CARA NGEREM MOBIL MANUAL, REM DULU BARU KOPLING ATAU KOPLING DULU BARU REM
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- CARA NGEREM MOBIL MANUAL, REM DULU BARU KOPLING ATAU KOPLING DULU BARU REM
PERAWATAN & PERLENGKAPAN MOBIL
KLIK Link dibawah ini 👇👇👇
mycollection.s...
Cover Setir Mobil Bahan Kulit Murah Rp 29.000
shope.ee/1Aknp...
LAP KAIN MICROFIBER 30x30 Murah Rp 4.800
shope.ee/2VGAW...
Holder Handphone Mobil Kokoh Rp 17.000
shope.ee/7UerR...
Cover Sarung Mobil
shope.ee/4V1F6...
Paket Pembersih Jamur Kaca Mobil
shope.ee/30CFB...
Paket Poles Body Mobil
shope.ee/1L4D6...
Paket Pembersih Lampu Buram
shope.ee/3AVrI...
Cover Dasbord 1,5 meter Anti Slip
shope.ee/4Khqj...
Penghilang & Pembersih baret mobil
shope.ee/3KpHU...
Pembersih Bercak Aspal & Bekas sticker
shope.ee/2VGAV...
Pembersih Karat Chrome & Pelek mobil kusam
shope.ee/20Jtu...
Pembersih Interior Mobil
shope.ee/4zxWL...
Pengkilap Exterior Mobil
shope.ee/4zxWL...
Pembersih Mesin Mobil (cuci mesin)
shope.ee/5AGvi...
Mesin Poles Mobil Semi Pro (rumahan)
shope.ee/2AdKD...
KESALAHAN PEMULA SAAT MEMUTAR SETIR YANG BIKIN RUSAK POWER STERING
#MOBILNYAMASBRO
#sekedarsukaotomotif
#brozacky
#servismobilmandiri
#tipsmengemudi
#belajarmobilmanual
#tipsmobil
#tipsberkendara
#tipsperawatanmobil
Donasi : saweria.co/bro...
support my channel : / @brozacky
all my videos : / bangzackdejafa-photo
instagram @brozacky88
My Tools
Kamera HP Iphone 13 PRO MAX
Canon 70D
GOPRO 9
Mic Headset Iphone 7 Plus
Mic Synco m2
Aplikasi Pro Movie (ori)
Editing
HP PAVILION GAMING
FILMORA (ori)
IMOVIE
if you want to advertise, contact me
instagram @brozacky88
Saya akhirnya paham benaar, dengan pejelasan mas.makasih , meskipun kita berbeda bangsa dan negara, nyat dan kebaikan yang kita bagikan sangat Mulya tentunya. semoga sehat selalu, dari Timor Leste
Terimakasih tutorial nya singkat tidak terlalu banyak bicara, cukup jelas dan langsung mudah di mengerti
Terima Kasih tutorialnya Mas Bro. Aku masih pemula nih dalam mengemudi mobil hehe
Alhamdulillah...
Terus menebar kebaikan bang...
Semoga menjadi ladang ibadah buat orang banyak... Aamiin.
Kalau kecepata tinggi / sedang yo rem dulu baru injek kopling biar mesin ikut ngerem ( enggine break ) .. kalau kecepatan 10 km kebawah baru kopling dulu baru rem
Betul sekali,klo lagi agak cepat,demi dulu baru kopling,,klo kecepatan rendah atau sedang di kota, kopling dulu baru rem pun gak apa apa...
Sangat jelas penjelasannya dan bermanfaat bg yg baru belajar nyetir Mobil Barakallahufiikum..👍
Penjelasannya mantep bang, mudah dimengerti. Terima kasih ilmunya
Terus tetap semangat untuk berbagi pengalaman untuk kebaikan banyak orang
Suka banget sama konten nya, yg saya rasakan ada semua konten nya hehe.. Padahal bisa motor kopling tp pas megang mobil logika ga jalan 😅
Lah iya benar, dlu waktu bru belajar mobil pas kcepatan rendah gw malah rem dlu mesinnya mati, jd ya wajib kopling dlu.
