Вот сколько читаю комментарии ,почему то те кто имел и имеет Логан или Сандеро все хвалят,но находятся такие кто на них не ездил и обязательно какую то хрень пишут,типа жоповоз и т.д и т.п.Эта марка не для понтов ,а для нашего простого народа.Чтоб было надежно всё и ремонто пригодно.Машина Рено огонь!!!!Не ржавееет ездит и ездит.У меня Сандеро 1,4.2012 год.Пробег 90 тыс.
Вы не кого не слушайте, пошли они лесом! А у нас такие машины есть они Нас устраивают! А эта вся публика мне ни куда не упиралась! Они же Понтарезы куда там!
Логан декабрь 2011 г.в. движ 1.4 литра. Я второй хозяин с 2016 г. На момент покупки пробег был 42 тыс . Машину у бабая брал за 255 кусков. Сейчас пробег 115 тыс. Простой, надёжный, неприхотливый мой Логанджини)
У меня было два логана,первый 2009 года ,пробег 400 тыс.,брату отдал,второй 2011 года с пробегом 260 тыс.продал и купил дастер,по надежности нет равных рено
У Меня Логан Степвей 2019 года, 82л.с., отличный автомобиль. Постоянно обсерают машину, понторезы на 20 летних БМВ, всё, что остаëться улыбаться и ездить пока они сидят в сервисах😊
Лучше Логана сейчас трудно найти машинку, которая будет доступная и не приносить финансовых затрат. Мечта любого уважающего себя автолюбителя! Были и ауди и мерсы, но Логан превзошел все ожидания. Выбор очевиден.
Сейчас иран возобновил выпуск, взяли логан 1 рестайлинг, поставили бампера модные, оптику и внутри эко кожа, мультимедиа и все дела) кому интересно гляньте, цена интересная конечно😅
@@alekskatuh Ну я слышал что Иран начал производство Рено Логан saipa , изменён панель приборов и задние передние фанори. Кузов автомобиля остался прежним.
Логан отличная машина! Для тех, кто не хочет переплачивать за понты, а ценит качества машины и стоимость ее содержания. Конечно есть в ней свои спорные и неудобные моменты, но ничего критичного. У самого логан 2011г. Покупал его в 2020м. Есть обзор на моем канале. Ни разу не пожалел о покупке! Считаю, что этот логан лучше гранты, его бы лучше на конвеер поставили, но увы. А второй логан внешне тоже на любителя. В продаже есть хороший подлокотник из фанеры к нему, я такой купил себе. Стоит жестко, не то, что пластиковые которыми заполнен весь инет. так же есть в продаже светодиодные платы в кнопки, т.к. часто лампочки в них перегорают. Тоже себе платы такие поставил, все работает больше 2х лет уже. Успехов Вам в эксплуатации, если не продадите конечно же.
У меня Логан 2011 года рейсталинг 1,6 / 86 , пробег 155 тыс. Купил проставки 30 мм, передние и задние, заказывал в Москве, осторожно есть подделки, поставил, но на задние пришлось покупать амортизатор от Сандеро степвей 2017 года, чтобы не стучали стойки и теперь езжу с увеличенным клиренсом на 30 мм.
@@esenin6765 почему, у меня есть логан, так же 2008 год, 370 к пробег. Двиг делался раньше и потом на 350 я головку делал полностью со сваркой трещин - за такие смешные деньги, что пипец. Самое забавное, с трещинами она сжирала антифриз, ездил на воде. Так вот сколько сожрет воды, на столько меньше был расход. 6 литров был по трассе на 80-90
Те кто пишут негатив на это авто , это ебучие хейтеры которые сами ездят на ведрах японского производства , которые уже все гнелые , битые перебитые и скучей хозяевов в прошлом , этот автомобиль лучший и надёжный, да и красивый , я сам имею в пользование такой автомобиль 2010 года RS брал его почти новым , и уже накатал 176 000 и за всё время я поменял только вентилятор отопителя так как у вентилятора срок службы 120 000 , конечно менял и масла, и больше на моей машине ничего не сломалось , ходовая как новая , оптика как новая , двигатель работает как часы , масло не жрёт, расход топлива 5 -6 литров на 100 км , в салоне ничего не скрипит и не торохтит , лкп в отличном состоянии, стекла восковые и передние тоже в отличном состоянии, вобщем машиной я доволен , а были до этого японские жоповозки , вот это самый настоящий металолом , кузова гниют , лкп говно , стекла говно сколы и царапины повсюду , двиготеля масло жрут как бык помои , как и топливо тоже самое , в салоне сверчки и скрипы по всюду проводка говно , вечно перегорают предохранители и лампочки , оптика говно вся выгорает и царапается , двери болтаются и приходится хлопоть что бы закрыть дверь, доводчики говно двери не держат , ну и многое другое, и самое главное что запчастей на эти жоповозки хуй найдёшь , это либо контрактные ( б.у ) или Китай что не всегда подходят и аксессуаров так же практически нет , Зато !!! на Renault Logan запчастей и аксессуаров полным полно на Алиэкспрессе с российских магазинов , есть обсалютно всё , начиная от мелочевки и заканчивая кузовными деталями .
@@normaldyn3692 5 - 6 это за городом , это точно я проверял , по городу 7 - 8 , так же проверял , если давить на педаль , то 10 в среднем .самые главные масло вообще не жрёт .
Ездил на Мерсе, Тойоте. Последние 14 лет езжу на Логане 1 рестайл 16 клап. Расход меньше 10 л. по городу, по трасе 7,5л. Машина для понимающих качество и уважение от производителя . Спасибо французам.
Хорошие машины. У самого Сандеро Степвей 2017 года, пока поменял только стойки и втулки переднего стабилизатора 🎉. Пробег 70тыс.Только масло меняю и фильтры. Мне очень нравится моя ласточка. Единственное, что тревожит, то, что мотор втыковый к7м, пока ремень, ролик и помпа родные всё хорошо. А потом, зная качество сегодняшних запчастей... Лучше не думать об этом, чтобы не расстраиваться😮
@@8.149 кузов полностью Оцинкован или частично, Какие Зап, части ставить Оригинал или Аналог, бенз 95 или 92, лью 92 , разницу не заметил, если что то подхват резвее,
У меня Логан 2011 года, пробег 60 000км. Дв. 1.6 16V 102 лс. За всё время поменял только передние тормозные колодки. Даже антифриз ещё заводской. Ни одного рыжика по кузову. Прелесть автомобиль!!!
Потечёт левый пыльник сальник и не увидите что он потек будет вам over супер надёжная машина.. И конечно наши любимые ступичные подшипники как же без них кусаются.. Не ржавеет, ага, но лак отходит только так..
Я ненавидел логан всей душой. Чисто юношецкий максимализм)) С 18 лет за рулем..15шка, рио, поло, Солярис,рапид, Меган, церато…И наконец полюбил логан) Буду брать!
