Kaverit on perehtyneet asiaan ja ymmärtää kemiaa. Minusta on elämän suuri rikkaus että 1) minunlaiset kotikemistit käyttää pesuun ja voiteluun mitä kaapista löytyy ja 2) jos ei löydy mieluista ainetta, löytyy ihmisiä jotka kehittää itse sellaisen.
Hyvä video ja hyvää keskustelua täällä. Itselläni alkamassa uusi projekti pyöräilyssä (pääsin Team Rynkebyn joukkueeseen) joten näistä vinkeistä ja tiedoista on varmasti apuja projektin aikana!
Hello! Teflon pohjainen öljy toiminut mun ketjuissa hyvin.. Ja rättiä (mikrokuitu) saa heiluttaa kyllä riittävän usein.. Ja hyvän ketjusuojan mieluummin metallia käyttöä ei pidä väheksyä.. Suojaa ketjua mm roiskekuralta ja hiekalta.. 😝
Teflonia on kyllä joka paikassa, että on ihan käytetty aine. Korean sodan verinäytteissä ei ollut teflonia, kun sitä ei ollut keksitty vielä. Muualla taitaa teflonia olla. Oli National Geographic dokkarissa, se firma joitui oikeuteen, kun laski jätevedet jokeen ja lehmät kuoli, isäntä sairastui ja kylässä alkoi sairastella porukka, Dupont kaiketi.
@@LauriAP Joo, itse olen tehnyt iloisena Oz Cycles metodilla vahat mutta samalla syntyi miehekkäät morganit mikromuovien käyttämisestä. Pyrin keräämään hiput talteen ja roskikseen. Pesussa pyrin olemaan jämpti ja korjaamaan jälkeni sekajätteeseen. Siltipä silti, teflon on kyseenalainen aine.
Nopea kommentti, tuo rexin domestique on paras öljy mitä olen testannut. Kaikki edullisemman pään öljyt käyty läpi, muckoffit ja muut. Ihan älytön aine.
3 года назад
Maastopyörä liikkeestä kyselin tälläistä vahaa, niin minulle neuvottiin että perinteiset öljyt tai oljyn ja rasvan seokset ovat parhaita maastopyörään. Että nuo vahat eivät toimi pyörässä jonka ketjuja ei pestä tiheään. Itse pesen sellaisella voitelusprayllä ketjut ja laitan öljyä taikka rasvaa.
On kyllä hyvä voiteluaine ja tosiaakin ketjuista tulee hiljaiset.Käytän sähköavusteisessa täysjoustossa ja läskipyörässä.Täytyy varmaan testata sitä ketjunkäsittely ainettakin.
Olisi kyllä mielenkiintoinen nähdä kun esittelijä ottaa 30 polkupyörää ja jakaa sen 1g jokaiseen ketjuun😁 niin että pullollisella pääsee oikeasti edes lähelle tuota luvattua...
Se on vielä helppo laskea. Jos pisara olisi 2 mm halkaisijaltaan oleva pallo, sen tilavuus olisi 0,042 ml. Vesipisaralle käytetään 0,05 ml. Mutta jotta tästä olisi hyötyä, täytyisi tietää vielä ominaispaino, koska purkissa on ilmoitettu vain nettopaino 30 g.
Nyt täytyy kyllä sanoa, että tuli ostettua pullo ja tulen varmasti ostamaan seuraavaksikin samaa ainetta👌🏽 ja kyllä on minullakin riittänyt todella hyvin, vaikka taidankin laittaa yleensä vähän enemmän kuin suositukset sanovat😁 joten käsi ylös ja myönnän epäilykseni vääräksi😁
Mika Eronen Se black diamond oli jossain 40€ tietämillä ja race day pinnoite jotain 65€.😬 ja se perus 16€ jos vertaa mulla nykyisin käytössä oleviin Finish linen keraaminen kuivankelin 9€ ja märänkelin saman verran ja puolta isommat pullot. Vaikka kuinka haluis tukea kotimaista niin...😢
Onko tietoa kauanko yksillä ketjuilla kannattaa ajaa, ennen kuin on liian myöhäistä, että alkaa rutiseen ja hyppiin rattailta? Tietysti siihen vaikuttaa 10 eri asiaa missä/miten ajetaan, miten huolletaan, minkä laatuinen ketju ym ym,, mutta onko mitään keskiverto arviota?
