‘서울 제주 고속철 타당’…실현 전략이 관건 / KBS 2021.06.29.
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- 서울에서 완도를 경유해 제주를 잇는 고속철도 건설에 타당성이 있다는 연구용역 결과가 최근 나왔습니다.
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#서울 #제주 #고속철
![‘지상낙원’이라는 곳에 무슨 일이…“5분마다 땅 흔들려” [월드 이슈] / KBS 2025.02.06.](http://i.ytimg.com/vi/B6xe1-z4CSY/mqdefault.jpg)
![지하 50m! 분당선 한강하저터널 공사 현장 [2009 성수-청담] 실드 TBM공법](http://i.ytimg.com/vi/3Cl5UFXpAyA/mqdefault.jpg)
![[현장 카메라]“멀미 날 지경” 덜덜대는 KTX…철로 탓? 열차 탓? | 뉴스A](/img/1.gif)
국회의원들 역 예정지에 땅 사놓은 모양이네..
ㅋㅋ 철도 공무원도 포함 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 슴슴한 딜보소
LH도 포함
밑밥인건가요
이것도 딜이라고 낄낄대네.이해관계자가 이익얻으면 구속되고 있는거 안보이시나요?이런걸 구더기 무서워 장못담근가고 하죠. 언론의 역할이 감시인데 언론이 제역할을 해야죠
뒷주머니 챙기려고 아주 발악들을 하는구나
응 지랄.. 10K 마다 역만들어서 시속 350KM 까지 주행가능한 고속철이 150KM로 달리는대 ㅋㅋㅋㅋ 역 숫자나 줄여라 ㅋㅋㅋ
이게 맞음.. 쓸데없이 역이 너무 많음
@@정지오-k1y 대표적으로 오송역이라고 생각드네요
ㅇㅈ
@@benjamin1558 어른들의 이기심이죠.. 맞아요
누가보면 KTX가 완행열차인줄 알겠네요 ㅉㅉ
오송 공주역은 쉴드 불가
다른역들은 정차역으로 있어도
KTX가 모든역을 정차하지 않기에
속도 내는데는 지장없어요
다만 속도를 끌어올리려면
하루 열차운행을 줄이고
배차간격을 늘리면 됩니다
막상만들면 이용객 대 폭발일듯 한데 그래도 하지마라 재정낭비다. 비행기 40분이면 간다
뭐하러 기차만듬 진심 ? ㅋㅋ
이용객 1도없을듯 당장 부산만 해도 케이티엑스가 비행기보다 더비싼데 제주도까지 케이티엑스타고간다? 말도안되지
저거 해상 철도라 건설비 생각하면 비행기값 두배 받아도 건설비 충당 안될꺼임
폭발 같은 소리하네., 비행기 타는 재미로 제주도 가는건데 바보냐
@@김학수-j7u 그레서 지금 적자?
그런데 오송경유 무안경유
ㅋㅋㅋㅋ 이거 ㄹㅇ
아 댓만봐도 화난다
익산 전주 목포 등등 경유
오잉 왜 화나냐요..?
@@atruise3164 오송역 : 호남고속선이 시간이 더걸리게한 원인
무안은 고속선이랑 기존선이랑 1분차이
제주도는 섬일때가 가장 아름답다
와ㅋㅋㅋㅋ팩트제대로 꼽으셨네
그건 인정~~연결되면 환경오염 극심해짐. 편하고 좋지만 힘든것도 감수해야 환경이 깨끗해짐.
ㅇㅈ
@@tuna2657 환경오염 걱정하면 관광업과 제조업을 안하면 됨.. 인간이 만든 쓰래기가 제일 골치덩어리임..
불법 외노자들 판칠거 가틈
일단 제주도는 미비자 입국 가능한데 그게 이어져 있으니
저건 또 어떤놈이 돈 쳐먹을라고 꿍꿍이 벌이는걸까....
