KOTA SEBESAR INI.....NAMUN ORANG MALAYSIA MENGANGGAP INDONESIA NEGARA SEKELAS ZIMBABWE ATAU NEGARA2 AFRICA SANA.........WKWKWKWKWKWKKKK.....DUNGUNYA ORANG MALAYSIA...SEBAB RAMAI YANG TAK PERNAH DATANG INDONESIA...SEHINGGA KEBODOHAN ORANG MALAYSIA SANGAT KRONIK.......KIKIKIKI......MISKINNYA INDONESIA KALAU DI LIHAT DI SINI ...ITU KATA ORANG MALAYSIA......HADEHHHHH.....DUNGUNYA PUNYA TETANGGA/JIRAN.....HADEHHH BALAS
semoga Indonesia terus sukses....Indonesia adalah tanah leluhurku, Malaysia adalah tempat lahirku...aku sanggat bangga dengan indonesia, majulah indonesia maju dan terus kehadapan...buat warga malaysia dan indonesia harus kita sama-sama bersahabat, usah duel dan adu domba...kita sama-sama negara tetangga, bahkan saudara rumpun yang paling akrab meski kadang ada kesalahpahaman antara kita..Indonesia dan juga Malaysia harus sama-sama damai..komentar negatif hanya dari sejumlah kecil oknum dari kedua-dua pihak yang ingin ngelihat kita bertelingkah..sedangkan hakikatnya kita sama-sama suadara akrab, abang dan adik...Malaysia itu umpama adik kepada Indonesia, Ya namanya kan juga keluarga, pasti ada ribut..adik sama abang...Leluhurku dari Pulau Jawa, datang ke British Malaya sekitar 1890-1900..leluhurku numpang Kapal Dagang milik kerabat Kraton Cirebon utk ke Johor ketika itu dalam gelombang migrasi besar ke British Malaya..mereka tinggalkan seluruhnya apa yang ada ketika itu di Pulau Jawa, bersama sebilangan kecil bangsawan jawa, kerabat Kraton serta orang kebanyakan untuk migrasi ke Johor dan tinggal dgn Izin serta diberi lahan yang cukup di bawah pemerintahn Sir Sultan Abu Bakar Negeri Johor Darul Takzim...keluargaku banyak yang tinggal di Johor...kerna kami selesa dengan budaya banjar, bugis, jawa dan melayu di Johor... keluargaku masih mengekalkan budaya leluhur meski mengodopsi budaya melayu johor....dan aku tahu leluhur ku itu jelas dari Indonesia, dan sama sekali gak pernah ada perasan lecehan terhdap warga indonesia..bahkan ibu ku senang sekali ngobrol dialek jawa jika ketemu sama warga indonesia..jadi sebagai warga Malaysia aku mohon maaf pada warga Indonesia jika terdapat sejumlah kecil oknum dari Malaysia yang gak ramah pada warga Indonesia...aku juga bingung dan sedih dengan duel antara warga kita dari klaim budaya hingga sejarah walhal budaya dan sejarah kita itu sama...masih ingat dengan patih gadjah madah..dalam sumpah palapa?..ingin menyatukan seluruh wilayah nusantara ini?..sungguh kita bangsa nusantara...jadi apa jua permasalahan silam harus kita ketepikan..jadi harus sama-sama saling menghormati dan gak perlu menghujat antara tetangga...Indonesia dan Malaysia saling lengkap melengkapi..Malaysia itu tidak kuat tanpa Indonesia dan begitu juga sebaliknya..Indonesia itu sentiasa menjadi abang di hati warga Malaysia...Malaysia sebenarnya banyak belajar dari Abang nya Indonsia baik dari KPK Malaysia mahupun Tabung Haji serta sejumlah Dinas yang lain...salam dari Ku diaspora Jawa Johor Malaysia
salam kembali...saya jg Jawa diaspora... tepatnya diaceh..leluhurku datang ke Aceh di jaman kolonial Belanda..jd sdh ada disana sblm Indonesia berdiri..
Good job,,,kalo pun ada yang bilang ketinggalan...ya it s Better then never.... maklum baru bangun tidur lama.....kalo kita begini terus bukan tidak mungkin kita bisa mengalahkan negara negara- yang pada cicit cuit jelekin negara kita, it Just about the time....... usah saling menjelekkan perjalanan masih panjang....ayo Indonesia kamu bisa ....
KOTA SEBESAR INI.....NAMUN ORANG MALAYSIA MENGANGGAP INDONESIA NEGARA SEKELAS ZIMBABWE ATAU NEGARA2 AFRICA SANA.........WKWKWKWKWKWKKKK.....DUNGUNYA ORANG MALAYSIA...SEBAB RAMAI YANG TAK PERNAH DATANG INDONESIA...SEHINGGA KEBODOHAN ORANG MALAYSIA SANGAT KRONIK.......KIKIKIKI......MISKINNYA INDONESIA KALAU DI LIHAT DI SINI ...ITU KATA ORANG MALAYSIA......HADEHHHHH.....DUNGUNYA PUNYA TETANGGA/JIRAN.....HADEHHH BALAS
DI MALAYSIA JUGA BANYAK TEMPAT KUMUH RUMAH SETNGGAN DI SANA....NAMUN WARTAWAN MALAYSIA DAN BERITA DI SANA TAK BOLEH BEBAS MEREKA DI ATUR KERAJAAN JADI BANYAK BERITA BOHONG DI SANA......SEMUA BERITA MAUNYA YANG BAIK2 TAK ADA BERITA YANG TAK BAIK DI SANA......KEBOHONGAN MERAJALELA DI MALAYSIA ITULAH KENAPA BANYAK PEKERJA YANG LARI DARI MAJIKAN DI SANA
6 presiden kita dulu meninggalkan utang kepada indonesia.termasuk jokowi namun ada yg berbeda dr jokowi utang jokowi dikatain paling besar dari presiden era sebelumnya akan tetapi utang yg jokowi lakukan nyata untuk pembangunan!saya sangat mengapresiasi yg dilakukan jokowi,saya percaya indonesia kedepan lebih baik!dan masalah lesunya daya beli dan ketidakpastian ekonomi yg di gembor2 kn,menurut saya ini sangat wajar dimana negara indonesia sekarang sedang dlm tahap penataan keseluruhan sehingga kita merasa agak sedikit susah tp masih terkawal dg baik!saya pribadi memaklumkan dan mendukung!tp saya percaya bahwa yg dilakukan sekarang oleh jokowi untuk kebaikan dimasa akn datang.amin
Bedanya jaman dulu utang warisan Orba pd jatuh tempo Om, makanya Presiden2 sebelumnya belom bs bangun infrastruktur ky sekarang karena mereka mesti bayar utang2 LN Indonesia
Jaman SBY... Rasio hutang turun dari 50 ke 25 persen GDP... Memberikan ruang buat JKW untuk ngutang. Tapi si Oneng bawel dari PDIP koar2 soal utang... Sekarang JKW kena buah karma perbuatan si oneng
next LRT surabaya. medan. bandung. makassar. semarang. tangerang. jogjakarta. solo. malang. balikpapan. padang. pekanbaru. batam. bandarlampung. tangsel. denpasar. banjarmasin. dll semoga indonesia tambah maju aamiin
KOTA SEBESAR INI.....NAMUN ORANG MALAYSIA MENGANGGAP INDONESIA NEGARA SEKELAS ZIMBABWE ATAU NEGARA2 AFRICA SANA.........WKWKWKWKWKWKKKK.....DUNGUNYA ORANG MALAYSIA...SEBAB RAMAI YANG TAK PERNAH DATANG INDONESIA...SEHINGGA KEBODOHAN ORANG MALAYSIA SANGAT KRONIK.......KIKIKIKI......MISKINNYA INDONESIA KALAU DI LIHAT DI SINI ...ITU KATA ORANG MALAYSIA......HADEHHHHH.....DUNGUNYA PUNYA TETANGGA/JIRAN.....HADEHHH BALAS
Di kira bikin proyek sebesar ini.. Gak perlu waktu sama teknologi.. Pemerintah yg lalu2 kemana. Aja giliran pembagunan serentak bada cocot bacot semaunya.. Di kira ngurus negara sebesar ini gampang.. Perlu proses lah.. Begini juga gw dah salut ma pemerintahan jokowi..
