Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ขอบคุณทานนี้จริงๆผมอยู่มาเลย์ช่างจะไม่บอกอะไรเลยพอเวลาไปให้เขาเช็คเขาจะไม่บอกว่าเป็นอะไรเขาแค่บอกว่าต้องดูก่อน ว่าอะไรเสียทั้งๆที่เสียแค่จุดเดียวผมก็รู้ว่าเสียจุดไหนแต่ช่างก็มักจะบอกว่าต้องเช็ดก่อนผมลองให้ช่างเช็คเกือบ 10 จุดที่ต้องเปลี่ยนทั้งที่มันยังดีอยู่ รวมๆแล้วหมื่นๆ กว่า คิดดู จุด1 1_2พัน ยังใงก็ต้องทำผมไม่มีเงินเลยบอกช่างว่าผมไม่มีเงินจะมาใหม่ช่างก็จะมองด้วยสีหน้าดูถูก น้อยๆเพื่อให้เราโกดแล้ว หาเงินเพื่อลบความสบประมาท แต่ผมไม่เอา ช่างจะดูถูกยังไงก็ช่างแต่ผมไม่ยอมให้ช่างหลอกแบบนี้แน่ผมเลยไม่ได้เปลี่ยนแค่ยางนิดหน่อยเช็คนู่นนี่นัดสุดท้ายเหมือนใหม่เลย แต่ผมก็ยังไม่มั่นใจนะครับเพราะเพิ่งทำแค่จุดเดียวอาการยังไม่ออกตอนนี้ปกติดี
โชคดีจังเลยครับ ผมลองจากประเก็นก่อนครับ
อู่ทุกอู่ฟัน100%ครับ
ใช่ครับผมนี่แหละที่ไม่ยอมให้ช่างพวกนั้นผมงบน้อยเสียดายเงินอยากเอาเงินให้ลูกเมียกินดีกว่าทำผมก็ทำเป็นแต่ไม่รู้ทริก พี่คนนี้ คื่อ แสงนำท่าง
ติดตามมาตลอด ได้ความรู้ดีมาก อธิบายดีตามประสบการณ์จริง เป็นวิทยาทานขอบคุณมากครับ
สุดยอดมากเลยครับ ไม่เคยมีใครกล้าพูดแบบนี้ นี้สิรู้จริงของแท้
ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้ ไม่ถูกช่างซามูไรฟันหัวเบะ❤.ขอให้เผยแพร่ความรู้ ต่อไปครับ กดซับตะไค้แบ้วคาบ.
ชอบมากคัฟเข้าใจง่าย
ขอบคุณมาก ความคิดสมเหตุสมผลมาก เป็นไปใด้มากกว่าช่างแนะนำ
ทำเองเหมือนกัน ครับ ถอดออกมาเป็นกองๆ อาศัยเปิดคู่มือซ่อม 4AFE ชื้อ ประเก็นใหม่ 250 บาท ชื้อ กาวทาประเก็น ชื้อ ประแจบล็อกเกรดพอใช้ 550 บาท ชื้อ ลูกบล็อก12เหลี่ยม 70 บาท ตอนนี้ วิ่งดีปกติ รวมแล้ว หมด ค่าอะไหล่ไม่ถึง พัน 500 ครับ รถผม สูบ 3-4 ทลุะหากัน ครับ สตาทติด ไม่มีกำลัง แต่วิ่งได้ ครับ ผมวิ่งจาก พัทยา ถึง แหลมฉบัง 40โล มาได้เฉย
ว่างมัยค่ะมาทำให้หน่อยค่ะ
ของผมสูบ3-4 วิ่ง1080กิโลเติมน้ำทุก50กิโล รอดตายคับ จากบางนาไปศรีราชาเสดต่ออุบลแล้วกลับปทุม เติมน้ำหมดไป12ขวดใหญ่ ตอนนี้อยากทำเองบ้างจังหลักการมันจะเหมือนๆกันมั้ยคับกับรถรุ่นใหม่
พูดชัดเจนไม่เบื่อ
ได้ความรู้มากเลยคับขอบคุนคับ
เจ๋งค่ะ ให้หนูมานั่ง แกะ ทำเองคงไม่ไหว ไปอู่ก็โดนฟันหัวแบะ T-T
ผมโดนช่างหลอกบอกว่าฝ่าโกงบ่อยเลยครับ
ตอนนี้รถหนูน้ำดันเหมือนกันค่ะ ดันมาทีละนิดๆค่ะ รถรุ่นดีแม็กเก่าค่ะ ไม่รุ้เกิดจากสาเหตุอะไรค่ะ ความคิดแรกฝาโก่งแน่ๆเลยค่ะ
