曲がったフロントフォークの修正にチャレンジ！手作り簡易プレス機をパンタグラフジャッキで作ってみたの巻 ≪スズキ ギャグ★レストア＃11≫
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- Опубликовано: 30 июл 2024
- ヤフオクで衝動買いした スズキ GAG（ギャグ）をレストア＆改造してます。曲がったフロントフォークのインナーチューブをどうやって直そうかと考えていたところ、頭に浮かんだ「 パンタグラフと 単管パイプ（足場パイプ）を使った簡易プレス機」 を使ってみることにしました。果たしてこんなので曲がり修正はできるでしょうか･･･？まぁ物は試しだ。とりあえずやってみよう！
★今回のアイテム
・垂木クランプ
amzn.to/49kweh1
・単管パイプ
amzn.to/48lI1tV
・パンタグラフジャッキ
amzn.to/3T3OUfh
※amazonアソシエイトプログラムを利用してます。皆様のお買い物がレストア資金の一部になります！
0:00 （チャプター）
0:19 フロントフォークの修正にチャレンジ
0:43 これが「曲がったインナーチューブ」の現状です
1:19 ※今回は置き場所とお金をケチります
2:02 曲がり箇所のマーキング
3:26 思い付きで作る「簡易型プレス機」
5:35 これを「プレス機」と呼んでいいものか？
7:03 簡易型パンタグラフジャッキプレス機
7:44 インナーチューブの曲り修正に挑戦！
8:54 問題発生 → 改良します
10:17 バージョン２で再挑戦！
11:49 あともうひと押し！･･･なんだけど。
12:44 ごめんなさい、残念な結果になってしまいました。
＋－－－－－－－－－－－－－－－－＋
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https
:// • NSRの部品密度がスゲェ～!! マニュアルに...
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• 難しすぎて理解不能？宝箱★キャブレター編≪憧...
⑫ブレーキ装着！フルードは「下から」に挑戦？
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Хобби
★今回のアイテム
・垂木クランプ
amzn.to/49kweh1
・単管パイプ
amzn.to/48lI1tV
・パンタグラフジャッキ
amzn.to/3T3OUfh
※amazonアソシエイトプログラムを利用してます。皆様のお買い物がレストア資金の一部になります！
0:00 （チャプター）
0:19 フロントフォークの修正にチャレンジ
0:43 これが「曲がったインナーチューブ」の現状です
1:19 ※今回は置き場所とお金をケチります
2:02 曲がり箇所のマーキング
3:26 思い付きで作る「簡易型プレス機」
5:35 これを「プレス機」と呼んでいいものか？
7:03 簡易型パンタグラフジャッキプレス機
7:44 インナーチューブの曲り修正に挑戦！
8:54 問題発生 → 改良します
10:17 バージョン２で再挑戦！
11:49 あともうひと押し！･･･なんだけど。
12:44 ごめんなさい、残念な結果になってしまいました。
有るモノを工夫して使えるようにする、その発想はとても大切ですよ！
ありがとうございます！ あきらめずにリベンジします～！
お疲れ様です。いろんな考えて挑戦、大したもんだ。私には無理、尊敬します。
いつも、興味深く拝見しています。実験動画ありがとうございます。
テツさんのチャレンジ精神、さいこーっす。これでくじけないのも分かっています。
次なる手段に向けてGO！！次回に期待です。
アイデアを具現化する行動力に感服‼
ありがとうございます！！
これこそがDIY🎉テツさんの真骨頂って感じです😊他のRUclipsrとこーゆー部分がひと味違うんだよなぁ～⤴️
ナイスチャレンジ！いつも思うがアイデアが凄い。
テツさんホント器用です🎵
つか
アイデアが毎回スゴいですよ🎵
嬉しいお言葉！！ ありがとうございます♪
パンタジャッキではなくてダルマジャッキならいいかもしれませんね
ありがとうございます。次は油圧でリベンジいたします～！
私も、同感です。ダルマジャッキがいいかも？
YESその通り！実際使ってました。
こういうノリがすきでテツさんの動画見てしまうんですよねぇ😁
リベンジマッチ楽しみにしています！
くれぐれも事故、怪我気をつけて頑張ってください
すっごい嬉しいお言葉！！ ありがとうございます♪ 動画的には失敗なんですけどね(^^;) でも、思いついたことをやってみないと気が済まない性格なのです～！
@@DIYdouraku
物事に失敗はないですよ！
結果がわかれば全部成功ですから😊
インナーチューブって、ちょっとした事故で簡単に曲がるイメージだったけど、案外頑強なのですね。逆にこの動画を見て安心感が湧きました。
DIY感あってすげぇ
ありがとうございます!!