Pemerintah2 lalu banyak yg jadi... Cuman ga pamer. Kayak waktu kualanamu dan railinknya jadi sepi beritanya.. Tapi pas JKW meresmikan renovasi bandara kecil silangit media heboh
LAMBAT,LELET kayak keong adhi.Klau 24 x 3 sift pasti 2018 pertengahan atau akhir bisa digunakan..!! Tpi tetap T.kasih sama Pak Jokowi dn Kabinetnya,dripada tidak sama sekali. InshaAllah 2 Periode, Biar Pembangunan LRT berkelanjutan di kota2 lainya.
Panglima Sakai itu termasuk cepet gan, ground breaking nya tahun 2015 selesai 2019. Yang bikin “LELET” karena track nya jauh bukan kayak mrt yang dalam kota aja lrt kan sampai Cibubur-cawang-bekasi-Bogor-Cikarang. Memangnya LRT jadi dalam sekejap? Nggak kan?
KOTA SEBESAR INI.....NAMUN ORANG MALAYSIA MENGANGGAP INDONESIA NEGARA SEKELAS ZIMBABWE ATAU NEGARA2 AFRICA SANA.........WKWKWKWKWKWKKKK.....DUNGUNYA ORANG MALAYSIA...SEBAB RAMAI YANG TAK PERNAH DATANG INDONESIA...SEHINGGA KEBODOHAN ORANG MALAYSIA SANGAT KRONIK.......KIKIKIKI......MISKINNYA INDONESIA KALAU DI LIHAT DI SINI ...ITU KATA ORANG MALAYSIA......HADEHHHHH.....DUNGUNYA PUNYA TETANGGA/JIRAN.....HADEHHH BALAS
Arif Rahman mereka termakan Oleg berita Dari media media Malaysia yg mendeskreditkan Indonesia...karena media mereka dikendalikan pemerintah,jadi seolah mereka itu negara paling adidaya di dunia...wajar, padahal realitanya mereka sebenarnya Sekarang sedang krisis Dan mengalami kemunduran, sedang Indonesia sedang naik naiknya
Just info WIKIPEDIA : Jakarta Light Rail Transit atau disingkat Jakarta LRT adalah sebuah sistem MassTransit dengan kereta api ringan (LRT) yang direncanakan akan dibangun di Jakarta, Indonesia dan menghubungkan Jakarta dengan kota-kota disekitarnya seperti Bekasidan Bogor. Ada 2 penggagas LRT di Jakarta, Pemprov DKI yang akan membangun LRT dalam kota dan PT Adhi Karya yang akan membangun penghubung Jakarta ke kota sekitarnya. Gagasan LRT Jakarta mulai muncul ketika Proyek Monorel Jakarta yang sempat diaktifkan kembali pada Oktober 2013 oleh Gubernur DKI saat itu, Joko Widodo tersendat pengerjaannya. Tersendatnya pekerjaan tersebut karena Pemprov DKI dan Gubernur DKI penerus Joko Widodo, Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) tidak akan mengabulkan permintaan yang diajukan oleh PT Jakarta Monorail untuk membangun depo di atas Waduk Setiabudi, Jakarta Selatan dan Tanah Abang, Jakarta Pusat.[1] Sebab, hasil kajian Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kementerian PU-Pera) menyatakan bahwa jika depo dibangun di atas Waduk Setiabudi, dikhawatirkan peristiwa jebolnya tanggul Latuharhariterulang kembali. Ahok, sapaan Basuki, lebih memilih untuk membangun Light Rail Transit (LRT) dibandingkan monorel. Bahkan, Basuki telah mengungkapkan rencana pembangunan ini kepada Presiden Joko Widodo.[2] Adhi Karya yang semula berniat membangun jalur monorel Cibubur-Cawang-Grogol dan Bekasi-Cawang, mendapat perintah dari Presiden Joko Widodo untuk mengubah konsep monorel menjadi LRT juga. Adapun alasan dibangunnya LRT karena lebih mudah terintegrasi dengan moda lainnya (MRT dan KRL) daripada monorel yang populasinya sedikit karena teknologinya tertutup.[3] Pemprov DKI merencanakan 7 rute untuk LRT dalam kota:[4] Kebayoran Lama - Kelapa Gadingsepanjang 21,6 km Tanah Abang - Pulo Mas sepanjang 17,6 km, Joglo - Tanah Abang sepanjang 11 km Puri Kembangan - Tanah Abang sepanjang 9,3 km Pesing - Kelapa Gading sepanjang 20,7 km Pesing - Bandara Soekarno-Hattasepanjang 18,5 km Cempaka Putih - Ancol sepanjang 10 km. Untuk desain LRT diserahkan kepada dua BUMD DKI Jakarta, yaitu Pembangunan Jaya dan Konstruksi Jaya. Diperkirakan, ketujuh rute itu menelan anggaran kurang lebih Rp 60 trilyun atau Rp 7,5 trilyun untuk setiap rutenya Proyek ini akan dilaksanakan oleh PT Adhi Karya (persero)Tbk yang terdiri dari enam rute, yaitu:[5] Cawang - Cibubur Cawang - Kuningan - Dukuh Atas Cawang - Bekasi Timur Dukuh Atas - Palmerah Senayan Cibubur - Bogor Palmerah - Grogol / Bogor[6] Trase tersebut sudah tercantum di dalam Rencana Umum Jaringan Jalur Kereta Api pada kawasan Jabodetabek tahun 2014-2030 sebagaimana tertuang dalam Peraturan Menteri Perhubungan RI No. 54 tahun 2013. Pembangunan Tahap I akan membangun rute Bekasi Timur - Cawang - Kuningan - Dukuh Atas, dan Cibubur - Cawang. Jalur dan stasiun LRT akan menggunakan jalur tepi jalan tol yang telah mendapatkan izin prinsip dari Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat nomor TN.13.03- Mn/408 tanggal 19 Mei 2015," ujarnya. Moda ini dibangun elevated dengan ketinggian antara 9-12 meter di atas permukaan tanah. Total dana yang dibutuhkan untuk proyek LRT Tahap I ini mencapai Rp 2,745 Triliun. Dari jumlah itu, 51 persen atau sebesar Rp 1,4 Triliun dibiayai oleh Penyertaan Modal Negara (PMN) melalui Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 28 Tahun 2015. Sisanya Rp 1,345 Triliun dari dana publik penjualan saham right issue kuartal pertama 2015.[7] Sedangkan Tahap II akan membangun jalur Cibubur - Bogor, dan Dukuh Atas - Palmerah - Senayan. Sementara tahap III membangun jalur Palmerah - Grogol. Track yang semula direncanakan menggunakan narrow gauge 1067 mm sebagaimana track yang ada di Jawa dan Sumatera, diubah menjadi standard gauge1435 mm karena mayoritas kereta LRT di dunia dibangun dengan sistem itu, sehingga diyakini akan memudahkan dalam pemilihan dan pembelian rolling stock atau armada kereta.[8] Presiden Joko Widodo menandatangani 2 Perpres untuk melaksanaan pembangunan LRT ini pada 2 September 2015. Perpres 98/2015 tentang Percepatan Penyelenggaraan Kereta Api Ringan / Light Rail Transit Terintegrasi di Wilayah Jakarta, Bogor, Depok dan Bekasi Perpres 99/2015 tentang Percepatan Penyelenggaraan Perkeretaapian Umum di Wilayah Provinsi Daerah Ibukota Jakarta Ada 3 hal yang diatur dalam perpres tersebut Penunjukan Adhi Karya untuk membangun sarana (jalur termasuk konstruksi jalur layang, stasiun dan fasilitas operasi) Membentuk badan penyelenggara transportasi Jabodetabek Berkaitan dengan penunjukan BUMD DKI yang dikoordinasikan gubernur agar LRT yang dari luar Jakarta, kemudian masuk ke dalam wilayah Jakarta, dapat dikoordinasikan dengan Pemda DKI Jakarta. Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan (Kemenhub) akan mengambilalih prasarana Light Rail Transit (LRT) dari Adhi Karya setelah selesai dibangun. Pengambilalihan itu dilakukan agar harga tiket LRT tak terlampau tinggi sehingga masyarakat pengguna angkutan tersebut tidak terlalu terbebani. Menurut Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub Hermanto, pengambilalihan prasarana LRT itu akan menggunakan skema beli. Artinya Kemenhub akan memberikan sejumlah uang kepada Adhi Karya untuk menyerahkan prasarana LRT tersebut. "Nantinya dibayar Ditjen Perkeretaapian, bisa setelah selesai atau bertahap tapi setelah diaudit oleh BPKP (Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan)," ujar Hermanto dalam konferensi pers di Kantor Kemenhub, Jakarta, Selasa (8/9/2015).[9] Pada 29 Juli 2016, Presiden Jokowi menandatangain Perpres No.65/2016 sebagai perubahan terhadap Perpres 98/2015. Dalam Perpres terbaru tersebut prasarana yang menjadi kewajiban Adhi bertambah dengan harus membangun depo, setelah sebelumnya hanya ditugaskan membangun jalur, termasuk konstruksi jalur layang, stasiun dan fasilitas operasi. Adapun, pelaksanaan tersebut dilaksanakan melalui pola Design and Built serta menggunakan standard gauge (ukuran rel standar 1.435 mm). Selain itu, Perpres ini langsung menugaskan PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai penyelenggara sarana, meliputi pengadaan sarana, pengoperasian sarana, perawatan sarana, dan pengusahaan sarana, penyelenggaraan sistem tiket otomatis dan menyelenggarakan pengoperasian dan perawatan prasarana.[10] LRT Jabodetabek mulai dilaksanakan pembangunannya dengan ground breakingoleh Presiden Joko Widodo pada 9 September 2015. LRT Pemprov DKI dimulai dengan pembangunan koridor 1 Kelapa Gading - Velodrome (Rawamangun) pada 22 Juni 2016. 🚆🚇🚆🚇🚆🚇🚆🚇🚆🚇🚆🇮🇩🇮🇩
ini memang lambat tapi uda jln,, yang lalu - lalu hanya rencana dan rencana,,, lebih baik lambat tapi sesuatu yang pasti dan uda di depan mata,,,, mesti kita dukung sesuatu yang baik,,, daerah lain pasti akan ada,,, tergantung daeranya mau ngak,,,
sebenarnya LRT itu moda transportasi berbasis Rel yang hebat, tapi kalau bisa di bikin 2 Lingkaran besar misalnya begini peta jakarta di bikin 2 Lingkaran besar dan di antara jalur LRT itu ketemu di suatu titik tertentu jadi 2 jalur LRT yang melingkari kota bisa terkoneksi, maksudnya biar banyak daerah pemukiman di jakarta di Lintasi oleh jalur LRT sehingga akan bamyak masyarakat yang akan memakai jasa LRT untuk Mobilisasi kehidupannya sebagai warga jakarta, memang sekarang sudah tepat karena jalur LRT terkoneksi dengan moda angkutan Lainnya misalnya BUSWAYS
Julian Chentiasa Di Hathimue Indonesia makin maju rakyat juga harus bersatu Jangan cuma bisa demo sana sini kapan majunya liat tu negara lain apa yg Di buat terus jadi
Build it fast with Low-Quality or Build it a bit slow with hight Quality construction ? you choose it, gak ada yang mau mati konyol karena tiang ambruk. pada bego komentnya..
Jurz G2 ini tracknya jauh bukan hanya Jakarta aja tapi juga kota penunjang yaitu Cibubur-Cawang-Bekasi-Bogor-Dukuh Atas kalo Palembang dari bandara sultan Mahmud ke Jakabaring itupun jarak tracknya kurang lebih sama kayak MRT Jakarta.
Fungsinya bukan pengganti TJ. Semuanya nanti terintegrasi antara LRT, MRT, TJ dan KRL. Jadi diharapkan bisa ke semua tempat tanpa kendaraan pribadi. Susah kalau seluruh Jakarta dicover LRT, kapan selesainya...
LTR PELEMBANG SUDAH SELESAI, LRT JAKARTA TAHAP PERTAMA 96 %SUDAH MAU SELESAI, LRT JAKARTA, BOGOR, DEPOK DAN BEKASI DALAM PROSES KONSTRUKTION, MUDAH MUDAHAN MEDAN, SURABAYA, MAKASSAR DAN BANDUNG MENYUSUL, KARNA SEKARANG INI KERETA API MAKASSAR PAREPARE DALAM PROSES KONSTRUKTION AKAN TERSAMBUNG MAKASSAR NEW PORT,, 👍 👍 👍
Kalau dilihat dari atas sepertinya rapih, ya. Tapi sebagai pelintas harian di Tol Jagorawi, saya memperhatikan bahwa terdapat beberapa segmen "gelagar u" pracetak yang tidak sejajar satu dengan lainnya. Segmen tidak sejajar ini bahkan terlihat di lintasan yang secara umum cukup lurus, seperti di segmen selepas pintu tol Cililitan arah Cawang. Sejujurnya dari sisi estetika menurut saya agak mengganggu. Namun, saya lebih concern dengan aspek keselamatan pada saat operasional nanti. Semoga penggunaan "gelagar u" pracetak -yang saya yakin juga untuk mendorong penyelesaian proyek ini secepat mungkin- tidak mengorbankan aspek kualitas dan keselamatan.
Benyamin Abiyoga emang kamu pikir simple kyak bikin tempe...mas mas..banyak ahlinya....biarkan saja ilmu mu blom nyampek kalo cuma komen aja....biarkan selesaikan mau belok mau nikung...mau keatas kebawah...udah di amdalin...penonton jangan kebanyakan nyinyir
Nor Kholis ini tracknya jauh bukan kayak MRT Jakarta yang dalam kota tapi juga ke Cibubur-cawang-Bekasi-Bogor-dukuh atas wajar kalo memang masih banyak yang belum selesai.
Nor Kholis Bnyk bct lu aja yg bikin MRT nya...emang lu kaya?jangan jangan lu miskin lagi hahahaaaaaa Yang penting itu safety goblok..ketahuan sekolah kampungan looo untung gw anak kaya sekolah international gk kaya lo
Andaikan periode 10taun presiden sblmnya sdh eksekusi, pasti hari ini Indonesia sdh punya transportasi massal, tinggal dibangun di kota2 lain. Tapi lbh baik terlambat drpada tdk, terimakasih Tuhan, JOKOWI didatangkan utk negeri ini
harus sampai kapan daerah lainnya menunggu LRT selain jabodebek dan palembang ? apakah harus menunggu jutaan penduduk terus macet berpuluhan jam baru kau buat LRT untuk daerah kami ? apakah kau tak menengok di daerah kami yang angkot pun tak ada apalagi jalan mulus yang begitu ? sampai kapan kami terus di pinggirkan ? apakah kami harus teriak merdeka agar kau memperhatikan kami ?
Ojo Dumeh mbak LRT itu infrastruktur mahal...ga semua daerah bisa bangun karena berbagai macam faktor...ga asal bikin terus terbengkalai...karena memang harus berhati hati bangun infrastruktur kalo jakarta dan palembng kan buat mendukung asean games dan pemdanya kuat buat kasih dana...bentar lagi juga ada di surabaya dan medan...sabar mbak/mas..bikin seperti ini membutuhkan banyak faktor dana dan pendukungnya.....
