Hola Nacho! La razón por la cual en Londres (y en la mayoría de las ciudades del mundo) las calles no son rectas es porque las ciudades que tienen calles rectas son ciudades que han sido planeadas y reguladas y, debido a esto, las calles han sido planeadas antes de que la gente se asiente. Las ciudades que no tienen calles rectas es porque las calles se trazaron luego de que la gente se asiente en el lugar. Rapidamente se podria decir: Calles rectas = Las calles fueron planeadas y trazadas antes de que la gente haga las casas. Entonces cuando la gente construía las casas, ya sabían por donde iban a haber calles en el futuro (o al menos había un camino en el momento) Calles que doblan, se cortan, etc. = Las calles fueron trazadas luego de que las casas ya estuviesen construidas entonces se tenían que esquivar las casas ya hechas con las calles.
@@charlini9558 No exactamente. Hay ciudades como Bariloche, por ejemplo, que están en medio de la montaña con inclinaciones muy pronunciadas y barrancos, y aun así cuando uno mira el mapa puede ver que las calles son en su gran mayoría rectas. El terreno puede cambiar alguna calle en especifico por razones naturales, pero en líneas generales lo que siempre determina como es el trazado de la ciudad es qué vino primero: las calles o las casas :)
Nacho fíjate que la pregunta dice por qué LAS LINEAS de las calles, no las calles en sí. Ese zig zag de las líneas blancas. Es una buena pregunta que yo también me la hice jaja
@@elcolo77 Mira vos, no lo hubiera imaginado, cuando estuve alli me llamó la atención, no lo he visto en ninguna otra ciudad, gracias por el dato.Saludos
Londres ha crecido orgánicamente durante más que 2,000 años y las calles cuentan esta historia hoy en día. Han habido eventos como el gran incendio de Londres en 1666 cuando existia la oportunidad de hacer algo como Manhattan en Nueva York o Eixample en Barcelona (hay planes de Christopher Wren) pero había mucha presión de hacer casas y negocios de nuevo rápido para que la gente pudiera continuar ganando dinero (algunas cosas no cambian tanto en Londres) así que no pasó. Oh, y como londinense yo no diría que "siempre" esta nublado. Al menos no en primavera/verano - hay bastantes días soleados - pero si que durante Noviembre a Marzo es más o menos como Gotham City. 😅
Min. 2:07, la pregunta se refiere al TRAZADO de las LINEAS de las calles, no de las calles en sí. Esas líneas demarcatorias de carriles en zigzag que hay, por ejemplo. Ojalá la puedas explicar, porque es una duda que tengo.
Es un mito el tema del tiempo lluvioso en londres. En los veinte dias q estuve allí pude comprobarlo, pleno otoño...hermosa ciudad donde hay muchas actividades para hacer. Y los parques realmente son para disfrutar. Saludos Nacho!
Hola Nacho, es cierto que casi todas las cosas más buscadas, vos ya las trataste en tus vídeos pero siento alguien que sueña con poder visitarla algún día, me gustaria saber: *si conviene rentar un auto para visitar las ciudades, cuanto sale, si las licencias de conducir extranjeras son válidas. *cuanto efectivo (libras) hay que tener encima y para qué gastos es indispensable. *si hay redes gratuitas de wifi en restaurantes, hoteles, rb&b, hostels, etc. Toda info para el turista gasolero será bienvenida. Saludos!
Hola Nacho! Las mayorías de las ciudades europeas se fueron creando orgánicamente. Empezaron como asentamientos y fueron creciendo. No fueron planeadas como la mayoría de América. Si te fijas muchas ciudades europeas son similares. Saludos.