น้ำดันฝาโก่งเป็นคำที่ช่างชอบพูดเพราะถอดออกมาแล้วช่างคงไม่เสียเวลามานั่งขูดหน้าฝาหน้าเสื้อเองหรอกครับส่งเข้าโรงกลึงใสปื๊ดเดียว น้ำดันยังไม่น่ากลัวครับของผมดันจยแห้งน๊อคคาเท้ามาแล้ว สองครั้ง น้ำเข้าเครื่องพุ้งออกท่อก้อเป็นแล้วตามคลิป ep1 และ ep2 เลยครับ ถ้าพอที่จะลุยทำเองได้ แนะนำให้อัดท๊อกน๊อตฝาดูก่อน ทำได้ไม่ยาก ไห้ช่างที่สนิททำไห้ก้อได้ คายน๊อตฝาออกอย่างถูกวิธีและอัดเข้าไปใหม่ด้วยประแจปอน โชคดีอาจหาย ไม่เสียปัจจัย จะเสียก็ข้าแรง และซีลฝาวาล์วแค่นั้น ว่าแต่ดันทีละนิดคือ???? น้ำหายหรือป่าวถ้าน้ำหาย ควรเช็คท่อจุดต่อท่อเข็มขัด และฝาหม้อน้ำเสียก็มีส่วนเพราะมันจะดันไปหม้อพักแล้วไม่ดูดกลับ น้ำจึงหาย เช็คลอยรั่วซึมใส่น้ำป่าวหาไห้ตายก็ไม่เจอ ไห้ใช้น้ำยาหม้อน้ำสีเขียวใส่ผสมลงไปใส่แค่ไห้มีสีชัดๆ อย่าใส่หมดขวด แล้วขับไปสักพักวันสองวันค่อยมาหาดูตรงไหนซึมจะเห็นคาบสีครับ ฝากเพจ ใช้เองซ่อมเอง ที่เฟสด้วยครับ
เป็นประโยชน์ๆมากๆเลยคับ
ก็ถูกแล้วคุณเอ้ย น๊อตราคาเท่านี้ถือว่าปกติ บางยี่ห้อบางขนาดอาจแพงกว่านี้ด้วยซ้ำอู่ก็เลือกอู่ ดีๆที่มาตรฐานมันก็มี ราคาก็เป็นเรื่องปกติครับ ขนาดคุณทำยังช้า เขาเปิดอู่ก็เพื่อบริการมีค่าแรงเป็นเรื่องปกติที่เขาต้องคิดค่าแรงแพง
ตอนนี้หม้อน้ำฟองเยอะมากถึงขนาดพองผุดๆเลย แต่งงตรงความร้อนไม่ขึ้น ลองขับ50กิโล ก็ไม่ขึ้นครับ แต่อยากลองเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบดูครับ (อยอกลองทำเองดู) เครื่อง nissan L16 ขอบคุณสำหรับแรงบันดาลใจและความรู้ดีๆครับ ^_^
ถูกแล้วครับรถผมก็เคยอัดฝาสูบซ้ำวิ่งยาวๆเลยครับทำเอง บางคนได้ชื่อว่าเป็นช่างยังมั่วกว่าเราขอบคุณครับที่แชร์ สำหรับคนที่มั่นใจส่วนพวกดาม่าขาดความมั่นใจเชิญไปจ่ายเงินหมื่นเลยครับ
เมือวานน้ำหล่อเย็นซึ่มตรงฝาสูบครับผมใช้ฟอร์ดเฟียสต้า
สำคัญตรงขันปอนด์ ถ้าไม่มั่นใจดูปะเก็นเอา กับส่งโรงกลึงเช็คฝา หรือเก็บเรียบเอา50ไมครอน ไม่มีผลครับ น็อกเซนเซอร์คือตัด ปล่อยให้เย็นๆหลายชม.ใามันจะรัดตัวเองครับไม่โก่งแน่นอน แต่อาจจะต้องเปลี่ยนปะเก็น ไม่ควรใส่ปะเก็นไฟนะครับ
อยู่แถวไหนครับ อาการน้ำดัน จ้างพีทำได้ไหมคับ
ของผมซีวิค ตาโต น้ำเดือดดันสองรอบ ดีที่ดับเครื่องทัน เปลี่ยนเทอร์โมสวิทช์ แล้วหาย ใช้ๆ มาเดือดอีก คราวนี้ เปลี่ยนพัดลม วาล์วน้ำ น้ำไม่เดือด ไม่ดันแต่สตาร์ทแล้ว น้ำจะดันมาหม้อพักจนเกือบถึงฝา แต่ไม่ล้น พอพัดลมทำงานน้ำก็ลดลงมาถึงขึด MAX ใช้มาสองอาทิตย์ หม้อพักลดลงมา Min แต่พอสตาร์ท น้ำเริ่มดันมาหม้อพักแถวๆ MAX พอวิ่งแล้วจอดดู ขึ้นมาถึงฝาหม้อพัก แต่ก็ลงไปที่ MAX เมื่อพัดลมทำงาน ถึงบ้านจอด เช้ามาหม้อพัก อยู่ที่ MIN ขับไปเสียวไป ครับ😢😢😢ปรึกษาช่างบอก 20,000 😢😢😢
