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↓個人的見どころ14:40 入れてくれない軽トラに冷静に対処25:00 左折前に左に寄せるやつ28:35 坂道発進32:40 左折前の減速33:45 自転車に注意39:32 どうぞ～の手の感じ41:52 停止線で止まらない車に視線を送る43:52 見通しの悪い横断歩道
有能
まとめてる内容が個人どころじゃない
「停止線無視に視線を送る」が、睨んでるのかと思って期待したら、事前に注意してる感じなだけだった
33:45は減速時にブレーキではなくブリッピングシフトダウンをしているのでしょうか。ブレーキ以外の減速を教習所で教わらなかったので、ブリッピングシフトダウンで減速をすることは正統なのか邪道なのか分からず、、、でもこの動画を見てアルバカさんがやっているのなら自分も習得してみたいと思いました。（当方免許とりたての🔰です）
@@0ricori0ブリッピングは全然やってもいいと思いますよ。確かにやらなくてもいいという意見も一理ありますが､ブリッピングをする事でクラッチ板の摩耗を軽減出来たり次への加速がスムーズになるのでやって損はないと思いますよ。あと運転が楽しくなるってのもありますしね！ちなみに自分もブリッピング、ヒール＆トゥ使ってます！
優しい運転なのが伝わってくる😭
免許証とってまもないのですがまだ車を購入していなくてそれまで夫のマニュアルスポーツカーを練習で運転させてもらってるんですが運転も教習所を卒業して1カ月経ってもどかしさがあったのですがこの動画で本当勉強になりました！！路上走る動画で足元とシフトノブと目線とこんなにわかりやすい動画他にないです！！ありがとうございます！！
MT車でシフトチェンジも停車時もショックがなく、こんなに優しい運転の助手席に座っていたら間違いなく安心して寝てしまいます。ウインカーの音すら心地よく聞こえます。いつも拝見するだけしてイイネのポチッと忘れてしまってごめんなさい😅MT車ペーパー25年から脱却の為、MT車の他の方の動画も色々拝見ましたが、アルバカさんの動画が一番無駄がなく私はわかり易かったです。夫のMT車で練習します😊
こんな動画を探してました！MT路上教習が始まってから痛感したんですけど、何事も基本が大切ですね。いつもアルバカさんの動画で予習復習してるおかげか、少しずつ落ち着いて運転できるようになってきました🥹
思った事そのまま言います。かっこいいです。私が個人的に思い描いていた理想の運転でした。
当たり前だけど上手すぎる🤗🤗
やっぱり教官やるには適性のある人じゃないと採用されないんだなと分かるわどんな時も冷静で判断力と行動力があって反射神経も高くて穏やかな人かな
いやいや変な教官ばかりだから。罵声を浴びせたり、威嚇するような運転をみせてマウントとってくるのとか、いびってくるのとかね 。背の低い子はマニュアル取ろうとしないとか言っちゃうし。
MT乗りとしては嬉しい動画です！
クラッチ操作うますぎます‼︎
先月MTの免許を無事取得しました。アルバカさんの動画がとてもためになりました！！ありがとうございます！！！今回の動画もすごくわかりやすかったです！足の動き、行き先、シフトチェンジ、全てみたいと思っていたので、、、、何度も見てイメトレしたいと思います。車庫入れ動画も撮ってくれると嬉しいです☺
やっぱり安全運転が1番かっこいいんだよな
とりあえず一言。凄く綺麗な運転ですね…
