Bom vídeo. A Mitsubishi corrigiu isso no manual, hoje o manual recomenda a troca a cada 40mil km ou 2 anos. Fiz a troca do meu dois meses atrás, troca do fluido e dos dois filtros do câmbio.
Ótimo vídeo. Tenho uma ASX 2010/2011 com 123 mil km uso pouco mais em viagem de 600 km ida e volta , na terceira vez fui viajar fez 13,5 por litro sempre no 4 X2 , e percebi um barulho no câmbio na volta , levei na concessionária brabus no Tatuapé na revisão volta pra casa só trocaram o óleo de motor , e disseram que óleo de câmbio está bom e não fizeram a troca . Vou fazer igual a vc vou trocar mesmo assim. Obrigado pelo vídeo.
Espero que ajude a quem precisa trocar o fluido de câmbio da ASX, eu já troquei o da minha por duas vezes e só uso o TITAN da FUCHS, é um pouco mais caro mas é qualidade, usado nas Mercedes.
Muito bom seu video Bruno! Nao Liga para os entendedores nao, vc nos ajudou muito. Manual fala pra vc trocar uma correia dentada com 50 mil km so que eles esquecem de falar com o consumidor que o carro parado no sinal no transito com o motor ligado a correia tambem estara trabalhando e o km ta parado. Nao confio em manual tambem não. Parabéns
Bruno, eu tive 2 Outlander e 1 Lancer. E quando o óleo degrada ele começa a fazer esse “assovio”, e entra tio num modo de segurança, ele não dá a “potência “ toda do carro! É isso, é preciso trocar o óleo sim, que isso acaba. Eu trocava de 50 em 50! Abç
Bom dia, Tenho um ASX 4x4 2015 que deu OVER HEATING no óleo de câmbio + barulho, fiz o mesmo que vc, troquei Óleo e filtro, carro voltou ao normal. próxima troca vou instalar um radiador de óleo paralelo ao trocador de calor.
Eu acredito meu mecanico falou o mesmo, e frizou bem para trocar o oleo do cambio dele. O meu esta em uma tremedeira do caramba, acho que e os oleos que precisam trocar, ja trocou coxim os dois.
Bom dia amigo. Que estranho o manual dele nao falar sobre a troca do fluido do câmbio. Tenho ASX 2017/2018 que realmente nas primeiras páginas do livrete de bordo só fala da troca do óleo do câmbio manual com 200mil km, mas conforme vc vai passando as páginas, vem depois falando que se troca o fluido do CVT a cada 40 mil km. Está na tabelinha com a letra “S” de “substituir”. Pelo menos no meu está assim. Agora um detalhe: no meu só fala a cada 40 mil km, sendo omisso em relação ao tempo. Algumas oficinas recomendam a troca a cada 40mil km OU 02 anos. A Via Jap concessionária tbm faz a troca a cada 40mil km ou dois anos, embora repito, o manual é omisso em relação aos dois anos. Abraço
Fala Leonado, beleza amigo?! O seu é um pouco diferente do meu, de 2014 pra cima ele ganha o radiador para o câmbio automático, para ajudar na troca de calor. Acredito que nessa alteração os engenheiros viram que é errado não informar a troca do fluido. Grande abraço!
Olá boa noite Bruno, gostei muito das suas orientações. Comprei uma ASX2015 com 110 mil km e como não sei o histórico de manutenção dela, vou trocar o óleo da transmissão. Gostaria de saber por que vc usou 5W40 ? Agradeço sua atenção.
Obrigado amigo! O 5w40 é melhor que o 5w30. 5w40 aguenta mais altas temperaturas. Ele é um pouco mais caro por isso. Mas o 5w30 atende bem também. Grande abraço amigo!
Fala Bruno, muito bom seu video. Sempre me interessei por esse carro. O que você acha, um desse 2016, tem ponte mais potencial de virar um bomba como as Captivas e ouros SUVs antigos ou de se tornar um dos cultuados 4x4 da Mit como os Pajeros, TR4s etc.???