Ok. Tuli mieleen että mulla pitäisi olla jossakin venymämittari, kunhan löydän sen. Joku naputus kuuluu takaa, ei kuitenkaan raplata toista ratasta vasten, meni säätöni varmaan jotenkin pieleen. Otan uusiksi, löysälle siis vaijeri, rajoitinruuvien tarkastus H/L kun ketjut on oikeilla rattailla kussakin tapauksessa ja sitten vaijerin kiristystä, näinhän sen piti mennä..
Kuulostaa ihan oikealta. Se säätö on aika pienestä kiinni. Kannattaa vielä kokeilla 1/4 - 1/2 kierrosta kiristää tai löystyttää ja seurata mitä äänelle tapahtuu.
Nyt tuntuisi olevan kohdillaan, mutta riitti siinä säätöä ja se testipenkissä pyörittely ei kertonut koko totuutta. Käytännön testi veto päällä sen vasta näytti toteen. Ilmassa pyöritellessä kävi niin, että jos saan pikkurattaalta toimimaan isoimmalle, ei isolta mennytkään pienelle ja taas päinvastoin . Vaikka milli milliltä kiristin vaijeria, aina jäi ronksottamaan ketju jotain ratasta vasten., mutta yllätyin kun lähdin tien päälle ei minkäänlaista ongelmaa ilmennyt. Tämä ilmassa kevyesti pyörittely saattaa aiheuttaa harmaita hiuksia, vaikka periaatteessa senkin pitäisi kaiketi yhtälailla toimia.
Unohdin sanoa, että "body" etäisyys rissapyörän/ison rattaan välillä liian iso, joka myös vaikutti. Tähän liittymätön juttu on, että huomasin etu-häkin olevan hiukan vinossa. Uusiin pyöriin näemmä "heitetään" osat kiinni suunnilleen sinnepäin ja käyttäjällä onkin sormi suussa, kuten allekirjoittaneella meinasi taas käydä..
Mahtavaa markkinointia. Aina kiehtovaa kuunnella, kun ihmiset keksinnön ja tuotteen takana kertovat mistä kyse. Vahapohjainen aine kiinnostaa itseäkin vaihtoehdoksi "ompelukoneöljyille", joita useat aineet on. Jos tahmaaminen liasta ja huuhtoutuminen sateessa vähenee, niin kyllä siitä pientä preemiota maksaa. Itsellä huoltopakissa joku 20 vuotta vanha Shimanon Slippery Spit, joka ei lopu koskaan. Voisi vaihtaa Rexin seuraavaksi 20 vuodeksi, ei tule paljoa hintaa per päivä :)
Ei ketjuöljyt tosiaan kulu, vaikka sitä välillä käyttää muuhunkin tarkoitukseen kuin ketjun öljyämiseen. Itselläkin Muc-Offin dry-lube purnukka kestää yli vuoden vaikka joka lenkille rasvaan.
Huomaa että kolme insinööriä puhuu ketjunvoitelusta :D Mutta en kyllä näe mitään selitystä sille miksi maksaisin kolmen kertaisen hinnan tästä. Ehkä tuo hinta on ok kilpapyöräilijöille joilla se hyöty on oikeasti olemassa.
Hinta ei ole niin kova kuin "litrahinta" näyttää. Purkki on tosiaan riittoisa koska siinä ei ole pois haihtuvia liuottimia - pelkkää tehoainetta. Kuntoilijalle hyöty pienestä kitkasta ja hyvästä voitelusta tulee paitsi helpommin puhtaana pysyvän ja äänettömämmän voimansiirron, myös osien vähemmän kulumisen kautta.