追記こんなにスムーズにMT車を乗りこなせるのは普通に尊敬します！且つ安全運転ですし
マジで一回で良いからバチバチのブリッピングとかヒールアンドトゥーしながら走って欲しい笑
このワインレッドのブラックの配色が、大人な感じがして好きなんだよな～。
夏休みにアルバカさんの動画を毎日見て合宿なんですけどストレート合格（MT）取ることが出来ました！11月初めに夢のマイカーが来て今めちゃくちゃドライブしてます！
左折が綺麗
やっぱ安全運転ってかっけーわ。高級車とか乗ってると特に。
教習指導員で普段からMT乗ってるけどこんな冷静に走れる自信ないw
こういう動画もっと見たいです
1種のASMRだなこれ
2種のASMRがあるのかと思ったw
@@ジョニキ-d9c この返しは評価に値する
むかしのまさるさんみたいな🤣
@@ジョニキ-d9c それはメンバーシップに上げてもろて
@@ジョニキ-d9cタクシーのASMR😂
路駐とか歩行者の数が半端ないですね…めっちゃむずそうこういう4分割してる動画は初めて見ました!めちゃくちゃ見やすいです!ありがとうございます😢
11月11日無事に運転免許取得出来ました！あるばかさんの動画を何回も見直して不安なとこがあれば毎回見させてもらい勇気を頂いてました！これから安全運転できるよう頑張っていきます！ほんとにありがとうございました！！
やっぱりMT楽しそうだなー。限解行こうかな。
これ流しながら作業すると集中できる😂
同じく…！😂
最高に難いけど、運転するなら東京が断然楽しい😃🎵‼
スポーツ車は丁寧な運転をしてあげてこそカッコよく見える
エアフォースで運転できるのすごいな。
29:25 右折32:34 左折
かっちょいい
丁寧な運転の方がイキってる運転より何百倍もかっこいい😎！
来年から指導員候補生になるものです！とてもタメになります！！
私も来年から指導員見習いとして就職します！頑張りましょう😄
アルバカさんWRX STI買ったのか！！オレも買おうと思ってるんで参考になった気がします😊
レンタカーって書いてますよ
@@Ask_Victor_Towa ホントですね😅気付きませんでしたw
車はインプかWRXかクラッチを繋げるときの独特なエキゾースト音はスバル特有の音
さすがのクラッチさばきですね！ちなみにこのアングルから見て思ったのですが、WRX STi（合ってるかな？）ってクラッチのストローク短いですか？普通の乗用車だともっと奥まで踏み込まないとクラッチが切れないイメージです。
MT車の運転憧れるなぁ
mt取りましょう！楽しいですよ♪
@@norimatsu19630 一年半前に限定解除して以来乗ってません
今逆に、レンタカーでMT探すほうが難しいMTあったとしても、必然的に動画のようにスポーツカーになるか、軽トラぐらいしかない
そうなんですよね…、エニカのように個人間とならできるのはたまにあるんですが…
おもしろレンタカー！
ホンダカーズ東京中央っていうホンダのディーラーだったら借りれますよ。
普通のレンタカー屋でワゴンrとかアルトとかのMT借りれましたよ！
軽トラは最強、異論は認めん少なくは無い、見つけづらいけどね金があるならやっすいMT買った方が早いかもね
レンタカーでwrx借りてすぐ都内運転するのがすごい...
うわぁいいなスバル車だ
1速のときのアクセルの踏み込み量をどの位踏み込めばちょうどいいのか苦戦しています半クラのときにクラッチをスムーズに離していたのでスムーズに発進と半クラを教えてほしいですだけどこの動画凄くわかりやすいです。上手く運転出来るよう頑張ります!