Aldrey eka putra niat ada tapi kalo ga ada yg investasi gimana...?mana ada acuan pinjaman dan anggunannya pada bank? Kalo cuma mau gampang aja..tapi bisa ga ngerawat sama kelangsungannya...investasi yg hebat kan yg paling menguntungkan ...BUMN..kamu tau yg punya investasi LRT itu ada 2 ...KAI sama adi karya dikonstruksi...karena merek dijamin pemerintah tanpa ngutang ke negara lain...bukan mau dan tdk mau tapi harus...
Jarak per stasiun nya terlalu jauh. Harus nya buat stasiun jangan jauh jauh . Minimal per 1 sampai 2km uda ketemu stasiun. Kalo jarak jauh . Kurang efesien. Orang masih akan tetep bnyak gunain kendaraan pribadi
Please.. Jangan lama2 kalo bangun proyek itu, macetnya ga nahan bro, apalagi arah bekasi di tol, udah kiri jalan ada LRT, tengah2 jalan tol layang jkt-cikampek, nanti lg tahun depan kereta cepat jkt-bdg. Harusnya disiapkan matang2 baik dari developer, dana, dll sehingga tidak berlarut2 dan merugikan masyarakat dengan kemacetan yg menggila!!
Jaits 84 kalo berita itu ane ga tau bro, mental koruptor anggota dewan udah ga heran, maybe mereka ga dpt jatah apa2. Wkwkwk.. Padahal sebagian besar anggota dewan yg terhormat orang tajir semua, masih aja nyari kesempatan buat mencuri uang rakyat.
Pembangunan sangat lambat sesuilah sama karakter orng'' Indonesia.... Kebanyakan rencana dan buang'' waktu dan cenderung malas dan tdk disiplin dan agak ngk bisa menjaga kebersihan dan ketaatan.... Belajarlah dari sifat orng Jepang, china....orng lain udah nyampe ke bulan kita masih terseok'' udah kayak keong.... Kapan majunya negara ini!!!!!... Negara lain orngnya berpikir waktu adalah hal penting sekalipun itu hanya sedetik lah orng indonesia aduh ngk bisa ngomong deh gue
gebenur baru sejak kapan tuh gebenur peresmianya proyeknya , mimpi kali loe tong , ngurus tanah abang aje ngak bener apalagi bikin proyek ginian. malah banjir salahin Proyek LRT dan MRT. main klaim hasil kerja orang gak tahu diri
Ya....memang LRT Jabotabek tidak untuk asian games, direncanakan selesai tahun 2019 sesuai jadwal. id.wikipedia.org/wiki/Jakarta_LRT Yang untuk proyek asian games itu LRT di Palembang dan LRT di Kelapa Gading....
Blackberry Blue nggak ada SDA didaerah yang dikeruk untuk pembangunan Jakarta, pembangunan jakarta murni pake APBD jakarta dan nggak ada SDA yang di pake, SDA didaerah ya dipake buat daerahnya masing-masing
sekolah lagi bro sana! inpestor asing tidak akan dtng Indonesia klu bangunan ibukotanya tidak tertata rapih,dari itu kita perlukan pembangunan ibukota supaya para inpestor datang dngn puas hati lalu mereka akan menanam modal di indonesia jadi kita banyak pekerjaan.
semoga indonesia terus sukses. salam dari malaysia
salam kembali!
terima kasih kawan , semoga jakarta bisa seperti KL
AMIN ya allah. malaysia juga sedang membangun MRT kan..semoga semua berjalan sesuai rencana. all the best for both country.
upload.wikimedia.org/wikipedia/id/1/13/Jabodetabek_Urban_Railway_Network_Map.png
KOTA SEBESAR INI.....NAMUN ORANG MALAYSIA MENGANGGAP INDONESIA NEGARA SEKELAS ZIMBABWE ATAU NEGARA2 AFRICA SANA.........WKWKWKWKWKWKKKK.....DUNGUNYA ORANG MALAYSIA...SEBAB RAMAI YANG TAK PERNAH DATANG INDONESIA...SEHINGGA KEBODOHAN ORANG MALAYSIA SANGAT KRONIK.......KIKIKIKI......MISKINNYA INDONESIA KALAU DI LIHAT DI SINI ...ITU KATA ORANG MALAYSIA......HADEHHHHH.....DUNGUNYA PUNYA TETANGGA/JIRAN.....HADEHHH
BALAS
semoga Indonesia terus sukses....Indonesia adalah tanah leluhurku, Malaysia adalah tempat lahirku...aku sanggat bangga dengan indonesia, majulah indonesia maju dan terus kehadapan...buat warga malaysia dan indonesia harus kita sama-sama bersahabat, usah duel dan adu domba...kita sama-sama negara tetangga, bahkan saudara rumpun yang paling akrab meski kadang ada kesalahpahaman antara kita..Indonesia dan juga Malaysia harus sama-sama damai..komentar negatif hanya dari sejumlah kecil oknum dari kedua-dua pihak yang ingin ngelihat kita bertelingkah..sedangkan hakikatnya kita sama-sama suadara akrab, abang dan adik...Malaysia itu umpama adik kepada Indonesia, Ya namanya kan juga keluarga, pasti ada ribut..adik sama abang...Leluhurku dari Pulau Jawa, datang ke British Malaya sekitar 1890-1900..leluhurku numpang Kapal Dagang milik kerabat Kraton Cirebon utk ke Johor ketika itu dalam gelombang migrasi besar ke British Malaya..mereka tinggalkan seluruhnya apa yang ada ketika itu di Pulau Jawa, bersama sebilangan kecil bangsawan jawa, kerabat Kraton serta orang kebanyakan untuk migrasi ke Johor dan tinggal dgn Izin serta diberi lahan yang cukup di bawah pemerintahn Sir Sultan Abu Bakar Negeri Johor Darul Takzim...keluargaku banyak yang tinggal di Johor...kerna kami selesa dengan budaya banjar, bugis, jawa dan melayu di Johor... keluargaku masih mengekalkan budaya leluhur meski mengodopsi budaya melayu johor....dan aku tahu leluhur ku itu jelas dari Indonesia, dan sama sekali gak pernah ada perasan lecehan terhdap warga indonesia..bahkan ibu ku senang sekali ngobrol dialek jawa jika ketemu sama warga indonesia..jadi sebagai warga Malaysia aku mohon maaf pada warga Indonesia jika terdapat sejumlah kecil oknum dari Malaysia yang gak ramah pada warga Indonesia...aku juga bingung dan sedih dengan duel antara warga kita dari klaim budaya hingga sejarah walhal budaya dan sejarah kita itu sama...masih ingat dengan patih gadjah madah..dalam sumpah palapa?..ingin menyatukan seluruh wilayah nusantara ini?..sungguh kita bangsa nusantara...jadi apa jua permasalahan silam harus kita ketepikan..jadi harus sama-sama saling menghormati dan gak perlu menghujat antara tetangga...Indonesia dan Malaysia saling lengkap melengkapi..Malaysia itu tidak kuat tanpa Indonesia dan begitu juga sebaliknya..Indonesia itu sentiasa menjadi abang di hati warga Malaysia...Malaysia sebenarnya banyak belajar dari Abang nya Indonsia baik dari KPK Malaysia mahupun Tabung Haji serta sejumlah Dinas yang lain...salam dari Ku diaspora Jawa Johor Malaysia
Salam juga dari Indonesia
salam kembali...saya jg Jawa diaspora... tepatnya diaceh..leluhurku datang ke Aceh di jaman kolonial Belanda..jd sdh ada disana sblm Indonesia berdiri..
Good job,,,kalo pun ada yang bilang ketinggalan...ya it s Better then never.... maklum baru bangun tidur lama.....kalo kita begini terus bukan tidak mungkin kita bisa mengalahkan negara negara- yang pada cicit cuit jelekin negara kita, it Just about the time....... usah saling menjelekkan perjalanan masih panjang....ayo Indonesia kamu bisa ....