4대강을 이을 국가사기극
온전국에 갑자기철도까는게 일대일로랑맞아떨어짐 나라팔아먹음
건설사들이 시들 시들 하니깐 밥줄꺼 만드는중
이거지 ㅋㅋㅋ
건설 호황기인데
그건 메이저 건설사들이 대부분 ㅜ 그리구 거의 건물 건설이 대부분
비행기타면 40분이면 가는데 누가타냐 저걸ㅋㅋㅋㅋㅋ 개소리를 하고있네
@@가보자가보자-h1v ㄹㅇㅋㅋ 편도 7만원 예상합니다
비행기랑 ktx랑 비용차이도 거의 안나는데 굳이? 배보다 배꼽이 더 클듯.
비행기 무섭자누
@@padg5603 가뜩이나 심해 지진 잘 나는데 해저터널 걍 붕괴되면 대참사
비행기 사고 확률이나 그게그거다 기차가 잠수함도 아니고
비행기는 싸게가몀 만원미만도가
@@padg5603 터널 빵구 나면 세월호 저리 가라지... 여차하면 또 써먹을수도 있고... 좋은 아이디어인듯...
@버츠비 수정완료
돈이 썩어 남아 도냐?
서울에서 제주까지 비행기 타면 한시간이면 가는데 무슨 철도임?
제 정신임? 정신 좀 차리심..한심스럽소..😡
근데 그논리면 왜 기차를 만들어요? 어디든 비행기 1시간 이낸데? 안맞는얘기같은데요
@@마구-c1s 어디 철도역 하나 만드는 거랑 공항 하나 만드는 거랑 동급 으로 보시나 본데... 이미 공항이 있어서 제주 까지 한시간 이면 가는데 굳이 철도를 깔아서 제주도를 가야하는 이유가 없다는 거죠.. 차라리 제주도에 전철을 설치 한다고 하면 말이되도 해저터널로 제주도를 가는건 아니죠...
@@parkteaseong 그러니까 그말씀이 안맞다는게 다른 내륙에서도 어차피 공항이 다있는데 왜 역을활성화하냐는거죠....
철도와 항공은 여러면에서 다르니까요... 단순하게 직접적인 비교는 어렵습니다.
@@parkteaseong 부산도 비행기로 1시간내인데 왜 고속철도를 혈세로지었을까요...
@@parkteaseong 제가 무조건 찬성하는건 아니지만 조금 알아보시면 아시겠지만 제주공역 트래픽은 이미 최대치입니다. 공역등급도 김포 인천과 동일 클래스로 바뀐지 오래구요... 또 항공대비 정시성이 우수한 철도는 그것만의 특성이 있는 교통편이구요... 그러니 단순히 "한시간이면 가는데 무슨 철도" 이 말은 안맞다는거에요..
여러가지 복합적으로 검토하여 결정한 문제인거지
저길누가 열차를 타고가냐?? 비행기로 40분인대? 세금이 남아도냐?
아 이건 아닌거같다 그냥 배랑 비행기계속쓰자
타당성?? 비용 생각은 해봤니?
서울에서 저가항공타고가면 1시간에 싸게는 2~3만원에도 가는데..
그것보다 빠르고 싸게 갈수 있냐?
한일 해저터널을 위한 사전작업 냄새가 솔솔 나는건 왜일까??? 혈세 낭비 그만 해라. 차라리 그 돈으로 국방에나 더 투자해라!!!
제발 하지마…. 누가 타당성이 있다는거야
니가 뭔데 하라마라야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이번 역은 제주, 제주역입니다.
다음 역은 우리 열차의 종점인 서귀포, 서귀포역입니다.
???
경제적으로 타당성 있다고 짓자고 해서 지은 다음 적자나는 역들 누가 책임지기나 했나? 땅값 올릴려고 입털지 말고 나라 돈 뺴먹을 생각은 진짜 그만했으면.. 매국노같은 사람들이 너무 많다.
그냥 비행기 타는게 편리하고 빠를듯
오송, 무안경유까지 하면서 제주까지 기차로 가긴좀;;
역시계셨군요...