Mukavan leppoinen haastattelu. Vastaajina enemmän kehittäjät, kuin myyntimiehet 👍. Myyntivideoksi ehkä hidastempoinen, mutta ne ovatkin sitten erikseen. Saatan kokeilla. Nyt tosin mennään teflon spraylla sumutellen ja liinaan kelaillen lenkkien jälkeen. Isommat kurat sitten pineline-pesuun ja uusintavoitelu. Nyt kyllä opastamasi pineline meni mietintään, että meneekö ketjut ihan piloilleen sillä 🥶. No eipä kai, mutta pitkään ne oppisi päässä pysyvät.
Pinelinea käytän minäkin jatkossa niin kuin tähänkin asti. Olen vanhasta juomapullosta leikannut yläosan ja siihen lorauttanut pinelineä ja pullo pyörän pullotelineeseen josta sitten pensselillä käyn läpi voimansiirron ja kunnollinen vesihuuhtelu perään niin toimii. Pineline taitaa sentään olla biohajoavaa kun taas erikoistuotteet harvemmin eivät ole, muutamaa poikkeusta lukuunottamatta. Rexin chain cleaner taitaa olla muuten myös sellaista että ei saisi päästää luontoon vaan pitää hävittää asianmukaisella tavalla ongelmajätteenä.
Juha Lehtinen Tuo kunnollinen vesipesu tai pinelinen pois saaminen on myös mielestäni tärkeätä. On sen verran vahvaa, että liuottaa muuten uudet voitelut pois. Itse menen kaksilla pikalukollisilla ketjuilla, jolloin ketjupesu on helppoa ja valmis voideltu menee heti tilalle velogin malliin.
@@PolustaNolusta tuo kahden ketjun taktiikka on kyllä kätevä, en ole siihen vielä itse ryhtynyt mutta voisin kyllä. Varsinkin talvella kahden ketjun käyttö olisi kyllä entistäkin kätevämpää. Talvella lähinnä treenaan harjoitusvastuksella mutta siitäkin huolimatta vaikka sisällä ketju likaannu niin kuin ulkona niin puhdistan ketjut talvellakin.
Ihan hyvä aine Domestique on, sitä käyttänyt aikoinaan ja nyt kokeiltavana toinen tuote. Saa tosiaan aika vähän annostella ketjuun sen verran paksua. Videolla esiin tulleet tehohyödyt ovat aika merkityksettömiä tavallisella aktiivipyöräilijälle. Ainakin minulla päiväkohtainen vireys ja kuntotaso heittelee sen verran ettei siihen ketjuvoiteluaineella apua saa, kilpapyöräilijöille/ammattilaisille tuo on eri juttu kun kaikki hyöty pitää saada.
Itse arvostan juuri kuntoilijana voimansiirron äänettömyyttä ja voitelun vaivattomuutta - toki pienemmän kitkan myötä komponenttien vähäisempi kuluminenkin on plussaa.
Velogi - Pyöräilevä videoblogi juurikin tällaiset asiat ovat tärkeimmät pointit minullakin. Hyvä voitelukyky, ketjujen puhtaana pysyminen, voimansiirron käyttöiän pitäminen mahdollisimman pitkänä. Mitä pidempään voiteluaine pysyy ketjussa niin aina vaan parempi.
Tuli tällainen käyttökokemus mieleeni myös. En nyt muista johtuiko alhaisemmasta käyttölämpötilasta vai olinko niin hyvin ravistanut pulloa että Domestique vaikutti paksummalta kuin normaalisti niin otin tukankuivaajan apuvälineeksi jolla joudutin Domestiquen imeytymistä niveliin.
Aika synkkä tunnelma taustamusiikin takia näissä podcasteissa. Puhesisältö on siinä määrin kunnossa, että podcastit toimisivat paremmin ilman keskittymistä häiritseviä lisä-ääniraitoja.
Mä oon aina miettinyt noista vahapohjasista ketjuvoiteluaineista, että voiteleeko ne itse vai onko niiden tarkoitus tehdä ketjun päälle sellanen likaa hylkimätön kalvo, joka pitää tehdasrasvan sisällä ja liat ulkopuolella? Ja sit jossain vaiheessa se tehdasrasva katoaa ja ketju on kaput.