ずっと安定した走行で良い
1時間弱分の経路覚えてるの凄
それぐらい覚えられるよ、、
@@テンプル-e1l 簡単な経路で行こうと思えば行けるけど結構曲がってたから(道に迷ってただけかもしれないけど)
@@pp5741 土地勘あるんじゃないんですかね！！
都心は割と区画割りが直線的だから覚えやすいってのはあるけど、それでもすごいと思う。トラック多いから標識見えるの直前だったりするし。
14:38 撮影車も右に移ることは容易に想像できるのに先に車線移ってわざわざ加速する軽トラ。乗ってる人が人ならあれならブチギレて後ろの軽トラ煽り散らすやろうな。
性格悪いやつ多いよなー
やっぱり上手い人って簡単そうに操作するんだな。
14:41
やっぱイケメンすぎん？
アルバカさんのおかげで今日二俣川でMT一発試験合格いただきました！噂には聞いていましたが、うっかり失効がこんなにも辛い道のりだとは思いもしませんでした。辛い辛い4ヶ月でした。6回目でようやくです。もう2度とやりたくないです。笑
他のスポーツカーもこれぐらい法規走行してくれると助かるんだけどなぁ()
停車中にギアをニュートラルにすると教官に怒られた思い出があります笑
いま初心者期間なんだけどサンキューハザードやったほうがいい？運転に余裕が出てきたらでイイかな
やらなくてもいいよハザードはそもそも非常時や夜間に使う非常点滅灯で警察や自動車連盟は法律に則った正しい使い方をするよう指導してます
WRXめっちゃうらやましいレンタカー借りようかな
やはり、私の運転はギアを早くあげすぎなんだなぉ〜と感じました
よく疲れないなー。ニュートラルにすらしないでローで待機。私はオートマでも信号待ちですらパーキング入れるので。本当に運転が好きなんでしょう。撮影のためとはいえ無言で音楽なしで長時間はきつい。よくやれましたね。
クラッチペダルの隣はフットレストですよね？
質問なのですが右左折の際の減速チェンジ（4速→2速）（3速→2速）の際、自分のやり方としては①カーブ手前で4速から2速に減速チェンジ②2速に変えた後、クラッチをつながずに切ったままフットブレーキを少し使い、徐行の速度まで減速③歩行者保護•巻き込み確認などが完了した後、残りの惰力でカーブに入り、カーブ途中で2速半クラッチを使い、通過するというやり方をしているのですが、歩行者の有無や道幅によっては2速に減速チェンジした段階で直ぐにクラッチをつないで、エンジンブレーキを効かせながらカーブを通過するという意見もあり、おそらくクラッチに負担も少ないですし、この方法が正しいのかもしれませんが、どうしてもクラッチを切った状態でカーブに侵入するやり方がやりやすく、それに頼ってしまいます。人によって意見は異なると思いますが、どちらが正しいのでしょうか？長くなってしまい申し訳ありません。
自分はクラッチ切って進入する派
住宅地とか郊外とか、横断歩道の有無とかによって使い分けるといいと思いますよ。見通しが悪かったり、人がよく通る場所ならクラッチを切って、あまり歩行者が通らない場所や広くて横断歩道のない道路なんかは、クラッチを完全に繋げちゃっても大丈夫ですよ
自分のやり方がいいですよ！自分はカーブの手前でヒールアンドトゥというテクニックを使い2速まで落として繋ぎ切ってから曲がります！
@@コタさん-j7s やはり速度調節しやすいですもんね。教えていただきありがとうございます！
@@banksy5856 なるほど！たしかに明らかに歩行者がいないところで、半クラッチを使う必要性は少ないですもんね。意識してみます。教えていただきありがとうございます！
MT車に乗るならこれくらいのスキルは最低限必要だ。車によって、エンジン特性、味付けがまるで違うので、車に見合った所作が求められる。 個人的にには、2速から3速のシフトアップが若干速すぎると思う。「シンクロ機構を傷めるから」という理由で、できるだけシフトチェンジはゆっくりと行うものだと教習所で仕込まれた。今の車はそこまで気にする必要はないかも知れないが、気になる。 「ポンピングブレーキ」を全く使っていないようだ。ブレーキを踏む足が小刻みに震えていない。停止する際のショックを少しづつ軽減し、同乗者に安心感を覚えてもらう、大切な技術だ。それが見えないのは残念。 それ以外は、さすがに指導員だという模範的な運転だと思う。
マニュアルやってみたい😂