ผมทำเอง ก้อเพราะค่าปรึกษานี่แหระครับ เพราะค่าแรงช่างจะคูณสองของค่าอะไหร่ สำหรับผมเงินหมื่นมันเยอะมากครับ
หม้อน้ำตันเกิน50% เปลี่ยนแล้วไล่น้ำใหม่
ขอบคุญครับ...ความรุ้ใหม่ๆๆ. ฉีกความเชื่อผิดๆ
วันนี้เลยค่ะ ช่างบอกไม่ฝาสูบก็ประเก็นแตก แจ้งราคามาต้องเอามานอนคิดหนัก อาการคือรถสั่นทั้งเดินหน้าถอยหลัง แล้วพอสักพักเครื่องก็สั่นน้อยลง ช่วยทีค่ะ
ผมก็บอกยากครับ คือต้องเห็นอาการครับ อรือต้องบอกไห้ระเอียดกว่านี้ครับถึงจะช่วยวิเคราะห์ไห้แคบลงได้ครับ เช่น รถรุ้นไหนเครื่องอะไร ก่อนหน้าไปทำอะไรมา ก่อนที่จะมีปัญหา มีอาการอย่างไร แต่ก็ยากที่จะวิเคราะได้ตรงจุดครับมันมีปัจจัยหลายๆอย่าง คนขับจะวิเคราะได้ดีสุดถ้ารู้หลักพื้นฐาน
เหมือนอาการรถผมตอนนี่เลยครับ
ดีมากคับขอบคุณจ้า
ดีมากพี่, ขอแบ่งปันประสบกานนะคะ
ยินดีอย่างมากครับ
สเปรย์น้ำลงห้องเผาไหม้ มันก็ได้ครับแต่ให้พอดีๆ เพราะว่าเวลาเครื่องยนต์ทำงานพอความร้อนสูงแล้ว การสเปรย์น้ำลงไปมันจะทำให้โลหะหดตัวครับ ถ้าทำในอัตตราส่วนที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ลูกสูบแตก และในระยะยาวอาจส่งผลให้เสื้อสูบร้าวได้ครับ สาเหตุก็เพราะการคลายความร้อนโดยฉับพลัน (ถ้าระบบสเปรย์จ่ายน้ำไม่เหมาะสม) ลองนึกถึงแก้วน้ำที่ใส่น้ำร้อนจัดๆ แล้วเทน้ำออกใส่น้ำเย็นลงไปทันที แก้วจะแตก หลักการเดียวกันครับ ตัวBMW ที่มีระบบเสปรน้ำในห้องเผาไหม้ น่าจะออกแบบมาดีแล้วครับ ทั้งลูกสูบ เสื้อสูบ และตัวสเปรย์ผมไม่มีข้อมูลเรื่องระบบสเปรย์ของBM นะครับ แต่คาดว่า คงจะสเปรลงมาลดทีละ 0.5-2 องศาเซลเซียสเพราะถ้าสเปรย์ให้เย็นทันทีก็จะเกิดปัญหาแบบที่ผมอธิบายไปเบื้องต้นครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ..อาจารย์
ช่างสมัยนี้น้อยคนที่มีจรรยาบรรณยิ่งอู่เล็กๆตามเขาไม่ทันหรอกครับ ฟันอย่างเดียว
ไปเข้าช่างถูกที่ก้ทำให้ตามที่เรารู้ ส่วนใหญ่ช่างหลายสำนักจะฟันอย่างเดียวครับทางที่ดีศึกษาแล้วทำเองเหมือนผมจนจนใช้ได้ทุกวันนี้ก้ใช้อยู่ต้องขอบคุณอาจารท่านนี้มาณะอโอกาศนี้ด้วยครับ
ใช้คนที่มีความรู้และมีที่ดีน่าจะมาสอนหรือมาเปิดกลุ่มเรายอมเสียเงินให้กับคนที่ให้เราดีกว่าเสียเงินให้ช่างผมคนนึงแหละที่จะโดเนวันที่ 1 10,000 บาทอับสุดท้ายมาจบที่ 2,000
ใช่ครับ อาจารย์ผมขับน้ำแห้งเครื่องดับช่อมเองฝาไม่เห็นโก่งครับขอบคุณอาจารย์ที่ช่วยแชร์ครับ
รถผมก็เป็นอาการนี้น้ำดันน้ำหายสูบ3ถอดหัวเทียนไม่ออก อู่จะให้ปาดฝาสูบอย่างเดียว