Hitto tää Suomi on kyllä takapajula. Yrittänyt kysellä jo vuosien ajan täältä härmän pyöräliikkeistä Squirt tuotemerkkiä, että olisi kiva jos löytyisi hyllystä, jotta ei tarvitsisi aina Saksasta asti tilailla ja eikä kukaan tai ketään ole ollut kiinostunut. Jo viimeiset 8 vuotta muualla Euroopassa MTB tapahtumissa, kisoissa ja parkeissa mankeloimassa olleena aika moni ammatti kuskikin on tätä Squirt vaha lubea hehkuttanut. Ja nyt sitten 10 vuotta muuta Eurooppaa jäljessä Rex päättää alkaa suuressa viisaudessaan puskea markkinoille, niin johan suomalaiset pyöräammattilaiset/kauppiaat kiinostuu ja näitä löytyy jopa Verkkokaupan hyllystä. Ja joo. Squirtiltä löytyy myös pakkas kelin matskut. On tää vaan ihme touhua täällä härmässä ja sit ihmetellään miks me ollaan aina jäljessä muuta maailmaa...
Ilmoitan asiasta kuten pitää - toisin kuin moni muu toimija alalla. Asiasisältö pitäisi olla silti kohdallaan. Sitä paitsi valikoin kumppanit tarkkaan, jotta voin seistä asian takana.
No ei ne tavalliset pyöräilijät ymmärrä viskositeetista tai likaantumisesta yhtä paljoa, kuin tuotekehittäjät. Asiantuntemusta niillä on aika paljon. Se nyt vaan on markkinatalous.
Kaverit on perehtyneet asiaan ja ymmärtää kemiaa. Minusta on elämän suuri rikkaus että 1) minunlaiset kotikemistit käyttää pesuun ja voiteluun mitä kaapista löytyy ja 2) jos ei löydy mieluista ainetta, löytyy ihmisiä jotka kehittää itse sellaisen.
Kynttilää vaija veti vetoketjuun.
@@LauriAP Itsellä napit housuissa, niin ne ei tarvitse mitään.
Tykkän Rexista paljon, ei sotke ja hyvin kestää
Seuraavaksi tekstiileille suoja-aineet, kiitos.
Taas hyvää oppia uudelle pyöräilijälle. Kiitos
Näitä tehdään itse kynttilöistä sulattamalla ja muuten. Voita ja vettä joskus käytetty voiteluaineena ammoin.
Hyvä video ja hyvää keskustelua täällä. Itselläni alkamassa uusi projekti pyöräilyssä (pääsin Team Rynkebyn joukkueeseen) joten näistä vinkeistä ja tiedoista on varmasti apuja projektin aikana!
Mahtavaa - hieno kausi edessä!
@@Velogi Ajatuksen ja innostuksen osallistumiseen tuli näitten Velogi-videoitten ansiosta! :)
Hello! Teflon pohjainen öljy toiminut mun ketjuissa hyvin.. Ja rättiä (mikrokuitu) saa heiluttaa kyllä riittävän usein.. Ja hyvän ketjusuojan mieluummin metallia käyttöä ei pidä väheksyä.. Suojaa ketjua mm roiskekuralta ja hiekalta.. 😝
Teflonia on kyllä joka paikassa, että on ihan käytetty aine. Korean sodan verinäytteissä ei ollut teflonia, kun sitä ei ollut keksitty vielä. Muualla taitaa teflonia olla. Oli National Geographic dokkarissa, se firma joitui oikeuteen, kun laski jätevedet jokeen ja lehmät kuoli, isäntä sairastui ja kylässä alkoi sairastella porukka, Dupont kaiketi.
@@LauriAP Joo, itse olen tehnyt iloisena Oz Cycles metodilla vahat mutta samalla syntyi miehekkäät morganit mikromuovien käyttämisestä. Pyrin keräämään hiput talteen ja roskikseen. Pesussa pyrin olemaan jämpti ja korjaamaan jälkeni sekajätteeseen. Siltipä silti, teflon on kyseenalainen aine.