MT取ったのに全然乗ってないやMTの車中古でもかなり減ったね高いし楽しいから安く買えたらいいのに
シルビアとか、あるいは新しいスポーツカー見てると高いですが、非スポーツカーや軽自動車の適当な年式なら、50万以内で買えますよ私が狙ってる車種はつまらん車なのに相場上昇中ですが…😭
スピードメーターと、ギアか今何速なのか、画面に出してもらえると、もっと分かりやすい動画になるかな。と思います
都会でキープレフトなんてするもんじゃないというのがよくわかる動画
普通、もっとグツグツですね。キープはできない
スバルwrxstiですか？
明日から大型二種で教習所に通うのですが、運転できるか不安です
赤のVAB珍しい！僕はZD8納車しました！運転楽しいです！
内装でスバルのWRX STIってわかった
断続クラッチのコツを教えて下さい。
信号待ちの際にシフトダウンしないで4速とかで止まるんですね
流石アルバカさん！！でも、スポ車乗ってる身からすると発進する時回転数上げたままクラッチ繋げるのに違和感。クラッチディスクの摩耗が激しい笑
wrxですか？？
アルバカ公式グッズ出来ました♩arubaka.thebase.in
大画面で見たい！見ます！(仕事の都合であれからATしか乗らなくなってなんやかんやで早4年。もう不安しかないです。何のためにMTとったのか😞)
うーん赤のWRXですか、いいですねぇ！私もレンタルしたいなぁ〜
信号待ちはローギアって習ったのですが、教習所の場所によって教え方変わりますかね？
信号待ちはニュートラルが基本。青になる直前にローギア入れる。クラッチが傷まないようにね。教習所では、ローギア入れ忘れんようにニュートラル端折ってローギア入れるように指導するとこ多いけど。
@@tn2914 追突された時止まらないみたいなこと言われた気がする
左側がバス専用で左折したいとき無視して左爆走して来たり路駐してる場合は右車線で止まるんですか？これだけ早く駐車車両を見つけてるのに車線変更できないのは話にならない。
上手すぎだろ、そこら辺の下手くそAT共に見せてやりたいわ
俺マニュアルで免許取ったけどもうやり方忘れたwやっぱオートマしか勝たんですねw
惜しい
Subaru好きですか？
運転が上手いとはこれのこと、公道でレースしてるわけじゃない、どれだけ安全性がある運転かどうか
ヒールアンドトゥーやってください
車に乗り込む所からやってほしい。基本だから
VABのWRXだ
車種はなんですか？？？
WRXじゃね知らんけど
WRX stiの後期モデルだと思います方式はVABですねVABと調べればすぐ出ます
自分用36:5537:5538:32
また1から教えてもらわないとATに慣れたらMTなんて絶対に乗れないわ…
すげぇなぁやっぱり自分にMTは無理だと思うわこれだけやる事多くて、周りの安全確認するの無理ATしか勝たん
全然動画と関係ないですが、運転手の方がオリックスの山崎福也に見えて仕方ない😂
これ何の車ですか？
教習所を思い出す笑
車種は何だろう？
スバルwrx sti
運転中に何考えながら運転してるんだろう？
ATでさえガクブルなのにマニュアルとか絶対無理
慣れ慣れww
教習所的には停車中ニュートラルに入れたらアウトやなほんと意味分からないルールだった
MT乗ってみたいけど難しそう
楽しいよ
慣れれば楽しいです慣れるまでは頑張りましょ笑
マニュアルむずすぎるだろ、、オートマとは格が違うな。
アルパカさんのマイカーってVABなの？
なんかチャンネル名変わった？
もっと上手くなろうと思いました。防衛運転、安全運転、譲り合い運転。
この動画の運転と、同じ運転をすれば、教習全て合格なのかな？模範運転ってなってるから。。。
行き先98％。その他2％ぐらいの安全確認で行ってるように見えるんやけど、模範ってなってるので、教習全てでそんな感じで、合格なのかな？見た感覚でコメントしてごめんな。この模範動画では、教習生が勘違いするかも。。。
欲を言えばもう少しレブまで引っ張ってほしい
車もってなさそう
公道でレブまで引っ張ることなんてほぼ無いやろ
教習所の先生だから下手じゃ困るよ！一般人のほうが上手いのでは？👍
教習所の指導員より上手い人なんて免許センターの試験官か交通機動隊や高速隊の隊員ぐらいでしょうね〜
↓個人的見どころ
14:40 入れてくれない軽トラに冷静に対処
25:00 左折前に左に寄せるやつ
28:35 坂道発進