타당하다고 하는 전문가들 뒤부터 캐고 현실화 시켜라... 그러다 나중에 진짜 크게 사고터진다
이미 오송과 무안공항으로 타당성이 떨어져있는 상태인데..
확실히
토건족이
힘이있긴있나보네
뭔뻘짓...
암 건설에 있어서 토목이 짱임!!!^^
제주도에서 사는데 비행공포증이 너무 심해서 항상 제주-목포-서울 아니면 제주-부산-서울 등 배 타고 다닙니다 ㅜㅜ
저처럼 비행기에 대한 트라우마가 강하게 남으신 분들은 찬성찬성 대찬성이죠
여객선 타쇼
비행기사고나셨나요? 왠 트라우마..
@@user11589 김정일이 고소공포증때문에 전용기는 안타고 전용열차 태양호를 타고다녔습니다. 그것이랑 같은거에요.
비행공포는 꽤 많은 사람들이 겪고있습니다. 이런거 갖고 비아냥대는건 좀.. 회사 출장으로 독일 자주 왔다갔다하는 친척형도 비행공포가 있어서 정말 힘들다고 했던 적이 있습니다. 저도 뭐.. 비행기 많이 탄다고 해결되는 것도 아니였고 그냥 위스키 두잔 받고 뻗어 자곤하네요.
@@user11589 꼭 사고로 인한 것은 아닙니다. 바이킹을 좋아하고, 싫어하고의 차이 처럼 다양합니다.
목포시-해남시-제주시를 잇는 해저고속철도가 얼른 공사를 착공을 해야 한다고 생각을 하였습니다😮😮
절대 하지 말자.. 해저 터널 만들거면 철도가 아닌 차도 터널을 만들어라-- 그게 더 경제성 있겄다.... 차도 터널 만든다고 해도 절대 반대 한다
완도 주관으로 타당성 조사했으니까 당연히 타당하다고 뜨겠지... 서울시 주관으로 해봐라. 완전 반대결과가 나오겠지...
서울에서도 KTX로 제주를 갈 수 있다면 찬성이지요, 아직도 서울사는 사람들도 제주가려면 김포공항을 지하철로 1~2시간 내외 걸립니다. 반면, KTX는 서울역, 용산, 영등포, 청량리 고루 분포되어 있어서 접근성이 용이하죠
개소리도 참 정성껏 한다.
비행기가 10만원이고 1시간 걸리는데 기차로 10만원하고 4시간 가면 비행기 타지 기차타냐고
서울사는 입장에선 그렇지만 지방사는 사람들 입장에서는 기차로 가는것도 나쁘지 않지 어짜피 서울 올라가서 비행기 타나 기차타고 제주나가 비슷할거같은데? 오히려 김포공항이나 비행사 입장에서는 반대하겠지만 ㅋㅋ
ㅇㅇ 개똥같은 소리임.. 제주도의 지정학적 가치가 철도를 연결 할만한지 상세하게 봐야하고, 단순히 정치적 프로파간다의 하나로 이용되면 오송역 공주역 같은 꼴이 나올것으로 예상 .. 굳이 대륙철도의 시작점을 갖다 붙이자면, 내륙이어야 하는건 자명하고, 한반도가 통과교통이 되는결과를 가져오면 절대 안됩니다
사람만 생각하면 안되죠 고속철로 자원이나 물건 싣어 나르는것도 생각해야죠
@@Dohan06 말하고는 ㅉㅉ
열차 지금 200 300이지만 곧 500 1000짜리 열차들어온다고
해저터널이야 건설되면 편하긴 하지만 지진 안전지대도 아니고 비행편도 많이 있는데 차라리 고속철도 만들 비용으로 제주 비행기값을 비수기 가격대로 유지 시키는게 더 현실성 있다고 보여집니다.
제주도 올라가는 물가 그대로 타격받을걸요....