KOTA SEBESAR INI.....NAMUN ORANG MALAYSIA MENGANGGAP INDONESIA NEGARA SEKELAS ZIMBABWE ATAU NEGARA2 AFRICA SANA.........WKWKWKWKWKWKKKK.....DUNGUNYA ORANG MALAYSIA...SEBAB RAMAI YANG TAK PERNAH DATANG INDONESIA...SEHINGGA KEBODOHAN ORANG MALAYSIA SANGAT KRONIK.......KIKIKIKI......MISKINNYA INDONESIA KALAU DI LIHAT DI SINI ...ITU KATA ORANG MALAYSIA......HADEHHHHH.....DUNGUNYA PUNYA TETANGGA/JIRAN.....HADEHHH
BALAS
Tidak semua orang Malaysia...pasti hanya mereka yang hidupnya macam kura kura dalam tempurung
DI MALAYSIA JUGA BANYAK TEMPAT KUMUH RUMAH SETNGGAN DI SANA....NAMUN WARTAWAN MALAYSIA DAN BERITA DI SANA TAK BOLEH BEBAS MEREKA DI ATUR KERAJAAN JADI BANYAK BERITA BOHONG DI SANA......SEMUA BERITA MAUNYA YANG BAIK2 TAK ADA BERITA YANG TAK BAIK DI SANA......KEBOHONGAN MERAJALELA DI MALAYSIA ITULAH KENAPA BANYAK PEKERJA YANG LARI DARI MAJIKAN DI SANA
Boleh maju jika mentaliti rakyat dan pemimpin tinggi sekali
upload.wikimedia.org/wikipedia/id/1/13/Jabodetabek_Urban_Railway_Network_Map.png
Love and ode to Indonesia.. from India
6 presiden kita dulu meninggalkan utang kepada indonesia.termasuk jokowi namun ada yg berbeda dr jokowi utang jokowi dikatain paling besar dari presiden era sebelumnya akan tetapi utang yg jokowi lakukan nyata untuk pembangunan!saya sangat mengapresiasi yg dilakukan jokowi,saya percaya indonesia kedepan lebih baik!dan masalah lesunya daya beli dan ketidakpastian ekonomi yg di gembor2 kn,menurut saya ini sangat wajar dimana negara indonesia sekarang sedang dlm tahap penataan keseluruhan sehingga kita merasa agak sedikit susah tp masih terkawal dg baik!saya pribadi memaklumkan dan mendukung!tp saya percaya bahwa yg dilakukan sekarang oleh jokowi untuk kebaikan dimasa akn datang.amin
Bedanya jaman dulu utang warisan Orba pd jatuh tempo Om, makanya Presiden2 sebelumnya belom bs bangun infrastruktur ky sekarang karena mereka mesti bayar utang2 LN Indonesia
Betul sekali,,Aamiin
bersukur punya pemimpin jujur ..merakyat .. biarpun pak jokowi pendiam keliatan kaya gx bisa apa2 tp lihatlh kenyata.anya bro..
Jaman SBY... Rasio hutang turun dari 50 ke 25 persen GDP... Memberikan ruang buat JKW untuk ngutang. Tapi si Oneng bawel dari PDIP koar2 soal utang... Sekarang JKW kena buah karma perbuatan si oneng
Mudah mudahan tahun berikutnya menyusul 5 kota besar lainya. Surabaya, medan, bandung, makssar, semarang.
next LRT
surabaya. medan. bandung. makassar. semarang. tangerang. jogjakarta. solo. malang. balikpapan. padang. pekanbaru. batam. bandarlampung. tangsel. denpasar. banjarmasin. dll
semoga indonesia tambah maju aamiin
Abdillah Muhammad Afrizal denpasar sudh perlu kayaknya.. walopun kota keci.. macetnya jg sgt parah..
4321L àLFàtıh Tangerang akan disambung pake mrt Jakarta
Semarang BRT enough, LRT harus di bangun di Balikpapan, batam.
KOTA SEBESAR INI.....NAMUN ORANG MALAYSIA MENGANGGAP INDONESIA NEGARA SEKELAS ZIMBABWE ATAU NEGARA2 AFRICA SANA.........WKWKWKWKWKWKKKK.....DUNGUNYA ORANG MALAYSIA...SEBAB RAMAI YANG TAK PERNAH DATANG INDONESIA...SEHINGGA KEBODOHAN ORANG MALAYSIA SANGAT KRONIK.......KIKIKIKI......MISKINNYA INDONESIA KALAU DI LIHAT DI SINI ...ITU KATA ORANG MALAYSIA......HADEHHHHH.....DUNGUNYA PUNYA TETANGGA/JIRAN.....HADEHHH
BALAS
Setuju
Well done. From Malaysia.
Ginger Teddy thx jiran
Di kira bikin proyek sebesar ini.. Gak perlu waktu sama teknologi.. Pemerintah yg lalu2 kemana. Aja giliran pembagunan serentak bada cocot bacot semaunya.. Di kira ngurus negara sebesar ini gampang.. Perlu proses lah.. Begini juga gw dah salut ma pemerintahan jokowi..
Kondari Ahmad 👍👍👍👍
iya bnr bang ..di era jokowi infrastruktur berkembang pesat.... tanah papua jg cuma pak jokowi yg sadar dn gx rakus
Pemerintah2 lalu banyak yg jadi... Cuman ga pamer. Kayak waktu kualanamu dan railinknya jadi sepi beritanya.. Tapi pas JKW meresmikan renovasi bandara kecil silangit media heboh
faktanya era sebelumnya tanah papua blm ada pembangunan jln????
@@jlajahnegri970 9 dari 12 ruas trans Papua yg mbangun SBY... Trans Jawa, Sumatra Dan Papua itu direncanakan dan mulai dibangun era SBY.
LAMBAT,LELET kayak keong adhi.Klau 24 x 3 sift pasti 2018 pertengahan atau akhir bisa digunakan..!!
Tpi tetap T.kasih sama Pak Jokowi dn Kabinetnya,dripada tidak sama sekali.
InshaAllah 2 Periode, Biar Pembangunan LRT berkelanjutan di kota2 lainya.
Panglima Sakai itu termasuk cepet gan, ground breaking nya tahun 2015 selesai 2019. Yang bikin “LELET” karena track nya jauh bukan kayak mrt yang dalam kota aja lrt kan sampai Cibubur-cawang-bekasi-Bogor-Cikarang. Memangnya LRT jadi dalam sekejap? Nggak kan?
KOTA SEBESAR INI.....NAMUN ORANG MALAYSIA MENGANGGAP INDONESIA NEGARA SEKELAS ZIMBABWE ATAU NEGARA2 AFRICA SANA.........WKWKWKWKWKWKKKK.....DUNGUNYA ORANG MALAYSIA...SEBAB RAMAI YANG TAK PERNAH DATANG INDONESIA...SEHINGGA KEBODOHAN ORANG MALAYSIA SANGAT KRONIK.......KIKIKIKI......MISKINNYA INDONESIA KALAU DI LIHAT DI SINI ...ITU KATA ORANG MALAYSIA......HADEHHHHH.....DUNGUNYA PUNYA TETANGGA/JIRAN.....HADEHHH
BALAS
Arif Rahman mereka termakan Oleg berita Dari media media Malaysia yg mendeskreditkan Indonesia...karena media mereka dikendalikan pemerintah,jadi seolah mereka itu negara paling adidaya di dunia...wajar, padahal realitanya mereka sebenarnya Sekarang sedang krisis Dan mengalami kemunduran, sedang Indonesia sedang naik naiknya
Panglima Sakai protes aja lutong
Just info
WIKIPEDIA :
Jakarta Light Rail Transit atau disingkat Jakarta LRT adalah sebuah sistem MassTransit dengan kereta api ringan (LRT) yang direncanakan akan dibangun di Jakarta, Indonesia dan menghubungkan Jakarta dengan kota-kota disekitarnya seperti Bekasidan Bogor. Ada 2 penggagas LRT di Jakarta, Pemprov DKI yang akan membangun LRT dalam kota dan PT Adhi Karya yang akan membangun penghubung Jakarta ke kota sekitarnya.