У меня логан 12 года 1,6 брал с нуля за 420руб на МКАД 26км РТДС , ещё очередь была с месяц примерно. Сайлентблок вообще за расход не считаю. Пробег 177т. км. Из крупных ремонтов; в 23 году задний сальник поменял и сцепление заодно, рычаги передние в зборе, два рулевых наконечника, шестеренку пятой передачи на скоростную 0,738 42зуба, масло в движке и фильтры со свечами и регулировка клапанов, сход-развал, за работу что-то в районе 10-12 тыс рублей и запчасти тысяч на 15, сейчас точно не помню, но за передние рычаги отдал 4,5 рубля. На днях собираюсь маслосъемные колпачки поменять и впускной коллектор промыть за одно прокладку поменять, а то что-то запах масла начинает пахнуть иногда. Про тонировку и бронепленки всякие не буду писать. Расход 6.8- 8 литров, в морозы при коротких пробегах до 8.5 выходило. Вообщем 12 лет уже, полет нормальный.
Расход у машины реально диковат, ну летом я люблю притопить на логане 2008 8кл расход 13-14л. Зимой с прогревами и спокойной ездой и за 20 литров уходит, но это еще в огороде пробки дикие, средняя скорость 11-12км\ч
ВСЕМ КТО СОБРАЛСЯ ПОКУПАТЬ ЛОГАН САНДЕРО!!! машина хорошая единственное смотрите номер двигателя, у них это болезнь, номер двигателя сгнивает за год за два, смотря где эксплуатировалась машина... Номер вибит очень мелкими точками, движок корозирует и покрывается тонной таких же мелких точек и номер становится невидимым, сам с этим столкнулся... Пришлось делать химическую чистку номера двигателя, кое как едва видимым стал и то не полностью, но благо при повторной поездке в гаи, попался другой инспектор который не стал смотреть номер двигателя и мне ее оформили
Самой свежей машине в этом году 10 лет , у 95% будет не видно номера движка , кроме капсул времени , которые с пробегом 20-50к км , и что теперь машину не брать ? Ничего страшного , сделали бы экспертизу , поставили в ПТС отметку , что номер не читаем и на регистрацию . Не такая большая проблема
Я по осени провода В.В .поставил аккустические на свечи 0 сопротивления жила 4 мм..омеднённое олово...до сих пор к тяге привыкнуть не могу как будто 5 цилиндр появился ...обошлись 200 руб ..2 метра ..вобще бомба !!!видос есть у меня на канале если что 👽⚡⚡⚡⚡⚡⚡
@@paha-ru да на свечи такие поставил они прозрачные нулевого сопротивления ...уже зиму на них откатал вообще бомба такая тяга стала мощная ...если б предложили оригинальные за бесплатно то сказал бы нахер 200 руб...2 метра обошлись видос есть у меня...до сих пор не могу к этой тяге привыкнуть ...🫣
Рено Сандеро степвэй 2. Сломалась задняя пружина у него длинее чем на логане . Ждать оригу 18600 за пару , был в дороге ,купил наше импортозамещение пружины логан 1600 от Фобос 3800 длину компенсировал проставкой верхней от ларгуса . Работа в деревенском автосервисе 1000 руб 😂!!!!
Покупать иномарку, и экономить на ориге? потом писать что обслуга дешево, поставьте на логон оригу и вы увидите как вырастет цена обслуживания, в разы вырастет, автоваз дешевле в обслуге. Но плохого не скажу, к4м привеледж 11 год у самого, цвет такой же, летом расход 8-8,2 с кондеем, в режиме такси доходит до 9 литров
@@ДмитрийКалинчук-т5б Оригу ждать 5-6 дней было . Вдали от дома не вариант. Кроме того Фобос и Технорессор отличные производители и можно даже усиленные взять если тяжести часто возить они чуть толще и служат дольше.
дёшево ухаживать за машиной это когда поглаживать, ласково называть, иконок побольше,то это да. а вот заменить ремень навесного с натяжителем, наконечники с тягами, заменить сайлентблоки задней балки и ещё пару мелочей, в моём случае вышо 40 тысяч с работой. одни сайлентблоки 10 ка стоят. Это позволяет уверенно ездить с заводскими характеристиками и не ныть что машина гремит, дорогу не дерЖит .фура сдувает...
Все страны мира развиваются, придумывают что то новое. А у нас вечный антикризисный вариант. Сам недавно купил 9 летний Логан 2. На что то новое, и современное даже в самых светлых мечтах не предвидится 🤷♂️ Как надоело это сверхдержавие!
Логан 2009 года , движку подкрался кирдык , Летом 2023 года поехали с женой посмотреть предложения и цены , Сделал капиталку двигателя за 86 000 , прошло полгода , Молча , не чокаясь , за тех , кто покупает новые ТАЗы и китайские
Ерунда какая то,какой пробег Логана? При нормальном отношении и своевременном обслуживании движки неубиваемые.Вероятно клапана погнуло,это единственная нехорошая причина.
Ну комментарий не странный, молча и не чекаясь, это за упокой, за упокой мозгов, у меня напарник 64 годика ему, взял Крету б/у в кредит, на 7 лет и по 34 платить с первоначальной 500, продал Соляриса 15 года и Крету 19 года взял, вот по таким и пьют не чокаясь и молча, или другой знакомый, молодой уже, взял 07 за 200к, через три недели берет китайца на 7 лет и платеж под полтос, переплата двойная, еще имеет ипотеку, работает сейчас по графику 6/1, кредиты платить надо ведь. Выпьем молча, не чокаясь!
@@maxplatunov9186 брать ,там все палится,если под капотом на 70 к пробега все откручено все понятно сразу,пробег за 300к,а то в салон все смотрят,да салон перешьют вам весь будет как новый,а под капот не заглядывают и сказки слушают,генератор умер,это умерло,это поменял,на 70к пробега там все завод должно быть
Объясни, почему ты не взял НОВУЮ ладу гранту за 800? Не надо было бы тратить 40 тыс руб на ТО, новая машина на гарантии. Нет никакой рациональной причины покупать 10+ лет машину, когда есть новый аналог за эти же деньги.
Рассматривал и такой вариант, но гранта так то стоит 1.05 в комплектации без музыки. А это кредит, кредит значит каско, +проценты. Гранту ещё бы заантикорить, ковры, резина зимняя.. Там чек совсем не 800вылезет.
Помню в 2014 году папа купил Логан, 2006года выпуска, за 195.000₽. С пробегом за 70.000км, сегодня на ней уже почти 185.000км. Проблем с мотором и коробкой не было вообще. Подвеска конечно уже можно сказать полностью перебранная.
Пробовал я 95й. Разницы нет, едет так же и расход тот же. Много лет лью только 92й. Он самый чистый, так как в нем минимум повышающих октан присадок. Когда-то пробовал 98й, тяга с низов чуть лучше. Но смысла нет, цена кусается. Ему 92 норм, степень сжатия 8 клапанных моторов - 9,5. Если СЖ 10 и больше-то только 95й.
