A svaka ti čast za komentar o tom volanu.... prvi puta da cujem takav komentar od nekoga.... vec sam mislio da sam ja lud😂..... nikada ga nisam htjeo voziti radi tog volana.... volio bi vidjet koja budala je izmislila taj volan i poziciju volana prema vozaču
Svi problemi koje ste nasteli se desavajo ali vecina primera(egr cooler, intercooler) se ne zgodi nista ako kada trusi vodu menjas ili egr cooler ili intercooler. Dobar mehanik i dobro odrzavanje ovo ce resiti tako da nije stalno velik problem. Prema novim motorima (470,510) ovi so jako slabi. Nista ne mislim losega sa tem samo da povem. Pozdrav!
Sve okay, sve si ovo dobro reko, naravno ako ide dobro odrzavanje da se neki kvarovi mogu izbjeci. Problem je sto je vecina firmi na limitu i naravno onda adekvatno odrzavanje i normalni vozaci nemogu se priustiti. Pozz
TGX 18.430 2020. godište imaju iste probleme. U firmi gdje radim imamo ih preko 30 komada, svi 2020. godište, i svi su u garantnom roku od 5 godina nakon pređenih 400.000 km počela enormna potrošnja ulja, bilo pucanja radilice, kvarovi turbina... generalno najlošija serija MAN kamiona.
@ivanmatt85 osim toga stalno pale greške motora, problemi sa dpf filterom, veliki potrošači goriva, i za svaku kontrolu ulja u motoru potrebno dizati kabinu pošto nema mjerača ulja ispod prednje maske, a senzorski mjerač totalno neprecizan.
Vozim MAN 18.500 2018 godina. Ima 450 000....vuče cisternu za gorivo. Vozim u jednom pravcu prazan u drugom pun. Potrošnja goriva je 39-40 litara. Manje od 38 ne može. I kad se doda još što pokreće pumpu ode potrošnja i na 43. Šaltanje brzina katastrofa. Zakuca obrtaje motora i misli se pola sata hoće li prešaltati...,majko moja. Inače ga malo zavaram na gasu na oko 1300 obrtaja pa prešalta. Ali stvarno moram paziti na to jer ako nisam oduzeo gas neće da prešalta- zakucava obrtaje. Kabina je kao ova. Velika.Ima svu osnovnu opremu . Pa dobra je. Navikao sam na nju. Meni kao vozaču je sve u redu. Određuje se posao.
Veliki pozdrav Ivane.Planiram za sebe da uzmem kamion sledece godine.Nesto 2019-2020 godiste,sa kilometrazom do 600,000.Sta je po tebi najbolje gledati?Naravno da je svako polovno vozilo macka u dzaku,ali opet valja pitati nekoga ko o tome vise zna.Veliki pozdrav,klipovi su ti odlicni.
Prije ActrosF kojeg trenutno vozim vozil sam TGX EL3 18.460 XLX. Jedino je valjal mjenjac 14brzina a sve ostalo koma, malo malo problem, pa doljevaj ulje, pa se turbina odsrafila, pa voda u kabini, svasta nesta, top sh!t rekli bi 🤣
manw kod d20 i d26 puknu im glave brzo i injektori tako da nista me ne iznenadzuje pogotovo eura 5 motori najbolji sto su pravili prvi tgx i tga sa d28 motorom
Ovaj motor je smeće realno, 460 isto tako, ali dobro je što je MAN priznao grešku i kao što si rekao, TopUsed ne može ni prodati ako nije napravljena preventiva. Znam ih nekoliko koji su došli s oko 350 tisuća, u MANu su napravili preventivu i dan danas voze. Jedan ima preko 800000 i nije bilo nikakvih ozbiljnih kvarova. Imaš još ovakvih primjera i za druge marke? ovo ima potencijala da bude top serijal!