Kang boss syh baru nyimak, masih bingung,, tapi syh akan belajar terus supaya paham.. Terima kasih kang boss ilmunya
Makasih banyak bang, ini mirip saya biasa pakai motor kopling, hampir mirip, saya pakai Break engine dari kecepatan tinggi, sembari turunin gigi step by step, dan sambil pakai rem sesuai kebutuhan,
Mks bang Zacky...
Sangat mencerahkan dan bermanfaat bagi pemula seperti saya... Sukses terus bang🙏🤝😊
Terimakasih om mudah di phami soal nya sya bru punya jdi ps buat yg baru2 ingin blajar
Trimakasih mas tutorianya, sangat bermanfaat banget.
Gbu mas
Ilmunya sangat bermaat semoga sukses
Keren bang jazakallah Khoiro ilmunya 🙏🏻🙏🏻
Mksih bang, atas tutorialnya. Sukses selalu.🙏
Makasih bang sy suka sekali menyimak tutorialnya ..sy pemula tp blm mahir2 dlm mrnurunkan gigik 🙏 hehe
Oke makasih sarannya om...
Akhirnya saya bisa tidur nyenyak, hehehe
Sukses selalu untuk karyanya om 🙏
Sangat bermanfaat, dan mohon pembelajaran dilanjutkan
Sangat bermanfaat mas, trmksh bnyk ilmu nya
Sya pemula Bru slesai kursus Kta instruktur sya klo kcepatan tinggi rem dlu Bru kopling klo kcepatan rendah kopling dlu Bru rem
Ok.. Terima kasih atas ilmunya. Semoga pahal jariah bg anda. 👍👍
Terima kasih smg brmanfaat
Klo per3an tanjakan gmn ngatur berhentix(menunggu sepi mau melintas)
Wa'alaykum salam waroh matullohi wabarokaatuh. Mks ilmunya boss👍👍👍
Ok mkasi pa bos smoga dpt bermanfaat bagi kami.
Ya itu yg kami pelajari bang antara kopling dan rem
Trima atas ilmunya smg bermanfaat
Mana yang lebih dulu... Ya tergantung situasi, kondisi, kepadatan lalu lintas dan dinamika di jalan. Kalau sudah terampil tidak perlu mikir, refleks akan jalan sendiri.
Betul 👍
Betul sekali, kan ini untuk yg pemula
Kalo org sdh mahirah nggak perlu nonton video ini kan 😅. Kan tutorial di buat utk org org pemula dalam mengemudi, jadi tetap rendah hati meskipun sdh mahir ya? Krn bukti nyatanya yg kecelakaan lalu lintas adalah org org yg nggak mau belajar dg baik dan benar ☺️
@@MaiXin__1220 ᴋʟᴜ ᴍᴀsᴀʟᴀʜ ᴋᴇᴄᴇʟᴀᴋᴀᴀɴ ɪᴛᴜ ᴜᴅᴀʜ ʀᴇsɪᴋᴏ..ᴅᴀɴ ᴜᴅᴀʜ ɴᴀsɪᴘ..ᴡᴀʟᴀᴜᴘᴜɴ ᴜᴅᴀʜ ᴍᴀʜɪʀ..😜
Itu yg msh menjadi pr sya om😊, ud kursus n bljr sma suami tpi msh takut n grogi klw bawa sendiri, msh perlu didampingi n diarahkan ☺
Semua youtube sya tonton utk belajar
Kesimpulan:
mau kecepatan rendah atau tinggi,
selalu REM dulu, kopling menyusul.
jarak jeda waktu antara rem dan kopling berbanding lurus dengan kecepatan.
contoh: Kecepatan tinggi, jeda rem dan kopling relatif lama menyesuaikan timing turun gigi utk engine break.
kecepatan rendah, jeda rem-kopling harus singkat agar tidak bentrok antara tenaga mesin dengan rem. (engjne break sudah tdk perlu).