16 клапанник к4м, расход с кондеем 8-8,2 в свободном полете по городу не экономя, бензин 92, Газпром, на луке тяга хуже, в сильную жару 95, на переходных режимах чуть получше, но расход сразу становится больше, быстрее не едет. У знакомого 8 клоп, 08 года логон, пробег около 600К, строго 92, замена масла через 15, по регламенту все, не дымит, масло от замены до замены. Нефиг лить в него 95, то что первая цифра на лючке, то и надо, на этот бенз настроен контроллер двига
Владел маш форд1 , Ниссан н16 сейчас купил Симбол, ребята улыбка не сходит, то что говорит автор все запчасти меняются легко во дворе , чел не хочет заморачиваться, запчасти не сказать что дешовые но все можно сделать самому
Добрый день! Стоит ли покупать логан 2-го поколения, например 2020 года? Они лучше машин 1-го поколения или нет? Машин 2019 - 2020 тоже очень много продают, но они дорогие.
Добрый день. Рябата в такси почему то более лестно именно о 1 поколении отзываются. 2 поколение стоит уже не мало, я бы вместо него рассмотрел весту уже. Желательно на реношных моторах и коробке
@@NickBake да, были таковые. Они изначально на сколько я помню были на вазовском моторе, и рено мкпп, потом когда бу андерсона убрали, поставили мкпп нашу любимую отечественную. Была у них даже комбо рено мотор на 113лс по моему и вариатор.
@@NickBakeна верстах коробки воют! Что то не особ нравятся они людям которые имеют форд фокус😂! Говорят говно как было так и осталось! А движок в гранте от пятнашки старой стоит убогое зрелище😂, за лям то!
За 92т. км ушатать подвеску как в твоем случае, это еще постораться надо. Вероятнее всего тысяч 100 смотали. Я год назад себе взял как второе авто 12 год с пробегом 330т 1,4. Мотор масло не берёт. Тачка как АК 47 дешево, надежно и сердито, чем какая-то проблемная понторезка.
Здравствуйте. У меня такая-же машинка, только 1,4.Не могу вылечить глухой стучок на гравийке с левой стороны. Шаровая, опорник стойки с подушкой, опора двигателя, ступичные, шрус, рычаг с сайлентблоками в сборе, наконечник, тягу,пружиныВсе перетряхнул, но проблема осталась. Может сам амортизатор стучать? Больше не знаю где копать. Стабилизатор отсутствует.
В 18 году брал Логона, был стучек на слух с зади, справа будто, на ровной дороге нет, на кочечках стучит, как гайка на нитке привязанная, шестой год пошел как стучит, не вылазит стук наружу зараза, забил на него, хоть и нервирует.
Автор молодец все абсолютно правда.ищ минусов это да у меня 1.4 ну жрет нормально 😂и ещё мне не нравится это ужасно большой разворот колеса еле вывернуты.а так да машина для каждого дня
Товарищ на работе каждый год меняет сальник шрус внутренний,от туда с коробки постоянно масло бежит. Просто каждый год,а то и два раза за год поменяет.
Странно, у нас был сандеро 10лет в семье, не было такого, у меня в этой тоже нет,товарищи в такси с огромными пробегами тоже на такое не жалуются. Может ставит не качественный аналог?
@@Ditrix71 уже все пробывал,и в другой сервис ездил менять,в морозы не ездит вообще на машине,все ровно со временем начинает бежать масло. Сам удивляюсь как так 🧐
@@александрмв-н5д я разбираюсь в этом во всём, и не только в это ходовая , двиготель , коробка , доработки , и т.п и знаю ак устанавливать сальники без протечек , обычно в сервисах устанавливают сальники без тчательного осмотра и обработки посадочного места , и как обычно замозучеными пальцАми что оставляют мусор на сальнике , установка сальника на двиготеле и коробке это как операция в хирургической палате если я правильно выразился , нужна полная стирильнось , так и при установки сальников нужно соблюдать чистоту , любая мусоринка прилипшая на юбке сальника приведёт к скорой протечке , так что я знаю как всервисах работают , как говорится время деньги , чем дольше автослесарь будет возиться с вашей машиной , тем меньше он получит целковых . со шрусом та же история которая требует окуратной разборки с природного вала , там вообще любой задир , заусениц или царапина на валу приведёт к протечке трансмисионого масла , это касается демонтажа старого шруса , а при установки не много легче , но так же требует чистоты и окуратности при сборке нового шруса на приводной вал , я посоветую вашему другу заменить сам привод с гранатой и шрусом на новый , благо это всё есть на Алиэкспрессе с российских магазинов .
Заливал в коробку скоростей герметик против течи. Винс либо Лики моли и забывал про течь. Было 2 Логана. Сейчас Сандеро. Правда больше 130.000 не проезжал. Как дальше себя вел сальник сказать не могу.@@Lesha24CM
Было такое, чистил дроссель, не помогло, скорее всего по форумам нужно было менять датчик хх. Я не сильно на эту тему парился. Торможу всегда на передаче, а в нейтраль скидываю, когда обороты к 1000приблизились
Гранту смотрел тоже на вторичке Через 5-7лет уже у них краска вся вспучивается и гнить начинает Вараинт, если только брать новую и всю разбирать - антикорить,а новая щас 1млн+,поэтому моё мнение остаётся все таки за логаном
@@Ditrix71 У зятя Гранта уже 7 лет. Хранение безгаражное круглый год. Намёка нет на вспучивания, проблем особых не было. Просто Автоваз это лотерея от партии к партии. У кого-то машина безпроблемная, а кому-то одни подарки, может и через год рыжики кинуть.
@@zvz245соглашусь про гранту, обслуга дешевле и запчастей выбор больше, а логон иномарка всех и если туда ставить не оригу, то ходит хуже и чем тогда от ваза отличаться будет, ну только салон попросторнее
Да тут посыл особо не сравнительный с астрой, а в целом, что есть машинки на рынке, которые можно без всяких проблем содержать. Астра аш кстати годов логана щас совсем иных денег стоит. Я первым делом её смотрел, так как заядлый опелевод)
скажу честно масло говно(это тот же синтек) и 10тыс км по городу это много так как ты не учитываешь моточасы.меняй раз 7-8тыс км и лей лучше elf sxr 5w30 главное чтобы был оригинал или арабские эмираты дубай или бельгия калужскую врядли наидешь уже и будет счастье. насчет расхода топлива преувеличил. 8.8л 100км по городу с переключением на 3000-3500тыс об/м на 95м бензине
самсам не владел этои машинои. но ОТЛИЧНАЯ МАШИНА. смущает только одно- рашкинская борка. поэтому мо выбор- рено кангу 1.4 !!!!!!!!! и ще хорошии авто- это логан певый и только 1.4!!!!!!! 1.6 сложнеи и дороже проблемы с каами
Если ставить на Рено оригу, останешься без штанов, дорого сейчас, а если ставить не оригу, то тогда лучше ваз, по сегодняшним временам оптимально гранта, цена качество
Вот сколько читаю комментарии ,почему то те кто имел и имеет Логан или Сандеро все хвалят,но находятся такие кто на них не ездил и обязательно какую то хрень пишут,типа жоповоз и т.д и т.п.Эта марка не для понтов ,а для нашего простого народа.Чтоб было надежно всё и ремонто пригодно.Машина Рено огонь!!!!Не ржавееет ездит и ездит.У меня Сандеро 1,4.2012 год.Пробег 90 тыс.
