Vor einigen Jahren lag ich im Krankenhaus und sah mir Content beispielsweise von JP an. Als Vorschlag von RUclips kam des öfteren die ominöse Autogesellschaft Dresden. ihr hattet damals noch nicht viele Follower. Irgendwann gab es den Druck nach und sah mir eure Videos an und war vom ersten Augenblick begeistert. Ihr schafft es immer wieder mir in schwierigen Zeiten ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern, danke dafür.
Ich mag den Enriköö auch sehr. Denn wir haben etwas gemeinsam, wir sagen beide immer, was wir denken. Ich weiß zwar, dass das viele von sich behaupten, aber Tatsache ist, dass diese Eigenschaft nicht nur positive Seiten hat. Ich bin z.B. schon verdammt oft ins Fettnäpfchen getreten, weil ich es einfach nicht lassen kann.
Und ich kann dir auch sagen als Jahrelanger Autoverkäufer, er hat zu 100% recht. Man muss als Verkäufer das Gespräch führen und selbstsicheres Auftreten ist das A und O. Man verkauft zwar Autos aber zum Großteils verkauft man sich selbst. Weil es ist genau wie Enrico sagt, wenn man unsicher ist spürt das der Kunde und das wird dann nichts, weil dann denkt der Kunde ach der hat doch garkeine Ahnung wie schauen erstmal weiter.
„Ich habe mir das Verkaufsgespräch auch mit angehört“ Kurzer Reminder aus dem Video mit Omet: „wenn der Chef beim Verkaufsgespräch dabei ist oder mal vorbeischaut und fragt ob alles ok ist, dann muss die Karre dringend weg“ 🤣
Was mich richtig freuen würde, wäre eine Video Reihe bei der ihr alle Autos die ihr vermeiden oder sehr empfehlen würdet. Es wäre sehr hilfreich und würde bestimmt auch genug Zuschauer bringen.
Moin Enrico, ja, ich behaupte mal zu wissen, warum den Karren nicht verkaufst. Über die ersten drei Jahre die faktisch in der Historie fehlen, kann man sich noch streiten. Was ja aber auch dem „einen“ Vorbesitzer korreliert. Also das ist für den ein oder anderen schon mal fragwürdig. Aber ganz sicher ist der Grund, dass der Hobel viel zu teuer ist. 34k ? Für ein 10 Jahre altes Auto?! Mercedes Cabrio oder nicht. Versuchs mal mit der Hälfte. 17k. Vor Carola hätte der 12 gekostet. Auch wenn er mit 20k km quasi neu ist. Ei dem Alter suchen sich Leute lieben einen weit aus günstigeren, mit 100k auf der Uhr, weil es egal ist. 10 Jahre alt, das dürfen wir nicht vergessen. So Long..
Habe das gleiche Fahrzeug aus 2014 (gekauft in 2015) mit der 7G-Tronic und bin nach über 100.000 km Immer noch total begeistert begeistert. Das Fahrzeug ist aus meiner Sicht die perfekte Mischung aus Fahrspaß und Vernunft. Wir sind mit dem Wagen schon in einer Gruppe in den italienischen Dolomiten gefahren (da war ein hoch getuntes 4er Cabrio mit über 400 PS dabei) und ich habe den BMW regelrecht vor mir her gescheucht. Die 620 Newtonmeter Drehmoment sind einfach genial, weil die wunderbar von unten heraus schieben und den Wagen regelrecht nach vorne katapultieren (wenn man will). In der Schweiz hab ich auf der anderen Seite das Auto auf der Autobahn aber auch zwischen 5 und 6 l gefahren (einfach Distronic eingeschaltet und laufen lassen). Wenn ihr mein Fahrzeug zu einem vernünftigen Preis ankaufen würdet, wäre ich an dem Neuen durchaus interessiert (wenn Mwst ausweisbar ?)😊. Ansonsten wünsche ich dem neuen Eigentümer viele tolle Kilometer - wir hatten und haben mit unserem Dickschiff ganz viele tolle Erlebnisse und viel Spaß ! Kann so ein Cabrio nur wärmstens empfehlen - im Auto ist von dem Diesel nichts zu hören, da die Drehzahlen sich meistens zwischen 1000 und 2000 Touren bewegen und der Motor damit eigentlich unhörbar ist. Hatte vorher auch schon BMW - Cabrios mit Sechszylinder (Benzin) und würde diese nicht mehr gegen meinen dicken Diesel eintauschen. Speziell, dass AirCap ist genial - allerdings muss ich zugeben, dass langhaarige Frauen auf der Rücksitzbank trotz hoch gefahrener Seitenscheiben maulen werden.
Obwohl der Erstbesitzer wohl nicht knausern musste, hat er ein Detail vergessen. Dieser hat keine Distronic... Deshalb habe ich den auch nie in Betracht gezogen und zudem verteufelt unsere Regierung (noch) den Diesel... Hatte auch den 265ps mit allem schickimicki... Und danach den 500er... Der ist eine ganze Ecke netter und Verbrauch um 9l kein Problem.. Dafür satter Klang und kein Dieselgeruch in der Nase... 😊
@@a.wunderland Fehlende Distronic ist natürlich bei so einem Auto ein Killer. Würde das Auto nie ohne dieses Extra kaufen :-) Das mit dem Dieselgeruch kommt auch nur mal kurz beim Tanken auf. Beim Fahren ist davon nix von zu merken und man hört den Diesel auch kaum. Ist halt ein 6-Zylinder und dar läuft schon rund und weich. OK- der Klang eines 8-Zylinders ist schon nice, aber der Diesel ist in meinen Augen halt die perfekte Mischung zwischen Spaß und Vernunft. Wenn ich da aufs Pedal drücke, dann geht was...
Verhältnismäßig alte Autos mit sehr wenigen Kilometern, die dann kaum weniger kosten als der Nachfolger mit vielleicht 65tkm finde ich schwierig und würde ich persönlich auch nicht unbedingt kaufen 😬
Ich glaube die Laufleistung in Verbindung mit dem Alter ist das Problem. Enrico kann ihn nicht billiger machen und den meisten ist der Preis für ein derart altes Auto zu hoch bzw. gibts Alternativen
Das 350 BlueTec Cabrio ist ein Volltreffer! Der Motor ist super sportlich und sparsam. Gerade schnelle Autobahnfahrten machen richtig Freude. Perfekt ist auch das geile Akkustik-Verdeck. Damit ist es noch leiser drinnen. Wermutstropfen: bei schneebedeckten Straßen fehlt der 4matic sehr. Übrigens: die Komfortschaltung mit dem Schlüssel fürs Verdeck funktioniert aus Sicherheitsgründen nur wenn der Schlüssel ca. 10 cm vor dem Schloss gehalten wird.
Das ist die Vermutung der DAG. Ich bspw. schaue sehr wohl vordergründig auf den Preis. Wenn ein vergleichbares Auto 2000 Euro günstiger ist, warum soll ich das teurere nehmen nur weil der Verkäufer nett ist?
Enrico macht wieder einen sehr soliden Eindruck mit seinem Fachwissen. Da fühlt man sich Käufer wenigstens noch ernst genommen und bekommt kein X fürn U verkauft👍!
Das Problem ist , für 32.900 bekommst du schon den neuen E Modell, der für viele einfach deutlich besser und moderner ist mit dem durchgezogenen Display und Ambiente Beleuchtung etc. 9/10 Kunden, die sich entscheiden müssen, den oder den neueren mit bisschen mehr Laufleistung, 9 davon würden den neuen mit mehr Laufleistung nehmen. Fakt
Warum der Wagen sich nicht verkauft ist einfach: Die Kombination Cabrio und Diesel. Die Kombination Diesel und 2tkm im Jahr. Die Kombination Preis zum Alter des Autos. Das ist das vorletzte Modell. Leute die diese Summe ausgeben werden mit Sicherheit eher einen kleinen Benziner im aktuellen Modell kaufen. Leute die die Kohle für einen dicken Motor haben holen sich gleich was neues. Für dieses Auto musst du genau den einen Käufer in Deutschland finden, der Cabrio in Kombination mit Diesel feiert, keine Kinder hat und es ihm egal ist den Betrag für ein "altes Auto" hinzulegen. Ich habe Kinder und habe für meine Frau für einen 3 Jahre alten 5er BMW Kombi Diesel mit M Paket und 44tkm beim BMW Händler weniger hingelegt. Januar diesen Jahres.
@@enricowerner5889 2 Liter Diesel aber Ausstattung ist top. Von den 201PS nutzt meine Frau vielleicht 70PS, da muss ich keinen größeren Motor wählen :D M Paket ist in der Bürgergeldausttattung bei einem 5er seltenst dabei, scheinst dich ja gut auszukennen. Fährst du Fahrrad oder klebst du Dienstag Nachmittag am Asphalt? Wahrscheinlich beides...
@@enricowerner5889 Tatsache ist, ich mag Diesel und Cabrios, finde die Kiste cool, habe aber aktuell schon 3 Autos hier stehen und mit 3 Kindern, Frau, Haus , Hund ist die Priorität dann doch eher nicht beim 4. Wagen. Mein Z4 Cabrio hat übrigens einen 3 Liter Benziner, der tuts für mich, auch wenn ich das Drehmoment vom Diesel ohne Ende liebe.
Je mehr ein Verkäufer redet, je mehr Fragen er stellt, je weniger er schriftlich zusichert, um so weniger würde ich zugreifen. Wenn er bei wichtigen Daten so etwas wie "laut Vorbesitzer" hinzufügt oder diese Daten weg lässt, dann kaufe ich als Jurist bei dem Händler nichts mehr. Nun ja, ich habe in jungen Jahren mal Versicherungen verkauft und gelernt, wie man reden muss um zu Verkaufen und Käufer zu überrumpeln.
Enrico, Scheiben und Dach per Schlüssel öffnen geht nicht über Funk sondern über den kleinen Infrarotsensor im Türgriff. Fahre seit über 10 Jahren mehrere 204er ;) Ich vermute es geht darum, dass du nicht versehentlich ohne Sichtkontakt zum Auto die Funktion betätigen kannst. Das IR braucht natürlich direkten Sichtkontakt (vorne an der Schlüsselspitze ist der IR Sender, am Auto hat es im Fahrerseite Türgriff den kleinen IR Empfänger direkt neben dem Schloss). Funktioniert wie "früher" die Fernbedienung vom Fernseher. Je nach dem wie alt der Wagen ist und ob er drinnen oder draußen stand kann es sein, dass der kleine Sensor im Türgriff der Fahrerseite und/oder der Sender im Schlüssel schon etwas matt ist, dann wird der "Empfang" wesentlich schlechter. Kann man bestimmt aufpolieren denke ich mal. Wobei der bei diesem Auto top sein müsste. Hätte ich die Kohlen, würde ich mir sowas evtl als 4. Wagen hinstellen, aber aktuell mit 3 Kids und Hund kommen als 1. und 2. Wagen nur Kombis in Frage, Bus/Van war für mich schon immer ein NoGo ;) Im Moment S204 und G31 und ein E85 3.0i der mehr steht als fährt...