ผมก็กำลังทำอย่างคุณอยู่ ตอนตั้งจานจ่ายทำไงครับ เป็นรถเครื่องนิสสันบิ๊กเอ็มครับ น้ำดันแต่เครื่องไม่ร้อน ผมเปลี่ยนชาท์ปเปลี่ยนแหวนลูกสูบเองใส่ไปน้ำดันเลยต้องยกฝาเปลี่ยนปะเป็นใหม่ช่างบอกฝาโก่งตอนแรกน้ำดันมากน้ำออกท่อไอเสียพอขันน๊อตฝาสูบเพิ่มดันน้อยลงอาจเป็นที่ผมไม่กล้าขันน๊อตฝาเต็มที่เพราะน๊อตมันยืดเลยแค่ขันแบบตึงมือทำให้ไม่แน่นพอ
ส่วนมากรถที่ถอดฝาสูบมักจะมีอาการน้ำดัดตามมาไม่หยุดเพราะใช้น๊อตยึดฝาสูบตัวเก่าซึ่งไม่สามารถอัดไห้แน่นและได้ค่าท๊อคตามคู่มือได้เลย ถ้าจะไห้จบต้องเปลี่ยนน๊อตใหม่ทั้งหมด แล้วอัดน๊อตไห้ได้ตามคู่มือครับ ซึ่งร้านคงไม่เปลี่ยนใหม่ไห้แน่นอน ทำเองได้จะดีที่สุดครับ สนับสนุนครับ
สอบถามคับพอดีรถผมaltisปี15 ถ้าจะเปลี่ยนประเก็นมันหลักการเดียวกันมั้ยคับ ขั้นตอนการถอดชิ้นส่วนต่างๆ อย่างอื่นทำเองหมดแล้วเหลือแต่ประเก็นยังไม่กล้าถอดมันเลยคับ
ผมไม่เคยทำรุ้นอื่นเลย แต่ถ้าจะไห้ผมวิเคราะห์ผมคิดว่าหลักการคงไม่ต่างกันครับ
@@ton.liketodo คับผม
พี่ช่วยทำให้หนูหน่อยค่ะ หนูเลี้ยงเบียร์สองลัง😁
ไม่ได้รับทำครับ ต้องขออภัย
ใช่ครับทำเองดีกว่าเราทำสะอาดด้วย
ดีแล้วคับ พังเองซ้อมเอง แบบมั่วๆซั่วกันไปคับ
ยังดีกว่า โดนหลอก ล่ะว่ะ บางที่ช่างแค่เอามาแอะนุดนี้น้อย ก็หาย คิดเป็น หมื่นขอผมไปเปลี่ยน แค่ยาง 5.000บ. คุณรวยยังใงก็ใด้ ผมไห้ลูกเมียกิน ยังดีกว่าถ่า คุณไม่ให้เนะแนวท่างให้ถูก อยู่เฉยๆเพราะคุณกำลังทำให้คนหมดกำลังใจที่จะบอก ทริป แบ่บนี้ เชิญ
น้ำหาย น้ำดัน เปิดฝาวาล์วเป็นนมติดฝา เปิดฝาสูบ เสื้อผุถึงปอกสูบทุกสูบเยอะเลย ต้องทำยังไงต่อดีครับ
ชอบมากๆครับผมกำลังจะลุยเปลี่ยนประเก็นครั่งแรกใน1jz-ge ขอคำชี้แนะด้วยนะครับผม
ต้องลองครับครั่งแรกต้องดูเครื่องมือไห้พร้อมน๊ะครับบล๊อกถอดต้องแบบเฉพาะของมัน อย่าเอาฝาไปปาดหรือใสหาหินลับมีดหรือใบตัดเตอร์ไล่ขูดหน้าเสื้อหน้าฝาเองเอาไห้กริ๊ฟ แต่จะนานหน่อย ตอนขันน๊อตออกถอดจากนอกเข้สใน ตอนใส่น๊อตขันอัดจากในตรงกลางออกนอก อัดท๊อคสองระดับตามคู่มือ แล้วอัด1/4 กรือ90องศาปิดท้าย ฝาจะโก่งถ้าอัดท๊อคไม่เท่ากัน ใช้น๊อตเก่าล้างเกรียวไห้สะอาด น๊อตใหม่แพงเวอร์ก่อนใส่ เอาเกรียวน๊อตจุ่มน้ำมันเครื่องด้วยกันน๊อตขาด หลังจากขับไปแล้วถ้ากด ซัดบ่อย เดือนนึงถอดมาอัดท๊อคอีกรอบครับ ขอให้สนุกกับมันครับ
ขอบคุณพี่มากๆครับผม ที่ให้ความรู้โดยไม่หวงเลยครับ ผมตามหามานานคนที่ลงมือเองและชอบทำจริงๆ แบบพี่ผมไปปรึกษาบางท่านที่เป็นช่าง ไม่ค่อยอยากบอกผมเท่าไหร่ พี่ให้เต็มร้อยขอบคุณครับผม