Kod mene u firmi bilo 15 ovakvih, 12 servisirano u MAN Service, totalna katastrofa , 3 kom servisirani u Mercedes servis Paul - Passau ( jer nam je servis u susjedstvu ) i nije bilo gotovo nikakvih problema. S tim da su mehaničari radili i neke prerade na motoru...
Man euro 5 eev 18.480 Presao 2.000.000 samo zamenjeni klipovi i hilzne Preventivno sam zamenio centrifugalni filter I vatra covece Ide kao avetinja Ne troši ništa
A svaka ti čast za komentar o tom volanu.... prvi puta da cujem takav komentar od nekoga.... vec sam mislio da sam ja lud😂..... nikada ga nisam htjeo voziti radi tog volana.... volio bi vidjet koja budala je izmislila taj volan i poziciju volana prema vozaču
@@daniel28555 ma sve su to tzv. inzinjeri 😅😅
Pozdrav, dajete veoma korisne informacije ,nastavite tako
Svaka cast Ivan! Vas kanal je za pozeleti....samo nasravite tim putem. V. Pozdrav!
@@vladar5969 Hvala puno v. pozz
Svi problemi koje ste nasteli se desavajo ali vecina primera(egr cooler, intercooler) se ne zgodi nista ako kada trusi vodu menjas ili egr cooler ili intercooler. Dobar mehanik i dobro odrzavanje ovo ce resiti tako da nije stalno velik problem. Prema novim motorima (470,510) ovi so jako slabi. Nista ne mislim losega sa tem samo da povem.
Pozdrav!
Sve okay, sve si ovo dobro reko, naravno ako ide dobro odrzavanje da se neki kvarovi mogu izbjeci. Problem je sto je vecina firmi na limitu i naravno onda adekvatno odrzavanje i normalni vozaci nemogu se priustiti. Pozz
Troši li ulje,pregrijava li se u voznji uzbrdo🙂?
TGX 18.430 2020. godište imaju iste probleme. U firmi gdje radim imamo ih preko 30 komada, svi 2020. godište, i svi su u garantnom roku od 5 godina nakon pređenih 400.000 km počela enormna potrošnja ulja, bilo pucanja radilice, kvarovi turbina... generalno najlošija serija MAN kamiona.
@@jovicarapaic ma smece, 😅 ali najjace je kad kazes nesto nasim ljudima protiv MANa oci ti kopaju… 😅😅
@ivanmatt85 osim toga stalno pale greške motora, problemi sa dpf filterom, veliki potrošači goriva, i za svaku kontrolu ulja u motoru potrebno dizati kabinu pošto nema mjerača ulja ispod prednje maske, a senzorski mjerač totalno neprecizan.
Vozim MAN 18.500 2018 godina. Ima 450 000....vuče cisternu za gorivo. Vozim u jednom pravcu prazan u drugom pun.
Potrošnja goriva je 39-40 litara. Manje od 38 ne može. I kad se doda još što pokreće pumpu ode potrošnja i na 43.
Šaltanje brzina katastrofa. Zakuca obrtaje motora i misli se pola sata hoće li prešaltati...,majko moja.
Inače ga malo zavaram na gasu na oko 1300 obrtaja pa prešalta. Ali stvarno moram paziti na to jer ako nisam oduzeo gas neće da prešalta- zakucava obrtaje.
Kabina je kao ova. Velika.Ima svu osnovnu opremu . Pa dobra je. Navikao sam na nju.
Meni kao vozaču je sve u redu. Određuje se posao.
@@vidculjak6467 40l potrosnja pa zar se to isplati voziti 😅😅
Je. 40 litara potrošnja...Ali u mene je lokalni posao. Dovlačim gorivo za naše pumpe. Pa zato nije bitna potrošnja. 🤷
Top video 👌👌👌
Veliki pozdrav Ivane.Planiram za sebe da uzmem kamion sledece godine.Nesto 2019-2020 godiste,sa kilometrazom do 600,000.Sta je po tebi najbolje gledati?Naravno da je svako polovno vozilo macka u dzaku,ali opet valja pitati nekoga ko o tome vise zna.Veliki pozdrav,klipovi su ti odlicni.