32:40 左折前の減速
33:45 自転車に注意
39:32 どうぞ～の手の感じ
41:52 停止線で止まらない車に視線を送る
43:52 見通しの悪い横断歩道
有能
まとめてる内容が個人どころじゃない
「停止線無視に視線を送る」が、睨んでるのかと思って期待したら、事前に注意してる感じなだけだった
33:45は減速時にブレーキではなくブリッピングシフトダウンをしているのでしょうか。
ブレーキ以外の減速を教習所で教わらなかったので、ブリッピングシフトダウンで減速をすることは正統なのか邪道なのか分からず、、、
でもこの動画を見てアルバカさんがやっているのなら自分も習得してみたいと思いました。
（当方免許とりたての🔰です）
@@0ricori0ブリッピングは全然やってもいいと思いますよ。確かにやらなくてもいいという意見も一理ありますが､ブリッピングをする事でクラッチ板の摩耗を軽減出来たり次への加速がスムーズになるのでやって損はないと思いますよ。あと運転が楽しくなるってのもありますしね！
ちなみに自分もブリッピング、ヒール＆トゥ使ってます！
優しい運転なのが伝わってくる😭
免許証とってまもないのですがまだ車を購入していなくてそれまで夫のマニュアルスポーツカーを練習で運転させてもらってるんですが運転も教習所を卒業して1カ月経ってもどかしさがあったのですがこの動画で本当勉強になりました！！
路上走る動画で足元とシフトノブと目線とこんなにわかりやすい動画他にないです！！
ありがとうございます！！
MT車でシフトチェンジも停車時もショックがなく、こんなに優しい運転の助手席に座っていたら間違いなく安心して寝てしまいます。ウインカーの音すら心地よく聞こえます。
いつも拝見するだけしてイイネのポチッと忘れてしまってごめんなさい😅
MT車ペーパー25年から脱却の為、MT車の他の方の動画も色々拝見ましたが、アルバカさんの動画が一番無駄がなく私はわかり易かったです。夫のMT車で練習します😊
こんな動画を探してました！MT路上教習が始まってから痛感したんですけど、何事も基本が大切ですね。いつもアルバカさんの動画で予習復習してるおかげか、少しずつ落ち着いて運転できるようになってきました🥹
思った事そのまま言います。
かっこいいです。
私が個人的に思い描いていた理想の運転でした。
当たり前だけど上手すぎる🤗🤗
やっぱり教官やるには適性のある人じゃないと採用されないんだなと分かるわ
どんな時も冷静で判断力と行動力があって反射神経も高くて穏やかな人かな
いやいや変な教官ばかりだから。罵声を浴びせたり、威嚇するような運転をみせてマウントとってくるのとか、いびってくるのとかね 。背の低い子はマニュアル取ろうとしないとか言っちゃうし。
MT乗りとしては嬉しい動画です！
クラッチ操作うますぎます‼︎
先月MTの免許を無事取得しました。アルバカさんの動画がとてもためになりました！！ありがとうございます！！！今回の動画もすごくわかりやすかったです！足の動き、行き先、シフトチェンジ、全てみたいと思っていたので、、、、
何度も見てイメトレしたいと思います。
車庫入れ動画も撮ってくれると嬉しいです☺
やっぱり安全運転が1番かっこいいんだよな
とりあえず一言。
凄く綺麗な運転ですね…
追記
こんなにスムーズにMT車を乗りこなせるのは普通に尊敬します！
且つ安全運転ですし
マジで一回で良いから
バチバチのブリッピングとかヒールアンドトゥーしながら走って欲しい笑
このワインレッドのブラックの配色が、大人な感じがして好きなんだよな～。
夏休みにアルバカさんの動画を毎日見て合宿なんですけどストレート合格（MT）取ることが出来ました！
11月初めに夢のマイカーが来て今めちゃくちゃドライブしてます！
左折が綺麗
やっぱ安全運転ってかっけーわ。高級車とか乗ってると特に。
教習指導員で普段からMT乗ってるけどこんな冷静に走れる自信ないw
こういう動画もっと見たいです
1種のASMRだなこれ
2種のASMRがあるのかと思ったw
@@ジョニキ-d9c この返しは評価に値する
むかしのまさるさんみたいな🤣
@@ジョニキ-d9c
それはメンバーシップに上げてもろて
@@ジョニキ-d9cタクシーのASMR😂
路駐とか歩行者の数が半端ないですね…
めっちゃむずそう
こういう4分割してる動画は初めて見ました!めちゃくちゃ見やすいです!