경제성이라든가 환경 기술조건 등... 문제없다면 만드는거 괜찮을거 같다.
아주 토목공사 못해서 안달났나? 세금이 썩어나냐? 개발원하는 쪽에서 돈들여서 연구용역 주는데 당연히 경과가 타당성 있다고 나오겠지
제주는 그냥 좀 냅두자...
누구 머리에서 나온거냐...
나는 스케일이 적은 사람 이라서 그런데 여기에 왜 북한 중국이 왜 들어가냐고요? 제목은 서울 제주 고속철도 라면서~~~
그놈들은 뭔 말을 해도 북한과 중국이 안들어가면 안됨... 아부를 졸라해야 하니까...
분명히 이거 건설하면, 일본해저터널 건설하자고 하는사람 나온다
그사람들은 지금도 있음 ㅋㅋ
예맞습니다...일본은한국이어떻게하나??
그의따라행동합니다.조용합니다
일체한국자극.안줌......그냥지치도록
내버려둠,방송에일본욕해도...일본방송
일체.무시하고.있음...중간에서볼때.
때론한국이...이리석음을자초함
국힘에 나경원이였나? 국힘쪽 누군가가 그ㅈㄹ한걸로 알음
이미 국짐당 지지하는 토왜들 중에 있음
일본이랑 해저터널 뚫자는 넘들은 매국노이자 역적이다. 누구 좋으라고 뚫어.
나주까지 기존선에다가 직각으로 무안공항찍고 드리프트하는데 그렇게 제주가서 퍽도 타당성있겄다
당장 서울 부산도 ktx보다 비행기가 더 싸서 뱅기탈때가 더 많은데 서울 제주면 비행기보다 절대 가격이 낮을리가 없을 것 같은데 날씨 안좋은날 말고는 솔직히 장점이 있나 싶네요.
날씨 안좋은 날이 너무너무 많거든요 ㅠㅠ....
제주도 변덕스러운 날씨를 우습게 보네 이번에 제주도 역대 공항 연착 사건처럼
비오거나 눈오거나 바람불거나 하면 영향받는게 항공이야
선박은 파도치는거까지 감안해야되고
그건 니 생각이고 ㅋㅋㅋ 난 서울부산 무조건 ktx만 타고 댕기는데?
환승 편의와 탑승절차의 편리함 등등은 무조건 기차가 좋음
@@seoqq 제주5번 갔는데 기상 악화로 인해 돌아오는 비행기 결항된적이 세번 ... 유독 운이 없었겠지만 이정도먼 나 뿐만이 아니라 다른 사람들도 비행기 결항 문제를 꽤 많이 겪었으리라고 생각. 그거 생각하면 기차길이 있는것도 나쁘지 않지. 시간적인 문제때문에 기차 생겨도 비행기로 다니겠지만 기상악화되면 기차길이라는 다른 대안이 생기니깐
다 만들고 적자라고 정부지원금받아 가지마라 ~
서울에서 뱅기타면 40분이면 가는데 누가 기차를 타? 인구 60% 서울경기권에 사는데 ~ 연구를 잘못햇네요~
남부지방은 기차타고가믄되죵
ㅋㅋㅋ 시원하게 제주 하루갔다 바로오고 굳
근데 이게 문제가 해저터널이긴 한데 열차가 안에서 탈선하거나 터널사고나면은 ㅈ됩니다 ㅋㅎㅋㅎㅋ
고속철이 낙후된 지역 살릴수가 없어 돈벌데가 없잖아
제주 인구 50만이면 경기도권 용인 성남 수원 안양 시흥 평택등등 인구보다 적은 인구인데...과연 투자대비 효용성이 있을까?
교통혁명으로 제주가 육지가 되고 산업이나관광이인구가 혁혁하게 발전되는걸 따져야지 지금 인구를 따지나
@@ilililjij23
건국이래 최대의 토목 공사가 될텐데..제주도 서울시 3배면적에 인구 60만대 지금은 저 출산으로 인하여 사람들이 줄고 있는데. 더군다나 남쪽에 큰도시라 해봐야 부산 제외 여수 목포인데..그곳이 고속도로 철도가 없어서 대도시로 못 발전했나요?
