Puff q cañón loco jajaa me mato el cagado de q se te rompió algo jajaaj cuando le distes rosca lo del elástico quedó te bien. Loco ja dale masa q quiero ver mas de ese proyecto jaajab
jaja la cara de cagaso cuando el escape cuando comienza el ruido del escape es clave jaja, bien ahi esta quedando genial la nave paso a paso, felicitaciones
Que grsnde heber una masa el vídeo ..bien guardada la mola muchos videos juntos se la banco .y el 600 un misil bendiciones y éxitos Díos te bendiga saludos desde Moreno bs as aguante los fierros
Creo a modo opinión fíjate entre chasis y el elástico lleva unas gomas de suplemento y vos no las tenés x eso tambiénn se movía el elástico pero el tensor está bueno igual en mí auto carrera lo tengo echo
Amigo en el falso chasis va una pieza de aluminio ahí trae un taco de goma dónde apoya la hoja del elástico que tiene un lomo Quizás no tenes eso por eso el paquete de elástico queda suelto Si no le faltan ojas y al ser más fino el soporte no lo apreta
La amoladora tenes que cambiar el cable debe estar por cortarse x eso cuando la moves para el costado prende bien x que hace contacto igual eso que estas haciendo esta bien yo se lo hice a mi 600 de carrera
El mazo de elastico se mueve por que le debe faltar las fonas de los ceniceros ( placas de aluminio que van en la parte superior de donde agarra el elastico) o las gomas de anclaje de los elasticos estan gastadas o aplastadas y por ultimo si eso esta todo bien debe faltar una hoja al mazo de elastico no recuerdo cuantas lleva
hola amigazo lindo corre ese 600 jajaja y la direccion parece a mi falcon 86 jajaja la cara cundo se te callo el escape jajajaaja me muero jajaja lindo video te sigo vamos con ese fitito
Buen dia amigazo. URGENTE!!! protector para esa amoladora..xq lo que no paso en 15 años...pasa en 5 segundo. Y bueno sigo viendo me entretengo viendo tus proesas saludos desde moreno bs as
Consejo, cuando armes bulones en el tren delantero las tuercas siempre ponelas para atras, porque una piedra que te salta y le pega te marca la tuerca y despues te cuesta un huevo sacarla.
ufff la re safaste con el ruido! encima nunca se valla a bajar para ver si no exploto algo, le mandaba mecha hasta la casa a cara de perro.. jajajajaja
heber tengo el motor nuevo y un problemon de presion de aceite. Falla la baja cae de 25 a 10 y falla la alta que aceleras y apenas sube 10 libras. que pensas que puede ser?
Querido Eber, te cuento que me comi propagandas enteras sin saltarlas para bancarte, y espero que muchas marcas te den una mano asi te podes comprar herramientas, jajajajaj. Por otro lado propongo ir a comentarle a Bella silen que te mande un equipo de escape 4 a 1 para el fito!!!!!! Vamos esa gente que se cope locooo!!!
ME ALEGRO QUE HAYAS SALIDO ADELANTE A PESAR DE LO QUE TE PASO QUE TE CHOCARAN , SIEMPRE HAY QUE SER POSITIVO Y DECEARLE EL BIEN AL OTRO , YO TENGO UN FALCON QUE ME REGALO MI ABUELO Y LO ESTOY RESTAURANDO DE A POCO YA LE HICE LOS FRENOS DESDE 0
Jsjsjs yo recupere un Fiat 600 como hace dos años al final del proyecto cuando lo saqué del electricista era lo último a 5 cuadras de mi casa en una curva se me corrió el elástico y quedó un ñeñento por andar bajito me pasó
Que felicidad ver a una persona disfrutando de su proyecto
olvidate amigo es lo mejorr!
@@HeberRobledo jajajajaja es puro disfrute despues de tanto
genio, que lindo esta quedando ese 600, te encontre xq busque como es lo del cheque de youtube, hace poco cobre.. te felicito segui asi.. nos vemos
Gracias papaa abrazooo
Ya casi ya tiene forma completa, bravo !!