Obrigado meu amigo! Pode comprar sem medo de errar amigo. Sem perigo de se tornar uma bomba lá na frente, vejo bem pelo contrário, mas não será nunca uma referência em 4x4 iguais aos que você mencionou. A pegada desse 4x4 seria em relação a segurança, mas se você se aventura em uma estrada com muita lama ou uma trilha você não terá problemas, pois ele atende super bem nessas citações. Qual que duvias estou a disposição. Grande abraço!
Opa meu amigo, muito obrigado pelo vídeo, excelente! Sobre o óleo 5W40 então você recomenda para todos que querem aumentar a vida útil do motor? Sou de SP, penso em comprar este carro e seguir suas dicas. Obrigado!
Bom dia. Valeu pelas dicas. Estou pesquisando um SUV médio para longas viagens, 80% asfalto e 20% terra eventualmente. Entre as ASX de 2016 automáticas ou manuais, prefiro a manual pelo histórico de reclamações que vi do CVT (barulho, temperatura etc), mas parece que de 2016 pra frete o sistema de resfriamento da trans missão já é com radiador externo a ar, correto? Um projeto futuro saindo de BH e indo até o Ushuaia, passando pela RN40, Bariloche etc., uns 16.000 km de estrada para comemorar a minha futura aposentadoria. Já tive a GM Tracker 2008/2009 (que era o Suzuki Granvitara), hoje tenho um Renegade 2019 Longitude, mas não é 4x4 nem AWD. A Tracker é um carro mais duro e instável para velocidades entre 100 a 120 km, barulhento no asfalto e muito bom na terra, mas a rodagem na terra seria de 20 a 30%, então uma Granvitara G3 poderia ser avaliada também (mas é mais cara). Também tem que ser um carro "barato" com mecânica confiável com manutenção e peças em conta, pra não ficar na mão em terras estrangeiras. Fico em dúvida entre o Duster ou o ASX, ambos nessa faixa de idade (2015/2016/2017) e com km compatível com a idade, pelo que tenho estudado, a ASX CVT seria menos provável, a preferencia seria pelo cambio manual, mas tem poucas opções, e a Duster teria que ser a 2.0 AWD manual, já que a automática seria apenas de 4 marchas, e a versão ova 1.6 não é mais AWD. Cada uma tem sua vantagem e desvantagem. Abs!
Opa meu amigo, tudo bem? Peguei uma asx 2012 com 119 mil km, hoje é o terceiro dia que estou com o carro e percebi esse barulho no câmbio (parece uma sirene). Então o ideal é trocar o óleo e filtros? O vendedor disse que o óleo foi trocado com 100 mil km...
É bem provável que apenas a substituição do fluido resolva. Faça a traça completa e troque os filtros, os dois filtros. Há, coloque fluido de qualidade. Grande abraço amigo!
Bom vídeo amigo. Estou em negociação pra pegar um ASX. Mais estou com tanta preocupação sobre ele. Kkkk. Mais pelo jeito posso pegar que o carro e bom né?
Amigo, te recomendo usar as borboletas para passar marchas quando precisar de mais potência. Ele melhora bem fazendo o uso delas. Mas como informei no primeiro vídeo que fiz desse carro, ele falta potência para uma tocada mais agressiva. Grande abraço!
Boa noite, Comprei recente uma 2018, estou muito satisfeito, está com 51 mil km, ex dono não fez troca de fluido de câmbio, nenhuma manutenção neste sentido. Li que ideal aeria fazer a cada 40 mil. Por acaso saberia me indicar uma oficina de confiança para este serviço, com preço justo e qualidade? Estou no interior, vou 1x ao mês em BH. Desde já lhe agradeço.