Das Problem an dem Auto ist einfach der niedrige Kilometerstand. Fast 10 Jahre alt und den großen Dieselmotor drin. Der wurde nur Kurzstrecke bewegt und das weiß jeder dass das halt auf Dauer schadet. Der Preis ist einfach zu hoch
Man muss nicht immer davon ausgehen das es ein Alltagsauto ist welches jeden Tag für jeden Zweck genutzt wird. Ich hätte da absolut keine Bauchschmerzen, zumal ja auch alles funktioniert.
Habe lange viele KFZs vertickert und dabei entdeckt, um alles auszuschließen ( Kaufreue und Überredung etc ), MUSS der Preis passen…Meiner Meinung kann der nächste Kunde nichts für die wenigen Kilometer;) Der Motor is toppp, fahre ich schon ca. 500000km 😊 Der geht scho ✅
Ich suche so ein Auto schon seit Monaten, ich finde ihn nicht zu teuer, passt aber trotzdem nicht in mein Budget, ich müsste mit etwas älter und mehr km leben. Was für mich das KO Kriterium wäre sind die schwarzen Ledersitze, wenn der nur 5min offen in der Sonne steht kannst du nicht mehr einsteigen, da brennst du fest.
Ich fahre selbst schwarze Ledersitze und finde die Aussage ehrlich gesagt Quatsch, es als absolutes Ausschlusskriterium zu bezeichnen. Das Verdeck ist in 15-20 Sekunden geschlossen und nochmal in der gleichen Zeit geöffnet. Ein Knopfdruck. Ich lasse das Verdeck nie unten, schon gar kein Bock auf Vogelkacke auf den Sitzen oder sonst was… Das es optisch nicht gefällt wäre natürlich Geschmacksache…
Die Farbe der Ledersitze wird da nicht wirklich was ändern,ist halt Leder. Ich hatte schon rotes Leder und im Sommer war das heiß ,auch bei geschlossenem Dach. Wird Leder heißer als Stoff oder es fühlt sich heißer an .
Für Lisa ein schönes Auto. Gönn ich ihr... Cabrios hatte ich auch schon einige, die Diesel haben sich aber nach ihrer Nutzungsdauer tatsächlich nicht so prickelnd verkaufen lassen, Cabrio und Diesel passt für die meisten Leute halt nicht so wirklich zusammen. Auch die veranschlagten 33k halte ich für ein 8 Jahre altes Vor-/Vorgängermodell für zu teuer, trotz der geringen Laufleistung. Mit ein paar Kilometern mehr auf der Uhr, bekomm ich sowas von Privat für 25k. Da kaufen die Leute für 33k dann doch eher den Nachfolger mit 50 Tkm mehr auf der Uhr. Ob 20 oder 70 Tkm macht bei so einem Auto sowieso nicht den riesen Unterschied. Schönes Auto, behalten ist da definitiv die bessere Option...
Ich finde die Laufleistung in Kombination mit dem Dieselmotor schon "problematisch". Eben auch, wenn man so eine Summe Geld ausgibt. Was nützt es, wenn regelmäßig (das war der Sprachgebrauch von Enrico) 2 km zum Bäcker oder zur Arztpraxis gefahren wurde, die Kiste aber nie richtig warm geworden ist. Ständig Kurzstrecke ist wohl schädlicher als Stehen. Da würde ich mir lieber einen günstigeren mit 60 oder 80.000km holen. Was positiv ist, wenn trotz geringer Laufleistung zum Service gefahren wurde 👍
was wird denn bei einem Service bei geringer Laufleistung wirklich gemacht ausser eine fette Rechnung zu schreiben ? Nichts . Und wenig km heisst noch lange nicht viel Kurzstrecke, sondern einfach nur wenig gefahren, kann aber trotzdem Langstrecke gewesen sein. Verschleiss findet nun mal ausschliesslich beim Fahren statt nicht beim Stehen.
Bei einem Auto mit 20.000km hat man noch viele Kilometer ohne Probleme. Bei einem Auto mit 80.000km hat man nach einem Jahr die ersten Probleme. Es macht deswegen selten Sinn Autos im die 100.000km zu kaufen. Da beginnt oftmals das ausgetausche und reparieren, also entweder ein Auto mit weniger Km damit man erstmal keine Sorgen hat oder mit mehr Kilometer in der Hoffnung das bereits die typischen Sachen angefallen sind und neu sind.
@@frenek5678 Wenig Gesamtkilometer und Langstrecke 🤣 heißt ja noch weniger gefahren. 20.000 in 8 Jahren. ~ 4.000 im Jahr. 400 km im Monat 1-4 mal gefahren. Ja Moin... oder wo beginnt bei dir Langstrecke. Langstreckenfahrzeuge fahren ab 30.000 im Jahr
@@Mas-ic8bw Diese Erfahrung habe ich bisher nicht gemacht. Die Zeiten, wo Autos ab 100.000km als "durch" gelten sind lange vorbei. 400.000 und mehr heute keine Besonderheit mehr.
@@Daniel_Zins alles völliger Unsinn, Langstrecke bedeutet bei mir alles ws mehr ist als zum genannten Bäcker oder Arzt, also Fahrten bei denen das Öl heiss wird um Kondenswasser im Öl zu vermeiden. Ein Cabrio fährt meistens auch im Winter nicht, also sind die Fahrten im Sommer länger. Ich habe mit manchen meiner Cabrios lediglich 1000km im Jahr gefahren und das über 20 Jahre, ja und ? Haben wegen der wenigen km viel Geld gebracht udn niemand hat sich danach beschwert.
Autos haben mittlerweile einen anderen Stellenwert. Ich hab lieber eine billo Karre. Hauptsache das Ding erfüllt seinen Zweck und ist kein Werkstatt Dauergast. Da sind die deutschen Hersteller gabz gut drin.
Ich hab vor Jahren einen Opel Twin top als Diesel gesucht. Die Autos sind so selten, dass vielleicht 7, 8 Autos im Netz waren. Die kennst dann alle, bei den Autos die schon ewig drin standen hast dann ein schlechtes Gefühl, da stimmt was nicht. Ich kannte die Preise und hab tatsächlich einen gekauft der zum guten Preis einen Tag im Netz war. Vielleicht ist das das Problem bei dem Mercedes.
Das passt ja genau. Ich hatte mir gerade in den Kopf gesetzt zum nächsten Frühjahr etwas anzusparen für so ein 207er Cabrio und ihr macht ein Video. Zum Glück hätte ich gerne eine etwas andere Ausführung. Aber dass das keiner kauft ist schwer verständlich. Das Paket passt, würde ich sagen.
Ich fahre selbst diesen Mercedes. Nicht das Cabrio, aber den Coupé. Was zu den Fahreigenschaften gesagt wurde, diesen allen kann ich im vollen Umfang zustimmen. Auch wenn das Auto mittlerweil 10 Jahre alt ist, dennoch ist es ein Hingucker und wird mir gegenüber immer von mir unbekannten Leuten gelobt. Beim Coupé gibt es keine B-Säule, wodurch dieses Coupé fast den Eindruck vermittelt, als wäre es ebenfalls ein Cabrio. Noch dazu gibt es ein Panoramadach und die Schiebedachöffnung ist sehr groß. Insofern: Diese Auto kann man wirklich noch getrost zehn Jahre fahren, ohne dabei 'aus dem Chic' geschoben worden zu sein. Er verbraucht tatsächlich 9 Liter auf der Landstraße. 230 km/h fährt er locker und man spürt bei diesem Tempo die Luft nach oben sowie den unbeschweren Leichtlauf des Fahrzeuges. Geräusche: Kaum anders, als beim Tempo 150. Bei 250 km/h soll Schluss sein. 230 km/h reichten mir, ich kitzelte nichts aus. Interessant auch: Für das Coupé gibt es eine (abnehmbare) Anhängerkupplung: Am Coupé hatte ich einen Tabbert Puccini, 7,30 m Länge, 2,5 m Breite, 1700 kg. Dieser war zu keiner Zeit bei Beschleunigungen oder Bergfahrten zu spüren; wie auch, bei der PS-Zahl?. Also: Siehst du diesen Wagen, kauf ihn! JA, natürlich: preiswert ist dieses Auto nicht, zu keiner Zeit. War Mercedes aber noch nie, weder bei NEU noch bei ALT. Wer einen BRAND NEW, einen MIDDLE AGER oder OLDIE für weniger will, der muss zu Hyundai, Kia, Dacia, Suzuki, Mazda, Toyota gehen. Diese Fahrzeuge sind auch O.K. und erfüllen ihren Zweck hervorragend - musikalisch unterstützt von A nach B bringen. Der Chic folgte der Heckstoßstange. Aber das ist nicht schlimm.
Der AdBlue Behälter sitzt im Kofferraum (vormals Reserveradmulde). Den kann ein Endverbraucher nur sehr bedingt nachfüllen. Die Füllmenge reicht immerhin für ca. 25.000km, also vom Service zum Service. Zum auffüllen braucht man einen separaten Schlauch.
Gerade mal geschaut, Listenpreis ab ~58.700 € beim E350d Da kann ich die anderen Kommentare schon verstehen das 33.000 etwas hoch sind. Die Kilometer erlauben das eigentlich locker und schwarz schwarz finde ich subjektiv am besten für den Verkauf. Da ist man doch deutlich flexibler als wenn Sitze rot wären oder z.B. Verdeck rot etc. Da wird sich schon jemand finden. Ansonsten Nachfolger gibts ab dem Preis auch schon (ab 2018 und unter 100tkm) aber eben mit deutlich mehr runter.
Der om642 als letzte Ausbaustufe ist eine echte Alternative zu jedem 500er. Sei es GLE/E klasse o.ä. Ich fuhr lange den GLE 500 und bin aus Langstreckentauglichkeit auf den Diesel umgeswitcht. Wodurch bei normaler Fahrweise locker meine 1200km am Stück schaffe. Und bis jetzt läuft der 350d echt gut. Habe meine 220tsd KM drauf und noch nie ein Problem . Da war mein 500er bei gleicher Wartung problemhaftiger :) Gruß aus dem Schwabenland
Ich selbst bin Jahre lang den A207 Mopf gefahren. Nach einem Unfall trennten unsere Wege sich leider. Bei der Suche nach einem Nachfolger (wieder ein A207 Mopf) ist mir aufgefallen, dass die Diesel nicht gewollt sind. Sei es die 6Zylinder oder die 4 Zylinder. Meistens sind die meistens zweit oder dritt Schönwetter Fahrzeuge. Die Benziner sind richtig schnell verkauft worden sind. Mir wurden am Ende die 350er Diesel hinterher geworfen ohne das ich handeln musste 😅
….vor allem den eigenen Angestellten vor der gesamten Community bloßgestellt.🤔 Find ich persönlich nicht so prickelnd. Sollte man in den eigenen vier Wänden lassen. Meine persönliche Meinung.🫢
Ich war im Januar 2023 bei euch den grauen E350 Diesel „Stelle ich mir nie wieder hin“ anschauen - Verkäufer „Nimm oder Lass“ war wirklich keine Kapazität :O Kommunikation gabs da gar nicht. Die Chancen standen 50/50. Die „komplizierte Delle“ im Radlauf hinten - egal. Ich habe dann später im Netz „meinen“ E350 gefunden und kann nur sagen, Diesel und Cabrio passt sowas von... Doppelt witzig :) Gerade heute hatte ich auch gegoogelt, wie man das Verdeck mit der Fernbedienung aufbekommt. Weil manchmal geht es und manchmal nicht… angeblich muss man ganz nah am Fahrzeug stehen?