壊れ方を見るとパンタジャッキは地面に置いて力を発揮するんでしょうね。
溶接部分が側面の為に力の掛かり方が想定外の方向になったんでしょうね。
でもナイストライでした！
いい勉強になりましたー
☔️日和に🤙作業😀
これだけの力が加わっても戻らないという事は、フォークが曲がる程の事故の衝撃がいかに大きいかを改めて感じさせられました。
やっぱりプロテクターは大事ですね(だが異論は認める)
事故は二回ほど経験ありますが ･･･ とてつもない衝撃ですよね💦 革ツナギのおかげで命をとりとめました
成果
フロントフォークは凄く丈夫だという事が分かった(´･ω･`)
コレではダメって言う成果を得たので、ＤＩＹとしては大成功ですよね！
嬉しいお言葉！！ ありがとうございます♪
アイディア最高ですよ。 でも片持ちではなく両持ちにしてみたら、もうちょっといいかも
DIYはトライ&エラー。商売じゃないし、自分で乗るんだからOK。応援してます。
テツさん、こんばんは～🌙😃❗
インナーチューブの曲がり修正にジャッキは上手いこと考えたな～🎵１度目失敗残念、ジャッキの補強して再度挑戦あら～ジャッキが捻れちゃいましたね。断念せざるを得ないですね。残念です。🤔近くに鉄工所があれば持ち込んで修正させてもらえないかな💦頑張ってください😊では👋
応援ありがとうございます～！
パンタもトヨタ系セダンについてたのがおすすめ！
壊れ方からすると単管を四角に組んでジャッキの逆側を単管で受ける形なら耐えられたかもしれませんね
でもナイストライでした！
このコンセプトで行くなら、パンタグラフと単管の接続部補強でしょう。パンタグラフそのものの限界では無いようなので。
テツさんならアングルとダルマジャッキでプレス作りそう(笑)
テツさん、お疲れ様です！
いつも配信有り難う御座います‼️
素晴らしい😊🎉
想像出来ない事を実施してます。発想に完敗です！
また、配信楽しみにしてます。
嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)励みになります♪
アイデアは良かったですが！ 見たばかりで強度がなさそう😮
ジャッキが壊れる前にフロントフォークをバーナーで焼いたら結果は変わっていたかもです
いつも楽しい動画ありがとうございます。単管を2本つかってジャッキとフロントフォークを挟んでジャッキの底とフロントフォークに両側から2本の単管に均等に力がかかるようにすればいけるのでは？と思いましたがどうでしょう？素人の考えなので・・・でもジャッキが変形するぐらいの力なので素直に油圧プレス導入したほうがいいでしょうね・・・・
油圧ジャキでの再チャレンジお願いします!