Prije ActrosF kojeg trenutno vozim vozil sam TGX EL3 18.460 XLX. Jedino je valjal mjenjac 14brzina a sve ostalo koma, malo malo problem, pa doljevaj ulje, pa se turbina odsrafila, pa voda u kabini, svasta nesta, top sh!t rekli bi 🤣
Ivane pozdrav,
Dobr video kao i uvjek!
Za koju firmu radis prodaju imal neka veb stranica vasa?
Srdacan pozdrav
manw kod d20 i d26 puknu im glave brzo i injektori tako da nista me ne iznenadzuje pogotovo eura 5 motori najbolji sto su pravili prvi tgx i tga sa d28 motorom
Kakvi su Manovi od iste linije ,ali motori D38 jel to isti problem ili je bolje rješenje?
Mogu se nadovezat da 510 ista prica sto se tice DPF-a webasto.. I jos puno toga..
Ovaj motor je smeće realno, 460 isto tako, ali dobro je što je MAN priznao grešku i kao što si rekao, TopUsed ne može ni prodati ako nije napravljena preventiva.
Znam ih nekoliko koji su došli s oko 350 tisuća, u MANu su napravili preventivu i dan danas voze. Jedan ima preko 800000 i nije bilo nikakvih ozbiljnih kvarova.
Imaš još ovakvih primjera i za druge marke? ovo ima potencijala da bude top serijal!
@@njofra123kb Biti ce jos jako puno primjera, samo eto ovaj je jako los pa se moze o njemu puno pricati 😅
Kod mene u firmi bilo 15 ovakvih, 12 servisirano u MAN Service, totalna katastrofa , 3 kom servisirani u Mercedes servis Paul - Passau ( jer nam je servis u susjedstvu ) i nije bilo gotovo nikakvih problema. S tim da su mehaničari radili i neke prerade na motoru...
Ivan imam Man tgx 400 2015 god euro6 , dali oni imaju vecih problema?
Ti nemaju vozio ja.
Bar se ja ne sećam
Ovi novi su krš od 2018, odlazi glava
C je los motor. D je vec druga prica i nema problema. Naravno cene polovnih su im dosta jace.
Pozdrav,jel se novi MAN-ovi kvare kao taj
@@Daxinjo_224 TGX 18.520 za sada nemam neke lose informacije.. Potrosnja je top ..
@ivanmatt85 hvala super kontent💪
@@ivanmatt85 Imenjače imam 33.520 šticara zvijer od kamiona, potrošnja 54l🙃
@ 😅😅😅 sticar nisi nikad ispod 60t 🙃🙃 tako da si opet dobr 😅
Pozz.Kako se zove vasa firma za kamione?
Za 20000 hilja da sam imao 2. kvara nisam zadovoljan
Akvarijumu 😂😂😂.
😅
Žalosno šta je sebi Man dopustio... Vozio sam novi tgx 470 konja za 300 tkm egr zamijenjen i webasto jedanput je bilo izdalo
@@juricagrgic6546 dobro je da nisi dobio i novi motor na 300 tkm 😅 imo sam i takve slucajeve..
@@ivanmatt85jel može vas broj Tel
Ovo je stvarno kanta od kamijona .
Ovo je kanturina 😅😅😅
MAN kanta?Sta je onda Iveco?
@@milos9806 ja mislim da je ovo najgori motor..
@milos9806 Iveko za ovog mana je AMG
@@milos9806cak je I've iveco bolji od kante zvane man
Man 560
Man euro 5 eev 18.480
Presao 2.000.000 samo zamenjeni klipovi i hilzne
Preventivno sam zamenio centrifugalni filter
I vatra covece
Ide kao avetinja
Ne troši ništa
@@perin2784 to je i bila zadnja serija od MANa da valja