Вы не кого не слушайте, пошли они лесом! А у нас такие машины есть они Нас устраивают! А эта вся публика мне ни куда не упиралась! Они же Понтарезы куда там!
Логан декабрь 2011 г.в. движ 1.4 литра. Я второй хозяин с 2016 г. На момент покупки пробег был 42 тыс . Машину у бабая брал за 255 кусков. Сейчас пробег 115 тыс. Простой, надёжный, неприхотливый мой Логанджини)
К сожалению она хорошо ржавеет😢
@@Danil.11906 Вероятней всего у вас машина после ДТП ,а так кузова до 2014 года были оцинкованы и ржаветь быстро не должны.
@@ВячеславМоськин-ф7б Логан 1 2006года тоже оцинкован?
Этот Логан переживет всех китайцев вместе взятых
Логан очень выносливая машина и дешёвая в обслуге,в кризисное время лучший вариант!!!
У меня было два логана,первый 2009 года ,пробег 400 тыс.,брату отдал,второй 2011 года с пробегом 260 тыс.продал и купил дастер,по надежности нет равных рено
Ездил только на Рено. С чем тогда сравнивать по надёжности?
Купил Логан в 2020-м году, думал годик покатаюсь и продам, в итоге езжу почти четыре года и менять не собираюсь.
Тоже самое😊
Машина отличная, выносливая. Я в такси в 2012-2013 работал, менял, масло, колодки и в путь. Машина была на механике со сменщиком .
Рабочая лошадка
У меня Логан 2009 149 т. км. после Нексии это просто сказка !!! Даже продавать не собираюсь !!!!! 👍👍👍
У меня логан 09 года пробег 310000 проблем нет поставил передние сидушки от пежо 308 вообще кайф
@@dmitryvasin3040 вот про сидения я тоже задумался ! 👍😊
Я угнал логан 2012 года, хозяин до сих пор ищет 😁 перепродавать не стал, перекрасил и сам пока езжу
А по высоте они регулируются или просто с салазками Пежо ставил?
@@Jackson-jd5fb ставил через переходники полностью сидушки от пежо 308 инфа есть в интернет езжу кайфую рост у меня 186 вес 100
У Меня Логан Степвей 2019 года, 82л.с., отличный автомобиль. Постоянно обсерают машину, понторезы на 20 летних БМВ, всё, что остаëться улыбаться и ездить пока они сидят в сервисах😊
БМВ не ломаются вообще 🎉🎉🎉
@@mikylberezin7171 Если-бы оно так было, цены бы им не было.
Их жаба давит что логан не ломается !!
@@shamillyaushin 😊😊😊👍
@@shamillyaushin Логан и не ломаеться чудеса
У меня логан 2011г. И цвет я искал такой же, синенькой. Не много подтаксовываю. Очень хорошая машина. Не жалею что купил.
Лучше Логана сейчас трудно найти машинку, которая будет доступная и не приносить финансовых затрат. Мечта любого уважающего себя автолюбителя! Были и ауди и мерсы, но Логан превзошел все ожидания. Выбор очевиден.
Я думаю условно бы дастер было бы ещё не плохо иметь для себя
2.0 МТ 4вд.
Шевралет ланос.лучший на 2024 и на 2030год
Гниют они, да подешевле в обслуживании точно@@ДмитрийКот-ь6х
Жаль что их больше не выпускают и покинули российский рынок.
Это да, но даже если бы и были, стоили бы 2.500..
@@Ditrix71 Ну да дорого.
Сейчас иран возобновил выпуск, взяли логан 1 рестайлинг, поставили бампера модные, оптику и внутри эко кожа, мультимедиа и все дела) кому интересно гляньте, цена интересная конечно😅
@@alekskatuh Ну я слышал что Иран начал производство Рено Логан saipa , изменён панель приборов и задние передние фанори. Кузов автомобиля остался прежним.
У меня Логан 2012 года выпуска владею по сей день очень доволен, пробег 174 100 км.
Логан отличная машина! Для тех, кто не хочет переплачивать за понты, а ценит качества машины и стоимость ее содержания. Конечно есть в ней свои спорные и неудобные моменты, но ничего критичного. У самого логан 2011г. Покупал его в 2020м. Есть обзор на моем канале. Ни разу не пожалел о покупке! Считаю, что этот логан лучше гранты, его бы лучше на конвеер поставили, но увы. А второй логан внешне тоже на любителя. В продаже есть хороший подлокотник из фанеры к нему, я такой купил себе. Стоит жестко, не то, что пластиковые которыми заполнен весь инет. так же есть в продаже светодиодные платы в кнопки, т.к. часто лампочки в них перегорают. Тоже себе платы такие поставил, все работает больше 2х лет уже. Успехов Вам в эксплуатации, если не продадите конечно же.
У меня Логан 2011 года рейсталинг 1,6 / 86 , пробег 155 тыс. Купил проставки 30 мм, передние и задние, заказывал в Москве, осторожно есть подделки, поставил, но на задние пришлось покупать амортизатор от Сандеро степвей 2017 года, чтобы не стучали стойки и теперь езжу с увеличенным клиренсом на 30 мм.
Я фобос поставил, до защиты стало 20 см. Правда на отбой стучат стойки на глубоких ямах.
Привет из Тулы , я уже искатал две рено, сейчас степьвей 2, пробег 180 т.полной комплектации.
Купил в 2010 году новый.
Езжу до сих пор. Никак проблем. Пробег 150000
Ларгус 2014. Кишки Рено. Отличный авто.
У меня такой же 😊
Логан 2008 год, пробег 350 т км всё хорошо, машина супер.😊
Сказочник
@@esenin6765 почему, у меня есть логан, так же 2008 год, 370 к пробег. Двиг делался раньше и потом на 350 я головку делал полностью со сваркой трещин - за такие смешные деньги, что пипец. Самое забавное, с трещинами она сжирала антифриз, ездил на воде. Так вот сколько сожрет воды, на столько меньше был расход. 6 литров был по трассе на 80-90
Те кто пишут негатив на это авто , это ебучие хейтеры которые сами ездят на ведрах японского производства , которые уже все гнелые , битые перебитые и скучей хозяевов в прошлом , этот автомобиль лучший и надёжный, да и красивый , я сам имею в пользование такой автомобиль 2010 года RS брал его почти новым , и уже накатал 176 000 и за всё время я поменял только вентилятор отопителя так как у вентилятора срок службы 120 000 , конечно менял и масла, и больше на моей машине ничего не сломалось , ходовая как новая , оптика как новая , двигатель работает как часы , масло не жрёт, расход топлива 5 -6 литров на 100 км , в салоне ничего не скрипит и не торохтит , лкп в отличном состоянии, стекла восковые и передние тоже в отличном состоянии, вобщем машиной я доволен , а были до этого японские жоповозки , вот это самый настоящий металолом , кузова гниют , лкп говно , стекла говно сколы и царапины повсюду , двиготеля масло жрут как бык помои , как и топливо тоже самое , в салоне сверчки и скрипы по всюду проводка говно , вечно перегорают предохранители и лампочки , оптика говно вся выгорает и царапается , двери болтаются и приходится хлопоть что бы закрыть дверь, доводчики говно двери не держат , ну и многое другое, и самое главное что запчастей на эти жоповозки хуй найдёшь , это либо контрактные ( б.у ) или Китай что не всегда подходят и аксессуаров так же практически нет , Зато !!! на Renault Logan запчастей и аксессуаров полным полно на Алиэкспрессе с российских магазинов , есть обсалютно всё , начиная от мелочевки и заканчивая кузовными деталями .
