Vlw amigo, pois vi que vc entende da coisa de fato, fui tentar tirar o tampão de cima (chave allen) e nada, não consegui mesmo com uma chave allen marca gedore nova e o sextavado interno do tampão tbm bom. Muito obrigado pela dica, pois se eu não visse teu Video ia ficar até a pé sem conseguir colocar o óleo de novo 😂😂 Agora botei WD 40 na rosca e se não der vou numa oficina, vlw 👍
Olá amigo, bom ter ajudado, depois do wd, pegue alguma coisa tipo furão, vergalhão, algo q n tenha ponta mas q entre no lugar da chave allen e dê umas batidas com martelo no parafuso, n muito forte, só para da um choque para ver se o parafuso destrava e folgue.
Amigo obrigado pela dica, vou fazer no meu, pois peguei um fiesta 2000, o câmbio não está duro, porém 1uando passo as marchas ele não está suave, parece que o óleo já virou água, ou não tem nada lá dentro
Olá, duas situações, verifique o estado do óleo, pois óleo de câmbio só é necessária troca se houver contaminação, água areia, e etc, se o óleo está ok e continua duro pode ser problemas de anéis sincronizadores, pouco óleo, se foi trocado por óleo errado, pq o certo é 75w90 gl4, q é ruim de achar aí vc pode colocar 75w80 gl4, aí colocaram alguma viscosidade gl5 q é para sistemas sem anéis sincronizadores e com anéis o gl5 dificulta o trabalho do anel sincronizador resultando na marcha dura,
esse parafuso não é o drêno para soltar o óleo do cambio; se soltar o óleo do cambio por esse orificio, vai ficar ainda 1/2 litro de óleo dentro do cambio.
Olá amigo, o único ponto de drenagem é este, n tem dreno na parte mais baixa, caso queira retirar o restante usa o sugador, se tiver outro ponto me informe por favor. Tem casos de fazer furo na parte mais baixa e fazer rosca para criar um dreno q possa retirar completamente o oleo.
Um tempo atrás troquei as buchas do trambulador com um vídeo seu, ajudou demais, obrigado!
Boa dica da sequência dos parafusos. Já passei por esse problema.
Dica sensacional do parafuso e de como saber o nível!
Vlw amigo, pois vi que vc entende da coisa de fato, fui tentar tirar o tampão de cima (chave allen) e nada, não consegui mesmo com uma chave allen marca gedore nova e o sextavado interno do tampão tbm bom.
Muito obrigado pela dica, pois se eu não visse teu Video ia ficar até a pé sem conseguir colocar o óleo de novo 😂😂
Agora botei WD 40 na rosca e se não der vou numa oficina, vlw 👍
Olá amigo, bom ter ajudado, depois do wd, pegue alguma coisa tipo furão, vergalhão, algo q n tenha ponta mas q entre no lugar da chave allen e dê umas batidas com martelo no parafuso, n muito forte, só para da um choque para ver se o parafuso destrava e folgue.
Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Amigo obrigado pela dica, vou fazer no meu, pois peguei um fiesta 2000, o câmbio não está duro, porém 1uando passo as marchas ele não está suave, parece que o óleo já virou água, ou não tem nada lá dentro
obrigado fiz esse procedinento deu certinho
MUITO obrigado pela dica
O bujão de drenagem não é esse lateral, é um alen 8mm que fica abaixo da tulipa lado esquerdo
top, o vídeo.
Amigo me tira uma dúvida
Minha courier esta clm o nivel muito baixo posso so completar ?
Pretendo tirar o vazamento futuramente
@@ClaudineiSilva-i2j Ola, sim pode tranquilamente, o q é ruim é andar com oleo baixo
Valeu pelo vídeo, sabe me dizer onde encontro esse manual de serviços da courier?
Agradeço
Olá, obg. Esse manual tem no site do "reparador Ford motocraft" vc terá q fazer um cadastro para ter acesso. www.reparadorford.com.br
Qual nome desse parafuso perdi o meu nao Tou conseguindo achar outro
Tenho um fiesta 2002 qual óleo devo usar na caixa pois esta um pouco duro pra botar marcha
Olá, duas situações, verifique o estado do óleo, pois óleo de câmbio só é necessária troca se houver contaminação, água areia, e etc, se o óleo está ok e continua duro pode ser problemas de anéis sincronizadores, pouco óleo, se foi trocado por óleo errado, pq o certo é 75w90 gl4, q é ruim de achar aí vc pode colocar 75w80 gl4, aí colocaram alguma viscosidade gl5 q é para sistemas sem anéis sincronizadores e com anéis o gl5 dificulta o trabalho do anel sincronizador resultando na marcha dura,
@@faieppi ok obrigado pela atenção e pela dica
Vlwwww 👍🏻👍🏻👍🏻
Qual tamanho da chave Allen?
Como é ford ka 2020
O ano 2000 é esse mesmo óleo ?
Sim
Valeu, deu certo
Este parafuso de baixo não e dreno e de travar o garfo da 5° marcha
esse parafuso não é o drêno para soltar o óleo do cambio; se soltar o óleo do cambio por esse orificio, vai ficar ainda 1/2 litro de óleo dentro do cambio.
Olá amigo, o único ponto de drenagem é este, n tem dreno na parte mais baixa, caso queira retirar o restante usa o sugador, se tiver outro ponto me informe por favor. Tem casos de fazer furo na parte mais baixa e fazer rosca para criar um dreno q possa retirar completamente o oleo.
Tenho um ford ka 2005 tá vazando oleo no respiro vc Sabe dizer o que é que tá causando esse Vazamento
@@ailtonismaereginayasmin1043 suspiro no cambio tem a posição certa se tive errado joga óleo fora
Amigo, nos informe então aonde é o dreno?
Verdade, o dreno fica do lado direito proximo a bandeja esquerda