇˇˇˇˇ
這車過幾年在來買還算流行嗎 還有這台養會很貴嗎🥺
新款是不是沒有這顏色啊 好好看!
是的這色已絕版😂
儀表亮度可以調歐
時隔一年半,
終於牽了一台22年式的500R回家了,
這車真他媽的好騎。
前方向燈的位置不太能接受 不然其他都還蠻帥的
會出 CB500R嗎
應該是不會
因為有CB500F了
或許以後會進化吧
但目前應該是不會
CBR家族👍啦
我就外貿協會lol (22年版準車主路過
壞透了 我也是外貿協會XD
可裝單座蓋會更好看~
有有有跟車主說了😂
請問安全帽是agv的哪一個 求連結🙏
AGV K1雪花帽
請問所謂騎姿不趴是與300R/500R樣嗎?
沒錯 他們的把都很高
@@TAKQ 謝謝回覆!
如果要有舒服的騎姿
又要帥氣的外型
看來就是她了👍
沒消音塞??
是沒有還是沒買?
好像原本就有付了
請問可以分享短牌架是哪一種的嗎?
T2尾燈?
他有車充嗎
2021 車主 ! 500R 真的很香,
每天騎乘油耗又低^^~
一桶油可以跑將近一個月如果都沒亂跑的話!!
上下班超讚 給你動力 又帥不用騎快^^~
只是金筷子真的很香,
但其實看久了整台黑色也是很讚不會太突兀
這支管驗車驗得過嗎
肯定驗不過~
兩年前原本就要買了!還好有等改版!
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想看CBR250RR試乘o_o!
好!早晚會拍的!
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可惡我真的弄錯了🥲
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好像是在蝦皮上買的
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我也想騎🥲
因爲介紹的真的很少 所以想看看你的介紹 希望可以看到🙏🏻☺️👍🏻 很多人都笑我們盤子車 但我真心覺的不盤 真正好的東西本來就沒CP值
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感謝 加油 會多多支持👍🏻💪🏻💪🏻☺️
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身高185合適不
185應該比較適合650或1000
之前騎的時候感覺過彎會上下晃動的感覺(應該是因為前叉),不知道你有沒有這種感覺
我都是順順騎 沒有運到這個問題
也可能是後避震太軟
會慢嗎??!還沒去試乘過 這台出租車鏈條也生鏽的誇張
這鍊條該換了,蠻慘的
這不是出租車😂
HONDA原廠鏈條很容易就繡了
慢的部分竟是相比R3跟忍4的話
他爆發力少了一點
@@TAKQ 應該是說平常出力比忍4 R3大
但是爆發比較小
6月初才牽車
結果馬上改款🥲
幫你QQ
率
尾燈我以爲是R6
如果要超車速度會不夠嗎?
我是覺得蠻夠的
這是真紅眼黑龍吧?
就像250rr超像天空龍一樣意思xd
超帥的真紅眼黑龍
我看到那個鍊條我會牙起來狂刷猛刷
20年9月車主路過 IX50激推!!!
不是要改款了 現在發這個影片不合時宜吧哈哈
再不發就沒人要看了😂
500R車主手冊是寫加92以上就可以了,不過業務都說加95
因為車主也跟我說他加95
好像大家都加95😂
@@TAKQ 我自己是加92啦,覺得騎起來沒差就加便宜的了XD
改款後納入未來第一志願XD
買了雙修一波
这辆如果和忍650比,应该选哪一个更好? :)
忍650純粹 旅行用 會很棒
但如果你會想要有運動性和旅行兼具
可以選CBR500R
但有預算的話
最好直上CBR650R
也比較保值
@@TAKQ 2019 年 CBR 650r 这里还4万多,没预算 哈哈。
650 和 500r 差不多一样 都是2万多。
想找运动型 更帅一点的,这样看来还是500r比较好。
那动力呢,500r会比忍650r慢吗? 😆
@@WinsonWantBePro1
我認真覺得忍650就算快也快不到哪去
畢竟取向就是旅跑
所以我比較推CBR500R
第一妥善率好
第二雖然500R二手價也沒很好但應該會比忍650好
如果你想找運動款 又帥
最推薦的是NINJA400再來R3最後才是500R
@@TAKQ ninja 400比较好吗, 感谢🙏
@@WinsonWantBePro1
看你騎乘的方法以及取向
如果你都是順順騎乘順順換檔拿來通勤
那可以選CBR500R沒問題
但如果你除了平常通勤之外還想偶爾跑跑山 小熱血競技一下 把轉速拉到高轉體驗爆發力
甚至以後有可能會想玩賽道的話
NINJA400和R3會更適合你
NINJA400算是一個300cc、400cc的指標車了
夠快夠帥改裝幅度夠大 拿來磨練騎乘技巧很好
二手行情也不差
總結:
如果你都順順騎旅行用 那就CBR500R
CBR500R低轉扭力強 高轉沒有延伸
如果你只要有一點點想熱血 拉個高轉 跑山
那我會最推ninja400
NINJA400就是低轉扭力還OK 高轉延伸性好
萬轉出力很爽的車 車也輕
鏈條是不是該換了😂
是的原廠就是那麼容易繡😂
儀表亮度設定可以調
這個我知道
但調到最亮我還是覺得不明顯
很像我之前騎650的感覺😂
@@TAKQ 好吧…調完我是覺得沒有什麼問題
63洗車場
2022倒叉了不是嗎?