Hyviä aineita. Lähtee kohtuudella poiskin kun pesee.
hyvä tuote ja kotimainen
Nopea kommentti, tuo rexin domestique on paras öljy mitä olen testannut. Kaikki edullisemman pään öljyt käyty läpi, muckoffit ja muut. Ihan älytön aine.
Maastopyörä liikkeestä kyselin tälläistä vahaa, niin minulle neuvottiin että perinteiset öljyt tai oljyn ja rasvan seokset ovat parhaita maastopyörään. Että nuo vahat eivät toimi pyörässä jonka ketjuja ei pestä tiheään. Itse pesen sellaisella voitelusprayllä ketjut ja laitan öljyä taikka rasvaa.
Jos sulattelen vanhat käyttämättömät suksiparafiinit ja joukkoon molybdeeniparafiinia ja ketjut uimaan. Ihan hyvä lienee?
Öljyt onkin lopussa joten tämä arvonta tuli hyvään väliin.
On kyllä hyvä voiteluaine ja tosiaakin ketjuista tulee hiljaiset.Käytän sähköavusteisessa täysjoustossa ja läskipyörässä.Täytyy varmaan testata sitä ketjunkäsittely ainettakin.
Hyvä video
Olisi kyllä mielenkiintoinen nähdä kun esittelijä ottaa 30 polkupyörää ja jakaa sen 1g jokaiseen ketjuun😁 niin että pullollisella pääsee oikeasti edes lähelle tuota luvattua...
Itse en kyllä epäile tuota riittoisuutta. Olen kesän aikana voidellut kolmen pyörän ketjua kahdesta pullosta eikä niissä vielä oikein huomaa mitään.
Paljos pisaran tilavuus on?
Se on vielä helppo laskea. Jos pisara olisi 2 mm halkaisijaltaan oleva pallo, sen tilavuus olisi 0,042 ml. Vesipisaralle käytetään 0,05 ml. Mutta jotta tästä olisi hyötyä, täytyisi tietää vielä ominaispaino, koska purkissa on ilmoitettu vain nettopaino 30 g.
@@Velogi Insinöörit ovat elämän suola ja ehtymätön ilo tällaiselle insinöörin vastakohdalle.
Nyt täytyy kyllä sanoa, että tuli ostettua pullo ja tulen varmasti ostamaan seuraavaksikin samaa ainetta👌🏽 ja kyllä on minullakin riittänyt todella hyvin, vaikka taidankin laittaa yleensä vähän enemmän kuin suositukset sanovat😁 joten käsi ylös ja myönnän epäilykseni vääräksi😁
Oma kokemus on kesällä erinomainen, mutta talvella ketju ruostui, joten käytän jotain muuta ainetta. Olin tosin pessyt ketjun tinnerillä.
Miten toimii pakkasessa?
Eikös parafiini/steariini jähmety kylmässä?
Voitelu pitää tehdä lämpimässä eli kun aine on juoksevaa. Kun se pääsee ketjun sisään, voitelu kyllä sitten pelaa kylmässäkin.
Harmittavan kalliita ovat Rexin tuotteet kilpailijoihin nähden. Vaikea perustella Black Diamondin tai Race day sprayn hintaa.😬
Kukin kuluttajahan sen tosiaan omalla kohdallaan arvioi onko tuote hintansa arvoinen.
Shoppasin paikallisesta pyöräliikkeestä Muc-Offin hydroa, 35 e 50 ml pullo. Rexiä saa 17 e 30 ml pullo. Eiks tuo ole ihan ok hintaista..?
Mika Eronen Se black diamond oli jossain 40€ tietämillä ja race day pinnoite jotain 65€.😬 ja se perus 16€ jos vertaa mulla nykyisin käytössä oleviin Finish linen keraaminen kuivankelin 9€ ja märänkelin saman verran ja puolta isommat pullot. Vaikka kuinka haluis tukea kotimaista niin...😢
@@FattyjaDude Aa..ok ja totta. No, laatu korvaa hinnan :-)
Vähän jäi epäselväksi, mites jos joutuu ajamaan sateessa - huuhtoutuuko herkästi pois ?