" HACE 77 AÑOS CAMBIABA LA CIRCULACIÓN DEL TRÁNSITO EN EL PAÍS. 10 de Junio de 1945, el tránsito cambió a la derecha, siguiendo el modelo de varios países cómo Estados Unidos y Francia. Fue el fin del manejo a la inglesa. De forma organizada, mediante una gran campaña de difusión, instruyeron a la población sobre las medidas y precauciones a tomarse ya que significó un cambio radical. Ocurrió a las 6 de la mañana del domingo 10 de junio de 1945 cuando los tradicionales “zorros grises” (agentes municipales de tránsito) y los policías, haciendo sonar sus silbatos, indicaban a los conductores la importante modificación. Ese día, en Buenos Aires y en todo el país, se cambió el sentido de circulación del tránsito y se pasó de hacerlo por la izquierda hacia la derecha, dejando atrás el esquema tradicional de los ingleses para adoptar el criterio surgido en América con la independencia de Estados Unidos y en Europa en los tiempos de la Revolución Francesa. La costumbre de circular por la izquierda tenía una connotación histórica. Dicen que era porque la mayoría de los caballeros manejaba la espada con la mano derecha y por eso se la llevaba envainada hacia el otro lado. Entonces, para no lastimar o golpear a quien venía de frente, se elegía el carril izquierdo. Otros cuentan que era porque los cocheros azuzaban a los caballos llevando el látigo con la mano derecha. Circulando por el otro lado, se evitaba castigar a quienes venían por el flanco derecho. A principios de los años 40 en esta región sólo dos países conservaban el criterio británico: Argentina y Uruguay. Fue en ese momento en que hubo algo que influyó para que en nuestro país se pensara en el cambio: la inauguración del puente que uniría Paso de los Libres con Uruguaiana, en Brasil. En el país vecino ya se circulaba por la derecha y si nosotros seguíamos por la izquierda eso generaría complicaciones en los empalmes. Después de haber estudiado cómo funcionaba en EE.UU., la gente del Automóvil Club Argentino empezó una campaña para realizar el cambio. El decreto lo firmó Juan Pistarini, ministro de Obras Públicas del presidente Edelmiro Farrell. Se decidió que fuera el domingo 10 de junio de 1945. Hubo folletos con consejos para peatones y conductores y el Automóvil Club colaboró colocando nuevas señales viales. En Buenos Aires se habilitaron líneas telefónicas para hacer consultas. Algunas empresas adhirieron a la difusión con publicidades que advertían de la modificación. “Tome su derecha y tome Geniol”, afirmaba el fabricante de esos analgésicos; “La única mano que no cambia es la de pinturas Alba”, promovía esa firma. Pero la más curiosa fue la de un vermut que, el día del cambio y en un afiche, sugería: “Hoy cambie de mano pero siga tomando Cinzano”. Además, en la parte trasera de autos, colectivos y camiones se pintaron flechas señalando hacia la izquierda, para indicar por donde hacer el sobrepaso. El cambio de mano también motivó que los fabricantes de autos invirtieran la ubicación del volante y la pedalera y eso llevó a que la palanca de cambios pasara a manejarse con la mano derecha en lugar de hacerlo con la izquierda. En algunos lugares del mundo se sigue circulando como propusieron los ingleses. Y aunque ya pasaron más de siete décadas, en la Argentina todavía hay un sitio donde aquella costumbre se mantiene: es en las Islas Malvinas. Pero esa es otra historia". Fuente: Diario Clarín.
Lo mas googleado, es Nacho Z, haciendo cobertura y notas entre las inchadas de selecciones en Qatar. Comentando redimientos de juego de los partidos. Te vas al millon de un vuelo Nachito
Excelente Nacho !!!,muy buen video es cierto que no dieron importancia al barbijo un abrazo mío y de mí flia bs a Alba❤️❤️💪🏴🇬🇧🇦🇷,Londres es caro sobre todo la peluquería 🙁🤷 bueno en realidad para mí es más caro que Europa
Hola Nacho. Mi pregunta es porque las mujeres, por lo que vi en otros videos en pleno invierno andan con vestidos como de verano. Me encantan sus bellas mujeres solo que acá casi todas usan pantalones y muy pocas salen con lindos vestidos. Saludos desde Argentina 🇦🇷
Te sigo desde hace un tiempo. Y verificando algunos videos anteriores me puedo dar cuenta de que tu cara se ve muy diferente. Te hiciste algo en los dientes ❓❓❓
5:00 ojito con tremendo spoiler de que se nos viene un mini nacho 👀
Hola Nacho! La razón por la cual en Londres (y en la mayoría de las ciudades del mundo) las calles no son rectas es porque las ciudades que tienen calles rectas son ciudades que han sido planeadas y reguladas y, debido a esto, las calles han sido planeadas antes de que la gente se asiente. Las ciudades que no tienen calles rectas es porque las calles se trazaron luego de que la gente se asiente en el lugar.
Rapidamente se podria decir:
Calles rectas = Las calles fueron planeadas y trazadas antes de que la gente haga las casas. Entonces cuando la gente construía las casas, ya sabían por donde iban a haber calles en el futuro (o al menos había un camino en el momento)
Calles que doblan, se cortan, etc. = Las calles fueron trazadas luego de que las casas ya estuviesen construidas entonces se tenían que esquivar las casas ya hechas con las calles.
Está buena esa explicación, pero calculo que además debe tener que ver con la inclinación o "planitud" del terreno.