Puff q cañón loco jajaa me mato el cagado de q se te rompió algo jajaaj cuando le distes rosca lo del elástico quedó te bien. Loco ja dale masa q quiero ver mas de ese proyecto jaajab
de una wachooo
Heber Trata de no abrir el tubo con el regulador abierto , primero el tubo , luego das presión al Regulador . Muy buenos tus videos AGUANTE EL FITO !!
Muy bueno amigo cada ves mejor el Fito..!! y esta pidiendo cambiaso el escape ..saludos desde Neuquén loko!!!
de una wachooo abrazooo
jaja la cara de cagaso cuando el escape cuando comienza el ruido del escape es clave jaja, bien ahi esta quedando genial la nave paso a paso, felicitaciones
fuera de joda senti miedo jajajajjajaj
@@HeberRobledo jaja fue genial,a seguir para adelante espero el proximo video
Excelente te sigo desde el día 1 sos un genio !!!
Que grande locura!! Que sigan los avances al bolido !!
Que alegría me da verte disfrutar del fitito que crack abrazos
abrazo locuraaa
Que bien que quedó ese tensor!!!
Que grsnde heber una masa el vídeo ..bien guardada la mola muchos videos juntos se la banco .y el 600 un misil bendiciones y éxitos Díos te bendiga saludos desde Moreno bs as aguante los fierros
Abrazo locooo
Creo a modo opinión fíjate entre chasis y el elástico lleva unas gomas de suplemento y vos no las tenés x eso tambiénn se movía el elástico pero el tensor está bueno igual en mí auto carrera lo tengo echo
Increíble el soporte del elástico nunca ví algo igual y se puede regular y todo seguro le algo uno así al mío
si se te mueve el elastico queda re firme con esto!
Cuando salga del taller voy a mirar el video para ver como quedó la nave 👌👌👌
de una wachooo
Que grande pestañaste y te hace un soporte !!! Para vos colino
Atroden
El tensor quedo especial hermano teemenda pincha.
me paso lo de la amoladora y era la tecla q se doblaba y no accionaba bien.
fijate esoo
mmm deberia ver que onda, igual murieron los carbones 2 veces
Amigo en el falso chasis va una pieza de aluminio ahí trae un taco de goma dónde apoya la hoja del elástico que tiene un lomo Quizás no tenes eso por eso el paquete de elástico queda suelto Si no le faltan ojas y al ser más fino el soporte no lo apreta
Tiene todo, pero estaba medio flojo, ahora quedo ultra firme
La amoladora tenes que cambiar el cable debe estar por cortarse x eso cuando la moves para el costado prende bien x que hace contacto igual eso que estas haciendo esta bien yo se lo hice a mi 600 de carrera
Alta reforma la del tensor ahora el escape... dale que el Falcón se va a poner celoso
Le tengo unas ganas al falqueteee
Hola páaa,el elástico la hoja que apoya el la carroceria lleva como dos orégano una en cada extremo y encajan en los tacos de la carroceria
Orejas #,Há y las dos bridas que lo abrazan estan fojas
bien ahi perrito
Un seguidor mas yo tmb estoy armandonun 600 exitos amigo tus videos me van auudar
El mazo de elastico se mueve por que le debe faltar las fonas de los ceniceros ( placas de aluminio que van en la parte superior de donde agarra el elastico) o las gomas de anclaje de los elasticos estan gastadas o aplastadas y por ultimo si eso esta todo bien debe faltar una hoja al mazo de elastico no recuerdo cuantas lleva
Un exito la nave
Gracias papaaa
Buenisimo sos un capo loco!!
gracias papaaa
Hola. No probastes con cambiar los bujes del paquete de elásticos?.
hola amigazo lindo corre ese 600 jajaja y la direccion parece a mi falcon 86 jajaja la cara cundo se te callo el escape jajajaaja me muero jajaja lindo video te sigo vamos con ese fitito
De una wacho graciassss
@@HeberRobledo a vos por el lindo video soy fierrero y me gusran estos videos y de paso aprendes abrazo desde rosario santa fe
pensaste cortarlo al medio ensancharlo 40 o 70 centímetros eso sería un espectaculo
nuuu muchisimo laburo
Sos un genioooooooo, vamooo el fito carajoooooo!!!
Vivaaaa!