투자대비 효용성이 아직 시기 상조입니다.
이거 구상한늠이 완도에 땅 사놨나 보네.... 제주도는 건들지 마라..세금 낭비 말고... 제주도가 섬이라서 가치가 있는거다
수도권과 특히 제주는 혜택이 클 것 같은데 전남에서는 왜 밀어붙이는 거죠?? 관광으로는 여수, 부산은 타격 아닌가요??? 잘 아시는 답변 부탁드립니다.
난 환영한다 예전에 제주도에 태풍 지나갈때 물류가 안되서 햄버거 떨어져서 어이가 있던 일이 있었다 철도 연결되도 제주도로 가는 다른 방식도 필요한 법이다
만약 순조롭게 구상되고 착공되고 해저터널 파내고하면 최소 2040년쯔음은 되야 그 풍경을 보겠군요
비행기표값이 왕복이 15만원정도가 꾸준히 유지되면 모를까 지금도 10만원 이하면 왕복이 가능한데 누가탈런지 ...
비수기 평일 빼고는 항상 20이상이던데..ㅜㅜ
보통 놀러가는 때 평균 30씩 주고 타는데 기차 생기면 나아지지 않으려나
@@Asdgglfhdgs 편도 4900원으로도 가요.비행기가 사고확률이 훨씬 적습니다.
@@ddd-h3t6f 그건 아무도 안 가는 비수기 평일 아닌가요....? 그리고 공항 이용료랑 다 합치면 그런 가격 거의 못 나오는 lcc특가 상품인것 같은데
차라리 경부선 전라선 호남선 동해선 등등 기존 선로들 낙후된것부터 수리하고 대한민국 모든 선로에서 KTX가 400km/h 이상으로 달릴 수 있게 된다면 그 뒤에 신설을 하든 합시다 제발…
정신 나간 맨트그만해라
혈세 낭비일뿐이다
경제적 효과 무다 ᆢ
그냥, 비행기로
다녀라
탁상행정 그만하고
~~~
전문가세여?
응~ 땅값 올릴려고 무안항공으로 철도 옮길려는 놈들이 퍽이나 잘하겠다 그치?
전세계에서 제일 바쁜 항공 라인이 인천제주 라인이니 고속철 나오면 대박이긴 한데, 그 멀리까지 해저터널이 가능해?
경제성 없어 토건족 들 해저 터널 한다고 헛소리 하네
미쳤다 쪼그만 나라에 배도 타고다닐곳이 필요하고 비행기도 타고다닐곳이 필요하다
조금 동감. 서쪽지방에 섬을 잇는 많은 교량들....섬에 많은 분들이 사는 곳이라면 야 ...머 ..눈먼? 돈에 꽃혀서 이제 완존 재미들였든데, 어느지방자치에서..
해저 선로 통로에 레이더 ? 설치로 국가 보안용으로도 좋을 듯
육지 전남도에서 제주도를 연결을 하는 전남도-제주도에 해저고속철도도 100% 꼭 있어 되어져 이 철도에 착공이 오는 2024년 10월 초에 100% 무조건 꼭 되어져야 하며, 가장 늦어도 오는 2030년에는 100% 무조건 꼭 완공 및 개통이 되어져야 한다 보았었습니다. 이 말고 더하여서 또한 더 제주도도 제주순환선이라는 이름에 철도가 100% 무조건 꼭 있어야 한다고 보며, 이 해당 철도에 착공은 오는 2024년 10월 초에는 100% 무조건 꼭 착공이 되어야 한다 보며, 이 철도가 가장 늦어도 2030년에는 완공 및 개통이 되어져야 한다 봅니다. 그러면 제주순환선에 열차 운행 계통은 뭐가 되냐면 4량 짜리 itx-마음 열차가 다니게 되어져야 한다고 보았었습니다. ㅎㅎ 100% 이렇게 써진대로 꼭 되어져야 한다고 보았었습니다. ㅎㅎ 참고로 영상 시청을 잘 하였었습니다. ㅎㅎ
타당성 검사 감사해보자 정말 타당성 있나 그나마 섬이니까 버티는 거지 고속철도 들어가면 시궁창이다
설마 지금 예타 통과했다는 건가요......?