Bei solchen Fahrzeugen wundert es mich nicht wirklich, dass es lange nicht verkauft wird. Ein Cabrio ist für mein Empfinden ein Wochenend-Spaßauto und dazu passt einfach kein Diesel. Die wenigen KM sind preislich natürlich zu berücksichtigen, aber für das Geld würde ich definitiv lieber den Nachfolger mit mehr KM kaufen.
Ich habe mir vor kurzem einen A4 BJ.98 gekauft der hatte gerade mal 24000 km gelaufen, stand aber nie ewig Rum so fern wurde immer mal wieder am Wochende gefahren und stand meistens in der Garage oder Carport. Der sah unten fast aus wie neu, Motor läuft super. Nur der Lack ist halt bald 30, da müsste man mal etwas drüber polieren. Kurz gesagt kommt es bei wenig Laufleistung ja immer drauf an wie es dazu gekommen ist. Wenn das Auto natürlich vorm kaum irgendwo 5 Jahre stand ist es doof 😅
Das sind ca. 76km im Monat. Entweder stand er rum oder nur Kurzstrecke. Ich weiß, ist schwierig so aus der Ferne zu sagen, aber ich hab keine Nachweise zur Hand. Daher muss ich ne Milchmädchenrechnung machen.
der 350cdi Cabrio ist echt sehr schön und ist genau das was mich anspricht das ding ist ich hab ein A5 3.0 tdi quattro und voll und bin leider sehr sehr zu Frieden aber habe Jetzt gut was an KM auf der uhr da ich auch sehr lange Strecken fahre und echt am überlegen bin ob ich ihn nicht nehme weil v6 mit 20TKM und das letzte Mopf Model ist eigentlich sehr schön für mein Geschmack 🤔 Und bin auch kein Freund der Touchscreen Generation ich mag noch tasten u.s.w
Cabrio und Diesel war schon immer schwierig zu verkaufen. Man findet mal jemanden der die Kombination gut findet, aber ist selten. Mit Benziner finde ich solche Autos, etwas älter mit sehr wenigen Kilometern, sehr interessant. Zu der Komfortschließung und Öffnung des Daches, gehe mal näher an das Fahrzeug ran. Ist bei meinem Auto auch so. Um das Dach zu öffnen musst du sehr nah dran stehen.
OM642 ist ein Mega geiler Motor. Kraft, wenig Verbrauch und außer dem Ölkühler recht Problemlos. Fahre den seit 3 1/2 Jahren und bin immernoch mega zufrieden.
Ich vermute, es liegt am Standort. Ich habe mehrfach sehr günstig Cabrios im Osten gekauft. Die lassen sich dort offenbar schlecht verkaufen. Ansonsten habe ich die Erfahrung gemacht, dass es insgesamt schwierig ist, Autos zu verkaufen. Ich habe in den letzten Jahren 2 BMW 530 touring und einen Mercedes c250cdi verkauft. Jedes Mal in perfektem Zustand und beliebten Farben, zum niedrigsten Preis im Umkreis von 300km. Trotzdem hat es immer einige Monate gedauert.
Keehr Kunde, wenn ich das so sehe, vermisse ich das daily business im GW Geschäft als NW Verkäufer. Du hast perfekt erklärt wies läuft, genau so! Und wie viele VK machen das dennoch nicht so?! Warum=? Wollen die kein Geld verdienen? :) Mega Auto! Kombi V6 CDI & Cruiser Cabrio meega! Wer will im Mitbewerber 6er BMW schon unbedingt den Xdrive? Im A4/A5 den Quattro? Beim kleinen Benziner schluckt er mehr, plus weitere Wartungskosten & RWD und Diesel eh wirtschaftlich AS FUCK! Top Video Kuuunde!! :)
Ich denke eher mal schwierig bei dem Wagen. Der ist schon cool und sicherlich macht es auch Spaß bloß ich sehe es eher anders, so ein Wagen ist wohl eher 2 bzw 3 Fahrzeug für Leute die es sich Leisten können. Da steht der E Klasse Kombi in der Garage, der GLA für die Frau und der Wagen für das Wochenende. Jetzt die nächste Frage, wie viele Leute können sich das noch Leisten? Die Frau oder Herr der alleine lebt und 2 Fahrzeuge besitzt wird es schwierig und das alles spielt eine Rolle mittlerweile. Die Preise für kleine Wohnungen werden teurer, Fahrzeuge allgemein werden teurer aber die Gehälter werden nicht so hoch. Meine Meinung wäre eher das sich eine Limousine, Kombi oder SUV 5 mal schneller verkauft für den Preis.
Moin bei uns im Norden reißen die uns aktuell W207 als Cabrio aus den Händen. Ja klar Diesel ist nicht optimal aber auch den werden wir los. Kannst dir ja mal überlegen für was du den an ein Händler abgeben willst. Ich ruf euch am Montag mal an.
Aber eine Sache muss ich anmerken, dass es Diesel Cabrio nicht mehr geben wird stimmt nicht ganz. Hat mich zwar auch gewundert aber Mercedes hat das aktuelle CLE Cabrio auch wieder als Diesel gebracht. Zwar nur mit einem 220d aber nen Diesel 😁
Allgemein ist das größte no go für mich wenn ein Verkäufer keine ahnung vom produkt hat. Aber ne Kiste kaufste dir gebraucht auf pump zum protzen. Sicherlich gibt es normale leute wie Lisa , die siehst du aber nicht auf der Straße. Besonders cabrio und limo. Beim Kombi ist es etwas anderes. Wenn man nachdenkt nimmt man das nicht. Wenn die zinsen zu hoch sind, steigt die Rate und niemand kauft es. Aber ganz ehrlich... Diesel, Benz und Cabrio. 😅 Stehst mit dem Glitzerstern vor der Shisha bar und lässt den Selbstzünder aufheulen.
der 207er ist ein tolles Auto fahre den als 500er hatte 408 PS und 530NM. Da da noch etwas dazu kommen sollte, ging der an einen bekannten Turner und danach standen 522 PS mit 782 NM auf der Uhr. V-Max Aufhebung mit eingeschlossen. Reifen wurden auf die Geschwingkeit 300 neu bestellt. 1 x den Wagen ausgefahren und der Beifahrer hatte gemessen mit Navi über Satelit eine Netto Geschwingkeit gemessen von 298 k´KmH. Der Wagen hat Ausstattung max sprich alles was auf der Ausstattungsliste steht wurde bestellt. Der Wagen wird fast auschließlich im Normalen Bereich bewegt, weil das Auto einfach eine Waffe ist, Durchzug, Anzug gigantisch, Vollgas ist erst ab einer Geschwindingkeit von 130 möglich da ESC sonst nur gelb aufleuchtet und abriegelt. V8 ist einfach was aussterbendes. Klar 1. Besitzer, ausschließlich Garagenwagen und alle 2 Jahre neue Reifen. Selbstverständlich 1 x im Jahr zum Benz in die Inspektion. Den Wagen würde ich mir immer wieder kaufen. Als 500er sehr sehr selten. Vom Cabrio wurde mal gerade 2.500 in der Motorvariante gebaut. Den auf der Straße zu treffen fast ausgschlossen. Natürlich ist der Wagen nicht verbastelt (außer den Tuning Sachen)
danke enrico.. ich glaube ich will jetzt auto verkaufer werden, obwohl ich schüchtern bin ;D sehr schön die leute an die hand genommen. danke für die videos
Die Zulassungsstelle könnte aber auch alles richtig gemacht haben und der "Dieter" ist Zweitbesitzer und in erster Hand ("1" im Brief) war z.B. das Autohaus oder sonst wer.
Das Kd.-Unterbewusstsein kriegt sogar mit, ob du gerade im Sessel lümmelst u. dir die 🥚🥚kraulst. In meiner Schulung habsch daher gelernt, wichtige Telefonate immer stehend zu machen;-)
Gutes Video. da ich vom alten Schlag bin würde ich niemals Cabrio mit Diesel kombinieren. Ist für mich gefühlsmässig ein NoGo, geht garnicht obwohl das Auto bestimmt gut ist. Schöner V6 oder V8 Benziner wenn es die gäbe.
Die wenigen KM möchte man sich bezahlen lassen, allerdings ist es bei einem Mercedes Diesel nicht so relevant ob dieser 20 oder 120.000km runter hat. Und wenn ich dann sehe das es im Netz dieses Auto mit 120.000km gibt, in der schönen Braunen Aussenfarbe plus Helles Interieur für 22.000€, ja Freunde dann kaufen die Leute natürlich das Preiswertere Modell da dieses Cabrio nie ein Alltags Kilometerfresser werden wird. Fazit, zu teuer! Auch wenn es der zustand hergibt, bei diesem Modell aber nicht so kauf entscheidend. Der Wagen macht die 200 Tage auf dem Hof voll.🧐
Es gibt maximal einen einzigen Grund ein Diesel Cabrio zu bestellen, oder auch gebraucht zu kaufen: Wenn man mit dem mehr als 30'000 km fährt und mein ein Geizhals ist.
Also Diesel Cabrios sind super ! Habe gerade selber ein 218d Cabrio verkauft . 🎉privat natürlich. Hatte es vorher so her gerichtet das ich es behalten und fahren kann , da kam jemand und hat es gekauft . Der Wagen ist auch sehr schön ( zwar kein Benz Fan ) aber der richtige wird schon kommen für den Wagen 🎉
Ihr seit einfach die Besten, die Lisa sollte ihn nehmen...Grüße von Rügen. P.S. Hab vor nem Monat 2 MKL Pullover bestellt, L/XL, doch größer ausgefallen als gedacht, war leider schon kurz davor den XL zurück zu senden. Doch nun war mein Onkel zu Besuch da, jetzt gibt es einen zufriedenen Wohnmobil Fahrer mehr, dank euch...
"ich hab Sie angelogen" wirkt natürlich unheimlich seriös....es wirkt auch unheimlich seriös,wenn man seine Hausaufgaben erst nach dem ersten,fehlgeschlagenen Verkaufsversuch macht...wer sich dann nicht verarscht vorkommt,dem ist eh nicht mehr zu helfen....
Nur Pragmatiker kaufen Diesel im Cabrio. Mag im Golf gehen, im 33K Benz wird das glaub ich schwieriger. Aber geiler Wagen. Komfortöffnung geht nur aus ganz geringer Entfernung um Fehlbenutzung zu vermeiden.