Buen dia amigazo. URGENTE!!! protector para esa amoladora..xq lo que no paso en 15 años...pasa en 5 segundo. Y bueno sigo viendo me entretengo viendo tus proesas saludos desde moreno bs as
Ponele manchones de competición y no se te rompe nunca mas
Consejo, cuando armes bulones en el tren delantero las tuercas siempre ponelas para atras, porque una piedra que te salta y le pega te marca la tuerca y despues te cuesta un huevo sacarla.
Me habían comentado de sujetar el paquete de elásticos, que lo hacían en autos de competición, el mio no se mueve pero si puedo lo voy a hacer
Si a mi tambien hace muho tiemoo y no di bola, pero alto cambio
Heber si modificas la salida de los escapes qué sean individuales vas a tener más salida de los gases y más evacuación no se si me explico
Voy a encarar algun dia esoo
Yo le puse los 2 tacos nuevos y quedo re firme ...con los bulones nuevos ....pero esta bueno ese tensor
Que buen video !!
Abrazooo
Te cagaste todo loquitooo,jajaja ..vamos el fitooo💪😉
malll puse carita de pikachu enseguida jajajajjajajj abrazo loco
Que grandeeeeeee
ufff la re safaste con el ruido! encima nunca se valla a bajar para ver si no exploto algo, le mandaba mecha hasta la casa a cara de perro.. jajajajaja
olvidate yo soy asi no paro por nada jajajajjaja abrazo loquitooo
Que. Alegria ver el Fiat 600. En la.calle. De nuevo. Una. Pregunta no. Te. Adaptarle un escape de moto. O. Lo vas. A dejar. Libre
algo le voy a armar!
Porqué no pones una direccion de cremallera?
heber tengo el motor nuevo y un problemon de presion de aceite. Falla la baja cae de 25 a 10 y falla la alta que aceleras y apenas sube 10 libras. que pensas que puede ser?
Que raro loco me mataste si esta nuevo no deveria haber drama. Es un S? Los D E y R vienen con una valvula reguladora
@@HeberRobledo es un R, puse la valvula nueva por las dudas y siguio igual.
Lo raro es que falla en la baja y Alta
Q.E.P.D. la amoladora
amen
Querido Eber, te cuento que me comi propagandas enteras sin saltarlas para bancarte, y espero que muchas marcas te den una mano asi te podes comprar herramientas, jajajajaj. Por otro lado propongo ir a comentarle a Bella silen que te mande un equipo de escape 4 a 1 para el fito!!!!!! Vamos esa gente que se cope locooo!!!
Gracias guachoooo pero el escape lo quiero armar yooo, es un desafiooo
ME ALEGRO QUE HAYAS SALIDO ADELANTE A PESAR DE LO QUE TE PASO QUE TE CHOCARAN , SIEMPRE HAY QUE SER POSITIVO Y DECEARLE EL BIEN AL OTRO , YO TENGO UN FALCON QUE ME REGALO MI ABUELO Y LO ESTOY RESTAURANDO DE A POCO YA LE HICE LOS FRENOS DESDE 0
De unaaa meterlee
🎉
Fititos siempre hacen lo mismo!!! A cada vuelta se rompe algo jajaaaa
💪
que onda con ese taller lo estas re enchetando ese durlock si se puede ver
olvidate de a poquito y a pulmon va quedando mas peolaa
💪💯😎
si le adaptas dos palieres de 128 te olvidas de los manchones para siempre
Pero se puede arreglar la creo que nosotros lo arreglamos y y y quedó de
Jsjsjs yo recupere un Fiat 600 como hace dos años al final del proyecto cuando lo saqué del electricista era lo último a 5 cuadras de mi casa en una curva se me corrió el elástico y quedó un ñeñento por andar bajito me pasó
Jajajja q macanaaa, elastico hdp no se corre mas este
@@HeberRobledo ví tarde el video
Y para cuando plancha
Mas adelanteee
@@HeberRobledo dale broooooo
El motor va a ganar más vueltas
Jaja llevan amortiguadores adelantelos fiat tambien
Se te acelero solo ? o tenes el pie muy pesado amego !!! 😅😅😆😆🤣😂🤣😂
Pata de plomo
Mi gordini le gana a ese fitito che
habria que poner ambos en pista y ver!
Jajajaj la cagada es que yo soy de Snatiago del Estero