ありがとうございます😢
11月11日無事に運転免許取得出来ました！あるばかさんの動画を何回も見直して不安なとこがあれば毎回見させてもらい勇気を頂いてました！これから安全運転できるよう頑張っていきます！ほんとにありがとうございました！！
やっぱりMT楽しそうだなー。
限解行こうかな。
これ流しながら作業すると集中できる😂
同じく…！😂
最高に難いけど、運転するなら東京が断然楽しい😃🎵‼
スポーツ車は丁寧な運転をしてあげてこそカッコよく見える
エアフォースで運転できるのすごいな。
29:25 右折
32:34 左折
かっちょいい
丁寧な運転の方がイキってる運転より何百倍もかっこいい😎！
来年から指導員候補生になるものです！
とてもタメになります！！
私も来年から指導員見習いとして就職します！頑張りましょう😄
アルバカさんWRX STI買ったのか！！オレも買おうと思ってるんで参考になった気がします😊
レンタカーって書いてますよ
@@Ask_Victor_Towa ホントですね😅気付きませんでしたw
車はインプかWRXかクラッチを繋げるときの独特なエキゾースト音はスバル特有の音
さすがのクラッチさばきですね！
ちなみにこのアングルから見て思ったのですが、WRX STi（合ってるかな？）ってクラッチのストローク短いですか？
普通の乗用車だともっと奥まで踏み込まないとクラッチが切れないイメージです。
MT車の運転憧れるなぁ
mt取りましょう！楽しいですよ♪
@@norimatsu19630 一年半前に限定解除して以来乗ってません
今逆に、レンタカーでMT探すほうが難しい
MTあったとしても、必然的に動画のようにスポーツカーになるか、軽トラぐらいしかない
そうなんですよね…、エニカのように個人間とならできるのはたまにあるんですが…
おもしろレンタカー！
ホンダカーズ東京中央っていうホンダのディーラーだったら借りれますよ。
普通のレンタカー屋でワゴンrとかアルトとかのMT借りれましたよ！
軽トラは最強、異論は認めん
少なくは無い、見つけづらいけどね
金があるならやっすいMT買った方が早いかもね
レンタカーでwrx借りてすぐ都内運転するのがすごい...
うわぁいいなスバル車だ
1速のときのアクセルの踏み込み量をどの位踏み込めばちょうどいいのか苦戦しています
半クラのときにクラッチをスムーズに離していたのでスムーズに発進と半クラを教えてほしいです
だけどこの動画凄くわかりやすいです。上手く運転出来るよう頑張ります!