Boa noite amigo! Vai na oficina Dalton Câmbios Automáticos, foi lá que troquei do meu. Procura o Salomâo ou o Dalton e fala que eu indiquei. 3417-4850 Grande abraço!
Bom dia, estou com uma dúvida um tanto quanto leiga. Gostaria de saber se poderia me ajudar? Procurei na Internet kit de troca de cambio para asx, e me deparei com algumas discrepâncias: 1 kit apresenta: 8 litro de oleo mobil cvt 1 filtro interno cambio (japanparts) 1 filtro externo cambio (japanparts) 1 junta cárter cambio (japanparts) 1 O-ring do trocador de calor 1 O-ring filtro interno Valor: 2.087 O outro kit apresenta 9 litro de oleo mobil cvt 1 filtro interno cambio (japanparts) 1 filtro externo cambio (japanparts) 1 junta cárter cambio (japanparts) E custa 1 211 . A diferença seria essas 2 "O-ring", porém procurei na Internet e achei a "o-ring" do trocador de calor, que custa 50 reais. A o ring do filtro interno n encontrei, mas n acredito q justifique 1.000 reais de diferença (Ambas são da mesma loja no mercado livre) Gostaria se possível de uma explicação, e se posso comprar essa mais barata, e comprar a o-ring do trocador de calor separado (a 50 reais)
@@diegoriani3060 Boa tarde! Não recomendo comprar lubrificantes no ML, está tendo muitos casos de falsificação. Melhor ir em uma oficina especializada em câmbio automático para efetuar a substituição do óleo. Até porque vc terá que procurar um profissional para efetuar a troca se vc comprar pelo ML.
Vou continuar usando o Magnatec amigo. Até porque o manual da minha ASX pedi o Magnatec. Sim, foi a troca do óleo do motor que fiz nesse vídeo. Grande abraço
Tô tendo dificuldade de encontrar o magnatec com as especificações do fabricante... Tento para motor e câmbio O óleo para CVT fuchs vc acha que seria uma boa ?
Bom vídeo. A Mitsubishi corrigiu isso no manual, hoje o manual recomenda a troca a cada 40mil km ou 2 anos.
Fiz a troca do meu dois meses atrás, troca do fluido e dos dois filtros do câmbio.
Isso mesmo amigo!
Ótimo vídeo. Tenho uma ASX 2010/2011 com 123 mil km uso pouco mais em viagem de 600 km ida e volta , na terceira vez fui viajar fez 13,5 por litro sempre no 4 X2 , e percebi um barulho no câmbio na volta , levei na concessionária brabus no Tatuapé na revisão volta pra casa só trocaram o óleo de motor , e disseram que óleo de câmbio está bom e não fizeram a troca . Vou fazer igual a vc vou trocar mesmo assim. Obrigado pelo vídeo.
Tamo junto Sérgio! Grande abraço
Você é uma fera viu?! Parabéns!!
Muito obrigado!!!
Espero que ajude a quem precisa trocar o fluido de câmbio da ASX, eu já troquei o da minha por duas vezes e só uso o TITAN da FUCHS, é um pouco mais caro mas é qualidade, usado nas Mercedes.
Muito bom seu video Bruno! Nao Liga para os entendedores nao, vc nos ajudou muito. Manual fala pra vc trocar uma correia dentada com 50 mil km so que eles esquecem de falar com o consumidor que o carro parado no sinal no transito com o motor ligado a correia tambem estara trabalhando e o km ta parado. Nao confio em manual tambem não. Parabéns
É isso mesmo amigo! Muito obrigado por acompanhar o canal! Grande abraço!
Bruno, eu tive 2 Outlander e 1 Lancer. E quando o óleo degrada ele começa a fazer esse “assovio”, e entra tio num modo de segurança, ele não dá a “potência “ toda do carro!
É isso, é preciso trocar o óleo sim, que isso acaba. Eu trocava de 50 em 50! Abç
Bacana demais meu amigo, grande abraço!