素直に新品を買いましょう、という事を示したのは良かったと思います。
GAGのインナーチューブなら社外ですが新品でますよ
ありがとうございます。これで失敗したときの心配はないですね！
溶接出来るのいいですね 油圧パイプベンダの形が参考になると思います
めちゃいいやん
ありがとうございます♪
ギャグのフロントフォークでこれだけ頑丈ならリッターバイクのものはもっと頑丈なのでしょうね。それでも曲がってしまう追突事故の衝撃はすごい。
DIYで組み立て式の油圧プレス機作っても良いかも🤭
パンタジャッキの上側にリブ等の補強入れたらいけそな気がしますね。
それでも駄目ならジャッキを挟む感じでパイプを追加したら強度があがりそうですね😅
ダルマジャッキでリベンジお願いします😺
テツさんなら作るとは思った😊
ただ、ダルマジャッキの方が使用用途的に合ってると思いますよ〜
それでも、今回作ったパンタジャッキ版は構想的に悪くなくて軽作業には充分使えそうって成果が得られてますよ👍
溶接機使わないでうまく作ってくれたら凄く助かります！
単管２本使って鉄筋かロ断面の鉄パイプを渡してジャッキの真裏を溶接を軽く溶接してやればジャッキは捩れることなく真直にフォークを押せると思います。
車載のパンタジャッキの1トンは完全静止状態・完全水平でのギリの能力
実際の使用は一見水平に見えても微妙に荷重が傾いて掛かる上にジャッキ動かす(上げ下げ出来なきゃジャッキの意味なし
)動態状態だから半分程度でだんだん歪み壊れ始める
ホームセンターのガレージジャッキ系も同じ
タイヤ交換なら５００ｋｇも有れば普通車の1輪上げるには十分だから普通は気が付かないだけ
テツさんのハイエースは重い上にバンなら荷物一杯積んだ状態でパンクでタイヤ交換するなら、パンタじゃ持たないから2トン（動態で1トン強は行ける）のボトルジャッキかダルマが純正で載っている
油圧ジャッキでもオフセットした位置に力がかかる構造はかなり重厚な構造でないと、。
左右、前後対象の構造でないと曲がる方向に力が逃げて壊れてしまう。
パンダジャッキ1トン、っていうのが車重1トンの車のパンク修理などで使えますよって意味なら、500キロくらいの耐荷重しかないのかも知れませんねー
２、３トンのダルマジャッキで再チャレンジするのか、はたまた他の方法を使うのか楽しみにしてます！
ありがとうございます！これに懲りずにリベンジしたいですね～！
テツさんの知識と応用力は素晴らしいですね！
しかし、パンタジャッキだとフレームのたわみが出て上手く行かないんですよね、自分も経験済みです
ダルマジャッキなら、強度とパワーが有るので良かったですよ
ありがとうございます。リトライしてみます〜!!
底面に単管当てて、力のかかる軸がオフセットしない様にすれば良さそうだけどなぁ
手抜きせずにもっとちゃんと組まないとだめですね💦
チャレンジお疲れ様です！「Iの字」では力が逃げるので「Hの字」で単管の枠を作ればその方法でいけるのでは？
アドバイスありがとうございます！
ブロックが金属だったらちょっと違ったかもね？
万力で挟んで曲げを直すツワモノがいたけど、後でオイル漏れ起こすんですよ。
プレスにタイヤ付けて移動式にするとなんやかんや便利ですよ！
移動するプレスってのも新鮮ですね！！！
パンタグラフジャッキではなくハイエースに車載されている様なタイプの油圧ジャッキで同じ様に作ったらいけるかも？、ですね。
安物の油圧プレスもベース部分はミニバン用油圧ジャッキと同じタイプなので側だけ何とかなれば良さげなのが出来そうです。
次回はそれでリベンジですね～！
片持ちでは無理だと思うので、後ろ1本とジャッキを挟んで前にももう一本パイプを立てたら力が逃げなくなると思いますよ！
パジャッキの底面が傾かないようにできればOKでしょう
当て板がはじけないようご注意下さい
チャレンジしないと
何かは生まれない
応援ありがとうございます。がんばります！！
ダメだったかぁ〜💦 よし❗️ 次‼️