ずっと安定した走行で良い
1時間弱分の経路覚えてるの凄
それぐらい覚えられるよ、、
@@テンプル-e1l 簡単な経路で行こうと思えば行けるけど結構曲がってたから(道に迷ってただけかもしれないけど)
@@pp5741 土地勘あるんじゃないんですかね！！
都心は割と区画割りが直線的だから覚えやすいってのはあるけど、それでもすごいと思う。
トラック多いから標識見えるの直前だったりするし。
14:38 撮影車も右に移ることは容易に想像できるのに先に車線移ってわざわざ加速する軽トラ。
乗ってる人が人ならあれならブチギレて後ろの軽トラ煽り散らすやろうな。
性格悪いやつ多いよなー
やっぱり上手い人って簡単そうに操作するんだな。
14:41
やっぱイケメンすぎん？
アルバカさんのおかげで今日二俣川でMT一発試験合格いただきました！
噂には聞いていましたが、うっかり失効がこんなにも辛い道のりだとは思いもしませんでした。辛い辛い4ヶ月でした。
6回目でようやくです。もう2度とやりたくないです。笑
他のスポーツカーもこれぐらい法規走行してくれると助かるんだけどなぁ()
停車中にギアをニュートラルにすると教官に怒られた思い出があります笑
いま初心者期間なんだけどサンキューハザードやったほうがいい？運転に余裕が出てきたらでイイかな
やらなくてもいいよ
ハザードはそもそも非常時や夜間に使う非常点滅灯で警察や自動車連盟は法律に則った正しい使い方をするよう指導してます
WRXめっちゃうらやましい
レンタカー借りようかな
やはり、私の運転はギアを早くあげすぎなんだなぉ〜と感じました
よく疲れないなー。ニュートラルにすらしないでローで待機。私はオートマでも信号待ちですらパーキング入れるので。本当に運転が好きなんでしょう。撮影のためとはいえ無言で音楽なしで長時間はきつい。よくやれましたね。
クラッチペダルの隣はフットレストですよね？
質問なのですが
右左折の際の減速チェンジ（4速→2速）（3速→2速）の際、自分のやり方としては
①カーブ手前で4速から2速に減速チェンジ
②2速に変えた後、クラッチをつながずに切ったままフットブレーキを少し使い、徐行の速度まで減速
③歩行者保護•巻き込み確認などが完了した後、残りの惰力でカーブに入り、カーブ途中で2速半クラッチを使い、通過する
というやり方をしているのですが、歩行者の有無や道幅によっては2速に減速チェンジした段階で直ぐにクラッチをつないで、エンジンブレーキを効かせながらカーブを通過するという意見もあり、おそらくクラッチに負担も少ないですし、この方法が正しいのかもしれませんが、どうしてもクラッチを切った状態でカーブに侵入するやり方がやりやすく、それに頼ってしまいます。
人によって意見は異なると思いますが、どちらが正しいのでしょうか？
長くなってしまい申し訳ありません。
自分はクラッチ切って進入する派
住宅地とか郊外とか、横断歩道の有無とかによって使い分けるといいと思いますよ。見通しが悪かったり、人がよく通る場所ならクラッチを切って、あまり歩行者が通らない場所や広くて横断歩道のない道路なんかは、クラッチを完全に繋げちゃっても大丈夫ですよ
自分のやり方がいいですよ！
自分はカーブの手前でヒールアンドトゥというテクニックを使い2速まで落として繋ぎ切ってから曲がります！
@@コタさん-j7s やはり速度調節しやすいですもんね。教えていただきありがとうございます！
@@banksy5856 なるほど！
たしかに明らかに歩行者がいないところで、半クラッチを使う必要性は少ないですもんね。意識してみます。
教えていただきありがとうございます！
MT車に乗るならこれくらいのスキルは最低限必要だ。車によって、エンジン特性、味付けがまるで違うので、車に見合った所作が求められる。
個人的にには、2速から3速のシフトアップが若干速すぎると思う。「シンクロ機構を傷めるから」という理由で、できるだけシフトチェンジはゆっくりと行うものだと教習所で仕込まれた。今の車はそこまで気にする必要はないかも知れないが、気になる。
「ポンピングブレーキ」を全く使っていないようだ。ブレーキを踏む足が小刻みに震えていない。停止する際のショックを少しづつ軽減し、同乗者に安心感を覚えてもらう、大切な技術だ。それが見えないのは残念。
それ以外は、さすがに指導員だという模範的な運転だと思う。