이거 누가 기획, 심사했는지 꼼꼼하게 재검토하고 관련 기관들 유착 여부 꼭 확인해봐야할거같은데?
아저씨들 이 조그만 땅덩어리에 별짓 다한다. 제발 땅 개발보다는 보전하고
농, 어촌에 신경 좀 써 주셨으면 합니다.
그러면 또 전라도에서 왜 우리는 개발안해주냐고 지랄함 ㅋㅋ
@@polska9333 저런 개발 말하는게 아닌데??
근데 예전에 일본에서 아오모리랑 하코네 이어주는 신칸센 타봤는데 좋았음 물론 거기는 해저터널이고 길목이 좁긴 한데 일부러 도쿄에서 비행기 타러 공항가는 시간 아낄 수 잇어서 개인적으로 마음에 들었었는데...
나쁘지는 않다고 봅니다. 지역경제에 도움이 되지 않을까요?
부채는 누가 상환하나요??? 현재 운영되는 철도도 2호선 빼고 모두 적자인데... GTX도 적자뻔한데... 표심 잡기위해 강행하는 것은 아닌지 걱정입니다.. 그런데 저런 공략에 움직이는 국민이 더 문제인듯.... 행여나 철도만들어놓으면 소형 항공사들은 피죽을 먹겠죠?? 타당성 분석??? 믿음이 가지 않아요.... 타당성 분석 좋다하여 건설 후 지속되는 적자 시설물들이 한두개여야죠... 한국에서 타당성분석이라는 명칭보다 얼마나 하고 싶은지 관심도조사라고 표현하는게 더 적절한듯.
헛짓거리하네... 섬은 섬이다 바다까지 건들지마라
그놈의 북한연계... 에휴
부산 일본 해저터널 연결반대
일본이 돈 낸다고 해도 반대
절대 반대다
공항보다는 철도가 훨씬 싸고 편리하다. 난 찬성.
저거 타고 갈 시간,돈으로 차라리 비행기를 타고가지
서울~강릉간 고속철이 주말에만 몇대 운영되는거로 아는데 그보다 나을까? 천문학적인 건설비용은 차지하더라도 그 운용비조차 매년 세금으로 땜빵해야 할끄야.
대륙철도망까지 가져와서 타당성 조사했다는거에
신뢰성 제로다. 진짜..
경제적타당성이 문제가 아니라, 터널이 뚫리면 비행기를 타고 제주도에 갈 사람이 없을겁니다. 항공사의 제주노선은 망하겠죠. 그게 가장 큰 문제인걸로 보입니다. 공항에서 가깝게 사는 사람이 아니면 모두 고속철을 타고 갑니다. 접근성이 편하기 때문에. 경제성은 말이 안됨. 모두 고속철을 타고갈탠데 과연 적자가 날까. 그리고 제주해저터널을 할 돈으로 한일해저터널을 먼저 하려고 하기때문에 그런겁니다. 이익도 없는 한일해저터널을 우리돈으로 퍼주려고. 한심하다.
해저터널 뚫을려면 비용이 많많지 않을텐데...
더군다나 침수되서 사고라도 나면 어쩌려고 그러나?
그럴일은 일본 세이칸 해저터널 보고오세요
제주도 KTX연결 환영합니다. 400km KTX도 개발되면 좋겠네요. 개인적으로는 부산에서 대마도도 연결되면 좋겠는데
ㅋㅋㅋ대놓고 대선공약으로 집어넣고 정치적으로 이용하겠다고 말하넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
야 확실히 느낌이 다르네...