Tämä nimenomaan ei huuhtoudu helposti. Huomaa ihan pyörää pestessäkin.
Hyvin pysyy märällä kelilläkin
Onko tietoa kauanko yksillä ketjuilla kannattaa ajaa, ennen kuin on liian myöhäistä, että alkaa rutiseen ja hyppiin rattailta? Tietysti siihen vaikuttaa 10 eri asiaa missä/miten ajetaan, miten huolletaan, minkä laatuinen ketju ym ym,, mutta onko mitään keskiverto arviota?
Kilometrit ei oikein kerro mitään, parasta on mitata venymä ja vaihtaa ketju kun se menee yli puolen prosentin.
Ok. Tuli mieleen että mulla pitäisi olla jossakin venymämittari, kunhan löydän sen. Joku naputus kuuluu takaa, ei kuitenkaan raplata toista ratasta vasten, meni säätöni varmaan jotenkin pieleen. Otan uusiksi, löysälle siis vaijeri, rajoitinruuvien tarkastus H/L kun ketjut on oikeilla rattailla kussakin tapauksessa ja sitten vaijerin kiristystä, näinhän sen piti mennä..
Kuulostaa ihan oikealta. Se säätö on aika pienestä kiinni. Kannattaa vielä kokeilla 1/4 - 1/2 kierrosta kiristää tai löystyttää ja seurata mitä äänelle tapahtuu.
Nyt tuntuisi olevan kohdillaan, mutta riitti siinä säätöä ja se testipenkissä pyörittely ei kertonut koko totuutta. Käytännön testi veto päällä sen vasta näytti toteen. Ilmassa pyöritellessä kävi niin, että jos saan pikkurattaalta toimimaan isoimmalle, ei isolta mennytkään pienelle ja taas päinvastoin . Vaikka milli milliltä kiristin vaijeria, aina jäi ronksottamaan ketju jotain ratasta vasten., mutta yllätyin kun lähdin tien päälle ei minkäänlaista ongelmaa ilmennyt. Tämä ilmassa kevyesti pyörittely saattaa aiheuttaa harmaita hiuksia, vaikka periaatteessa senkin pitäisi kaiketi yhtälailla toimia.
Unohdin sanoa, että "body" etäisyys rissapyörän/ison rattaan välillä liian iso, joka myös vaikutti. Tähän liittymätön juttu on, että huomasin etu-häkin olevan hiukan vinossa. Uusiin pyöriin näemmä "heitetään" osat kiinni suunnilleen sinnepäin ja käyttäjällä onkin sormi suussa, kuten allekirjoittaneella meinasi taas käydä..
Mahtavaa markkinointia. Aina kiehtovaa kuunnella, kun ihmiset keksinnön ja tuotteen takana kertovat mistä kyse. Vahapohjainen aine kiinnostaa itseäkin vaihtoehdoksi "ompelukoneöljyille", joita useat aineet on. Jos tahmaaminen liasta ja huuhtoutuminen sateessa vähenee, niin kyllä siitä pientä preemiota maksaa. Itsellä huoltopakissa joku 20 vuotta vanha Shimanon Slippery Spit, joka ei lopu koskaan. Voisi vaihtaa Rexin seuraavaksi 20 vuodeksi, ei tule paljoa hintaa per päivä :)
Ei ketjuöljyt tosiaan kulu, vaikka sitä välillä käyttää muuhunkin tarkoitukseen kuin ketjun öljyämiseen. Itselläkin Muc-Offin dry-lube purnukka kestää yli vuoden vaikka joka lenkille rasvaan.
Huomaa että kolme insinööriä puhuu ketjunvoitelusta :D
Mutta en kyllä näe mitään selitystä sille miksi maksaisin kolmen kertaisen hinnan tästä. Ehkä tuo hinta on ok kilpapyöräilijöille joilla se hyöty on oikeasti olemassa.
