VW e-Golf 2018 Сколько сможет проехать??? Еду из Пскова в Санкт-Петербург и обратно!!
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Первая Российская группа по e-Golf в телеграм. Присоединяйтесь.
t.me/joinchat/...
Еду из Пскова в Санкт-Петербург в лабораторию делать СБКТС. Узнаю сколько может проехать рестайлинговый Volkswagen e-Golf 2018 35.8 kwh
Проедет или нет 285 км без подзарядок осенью ???
Электромобили из Европы. Продолжаем наполнять РФ "электричками". Псков октябрь 2021 г.
Проверка электромобилей. Продажа электромобилей из Европы. Консультации по покупке, проверке, выбору г. Псков.
Если появились вопросы - пишите (вотсап, вайбер) или звоните +79118847853 Павел (Псков)
#электормобили #nissanleafpskov #nissanleafclub #ниссанлиф #псков
#электричка #nissanleaf
#таможнядаетдобро
#tesla #bmwi3 #bolt #env200
#nv200 #ниссаннв200 #nissanenv200
#ниссаненв200 #электромобилиизевропы #левыйруль
#designedition #nissanleafdesignedition
#bmwi3rex #nissanleaf30 #ze1 #leaf40kwh #nissanleaf40kwh #40kwh #Tekna #leaf40квт #golf #e-golf #egolf #vwe-golf #volksvagen #e-tron #e-GolfРФ
спасибо за подробный обзор, присматриваю такой к покупке
Только купил такой же Гольф в Германии. Проехал из Львова домой 1300 км по быстрым зарядкам. Последние 70 км тошнил со скоростью 40-60 км в режиме "В" Эко, оставалось 140 км на приборах, а в реале ехать было - 70. В общем включил режим черепашки принудительно))). В итоге дома в остатке было ещё 70)). Эксперимент получился из-за неуверенности и неопытности. Понравилось, что машина хорошо сохраняет тепло - без печки на улице было 4-5 градусов, а в авто градусов 15. Ещё надо учесть , что у меня пассажиров было килограмм на 200... Спасибо за ролик, мне как ньюгольфоводу очень интересно. Как то в инете встречал тест зарубежный, как люди до становки электромобили разряжали, в том числе и гольф. Надо найти и пересмотреть ещё раз, там он , помнится , много до полной остановки проехал уже после черепашки...
Мне бы такой ёмкости спокойно бы хватило доехать до дачи и обратно. Всегда нравился Гольф,а Е-Гольф так вообще мечта))) Жалко только,что цена на него кусается,но Гольф есть Гольф..ничего не поделаешь.
Так сейчас E Golf можно купить 2020 года выпуска.
От 1 800 000 до 2 000 000 рублей
В туже стоимость можно купить бензиновый Golf тогоже года.
@@RomanVolkov898
Дайте мне 2 млн.руб и я его куплю.
Павел, спасибо за ролик. Первопроходцам всегда было не легко. В настоящее время вопросы есть. Надеюсь, что с Вашей помощью удастся их решить.
Будем стараться. Все таки хочется, чтобы не только Москва и Питер имели зарядные станции, но и остальные города в РФ.
всегда смотрю с удовольствием ))) производители должны доплачивать за популяризацию электромашин !!!
Производители так не считают. Они наоборот, дерут три шкуры. Ведь конструктивно и технологически электромобиль проще чем обычный.
Паша, привет 👋🏻.
Хаха и я в видео засветился, забавненько:)) Я все ждал это видео, мне тоже было интересно дотянешь или нет. Я ехать по трассе со скоростью 60-75 км/ч тоже не смог, очень муторно.
Была бы в Гатчине быстрая зарядка, тогда бы у тебя точно проблем не было, доехал бы спокойно. А если бы в Луге была, то и у меня бы проблем не было, когда я из Пскова ехал:)
Как всегда ждём новых видосов:)
Привет Вань! Спасибо, что смотришь!!