@@charlini9558 No exactamente. Hay ciudades como Bariloche, por ejemplo, que están en medio de la montaña con inclinaciones muy pronunciadas y barrancos, y aun así cuando uno mira el mapa puede ver que las calles son en su gran mayoría rectas. El terreno puede cambiar alguna calle en especifico por razones naturales, pero en líneas generales lo que siempre determina como es el trazado de la ciudad es qué vino primero: las calles o las casas :)
@@julianr3679 Sí, puede ser. 👍
Nacho fíjate que la pregunta dice por qué LAS LINEAS de las calles, no las calles en sí. Ese zig zag de las líneas blancas. Es una buena pregunta que yo también me la hice jaja
Si, a eso se referia la pregunta al zig zag de las lineas blancas, somos dos que tenemos esa incognita jajajaja
@@Stevenage950 Es para aminorar la marcha al llegar a un cruce de calles
@@elcolo77 Mira vos, no lo hubiera imaginado, cuando estuve alli me llamó la atención, no lo he visto en ninguna otra ciudad, gracias por el dato.Saludos
Con los de las líneas de las calles se refiere a ese zig zag que está dibujado en algunas calles
Londres ha crecido orgánicamente durante más que 2,000 años y las calles cuentan esta historia hoy en día. Han habido eventos como el gran incendio de Londres en 1666 cuando existia la oportunidad de hacer algo como Manhattan en Nueva York o Eixample en Barcelona (hay planes de Christopher Wren) pero había mucha presión de hacer casas y negocios de nuevo rápido para que la gente pudiera continuar ganando dinero (algunas cosas no cambian tanto en Londres) así que no pasó.
Oh, y como londinense yo no diría que "siempre" esta nublado. Al menos no en primavera/verano - hay bastantes días soleados - pero si que durante Noviembre a Marzo es más o menos como Gotham City. 😅
Min. 2:07, la pregunta se refiere al TRAZADO de las LINEAS de las calles, no de las calles en sí. Esas líneas demarcatorias de carriles en zigzag que hay, por ejemplo.
Ojalá la puedas explicar, porque es una duda que tengo.
Es un mito el tema del tiempo lluvioso en londres. En los veinte dias q estuve allí pude comprobarlo, pleno otoño...hermosa ciudad donde hay muchas actividades para hacer. Y los parques realmente son para disfrutar. Saludos Nacho!
Hola Nacho, es cierto que casi todas las cosas más buscadas, vos ya las trataste en tus vídeos pero siento alguien que sueña con poder visitarla algún día, me gustaria saber:
*si conviene rentar un auto para visitar las ciudades, cuanto sale, si las licencias de conducir extranjeras son válidas.
*cuanto efectivo (libras) hay que tener encima y para qué gastos es indispensable.
*si hay redes gratuitas de wifi en restaurantes, hoteles, rb&b, hostels, etc.
Toda info para el turista gasolero será bienvenida. Saludos!
Hola Nacho! Las mayorías de las ciudades europeas se fueron creando orgánicamente. Empezaron como asentamientos y fueron creciendo. No fueron planeadas como la mayoría de América. Si te fijas muchas ciudades europeas son similares. Saludos.
El temario de la monarquía en Inglaterra, hace un vídeo !!
Está muy bueno esta clase de videos, quiero más 🙏
Que raro que no haya cosas sobre las bandas o Harry Potter...y me parece que hubo un mensaje oculto en el vídeo jajaj
Nacho, para el próximo video, porque no te incluyen en las salidas de Caro Tripar, Argenteam
" HACE 77 AÑOS CAMBIABA LA CIRCULACIÓN DEL TRÁNSITO EN EL PAÍS.
10 de Junio de 1945, el tránsito cambió a la derecha, siguiendo el modelo de varios países cómo Estados Unidos y Francia. Fue el fin del manejo a la inglesa.
De forma organizada, mediante una gran campaña de difusión, instruyeron a la población sobre las medidas y precauciones a tomarse ya que significó un cambio radical. Ocurrió a las 6 de la mañana del domingo 10 de junio de 1945 cuando los tradicionales “zorros grises” (agentes municipales de tránsito) y los policías, haciendo sonar sus silbatos, indicaban a los conductores la importante modificación. Ese día, en Buenos Aires y en todo el país, se cambió el sentido de circulación del tránsito y se pasó de hacerlo por la izquierda hacia la derecha, dejando atrás el esquema tradicional de los ingleses para adoptar el criterio surgido en América con la independencia de Estados Unidos y en Europa en los tiempos de la Revolución Francesa. La costumbre de circular por la izquierda tenía una connotación histórica. Dicen que era porque la mayoría de los caballeros manejaba la espada con la mano derecha y por eso se la llevaba envainada hacia el otro lado. Entonces, para no lastimar o golpear a quien venía de frente, se elegía el carril izquierdo. Otros cuentan que era porque los cocheros azuzaban a los caballos llevando el látigo con la mano derecha. Circulando por el otro lado, se evitaba castigar a quienes venían por el flanco derecho.