Hinta ei ole niin kova kuin "litrahinta" näyttää. Purkki on tosiaan riittoisa koska siinä ei ole pois haihtuvia liuottimia - pelkkää tehoainetta. Kuntoilijalle hyöty pienestä kitkasta ja hyvästä voitelusta tulee paitsi helpommin puhtaana pysyvän ja äänettömämmän voimansiirron, myös osien vähemmän kulumisen kautta.
@Meitsin Tube Kuten ei kovinkaan moni muu öljykään.
kannattaa kokeilla ennenkuin kommentoi hintaa. Kokeilin Rexiä ja paluuta entisiin oljyihin ei ole
Mukavan leppoinen haastattelu. Vastaajina enemmän kehittäjät, kuin myyntimiehet 👍. Myyntivideoksi ehkä hidastempoinen, mutta ne ovatkin sitten erikseen. Saatan kokeilla. Nyt tosin mennään teflon spraylla sumutellen ja liinaan kelaillen lenkkien jälkeen. Isommat kurat sitten pineline-pesuun ja uusintavoitelu. Nyt kyllä opastamasi pineline meni mietintään, että meneekö ketjut ihan piloilleen sillä 🥶. No eipä kai, mutta pitkään ne oppisi päässä pysyvät.
Pineline on hyvä pyörän pesuun ja kun sen ketjun puhdistaa ja voitelee pyörän pesun jälkeen kuten pyörän pesu- videolla niin toimii.
Velogi - Pyöräilevä videoblogi Thanks. Niillä opeilla jatketaan ennen uusien kujeiden kokeilua.
Pinelinea käytän minäkin jatkossa niin kuin tähänkin asti. Olen vanhasta juomapullosta leikannut yläosan ja siihen lorauttanut pinelineä ja pullo pyörän pullotelineeseen josta sitten pensselillä käyn läpi voimansiirron ja kunnollinen vesihuuhtelu perään niin toimii. Pineline taitaa sentään olla biohajoavaa kun taas erikoistuotteet harvemmin eivät ole, muutamaa poikkeusta lukuunottamatta. Rexin chain cleaner taitaa olla muuten myös sellaista että ei saisi päästää luontoon vaan pitää hävittää asianmukaisella tavalla ongelmajätteenä.
Juha Lehtinen Tuo kunnollinen vesipesu tai pinelinen pois saaminen on myös mielestäni tärkeätä. On sen verran vahvaa, että liuottaa muuten uudet voitelut pois. Itse menen kaksilla pikalukollisilla ketjuilla, jolloin ketjupesu on helppoa ja valmis voideltu menee heti tilalle velogin malliin.
@@PolustaNolusta tuo kahden ketjun taktiikka on kyllä kätevä, en ole siihen vielä itse ryhtynyt mutta voisin kyllä. Varsinkin talvella kahden ketjun käyttö olisi kyllä entistäkin kätevämpää. Talvella lähinnä treenaan harjoitusvastuksella mutta siitäkin huolimatta vaikka sisällä ketju likaannu niin kuin ulkona niin puhdistan ketjut talvellakin.
Talviajo, pakkanen, -15C...? Toimiiko siellä?
Kohta se selviää ainakin itsellä omakohtaisesti. Ketjun voitelu suositellaan tehtäväksi lämpimässä, jotta voiteluaine pysyy juoksevana.
@@Velogi minä käytän vain aineita, jotka tulevat pullosta ulos oltuaan pakastimen lämmössä yön.
Ihan hyvä aine Domestique on, sitä käyttänyt aikoinaan ja nyt kokeiltavana toinen tuote. Saa tosiaan aika vähän annostella ketjuun sen verran paksua. Videolla esiin tulleet tehohyödyt ovat aika merkityksettömiä tavallisella aktiivipyöräilijälle. Ainakin minulla päiväkohtainen vireys ja kuntotaso heittelee sen verran ettei siihen ketjuvoiteluaineella apua saa, kilpapyöräilijöille/ammattilaisille tuo on eri juttu kun kaikki hyöty pitää saada.
Itse arvostan juuri kuntoilijana voimansiirron äänettömyyttä ja voitelun vaivattomuutta - toki pienemmän kitkan myötä komponenttien vähäisempi kuluminenkin on plussaa.