Kalo mau belajar setir mobil..lama GK...sepertinya kog cepat motor cara bisa menguasai...nya.
Terima kasih
Terimakasih om atas pemberitahuannya
Assalam mualaikum..maaf mas minta tlong bikin konten puter balik dong di 1 jalur (cara ngukur bumper kiri/ban kiri pas atau belum)..mksih mas🙏
Terima kasih ilmunya bang.
Rem dulu baru kopling, kopling disini buat ngimbangin biar ga stall mesin
😁👌👍
Terimaksih Bang Zaky, konten yang bermanfaat.
Terimakasih atas ilmunya bos
Sip mantap 👍 terimakasih informasinya
Aq rem dan kopling saya injak bersamaan, ketika berhenti ditanjakan pakai pick up dg muatan dan hand rem rusak, kaki kanan berfungsi ganda gas dan setengah kopling.
Bang Zacky, videonya cukup informatif. Kebetulan bbrp minggu lalu sya baru selesai kursus stir mobil. Saya ada 2 pertanyaan.
1. Mhn dpt dijelaskan apa itu engine brake? Sya kurg paham(kiranya dpt dijelaskan ringkas melalui reply komen sya)
2.Apabila saat kita injak rem trlebih dahulu lalu diikuti kopling setelahnya, apakah mesin mobil tidak tiba2 mati?
Mhn kiranya dpt ditanggapi.
Terimakasih sebelumnya, sukses selalu.
1. Engine brake itu pengereman yang dibantu oleh mesin, misalnya dari posisi gigi 5 turun ke 4, lalu lepas kopling dan tidak menambah gas, itu udah termasuk engine brake.
2. Kalau telat injak kopling ada kemungkinan mesin mati, jadi saat rem dan rpm udah diposisi 1000 atau 1 boleh tekan pedal koplingnya.
@@brozacky oke terimakasih untuk penjelasannya bang. Ditunggu video2 edukatif selanjutnya ttg berkendara mobilnya.
@@brozacky saya punya 2 pertanyaan mas .
utk mengurangi gigi seperti di belokan tanpa berhenti itu baiknya urut apa apa boleh loncat mas?
untuk mengurangi gigi dari pas jalan ke berhenti di lampu merah itu juga baiknya urut apa boleh loncat.
karena beda2 dari tutorial yg saya lihat di bbrpa yutub
Suwun bang tambah ilmu.
Sangat bermanfaat, makasih infonya bang zaky
Mantap bang tutorial dan penjelasannya
Mksh bang tutorial nya...mantapp
Kalo di depan jarak aga jauh pas ada halangan bisa rem baru kopling, klo jarak dkat kopling baru rem
Salam satu nyali dr mojokerto mas: sy uda terbiasa jika mau ngurangi speed; pst. Tekan coupling dulu. Baru tekan rem. Baik itu speed low. Atopon high. Prnh sy coba tekan rem dulu baru coupling di angan sy takut mc mati boz. Krn dlm keadaan gas lepas total
Itu sih saya waktu baru belajar mobil takut mati mesin, padahal kalau masih rpm di atas 1000 gak bakalan mati itu mesin, saya berhenti dari kebiasaan jelek kayak gitu ketika injak kopling ditikungan, mobil nyelonong, bahaya.
Buat video durasi panjang bg dalam perjalanan jauh dgn full tutorial🙏
Wah, pengen sih, tapi takut yang nonton jadi jenuh 😃
Om bikin tutorial pas ditanjakan mati mesin om..gimana solusi yang benar buat pemula...#salamjepara
@@brozacky coba bg rem dn gas malang kakinya
jika sedang berjalan dalm kecepatan tinggi
mndadak ada binatang besar lewat / hal lain yg mndadak harus kita hindari , apayg harus kita lakukan ? supaya keadaan aman .
