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LS460は中古相場が暴落していて車屋さんがオークションに出しても距離が飛んでる車は50万円にもならないから代車に最近下取りした車を使うケースが増えていますよ。
現行の前期LSもかなり安くなってますよね。LEXUSと言えど、デカいセダンは人気ないようですね😢この先、本当にセダンが絶滅危惧種になりそう。
やっぱりこのフロント、主張し過ぎないグリルが見てて落ち着く(笑)
質感や乗り味云々様々言われますがセルシオもLSも正当にアップグレードされてると思います材や各箇所の変更点は時代の流れで仕方なかったり 性能の適正のために必要な変更点もありますからね上質である事と性能向上の為に行う変更改善のバランスは本当に難しいです初代と30セルシオ LS600hと乗った経験がありますが それぞれの良さがありました個人的には新しい車の方がシンプルに良いという感覚でしたけどね 30だけは未だに高い評価をされてますよね大切に乗られてください
いやー見てて楽しかったです
SZはいいですね〜パドルシフト付いてますから走りもいいと思いますね😊
0:05 あずきち可愛すぎる……。ゼロゲッサー！
経験上畳とエアサスは新しい方がいい😆
投稿主さん開拓者説あって草
30後期インテリアからLS460前期ver.Sに乗り換えた時、おもちさんとほぼ同じ印象を受けました。シフトゲートのカバーは割れていますね。電動チルトステアリングは僕が乗っていた前期も中期もうるさかったのでそういうものなのだと思います。後期はミラーも含めてほぼ無音で動きます。
LS中期はあまり古く見えないですよね✨シフトの隙間はカバーが割れちゃってますね。薄いから割れやすいですね。
セルシオはセルシオが乗りたくて乗っているんだろうなぁと言うイメージだからセルシオのがネームバリューは高い。
自分の時の代車はサクシードでした😂
セルシオ懐かしいですLS460エアサス交換経験ありますが、交換したら若干硬くなりました。多少へたりがある方が乗り心地は良いと感じました
フルノーマルLS460廃車にしたとき鉄屑屋買取7万でした笑要らないから買い取って貰いました。維持費は600より460の方が掛かるらしいですよ！買うならバネサス左ハンLS460L前期が欲しいかな！
LS460は社長が自分で乗る用だから各所はまだ直してない感じですかね？「命を乗せて走るんだ…」これは真理ですね。
内装とか似せてセルシオ乗ってた人をこのLSに誘い込みたかったけどみんなアルファードに行っちゃったんだよねw
LS460少しまで若い人乗ってたけど最近税金高くなって手放してる人多いイメージ
型落ちのプリウス乗ってカスタムしてるのが多い気がする
セルシオ部品出るうちにリフレッシュするのがいいと思います。
@@土禁ちゃん-t7l 確かにプリウス多いですね〜民度が低いので最近50プリウス からW177メルセデス・ベンツに乗り換えました…😮
異母兄弟ですね
自分もLSに興味があるので、次の愛車候補にしたいけれども、長さが5000mmを超えているとマンションの立体駐車場に入らないから残念😢
30系セルシオも最終18年車はキーレスと連動してミラー開閉するんですよ実は…！
古さを感じさせないくらい状態が良さそうですね。
LSは直噴エンジンでタイミングチェーンなのでセルシオよりもエンジンは音を立てると思います。
5m超える車で、スーパーとか、普通にいけるんですか？駐車に困る気がします☺️7シリーズセダンが欲しいんですが、普段使い出来か心配で手が出せないですね〜、デカイセダンはかっこいいので一度は乗ってみたいです☺️
@@ちゃんひんこ LSに限った事ではありませんが規格が古い駐車場では飛び出ますね。今では1875mmの全幅は普通ですがそれでも40アルファードより大きいです。10年乗りましたが街乗りで困る事はありません。小道や駐車場も厳しいとこありますがそれはクラウンクラスでも同じ事。入れなさそうなら辞めるだけです。故障はほとんど無いし案外金かかりません。足で使ってた60ノアの方が金かかりました
質問です シートの座面高さは調整していますでしょうか？ GS乗りなのですがドラポジに悩んでおりまして
おもちニキもしかして開拓者？
いや、ナビがアズちゃんなのがオシャレw
値段も考慮するとまた違って来るんだよな
LS460懐かしいですね。もう売値もタダ同然の車なので20代の若者が乗るイメージです。
こういう車を純正状態で綺麗に乗っている人が好きだな
税金、車検、オイル代等、維持費を20代で払えると？