유럽에서는 열차로 2시간 이내 거리는 비행기 못날리게 하겠다는 판국인데 우리나라는 아직도...
나사 연구원이 지구 온난화 원인중에 2/3가 비행기 때문 이라는 연구발표까지 나오는 마당에 비행기로 50분이면 되는걸 왜 기차로 가야 하냐니...
그리고 막말로 비행기로 결항되면 ㅈ되는 것 보다 걍 기차로 가는게 나은거 같고 내차로 직접몰고 가는게 더 나아 보이는데?
막상 만들고 나면 졸라 좋아할 꺼면서 세금 어쩌고는 무슨...
쓸데없는 공항 짖겠다고 ㅈㄹ 하는것보다 차라리 그 돈으로 저게 훨 나아 보인다..
그건 아니라 생각하는데 우리나라 경제학자들은 거의 대갈쓰가 너무 이상적이야
그 사람들이 이상해서 우리나라가 지금 못살고 있니??
대가리애 멸치뇌가 들어 있나?
행복하세요.
팩트 : 기차보다 비행기가 훨씬 쌈
코로나 시국이라 그렇지 ㅋㅋㅋ
@@javis530 뭔 병싱같은 소리임 코로나 시국이여서 기차를 쳐만드냐?
@@jhl320 코라나 시국이여서 기차보다 비행기가 싸다는 말이다. 빡대가리야
용산>목포까지 ktx 2시간30분 5만2천원 정도 인데 목포서 해남, 완도,제주도 까지 소요시간 까지 합=4시간30분이상, 비용 7만~8만원 예상..으음 걍 비행기 타고 가겠다.
섬은 그냥 냅두자 심지어 대한민국에서 제일큰섬이 제주도,거제도,진도 인데 관광지를 살리지 못할망정 페허를 시킬려하네 섬들은 그냥 냅둬라 지금일때가 가장 보기좋구만
이러지말고 제주도내 철도나 만들어라
일반적인 지능이 있으면 없는 거 안다.비행기타면 금방인데 누가 타냐 ㅋㅋㅋㅋ
누가 밎밥 까네
정치인?
진짜요. !! 너무좋아요 와우. 꼭해주세요. 서울 갈때없어 괴로워요
비행기가 낫지..
전국어디서도 제주는 거의 1시간이면 다 가는데..
그냥 세금못써서 환장한것같이 왜들 그러냐
다 투기해놔서 개발비용도 무시못하고 일부에게만 천문학적인 보상해줘야할텐데
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 주변에 땅 많이 사뒀나보네
민자로 건설하면 국토부 설득 필요없지 않나? 요금 비싸게 하면 충분히 괜찮을듯 한데
공작소형! 진짜였어?
ㄹㅇㅋㅋ
아 그 영상 봤더니 관렴 영상으로 뜨나봐요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@baapper 네 ㅋㅋㅋㅋ
공작소형 폼 미쳤다
긍정적 검토.
수도권 이제 그만개발해라.
비행기 있잖오 적당히해
왜 이런 미친짓을 돈 나주라 ㅡㅡ
제주도에 굳이 공항을 더 지을필요가 없고 기후에 영향이 없이 자유롭게 오갈수 있다
남북철도망 떡밥 또 얘기할줄 알았다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 북한 중국이랑 연결되기 싫다고
이미 서울 목포만해도 가격이 얼마인데 무안공항경유로 가격 더 오를테고 거기에 제주까지라... 많이탈지 궁금하네... lcc들 가격도 저렴한데
전남도가 지들 완도개발 잇속 챙겨먹을라고 제주도랑 항공산업에 엿을 처먹일라고 자빠졌네.
지금까지 말이 없는거 보면 쉽지가 않은듯,,
근데 지금 비수기 김포 제주 항공편이 2만원 조금 넘거나 3만원대인데..
고속철도 이 요금 가능함?
물론 성수기에는 비행기 요금이 비싼데 그래야 10만원 내외인데.