Wenn ich genug Geld auf der kante hätte würde ich den ohne zu zucken kaufen, hab schon oft nach den Autos geschaut, vorallem mit dem Motor wirklich ein Traum
Hallo zusammen, also es ist ein top Fahrzeug.Aber meine Meinung dazu so ein großer Motor so wenig km. Wenn man die Leistung abruft wie lange macht der Motor das mit? Das Material im Motor da muss man auch dran denken nach der Zeit. Deswegen nur 20000km ist echt zu wenig der Turbo ist auch in frage gestellt wenn man richtig Gas gibt. Man kann es natürlich nicht beeinflussen was passiert. Es muss ja nicht negativ laufen aber viele Menschen denken so.
Die Fahrleistung ist für viele Normalfahrer passend- Rund 3000 km pro Jahr- / (Sommer halbes Jahr) Die Durchschnittsfahrleistung beträgt doch 6-9000 km /Jahr- Völlig plausibel finde ich... Arbeit hin und zurück + paar Einkäufe und ein paar Wochenendtouren bums 6-9000 km/Jahr
Hallo meine Sonne, kann es eigentlich nicht verstehen. Haben vor 2 Jahren bei Dir das gleiche Cabrio gekauft und sind absolut begeistert. Geht wie die Hölle voran und man kann es auch mit 6,7 l Verbrauch fahren. Will es nicht mehr missen. LG Marko
Hallo Enrico, das Auto ist sicherlich ein guter Kauf, aber nur für unter 30.000 €, den das ist die Schmerzgrenze für viele: ich kaufe mir jetzt meinen Cabriotraum den ich mir neu nie leisten konnte. Ist bei den Kilometer und Ausstattung wohl nicht Marktgerecht aber so ticken die meisten.
Ich finde es immer cool, wenn Lisa mitmischen darf. Allerdings habe ich mich gefragt, ob der Luftstrom unterhalb der Kopfstütze ein Fön für Lisas Haare ist. Für den Nacken kann der Auslass nicht sein…..
Finde die Kombi auch mega. Ob Diesel, Benzin oder Hybrid wär mir beim 6--Zylinder mittlerweile egal. Problematisch finde ich die lange Standzeit mit den wenigen Kilometern. Wurde da am Tacho gedreht oder warum stand das Auto die ganze Zeit? Als Coupé wäre der zwar eher mein Fall ... aber ich denke, es liegt am Preis. Die Kilometer sind beim Benz egal! Ob nun 20K km oder 120K km ... Rost kommt vom Alter her und ein paar Jahre hat der nun mal, Verschleißteile kann man hingegen wechseln. Ich hab jetzt nicht nach dem Preis geschaut, aber gefühlt würde ich für ein bald 10 Jahre altes Cabrio so um die 25K € ausgeben. Vielleicht noch 28K €, wenn er gut da steht oder 23K wenn irgendwas nicht geht (wie das Öffnen am Anfang). Könnte mir vorstellen, dass die Preise für Verbrenner mit 6-Zylinder aber gestiegen sind (durch Corona und Elektro) und nun nicht mehr fallen wollen, obwohl das Kaufverhalten zurückgegangen ist.
E Diesel Cabrio ... perfekt ... Meins. Aber Schwarz außen und innen ... keine schwarzen Karren mehr ... schlechtes Karma, immer Lackprobleme, im Sommer Hitzekatastrophe ... Nein, Schwarz ist raus.
Das Auto ist super und der Preis auch relativ okay das Problem ist 1. die Kombination Cabrio mit Diesel und die Kommunikation mit dem.Verkäufer.der nicht die Vorzüge von gerade diesem Cabrio mit dem großen Diesel und der besten Automatik aller PKW's anspricht. Bei solchen gebrauchten Fahrzeugen muss der Verkäufer sich auskennen um die Klientel zufrieden zu stellen.
Ich hab so ein e200 cabrio bj 2014 vor 5 Jahren nach langer Zeit für 21000€ verkauft bekommen. Hatte erst 30tkm. Wenn ich mir jetzt die Preise von dem Modell anschaue, sind die definitiv überzogen.
Weil ein Benziner besser zu dem Auto passt. Ich fuhr einen 350cdi cabrio probe, danach einen 200 benziner, denn ich im Anschluß damals kaufte. Benziner fuhr viel knackiger und agiler. Liegt an dem Gewicht an der Vorderachse. Und das merkt man gewaltig bei dem Modell.
Einfach auf der Seite der Autogesellschaft nach den angebotenen Fahrzeugen schauen. Aber vorsicht, das Teil hat dann doch einen überraschenden Preis. Habe auch einen kurzen Blick drauf geworfen und bin erschrocken weitergezogen. Andererseits sind die Teile wirklich rar geworden.
Genau das selbe Auto hatte mein Vater Mitte / Ende der 90, war das nen geiles Teil 😬 Hatten dann Anfang der 2000er einen Lancia Delta Integrale Motor zusammen eingebaut … die Karre hatte jeden 5er auf der Bahn abgezogen 😂 Hach am Fiat Tipo 16V hängen viele tolle Erinnerungen 🥰
Ich würde vermuten, dass man für das Geld auch den Nachfolger bekommt und das ist ein deutlich schöneres und moderneres Auto. Aber es gibt für alles einen Kunden, man muss ihn nur finden.
Ein schwarzes Cabrio als Diesel, 9 Jahre alt, Reifen und Inspektion fällig. Irgendwie unattraktiv. Für den Preis würde ich etwas „cooleres“ kaufen. Muss man schon unbedingt wollen so ein Modell. Versuchst Du nach einem Jahr die Karre in Zahlung zu geben, kriegst du vom Autohaus genau diese Argumente um die Ohren gehauen, dass es sich um eine Standuhr handeln würde und unverkäuflich sei. Oder Export wegen des Alters und wegen Gewährleistung. Und der Inzahlungnahmepreis wird irgendwo bei 15k liegen
E klasse cabrios stehen immer. Interieur bei der c klasse war 2015 zumindest optisch 20 Jahre weiter (von der Quali will ich nicht reden) und nen Diesel im Cabrio naja. Wenn ich nen Softtop Cabrio will kauf ich mir für den preis nen m235i/40i oder ein 435i mit hardtop. Für bisschen mehr ist ein c300 oder c43 cabrio drin und für ein bisschen weniger ein s3 oder s5 cabrio. Es macht keinen Sinn nen Diesel E klasse cabrio zu kaufen egal wie wenig km es hat
Vor einigen Jahren lag ich im Krankenhaus und sah mir Content beispielsweise von JP an. Als Vorschlag von RUclips kam des öfteren die ominöse Autogesellschaft Dresden. ihr hattet damals noch nicht viele Follower. Irgendwann gab es den Druck nach und sah mir eure Videos an und war vom ersten Augenblick begeistert. Ihr schafft es immer wieder mir in schwierigen Zeiten ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern, danke dafür.
Besser als jeder komiker😅
@@thomas.4952 man gewöhnt sich viel zu schnell ein "ni" statt "nicht" an, oder das "Kunde". 😄🙈
@@thomas.4952wenn dann Sächsisch 😊
@@thomas.4952 Sächsisch. Enrico ist Sachse.
Ich mag den Enriköö auch sehr. Denn wir haben etwas gemeinsam, wir sagen beide immer, was wir denken. Ich weiß zwar, dass das viele von sich behaupten, aber Tatsache ist, dass diese Eigenschaft nicht nur positive Seiten hat. Ich bin z.B. schon verdammt oft ins Fettnäpfchen getreten, weil ich es einfach nicht lassen kann.
Ich bin kein Autohändler aber was dieses Video an Informationen über Verkaufstechniken bietet fand ich sehr spannend. Cooles Video.
Und ich kann dir auch sagen als Jahrelanger Autoverkäufer, er hat zu 100% recht. Man muss als Verkäufer das Gespräch führen und selbstsicheres Auftreten ist das A und O. Man verkauft zwar Autos aber zum Großteils verkauft man sich selbst. Weil es ist genau wie Enrico sagt, wenn man unsicher ist spürt das der Kunde und das wird dann nichts, weil dann denkt der Kunde ach der hat doch garkeine Ahnung wie schauen erstmal weiter.
Ja, aber sie müssen noch viel lernen 😂
„Ich habe mir das Verkaufsgespräch auch mit angehört“
Kurzer Reminder aus dem Video mit Omet: „wenn der Chef beim Verkaufsgespräch dabei ist oder mal vorbeischaut und fragt ob alles ok ist, dann muss die Karre dringend weg“
🤣
Willst du mal hinten sitzen? Lisa: nein
Nächste Einstellung, Lisa sitzt hinten😂
😂😂😂
Was mich richtig freuen würde, wäre eine Video Reihe bei der ihr alle Autos die ihr vermeiden oder sehr empfehlen würdet. Es wäre sehr hilfreich und würde bestimmt auch genug Zuschauer bringen.
Übern Tisch ziehen ist der richtige Ausdruck für Autoverkäufer. Bei 95% dieser Gattung ist nach der Unterschrift eh nix mehr mit Nestwärmeempfindung.
Moin Enrico, ja, ich behaupte mal zu wissen, warum den Karren nicht verkaufst. Über die ersten drei Jahre die faktisch in der Historie fehlen, kann man sich noch streiten. Was ja aber auch dem „einen“ Vorbesitzer korreliert. Also das ist für den ein oder anderen schon mal fragwürdig.
Aber ganz sicher ist der Grund, dass der Hobel viel zu teuer ist. 34k ? Für ein 10 Jahre altes Auto?! Mercedes Cabrio oder nicht. Versuchs mal mit der Hälfte. 17k. Vor Carola hätte der 12 gekostet. Auch wenn er mit 20k km quasi neu ist. Ei dem Alter suchen sich Leute lieben einen weit aus günstigeren, mit 100k auf der Uhr, weil es egal ist. 10 Jahre alt, das dürfen wir nicht vergessen. So Long..
Habe das gleiche Fahrzeug aus 2014 (gekauft in 2015) mit der 7G-Tronic und bin nach über 100.000 km Immer noch total begeistert begeistert. Das Fahrzeug ist aus meiner Sicht die perfekte Mischung aus Fahrspaß und Vernunft. Wir sind mit dem Wagen schon in einer Gruppe in den italienischen Dolomiten gefahren (da war ein hoch getuntes 4er Cabrio mit über 400 PS dabei) und ich habe den BMW regelrecht vor mir her gescheucht. Die 620 Newtonmeter Drehmoment sind einfach genial, weil die wunderbar von unten heraus schieben und den Wagen regelrecht nach vorne katapultieren (wenn man will). In der Schweiz hab ich auf der anderen Seite das Auto auf der Autobahn aber auch zwischen 5 und 6 l gefahren (einfach Distronic eingeschaltet und laufen lassen).