ナビアプリ何使ってるんですか？
Yahoo!カーナビ
あずナビ使ってますねぇ😂
他のレクサスにも乗っていただいて感想を聞いてみたいです！！
AZKiナビ使ってるの良い
ゼ、ゼロゲッサー？
2000年代のトヨタの気合いは二味も違う。
セルシオとの比較でセルシオが静かってみんか言うけどLSの上のグレードは全ガラス二重だからどうなんかな
中期はスピードメーターが大きい
CELSIORの後期とLS初期～中期は雲泥の差があるよ。全て乗ったけどLSは５０万の価値すらない。
お金持ち〜🎉
どこが
ゼロゲッサー！
セルシオの方がコストかかってんなぁ
セルシオの方が好き😅
型遅れ高級車でオラオラは昭和から続く文化
めっちゃ知ってる道だ…
LSの内装セルシオに似てる
そらセルシオもLSだもの、
車一緒やからね
当たり前と言えば当たり前笑うほどのことか？
ん？LS＝セルシオなの知らないのかな？
@@dr.roguee3079ごめんなさい🙏勘違いしてました。
せっかくなら現行の乗った方がよっぽど面白い(個人の感想)
質感と大排気量の460ハイテクとエクステリアの貫禄の500って感じです😂
セルシオってかトヨタだよね
重くて内装狭い！！外装はデカイ！！五万でもいらない
内装狭いって表現が新感覚でおもろい
室内が狭い⁉️
本当に乗ったことある？
あるよ❗街中商店街狭い道とかサイズ的に⁉️セルシオは四台乗った、セルシオの方がサイズはいいスロコン着ければ出だしよくなるよ
中が狭くて車体がでかいと確かにそうだが
セルシオwww古臭さを感じさせる木目調😂
セルシオは木目「調」ではなく本木だったような...?
マホガニーでしたよね？セルシオとソアラは、バブルの香りがプンプンしますね。
3日前に登録……笑
シフトには隙間は元々ありませんよー😂あと、税金は600HLで88000円ですので10万オーバーは無いかと思いますが😅
13年超えてるから余裕で10万オーバーやけど流石にその知識ヤバ過ぎ
ハイブリッドは13年ルールないからなの
さすがに絵文字中年構文で自動車税の重課も知らないのは痛すぎる。4,608㏄のLS460は88,000円が101,200円になるの。
ハイブリッドは課税がないだろ
ハイブリッド車は13年超えでも15％増しにならないことを知らない奴多過ぎ
LS460は中古相場が暴落していて車屋さんがオークションに出しても距離が飛んでる車は50万円にもならないから代車に最近下取りした車を使うケースが増えていますよ。
現行の前期LSもかなり安くなってますよね。LEXUSと言えど、デカいセダンは人気ないようですね😢
この先、本当にセダンが絶滅危惧種になりそう。
やっぱりこのフロント、主張し過ぎないグリルが見てて落ち着く(笑)
質感や乗り味云々様々言われますがセルシオもLSも正当にアップグレードされてると思います
材や各箇所の変更点は時代の流れで仕方なかったり 性能の適正のために必要な変更点もありますからね
上質である事と性能向上の為に行う変更改善のバランスは本当に難しいです
初代と30セルシオ LS600hと乗った経験がありますが それぞれの良さがありました
個人的には新しい車の方がシンプルに良いという感覚でしたけどね 30だけは未だに高い評価をされてますよね
大切に乗られてください
いやー見てて楽しかったです
SZはいいですね〜
パドルシフト付いてますから走りもいいと思いますね😊
0:05 あずきち可愛すぎる……。ゼロゲッサー！
経験上畳とエアサスは新しい方がいい😆
投稿主さん開拓者説あって草
30後期インテリアからLS460前期ver.Sに乗り換えた時、おもちさんとほぼ同じ印象を受けました。
シフトゲートのカバーは割れていますね。
電動チルトステアリングは僕が乗っていた前期も中期もうるさかったのでそういうものなのだと思います。後期はミラーも含めてほぼ無音で動きます。
LS中期はあまり古く見えないですよね✨シフトの隙間はカバーが割れちゃってますね。薄いから割れやすいですね。
セルシオはセルシオが乗りたくて乗っているんだろうなぁと言うイメージだからセルシオのがネームバリューは高い。
自分の時の代車はサクシードでした😂
セルシオ懐かしいです
LS460エアサス交換経験ありますが、交換したら若干硬くなりました。
多少へたりがある方が乗り心地は良いと感じました
フルノーマルLS460廃車にしたとき
鉄屑屋買取7万でした笑
要らないから買い取って貰いました。
維持費は600より460の方が掛かるらしいですよ！
買うならバネサス左ハンLS460L前期が欲しいかな！