Gagasan LRT Jakarta mulai muncul ketika Proyek Monorel Jakarta yang sempat diaktifkan kembali pada Oktober 2013 oleh Gubernur DKI saat itu, Joko Widodo tersendat pengerjaannya. Tersendatnya pekerjaan tersebut karena Pemprov DKI dan Gubernur DKI penerus Joko Widodo, Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) tidak akan mengabulkan permintaan yang diajukan oleh PT Jakarta Monorail untuk membangun depo di atas Waduk Setiabudi, Jakarta Selatan dan Tanah Abang, Jakarta Pusat.[1] Sebab, hasil kajian Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kementerian PU-Pera) menyatakan bahwa jika depo dibangun di atas Waduk Setiabudi, dikhawatirkan peristiwa jebolnya tanggul Latuharhariterulang kembali.
Ahok, sapaan Basuki, lebih memilih untuk membangun Light Rail Transit (LRT) dibandingkan monorel. Bahkan, Basuki telah mengungkapkan rencana pembangunan ini kepada Presiden Joko Widodo.[2]
Adhi Karya yang semula berniat membangun jalur monorel Cibubur-Cawang-Grogol dan Bekasi-Cawang, mendapat perintah dari Presiden Joko Widodo untuk mengubah konsep monorel menjadi LRT juga. Adapun alasan dibangunnya LRT karena lebih mudah terintegrasi dengan moda lainnya (MRT dan KRL) daripada monorel yang populasinya sedikit karena teknologinya tertutup.[3]
Pemprov DKI merencanakan 7 rute untuk LRT dalam kota:[4]
Kebayoran Lama - Kelapa Gadingsepanjang 21,6 km
Tanah Abang - Pulo Mas sepanjang 17,6 km,
Joglo - Tanah Abang sepanjang 11 km
Puri Kembangan - Tanah Abang sepanjang 9,3 km
Pesing - Kelapa Gading sepanjang 20,7 km
Pesing - Bandara Soekarno-Hattasepanjang 18,5 km
Cempaka Putih - Ancol sepanjang 10 km.
Untuk desain LRT diserahkan kepada dua BUMD DKI Jakarta, yaitu Pembangunan Jaya dan Konstruksi Jaya. Diperkirakan, ketujuh rute itu menelan anggaran kurang lebih Rp 60 trilyun atau Rp 7,5 trilyun untuk setiap rutenya
Proyek ini akan dilaksanakan oleh PT Adhi Karya (persero)Tbk yang terdiri dari enam rute, yaitu:[5]
Cawang - Cibubur
Cawang - Kuningan - Dukuh Atas
Cawang - Bekasi Timur
Dukuh Atas - Palmerah Senayan
Cibubur - Bogor
Palmerah - Grogol / Bogor[6]
Trase tersebut sudah tercantum di dalam Rencana Umum Jaringan Jalur Kereta Api pada kawasan Jabodetabek tahun 2014-2030 sebagaimana tertuang dalam Peraturan Menteri Perhubungan RI No. 54 tahun 2013.
Pembangunan Tahap I akan membangun rute Bekasi Timur - Cawang - Kuningan - Dukuh Atas, dan Cibubur - Cawang. Jalur dan stasiun LRT akan menggunakan jalur tepi jalan tol yang telah mendapatkan izin prinsip dari Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat nomor TN.13.03- Mn/408 tanggal 19 Mei 2015," ujarnya. Moda ini dibangun elevated dengan ketinggian antara 9-12 meter di atas permukaan tanah. Total dana yang dibutuhkan untuk proyek LRT Tahap I ini mencapai Rp 2,745 Triliun. Dari jumlah itu, 51 persen atau sebesar Rp 1,4 Triliun dibiayai oleh Penyertaan Modal Negara (PMN) melalui Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 28 Tahun 2015. Sisanya Rp 1,345 Triliun dari dana publik penjualan saham right issue kuartal pertama 2015.[7]
Sedangkan Tahap II akan membangun jalur Cibubur - Bogor, dan Dukuh Atas - Palmerah - Senayan. Sementara tahap III membangun jalur Palmerah - Grogol.
Track yang semula direncanakan menggunakan narrow gauge 1067 mm sebagaimana track yang ada di Jawa dan Sumatera, diubah menjadi standard gauge1435 mm karena mayoritas kereta LRT di dunia dibangun dengan sistem itu, sehingga diyakini akan memudahkan dalam pemilihan dan pembelian rolling stock atau armada kereta.[8]
Presiden Joko Widodo menandatangani 2 Perpres untuk melaksanaan pembangunan LRT ini pada 2 September 2015.
Perpres 98/2015 tentang Percepatan Penyelenggaraan Kereta Api Ringan / Light Rail Transit Terintegrasi di Wilayah Jakarta, Bogor, Depok dan Bekasi
Perpres 99/2015 tentang Percepatan Penyelenggaraan Perkeretaapian Umum di Wilayah Provinsi Daerah Ibukota Jakarta
Ada 3 hal yang diatur dalam perpres tersebut
Penunjukan Adhi Karya untuk membangun sarana (jalur termasuk konstruksi jalur layang, stasiun dan fasilitas operasi)
Membentuk badan penyelenggara transportasi Jabodetabek
Berkaitan dengan penunjukan BUMD DKI yang dikoordinasikan gubernur agar LRT yang dari luar Jakarta, kemudian masuk ke dalam wilayah Jakarta, dapat dikoordinasikan dengan Pemda DKI Jakarta.
Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan (Kemenhub) akan mengambilalih prasarana Light Rail Transit (LRT) dari Adhi Karya setelah selesai dibangun. Pengambilalihan itu dilakukan agar harga tiket LRT tak terlampau tinggi sehingga masyarakat pengguna angkutan tersebut tidak terlalu terbebani.
Menurut Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub Hermanto, pengambilalihan prasarana LRT itu akan menggunakan skema beli. Artinya Kemenhub akan memberikan sejumlah uang kepada Adhi Karya untuk menyerahkan prasarana LRT tersebut. "Nantinya dibayar Ditjen Perkeretaapian, bisa setelah selesai atau bertahap tapi setelah diaudit oleh BPKP (Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan)," ujar Hermanto dalam konferensi pers di Kantor Kemenhub, Jakarta, Selasa (8/9/2015).[9]
Pada 29 Juli 2016, Presiden Jokowi menandatangain Perpres No.65/2016 sebagai perubahan terhadap Perpres 98/2015. Dalam Perpres terbaru tersebut prasarana yang menjadi kewajiban Adhi bertambah dengan harus membangun depo, setelah sebelumnya hanya ditugaskan membangun jalur, termasuk konstruksi jalur layang, stasiun dan fasilitas operasi. Adapun, pelaksanaan tersebut dilaksanakan melalui pola Design and Built serta menggunakan standard gauge (ukuran rel standar 1.435 mm). Selain itu, Perpres ini langsung menugaskan PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai penyelenggara sarana, meliputi pengadaan sarana, pengoperasian sarana, perawatan sarana, dan pengusahaan sarana, penyelenggaraan sistem tiket otomatis dan menyelenggarakan pengoperasian dan perawatan prasarana.[10]
LRT Jabodetabek mulai dilaksanakan pembangunannya dengan ground breakingoleh Presiden Joko Widodo pada 9 September 2015.
LRT Pemprov DKI dimulai dengan pembangunan koridor 1 Kelapa Gading - Velodrome (Rawamangun) pada 22 Juni 2016.
🚆🚇🚆🚇🚆🚇🚆🚇🚆🚇🚆🇮🇩🇮🇩
Ngomong-ngomong MRT sama LRT bedanya apa sih.....🤔🤠🤠🤠
salam 2 periode..semakin di hujat pendukung dewa berkuda semakin jaya Indonesiaku
saat nya indonesia menuju perubahan di bidang infrastruktur dan transportasi
Melingkarlah terus dalam KEINDAHAN & HARMONI......