@@Lowrisktrading953 ใช่ครับผมอยากฉากคนแบบนี้เยอะๆจะได้ไม่ต้องเสียตังค์ให้ช่างถ้าอะไรที่ร้ายแรงผมก็ยอมเสียแต่ถ้านิดหน่อยผมให้ลูกเมียกินดีกว่า
สอบถามหน่อยคับ รื้อ ถอด ประกอบเอง ก็พอทำได้ แต่ ตอนขันฝาสูบต้องขันแน่นแค่ใหนคับ (กรณีที่เราไม่มีด้ามปะแจ ปอนด์ )
แนะนำไห้ซื้อครับผมซื้อมาไม่ถึงพันเกดปลานกลาง ต้องใช้ด้ามทอคครับไม่ใช้ไม่แนะนำครับ
สอบถามรถผมขับดีๆ แต่เมื่อวานนี้ผมขับมาจอดที่บ้านเช้ามาสตาทไม่ติดสตาทยาก ผมลองเปิดฝาหม้อน้ำดูขณะสตาทมีน้ำดันออกจากหม้อน้ำ แต่ไม่พุ่งนะครับ เป็นเพราะเหตุใดครับ แต่ความร้อนปกติดีครับเมื่อวานที่ผมขับ
แนะนำร้านซ่อมอาการพวกนี้หน่อยคับ
ซ่อมให้ทีกำลังเสียอยู่ให้3000หายมั๊ย
เปลี่ยนปเกนแล้วหายเลยหรอคัฟโชคดีมาก
ครับ
แนะนำให้ผมไปทำบ้างสิ รถผมเพิ่งจะเป็น จะติดต่อพี่ได้ยังไง
@@ton.liketodo ผมย้อนโดเนทให้พี่เลยเพื่อสิ่งดีๆแบบนี้งบน้อยครับเมียก็ต้องเลี้ยงดูลูก มาเจอช่างที่ไม่มีสามัญสำนึกเฮ้ยเมียลูกอดเพื่อ ซ้อมใรแบ่บนี้ ถือว่าสะว่าเมตา ผมก็ได้ครับ ทำเป็นแต่ทริป นี้ไม่รํุเล่ยเช่น อันน็อก ยังใง แล้ว ขูดอะไรยังใง
พี่ครับ รถยกเครื่องทำเครื่องมาใหม่ ใช้ได้5-6เดือนก็ยังมีฟองอากาศขึ้นมานิดหน่อยเกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับรถใช้ได้ปกติ อุณหภูมิความร้อนก็ปกติอยู่ครับ เกี่ยวกับประเก็นฝาสูบไหมครับ
น้ำหายไหมคับ
@@sddf2344 น้ำไม่หายครับ มีเท่าเดิมครับ อุณหภูมิอยู่ที่86-96ครับไม่เกินนี้ครับ
มาซ่อมให้หน่อยอิๆๆๆๆ
สอบถามครับเวลาสตาทรถ เปิดฝาหม้อน้ำไว้ มีแรงดันน้ำพุ่งขึ้นมาเยอะ และมีควันออกมาด้วย เป็นที่ประเกน หรีอเกิดจากอะไรครับ
ประเก็นไปแล้วรั่วฝาสูบก็ควรดู
แต่ก่อนของผมเอาไปซ่อม หมื่นสาม หมื่นสี่ แค่ตั้งวาล์วก็ฟาดเราไปแล้วสองพัน ปัจจุบันรื้อซ่อมเองฝาสูบส่งโรงกลึงเอง เสียแค่ 1,070บาท
สุดยอดเลยครับ
ขอรายละเอียด ใด้ใม ครับ อยากรู้ ทริปแบ่บนี้ ผมยอมเสียเงินให้คุณดีกว่าเสียให้ช่าง ผมก็งบน้อยมากๆเสียดาย ถ่าไห้ลูกเมียกิน ยังดีกว่าให้ช่าง
@@alpth เริ่มแรกผมวางแผนศึกษาความรู้เรื่องเครื่องยนต์รถตัวเองก่อน 1nz การถอดประกอบ ดูหลายแหล่งโดยมากจะดูจากyoutube จนมั่นใจ จัดซื้อเครื่องมือที่จะต้องใช้ เช่นประแจบล็อก ลูกบล็อกเดือยไขฝาสูบ เป็นต้น เวลาก่อนจะถอดชิ้นส่วนอะไหล่ไหนให้ถ่ายรูปไว้ก่อนเพื่อป้องกันการลืมเวลาประกอบคืนถอดน๊อตหรืออะไรที่จะต้องเก็บเป็นชุดแล้วหาถุงข้าวแกงใส่เก็บไว้หาโรงกลึงที่รับทำฝาสูบไว้ ไม่เข้าใจหรือไม่มั่นใจให้ศึกษาข้อมูล และกล้าที่จะไปสอบถามช่างสุดท้าย กล้าที่จะทำครับ สู้ๆ 555
@@stopping78 คับ