LS460は社長が自分で乗る用だから各所はまだ直してない感じですかね？
「命を乗せて走るんだ…」これは真理ですね。
内装とか似せてセルシオ乗ってた人をこのLSに誘い込みたかったけどみんなアルファードに行っちゃったんだよねw
LS460少しまで若い人乗ってたけど最近税金高くなって手放してる人多いイメージ
型落ちのプリウス乗ってカスタムしてるのが多い気がする
セルシオ部品出るうちにリフレッシュするのがいいと思います。
@@土禁ちゃん-t7l 確かにプリウス多いですね〜民度が低いので最近50プリウス からW177メルセデス・ベンツに乗り換えました…😮
異母兄弟ですね
自分もLSに興味があるので、次の愛車候補にしたいけれども、長さが5000mmを超えているとマンションの立体駐車場に入らないから残念😢
30系セルシオも最終18年車はキーレスと連動してミラー開閉するんですよ実は…！
古さを感じさせないくらい状態が良さそうですね。
LSは直噴エンジンでタイミングチェーンなのでセルシオよりもエンジンは音を立てると思います。
5m超える車で、スーパーとか、普通にいけるんですか？駐車に困る気がします☺️
7シリーズセダンが欲しいんですが、普段使い出来か心配で手が出せないですね〜、デカイセダンはかっこいいので一度は乗ってみたいです☺️
@@ちゃんひんこ
LSに限った事ではありませんが規格が古い駐車場では飛び出ますね。
今では1875mmの全幅は普通ですがそれでも40アルファードより大きいです。10年乗りましたが街乗りで困る事はありません。
小道や駐車場も厳しいとこありますがそれはクラウンクラスでも同じ事。
入れなさそうなら辞めるだけです。
故障はほとんど無いし案外金かかりません。足で使ってた60ノアの方が金かかりました
質問です シートの座面高さは調整していますでしょうか？ GS乗りなのですがドラポジに悩んでおりまして
おもちニキもしかして開拓者？
いや、ナビがアズちゃんなのがオシャレw
値段も考慮するとまた違って来るんだよな
LS460懐かしいですね。もう売値もタダ同然の車なので20代の若者が乗るイメージです。
こういう車を純正状態で綺麗に乗っている人が好きだな
税金、車検、オイル代等、維持費を20代で払えると？
ナビアプリ何使ってるんですか？
Yahoo!カーナビ
あずナビ使ってますねぇ😂
他のレクサスにも乗っていただいて感想を聞いてみたいです！！
AZKiナビ使ってるの良い
ゼ、ゼロゲッサー？
2000年代のトヨタの気合いは二味も違う。
セルシオとの比較でセルシオが静かってみんか言うけどLSの上のグレードは全ガラス二重だからどうなんかな
中期はスピードメーターが大きい
CELSIORの後期とLS初期～中期は雲泥の差があるよ。全て乗ったけどLSは５０万の価値すらない。
お金持ち〜🎉
どこが
ゼロゲッサー！
セルシオの方がコストかかってんなぁ
セルシオの方が好き😅
型遅れ高級車でオラオラは昭和から続く文化
めっちゃ知ってる道だ…
LSの内装セルシオに似てる
そらセルシオもLSだもの、
車一緒やからね
当たり前と言えば当たり前
笑うほどのことか？
ん？LS＝セルシオなの知らないのかな？
@@dr.roguee3079ごめんなさい🙏勘違いしてました。
せっかくなら現行の乗った方がよっぽど面白い(個人の感想)
質感と大排気量の460
ハイテクとエクステリアの貫禄の500
って感じです😂
セルシオってかトヨタだよね
重くて内装狭い！！外装はデカイ！！五万でもいらない
内装狭いって表現が新感覚でおもろい
室内が狭い⁉️
本当に乗ったことある？
あるよ❗街中商店街狭い道とかサイズ的に⁉️セルシオは四台乗った、セルシオの方がサイズはいいスロコン着ければ出だしよくなるよ
中が狭くて
車体がでかいと
確かにそうだが
セルシオwww
古臭さを感じさせる木目調😂
セルシオは木目「調」ではなく本木だったような...?
マホガニーでしたよね？
セルシオとソアラは、バブルの香りがプンプンしますね。
3日前に登録……笑
シフトには隙間は元々ありませんよー😂
あと、税金は600HLで88000円ですので10万オーバーは無いかと思いますが😅
13年超えてるから余裕で10万オーバーやけど
流石にその知識ヤバ過ぎ
ハイブリッドは13年ルールないからなの
さすがに絵文字中年構文で自動車税の重課も知らないのは痛すぎる。4,608㏄のLS460は88,000円が101,200円になるの。
ハイブリッドは課税がないだろ
ハイブリッド車は13年超えでも15％増しにならないことを知らない奴多過ぎ