１．５トン以上が上がる油圧ジャッキの筒型？みたいなのならいけると思います。単管パイプを倍にして、溶接し割り箸みたいな形にパイプを溶接し、油圧ジャッキをいつでも外せるように油圧ジャッキを固定する台座を単管パイプに溶接、油圧ジャッキを使う時は２本を溶接したパイプにつけた台座につけ、割り箸状にした油圧ジャッキ付きのパイプは上から吊る下げにして、柱も底もパイプを並べて溶接し、柱は上に溶接固定で、柱の所々に高さを変えれる穴を開けるかし、中間にも押したい物を乗せる台をおいて、底にもやはり２本溶接で正面からみたら’日'の漢字みたいにして、底のパイプには手作りプレス機が倒れないように日の底で左右に日にたいして垂直の足（奥から手前までの足）にすればバイク用のコンパクト油圧機ができるのではないでしょうか？
多分、横幅は５０センチくらいにして、高さは転倒防止も兼ねて１メートル以下の高さにして、日にし、足は３０センチくらいの長さにすればかなり頑丈で油圧ジャッキも取り外して修理や交換もできるプレス機ができると思います。
パイプだけは全てを２本並べての溶接になるので、かなり単管パイプを使う羽目にはなりますが。
アドバイスありがとうございます！ まだやってみたいことがあるので、次回こそは ･･･ パイプの曲がりを修正したいと思います～！
この単管パイプのやり方なら門型にして使った方が力が真下にかかるんじゃないですかね？
片側だけだと力が斜めににげてますしね💦
ジャッキが片持ちになってるので門型にしたら真っ直ぐ力がかかって良いのではないでしょうか？
パンダジャッキの上側の固定方法を変えたら行けるかも？
上側の固定方法を真上側で固定出来ればいいんですが
ありがとうございます。懲りずにがんばります～！
縦方向の単管2本使って剛性アップ？垂木クランプに力が掛からない作りなら
十分押せないですかね？
ありがとうございます。骨格をシンプルに丈夫にしてリベンジいたします～！
事前にバーナーで温めてやったらいかがですか。
クランプに固定して長いバールでパワープレーですかね😂
パンタジャッキ片持ちがダメなら両持ちにしたらどうかな？パンタジャッキはもう少し伸びた状態の方が力入りやすいでしょうね、頑張りましょう！
お疲れ様です。
テツサン
パンダジャッキを単管挟み込みでどうでしょうか？
油圧ジャッキを使用しても肩持ちだと弱いです。
やぐら状にしてリベンジして下さい。
奥だけじゃなく、手前にも柱を立てたら違うと思いますよ。 それにシールやベアリングの圧入には必要十分だと思います。
ジャッキが1個お釈迦に。。。嗚呼、難しいですね。
トラックやバン用の油圧ジャッキだとしても、同じ仕様でやるなら力が逃げちゃいますね😥😭
これに懲りずに頑張ってみます～！
H鋼や厚めのCチャン+ダルマジャッキでプレス機を作るしかないのでしょうか？。
事故(怪我)だけにはお気をつけて。
インナーチューブをストーブで温めてからチャレンジしてはどうでしょうか？メッキがダメになるかな。
なるほど、温めるという手もありますね～！
お疲れ様です
何はともあれ、頭を使ってトライすることが大事ですよね？
お疲れ様です。ですよね～ あきらめずにリベンジいたします～！
前の人が言っているように、片持ちではなく両持ちに改造するか若干パイプを焙りながらやってみては（強度低下の可能性あり）。
ウチの20年ぐらい前に開店したばっかりのアップガレージで買った中古の12t（だったよな？）プレスの有難みが判る動画。
ジャッキをパイプ二本でサンドする形で固定してみてはどうですか？
アドレスありがとうございます。次回リベンジですね～！
反対側にも単管を付けてみたら？
簡易的に製作するのであればパンタジャッキよりダルマジャッキの方がゆがみにくそうで向いてるのですかね？
結局フォークなので新品購入が良いんでしょうね。直す方がネタにはなりますが。。。
ジャッキにクランプを２つ付けるのかな？と思ったのですが、片持ちでも行ける！？と期待して見てましたがダメでしたか。期待してます。
私もこれでいけるかも？って思ったのですが💦 いや～ 甘かった！
油圧ジャッキは どぉ〜 かな🤔？
ダルマジャッキはお持ちでありませんか?