С вами полностью солидарен.Машина для нас Русских!!!
5-6 литров это конечно сгоряча наложил... 😅🤣😂 (чуть больше)
@@ВячеславМоськин-ф7б так её бы для нас и делали... ещё бы и открытый грузовой ,,логан,, сделали что в деревне сено и свёклу возить.
@@normaldyn3692 5 - 6 это за городом , это точно я проверял , по городу 7 - 8 , так же проверял , если давить на педаль , то 10 в среднем .самые главные масло вообще не жрёт .
@@gunstema6777 масло лукойл люкс летом полусинь 5/40, зимой синьку 5/40, помпа 120 тыс.км ремень грм 60...
Отличный авто, от ездил на таком семь лет
Ездил на Мерсе, Тойоте. Последние 14 лет езжу на Логане 1 рестайл 16 клап. Расход меньше 10 л. по городу, по трасе 7,5л. Машина для понимающих качество и уважение от производителя . Спасибо французам.
Хорошие машины. У самого Сандеро Степвей 2017 года, пока поменял только стойки и втулки переднего стабилизатора 🎉. Пробег 70тыс.Только масло меняю и фильтры. Мне очень нравится моя ласточка. Единственное, что тревожит, то, что мотор втыковый к7м, пока ремень, ролик и помпа родные всё хорошо. А потом, зная качество сегодняшних запчастей... Лучше не думать об этом, чтобы не расстраиваться😮
Был 2006года,три года пробегал в городском такси,потом подо мной ещё 5лет протаксовал проблем не доставлял
У меня точно такой же только цвет бежевый 2013 года выпуска.
Уменя Логан 2009 года пробег уже 370к с копейками, меняю только расходники. Очень выносливая, мягкая и хорошая машина.💪👍
Жаль что их больше не выпускают и покинули российский рынок.. Отличный авто, от ездил на таком семь лет.
Рено степвей 2012 года, 216 000 пробег. Эксплуатируется в такси. Плановые замены запчастей и расходников - проблем нет с машиной.
Здравствуйте, побольше про Логан, информации, особенно 8 по10 год , спасибо,
нет там информации.
@@8.149 прочему нет?
@@ОлегПавлов-с5и ничего интересного нет. Какую информацию надо? Что аи 95 нужно лить? Или что оригинал запчасти ставить
@@8.149 кузов полностью Оцинкован или частично, Какие Зап, части ставить Оригинал или Аналог, бенз 95 или 92, лью 92 , разницу не заметил, если что то подхват резвее,
Бомба тачка бюджетного сигмента
У меня Логан 2011 года, пробег 60 000км. Дв. 1.6 16V 102 лс. За всё время поменял только передние тормозные колодки. Даже антифриз ещё заводской. Ни одного рыжика по кузову. Прелесть автомобиль!!!
Ты на нем вообще не ездил что ли?😂
Антифриз желательно менять через 3 года .
@@sanches2575 Ну да, на работу--домой, и то по сменам.
@@РашидДавлетшин-д1л Ну да, я знаю, теряются свойства антифриза, всё понимаю. Но эта тачка просто супер!!! Неубиваемая!!!
@@RUSSIAMAN729 👍
Потечёт левый пыльник сальник и не увидите что он потек будет вам over супер надёжная машина..
И конечно наши любимые ступичные подшипники как же без них кусаются..
Не ржавеет, ага, но лак отходит только так..
Коробас что интересно и сухой ездит)))
У всех свои вкусы и мнения. Для повседнева машинка топ.
Лучшая машина за свои деньги
Я ненавидел логан всей душой. Чисто юношецкий максимализм)) С 18 лет за рулем..15шка, рио, поло, Солярис,рапид, Меган, церато…И наконец полюбил логан) Буду брать!
Ну с мегана и Церато конечно грустновато на логан, но в плане конечно ремонтопригодности и цен на запчасти он просто красавчик)
У меня логан 12 года 1,6 брал с нуля за 420руб на МКАД 26км РТДС , ещё очередь была с месяц примерно. Сайлентблок вообще за расход не считаю. Пробег 177т. км. Из крупных ремонтов; в 23 году задний сальник поменял и сцепление заодно, рычаги передние в зборе, два рулевых наконечника, шестеренку пятой передачи на скоростную 0,738 42зуба, масло в движке и фильтры со свечами и регулировка клапанов, сход-развал, за работу что-то в районе 10-12 тыс рублей и запчасти тысяч на 15, сейчас точно не помню, но за передние рычаги отдал 4,5 рубля. На днях собираюсь маслосъемные колпачки поменять и впускной коллектор промыть за одно прокладку поменять, а то что-то запах масла начинает пахнуть иногда. Про тонировку и бронепленки всякие не буду писать. Расход 6.8- 8 литров, в морозы при коротких пробегах до 8.5 выходило. Вообщем 12 лет уже, полет нормальный.
У меня логан 2008 , пробег 160 тыс.по городу расход 8.
По трассе 6.4
Логан супер езжу 3г .кто хает логан понтарез .
Отличный вариант
В ноябре будет 5 лет как катаюсь, катушку зажигания поменял и все, без проблем.
Как же вы задолбали со своими обзорами..смотрю каждый день..коплю деньги..жду своего Логана!Спасибо за ролик!!!🚗
Да тут и с деньгами его сложно найти , везде кидалово и перекупы
Или жадные хозяева
Которые за 600+ продают месяцами
Расход у машины реально диковат, ну летом я люблю притопить на логане 2008 8кл расход 13-14л.
Зимой с прогревами и спокойной ездой и за 20 литров уходит, но это еще в огороде пробки дикие, средняя скорость 11-12км\ч
специально замерял в городе- зимой - 10 литров!!!
У меня тоже Логан, только 2ой.20 го года. Пробег 37000. В год, примерно 10 т. Км.
Классная машина и собачки тоже!