Bom dia, Tenho um ASX 4x4 2015 que deu OVER HEATING no óleo de câmbio + barulho, fiz o mesmo que vc, troquei Óleo e filtro, carro voltou ao normal. próxima troca vou instalar um radiador de óleo paralelo ao trocador de calor.
Boa amigo! Obrigado por compartilhar sua esperança com a galera aí.
Fica bacana sim a instalação desse radiador para o câmbio.
Grande abraço!
Eu acredito meu mecanico falou o mesmo, e frizou bem para trocar o oleo do cambio dele. O meu esta em uma tremedeira do caramba, acho que e os oleos que precisam trocar, ja trocou coxim os dois.
Bom dia amigo. Que estranho o manual dele nao falar sobre a troca do fluido do câmbio. Tenho ASX 2017/2018 que realmente nas primeiras páginas do livrete de bordo só fala da troca do óleo do câmbio manual com 200mil km, mas conforme vc vai passando as páginas, vem depois falando que se troca o fluido do CVT a cada 40 mil km. Está na tabelinha com a letra “S” de “substituir”.
Pelo menos no meu está assim.
Agora um detalhe: no meu só fala a cada 40 mil km, sendo omisso em relação ao tempo. Algumas oficinas recomendam a troca a cada 40mil km OU 02 anos. A Via Jap concessionária tbm faz a troca a cada 40mil km ou dois anos, embora repito, o manual é omisso em relação aos dois anos.
Abraço
Fala Leonado, beleza amigo?!
O seu é um pouco diferente do meu, de 2014 pra cima ele ganha o radiador para o câmbio automático, para ajudar na troca de calor.
Acredito que nessa alteração os engenheiros viram que é errado não informar a troca do fluido.
Grande abraço!
E o problema do trocador de calor que o óleo esquenta demais e trava tudo ? Resolveram isso ?
Olá boa noite Bruno, gostei muito das suas orientações. Comprei uma ASX2015 com 110 mil km e como não sei o histórico de manutenção dela, vou trocar o óleo da transmissão. Gostaria de saber por que vc usou 5W40 ? Agradeço sua atenção.
Obrigado amigo!
O 5w40 é melhor que o 5w30. 5w40 aguenta mais altas temperaturas. Ele é um pouco mais caro por isso. Mas o 5w30 atende bem também.
Grande abraço amigo!
Fala Bruno, muito bom seu video. Sempre me interessei por esse carro. O que você acha, um desse 2016, tem ponte mais potencial de virar um bomba como as Captivas e ouros SUVs antigos ou de se tornar um dos cultuados 4x4 da Mit como os Pajeros, TR4s etc.???
Obrigado meu amigo!
Pode comprar sem medo de errar amigo.
Sem perigo de se tornar uma bomba lá na frente, vejo bem pelo contrário, mas não será nunca uma referência em 4x4 iguais aos que você mencionou. A pegada desse 4x4 seria em relação a segurança, mas se você se aventura em uma estrada com muita lama ou uma trilha você não terá problemas, pois ele atende super bem nessas citações.
Qual que duvias estou a disposição. Grande abraço!
Opa meu amigo, muito obrigado pelo vídeo, excelente! Sobre o óleo 5W40 então você recomenda para todos que querem aumentar a vida útil do motor? Sou de SP, penso em comprar este carro e seguir suas dicas. Obrigado!
Obrigado amigo! Pode colocar o 5w40 que é melhor sim. Grande abraço amigo!
Opa, parabens pelo video. Me diz uma coisa, colocou lubrax ou castrol no câmbio?
Obrigado amigo! Foi uma marca Japonesa, não me lembro o nome.
Bom dia.
Valeu pelas dicas.
Estou pesquisando um SUV médio para longas viagens, 80% asfalto e 20% terra eventualmente.