Velogi - Pyöräilevä videoblogi juurikin tällaiset asiat ovat tärkeimmät pointit minullakin. Hyvä voitelukyky, ketjujen puhtaana pysyminen, voimansiirron käyttöiän pitäminen mahdollisimman pitkänä. Mitä pidempään voiteluaine pysyy ketjussa niin aina vaan parempi.
Tuli tällainen käyttökokemus mieleeni myös. En nyt muista johtuiko alhaisemmasta käyttölämpötilasta vai olinko niin hyvin ravistanut pulloa että Domestique vaikutti paksummalta kuin normaalisti niin otin tukankuivaajan apuvälineeksi jolla joudutin Domestiquen imeytymistä niveliin.
Ps. ketjua ei kannata puhdistaa liuotinpesuaineella, ei pyssyn piippuakaan puhdisteta kuin öljyllä...
Eikös bensiini puhdista tehokkaasti ja helppo käyttää uudelleen 😃
Fluoria hampaisiin ja hammasrattaisiin
Aika synkkä tunnelma taustamusiikin takia näissä podcasteissa. Puhesisältö on siinä määrin kunnossa, että podcastit toimisivat paremmin ilman keskittymistä häiritseviä lisä-ääniraitoja.
Mä oon aina miettinyt noista vahapohjasista ketjuvoiteluaineista, että voiteleeko ne itse vai onko niiden tarkoitus tehdä ketjun päälle sellanen likaa hylkimätön kalvo, joka pitää tehdasrasvan sisällä ja liat ulkopuolella? Ja sit jossain vaiheessa se tehdasrasva katoaa ja ketju on kaput.
Muistan tällaisiakin vahoja siltä ajalta kuin ensimmäiset tuotteet tulivat markkinoille. Tästä voin kyllä sanoa että voitelee.
Onkos Rexin pojat (tai kukaan muu) kokeillut näitä polkupyrän eri laakereiden herkistelyyn?
On laitettu ja kokeiltu. Black Diamondia huhujen mukaan jotkut käyttäisivät ProTourillakin TT-pyörien keskiöissä
Itse laittanut vaseliiniin laakereisiin RVS tai X1R lisäaineita.
kuivat ketjut myös lämpee hemmetisti ja samalla ne venyvät
Vieraat on mikitetty vähän huonosti
Hitto tää Suomi on kyllä takapajula. Yrittänyt kysellä jo vuosien ajan täältä härmän pyöräliikkeistä Squirt tuotemerkkiä, että olisi kiva jos löytyisi hyllystä, jotta ei tarvitsisi aina Saksasta asti tilailla ja eikä kukaan tai ketään ole ollut kiinostunut. Jo viimeiset 8 vuotta muualla Euroopassa MTB tapahtumissa, kisoissa ja parkeissa mankeloimassa olleena aika moni ammatti kuskikin on tätä Squirt vaha lubea hehkuttanut. Ja nyt sitten 10 vuotta muuta Eurooppaa jäljessä Rex päättää alkaa suuressa viisaudessaan puskea markkinoille, niin johan suomalaiset pyöräammattilaiset/kauppiaat kiinostuu ja näitä löytyy jopa Verkkokaupan hyllystä. Ja joo. Squirtiltä löytyy myös pakkas kelin matskut. On tää vaan ihme touhua täällä härmässä ja sit ihmetellään miks me ollaan aina jäljessä muuta maailmaa...
Kaupallinen yhteistyö = maksettu mainos
Ilmoitan asiasta kuten pitää - toisin kuin moni muu toimija alalla. Asiasisältö pitäisi olla silti kohdallaan. Sitä paitsi valikoin kumppanit tarkkaan, jotta voin seistä asian takana.
No ei ne tavalliset pyöräilijät ymmärrä viskositeetista tai likaantumisesta yhtä paljoa, kuin tuotekehittäjät. Asiantuntemusta niillä on aika paljon. Se nyt vaan on markkinatalous.
Eka (: