Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
W800、いい音ですねぇ。欲しくなっちゃいます。画像もきれいで豊かな気持ちになれました。ありがとうございます。
ありがとうございます。このツーリングでは綺麗なところが多かったですね。お薦めです。W800無印の新型が出るようなので是非！
とても計画的なツーリングで驚きました。どんなに時間が経っても冷静でいるところがツーリング慣れした感がありカッコいいですね。
ありがとうございます。行きたいところを幾つか事前に選んでおいて、時間の余裕を見ながら走っています。なので実は計画しているようで無計画なツーリングです。変更前提の計画ですね。
体力ありますね。拝見していておなか一杯になりました。疲労感まで（笑）。うらやましいです！
体力はあまりないので、結構疲れましたので、途中で休憩をよくしました。
W800いーですねぇ真冬の澄んだ空気の中走り終えて、エンジンを止めた時に聞こえてくるあのフィンの音たまらないですよねぇ！
今年の3月にデビューなので真冬は経験していないですが、秋になって空冷エンジンに適した時期になってきました。冷えていく時の音は聞いていて癒やされますね。ホッとするというか。
このツーリングも日帰りにしては本当にロングですね。gasoさんにすれば通常日帰りの距離なのでしょうね。本当に、体力＆気力に脱帽と共に憧れを抱きます。私は暗くなってくると突然ホームシックに罹ってしまうので、ヘッドライトを点ける（今は常時点灯ですね）のは自宅まで1時間以内の場所に居る様なツーリングしか出来ませんでした。これからも素晴らしい映像とカワサキの排気音をお願いします。
ご視聴ありがとうございます。知らない道だと暗くなると心細くなりますね。国道20号は、車でも深夜に走ったりしていたので慣れてしまいました。動物の飛び出しが一番怖い感じですね。
日帰りご苦労様です。私も見てみたい風景でした！ロープウェイも妻籠宿も次の参考になりました！
ありがとうございます。ロープウェイはリフト代が高いですが意外と楽しかったです。参考になれば幸いです。
秋の晴れた日にツーリングは最高ですね👍私のバイクは調子が悪くて修理に出すことになりそうです。だから、gasoさんの動画で楽しみます。（あぁ、w800 cafeがほしいーーー）
ありがとうございます。秋の晴天は抜けるように青くてとても綺麗で最高でした。バイクの調子が悪いのは辛い、早めに修理が終わると良いですね。
gasoさんの動画、首都高が一番好きなんですけど、この妻籠宿もめちゃ好きなんですよ。レトロな街並みにW800がものすごく似合う
ご視聴ありがとうございます。妻籠宿は綺麗ですね。木曽周辺の宿場はどこも趣があって好きな場所です。夕方に行くと人が少ないのでオススメです。
エンジン音好きすぎてつらい
W800 Streetのエンジン音、私も凄く気に入っています。長距離乗っても耳が疲れません。
Love this footage because you didn’t add background music! All we want to listen is exhaust sound!
Thank you for comment.Me too. I like to hear only exhaust sound of W800. It's require no music and voice.
@@gasoline-gaso I agree. The W800 makes great music of its own.
灯りが美しい、風情ありますね。
夕暮れ時の宿場町はどこか懐かしくて、とても綺麗でした。
初めまして。今年5月からバイクデビューして7月にw650で埼玉から神戸まで走りましたけどしんどかったですけどすごく楽しかったです。この動画見てますと自分も走りたくなります。チャンネル登録しました。
登録ありがとうございます。埼玉から神戸も結構な距離がありますね。動画を見て走りたいと思っていただけるのは大変嬉しいです。
初めまして。映像も音も全てが心地よいですね！登録させて頂きます。前の動画もですが、600㎞越えは凄まじいですね。私には厳しそうですけど本当に行きたくなりました！妻籠の宿、泊まりなら私も行けるかな…？(笑)。無理なさらない程度に動画のアップ続けて下さいね！ありがとうございました。
ありがとうございます。600kmを超えると流石に疲れますね。高速道路を使っても２，３箇所をギリギリ観光できる限界の距離です。妻籠宿は、いい雰囲気の旅館が沢山あって泊まりたくなりました。早朝の木曽路をバイクで走るのも楽しそうです。
適度なエンジンのビート感が良いですなぁ。
心地よいリズムでゆっくり走るのが最高に楽しいですね、W800。
ずっとみてられる
ありがとうございます。何故か排気音は気持ちが落ち着きますね。
浜松市民だけど、酷道418号を走るとは流石！平谷峠も景色がいいですね。
国道418ですが、今回走ったところは綺麗な道でした。景色のよい楽しい道でしたね。
680kmは凄い…鉄人級の意思の持ち主ですね。
日帰りで帰ってくるコースだと、意外とすんなり行けました。身体は流石に疲れましたが。
地元映ってて懐かしくなりました
道中、どても綺麗な景色の連続なツーリングでした。
三河山間部は走りやすく、且つ楽しい道が多いです。また機会があれば是非いらして下さい。妻籠馬籠が夕方になるとホコ天が解除されてバイクで通れるとは思いませんでした！貴重な情報ありがとうございます☆
これまで三河周辺は走ることがあまり無かったので楽しかったです。是非また行きたいと思っています。馬籠宿については石畳なので、16時で通行規制が解除されても遠慮してほしいとの記載が公式Webにありました。走るのであれば舗装されている妻籠の方が良いかもしれません。
いい感じの走り方ですね、気持ちのいい音を聴きながら音声が無くても充分見てられます、他の方の動画はせっかくのバーチカルの音なのに4千も5千もぶん回して低いギヤで走る方ばかりで！
ゆっくり走ると気持ちの良い排気音がしますし、アイドリングで発進できるトルクの太さなど、低回転はW800の魅力かなと思います。回して走るバイクではないかもしれませんね。ただ、5千回転の時の加速感も実は楽しいです。
うーん、素晴らしい…このルートは自分も走りたいなぁと思っていましたが、伊那辺りで泊まることを考えていましたそれを日帰りで走るとは…本当に素晴らしいですね今年はもう無理ですが、来年は自分も挑戦しようかな
日帰りは流石に疲れました。伊那や塩尻あたりで泊まると行程としては余裕ができると思います。暗闇の中をバイクで走ってもあまり面白くないので、一泊して八ヶ岳のあたりを走るのが一番良いような気がします。
時々見せていただいてますがいつもながらのこの走行距離、本当に半端ないですね〜。自分にはとてもとても・・・w 加えて動画の間にupされる静止画（写真）もいいです。
ご視聴ありがとうございます。写真にコメント頂けて大変嬉しいです。何枚も撮った甲斐がありました。W800が乗りやすくてついつい距離が伸びてしまいますね。
日帰りで結構遠くまで行けるんですね。それに観光も結構充実してるし、参考になりました。私も今度長距離日帰りツーリング挑戦してみます。
参考になれば嬉しく思います。日帰りで長距離の場合は、いかに渋滞を回避するかが肝かなと思います。
とりあえず箱根・どうし・奥多摩辺りから挑戦したいと思います(^^)
楽しめました
ありがとうございます！
心弾む排気音、綺麗な映像、そして、細やかなテロップ。参考と言うより、この世界観を愉しみたいと思わせます。
ご視聴ありがとうございます。世界観と言っていただけるのは大変嬉しいです。奇を衒うこと無く淡々と動画を作っていきたいと思います。
この動画せいです今日十五年ぶりにライディングシューズ買いました五年ぶりにバイク屋行きました近い内に買っちゃうかもですどーしよ
ありがとうございます。そう言って頂くと動画を作っていて良かったと思います。私も本格的にバイクに乗り始めたのは3年前ですが、きっかけはモトブログを見たことでした。数年ぶりのバイク屋さんは、行くだけで非日常な感じで楽しかったのを覚えています。楽しんでくださいね。
W800いいですね！カッコいい。ケンドーコバヤシさんも乗ってます。あの人は後部座席テ○ガのせて走ってましたけど(笑)
ケンコバさんも乗ってるんですね。W800はバイブレーションが激しいですから笑
私も昔は600キロくらいのツーリングしてました。しばらく行けなかったのでバイクは塩漬けにwそして今年はバイクの車検取りました。新車で買ってもう18年ですがwさあ子育て終わったのでバイク乗るぞー！
バイク復活ですね。新車で18年も維持されているのは素晴らしいことだと思います。是非楽しんでください！
好きぃぃ
GAS代の足しでまたGoodな動画上げてください楽しみにしてます、明日はW800で香取神宮いってきまーす
ありがとうございます。ガソリン入れて出かけたいと思います。
以前高校の修学旅行の自由行動で妻籠から馬籠まで中山道（旧街道）を歩いたことがある。結構起伏があったけど、コンクリートで舗装されてた。
妻籠宿から馬籠宿まで歩けるんですね。地図で見ても一山超える感じですね。旧中山道が整備されているようなので、今度行ってみたいと思います。
この人の、動画好きです(⌒‐⌒)運転も、上手いです(⌒‐⌒)
ありがとうございます。運転褒められると嬉しいですね。
いえいえ😃バイクも、カッコいいですわ☺
Lovely saddle bag and tail bag, mind introducing them a bit?
自分もこの角度で撮りたいです^ ^W800カッコいいなぁ〜^ ^
ありがとうございます。W800シリーズは、どんな角度でも映えるので気に入っています。
Beautiful countryside! Why that green light on the dashboard was on all the time?
Tsumago-Juku is beautiful old streat in Japan.Green light is ETC indicator. ETC is Electronic-Toll-Collection system on Japanese-highway.
gaso Thank you for the information!
ウィンカーめっちゃオシャレや
テールライトはLED化しましたが、ウインカーは電球でレトロらしさを残しても良いかなと思っています。
@@gasoline-gaso 自分もそっちのがいいとおもいます。最近ストリートのレトロ感に惹かれてきましたw
こういうとこにはｗ800が映えますよね(#^^#)自分も今は中免までしか持ってないので来年大型取ってｗ800買いたいと思ってます、新たに無印の2020年モデルもでますし( *´艸｀)
新型のW800はメッキフェンダーが復活でカッコいいですね。海外モデルを見ると赤とかもあるので、今後は色の種類も増えそうです。大型免許の取得、頑張ってください！
いやぁ、この距離…不肖ナナハン２気筒ですが、ほぼ同じコースで伊那泊りでした。なかなかタフですね。360度クランク等爆の音色にシビれます。素のW800もリリースされるので乗換えを考えさせる画と音でした。
このコースを走るならば伊那や木曽で一泊が妥当かと思います。時間に余裕があれば私も泊まりたかったです。結構疲れました。W800の音色は、聴いていて耳が疲れないので下道ロングツーリングに向いている感じがしますよ。
@@gasoline-gasoおそらくはマイクの風防にとても気を使われていると思うのですが、弾ける低速からの排気音が素晴らしいです。排気系はノーマルのままなのでしょうか。タコメータを見るに、極めて低速からスロットルについてくるのですね。40年以上前からW1とW3に心奪われておりますので、そろそろ老境を迎えるにあたりW800はフリートに加えたい最右翼です。動画を拝見して、その思いはさらに募りました。いつの日かどこかの峠ですれ違うことを夢見ております。
W800 Streetは、完全にノーマルです。ヘアピンの上り坂で1500rpm位まで回転数が落ちても、若干苦しいですが登っていきます。アイドリングが1200rpm程度ですので、ほんの少しアクセルを開けているだけで山道を登ることができます。飛ばして走るライダーには不向きなバイクですが、ゆっくりと坂道を低回転で気楽に登りたい人にはとても向いているバイクだと思います。飛ばすことができない山道の荒れた狭隘路を走ることが多い人には最適かと思います。いつか何処どこかですれ違えたら楽しいですね、是非！
R361権兵衛峠、R152杖突峠を越えられたのですね。超地元です。東京から日帰りで、しかも帰り道に夜通過する所じゃないですよ、普通は。濃いツーリングを楽しまれてますね。
ご視聴ありがとうございます。地元にお邪魔しました。夜は街灯どころか対向車もほぼ来ない感じなので怖いですね。その代わりに高遠や茅野の街明かりが見えた時はとても綺麗に感じました。
返信ありがとうございます。私は9月18日にケータハムを納車された者です。自宅を中心に権兵衛峠、杖突峠、麦草峠などを走り回っています。先週の土曜日にはR256清内路峠を走って来ました。（妻籠宿寄れば良かったな）gasoさんのような動画が撮りたくて中華の安いアクションカメラ買って撮影してみましたが、画質はともかく音声が全然ダメで、GoProの購入を真剣に考えています。良い機材をお使いなんでしょうね。左ハンドルに付いている筒状の物は何ですか？
ケータハムで妻籠宿のあたりを走っていたら絵になりそうですね。英国車＋昔の町並みの組み合わせはマッチしそうです。カメラは、GoproHero7で2代前のモデルで、Gopro9が欲しいところです。車だと室内にマイクを置けるので風切り音対策が不要になるかと思います。数百円の外部マイクをエンジンルーム近くに設置するだけで多分結構良くなると思いますよ。左ハンドルについているのはユピテルのバイク用ドライブレコーダーです。
バイク乗り始めて初めて200キロ以上の遠出を計画しているので、たまたま見つけましたがツーリングの感じを体験できて良かったです。バイクが400クラスのSSタイプなので、600キロ以上走るのは想像つかないですねw。計画では400キロは走ることになりそうなので自分の体がどれだけ持つのか若干不安。
SSはカウルがあるので風による疲労は少なそうですが、400kmも走ると腕と腰がキツそうですね。疲れるまで走ると疲れが長引きますが、疲れる前に休むと疲れませんので休憩多めがお薦めですね。
gaso なるほど、疲れる前にこまめに休憩することにします。ありがとうございます。
5年以内にバイクの免許とバイク絶対に買う！
意外と免許は１ヶ月半位で取れました。免許だけなら直ぐですよ。
w800いい音ですね！！マフラーは純正ですか？音は別録りでしょうか？？
W800 Streetではマフラーを変えたいという気にならないですね。音は同時に録っています。
いつも動画楽しみにしております。ところでアクションカメラのマウントはどのようにしてるのでしょうか？
ありがとうございます。カメラは胸のあたりに付けて撮影しています。
なるほど、チェストベルトですかね？排気音の拾い方が素晴らしいですね！
あなたは、ヘビーデューティーライダー🏍✨🍀
バイクは丈夫ですがライダーに耐久性はそこまで無いです。結構疲れてます。
１日で680km...うーん、相当のバイク好き(乗り物好き)ですね！ :)
軽自動車などで６００kmも走ると激しく疲れますがW800だと意外と乗れてしまいました ;)
@@gasoline-gaso そうなんですね、W800はロングツーリングに最適ですね。バーチカルツインの鼓動も最高です。形式は違いますが僕も現在ツイン乗っています。（パラツイン270度クランク）お互い安全運転で楽しみましょう。
ノーマルハンドルだとすぐケツいたくなりませんか？日帰り680kmは強靭すぎて神の領域です。
私の身長は163cmなんですが、意外と幅の広いハンドルとシートの相性は悪くないです。170cm以上だと身体が直立し過ぎて痛いかもしれません。
かっくぃ！
クラシックなバイクに乗りたくてW800を検討しているのですがエンジンの熱って大丈夫ですか？情報集めているとブーツの接着剤が溶けるとの記事を見つけてしまい…。ご教示頂けましたら幸いです。
これまでにW800 Streetで、エンジンの熱で困ったことはありません。あまり自分が足首のニーグリップを強くしない乗り方だからかもしれませんが、真夏も含めて熱対策はしていない状態です。ただ熱くないかと言われると熱いのは事実です。涼しくなって丁度良くなってきました。
なるほどです。有難うございました！
映像が綺麗です。カメラは何ですか？顎マウントですか？
カメラはGoProHero7Blackです。胸のあたりにカメラを付けています。
凄い！日帰りで妻籠とか、お尻八つぐらいに割れちゃいません？
身体は凄く疲れましたが、意外とW800 Streetのシートは悪くなく普通に帰ってこれました。
この前東京から出雲まで860km走りました笑
860kmは凄いですね！降りたときに脚の感覚が無くなっていそうです。
今度の休みおでかけしよーっと
今頃は紅葉などが綺麗かもしれないですね。
gaso 最高ですね！
バタバタっとのんびり吹けていく排気音が心地良いですね！排気系は純正のままなのでしょうか？
排気音を聞くために低い回転でゆっくりアクセル開けるのが楽しいです。W800 Streetは排気系に限らず全てノーマルのままです。
@@gasoline-gaso ありがとうございます！チャンネル登録させていただきましたこれからも動画楽しみにしてます!
皆さんの、コメントで驚くのは長距離走行を余りしたこと無い様ですね。1954年生まれですが4月22日冬季解除去れたばかりの、福島磐梯吾妻スカイライン～会津若松～鬼怒川～日光回りで650キロ 6時30分発17時00分着で帰着しました。ツーリングに不向きな車種や体力も関係しますが、頑張りも大事かも、因みにgasoさんもランニングしているそうですよ尻が痛いのは、気のせい！山に行けば🎵コーナーが待っている😉何時でも来いよ！とタイヤはパイロットパワーライダーは今日も風の言葉を耳にして 2021.5.5 記
ご視聴ありがとうございます。素晴らしい体力ですね。１日の走行距離が5,600km位になると結構疲れますが、さらに冬季解除後すぐだと寒さも厳しいので尚更体力を奪われがちです。体力だけでなく長年の経験と装備の選択が良いから走り続けられるのではないかと思います。見習いたいところですね。昔の走り出した頃を振り返ると、疲労を溜めないで走るのは結構コツがいることだなと感じています。でも何より最後は頑張りですね！
長時間の運転 疲れませんか？疲れた時は、どうしてるんですか。
長時間の運転で疲れたときは、公園やサービスエリアのベンチで寝ます。意外と寝れます。
もっともな意見です。良いですよねー。参考にさせていただきます。
羨ましい、「尻」の耐久性！
流石に最後は痛かったですが、W800 Streetのシートは良くできています。
gaso様やはり、軽く前屈みになるcafeの方がお尻が痛くなりずらいのでしょうかね？
欲しいなー いくらでしたか？
ちょっと高かったですね、100万円位です。軽自動車より排気量大きいからしょうが無いと自分に言い聞かせて買いました。
今バイクの免許行ってるんですけど、フィット感のあるグローブ教えてもらえませんか？
体型によるので一概に言えませんが、パワーエイジやコミネをよく使っています。
better use a GPS (Garmin Zumo 396) instead of cell-phone !"More reliable out in the mountains"
uhh...Garmin is good GPS reciever but very expensive.NAVITIME's CARNAVITIME App has offline mode, I can be used without trouble when bad reception.
1日で680キロって、飛脚かよ
流石に一日で680kmは疲れました。飛脚便のドライバーは凄いなと思います。
スゲー新宿って、大都会だよ❤️オイラど田舎の大阪💔バイクまた乗りてえ〜です❤️新しい新曲書いて曲付けて貰って300万枚ヒットしたら、21億円貯金出来ますだあ！免許取りに行きます❤️印税は多分毎年1200万円50年間貰えます❤️大都会の方に貯金負けません！そんだけ稼いだら東京のTV出ますね❤️
頑張ってくださいね！
![新宿から箱根・道志・奥多摩へツーリング[W800 Street]](http://i.ytimg.com/vi/vK0oJlt9u3Q/mqdefault.jpg)
![Gunna - one of wun [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w_JtBYqMgk8/mqdefault.jpg)
![新宿から日帰り615kmツーリング、南魚沼から志賀・毛無峠を走る[W800 Street]](/img/1.gif)
W800、いい音ですねぇ。
欲しくなっちゃいます。
画像もきれいで豊かな気持ちになれました。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
このツーリングでは綺麗なところが多かったですね。お薦めです。
W800無印の新型が出るようなので是非！
とても計画的なツーリングで驚きました。
どんなに時間が経っても冷静でいるところがツーリング慣れした感がありカッコいいですね。
ありがとうございます。行きたいところを幾つか事前に選んでおいて、時間の余裕を見ながら走っています。なので実は計画しているようで無計画なツーリングです。変更前提の計画ですね。
体力ありますね。拝見していておなか一杯になりました。疲労感まで（笑）。うらやましいです！
体力はあまりないので、結構疲れましたので、途中で休憩をよくしました。
W800いーですねぇ
真冬の澄んだ空気の中
走り終えて、エンジンを止めた時に聞こえてくる
あのフィンの音
たまらないですよねぇ！
今年の3月にデビューなので真冬は経験していないですが、秋になって空冷エンジンに適した時期になってきました。
冷えていく時の音は聞いていて癒やされますね。ホッとするというか。
このツーリングも日帰りにしては本当にロングですね。gasoさんにすれば通常日帰りの距離なのでしょうね。
本当に、体力＆気力に脱帽と共に憧れを抱きます。
私は暗くなってくると突然ホームシックに罹ってしまうので、ヘッドライトを点ける（今は常時点灯ですね）のは
自宅まで1時間以内の場所に居る様なツーリングしか出来ませんでした。
これからも素晴らしい映像とカワサキの排気音をお願いします。
ご視聴ありがとうございます。
知らない道だと暗くなると心細くなりますね。国道20号は、車でも深夜に走ったりしていたので慣れてしまいました。動物の飛び出しが一番怖い感じですね。
日帰りご苦労様です。
私も見てみたい風景でした！ロープウェイも妻籠宿も次の参考になりました！
ありがとうございます。ロープウェイはリフト代が高いですが意外と楽しかったです。
参考になれば幸いです。
秋の晴れた日にツーリングは最高ですね👍
私のバイクは調子が悪くて修理に出すことになりそうです。
だから、gasoさんの動画で楽しみます。
（あぁ、w800 cafeがほしいーーー）
ありがとうございます。
秋の晴天は抜けるように青くてとても綺麗で最高でした。
バイクの調子が悪いのは辛い、早めに修理が終わると良いですね。
gasoさんの動画、首都高が一番好きなんですけど、この妻籠宿もめちゃ好きなんですよ。レトロな街並みにW800がものすごく似合う
ご視聴ありがとうございます。
妻籠宿は綺麗ですね。木曽周辺の宿場はどこも趣があって好きな場所です。夕方に行くと人が少ないのでオススメです。
エンジン音好きすぎてつらい
W800 Streetのエンジン音、私も凄く気に入っています。長距離乗っても耳が疲れません。
Love this footage because you didn’t add background music! All we want to listen is exhaust sound!
Thank you for comment.
Me too. I like to hear only exhaust sound of W800. It's require no music and voice.
@@gasoline-gaso I agree. The W800 makes great music of its own.
灯りが美しい、風情ありますね。
夕暮れ時の宿場町はどこか懐かしくて、とても綺麗でした。
初めまして。
今年5月からバイクデビューして7月にw650で埼玉から神戸まで走りましたけどしんどかったですけどすごく楽しかったです。
この動画見てますと自分も走りたくなります。
チャンネル登録しました。
登録ありがとうございます。
埼玉から神戸も結構な距離がありますね。動画を見て走りたいと思っていただけるのは大変嬉しいです。
初めまして。
映像も音も全てが心地よいですね！
登録させて頂きます。
前の動画もですが、600㎞越えは凄まじいですね。
私には厳しそうですけど本当に行きたくなりました！
妻籠の宿、泊まりなら私も行けるかな…？(笑)。
無理なさらない程度に動画のアップ続けて下さいね！
ありがとうございました。
ありがとうございます。
600kmを超えると流石に疲れますね。高速道路を使っても２，３箇所をギリギリ観光できる限界の距離です。
妻籠宿は、いい雰囲気の旅館が沢山あって泊まりたくなりました。早朝の木曽路をバイクで走るのも楽しそうです。
適度なエンジンのビート感が良いですなぁ。
心地よいリズムでゆっくり走るのが最高に楽しいですね、W800。
ずっとみてられる
ありがとうございます。何故か排気音は気持ちが落ち着きますね。
浜松市民だけど、酷道418号を走るとは流石！
平谷峠も景色がいいですね。
国道418ですが、今回走ったところは綺麗な道でした。
景色のよい楽しい道でしたね。
680kmは凄い…
鉄人級の意思の持ち主ですね。
日帰りで帰ってくるコースだと、意外とすんなり行けました。身体は流石に疲れましたが。
地元映ってて懐かしくなりました
道中、どても綺麗な景色の連続なツーリングでした。
三河山間部は走りやすく、且つ楽しい道が多いです。
また機会があれば是非いらして下さい。
妻籠馬籠が夕方になるとホコ天が解除されてバイクで通れるとは思いませんでした！
貴重な情報ありがとうございます☆
これまで三河周辺は走ることがあまり無かったので楽しかったです。是非また行きたいと思っています。
馬籠宿については石畳なので、16時で通行規制が解除されても遠慮してほしいとの記載が公式Webにありました。走るのであれば舗装されている妻籠の方が良いかもしれません。
いい感じの走り方ですね、気持ちのいい音を聴きながら音声が無くても充分見てられます、他の方の動画はせっかくのバーチカルの音なのに4千も5千もぶん回して低いギヤで走る方ばかりで！
ゆっくり走ると気持ちの良い排気音がしますし、アイドリングで発進できるトルクの太さなど、低回転はW800の魅力かなと思います。回して走るバイクではないかもしれませんね。ただ、5千回転の時の加速感も実は楽しいです。
うーん、素晴らしい…
このルートは自分も走りたいなぁと思っていましたが、伊那辺りで泊まることを考えていました
それを日帰りで走るとは…
本当に素晴らしいですね
今年はもう無理ですが、来年は自分も挑戦しようかな
日帰りは流石に疲れました。
伊那や塩尻あたりで泊まると行程としては余裕ができると思います。暗闇の中をバイクで走ってもあまり面白くないので、一泊して八ヶ岳のあたりを走るのが一番良いような気がします。
時々見せていただいてますがいつもながらのこの走行距離、本当に半端ないですね〜。自分にはとてもとても・・・w 加えて
動画の間にupされる静止画（写真）もいいです。
ご視聴ありがとうございます。
写真にコメント頂けて大変嬉しいです。何枚も撮った甲斐がありました。
W800が乗りやすくてついつい距離が伸びてしまいますね。
日帰りで結構遠くまで行けるんですね。それに観光も結構充実してるし、参考になりました。私も今度長距離日帰りツーリング挑戦してみます。
参考になれば嬉しく思います。日帰りで長距離の場合は、いかに渋滞を回避するかが肝かなと思います。
とりあえず箱根・どうし・奥多摩辺りから挑戦したいと思います(^^)
楽しめました
ありがとうございます！
心弾む排気音、綺麗な映像、そして、細やかなテロップ。
参考と言うより、この世界観を愉しみたいと思わせます。
ご視聴ありがとうございます。
世界観と言っていただけるのは大変嬉しいです。奇を衒うこと無く淡々と動画を作っていきたいと思います。
この動画せいです
今日十五年ぶりにライディングシューズ買いました
五年ぶりにバイク屋行きました
近い内に買っちゃうかもです
どーしよ
ありがとうございます。そう言って頂くと動画を作っていて良かったと思います。
私も本格的にバイクに乗り始めたのは3年前ですが、きっかけはモトブログを見たことでした。
数年ぶりのバイク屋さんは、行くだけで非日常な感じで楽しかったのを覚えています。
楽しんでくださいね。
W800いいですね！カッコいい。
ケンドーコバヤシさんも乗ってます。あの人は後部座席テ○ガのせて走ってましたけど(笑)
ケンコバさんも乗ってるんですね。W800はバイブレーションが激しいですから笑
私も昔は600キロくらいのツーリングしてました。
しばらく行けなかったのでバイクは塩漬けにw
そして今年はバイクの車検取りました。
新車で買ってもう18年ですがw
さあ子育て終わったのでバイク乗るぞー！
バイク復活ですね。新車で18年も維持されているのは素晴らしいことだと思います。是非楽しんでください！
好きぃぃ
ありがとうございます！
ありがとうございます！
GAS代の足しでまたGoodな動画上げてください楽しみにしてます、明日はW800で香取神宮いってきまーす
ありがとうございます。ガソリン入れて出かけたいと思います。
以前高校の修学旅行の自由行動で妻籠から馬籠まで中山道（旧街道）を歩いたことがある。結構起伏があったけど、コンクリートで舗装されてた。
妻籠宿から馬籠宿まで歩けるんですね。地図で見ても一山超える感じですね。旧中山道が整備されているようなので、今度行ってみたいと思います。
この人の、動画好きです(⌒‐⌒)運転も、上手いです(⌒‐⌒)
ありがとうございます。運転褒められると嬉しいですね。
いえいえ😃バイクも、カッコいいですわ☺
Lovely saddle bag and tail bag, mind introducing them a bit?
自分もこの角度で撮りたいです^ ^
W800カッコいいなぁ〜^ ^
ありがとうございます。
W800シリーズは、どんな角度でも映えるので気に入っています。
Beautiful countryside! Why that green light on the dashboard was on all the time?
Tsumago-Juku is beautiful old streat in Japan.
Green light is ETC indicator. ETC is Electronic-Toll-Collection system on Japanese-highway.
gaso Thank you for the information!
ウィンカーめっちゃオシャレや
テールライトはLED化しましたが、ウインカーは電球でレトロらしさを残しても良いかなと思っています。
@@gasoline-gaso 自分もそっちのがいいとおもいます。最近ストリートのレトロ感に惹かれてきましたw
こういうとこにはｗ800が映えますよね(#^^#)自分も今は中免までしか持ってないので来年大型取ってｗ800買いたいと思ってます、新たに無印の2020年モデルもでますし( *´艸｀)
新型のW800はメッキフェンダーが復活でカッコいいですね。海外モデルを見ると赤とかもあるので、今後は色の種類も増えそうです。大型免許の取得、頑張ってください！
いやぁ、この距離…
不肖ナナハン２気筒ですが、ほぼ同じコースで伊那泊りでした。
なかなかタフですね。
360度クランク等爆の音色にシビれます。
素のW800もリリースされるので乗換えを考えさせる画と音でした。
このコースを走るならば伊那や木曽で一泊が妥当かと思います。時間に余裕があれば私も泊まりたかったです。結構疲れました。
W800の音色は、聴いていて耳が疲れないので下道ロングツーリングに向いている感じがしますよ。
@@gasoline-gasoおそらくはマイクの風防にとても気を使われていると思うのですが、弾ける低速からの排気音が素晴らしいです。排気系はノーマルのままなのでしょうか。タコメータを見るに、極めて低速からスロットルについてくるのですね。
40年以上前からW1とW3に心奪われておりますので、そろそろ老境を迎えるにあたりW800は
フリートに加えたい最右翼です。
動画を拝見して、その思いはさらに募りました。
いつの日かどこかの峠ですれ違うことを夢見ております。
W800 Streetは、完全にノーマルです。
ヘアピンの上り坂で1500rpm位まで回転数が落ちても、若干苦しいですが登っていきます。アイドリングが1200rpm程度ですので、ほんの少しアクセルを開けているだけで山道を登ることができます。
飛ばして走るライダーには不向きなバイクですが、ゆっくりと坂道を低回転で気楽に登りたい人にはとても向いているバイクだと思います。飛ばすことができない山道の荒れた狭隘路を走ることが多い人には最適かと思います。
いつか何処どこかですれ違えたら楽しいですね、是非！
R361権兵衛峠、R152杖突峠を越えられたのですね。
超地元です。
東京から日帰りで、しかも帰り道に夜通過する所じゃないですよ、普通は。
濃いツーリングを楽しまれてますね。
ご視聴ありがとうございます。
地元にお邪魔しました。夜は街灯どころか対向車もほぼ来ない感じなので怖いですね。その代わりに高遠や茅野の街明かりが見えた時はとても綺麗に感じました。
返信ありがとうございます。
私は9月18日にケータハムを納車された者です。
自宅を中心に権兵衛峠、杖突峠、麦草峠などを走り回っています。
先週の土曜日にはR256清内路峠を走って来ました。
（妻籠宿寄れば良かったな）
gasoさんのような動画が撮りたくて中華の安いアクションカメラ買って
撮影してみましたが、画質はともかく音声が全然ダメで、GoProの購入を
真剣に考えています。
良い機材をお使いなんでしょうね。
左ハンドルに付いている筒状の物は何ですか？
ケータハムで妻籠宿のあたりを走っていたら絵になりそうですね。英国車＋昔の町並みの組み合わせはマッチしそうです。
カメラは、GoproHero7で2代前のモデルで、Gopro9が欲しいところです。車だと室内にマイクを置けるので風切り音対策が不要になるかと思います。数百円の外部マイクをエンジンルーム近くに設置するだけで多分結構良くなると思いますよ。
左ハンドルについているのはユピテルのバイク用ドライブレコーダーです。
バイク乗り始めて初めて200キロ以上の遠出を計画しているので、たまたま見つけましたがツーリングの感じを体験できて良かったです。バイクが400クラスのSSタイプなので、600キロ以上走るのは想像つかないですねw。計画では400キロは走ることになりそうなので自分の体がどれだけ持つのか若干不安。
SSはカウルがあるので風による疲労は少なそうですが、400kmも走ると腕と腰がキツそうですね。疲れるまで走ると疲れが長引きますが、疲れる前に休むと疲れませんので休憩多めがお薦めですね。
gaso なるほど、疲れる前にこまめに休憩することにします。ありがとうございます。
5年以内にバイクの免許とバイク絶対に買う！
意外と免許は１ヶ月半位で取れました。免許だけなら直ぐですよ。
w800いい音ですね！！
マフラーは純正ですか？
音は別録りでしょうか？？
W800 Streetではマフラーを変えたいという気にならないですね。
音は同時に録っています。
いつも動画楽しみにしております。
ところでアクションカメラのマウントはどのようにしてるのでしょうか？
ありがとうございます。
カメラは胸のあたりに付けて撮影しています。
なるほど、チェストベルトですかね？
排気音の拾い方が素晴らしいですね！
あなたは、ヘビーデューティーライダー🏍✨🍀
バイクは丈夫ですがライダーに耐久性はそこまで無いです。結構疲れてます。
１日で680km...うーん、相当のバイク好き(乗り物好き)ですね！ :)