Entre as ASX de 2016 automáticas ou manuais, prefiro a manual pelo histórico de reclamações que vi do CVT (barulho, temperatura etc), mas parece que de 2016 pra frete o sistema de resfriamento da trans missão já é com radiador externo a ar, correto?
Um projeto futuro saindo de BH e indo até o Ushuaia, passando pela RN40, Bariloche etc., uns 16.000 km de estrada para comemorar a minha futura aposentadoria.
Já tive a GM Tracker 2008/2009 (que era o Suzuki Granvitara), hoje tenho um Renegade 2019 Longitude, mas não é 4x4 nem AWD.
A Tracker é um carro mais duro e instável para velocidades entre 100 a 120 km, barulhento no asfalto e muito bom na terra, mas a rodagem na terra seria de 20 a 30%,
então uma Granvitara G3 poderia ser avaliada também (mas é mais cara).
Também tem que ser um carro "barato" com mecânica confiável com manutenção e peças em conta, pra não ficar na mão em terras estrangeiras.
Fico em dúvida entre o Duster ou o ASX, ambos nessa faixa de idade (2015/2016/2017) e com km compatível com a idade, pelo que tenho estudado, a ASX CVT seria menos provável, a preferencia seria pelo cambio manual, mas tem poucas opções, e a Duster teria que ser a 2.0 AWD manual, já que a automática seria apenas de 4 marchas, e a versão ova 1.6 não é mais AWD.
Cada uma tem sua vantagem e desvantagem.
Abs!
Amigo, vai de ASX. Esse é o melhor Japonês no mercado. Se achar com câmbio manual é melhor ainda.
@@brunopassaliocacadordecarr7795 Obg pela dica!
Duster não deveria nem se comparar com uma asx amigo.
Tenho um lancer, ja com kit de tropicalizaçao. Trocamos os 2 filtros e trocamos o óleo. E ele volta e meia da uma assobiada... o que fazer ?
Se vc colocou um fluido de qualidade e continua, bem provável que o câmbio já está cansado amigo.
Opa onde fica sua mecânica tenho uma 2012 e tá fazendo um ruído quando esquenta
Não tenho oficina amigo, trabalho com vistoria Pré-Compra.
É um barulho que parece escapamento? Estou na dúvida. O meu ta travando na quinta marcha e não sobe pra sexta no automático, só manual.
O barulho não é o que vc mencionou amigo. Realmente seu câmbio está precisando de manutenção. Grande abraço!
Opa meu amigo, tudo bem? Peguei uma asx 2012 com 119 mil km, hoje é o terceiro dia que estou com o carro e percebi esse barulho no câmbio (parece uma sirene). Então o ideal é trocar o óleo e filtros? O vendedor disse que o óleo foi trocado com 100 mil km...
É bem provável que apenas a substituição do fluido resolva. Faça a traça completa e troque os filtros, os dois filtros. Há, coloque fluido de qualidade. Grande abraço amigo!
Bom vídeo amigo. Estou em negociação pra pegar um ASX. Mais estou com tanta preocupação sobre ele. Kkkk. Mais pelo jeito posso pegar que o carro e bom né?
É sim amigo, fiz outro vídeo onde coloco meu ponto de vista do carro. Assisti lá. Grande abraço!
@@brunopassaliocacadordecarr7795 eu assisti o outro tbm.
Bacana o vídeo
👍🏽👍🏽👍🏽
Oleo motul multi cvtf é bom para asx?
Amigo, existe um fluido para o CVT que é muito bom e mais barato. Mas não me lembro da marca.
Motul pra mim só tem preço.
Eu comprei um 2014 asx mas não consegui fazer desmancha na subida da serra
Amigo, te recomendo usar as borboletas para passar marchas quando precisar de mais potência. Ele melhora bem fazendo o uso delas.
Mas como informei no primeiro vídeo que fiz desse carro, ele falta potência para uma tocada mais agressiva.
Grande abraço!
Idemitsu... marca top de montadora.