Wenn ihr mein Fahrzeug zu einem vernünftigen Preis ankaufen würdet, wäre ich an dem Neuen durchaus interessiert (wenn Mwst ausweisbar ?)😊. Ansonsten wünsche ich dem neuen Eigentümer viele tolle Kilometer - wir hatten und haben mit unserem Dickschiff ganz viele tolle Erlebnisse und viel Spaß ! Kann so ein Cabrio nur wärmstens empfehlen - im Auto ist von dem Diesel nichts zu hören, da die Drehzahlen sich meistens zwischen 1000 und 2000 Touren bewegen und der Motor damit eigentlich unhörbar ist. Hatte vorher auch schon BMW - Cabrios mit Sechszylinder (Benzin) und würde diese nicht mehr gegen meinen dicken Diesel eintauschen. Speziell, dass AirCap ist genial - allerdings muss ich zugeben, dass langhaarige Frauen auf der Rücksitzbank trotz hoch gefahrener Seitenscheiben maulen werden.
Obwohl der Erstbesitzer wohl nicht knausern musste, hat er ein Detail vergessen. Dieser hat keine Distronic... Deshalb habe ich den auch nie in Betracht gezogen und zudem verteufelt unsere Regierung (noch) den Diesel... Hatte auch den 265ps mit allem schickimicki... Und danach den 500er... Der ist eine ganze Ecke netter und Verbrauch um 9l kein Problem.. Dafür satter Klang und kein Dieselgeruch in der Nase... 😊
@@a.wunderland Fehlende Distronic ist natürlich bei so einem Auto ein Killer. Würde das Auto nie ohne dieses Extra kaufen :-) Das mit dem Dieselgeruch kommt auch nur mal kurz beim Tanken auf. Beim Fahren ist davon nix von zu merken und man hört den Diesel auch kaum. Ist halt ein 6-Zylinder und dar läuft schon rund und weich. OK- der Klang eines 8-Zylinders ist schon nice, aber der Diesel ist in meinen Augen halt die perfekte Mischung zwischen Spaß und Vernunft. Wenn ich da aufs Pedal drücke, dann geht was...
Verhältnismäßig alte Autos mit sehr wenigen Kilometern, die dann kaum weniger kosten als der Nachfolger mit vielleicht 65tkm finde ich schwierig und würde ich persönlich auch nicht unbedingt kaufen 😬
Ich glaube die Laufleistung in Verbindung mit dem Alter ist das Problem. Enrico kann ihn nicht billiger machen und den meisten ist der Preis für ein derart altes Auto zu hoch bzw. gibts Alternativen
Das 350 BlueTec Cabrio ist ein Volltreffer! Der Motor ist super sportlich und sparsam. Gerade schnelle Autobahnfahrten machen richtig Freude. Perfekt ist auch das geile Akkustik-Verdeck. Damit ist es noch leiser drinnen. Wermutstropfen: bei schneebedeckten Straßen fehlt der 4matic sehr. Übrigens: die Komfortschaltung mit dem Schlüssel fürs Verdeck funktioniert aus Sicherheitsgründen nur wenn der Schlüssel ca. 10 cm vor dem Schloss gehalten wird.
Wenn ein Auto sehr lange steht, ist es zu teuer... Ganz einfach.
Danke 🙏🏻
@@Kavalier-nv2pm Die Tatsache, das wir so viele PKW auf Deutschlands Straßen haben wie noch nie, spricht da eine andere Aussage.
Gibt ja auch immer mehr Bevölkerung in DE.@@LarryB1313
Viel zu pauschal die Aussage. Wenn du die DAG schon länger verfolgst müsstest du wissen, dass es auf viel mehr ankommt als nur der Preis...
Das ist die Vermutung der DAG. Ich bspw. schaue sehr wohl vordergründig auf den Preis. Wenn ein vergleichbares Auto 2000 Euro günstiger ist, warum soll ich das teurere nehmen nur weil der Verkäufer nett ist?
Enrico macht wieder einen sehr soliden Eindruck mit seinem Fachwissen. Da fühlt man sich Käufer wenigstens noch ernst genommen und bekommt kein X fürn U verkauft👍!
Enrico ist völlig ahnungslos,der kann nur Lackschichtendicken messen....wenn da einer Ahnung hat,ist es seine Frau...
Verkaufsvideo am Drehen, dann kommt die Chefin...zack wird die Kiste behalten :D
Das Problem ist , für 32.900 bekommst du schon den neuen E Modell, der für viele einfach deutlich besser und moderner ist mit dem durchgezogenen Display und Ambiente Beleuchtung etc. 9/10 Kunden, die sich entscheiden müssen, den oder den neueren mit bisschen mehr Laufleistung, 9 davon würden den neuen mit mehr Laufleistung nehmen. Fakt
Bekommst du nicht als Cabrio mit dem V6 drin. Die Kosten deutlich über 40k
Kennzeichen 417 !? Dieter ist der klassische DAG FANBOY
Warum der Wagen sich nicht verkauft ist einfach:
Die Kombination Cabrio und Diesel. Die Kombination Diesel und 2tkm im Jahr. Die Kombination Preis zum Alter des Autos. Das ist das vorletzte Modell. Leute die diese Summe ausgeben werden mit Sicherheit eher einen kleinen Benziner im aktuellen Modell kaufen. Leute die die Kohle für einen dicken Motor haben holen sich gleich was neues. Für dieses Auto musst du genau den einen Käufer in Deutschland finden, der Cabrio in Kombination mit Diesel feiert, keine Kinder hat und es ihm egal ist den Betrag für ein "altes Auto" hinzulegen. Ich habe Kinder und habe für meine Frau für einen 3 Jahre alten 5er BMW Kombi Diesel mit M Paket und 44tkm beim BMW Händler weniger hingelegt. Januar diesen Jahres.
Wahrscheinlich mit kleinsten Motor und Bürgergeldausstattung 😂
@@malin01s47 Absolut richtig 👍
@@enricowerner5889 2 Liter Diesel aber Ausstattung ist top. Von den 201PS nutzt meine Frau vielleicht 70PS, da muss ich keinen größeren Motor wählen :D M Paket ist in der Bürgergeldausttattung bei einem 5er seltenst dabei, scheinst dich ja gut auszukennen. Fährst du Fahrrad oder klebst du Dienstag Nachmittag am Asphalt? Wahrscheinlich beides...
@@enricowerner5889 Tatsache ist, ich mag Diesel und Cabrios, finde die Kiste cool, habe aber aktuell schon 3 Autos hier stehen und mit 3 Kindern, Frau, Haus , Hund ist die Priorität dann doch eher nicht beim 4. Wagen. Mein Z4 Cabrio hat übrigens einen 3 Liter Benziner, der tuts für mich, auch wenn ich das Drehmoment vom Diesel ohne Ende liebe.
Welch ein Quatsch erzählt du da
Ich habe einen 1er BMW - 118d als Cabrio....und..... ICH LIEBE IHN !!! Wieder ein sehr unterhaltsames Video.... macht immer wieder viel Spass !!!
Je mehr ein Verkäufer redet, je mehr Fragen er stellt, je weniger er schriftlich zusichert, um so weniger würde ich zugreifen. Wenn er bei wichtigen Daten so etwas wie "laut Vorbesitzer" hinzufügt oder diese Daten weg lässt, dann kaufe ich als Jurist bei dem Händler nichts mehr. Nun ja, ich habe in jungen Jahren mal Versicherungen verkauft und gelernt, wie man reden muss um zu Verkaufen und Käufer zu überrumpeln.
.... herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto, Fam. Tetzlaff!!!!!! ☺🙂😎
Enrico, Scheiben und Dach per Schlüssel öffnen geht nicht über Funk sondern über den kleinen Infrarotsensor im Türgriff. Fahre seit über 10 Jahren mehrere 204er ;) Ich vermute es geht darum, dass du nicht versehentlich ohne Sichtkontakt zum Auto die Funktion betätigen kannst. Das IR braucht natürlich direkten Sichtkontakt (vorne an der Schlüsselspitze ist der IR Sender, am Auto hat es im Fahrerseite Türgriff den kleinen IR Empfänger direkt neben dem Schloss). Funktioniert wie "früher" die Fernbedienung vom Fernseher. Je nach dem wie alt der Wagen ist und ob er drinnen oder draußen stand kann es sein, dass der kleine Sensor im Türgriff der Fahrerseite und/oder der Sender im Schlüssel schon etwas matt ist, dann wird der "Empfang" wesentlich schlechter. Kann man bestimmt aufpolieren denke ich mal. Wobei der bei diesem Auto top sein müsste. Hätte ich die Kohlen, würde ich mir sowas evtl als 4. Wagen hinstellen, aber aktuell mit 3 Kids und Hund kommen als 1. und 2. Wagen nur Kombis in Frage, Bus/Van war für mich schon immer ein NoGo ;) Im Moment S204 und G31 und ein E85 3.0i der mehr steht als fährt...
Das Problem an dem Auto ist einfach der niedrige Kilometerstand. Fast 10 Jahre alt und den großen Dieselmotor drin. Der wurde nur Kurzstrecke bewegt und das weiß jeder dass das halt auf Dauer schadet. Der Preis ist einfach zu hoch
Man muss nicht immer davon ausgehen das es ein Alltagsauto ist welches jeden Tag für jeden Zweck genutzt wird.
Ich hätte da absolut keine Bauchschmerzen, zumal ja auch alles funktioniert.
Habe lange viele KFZs vertickert und dabei entdeckt, um alles auszuschließen ( Kaufreue und Überredung etc ), MUSS der Preis passen…Meiner Meinung kann der nächste Kunde nichts für die wenigen Kilometer;)
Der Motor is toppp, fahre ich schon ca. 500000km 😊 Der geht scho ✅
Ich suche so ein Auto schon seit Monaten, ich finde ihn nicht zu teuer, passt aber trotzdem nicht in mein Budget, ich müsste mit etwas älter und mehr km leben.
Was für mich das KO Kriterium wäre sind die schwarzen Ledersitze, wenn der nur 5min offen in der Sonne steht kannst du nicht mehr einsteigen, da brennst du fest.
Find ich auch, die Sitze wären das einzige Kriterium, der Motor wäre kein Problem für mich, leider außer meinem Budget.
Ich fahre selbst schwarze Ledersitze und finde die Aussage ehrlich gesagt Quatsch, es als absolutes Ausschlusskriterium zu bezeichnen.
Das Verdeck ist in 15-20 Sekunden geschlossen und nochmal in der gleichen Zeit geöffnet. Ein Knopfdruck.
Ich lasse das Verdeck nie unten, schon gar kein Bock auf Vogelkacke auf den Sitzen oder sonst was…
Das es optisch nicht gefällt wäre natürlich Geschmacksache…
Die Farbe der Ledersitze wird da nicht wirklich was ändern,ist halt Leder. Ich hatte schon rotes Leder und im Sommer war das heiß ,auch bei geschlossenem Dach. Wird Leder heißer als Stoff oder es fühlt sich heißer an .
Stoff in einem Benz, nein danke.