Нормальный обзор,продолжай снимать
ВСЕМ КТО СОБРАЛСЯ ПОКУПАТЬ ЛОГАН САНДЕРО!!! машина хорошая единственное смотрите номер двигателя, у них это болезнь, номер двигателя сгнивает за год за два, смотря где эксплуатировалась машина... Номер вибит очень мелкими точками, движок корозирует и покрывается тонной таких же мелких точек и номер становится невидимым, сам с этим столкнулся... Пришлось делать химическую чистку номера двигателя, кое как едва видимым стал и то не полностью, но благо при повторной поездке в гаи, попался другой инспектор который не стал смотреть номер двигателя и мне ее оформили
Самой свежей машине в этом году 10 лет , у 95% будет не видно номера движка , кроме капсул времени , которые с пробегом 20-50к км , и что теперь машину не брать ? Ничего страшного , сделали бы экспертизу , поставили в ПТС отметку , что номер не читаем и на регистрацию . Не такая большая проблема
@@СерГа-б1л никто не спорит насчёт брать не брать, просто чтоб те кто не знает эту особенность были к этому готовы
А щас че номер двига нужен что ли?
@@paha-ru 7 лет уже как смотрят номер движка при постановке
Я по осени провода В.В .поставил аккустические на свечи 0 сопротивления жила 4 мм..омеднённое олово...до сих пор к тяге привыкнуть не могу как будто 5 цилиндр появился ...обошлись 200 руб ..2 метра ..вобще бомба !!!видос есть у меня на канале если что 👽⚡⚡⚡⚡⚡⚡
@@АнатолийЛиндуненролик есть у меня на канале ...там всё наглядно ...жалеЮ что с нуля такие не поставил ...
🚭 что вы курите?😸
@@Юрий-з5щ6с 🍄👽
Омедненное олово 4мм ))) 4 квадрата у тебя свечные провода?)))))
@@paha-ru да на свечи такие поставил они прозрачные нулевого сопротивления ...уже зиму на них откатал вообще бомба такая тяга стала мощная ...если б предложили оригинальные за бесплатно то сказал бы нахер 200 руб...2 метра обошлись видос есть у меня...до сих пор не могу к этой тяге привыкнуть ...🫣
Рено Сандеро степвэй 2. Сломалась задняя пружина у него длинее чем на логане . Ждать оригу 18600 за пару , был в дороге ,купил наше импортозамещение пружины логан 1600 от Фобос 3800 длину компенсировал проставкой верхней от ларгуса . Работа в деревенском автосервисе 1000 руб 😂!!!!
Да можно было б на самом деле авито открыть, куча всего такого на разборке в отличном состоянии)
Ну и заморачиваться оригом конечно не стоит)
@@Ditrix71 в том месте Авито не было глухомань ,но запчасти в магазине на Логан были :)
Покупать иномарку, и экономить на ориге? потом писать что обслуга дешево, поставьте на логон оригу и вы увидите как вырастет цена обслуживания, в разы вырастет, автоваз дешевле в обслуге. Но плохого не скажу, к4м привеледж 11 год у самого, цвет такой же, летом расход 8-8,2 с кондеем, в режиме такси доходит до 9 литров
@@ДмитрийКалинчук-т5б Оригу ждать 5-6 дней было . Вдали от дома не вариант. Кроме того Фобос и Технорессор отличные производители и можно даже усиленные взять если тяжести часто возить они чуть толще и служат дольше.
Относительно других, понтовых, иномарок, и правда дешевле. На БМВ, Мёрс тойоту оригу новую купи, без штанов останешься😂
Собаченции, - огонь🔥😂
Машина неплохая и ощущения от вождения прикольные. Но только душа не лежит к ней.
дёшево ухаживать за машиной это когда поглаживать, ласково называть, иконок побольше,то это да. а вот заменить ремень навесного с натяжителем, наконечники с тягами, заменить сайлентблоки задней балки и ещё пару мелочей, в моём случае вышо 40 тысяч с работой. одни сайлентблоки 10 ка стоят. Это позволяет уверенно ездить с заводскими характеристиками и не ныть что машина гремит, дорогу не дерЖит .фура сдувает...
Ставьте гбо и будет счастье сам так сделал только у меня Рено Симбол мотор k4j пробег 280тыс
Хороший авто!!!
Логан 2 2015 года пробег 307000 проблем нет только коррозия!
Ха 2016 года уже 429836 т пробег , все равно долго тяжело ездить. Но вообщем да рабочая лошадь 🐎
Ты где столько накатал ?
@@_DonnyBrasko_ Сибири почти каждый день на межгороде
Все страны мира развиваются, придумывают что то новое. А у нас вечный антикризисный вариант. Сам недавно купил 9 летний Логан 2. На что то новое, и современное даже в самых светлых мечтах не предвидится 🤷♂️ Как надоело это сверхдержавие!
Логан 2009 года , движку подкрался кирдык , Летом 2023 года поехали с женой посмотреть предложения и цены , Сделал капиталку двигателя за 86 000 , прошло полгода , Молча , не чокаясь , за тех , кто покупает новые ТАЗы и китайские
Ерунда какая то,какой пробег Логана? При нормальном отношении и своевременном обслуживании движки неубиваемые.Вероятно клапана погнуло,это единственная нехорошая причина.
@@ВячеславМоськин-ф7б 350 , но при моих условиях эксплуатации , отремонтировал друга , и дай бог еще столько
Странный комментарий - молча не чекаясь...
Что то я тоже не понял(молча не чокаясь)что означает?
Ну комментарий не странный, молча и не чекаясь, это за упокой, за упокой мозгов, у меня напарник 64 годика ему, взял Крету б/у в кредит, на 7 лет и по 34 платить с первоначальной 500, продал Соляриса 15 года и Крету 19 года взял, вот по таким и пьют не чокаясь и молча, или другой знакомый, молодой уже, взял 07 за 200к, через три недели берет китайца на 7 лет и платеж под полтос, переплата двойная, еще имеет ипотеку, работает сейчас по графику 6/1, кредиты платить надо ведь. Выпьем молча, не чокаясь!
Причина номер один почему нельзя брать логан, это такси95%
Рио, Поло, Солярис, Шкода Рапид! Тоже не брать? 😂
@@maxplatunov9186 брать ,там все палится,если под капотом на 70 к пробега все откручено все понятно сразу,пробег за 300к,а то в салон все смотрят,да салон перешьют вам весь будет как новый,а под капот не заглядывают и сказки слушают,генератор умер,это умерло,это поменял,на 70к пробега там все завод должно быть
Вот и цена такая ,а если хороший вариант он и денег хороших стоит
У меня тоже и логан и астра, астра зимой стоит, у логана пробег 560000 у астры 300000 могу все рассказать про эти два авто
Подумываю вообще об идеальной комбинации летом астра, зимой дастер 2.0 4вд и мт) или дизель. Ну так пока помечтать
@@Ditrix71 в дизеле прохладно зимой. Если только фен поможет. У брата такой.