ผมกำลังจะทำเองครับ ขอบคุณสำหรับแรงบันดาลใจดีๆครับ ^_^
ถ้าประเก็นแตก อาการเครื่องจะ สั่น มั้ยครับสตาท ครั้งแรกก็เดินเบาไม่นิ่งครับ
รถดับเครื่องแร้วใบพัดหม้อน้ำยังทำงานยุ ขับแค่30-40โลเอง เกิดจากอะไรคะ
อยากลองทำเอง แต่ตั้งมาร์คไม่เป็น ครวทำยังไงดีครับ เข้าร้านจุกแน่ๆ เครื่องมือผมมีครบเพราะเป็นช่างมอเตอร์ไซร์ #แนะนำเป็นแนวทางหน่อยครับ #ขอบคุณครับ
มีวิธีตั้งมาคง่ายๆแล้วตรงแน่นอนเป็นเทคนิคของผมเองลองหาดูครับมีคลิป
ถอดฝาสูบออก ตอนใส่คืนต้องตั้งวาล์วใหม่หรือเปล่าครับ
ต้องมาคเลขที่ถ้วยไว้ครับว่าเอาออกจากวาล์วตัวไหน ไม่งั้นงานเข้า ในคลิปก็บอกไว้น๊ะ
@@ton.liketodo ขอถามอีกข้อครับ อัดทอร์คกี่ปอนด์ครับ
@@ton.liketodo คำตอบไม่ตรงคำถามครับ เค้าถามว่าต้องตั้งวาล์วไหม!!! ต้องตอบว่าต้องเช็ค ใช้ฟิลเลอร์เกจ์เช็คอีกทีถ้าไม่ได้ค่าตามสเป็คก็ต้อง ถอดแผ่นชิมมาวัดให้ได้ค่าที่กำหนด นั้นคือวิธีตั้งวาล์วของรุ่นนี้
ผมอยากลองระบบน้ำอ่ะครับ
ลองเลย อยากรู้ต้องลอง
ถ้าพี่ให้ทุนช่างแล้วมาทำคลิปแบบนี้คงได้บุญกุศลมหาศาล ผมเป็นคนงบน้อยเสียดายอยากให้ลูกเมียกินมากกว่าให้ช่าง
ผมกำลังทำอยู่ครับด้วยเหตุผลที่คุณพูดช่างปัจจุบัน จ้องจะฟันอย่างเดียว เรื่องฝาโก่งคือทิศทางเขา
ปะเกนแนล่ะเท่าใหร่รับ
อาการเดี้ยวกันครับ น้ำดัน ช่างบอกฝาสูบโกง ไปทุกทีก็บอกฝาโกง เซ็งเป็ด
น่าจะมีคลิปที่บอกเล่าเคล็ดลับและวิธีทำแบบละเอียดว่าไปทำที่ไหนทำอย่างไรให้บอกโรงกลึงแบบไหน ใครที่พอเป็นลูกมือช่างหรือรู้ช่วยบอกหน่อยครับผมยอมโดนเน็ตให้กับเขาเลยเพราะไปที่ไหนก็โดนบอกว่ายากแพง ขอแค่มีอุปกรณ์พร้อมใครก็ทำได้
กำลังเจอปัญหาอยู่เลย
ผมเปลี่ยนหม้อน้ำ เปลี่ยนวาร์วน้ำ แล้ว...ตรวจเช็คอาการฝาโก้งก็ไม่เป็นอะไรปกติดี...แต่ทำไมน้ำยังดันอยู่คับ เต็มหม้อพักเลย....รบกวนช่วยให้คำตอบหน่อยนะคับ...ปวดหัวกับเรื่องนี้มันคับ
ต้องถามมันดันแบบไหนเท่าที่อ่านมาคุณบอกเต็มหม้อพักแสดงว่าในหม้อน้ำหาย หายเยอะไหม ความร้อนขึ้นไหม แต่การที่น้ำดันไปหม้อพักมันปกติอยู่แล้วแต่มันจะดูดกลับ ผมเคยเป็นครั้งนึงตอนเปลี่ยนหท้อน้ำผมเอาฝาเก่ามาใส่มันดันออกแต่ไม่ดูดกลับทำไห้น้ำในหม้อยุบหาย พอเอาฝาของมันมาใส่หายเป็นปกติ แต่อาการน้ำดันมันมีหลายสาเหตุ ผมก้อบอกได้แค่จากประสบการณ์ที่เจอครับ
@@ton.liketodo ผมเองก็ไม่คอยรู้เรื่องรถเลย....แต่ยังไงก็ขอบคุณมากๆจากใจจิงคับ ที่ยอมเสียเวลามาตอบให้ผม ผมจะคอยๆจับอาการของมันอีกทีนึงคับ ขอบคุณมากๆคับ🙏😊
อาการแบบนี้เลย
รุ่นนี้ปะเก็นราคาเท่าไหร่นะครับ กะว่าจะลองทำเองดูครับงบน้อย...