軽自動車などで６００kmも走ると激しく疲れますがW800だと意外と乗れてしまいました ;)
@@gasoline-gaso そうなんですね、W800はロングツーリングに最適ですね。バーチカルツインの鼓動も最高です。形式は違いますが僕も現在ツイン乗っています。（パラツイン270度クランク）お互い安全運転で楽しみましょう。
ノーマルハンドルだとすぐケツいたくなりませんか？
日帰り680kmは強靭すぎて神の領域です。
私の身長は163cmなんですが、意外と幅の広いハンドルとシートの相性は悪くないです。170cm以上だと身体が直立し過ぎて痛いかもしれません。
かっくぃ！
ありがとうございます！
クラシックなバイクに乗りたくてW800を検討しているのですが
エンジンの熱って大丈夫ですか？
情報集めているとブーツの接着剤が溶けるとの記事を見つけてしまい…。
ご教示頂けましたら幸いです。
これまでにW800 Streetで、エンジンの熱で困ったことはありません。
あまり自分が足首のニーグリップを強くしない乗り方だからかもしれませんが、真夏も含めて熱対策はしていない状態です。
ただ熱くないかと言われると熱いのは事実です。涼しくなって丁度良くなってきました。
なるほどです。有難うございました！
映像が綺麗です。カメラは何ですか？顎マウントですか？
カメラはGoProHero7Blackです。胸のあたりにカメラを付けています。
凄い！日帰りで妻籠とか、お尻八つぐらいに割れちゃいません？
身体は凄く疲れましたが、意外とW800 Streetのシートは悪くなく普通に帰ってこれました。
この前東京から出雲まで860km走りました笑
860kmは凄いですね！降りたときに脚の感覚が無くなっていそうです。
今度の休みおでかけしよーっと
今頃は紅葉などが綺麗かもしれないですね。
gaso 最高ですね！
バタバタっとのんびり吹けていく排気音が心地良いですね！
排気系は純正のままなのでしょうか？
排気音を聞くために低い回転でゆっくりアクセル開けるのが楽しいです。
W800 Streetは排気系に限らず全てノーマルのままです。
@@gasoline-gaso ありがとうございます！チャンネル登録させていただきました
これからも動画楽しみにしてます!
皆さんの、コメントで驚くのは
長距離走行を余りしたこと無い様ですね。1954年生まれですが4月22日冬季解除去れたばかりの、福島磐梯吾妻スカイライン～会津若松～鬼怒川～日光回りで650キロ 6時30分発17時00分着で帰着しました。
ツーリングに不向きな車種や
体力も関係しますが、頑張りも大事かも、因みにgasoさんもランニングしているそうですよ
尻が痛いのは、気のせい！
山に行けば🎵コーナーが待っている😉何時でも来いよ！と
タイヤはパイロットパワー
ライダーは今日も風の言葉を耳にして 2021.5.5 記
ご視聴ありがとうございます。
素晴らしい体力ですね。１日の走行距離が5,600km位になると結構疲れますが、さらに冬季解除後すぐだと寒さも厳しいので尚更体力を奪われがちです。体力だけでなく長年の経験と装備の選択が良いから走り続けられるのではないかと思います。見習いたいところですね。
昔の走り出した頃を振り返ると、疲労を溜めないで走るのは結構コツがいることだなと感じています。
でも何より最後は頑張りですね！
長時間の運転 疲れませんか？
疲れた時は、どうしてるんですか。
長時間の運転で疲れたときは、公園やサービスエリアのベンチで寝ます。
意外と寝れます。
もっともな意見です。
良いですよねー。
参考にさせていただきます。
羨ましい、「尻」の耐久性！
流石に最後は痛かったですが、W800 Streetのシートは良くできています。
gaso様
やはり、軽く前屈みになるcafeの方がお尻が痛くなりずらいのでしょうかね？
欲しいなー
いくらでしたか？
ちょっと高かったですね、100万円位です。
軽自動車より排気量大きいからしょうが無いと自分に言い聞かせて買いました。
今バイクの免許行ってるんですけど、フィット感のあるグローブ教えてもらえませんか？
体型によるので一概に言えませんが、パワーエイジやコミネをよく使っています。
better use a GPS (Garmin Zumo 396) instead of cell-phone !
"More reliable out in the mountains"
uhh...Garmin is good GPS reciever but very expensive.
NAVITIME's CARNAVITIME App has offline mode, I can be used without trouble when bad reception.
1日で680キロって、飛脚かよ
流石に一日で680kmは疲れました。飛脚便のドライバーは凄いなと思います。
スゲー新宿って、大都会だよ❤️オイラど田舎の大阪💔バイクまた乗りてえ〜です❤️新しい新曲書いて曲付けて貰って300万枚ヒットしたら、21億円貯金出来ますだあ！免許取りに行きます❤️印税は多分毎年1200万円50年間貰えます❤️大都会の方に貯金負けません！そんだけ稼いだら東京のTV出ますね❤️
頑張ってくださいね！