@@HarryHendriks, das Leder zu heiß wird, sagen nur die, die kein Leder haben 🤔
Für Lisa ein schönes Auto. Gönn ich ihr... Cabrios hatte ich auch schon einige, die Diesel haben sich aber nach ihrer Nutzungsdauer tatsächlich nicht so prickelnd verkaufen lassen, Cabrio und Diesel passt für die meisten Leute halt nicht so wirklich zusammen. Auch die veranschlagten 33k halte ich für ein 8 Jahre altes Vor-/Vorgängermodell für zu teuer, trotz der geringen Laufleistung. Mit ein paar Kilometern mehr auf der Uhr, bekomm ich sowas von Privat für 25k. Da kaufen die Leute für 33k dann doch eher den Nachfolger mit 50 Tkm mehr auf der Uhr. Ob 20 oder 70 Tkm macht bei so einem Auto sowieso nicht den riesen Unterschied. Schönes Auto, behalten ist da definitiv die bessere Option...
Ich finde die Laufleistung in Kombination mit dem Dieselmotor schon "problematisch". Eben auch, wenn man so eine Summe Geld ausgibt.
Was nützt es, wenn regelmäßig (das war der Sprachgebrauch von Enrico) 2 km zum Bäcker oder zur Arztpraxis gefahren wurde, die Kiste aber nie richtig warm geworden ist.
Ständig Kurzstrecke ist wohl schädlicher als Stehen.
Da würde ich mir lieber einen günstigeren mit 60 oder 80.000km holen.
Was positiv ist, wenn trotz geringer Laufleistung zum Service gefahren wurde 👍
was wird denn bei einem Service bei geringer Laufleistung wirklich gemacht ausser eine fette Rechnung zu schreiben ? Nichts . Und wenig km heisst noch lange nicht viel Kurzstrecke, sondern einfach nur wenig gefahren, kann aber trotzdem Langstrecke gewesen sein. Verschleiss findet nun mal ausschliesslich beim Fahren statt nicht beim Stehen.
Bei einem Auto mit 20.000km hat man noch viele Kilometer ohne Probleme.
Bei einem Auto mit 80.000km hat man nach einem Jahr die ersten Probleme.
Es macht deswegen selten Sinn Autos im die 100.000km zu kaufen. Da beginnt oftmals das ausgetausche und reparieren, also entweder ein Auto mit weniger Km damit man erstmal keine Sorgen hat oder mit mehr Kilometer in der Hoffnung das bereits die typischen Sachen angefallen sind und neu sind.
@@frenek5678 Wenig Gesamtkilometer und Langstrecke 🤣 heißt ja noch weniger gefahren. 20.000 in 8 Jahren. ~ 4.000 im Jahr. 400 km im Monat 1-4 mal gefahren. Ja Moin... oder wo beginnt bei dir Langstrecke.
Langstreckenfahrzeuge fahren ab 30.000 im Jahr
@@Mas-ic8bw Diese Erfahrung habe ich bisher nicht gemacht. Die Zeiten, wo Autos ab 100.000km als "durch" gelten sind lange vorbei. 400.000 und mehr heute keine Besonderheit mehr.
@@Daniel_Zins alles völliger Unsinn, Langstrecke bedeutet bei mir alles ws mehr ist als zum genannten Bäcker oder Arzt, also Fahrten bei denen das Öl heiss wird um Kondenswasser im Öl zu vermeiden. Ein Cabrio fährt meistens auch im Winter nicht, also sind die Fahrten im Sommer länger. Ich habe mit manchen meiner Cabrios lediglich 1000km im Jahr gefahren und das über 20 Jahre, ja und ? Haben wegen der wenigen km viel Geld gebracht udn niemand hat sich danach beschwert.
Es liegt an dem Modell , vorne (hui modern) hinten (pfui altbacken) innen so ein Mix zwischen dem neueren modell und dem alten .
Wohl eher: Vorne omg wie hässlich! Hinten eigentlich ganz okay.
2015er Baujauhr.. erst 8 Jahre alt, dann 7... Mal aufm Kalender geschaut? Der wird ja immer jünger😂
Da habt ihr mal wieder richtig einen rausgehauen. Sehr geiles Video top erklärt und hätte ich die Kohle würde ich mir den Wagen auch holen.
Autos haben mittlerweile einen anderen Stellenwert.
Ich hab lieber eine billo Karre. Hauptsache das Ding erfüllt seinen Zweck und ist kein Werkstatt Dauergast.
Da sind die deutschen Hersteller gabz gut drin.
Ich hab vor Jahren einen Opel Twin top als Diesel gesucht.
Die Autos sind so selten, dass vielleicht 7, 8 Autos im Netz waren. Die kennst dann alle, bei den Autos die schon ewig drin standen hast dann ein schlechtes Gefühl, da stimmt was nicht.
Ich kannte die Preise und hab tatsächlich einen gekauft der zum guten Preis einen Tag im Netz war.
Vielleicht ist das das Problem bei dem Mercedes.
Das passt ja genau. Ich hatte mir gerade in den Kopf gesetzt zum nächsten Frühjahr etwas anzusparen für so ein 207er Cabrio und ihr macht ein Video. Zum Glück hätte ich gerne eine etwas andere Ausführung.
Aber dass das keiner kauft ist schwer verständlich. Das Paket passt, würde ich sagen.
Cabrio Diesel ist super als als Daily wenn dein Weg zur Arbeit länger ist und du wenigstens auf dem Weg noch Sonne tanken möchtest ❤
Ich fahre selbst diesen Mercedes. Nicht das Cabrio, aber den Coupé. Was zu den Fahreigenschaften gesagt wurde, diesen allen kann ich im vollen Umfang zustimmen. Auch wenn das Auto mittlerweil 10 Jahre alt ist, dennoch ist es ein Hingucker und wird mir gegenüber immer von mir unbekannten Leuten gelobt. Beim Coupé gibt es keine B-Säule, wodurch dieses Coupé fast den Eindruck vermittelt, als wäre es ebenfalls ein Cabrio. Noch dazu gibt es ein Panoramadach und die Schiebedachöffnung ist sehr groß. Insofern: Diese Auto kann man wirklich noch getrost zehn Jahre fahren, ohne dabei 'aus dem Chic' geschoben worden zu sein. Er verbraucht tatsächlich 9 Liter auf der Landstraße. 230 km/h fährt er locker und man spürt bei diesem Tempo die Luft nach oben sowie den unbeschweren Leichtlauf des Fahrzeuges. Geräusche: Kaum anders, als beim Tempo 150. Bei 250 km/h soll Schluss sein. 230 km/h reichten mir, ich kitzelte nichts aus. Interessant auch: Für das Coupé gibt es eine (abnehmbare) Anhängerkupplung: Am Coupé hatte ich einen Tabbert Puccini, 7,30 m Länge, 2,5 m Breite, 1700 kg. Dieser war zu keiner Zeit bei Beschleunigungen oder Bergfahrten zu spüren; wie auch, bei der PS-Zahl?. Also: Siehst du diesen Wagen, kauf ihn! JA, natürlich: preiswert ist dieses Auto nicht, zu keiner Zeit. War Mercedes aber noch nie, weder bei NEU noch bei ALT. Wer einen BRAND NEW, einen MIDDLE AGER oder OLDIE für weniger will, der muss zu Hyundai, Kia, Dacia, Suzuki, Mazda, Toyota gehen. Diese Fahrzeuge sind auch O.K. und erfüllen ihren Zweck hervorragend - musikalisch unterstützt von A nach B bringen. Der Chic folgte der Heckstoßstange. Aber das ist nicht schlimm.
Eventuell in der Anzeige die korrekte Treibstoffart "Diesel" statt "andere Kraftstoffart" einpflegen.
Klingt nach einem Plan
Der AdBlue Behälter sitzt im
Kofferraum (vormals Reserveradmulde). Den kann ein Endverbraucher nur sehr bedingt nachfüllen. Die Füllmenge reicht immerhin für ca. 25.000km, also vom Service zum Service. Zum auffüllen braucht man einen separaten Schlauch.
Quatsch, fülle ich an jeder AdBlue-Zapfsäule selber nach.
Blue Efficiency sind Ottomotoren, Bluetec sind Dieselmotoren.
Wieder mal ein Verkaufsvideo für ein Auto was zu teuer ist und keiner möchte 😂
Durch Reibung ensteht also Nestwärme 😅 Sensationell,den muß ich mir merken....
Gerade mal geschaut, Listenpreis ab ~58.700 € beim E350d
Da kann ich die anderen Kommentare schon verstehen das 33.000 etwas hoch sind.
Die Kilometer erlauben das eigentlich locker und schwarz schwarz finde ich subjektiv am besten für den Verkauf. Da ist man doch deutlich flexibler als wenn Sitze rot wären oder z.B. Verdeck rot etc.
Da wird sich schon jemand finden.
Ansonsten Nachfolger gibts ab dem Preis auch schon (ab 2018 und unter 100tkm) aber eben mit deutlich mehr runter.
Der om642 als letzte Ausbaustufe ist eine echte Alternative zu jedem 500er. Sei es GLE/E klasse o.ä. Ich fuhr lange den GLE 500 und bin aus Langstreckentauglichkeit auf den Diesel umgeswitcht. Wodurch bei normaler Fahrweise locker meine 1200km am Stück schaffe. Und bis jetzt läuft der 350d echt gut. Habe meine 220tsd KM drauf und noch nie ein Problem . Da war mein 500er bei gleicher Wartung problemhaftiger :)
Gruß aus dem Schwabenland
Ich selbst bin Jahre lang den A207 Mopf gefahren. Nach einem Unfall trennten unsere Wege sich leider.
Bei der Suche nach einem Nachfolger (wieder ein A207 Mopf) ist mir aufgefallen, dass die Diesel nicht gewollt sind. Sei es die 6Zylinder oder die 4 Zylinder.
Meistens sind die meistens zweit oder dritt Schönwetter Fahrzeuge.
Die Benziner sind richtig schnell verkauft worden sind.
Mir wurden am Ende die 350er Diesel hinterher geworfen ohne das ich handeln musste 😅
Geht es um das Auto oder um Verkaufstechniken? Bin jetzt bei Minute 14
Bin auch gerade bei min 14 😂
….vor allem den eigenen Angestellten vor der gesamten Community bloßgestellt.🤔 Find ich persönlich nicht so prickelnd. Sollte man in den eigenen vier Wänden lassen.
Meine persönliche Meinung.🫢
@@dirkbull.4988 Hatte den Eindruck nicht. Er hat nur Fehler oder Verbesserungen aufgezeigt
der erste part war etwas gringe. hatte so mehmet göker vibes
Ich war im Januar 2023 bei euch den grauen E350 Diesel „Stelle ich mir nie wieder hin“ anschauen -
Verkäufer „Nimm oder Lass“ war wirklich keine Kapazität :O Kommunikation gabs da gar nicht.
Die Chancen standen 50/50. Die „komplizierte Delle“ im Radlauf hinten - egal.