Павел спасибо за ролик. Михаил
70 км/ч на круизе можно было из Питера двигаться, естественно. Возможно, не пришлось бы даже цепляться на трос, хватило бы.
Лайфхак, как ездить без климата в холода: в вентиляции салона с ног воздух убрать, оставить на лобовик и центральные воздуховоды поток, но центральные воздуховоды физически заткнуть шторками. Ничего не потеет при таком раскладе и расход минимальный, в салоне не холодно. А тело можно греть попогревом и подогревом руля. Правда, работает только в сухую погоду, в дождь и туман нужен климат по-любому.
Я вот недавно на своём Spark EV валил 100 км/ч на Вебасте (эл-во на климат не пользую), ветер сильный в лоб, расход был 22 кВт/100км, температура воздуха -7. Эта же дорога, без ветра и на 80 км/ч расход 13,6 кВт/100км, при -5.
А летом экспериментировал, проехал на 70 км/ч на круизе, с расходом 11,5 кВт/100км.
"Цеплялся" как-то за фурой в аэродинамический мешок, 3 метра от его бампера, вышло 9.6 кВт/100км.
Короче, аэродинамическое сопротивление очень влияет на расход, посему чем ниже скорость, тем больше проедешь. 55 км/ч, наверное, самая экономная.
Но 70-80 км/ч самая разумная с точки зрения экономии времени и заряда ;)
Максималка пробега на spark ev 2016. 175км. Скорость не выше 75
@@ovcharenkoivan3211 прям сказочный результат. У меня болшее 140 не получается, при остаточно ёмкости батареи 15 кВт-ч. У Вас, видать, все 18 сохранились.
Чёта понравился мне такой Гольф. Будем обращаться! ))
Конечно. Звоните 89118847853
Сам был в подобных ситуациях несколько раз... доезжая на Азе0 2013г до хутора путь длинною 173км... без подзарядки...
Экстрим! Чтоб почувствовать прелести и тяготы владения элекромобилем. Я на Лифах , когда перегоняю с привоза Москва-Ярославль, тоже такой экстрим прохожу. На 300км уходит 15- 20 часов уходит, но своим ходом. Инфрастры нормальной конечно пока нет.
Вечная веселуха электроводов)) так можно и до Владика доехать,причем на халяву )
Круиз расходует больше, но! Если надо ехать 60-70, то только на круизе. Вы правы, тяжело ехать медленно. На круизе 60-70 расход меньше, чем без круиза 80-90...
Недавно чел с Белоруссии видос снял про разницу в расходе на разных скоростях и с круизом/без. У него круиз иногда меньше потреблял
Просто чисто физически не возможно ногу ровно держать на одних и тех же оборотах а круиз удерживает скорость ровно
Здравствуйте, скажите пожалуйста этот гольф лучше чем лиф зе1 ? Именно для вас.
Мягкость подвески где мягче? По расходникам кто дешевле обходится?
Шумоизоляция где лучше? В сравнении с лиф зе1
Что то расхотелось брать е гольф. Это не езда, а издевательство над собой и окружающими авто. Лучше уж купить бензинку, а на разнице в стоимости заправляться и ездить с печкой и комфортом, не раздражая своей тошнотой окружающих. Спасибо за обзор. Все таки электричка это городская дорогая игрушка с постоянными квестами.
Круиз,конечно,есть чего то,но...газ,тормоз есть больше. СПб,конечно,ниже Пскова,ибо прямо в пойме реки Невы
Я свои 2 Лифа тащил за 1000км,первый раз со скоростью 50км проехал 145км до "чюрюпахи"и потом трос,тягач Ниссан AD 1,3 автомат,все говорили автомат умрёт,ошиблись,второй притащил в мае,ехал уже 70-80км/ч со 100% 184км проехал,но это тридцатка с 84% остатка батареи ну и по старой схеме трос,трос делал сам 9,5 метров так как первый раз шестиметровую лямку рвали 2 раза.