요금에서 그렇게 매리트가 없을 거 같음,
서울 목포 ktx도 5만원이 넘는데 해저 터널 만들고 이러면 적어도 10만원은 받아야 할텐데...
비수기에는 요금 때문에 비행기를 이용할듯,
물론 시간도 검사하고 지연 되고 이래도 오히려 비행기가 빠를수도 있고, 비행시간 1시간 10분에 1시간 먼저 간다고 치고 30분정도 지연된다 치면 3시간 안인데
지금 서울 목포 ktx가 2시간 30분인데
다만 날씨로 비행기가 못 떳을때를 제외하면
요금 측면에서와 시간 측면에서 큰 메리트가 있지 않을듯,
다만 전라도권에서나 경남권에서는 그나마 조금 났겠지만
서울경기가 거의 대부분일텐데...
예산을 들여서 단순 요금 측면에서는 전혀 메리트가 없을거고,
그외 를 봐야하는데...
좀 시간이 지나고 해저터널이 조금 더 저렴해지거나 또는 우리가 조금 더 잘산다면 그때는 모르지만
지금은 글쎄..
와우.... 우리나라 제주도를 편하게 다닐 수 있겠네요.
근데 솔직히 딴거는 몰라도 완도는 땅덩어리가 좁은데 어떻게 고속철도역을 짓겠다는거임 도대체?
그리고 제주에도 지형 특성 때메 짓기가 굉장히 힘들긴 하지
제주도의 내륙화가 되려나
기대되네요
영국 프랑스 유로터널도 엄청난 자금이 들어갔는데 그보다 더 긴구간을 무슨수로 하냐.... 미친짓거리 하고 자빠졌네
제주도는 제주도 그 자체로 놔둬라.
이미 지금도 난개발이 개심하다
연결될 수밖에 없다 경인지방 전철 건설비 생각하면 하지만 그리되면 제주의 아름다움은 사라짐
제발 이상한거 하지마...
지진나면 무너지것 같아 그냥 비행기 배타고 다녀.
불안하다 ..불안해 ..
제주는 관광으로 가는데 아닌가요? 급한분들은 비행기 타고 가고, 그렇지 않은 분들은 배타고 바다보면서 편안하게 여행가는거지 .. 뭔 해저터널을 뚷는다고? 불안하게 ...
김포-제주가 전세계 항공노선 1위찍고 있는 노선이고, 수요 자체는 충분합니다.
김포 뿐만 아니라 타도시(부산,대구,청주,광주 등)-제주 도 꽤 많이 다니고요.
지금 제주공항 활주로가 十자 모양으로 2개이지만 한개는 짧아서 쓰기 어렵다보니 실제로 포화상태이고, 제주에 뭔가를 해야하는 상황이기는 합니다.
그런데 제주입장에서는 신공항을 (서귀포 신산지역) 밀고있고, 전남에서는 해저터널을 밀고 있는 상황입니다. 제주입장에서는 KTX 뚫리면 당일치기 관광객등으로 인해 숙박업계 등의 타격을 걱정하고, 전남 입장에서는 해남이나 완도처럼 목포 이남지역에 역 박으면서 해당지역의 접근성 향상을 노리는것 이지요.
ㅎ~그래서 "바가지" 제주인가 ???
제주는 고사하고 .... 용산>>>>익산역 ktx나 하시죠!! ㅜㅜ:; 여기는 새마을 까진 있는데 외 ktx는 없읍니까?? ㅜㅜ:; 몇십년이 지나도 생길생각을 않하네.. ㅜㅜ
통일 후에 해도 늦지않는다
ㅅㅂ 휴전인데 적국에 철도망을 설치하네
그건 님생각이고
기상 상황에 따라 좌우되는건 상당 부분이 사라지겠구만...근데 문제는 항공사들에게는 치명타로 작용할 가능성이 농후해서 그게 먼저 해결해야하는 과제가 될수도....다른 구간도 아니고 서울 제주구간이라면...