Ich habe dann später im Netz „meinen“ E350 gefunden und kann nur sagen, Diesel und Cabrio passt
sowas von...
Doppelt witzig :)
Gerade heute hatte ich auch gegoogelt, wie man das Verdeck mit der Fernbedienung aufbekommt.
Weil manchmal geht es und manchmal nicht… angeblich muss man ganz nah am Fahrzeug stehen?
Bei solchen Fahrzeugen wundert es mich nicht wirklich, dass es lange nicht verkauft wird.
Ein Cabrio ist für mein Empfinden ein Wochenend-Spaßauto und dazu passt einfach kein Diesel. Die wenigen KM sind preislich natürlich zu berücksichtigen, aber für das Geld würde ich definitiv lieber den Nachfolger mit mehr KM kaufen.
Ich habe mir vor kurzem einen A4 BJ.98 gekauft der hatte gerade mal 24000 km gelaufen, stand aber nie ewig Rum so fern wurde immer mal wieder am Wochende gefahren und stand meistens in der Garage oder Carport. Der sah unten fast aus wie neu, Motor läuft super. Nur der Lack ist halt bald 30, da müsste man mal etwas drüber polieren.
Kurz gesagt kommt es bei wenig Laufleistung ja immer drauf an wie es dazu gekommen ist. Wenn das Auto natürlich vorm kaum irgendwo 5 Jahre stand ist es doof 😅
Das sind ca. 76km im Monat. Entweder stand er rum oder nur Kurzstrecke. Ich weiß, ist schwierig so aus der Ferne zu sagen, aber ich hab keine Nachweise zur Hand. Daher muss ich ne Milchmädchenrechnung machen.
der 350cdi Cabrio ist echt sehr schön und ist genau das was mich anspricht das ding ist ich hab ein A5 3.0 tdi quattro und voll und bin leider sehr sehr zu Frieden aber habe Jetzt gut was an KM auf der uhr da ich auch sehr lange Strecken fahre und echt am überlegen bin ob ich ihn nicht nehme weil v6 mit 20TKM und das letzte Mopf Model ist eigentlich sehr schön für mein Geschmack
🤔 Und bin auch kein Freund der Touchscreen Generation ich mag noch tasten u.s.w
Einfach etwas investieren und Lenkrad wechseln dann geht die kiste schnell weg.. weil das macht schon einiges aus
Lustiger Tip Kamm mir gerade zwecks der Schlüpper, von Moped Garage bis Zeppelinhalle als Bezeichnung…LG
Vom Rico kann man verkaufen lernen - dieses nachhaken usw hilft mir als frischer kfz Meister richtig weiter. Weiter so 👍🏽
Immer geil mit Lisa. Mehr davon
Cabrio und Diesel war schon immer schwierig zu verkaufen. Man findet mal jemanden der die Kombination gut findet, aber ist selten.
Mit Benziner finde ich solche Autos, etwas älter mit sehr wenigen Kilometern, sehr interessant.
Zu der Komfortschließung und Öffnung des Daches, gehe mal näher an das Fahrzeug ran. Ist bei meinem Auto auch so. Um das Dach zu öffnen musst du sehr nah dran stehen.
OM642 ist ein Mega geiler Motor. Kraft, wenig Verbrauch und außer dem Ölkühler recht Problemlos. Fahre den seit 3 1/2 Jahren und bin immernoch mega zufrieden.
Mein 1,9 TDI 131ps Passat 2004 350.000 km macht bis auf Fahrwerk vorne keine Sorgen. 5,5 L Verbrauch. Kein Öl/Wasserverbrauch.
Ich bin bei 580tkm bei meinem.Passat 3bg 1.9 Tdi
1.9er gang❤
@@hansreiner8430
Ich will im Alltag gar nichts anderes haben.
Ich hab Software drauf auf 165Ps und 380nm und der Rennt genial
@@KreidlerRsfan79 Meine Frau hatte bis vor kurzem auch den 3BG mit chip auf 180PS. Super Auto, sparsam und spirtzig. Trauer dem guten etwas nach...
@@hansreiner8430
Was ist mit deinem Passat passiert?
Ich vermute, es liegt am Standort. Ich habe mehrfach sehr günstig Cabrios im Osten gekauft. Die lassen sich dort offenbar schlecht verkaufen. Ansonsten habe ich die Erfahrung gemacht, dass es insgesamt schwierig ist, Autos zu verkaufen. Ich habe in den letzten Jahren 2 BMW 530 touring und einen Mercedes c250cdi verkauft. Jedes Mal in perfektem Zustand und beliebten Farben, zum niedrigsten Preis im Umkreis von 300km. Trotzdem hat es immer einige Monate gedauert.
Osten means wenig Pulver
Keehr Kunde, wenn ich das so sehe, vermisse ich das daily business im GW Geschäft als NW Verkäufer. Du hast perfekt erklärt wies läuft, genau so! Und wie viele VK machen das dennoch nicht so?! Warum=? Wollen die kein Geld verdienen? :) Mega Auto! Kombi V6 CDI & Cruiser Cabrio meega! Wer will im Mitbewerber 6er BMW schon unbedingt den Xdrive? Im A4/A5 den Quattro? Beim kleinen Benziner schluckt er mehr, plus weitere Wartungskosten & RWD und Diesel eh wirtschaftlich AS FUCK! Top Video Kuuunde!! :)
Gefühlt besser als jeder dating coach 😉
Viel gelernt und viel Spaß gehabt!
Schnell weg? Dann Finanzierung auf 60 Monate und 18000 Ballonrate. In der Zeit 80 Euro pro Monat als Rate.
Die Komfortschließung/Öffnung geht nur, wenn man den Schlüssel auf den Türgriff richtet. Ist eine Sicherheitsgründen eine Infrarot Verbindung.
Gab es die bei dem Baujahr überhaupt noch? Mein CLC von 2009 hat die noch ,beim 204 z.B. war sie bereits weg.
@@zensurtube3661 das ist sehr unterschiedlich und ist von der Gesamtausstattung abhängig
Ich denke eher mal schwierig bei dem Wagen.
Der ist schon cool und sicherlich macht es auch Spaß bloß ich sehe es eher anders, so ein Wagen ist wohl eher 2 bzw 3 Fahrzeug für Leute die es sich Leisten können.
Da steht der E Klasse Kombi in der Garage, der GLA für die Frau und der Wagen für das Wochenende.
Jetzt die nächste Frage, wie viele Leute können sich das noch Leisten?
Die Frau oder Herr der alleine lebt und 2 Fahrzeuge besitzt wird es schwierig und das alles spielt eine Rolle mittlerweile.
Die Preise für kleine Wohnungen werden teurer, Fahrzeuge allgemein werden teurer aber die Gehälter werden nicht so hoch.
Meine Meinung wäre eher das sich eine Limousine, Kombi oder SUV 5 mal schneller verkauft für den Preis.
Die Autos funktionieren einfach. Meiner hatte 293 tausend gelaufen. Und alles schick. Top Video
Moin bei uns im Norden reißen die uns aktuell W207 als Cabrio aus den Händen. Ja klar Diesel ist nicht optimal aber auch den werden wir los. Kannst dir ja mal überlegen für was du den an ein Händler abgeben willst. Ich ruf euch am Montag mal an.
Aber eine Sache muss ich anmerken, dass es Diesel Cabrio nicht mehr geben wird stimmt nicht ganz. Hat mich zwar auch gewundert aber Mercedes hat das aktuelle CLE Cabrio auch wieder als Diesel gebracht. Zwar nur mit einem 220d aber nen Diesel 😁
Allgemein ist das größte no go für mich wenn ein Verkäufer keine ahnung vom produkt hat. Aber ne Kiste kaufste dir gebraucht auf pump zum protzen. Sicherlich gibt es normale leute wie Lisa , die siehst du aber nicht auf der Straße. Besonders cabrio und limo. Beim Kombi ist es etwas anderes. Wenn man nachdenkt nimmt man das nicht. Wenn die zinsen zu hoch sind, steigt die Rate und niemand kauft es.
Aber ganz ehrlich... Diesel, Benz und Cabrio. 😅 Stehst mit dem Glitzerstern vor der Shisha bar und lässt den Selbstzünder aufheulen.
der 207er ist ein tolles Auto fahre den als 500er hatte 408 PS und 530NM. Da da noch etwas dazu kommen sollte, ging der an einen bekannten Turner und danach standen 522 PS mit 782 NM auf der Uhr. V-Max Aufhebung mit eingeschlossen. Reifen wurden auf die Geschwingkeit 300 neu bestellt. 1 x den Wagen ausgefahren und der Beifahrer hatte gemessen mit Navi über Satelit eine Netto Geschwingkeit gemessen von 298 k´KmH. Der Wagen hat Ausstattung max sprich alles was auf der Ausstattungsliste steht wurde bestellt. Der Wagen wird fast auschließlich im Normalen Bereich bewegt, weil das Auto einfach eine Waffe ist, Durchzug, Anzug gigantisch, Vollgas ist erst ab einer Geschwindingkeit von 130 möglich da ESC sonst nur gelb aufleuchtet und abriegelt. V8 ist einfach was aussterbendes. Klar 1. Besitzer, ausschließlich Garagenwagen und alle 2 Jahre neue Reifen. Selbstverständlich 1 x im Jahr zum Benz in die Inspektion. Den Wagen würde ich mir immer wieder kaufen. Als 500er sehr sehr selten. Vom Cabrio wurde mal gerade 2.500 in der Motorvariante gebaut. Den auf der Straße zu treffen fast ausgschlossen. Natürlich ist der Wagen nicht verbastelt (außer den Tuning Sachen)
Ein wunderschönes Auto 😊
danke enrico.. ich glaube ich will jetzt auto verkaufer werden, obwohl ich schüchtern bin ;D sehr schön die leute an die hand genommen. danke für die videos
Die Zulassungsstelle könnte aber auch alles richtig gemacht haben und der "Dieter" ist Zweitbesitzer und in erster Hand ("1" im Brief) war z.B. das Autohaus oder sonst wer.
Hat der Enrico auch gesagt das es ein Autohaus der erste Besitzer war.
Das Kd.-Unterbewusstsein kriegt sogar mit, ob du gerade im Sessel lümmelst u. dir die 🥚🥚kraulst. In meiner Schulung habsch daher gelernt, wichtige Telefonate immer stehend zu machen;-)
Gutes Video. da ich vom alten Schlag bin würde ich niemals Cabrio mit Diesel kombinieren. Ist für mich gefühlsmässig ein NoGo, geht garnicht obwohl das Auto bestimmt gut ist. Schöner V6 oder V8 Benziner wenn es die gäbe.