@@Ditrix71 зимой лучше задний привод с самоблоком)))
@@paha-ru Каждый год желание приобрести жигу под это дело, но семейный бюджет не допускает этого 😃
@@ВладимирВ-д5ъ в дизельных астрах почти во всех quick heat с завода идёт. У меня нет, но в целом не жалуюсь, автозапуск вопрос закрывает.
Объясни, почему ты не взял НОВУЮ ладу гранту за 800? Не надо было бы тратить 40 тыс руб на ТО, новая машина на гарантии. Нет никакой рациональной причины покупать 10+ лет машину, когда есть новый аналог за эти же деньги.
Хорошо, новая лада гранта стоит 1,2кк покупал б/у логан за 450к, Почти х3 цена это аналог?
Рассматривал и такой вариант, но гранта так то стоит 1.05 в комплектации без музыки. А это кредит, кредит значит каско, +проценты. Гранту ещё бы заантикорить, ковры, резина зимняя.. Там чек совсем не 800вылезет.
Ужасно не удобная машина! Но сука заебала не ломаться!
Когда, то, ее, можно было, купить за, тристо, тысяч
Было дело
Помню в 2014 году папа купил Логан, 2006года выпуска, за 195.000₽. С пробегом за 70.000км, сегодня на ней уже почти 185.000км. Проблем с мотором и коробкой не было вообще. Подвеска конечно уже можно сказать полностью перебранная.
За 115 я брал
Нелей 92 ,минимум 95 ,точто написано на люке бака 92 это пиар ход ,95 - 100 ,и расход будет 7-8 литров
У нас в городе все таксисты льют 92 и пробеги по 300-600ткм.Ни каких проблем. Машина все съедает
Пробовал я 95й. Разницы нет, едет так же и расход тот же. Много лет лью только 92й. Он самый чистый, так как в нем минимум повышающих октан присадок. Когда-то пробовал 98й, тяга с низов чуть лучше. Но смысла нет, цена кусается. Ему 92 норм, степень сжатия 8 клапанных моторов - 9,5. Если СЖ 10 и больше-то только 95й.
16 клапанник к4м, расход с кондеем 8-8,2 в свободном полете по городу не экономя, бензин 92, Газпром, на луке тяга хуже, в сильную жару 95, на переходных режимах чуть получше, но расход сразу становится больше, быстрее не едет. У знакомого 8 клоп, 08 года логон, пробег около 600К, строго 92, замена масла через 15, по регламенту все, не дымит, масло от замены до замены. Нефиг лить в него 95, то что первая цифра на лючке, то и надо, на этот бенз настроен контроллер двига
У меня на втором Логане на лючке две цифры, 95 и 98. Прошивка евро 5.
Владел маш форд1 , Ниссан н16 сейчас купил Симбол, ребята улыбка не сходит, то что говорит автор все запчасти меняются легко во дворе , чел не хочет заморачиваться, запчасти не сказать что дешовые но все можно сделать самому
У меня такая я почти все менял на ней кроме кузова
Логан 1.6 11года 280 тыс ничего с ней кроме расходников не делал.
Все идет по плану , санкции нам только на пользу !😁
И чес он лучше свежей гранты ?
У меня ещё круче. Рено (симбол) 10 год пробег 135000 км. Собирался помменять на новый (логан) стэпвэй но не успел😢😢😢
Добрый день! Стоит ли покупать логан 2-го поколения, например 2020 года? Они лучше машин 1-го поколения или нет? Машин 2019 - 2020 тоже очень много продают, но они дорогие.
Добрый день. Рябата в такси почему то более лестно именно о 1 поколении отзываются. 2 поколение стоит уже не мало, я бы вместо него рассмотрел весту уже. Желательно на реношных моторах и коробке
@@Ditrix71На вестах ставили реношные моторы и коробки?
@@NickBake да, были таковые.
Они изначально на сколько я помню были на вазовском моторе, и рено мкпп, потом когда бу андерсона убрали, поставили мкпп нашу любимую отечественную.
Была у них даже комбо рено мотор на 113лс по моему и вариатор.
@@NickBakeна верстах коробки воют! Что то не особ нравятся они людям которые имеют форд фокус😂! Говорят говно как было так и осталось! А движок в гранте от пятнашки старой стоит убогое зрелище😂, за лям то!
За 92т. км ушатать подвеску как в твоем случае, это еще постораться надо. Вероятнее всего тысяч 100 смотали. Я год назад себе взял как второе авто 12 год с пробегом 330т 1,4. Мотор масло не берёт. Тачка как АК 47 дешево, надежно и сердито, чем какая-то проблемная понторезка.
Здравствуйте. У меня такая-же машинка, только 1,4.Не могу вылечить глухой стучок на гравийке с левой стороны. Шаровая, опорник стойки с подушкой, опора двигателя, ступичные, шрус, рычаг с сайлентблоками в сборе, наконечник, тягу,пружиныВсе перетряхнул, но проблема осталась. Может сам амортизатор стучать? Больше не знаю где копать. Стабилизатор отсутствует.
Короче у меня такое было,попробуйте подтянуть гайку на стойке.Ключ на 21 и стопор шестигранник.У меня прошел стук.
@@ВячеславМоськин-ф7б Спасибо, но не помогает. Менял опорник и всё подтягивал.
Может задний аморт.
У меня тоже стучокс зади аморт хороший подкрылки не гремят,, сайл блоки в норме выработки нигде нет
80т км.взял машину
@@ВасилийКомиссаров-г8э Спасибо за отклик. Может действительно по кузову отдаёт. Кажется что спереди. Нужно глянуть.
В 18 году брал Логона, был стучек на слух с зади, справа будто, на ровной дороге нет, на кочечках стучит, как гайка на нитке привязанная, шестой год пошел как стучит, не вылазит стук наружу зараза, забил на него, хоть и нервирует.
привет, я тоже с Тулы. Где делал логан ?
Приветствую. Делал на щекинское шоссе 1.Обращаюсь всегда именно к Антону. Отличный специалист
Это Рено 19 возрождение Рено 19 ,самая проствя машина Рено 19 в новом кузове,реноводы знают.очем речь.
У меня тоже логан жирнт мало, Не может больше 10 ки жирать клапана отрегулировай нормально , жирет пределах 7 л такой же логан 2010 года
У меня по паспорту 10л в городе.
Или логан это единственная машина, которая ест меньше, чем заявил производитель
@@Ditrix71 всё правильно!10 литров зимой по городу! я замерял специально!
Автор молодец все абсолютно правда.ищ минусов это да у меня 1.4 ну жрет нормально 😂и ещё мне не нравится это ужасно большой разворот колеса еле вывернуты.а так да машина для каждого дня
Товарищ на работе каждый год меняет сальник шрус внутренний,от туда с коробки постоянно масло бежит. Просто каждый год,а то и два раза за год поменяет.
Странно, у нас был сандеро 10лет в семье, не было такого, у меня в этой тоже нет,товарищи в такси с огромными пробегами тоже на такое не жалуются. Может ставит не качественный аналог?