A principios de los años 40 en esta región sólo dos países conservaban el criterio británico: Argentina y Uruguay. Fue en ese momento en que hubo algo que influyó para que en nuestro país se pensara en el cambio: la inauguración del puente que uniría Paso de los Libres con Uruguaiana, en Brasil. En el país vecino ya se circulaba por la derecha y si nosotros seguíamos por la izquierda eso generaría complicaciones en los empalmes. Después de haber estudiado cómo funcionaba en EE.UU., la gente del Automóvil Club Argentino empezó una campaña para realizar el cambio.
El decreto lo firmó Juan Pistarini, ministro de Obras Públicas del presidente Edelmiro Farrell. Se decidió que fuera el domingo 10 de junio de 1945. Hubo folletos con consejos para peatones y conductores y el Automóvil Club colaboró colocando nuevas señales viales. En Buenos Aires se habilitaron líneas telefónicas para hacer consultas. Algunas empresas adhirieron a la difusión con publicidades que advertían de la modificación. “Tome su derecha y tome Geniol”, afirmaba el fabricante de esos analgésicos; “La única mano que no cambia es la de pinturas Alba”, promovía esa firma. Pero la más curiosa fue la de un vermut que, el día del cambio y en un afiche, sugería: “Hoy cambie de mano pero siga tomando Cinzano”. Además, en la parte trasera de autos, colectivos y camiones se pintaron flechas señalando hacia la izquierda, para indicar por donde hacer el sobrepaso. El cambio de mano también motivó que los fabricantes de autos invirtieran la ubicación del volante y la pedalera y eso llevó a que la palanca de cambios pasara a manejarse con la mano derecha en lugar de hacerlo con la izquierda. En algunos lugares del mundo se sigue circulando como propusieron los ingleses. Y aunque ya pasaron más de siete décadas, en la Argentina todavía hay un sitio donde aquella costumbre se mantiene: es en las Islas Malvinas. Pero esa es otra historia".
Fuente: Diario Clarín.
Muy entretenido el video Nacho, saludos desde Uruguay
Lo mas googleado, es Nacho Z, haciendo cobertura y notas entre las inchadas de selecciones en Qatar. Comentando redimientos de juego de los partidos. Te vas al millon de un vuelo Nachito
Hola!!! Me gusta este tipo de videos, hacía mucho que no veía un video tuyo ☺️✨
Yo buscaría localizaciones donde se ha grabado Harry Potter. Vi tu video de la casa donde entregan a Harry.
Londres es más antigua que la invención del sistema de cuadrícula
Excelente Nacho !!!,muy buen video es cierto que no dieron importancia al barbijo un abrazo mío y de mí flia bs a Alba❤️❤️💪🏴🇬🇧🇦🇷,Londres es caro sobre todo la peluquería 🙁🤷 bueno en realidad para mí es más caro que Europa
Yo buscaría porqué se sigue aceptando una monarquía, y que consecuencias puede estar en contra de esta
Buen video.
Deben padecer algun deficit de vitamina x falta de sol...
Saludo amigo desde colombia
Haz un vídeo de tu peor experiencia cuando llegaste a england. Bendiciones ❤
Hola Nacho un. Video del barrio pobre de Londres o no hay pobres un abrazote 🥰🤗
Un amigo pelea el 16 en Inglaterra mirate un poco de boxeo 🇦🇷
Es la gente de Inglaterra en general abierta a hacer amistades con extranjeros o se forman grupos por nacionalidades y no interactúan mucho?
Hola Nacho. Mi pregunta es porque las mujeres, por lo que vi en otros videos en pleno invierno andan con vestidos como de verano. Me encantan sus bellas mujeres solo que acá casi todas usan pantalones y muy pocas salen con lindos vestidos. Saludos desde Argentina 🇦🇷
khe?
Te sigo desde hace un tiempo.
Y verificando algunos videos anteriores me puedo dar cuenta de que tu cara se ve muy diferente.
Te hiciste algo en los dientes ❓❓❓
Y Alba? 🤷
me gustaría saber que es lo que el mundo de busca saber de Argentina.... seria interesante jajaja
Por qué son tan genios? Es lo primero que aparece.
Jajajaja el vídeo más flat que vi. Todo para meter chivo jajajaja
HOLA. LA. VERDAD. NO. ME. AGRADA. LONDRES. COMO. CIUDAD. PREFIERO.,. GRECIA. O. MADRID
Nachito me salgo de la subscription
Por que no te Dignas a contestar a tus seguidores
Te agradesco tus videos un saludo para vos I alba
Anton
que video aburrido nacho,
ojala vuelvas a hacer videos de los que hacias asados.