Die wenigen KM möchte man sich bezahlen lassen, allerdings ist es bei einem Mercedes Diesel nicht so relevant ob dieser 20 oder 120.000km runter hat. Und wenn ich dann sehe das es im Netz dieses Auto mit 120.000km gibt, in der schönen Braunen Aussenfarbe plus Helles Interieur für 22.000€, ja Freunde dann kaufen die Leute natürlich das Preiswertere Modell da dieses Cabrio nie ein Alltags Kilometerfresser werden wird. Fazit, zu teuer! Auch wenn es der zustand hergibt, bei diesem Modell aber nicht so kauf entscheidend. Der Wagen macht die 200 Tage auf dem Hof voll.🧐
Oder - irgendwann steht immer ein Mensch morgens auf und will genau das Ding. Vermutlich ist eine länge Wartezeit für diese Standuhr Eingepreist!
@@frankschafer8586 die wenigsten geben soviel Geld für ihr Hobby aus
Es gibt maximal einen einzigen Grund ein Diesel Cabrio zu bestellen, oder auch gebraucht zu kaufen: Wenn man mit dem mehr als 30'000 km fährt und mein ein Geizhals ist.
Also Diesel Cabrios sind super ! Habe gerade selber ein 218d Cabrio verkauft . 🎉privat natürlich. Hatte es vorher so her gerichtet das ich es behalten und fahren kann , da kam jemand und hat es gekauft .
Der Wagen ist auch sehr schön ( zwar kein Benz Fan ) aber der richtige wird schon kommen für den Wagen 🎉
Ihr seit einfach die Besten, die Lisa sollte ihn nehmen...Grüße von Rügen.
P.S. Hab vor nem Monat 2 MKL Pullover bestellt, L/XL, doch größer ausgefallen als gedacht, war leider schon kurz davor den XL zurück zu senden. Doch nun war mein Onkel zu Besuch da, jetzt gibt es einen zufriedenen Wohnmobil Fahrer mehr, dank euch...
pooh so wenig km bei nem diesel da würd ich mal die werte des dpf auslesen.. hätte da angst das der oft nur eben zur eisdiele gefahren iss..
Über 30k für ein bald 10 Jahre altes Auto, wo ist das jetzt ein Schnapper?
Der kommentar ist quatsch, das alter ist irrelevant. Hersteller, Model, motor, laufleistung, ausstattung etc bestimmen den preis
@@nilsboldt988 aha das alter ist irrelevant natürlich
@@nilsboldt988 bei dem 0815 Mercedes nicht. Es wird einfach momentan zuviel verlangt für das Model.
@@nilsboldt988 Ich denke mal, Dein Kommentar ist Quatsch !!! 😂😂😂
"ich hab Sie angelogen" wirkt natürlich unheimlich seriös....es wirkt auch unheimlich seriös,wenn man seine Hausaufgaben erst nach dem ersten,fehlgeschlagenen Verkaufsversuch macht...wer sich dann nicht verarscht vorkommt,dem ist eh nicht mehr zu helfen....
Nur Pragmatiker kaufen Diesel im Cabrio. Mag im Golf gehen, im 33K Benz wird das glaub ich schwieriger. Aber geiler Wagen. Komfortöffnung geht nur aus ganz geringer Entfernung um Fehlbenutzung zu vermeiden.
Für paar euros mehr, bekommst leider schon das neue Modell, zwar mit etwas mehr Kilometern, aber meiner Meinung nach Innen tausend mal hübscher
Wenn ich genug Geld auf der kante hätte würde ich den ohne zu zucken kaufen, hab schon oft nach den Autos geschaut, vorallem mit dem Motor wirklich ein Traum
Absolut tolles Auto 🥰 definitiv so was von underrated
Den neuen ans Händchen nehmen nennt man auch "Shadowing".
Gleitmittel vermutlich für die Scharniere des Faltdachs - sehr wichtig!
da finde ich die deutsche Variante weitaus sympatischer xD
Hallo zusammen, also es ist ein top Fahrzeug.Aber meine Meinung dazu so ein großer Motor so wenig km. Wenn man die Leistung abruft wie lange macht der Motor das mit? Das Material im Motor da muss man auch dran denken nach der Zeit. Deswegen nur 20000km ist echt zu wenig der Turbo ist auch in frage gestellt wenn man richtig Gas gibt. Man kann es natürlich nicht beeinflussen was passiert. Es muss ja nicht negativ laufen aber viele Menschen denken so.
Die Fahrleistung ist für viele Normalfahrer passend- Rund 3000 km pro Jahr- / (Sommer halbes Jahr) Die Durchschnittsfahrleistung beträgt doch 6-9000 km /Jahr- Völlig plausibel finde ich... Arbeit hin und zurück + paar Einkäufe und ein paar Wochenendtouren bums 6-9000 km/Jahr
Hallo meine Sonne, kann es eigentlich nicht verstehen. Haben vor 2 Jahren bei Dir das gleiche Cabrio gekauft und sind absolut begeistert. Geht wie die Hölle voran und man kann es auch mit 6,7 l Verbrauch fahren. Will es nicht mehr missen. LG Marko
Farbkombi schwarz/schwarz ist so häufig und bei einem Cabrio auch ziemlich langweilig. Denke dass das auch eine Rolle spielt, dass der so lange stand.
Ist auch meine Meinung
Hallo Enrico, das Auto ist sicherlich ein guter Kauf, aber nur für unter 30.000 €, den das ist die Schmerzgrenze für viele: ich kaufe mir jetzt meinen Cabriotraum den ich mir neu nie leisten konnte.
Ist bei den Kilometer und Ausstattung wohl nicht Marktgerecht aber so ticken die meisten.
Ich finde es immer cool, wenn Lisa mitmischen darf. Allerdings habe ich mich gefragt, ob der Luftstrom unterhalb der Kopfstütze ein Fön für Lisas Haare ist. Für den Nacken kann der Auslass nicht sein…..
Große Hafenrundfahrt ist gut. Kennt man. Nur so kommt man weiter.
Finde die Kombi auch mega. Ob Diesel, Benzin oder Hybrid wär mir beim 6--Zylinder mittlerweile egal.
Problematisch finde ich die lange Standzeit mit den wenigen Kilometern. Wurde da am Tacho gedreht oder warum stand das Auto die ganze Zeit?
Als Coupé wäre der zwar eher mein Fall ... aber ich denke, es liegt am Preis. Die Kilometer sind beim Benz egal! Ob nun 20K km oder 120K km ... Rost kommt vom Alter her und ein paar Jahre hat der nun mal, Verschleißteile kann man hingegen wechseln.
Ich hab jetzt nicht nach dem Preis geschaut, aber gefühlt würde ich für ein bald 10 Jahre altes Cabrio so um die 25K € ausgeben. Vielleicht noch 28K €, wenn er gut da steht oder 23K wenn irgendwas nicht geht (wie das Öffnen am Anfang).
Könnte mir vorstellen, dass die Preise für Verbrenner mit 6-Zylinder aber gestiegen sind (durch Corona und Elektro) und nun nicht mehr fallen wollen, obwohl das Kaufverhalten zurückgegangen ist.
E Diesel Cabrio ... perfekt ... Meins. Aber Schwarz außen und innen ... keine schwarzen Karren mehr ... schlechtes Karma, immer Lackprobleme, im Sommer Hitzekatastrophe ... Nein, Schwarz ist raus.
... sehe ich auch so! Schwarz fast nur Nachteile! Nie wieder!!!
Das Auto ist super und der Preis auch relativ okay das Problem ist 1. die Kombination Cabrio mit Diesel und die Kommunikation mit dem.Verkäufer.der nicht die Vorzüge von gerade diesem Cabrio mit dem großen Diesel und der besten Automatik aller PKW's anspricht. Bei solchen gebrauchten Fahrzeugen muss der Verkäufer sich auskennen um die Klientel zufrieden zu stellen.
Ich hab so ein e200 cabrio bj 2014 vor 5 Jahren nach langer Zeit für 21000€ verkauft bekommen. Hatte erst 30tkm. Wenn ich mir jetzt die Preise von dem Modell anschaue, sind die definitiv überzogen.
Nunja, Diesel immer Kurzstrecke fahren in 9 Jahren ist auch nicht so förderlich... Wittere Ölverdünnung durch Kraftstoff
Wie immer geile Unterhaltung.
Ich persönlich finde die Kombination aus Cabrio und Selbstzünder gewöhnungsbedürftig. Würde bei einem Cabrio auch eher zu einem Benziner greifen.
Warum?
Weil ein Benziner besser zu dem Auto passt. Ich fuhr einen 350cdi cabrio probe, danach einen 200 benziner, denn ich im Anschluß damals kaufte. Benziner fuhr viel knackiger und agiler. Liegt an dem Gewicht an der Vorderachse. Und das merkt man gewaltig bei dem Modell.
Hi Der Mercedes ist sehr schön aber der Fiat im Hintergrund wo finde ich den im Netz
Einfach auf der Seite der Autogesellschaft nach den angebotenen Fahrzeugen schauen. Aber vorsicht, das Teil hat dann doch einen überraschenden Preis. Habe auch einen kurzen Blick drauf geworfen und bin erschrocken weitergezogen. Andererseits sind die Teile wirklich rar geworden.
Genau das selbe Auto hatte mein Vater Mitte / Ende der 90, war das nen geiles Teil 😬 Hatten dann Anfang der 2000er einen Lancia Delta Integrale Motor zusammen eingebaut … die Karre hatte jeden 5er auf der Bahn abgezogen 😂
Hach am Fiat Tipo 16V hängen viele tolle Erinnerungen 🥰
Um ehrlich zu sein. Ich würde für so ein Auto nichtmehr als 27500 geben. Ist einfach optisch ein älteres Auto.
Auch das ist zu teuer
Ich würde vermuten, dass man für das Geld auch den Nachfolger bekommt und das ist ein deutlich schöneres und moderneres Auto. Aber es gibt für alles einen Kunden, man muss ihn nur finden.
Dann Kauf doch ein neueren für weniger Geld 🤷🏼♂️
@@VflMarc1989 das schönste cabrio ist und bleibt das golf 3 cabrio
@@angelowagner6073😂😂
Ein schwarzes Cabrio als Diesel, 9 Jahre alt, Reifen und Inspektion fällig. Irgendwie unattraktiv. Für den Preis würde ich etwas „cooleres“ kaufen. Muss man schon unbedingt wollen so ein Modell. Versuchst Du nach einem Jahr die Karre in Zahlung zu geben, kriegst du vom Autohaus genau diese Argumente um die Ohren gehauen, dass es sich um eine Standuhr handeln würde und unverkäuflich sei. Oder Export wegen des Alters und wegen Gewährleistung. Und der Inzahlungnahmepreis wird irgendwo bei 15k liegen
E klasse cabrios stehen immer. Interieur bei der c klasse war 2015 zumindest optisch 20 Jahre weiter (von der Quali will ich nicht reden) und nen Diesel im Cabrio naja. Wenn ich nen Softtop Cabrio will kauf ich mir für den preis nen m235i/40i oder ein 435i mit hardtop. Für bisschen mehr ist ein c300 oder c43 cabrio drin und für ein bisschen weniger ein s3 oder s5 cabrio. Es macht keinen Sinn nen Diesel E klasse cabrio zu kaufen egal wie wenig km es hat