10 mil reais fazer um cambio Mitsubishi? rs bem modesto
ACho que metade disso n paga a mão de obra qualificada
Realmente essa marca é muito top!
Boa noite,
Comprei recente uma 2018, estou muito satisfeito, está com 51 mil km, ex dono não fez troca de fluido de câmbio, nenhuma manutenção neste sentido. Li que ideal aeria fazer a cada 40 mil.
Por acaso saberia me indicar uma oficina de confiança para este serviço, com preço justo e qualidade?
Estou no interior, vou 1x ao mês em BH.
Desde já lhe agradeço.
Boa noite amigo! Vai na oficina Dalton Câmbios Automáticos, foi lá que troquei do meu. Procura o Salomâo ou o Dalton e fala que eu indiquei. 3417-4850
Grande abraço!
@@brunopassaliocacadordecarr7795
Muito obrigado, devo ir em BH antes do carnaval, farei contato lá, muito obrigado mesmo!
Abraços e sucesso!
Bom dia, estou com uma dúvida um tanto quanto leiga. Gostaria de saber se poderia me ajudar? Procurei na Internet kit de troca de cambio para asx, e me deparei com algumas discrepâncias:
1 kit apresenta:
8 litro de oleo mobil cvt
1 filtro interno cambio (japanparts)
1 filtro externo cambio (japanparts)
1 junta cárter cambio (japanparts)
1 O-ring do trocador de calor
1 O-ring filtro interno
Valor: 2.087
O outro kit apresenta
9 litro de oleo mobil cvt
1 filtro interno cambio (japanparts)
1 filtro externo cambio (japanparts)
1 junta cárter cambio (japanparts)
E custa 1 211 .
A diferença seria essas 2 "O-ring", porém procurei na Internet e achei a "o-ring" do trocador de calor, que custa 50 reais. A o ring do filtro interno n encontrei, mas n acredito q justifique 1.000 reais de diferença
(Ambas são da mesma loja no mercado livre)
Gostaria se possível de uma explicação, e se posso comprar essa mais barata, e comprar a o-ring do trocador de calor separado (a 50 reais)
@@diegoriani3060 Boa tarde! Não recomendo comprar lubrificantes no ML, está tendo muitos casos de falsificação. Melhor ir em uma oficina especializada em câmbio automático para efetuar a substituição do óleo. Até porque vc terá que procurar um profissional para efetuar a troca se vc comprar pelo ML.
manual mais moderno indica a cada 80 mil km
E agora que a Mitsubishi indica o óleo da lubrax para câmbio e motor? Essa troca de óleo que vc fez foi pro motor ne? Abraço
Tô pra trocar o óleo do câmbio do meu ASX 2013 4x2...
Vou continuar usando o Magnatec amigo. Até porque o manual da minha ASX pedi o Magnatec. Sim, foi a troca do óleo do motor que fiz nesse vídeo. Grande abraço
Tô tendo dificuldade de encontrar o magnatec com as especificações do fabricante... Tento para motor e câmbio
O óleo para CVT fuchs vc acha que seria uma boa ?
@@ricardodantas6808 Não conheço essa marca amigo.
Vc e de BH qual endereço
Boa tarde! Sou sim. Estou no bairro Novo Progresso. Em que posso te ajudar?
Fiquei com meu carro sem saber em quem confiar. Cada um fala um defeito, e um preço diferente. Resultado : não saio mais nele 😢. Com o Tião faz falta.
Com certeza ele está fazendo falta sim. Que Deus continue abençoando ele.
Amigo você troca com a maquina.
Nesse caso não amigo, essa troca foi manual.
Qual o seu contato, por gentileza.
Bom dia! 031 98648-3700
Famosa sirene do CVT mitsubishi. Se der giro com vontade, dá overheat Tirando isso, o carro é um tanque
Amigo, mas esse meu parou o barulho viu, nunca mais deu. Grande abraço!