Я на 24ке с Сох 92% проезжал со скоростью 55-65 км/ч реально 200 км до черепахи.
Это Правда было +25 на улице
На дальняки только с дизельным генератором в багажнике!
Интересно понять сколько он проедет 110-120 скорость и с печкой . Это будет его реальный расход . А ехать 60 - 80 км в час , по трассе ну такое ...
В самом начале вы говолите что "включена печка" а что теплового насоса нет в этой комплектации? он бы очень выручил на +5
Тепловой насос у меня есть. Просто я назвал печкой - комплекс отопителей :) (высоковольтный нагреватель и ТН).
Хороший авто, плохай инфраструктуры, нет зарядок (!
Есть желание купить электричку но в Великих Луках нет зарядных станций, а каждый раз играться с переноской это то ещё удовольствие, уж лучше на заправку заеду))
А тема ваших видео интересна, спасибо за информацию.
Вам спасибо, что смотрите.
На i3 уже раз 10 приезжал с нулём в батарее к зарядке. Максимум что пока проверил - 4 или 5 км после нуля. За 25 тыс. км в Питере ни разу ещё эвакуатор не пригодился.
Павел, могу поделиться лайфхаком) Если ехать за фурой, чем-то большим с постоянной скоростью - расход по трассе будет реально меньше) А Вам сам Бог велел ехать за женой, которая на микроавтобусе! Все прогнозируемо и без "рваного" темпа (исходя из опыта, смотря на какой "хвост" прицепишься) И это однозначно лучше чем цепляться на трос!
И получать по лобовухе камнями, Норн лайфхак 🤣🤣🤣🤣
Или бензогенератор в микроавтобус поставить -)
@@ДмитрийКрутяков-ю4й ну тогда на бензинке надо кататься!
отличный способ, пол часа - и машина вся в сколах))
Мысль о неэкономичности круиза ошибочна (всегда езжу на круизе)
Идеальный вариант для меня!!! Зимой работаю за границей, дома бываю с апреля по октябрь.этой весной беру себе такого красавца... Ездить буду 100-110 км/ч+- ...на 220 км заряда должно хватать?
Летом да. Зимой до 170 при слабом минусе. Не забывайте правильно хранить электроавто когда не будете его эксплуатировать продолжительное время.
Павел, спасибо за ролик. Это теперь каждую машину на продажу придётся в Питер возить?
Да. Теперь возим автовозом.
Отличный пробег! Для 35кВт
Спасибо за видео. Сколько вошло киловатт в батарею поле зарядки?
Посчитаю и выложу отдельный ролик на днях.
@@pavelshu-ev спасибо ждем
На самом деле наличие в спб большого количества бесплатных зарядок тормозит дальнейшее развитие комерческой зарядной сети.
Все таки гибрид volt gen2 это наше все. В пн собираюсь в Псков.
Отлично. Но завтра весь день буду занят с клиентом из Москвы. :(
Приборку в мили не получилось перевести?
В каком смысле? Зачем?
@@pavelshu-ev точнее из миль в километры ) Или это у н его до 160 км/час разметка?
@@VAGtuner это из Германии машины. И приборка в км/ч. И она до 160. Так как быстрее он не едет.
@@pavelshu-ev Ясно. По привычке когда 160 это мили )
Баловство это все Павел.
1,7 мил хоронить в авто которое даже до Питера не доедет)))
И ехать со скоростью 80 км/ч такое себе удовольствие)))
Больше. Цены уже за 2 перевалили. Спасибо нашему государству.
@@pavelshu-ev А это говорит о том что больше их сюда не привезут, и инфраструктуру никто развивать не будет. Утопия! Продавай их пока не поздно.
@@dmitriyneo Не-не. Я уже представить не могу езду на ДВС. Мой автобус уже месяц стоит. Я им не пользуюсь. Инфраструктура мне не нужна. Не вижу аналогов езды за 25 - 60 руб. на 100 км.