Ya rem dulu biar mesin juga ikut ngerim juga kec rendah baru tekan kopling
Thank bozku....Barokallah
klw dlu sy waktu belajar ,,,siap"kopling dlu injak,,takut mati mesin🤣🤣,klw skrng sdh hapal,,,rem,,,baru kopling,,,
Bagusnya rem.dulu baru injak kopling pak betulkan
maaf mas saya lagi belajar yg baik mana dulu kopling atau rem dulu mas.. maaf mas..saya rem dulu terkadang mati mesin. apa mungkin terlalu kenceng saya nginjak nya... tapi aq suka cara memarateknya mas
Singkat jelas mas ...ok
Ilmu yang bermanfaat
Tengkyu masbro atas infonya yg sangat bermanfaat buat saya yg masih pemula
Tks bg ilmunya
Terima kasih atas impor masinya
Terimakasih saya masih pemula
Sangat bermanfaat dan membantu
Mksh om.
...
Makasih ilmunya
Terimakasih kak ilmunya
Pastinya klo yg masih bru bljar akan nekan kopling dlu bru di rem karna takut mati😁😁
Mantap bang,,smbgat konten ny
Rem dahulu baru injak kopling om bos 🙏
Gw lagi belajar bang, klw engine break dari gigi 4 lngsng gigi 2 gpp?? Ga perlu ke gigi 3 dulu.??
Pada intinya kaki kiri kanan selalu waspada.
mksh ya kk 🙏 utk infonya
🙈 Gw sdh lupa lagi ttg manual stlh bthn2 pake matic… mok coba lg takut. Apalg tanjakkan…
Sangat sempurna mas
Bro zaky ...numpang tanya nih...apakah sama yg akan terjadi saat melakukan pengereman dg mendadak antara mobil yg sdh memakai cakram dg tromol...( dlm hal ini hentakanny)..?mohon pencerahanny ...
Terima kasih Bang ...
Moga sukses selalu bang
Alhamdulillah
Bang bikin tutorial belok belok later s dong tapi dengan jarak yg lumayan Deket pas beloknya ... Ah pokoknya gtu ngerti gk bng? .. aku blm lancar pas belok nya susah
Dijalan yang rusak, apa boleh pakai pedal kopling setengah bang.. biar mobil tidak terlalu kencang jalannya... Trims.
Terimakasih infonya bro
Maaf tanya bg, disaat rpm berapa ya ,jika kita ingin menaikkan gigi
Makasih Bang👍👍
Terima kasih mas,
Bang tips turunan yang sangat curam dan turunannya dikit ga begitu panjang
Trimakasih
kalau di simulator pake mobil F1 kecepatan tinggi direm dulu malah engine stall.
Kalau lepas gas mau pindah rwm tanpa tekan kopling suka berasa dut kya mobil berhenti mendadak.kenapa ya..kasihan kalau lagi bawa orabg lain..
Terima Kasih
Rem dulu baru kopling,itu kita bisa rasakan klo udah mesin mulai mati
Joss....mas Bro....
Saya punya mobil umur sudah tua , sudah belajar mengemudi mobil tapi sering gugup ,gimana cara mehilangkan rasa gugup itu
kaya motor kopling aja bgtu, gak jauh beda rasanya, cuma beda tempat aaja koplinya dikaki
Mass Minta tolong dng sangat....tolong dong buatkan tutorial gmna caranya mengatasi kabel kopling yg putus di saat kita lg posisi jln...soalnya tdi sya senam jantung kabel koplingnya putus pas mau msk gigi 2...mksh ya mas
Pernah saya bahas, monggo langsung di simak
ruclips.net/video/KJiaVKzbRgE/видео.html
@@brozacky okey mas mksh ya bail bngt dech slam seht ya sukses sllu pkknya buat mas nya
Assalamualaikum, bg bleh dilihat kan cara opor giginya bg, soalnya saya blum hapal bang🙏
Wah kalau saya lihat sikon nya min....😅😅😅😅
Kalau saya dibuat yg nyaman mana, biasanya rem dulu biasanya kopling dulu. Penting dhak nabrak depan
Bang buat video nanjak dan turun gunung bang
Makasih ilmu nya
mkasih banget ats ilmunya, alhamdulilah sya tr bantu bang .