簡易油圧ジャッキにこだわってほしい気もします(笑)
ロの字に単管パイプを溶接して一辺にパンタジャッキを溶接固定してみるのは？
オフセットされると力が変な方向に逃げて行ってますね
最低でも油圧のダルマジャッキ使わないと。
久々に残念でしたw
２ｔの油圧ジャッキ（通称ダルマジャッキと言うんでしょうか）だったら安く手にはいる。ここで購入するとか妥協しないのを期待します。
ありがとうございます。これに懲りずにリベンジします～！
私は、曲がっている方向を外向きに開いて、前後方向に曲がっていない状態で、ホイールを挟むなんて、荒技使っていました。
ボトムケースにダメージが行きそうですけど。
パンダジャッキじゃ弱いですね。
ダルマでリベンジを‼︎
重量鳶が使ってるジャッキが良いかもだけど何せ重いのなんのって、その代わり50k100k
持ち上げる力があるけどセット
すんの大変かも。
卓上の奴でも1万以下で売ってるから油圧プレス買った方が良いかも
DIYやると良く陥る「ケチる方が損をする」から持っていて損は無し
お疲れ様です！🙇♂️
ファンタジャッキは、弱いですね！🙇♂️
使用するならば油圧のダルマジャッキの方が、良いですね！🙇♂️
油圧なので、微調整が、効きますょ！🙇♂️
ありがとうございます。リベンジいたしますよ～！
@@DIYdouraku さん
頑張って下さいね！🙇♂️
次回も楽しみにして居ますょ！🙇♂️
炙って冷やすと戻りそうですね。、。
以前、テツさんにお伝えした通り昨日（3月29日）に湘南ジャンクヤードに行って来ましたよ。店の大将とも少しだけお話しさせて頂きました。姫路市にもジャンクヤードの様な店があったら良いのですが、姫路にはありませんね。今回は電車だったので、次回は車で行って良いのがあれば買って持って帰りたいですね。また行きたくなるお店ですよね。😄
確か、加古川かどっかにあったと思いますよ。
兵庫県の方ですか？情報ありがとうございます。ひょっとしたら加古郡稲美町にあるオートコレクションってお店の事で合ってますかね？
今回、たまたま茅ヶ崎に行く用事あったもので、ついでに湘南ジャンクヤードに行ってきました。テツさんの動画通りの行くだけでワクワクする良いお店でしたよ。
自分は姫路です。
おー、確かオートコレクションだったと思います。
予約していかないといけないけど、ものすごい数のバイクが置いてあったと思います。
@@user-fm5ty2mu2r 同じ姫路の方でしたか、情報ありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。
m(_ _)m
オートコレクションはどんなふうに予約すれば良いのかは分かりませんが、調べて行ってみますね。
ハイエースのジャッキは？
ジャッキに片側クランプ溶接で無く、もう片側にも同じ奴に溶接して両方で支える構造なら持つのでは？
力のバランスが惜しいですね。ジャッキの上下に均等に力がかかるようにすれば1tで大丈夫ですよ。
思ってたより、コンパクトなプレス機、この手口は思いつかなかった。
単管を口の字に組んでみては？wにして繋げればなお良し？みたいなｗ
アドバイスありがとうございます～！
溶接機が在れば油圧ジャッキのプレス機が作れると思いますよ‼️
次はパイプベンダーにリサイクルしましょう(^^)/
ありがとうございます！
押してダメなら…と言うことで、ラチェットベルトを駆使してうまいこと修正できないですかね？
ありがとうございます。懲りずにがんばります～！
さては進撃の巨人ファンですな⤴︎
トライするのは良いことです。
だめなら、勇気持ってプロに頼みましょうね！(^^ゞ
ですね〜!!
パンタグラフジャッキよりも油圧ジャッキを使った方がいいんじゃないですか？パイプベンダーでしたっけ？パイプベンダーのような感じで鉄骨組んで油圧ジャッキでやる感じで作ったらどうでしょうか？
ここまでやって駄目でしたか・・・残念ですね。でも、せっかく溶接機あるんですから、ジャッキを頑丈に固定したら行けそうですけどね。考えは間違えていないと思いますよ。強度不足なだけだと。
簡易プレスとしてはこれはこれで追及してみたいですね～！
いや、1トンの重さなら耐えられる
ダメでしたかー
真似をしようと思いましたがー
残念😢
お疲れ様です、インナーチューブを手創りの道具で曲がりの直しをする事にしましたね。エライですね、無ければある道具を作って直す訳ですね。❤👍✌️ある物で❗
ありがとうございます！ 結果的にはダメでしたが、ちょっとしたプレス作業はこれでいけるかもしれません（笑）
油圧 がせいかと思いますが パンタは意外に 弱いですね 頑張れ DIY 。
私は、曲がっている方向を外向きに開いて、前後方向に曲がっていない状態で、ホイールを挟むなんて、荒技使っていました。
ボトムケースにダメージが行きそうですけど。