@@pavelshu-ev Аналог есть, гольф7 с ДВС стоит 800 тр, а гольф7 электро стоит 2 мил, за год я проезжаю 12 тыс км это 48 т.р на бенз. А разницу в цене я положу в банк под 8% годовых это 96 т.р прибыли. Вот теперь расскажи мне что ты там экономишь?
@@dmitriyneo скиньте ссылку на гольф 7 19 года за 800 т.р.? С вашим рассуждением проще купить жигули. А разницу потратить на ГСМ. А машину еще и в кредит купить :).
Экспресс зарядка есть разъём в нем? Чадемо?
Есть. Ccs 2 combo.
Павел, данный автомобиль может заряжаться с 3-х фаз как Zoe?
Добрый вечер. Нет. Только по двум. И не более 7.2 квт
@@pavelshu-ev , добрый, благодарю, а если сравнивать по дальности пробега данный e-golf и Leaf 40 kWt какой автомобиль проедет дальше?
@@electrood хороший лиф проедет чуть больше. Но не сильно. 10 - 15 км.
@@pavelshu-ev , интересно узнать Ваше мнение, какой автомобиль лучший из тех на которые снимали обзоры?
Какая цена данного авто?
Павел,вы на Авито есть?
Нет.
Сколько сбктс стоит?
10 т.р.
Добрый вечер. А сколько стоят услуги лаборатории в Питере?
10 т.р. если только сбктс
А если нет?
Получается в Пскове ни одной зарядной станции
@@НиколайЗемляникин-ч1р есть одна. В Раздолье. Но она по переменному току. Поэтому скорость зарядки ограничивается pdm модулем каждого электроавтомобиля в частности. Лифы могут там заряжаться от 3.2 до 6.2 квт за час. Е-гольф может брать 7.2 квт за час. И т.д. зависит от моделей и доп. опций по зарядке.
@@НиколайЗемляникин-ч1р можете позвонить им и узнать цены.
Значит, и 300 км можно проехать! Если без печки и на круизе 60 км/ч.
Думаю можно.
А если нет?
Все таки не ясно Павел что вы хотите сказать этим роликом ? По мне это прямая антиреклама вашей основной идее _ Фактически вы определенно показали что езда в ваших краях дальше 200 км это чистый гемор... Стоит ли об этом тогда говорить? Куда проще съездить в Питер на эвакуаторе ( или часть пути) и никому об этом не говорить и не показывать-(
Посыл в том, что не заменит пока электромобиль авто с ДВС. Как бы мы не пытались. Т.е. нужно понимать, что "электричка" это удобный автомобиль для передвижений по городу. Не более того. А отсутсвие зарядной инфраструктуры оставляет желать лучшего. В Эстонии и Латвии зарядные станции каждые 50 км уже с 2012 года. Они сначала построили сеть зарядок, а потом начали продавать электромобили.
@@pavelshu-ev ID3/Cupra Born (специально указываю только этот егольфозаменитель от ВАГа) даже с самой мелкой батареей 45кВтч нетто проглотили бы этот километраж не поперхнувшись, без всех этих танцев :)
Павел пишут что електромобиль нельзя буксировать ruclips.net/video/xBl7bkkD-lM/видео.html
Слышал такую теорию, но пока глубоко не изучал. Но не вижу разницы с ездой с горы вниз и моими 10-30 км на тросу.
Обязательно посмотрю этот ролик.
На нейтрали не особо рекомендуется буксировать, ибо в трансмиссии насосы могут быть отключены. С рекуперацией, буксировка ничем от торможения или езды с горки не отличается. Насосы все работают, трансмиссия и электромоторы охлаждаются и смазываются нормально.
Мне не понравилась не очень позитивная подача материала и настроение видеоблогера...
А какой тут позитив? Ехать и страдать? Была бы зарядная станция в Луге. Хотя бы одна. Без проблем бы ехал как все и никому не мешал бы.
@@pavelshu-ev ему не понравилось, но досмотрел! Страдалец ))
На круизе должно быть экономичнее.