น้ำแห้ง เติมน้ำ สตาร์ทติด แต่มีควันขาว แบบนี้ต้องยกเครื่องหรือเปล่าครับ
ยกครับเปลี่ยนวาล์วอะไรพรุ่งนี้;
พี่ครับของผมทำแล้ว เกจความร้อนขึ้นกลาง แต่ผมไม่มีฟองอากาศ เร่งเครื่อง วนเป็นบางที น้ำขึ้นลงๆ เกิดจากอะไรครับ ช่าง
เช็ควาล์วน้ำยังครับ ช่วงวาล์วน้ำเปิดน้ำจะยุบปกติ ลองไล่ฟองอากาศในหม้อน้ำแล้วขับดูสักพักว่าน้ำหายไหม
@@ton.liketodo เช็คแล้วครับ ความร้อนได้ที่ พัดลมหมุน ผมเร่งเครื่อง น้ำไม่วนเลย
ผมก็ได้ความรู้จากพวกท่านๆที่ทำคลิป รถวาล์วหายใจเสียคิดว่าเป็นอะไรมาก มานั่งเปิดคลิปดูเรื่อยๆ ทำเองเสียค่าของไป 140.- บาทเท่านั้น แต่รถเมื่อทำเรื่องวาล์วเสร็จอย่าลืมดูน้ำมันเครื่องนะครับ ผมเกือบซวยมันหายไปมากเกือบหมดตอนที่วาล์วเสียแล้วก็ไม่ได้ดูตอนเปลี่ยนวาล์วแล้ว มันคงออกมาเป็นควันขาวนั่นแหละ (ผมไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์อะไรเพราะจบรัฐศาสตร์มันคนละเรื่องเลย) โชคดีที่ไฟมันเตือนก่อนไม่งั้นกระเป๋าฉีกแน่ครับ สำหรับคลิปที่ทำมาผมติดตามมาตลอดชอบครับ แต่ไม่ค่อยมีเวลาเหมือนเจ้าของคลิปและสถานที่+อุปกรณ์ก็ไม่มี ทำได้แค่ที่ทำได้ครับ (ขอให้รู้สาเหตุว่ารถเป็นอะไรจริงๆไม่ทำเองก็ได้แบบเจ้าของคลิปบอกจ้างเขาก็ได้ จะได้ไม่โดนแหกตา)
แนะนำให้ผมไปทำมั่งดิครับ รถผมพึ่งจะเป็นเหมือนกัน ถามร้านแถวบ้านเป็นหมื่น
@@จิรายุทธแตงแย้ม ใช้
ทำแล้วใช้ได้นานป่าวครับ ตอนนี้น้ำดัน เริ่มคิมากแล้วครับ
ลองอัดท๊อคน๊อตฝาอีกสักครั้งดูก่อนครับอาจช่วยได้
อยากทราบทำที่ไหนครับ
ทำเองที่บ้านครับ
ร้านอยู่ที่ไหนคับ
เอาอะไรขัดปะเก็นคะ
ใช้ใบคัชเตอร์ขูดก่อนแล้วตามด้วยหินลับมีดครับ
น็อตหัวจีบใช้เบอร์อะไรครับ
ลูกบล๊อกหัวจีบเบอร์9 แกนยาวครับหรือลูกบล๊อกหกเหลียม(L)8 ก้อใช้ได้แกนยาวหัวดีๆหน่อยใช้ได้
บางร้านหกพันไสหน้าฝาสูบด้วย เศ็งไม่ซ่อมเลย คุณเป็นผู้ชายซีอมเองได้สิ
รถผมก็เป็นครับ ร้านอยู่ที่ไหนครับพี่
พี่เขาไม่ใช่ช่างเขาแค่มาเล่าเทคนิคดีๆคนแบบนี้น่าจะส่งเสริมโดเน
อัดน๊อตฝาสูบซ้ำอัดกี่ปอนครับ
มีคลิปอัดน๊อตฝาครับลองค้นหาดูครับ
ครับผมขอบคุณครับ
@@nnnn8368 ครับยินดีครับ พอดีผมไม่แน่ใจเลยให้ไปดูในคลิป หลักๆคือคลายน๊อตออกมาจุ่มน้ำมันเครื่องที่เกลียว(กันน๊อตขาด)แล้วอัดใหม่ตามสเต็ปเหมือนเดิม 3 ระดับ ส่่วนตั้งค่าท๊อคเท่าไหร่มีคลิปบอกครับ
สอบถามค่ะ.เปิดฝาหม้อน้ำตอนเครื่องเย็นน้ำหายค่ะ.แต่ในหม้อพักมีต่ำกว่าขีดบนค่ะ
ที่ผมเคยเจอ จะเป็นที่ฝาหม้อน้ำฝาเสีย ฝาไม่ใช่ของมัน จะมีอาการดันออกไปที่หม้อพักแต่ไม่ดูดกลับ ผมเลยต้องซื้อฝาที่ตรงรุ้นใช้ถึงจะหายครับ แต่ยังมีอีกหลายปัญหานะครับต้องดูว่าน้ำหายเยอะไหม น้ำมีคลาบน้ำมันปนไหมฯ ครับ
@@ton.liketodo .ค่ะเอาไปให้ช่างดู.ไม่พูดไรนะค่ะเห็นถ่ายน้ำสีชมพูให้.แล้วก้อเติมในพักแล้วเห็นอยู่ว่าเลยขีดเซนนึงล่าสุดตอนเครื่องเย็นน้ำในหม้อไม่มีเหมือนเดิมค่ะ.ส่วนในหม้อพักก้อเหลือพอขีดบนไม่เกินล้ะ.