對的這台是2019年式的
鍊條生鏽啦 !
cb650r yyds
這支管不行,沒外在,沒內在
個人覺得
就見仁見智吧~
搞不好新款不是8500斷油(幻想中)
應該是不太可能😂
騎帥不騎快,如果別8500斷油就選500r了,真的是外型最帥也最重...
哈哈哈哈真的騎帥不騎快~
現在可以刷電腦了喔~可以二檔萬轉時速破百
RS660
叫女車主該處理一下鏈條和前輪碟盤了..生鏽好明顯
原廠鏈條這樣很正常😂
我在跟他說一下
請問這台高轉會很震嗎?
也還是很震
跟單缸那種很麻的震不一樣
是很像按摩棒那種舒服的震動感(?)
會震但我是覺得久了有點不舒服
但這台車我說真的
也不會高轉騎
@@浩呆呆-l8d 哈!這很容易高潮
可以幫我試試看CB150R嗎?
還在Msx125 cb150 2.0中做選擇
可以那台我有排~
原本2022的500R還蠻中意的
不過最近發現了一個大缺點
.
.
.
.
.
.
台苯
引擎衝程太長了
就算解限轉也不建議拉超過9500轉
真假...衝程太長拉高轉會怎麼樣啊 會不會吃機油?
@@james-zhe4273會非常耗油,震動會非常大
500r差不多5000轉之前都是很平順的,過6000轉開始雙缸震
@@james-zhe4273 有興趣可以搜尋*活塞速度*
對啊這台就乖乖騎就好了~
喜欢cbr500r后座和油耗。。。但是又喜欢cbr650r的四缸。。。难选噢!
可以就上四缸😂
請問新手該選CB300R還是CBR500R? 這兩台猶豫中
都騎騎看~兩台特性不一樣
身為土城人的我,按下訂閱了
土城人讚讚
這鏈條….生鏽好嚴重
原廠鏈條這樣很正常😂
@@TAKQ 有在顧的話就不會,跟原廠不原廠沒關係
@@Kk-rm7ko 應該說停在室外難免
但的確我之前的650就算有顧
停在外面也是繡😂
短牌架沒有牌照燈會被檢舉吧
他有呀小小一顆
@@TAKQ 真的很小XD
我就重!他媽的真好騎!
對啊我就穩妹
啊只是移車的時候重了一點
那個儀表不是500R的吧
那是650的多了TCS
他們太像了抱歉搞錯了😅
沒事 我只是在想轉速怎麼多了4千轉 嚇一跳哈哈哈
6檔也是8500就斷油 不能拉尾速的車...
就是這樣設定😂
沒有要給你拉的
車這麼重前煞只有單碟,感覺不太行
可能我都沒騎太快所以覺得還好
新款升級了雙碟雙輻射卡鉗
應該夠用了~
其實一堆人再提他的低轉
可是他高轉也很讚
衝勁十足聲浪銷魂
震動感也不向單缸車那樣難受
然後換檔燈又亮了.............
超車時差一個頭要過去了,結果斷油,哈哈哈
@@bowenyan9376 每次超車還要先降檔然後再升檔
不用吧…3檔就可以從30到100左右都不用換檔了…正常超車都夠用啊
3檔有時在低速(約30~40)時轉速低沒力加速不夠,除非先拉離合把轉送補上去
@@bowenyan9376 改全段管會改善很多,動力比原廠還飽滿,1升2檔的頓挫感也少很多
500cc的尺15
尺15很競技呦
跟這台很不一樣😂