2018 jakarta udah begini apa lagi di lihat tahun tahun yang akan datang semoga jakarta maju amin jaya selalu ibu kota indonesiaku
ini memang lambat tapi uda jln,, yang lalu - lalu hanya rencana dan rencana,,, lebih baik lambat tapi sesuatu yang pasti dan uda di depan mata,,,, mesti kita dukung sesuatu yang baik,,, daerah lain pasti akan ada,,, tergantung daeranya mau ngak,,,
👍Kerja bagus... 😘🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Indonesia HEBAT 🇮🇩
Klihatanya jakarta bersihan gk trlalu bnyak polusi
44km greater jakarta LRT, lu kira enak diminta bangun secepat mungkin. lu aja yang bikin sana sendiri...SAFETY First.
Bakal keren kota jakarta
Apload video lagi min,,,, krennnn sumpah
Kapan Surabaya dibangun transportasi massal sperti ini? Kami jg butuh krna usia kami banyak terbuang dijalan raya
Long live my country :)
Fokus sama jalanan dan kendaraan...
ayo bangun2 indonesia jangan tidur terus semoga bisa seperti malaysia...
malaysia masih lagi mundur. kami akan menuju japan.
ngapain speeti malaysial... kami sedang maju menuju negara adidaya ...bahkan kampaui japan dn USA
Tetap support progress MRT & LRT di Indonesia. Karena membayangkan tak semudah kerja dilapangan.
Terus maju indonesia 👍👍👍 Aku dukung kamu terus...salam dri johor
Edward salam jugak dari selangor :)
Edward thx JB
Proyek model Design n Build ya gini bro..trus dilapangan tu kendala banyak bgt..
Alhamdulilah Indonesia sudah berubah
Yang lrt ketanggerang kapan min yg lewat tol jor
Jujur agak lambat sihh.. Ya tapi gapapa lah daripada berhenti total
aitai sakura ya ini kan track nya jauh bukan dalam kota aja tapi keluar kota makanya pembangunan agak lambat.
Panjang sekali ya...
Lebih baiknya cepat pengerjaannya, hasilnya bagus, dan bisa dinikmati bersama!
Ini yg saya tunggu2
sebenarnya LRT itu moda transportasi berbasis Rel yang hebat, tapi kalau bisa di bikin 2 Lingkaran besar misalnya begini peta jakarta di bikin 2 Lingkaran besar dan di antara jalur LRT itu ketemu di suatu titik tertentu jadi 2 jalur LRT yang melingkari kota bisa terkoneksi, maksudnya biar banyak daerah pemukiman di jakarta di Lintasi oleh jalur LRT sehingga akan bamyak masyarakat yang akan memakai jasa LRT untuk Mobilisasi kehidupannya sebagai warga jakarta, memang sekarang sudah tepat karena jalur LRT terkoneksi dengan moda angkutan Lainnya misalnya BUSWAYS
GOOD JOB!! Tarifnya nanti juga jangan mahal mahal yaah biar pada naik semua wargahnya:D
ayolh indonesiaku bngun2 .mjulh indonseiaku. kit smua rindu mjumu. I LOVE U INDONESIAKU. W. 😙😙.slm dr ank rntao
Julian Chentiasa Di Hathimue Indonesia makin maju rakyat juga harus bersatu
Jangan cuma bisa demo sana sini kapan majunya liat tu negara lain apa yg Di buat terus jadi
Nice video, nice music.
Build it fast with Low-Quality or Build it a bit slow with hight Quality construction ? you choose it, gak ada yang mau mati konyol karena tiang ambruk. pada bego komentnya..
Ada yg kurang bgs melingkarnya... selanjutnya, mestinya lebih HARMONIS dan sinkron... biar enak, indah dilihat dari atas...Terimakasih...
sya rasa adhi karya blm siap untuk proyek sebesar ini,ini masih terbilang Lelet/lambat...
Iione Al lambat karena tracknya jauh gan lagipula ini termasuk cepat dibikin tahun 2015 selesai akhir 2018 dipake 2019
aduh, kapan selesainya y ko kayanya masih lama bgt gitu
palembang aja tinggal pemasangan rel
Jurz G2 jakarta besar bro, jaraknya lebih jauh
Jurz G2 ini tracknya jauh bukan hanya Jakarta aja tapi juga kota penunjang yaitu Cibubur-Cawang-Bekasi-Bogor-Dukuh Atas kalo Palembang dari bandara sultan Mahmud ke Jakabaring itupun jarak tracknya kurang lebih sama kayak MRT Jakarta.
Di percepat bang proyeknya
Udh kaga tahan
Tol jkt-cikampek udh ga ketemu lancar lagi
Klo kira2 kekurangan duit
Tlfon ane z bang
Biar ane tfr
Oziel Sccotparker bener bto
Oziel Sccotparker Bro gua lagi kekurangan duit.....♈♏♐♒⛎♎♈♍♊♓♑⛎♏♎♈♍♑☕☕☕
Semoga bisa menjadi pengganti Jakarta Bus Way
Fungsinya bukan pengganti TJ. Semuanya nanti terintegrasi antara LRT, MRT, TJ dan KRL. Jadi diharapkan bisa ke semua tempat tanpa kendaraan pribadi. Susah kalau seluruh Jakarta dicover LRT, kapan selesainya...
LTR PELEMBANG SUDAH SELESAI, LRT JAKARTA TAHAP PERTAMA 96 %SUDAH MAU SELESAI, LRT JAKARTA, BOGOR, DEPOK DAN BEKASI DALAM PROSES KONSTRUKTION, MUDAH MUDAHAN MEDAN, SURABAYA, MAKASSAR DAN BANDUNG MENYUSUL, KARNA SEKARANG INI KERETA API MAKASSAR PAREPARE DALAM PROSES KONSTRUKTION AKAN TERSAMBUNG MAKASSAR NEW PORT,, 👍 👍 👍
Kalau dilihat dari atas sepertinya rapih, ya. Tapi sebagai pelintas harian di Tol Jagorawi, saya memperhatikan bahwa terdapat beberapa segmen "gelagar u" pracetak yang tidak sejajar satu dengan lainnya. Segmen tidak sejajar ini bahkan terlihat di lintasan yang secara umum cukup lurus, seperti di segmen selepas pintu tol Cililitan arah Cawang.
Sejujurnya dari sisi estetika menurut saya agak mengganggu. Namun, saya lebih concern dengan aspek keselamatan pada saat operasional nanti. Semoga penggunaan "gelagar u" pracetak -yang saya yakin juga untuk mendorong penyelesaian proyek ini secepat mungkin- tidak mengorbankan aspek kualitas dan keselamatan.
Benyamin Abiyoga emang kamu pikir simple kyak bikin tempe...mas mas..banyak ahlinya....biarkan saja ilmu mu blom nyampek kalo cuma komen aja....biarkan selesaikan mau belok mau nikung...mau keatas kebawah...udah di amdalin...penonton jangan kebanyakan nyinyir
dedi dwiyanto lah kenapa marah-marah ya mas?
dedi dwiyanto kalo mas memang punya ilmunya mungkin mas bisa jelasin ke saya? Mohon pencerahan.
Benyamin Abiyoga yg marah sapa...hihihi..... Cuma ngetik kan...sosmed...
dedi dwiyanto Baiklah kalau begitu. Saya mengerti mungkin ketika mengetik tadi Mas sedang ingin sekali makan tempe.
Padat nya penduduk
Next mungkin
Bandung
Surabaya
Medan
Makassar
Jogjakarta
Semarang
Solo
Kota di Kalimantan
Jayapura
Aceh
Ayo donk, biar gak macet
Utk tiang monorel. PT adhi karya harus tanggung jawab. Utk terusin proyek monorel. Gimana pun itu aset perusahaan anda.
Jokowi dikenang sepanjang masa
Wow.. ku menunggumu
Gara gara nonton ini,aku ingin pindah ke meikarta
Erick Scoville pindah sono cepet
itu macet kah ular..kok pnjg bgr
Masih banyak yg belum selesai. Lambatlah.
Nor Kholis ini tracknya jauh bukan kayak MRT Jakarta yang dalam kota tapi juga ke Cibubur-cawang-Bekasi-Bogor-dukuh atas wajar kalo memang masih banyak yang belum selesai.