@@Ditrix71 уже все пробывал,и в другой сервис ездил менять,в морозы не ездит вообще на машине,все ровно со временем начинает бежать масло. Сам удивляюсь как так 🧐
Это ему значит так меняют , рукожопые мотористы в автосервисе , пока сам не поменяет так и будет теч масло из под сальника.
@@александрмв-н5д я разбираюсь в этом во всём, и не только в это ходовая , двиготель , коробка , доработки , и т.п и знаю ак устанавливать сальники без протечек , обычно в сервисах устанавливают сальники без тчательного осмотра и обработки посадочного места , и как обычно замозучеными пальцАми что оставляют мусор на сальнике , установка сальника на двиготеле и коробке это как операция в хирургической палате если я правильно выразился , нужна полная стирильнось , так и при установки сальников нужно соблюдать чистоту , любая мусоринка прилипшая на юбке сальника приведёт к скорой протечке , так что я знаю как всервисах работают , как говорится время деньги , чем дольше автослесарь будет возиться с вашей машиной , тем меньше он получит целковых . со шрусом та же история которая требует окуратной разборки с природного вала , там вообще любой задир , заусениц или царапина на валу приведёт к протечке трансмисионого масла , это касается демонтажа старого шруса , а при установки не много легче , но так же требует чистоты и окуратности при сборке нового шруса на приводной вал , я посоветую вашему другу заменить сам привод с гранатой и шрусом на новый , благо это всё есть на Алиэкспрессе с российских магазинов .
Заливал в коробку скоростей герметик против течи. Винс либо Лики моли и забывал про течь. Было 2 Логана. Сейчас Сандеро. Правда больше 130.000 не проезжал. Как дальше себя вел сальник сказать не могу.@@Lesha24CM
Здравствуйте, подскажите какой фирмы поставили ремень грм?
Здравствуйте, dayco
Почему пришли к этому ремню? А Гейтс? Аккум топла-👍, особенно красный 🤣
40т это тока работа или вместе с запчастями стоимость
Вместе с запчастями
Приветствую!) Интересно конечно. Но ждём ифны про опель)
Про астру то и не знаю уже что поведать) машина почти всю зиму стоит) По сугробам на ней вообще не в кайф
Для такси за 600К можно сейчас найти логан 2 хотя бы года 2014-15 на климате?
Я думаю нет. Думаю на логан 2 нужно порядка 800тр
Сейчас лучше символ купить, Логан тоже дорогой стал
На них часто подвисает обороты,, или плавают. И очень тяжело найти и понять от чего. Да и на обгон очень неохотно идет
Было такое, чистил дроссель, не помогло, скорее всего по форумам нужно было менять датчик хх. Я не сильно на эту тему парился. Торможу всегда на передаче, а в нейтраль скидываю, когда обороты к 1000приблизились
Обгон это точно не про него. Динамики в городе хватает, а на трассе откровенный тихоход
Подшипник ступицы дороговато взяли, по моему.
К4м и для понтов пойдет😂пуля
Вау! Это Че получается майже 10 тыс.$?😯 Дорогова-то однако.😢
Какой расход топлива?можно ли заливать 92 бензин?
Лью 92
Расход зимой по городу в районе 10л
Самый антикризисный авто это Гранта, но ни как не Логан.
Гранту смотрел тоже на вторичке
Через 5-7лет уже у них краска вся вспучивается и гнить начинает
Вараинт, если только брать новую и всю разбирать - антикорить,а новая щас 1млн+,поэтому моё мнение остаётся все таки за логаном
@@Ditrix71 У зятя Гранта уже 7 лет. Хранение безгаражное круглый год. Намёка нет на вспучивания, проблем особых не было. Просто Автоваз это лотерея от партии к партии. У кого-то машина безпроблемная, а кому-то одни подарки, может и через год рыжики кинуть.
@@zvz245соглашусь про гранту, обслуга дешевле и запчастей выбор больше, а логон иномарка всех и если туда ставить не оригу, то ходит хуже и чем тогда от ваза отличаться будет, ну только салон попросторнее
Только сейчас живой не купишь, а если и найдёшь, то ценник конский
Тут более справедливо сравнивать с Astra H, они примерно одних лет, одной ценовой категории, ниши немного разные.
Да тут посыл особо не сравнительный с астрой, а в целом, что есть машинки на рынке, которые можно без всяких проблем содержать.
Астра аш кстати годов логана щас совсем иных денег стоит. Я первым делом её смотрел, так как заядлый опелевод)
@@Ditrix71 согласен, у нас на местности первая цена логана 380, astra h - 350. Понятно, что живой лона проще найти за 400, чем астру за 450
Движёк 1.6 механика, 82 л.с., - нормально тянет?
У неё вес даже тонны нету, конечно тянет
скажу честно масло говно(это тот же синтек) и 10тыс км по городу это много так как ты не учитываешь моточасы.меняй раз 7-8тыс км и лей лучше elf sxr 5w30 главное чтобы был оригинал или арабские эмираты дубай или бельгия калужскую врядли наидешь уже и будет счастье. насчет расхода топлива преувеличил. 8.8л 100км по городу с переключением на 3000-3500тыс об/м на 95м бензине
Я крашу маркером
У какой машини крепче ходовая у этой или меган 2?
У этой
Меган авто класом выше , и комплектации у меганов круче .
афигеть у вас сервисы деньги дерут,они что золотыми руками все делают?
самсам не владел этои машинои. но ОТЛИЧНАЯ МАШИНА. смущает только одно- рашкинская борка. поэтому мо выбор- рено кангу 1.4 !!!!!!!!! и ще хорошии авто- это логан певый и только 1.4!!!!!!! 1.6 сложнеи и дороже проблемы с каами
Держи в курсе
хорошие машины,но внешку не могу перебороть для себя
Е сли на внешке зацикливаться,это глупо.Нормальный красивый аппарат.
@@ВячеславМоськин-ф7бкрасивого ноль в нем,если пофигу на внешку согласен,машина ездит , мозги не делает людям,но каждому свое
Ну а чем красивее Мицубиси,которая внешне напоминает медведку с огорода?
@@ВячеславМоськин-ф7б какая?
а чем внешка не понравилась? Прекрасный авто!фары похожи на мерседесовские из 90-х!)
Этот логан ещё производства автофрамоса, их лучше красили, мой 2015 в Питере уже гниёт сильно
Где их в Питере производили? С 15 го года ( логан 2),на АвтоВАЗе делали.
Я понял почему ты бросил такси, там 40000₽ нужно год отбивать
Я катаю. Делал перерыв 2 месяца. Щас на мегане 2. Про какие 40т речь?
Какого года ты говоришь, машина выпуска?
2014
А мне на вазе такое ТО будет не 40 , а 15 и потраченный день в гараже 👌🏼
Если ставить на Рено оригу, останешься без штанов, дорого сейчас, а если ставить не оригу, то тогда лучше ваз, по сегодняшним временам оптимально гранта, цена качество
@@ДмитрийКалинчук-т5бага гранта 😂 с салона уже воет коробка на 2-й скорости ,