マニュアルやってみたい😂
MT取ったのに全然乗ってないやMTの車中古でもかなり減ったね高いし
楽しいから安く買えたらいいのに
シルビアとか、あるいは新しいスポーツカー見てると高いですが、非スポーツカーや軽自動車の適当な年式なら、50万以内で買えますよ
私が狙ってる車種はつまらん車なのに相場上昇中ですが…😭
スピードメーターと、ギアか今何速なのか、画面に出してもらえると、もっと分かりやすい動画になるかな。と思います
都会でキープレフトなんてするもんじゃないというのがよくわかる動画
普通、もっとグツグツですね。キープはできない
スバルwrxstiですか？
明日から大型二種で教習所に通うのですが、運転できるか不安です
赤のVAB珍しい！僕はZD8納車しました！運転楽しいです！
内装でスバルのWRX STIってわかった
断続クラッチのコツを教えて下さい。
信号待ちの際にシフトダウンしないで4速とかで止まるんですね
流石アルバカさん！！
でも、スポ車乗ってる身からすると発進する時回転数上げたままクラッチ繋げるのに違和感。
クラッチディスクの摩耗が激しい笑
wrxですか？？
アルバカ公式グッズ出来ました♩
arubaka.thebase.in
大画面で見たい！見ます！(仕事の都合であれからATしか乗らなくなってなんやかんやで早4年。もう不安しかないです。何のためにMTとったのか😞)
うーん
赤のWRXですか、いいですねぇ！
私もレンタルしたいなぁ〜
信号待ちはローギアって習ったのですが、教習所の場所によって教え方変わりますかね？
信号待ちはニュートラルが基本。青になる直前にローギア入れる。クラッチが傷まないようにね。教習所では、ローギア入れ忘れんようにニュートラル端折ってローギア入れるように指導するとこ多いけど。
@@tn2914 追突された時止まらないみたいなこと言われた気がする
左側がバス専用で左折したいとき無視して左爆走して来たり路駐してる場合は右車線で止まるんですか？これだけ早く駐車車両を見つけてるのに車線変更できないのは話にならない。
上手すぎだろ、そこら辺の下手くそAT共に見せてやりたいわ
俺マニュアルで免許取ったけどもうやり方忘れたwやっぱオートマしか勝たんですねw
惜しい
Subaru好きですか？
運転が上手いとはこれのこと、公道でレースしてるわけじゃない、どれだけ安全性がある運転かどうか
ヒールアンドトゥーやってください
車に乗り込む所からやってほしい。基本だから
VABのWRXだ
車種はなんですか？？？
WRXじゃね知らんけど
WRX stiの後期モデルだと思います
方式はVABですね
VABと調べればすぐ出ます
自分用
36:55
37:55
38:32
また1から教えてもらわないとATに慣れたらMTなんて絶対に乗れないわ…
すげぇなぁ
やっぱり自分にMTは無理だと思うわ
これだけやる事多くて、周りの安全確認するの無理
ATしか勝たん
全然動画と関係ないですが、運転手の方がオリックスの山崎福也に見えて仕方ない😂
これ何の車ですか？
教習所を思い出す笑
車種は何だろう？
スバルwrx sti
運転中に何考えながら運転してるんだろう？
ATでさえガクブルなのにマニュアルとか絶対無理
慣れ慣れww
教習所的には停車中ニュートラルに入れたらアウトやな
ほんと意味分からないルールだった
MT乗ってみたいけど難しそう
楽しいよ
慣れれば楽しいです
慣れるまでは頑張りましょ笑
マニュアルむずすぎるだろ、、オートマとは格が違うな。
アルパカさんのマイカーってVABなの？
なんかチャンネル名変わった？
もっと上手くなろうと思いました。
防衛運転、安全運転、譲り合い運転。
この動画の運転と、同じ運転をすれば、教習全て合格なのかな？模範運転ってなってるから。。。
行き先98％。その他2％ぐらいの安全確認で行ってるように見えるんやけど、模範ってなってるので、教習全てでそんな感じで、合格なのかな？
見た感覚でコメントしてごめんな。この模範動画では、教習生が勘違いするかも。。。
欲を言えばもう少しレブまで引っ張ってほしい
車もってなさそう
公道でレブまで引っ張ることなんてほぼ無いやろ
教習所の先生だから下手じゃ困るよ！
一般人のほうが上手いのでは？👍
教習所の指導員より上手い人なんて免許センターの試験官か交通機動隊や高速隊の隊員ぐらいでしょうね〜