Nor Kholis Bnyk bct lu aja yg bikin MRT nya...emang lu kaya?jangan jangan lu miskin lagi hahahaaaaaa
Yang penting itu safety goblok..ketahuan sekolah kampungan looo untung gw anak kaya sekolah international gk kaya lo
Andaikan periode 10taun presiden sblmnya sdh eksekusi, pasti hari ini Indonesia sdh punya transportasi massal, tinggal dibangun di kota2 lain.
Tapi lbh baik terlambat drpada tdk, terimakasih Tuhan, JOKOWI didatangkan utk negeri ini
edaaannn padatnya penduduk, 260 juta rakyat si..wajarrr
Desain Ushape LRT lebih baik dibandingkan dengan Box girder MRT
itu 4 tahun lalu indonesia yang sekarang sudah sangat berbeda dari yang dulu
harus sampai kapan daerah lainnya menunggu LRT selain jabodebek dan palembang ? apakah harus menunggu jutaan penduduk terus macet berpuluhan jam baru kau buat LRT untuk daerah kami ? apakah kau tak menengok di daerah kami yang angkot pun tak ada apalagi jalan mulus yang begitu ? sampai kapan kami terus di pinggirkan ? apakah kami harus teriak merdeka agar kau memperhatikan kami ?
Ojo Dumeh masnya silahkan tanyakan k walikota daerah sampean, klo komen disini/minta sama presiden sampean yg salah
Ojo Dumeh mbak LRT itu infrastruktur mahal...ga semua daerah bisa bangun karena berbagai macam faktor...ga asal bikin terus terbengkalai...karena memang harus berhati hati bangun infrastruktur kalo jakarta dan palembng kan buat mendukung asean games dan pemdanya kuat buat kasih dana...bentar lagi juga ada di surabaya dan medan...sabar mbak/mas..bikin seperti ini membutuhkan banyak faktor dana dan pendukungnya.....
Ojo Dumai... Kita negara miskin. Kalau mau bangun infrastruktur harus ngutang. Harap maklum
Aldrey eka putra niat ada tapi kalo ga ada yg investasi gimana...?mana ada acuan pinjaman dan anggunannya pada bank? Kalo cuma mau gampang aja..tapi bisa ga ngerawat sama kelangsungannya...investasi yg hebat kan yg paling menguntungkan ...BUMN..kamu tau yg punya investasi LRT itu ada 2 ...KAI sama adi karya dikonstruksi...karena merek dijamin pemerintah tanpa ngutang ke negara lain...bukan mau dan tdk mau tapi harus...
Dedi Muhtar ini nih pikirannya ngutang aja...sekolah jangan di minumin micin.....
Lanjutkan
Bali perlu LRT kalau tidak sebentar lagi wisatawan malas ke bali macet
Jarak per stasiun nya terlalu jauh. Harus nya buat stasiun jangan jauh jauh . Minimal per 1 sampai 2km uda ketemu stasiun. Kalo jarak jauh . Kurang efesien. Orang masih akan tetep bnyak gunain kendaraan pribadi
Sudah terlambat pk.......!!!
berasa naek helikopter
Ayo bangunn cok, Jakarta Jangan Sampai kalah sama Kuala lumpur
duit, nya yg lambat broo, sabar,,alon2 yg penting jadi. dari papada mangkrak ,
biar lambat yg penting menjaga mutu dan kualitas..cepat tp jelek dan asal2 buat ape
Yg masalah adalah kalau mutu terjaga, tapi masih bisa lebih cepet tanpa mengorbankan mutu, lambatnya murni krn lelet
indonesia betul2 hebat miskin aja begitu apalagi kaya negara2 tetangga lewat donk....
Please.. Jangan lama2 kalo bangun proyek itu, macetnya ga nahan bro, apalagi arah bekasi di tol, udah kiri jalan ada LRT, tengah2 jalan tol layang jkt-cikampek, nanti lg tahun depan kereta cepat jkt-bdg. Harusnya disiapkan matang2 baik dari developer, dana, dll sehingga tidak berlarut2 dan merugikan masyarakat dengan kemacetan yg menggila!!
adiadventure kereta cepat jakarta-bandung di jegal sm DPR-RI
Jaits 84 kalo berita itu ane ga tau bro, mental koruptor anggota dewan udah ga heran, maybe mereka ga dpt jatah apa2. Wkwkwk.. Padahal sebagian besar anggota dewan yg terhormat orang tajir semua, masih aja nyari kesempatan buat mencuri uang rakyat.
Sepanjang jalan macet...
era jokowi.. indonesia maju karna pemimpinya jujur bro ..buka mata kalian woi ..jngn cma pda bacot
Berangsur angsur indonesia pasti membaik kok
Jangan sampe roboh lagi yah.
Pembangunan sangat lambat sesuilah sama karakter orng'' Indonesia.... Kebanyakan rencana dan buang'' waktu dan cenderung malas dan tdk disiplin dan agak ngk bisa menjaga kebersihan dan ketaatan.... Belajarlah dari sifat orng Jepang, china....orng lain udah nyampe ke bulan kita masih terseok'' udah kayak keong.... Kapan majunya negara ini!!!!!... Negara lain orngnya berpikir waktu adalah hal penting sekalipun itu hanya sedetik lah orng indonesia aduh ngk bisa ngomong deh gue
Tahun ini operasional terbatas untuk Asian Games, operasional penuh tahun depan. Langsung lanjut dengan fase 2.
Saya merasa malu jadi orang indonesia ketika banyak orang ribut masalah utang masalah ganti presiden, haduuuh pada gk punya otak kali.
kerja keras gubernur baru gubernur muslim gubernur pribumi gubernur kita semua 👍
gebenur baru sejak kapan tuh gebenur peresmianya proyeknya , mimpi kali loe tong , ngurus tanah abang aje ngak bener apalagi bikin proyek ginian. malah banjir salahin Proyek LRT dan MRT. main klaim hasil kerja orang gak tahu diri
Horrreeee ogah kerja ogah capek is the best! Hail to pribumi keturunan arab!
LALAT_IDJO yang penting masuk surga bang, ketemu bundahara bundadari
pribumi2 matamu!!! ini kinerja presiden dn wakilnya ...goblok lu!!! gubernur yg lu koar2.in
Molorrrrrr target buat asian games tapi molorrrr
Ya....memang LRT Jabotabek tidak untuk asian games, direncanakan selesai tahun 2019 sesuai jadwal.
id.wikipedia.org/wiki/Jakarta_LRT
Yang untuk proyek asian games itu LRT di Palembang dan LRT di Kelapa Gading....
LOL LRT Jabodebek mah Buat mengurangi kemacetan bukan buat asian games dodol yang asian games mah lrt jakarta sama palembang
yang disliked pasti bakal pakai ojek terbangnya Oke oce si Anies
Bukan ojek terbang coy
Tapi becak
ojek terbang juga ada di program waktu kampanye
Dilihat dari atas bagus jalanannya...tapi kalo kenyataan di jalannya parah...jalan banyak rusak dan banyak tambelan2 ga jelas 😪
Anthony Van Buren jalan di amerika pun ada yg tambalan koq. tp ya lebih baik mulus seperti jalanan di belanda sih.
jakarta punya apa sih, sumber daya alam daerah dikeruk untuk pembangunan jakarta .... FAKTA !!!!
Blackberry Blue nggak ada SDA didaerah yang dikeruk untuk pembangunan Jakarta, pembangunan jakarta murni pake APBD jakarta dan nggak ada SDA yang di pake, SDA didaerah ya dipake buat daerahnya masing-masing
sekolah lagi bro sana!
inpestor asing tidak akan dtng Indonesia klu bangunan ibukotanya tidak tertata rapih,dari itu kita perlukan pembangunan ibukota supaya para inpestor datang dngn puas hati lalu mereka akan menanam modal di indonesia jadi kita banyak pekerjaan.
indonesia betul2 hebat miskin aja begitu apalagi kaya negara2 tetangga lewat donk....