@@koravickapiboomsungkarm313 การที่ใส่น้ำสี(แนะน้ำสีเขียว)จะช่วยไห้เห็นลอยรั่วซึมได้ดีต่างจากน้ำป่าว อาจมีซึมตรงจุดใดจุดหนึ่งก็ได้ ลองหาดูครับ
ผมไม่เคยฝาโก่ง ครับ, แตกเลย,อันนี้เป็นจริงครับ,เครื่องดีเซล2L|| อยู่ในรถตู้หัวจรวด รุ่นนี้ไม่มีเซ็นเซอร์ จับ,ตัด ความร้อน overheat จะรู้อึกที ก็ควันดำ น้ำมันสาดกระจกท้ายแล้ว ถอนคันเร่งเครื่องก็ดับเองเลย,เข็มความร้อนมันขึ้นตอนเครื่องดับแล้ว,ต้องจอด แล้วรีบระบายความร้อน,แต่สายไปแล้ว น้ำมันสาดปลายท่อแล้ว ดั้งระหว่างบ่าวาวล์ ทั้งสอง มันแตกแล้ว เกินเยียวยา.ฝาไม่โกร่งหรอกครับกับรถรุ่นใหม่ๆ เพราะระบบเซฟตี้ มันดี///แต่จะโก่งหรือหรือเผยอ ก็ตอนที่ไม่ระบายความร้อน ออกให้หมดจากตัวเครื่องยนต์ เสียก่อน รีบเติมน้ำทันทีหลังเครื่องดับ, ฝาสูบเป็นอลูมิเนียม หล่ออัดองศาสูง กระทบร้อน กระทบเย็น กระทันหัน,มีอาการ ทุกฝา, องศาความร้อนที่ตัด คือ 1/2ของheatกับstandard จึงจะตัด ถ้าแค่เลยstandard ไปนิ๊ดนึงแล้วตัด กทม.รถดับกลางถนนเป็นเบือ,,ทางที่ดี,หมั่นตรวจเช็คบ่อยๆ พวกของเหลวต่างๆทีระเหิด ใด้ แม้แต่เเบตเตอรี่ที่ไม่ full mf.เครื่องยนต์ที่มีความร้อนสูง อย่าง ดีเซลและngv.ไม่ประมาทเรื่องความร้อนดีที่สุด,ฝาโก่งเนี่ยะ บางทีช่างไม่ใด้บอกเองแต่โรงกลึงเขาบอกมา แต่อีซูสุ 4ja,jb, โรงกลึงไม่เคยบอกน้ะว่าโกร่ง ฝาเหล็กพรรณนั้น.
น้ำออกตรงประเเกนเป็นเพรอะอะไนคับ
บางร้านเอาสามพันห้า
ใช้อะไรขูดครับ
ใบคัชเตอร์ใหม่ๆครับ
ผมใช้รถอยู่คับ..เคยโดนมาครั้งนึงช่างบอกฝาโก่งเปลี่ยนฝาใหม่..พอใช้ได้มาหลายปี..ช่วงหลังมานี่อาการเป็นแบบนี้เลยคับ..น้ำดันและน้ำหายต้องเติมทุกวัน..ดูคลิปนี้แล้วตัดสินใจจะเริ่มทำเองแล้วคับ..จากนี้ไปอย่าหวังมาหลอกแ_กผมอีกเลย...ปล.ใครที่ใจไม่ถึงให้เงียบไว้เลยนะคับ..รถผมพังเพราะเราภูมิใจคับ...
ทำอยากไหมคับตอนนี้รถผมน้ำดันคับ
อยากจะลองทำมั่ง555
มือใหม่ทำได้ไหมครับ
ผมเองก็ไม่เคยทำมาก่อนครับ
น๊อตหาซื้อที่ไหนครับ
ร้านอะไหล่ยนต์ก้อมีครับ เอาตัวอย่างไปเทียบด้วย
ให้เด็กฝึกงานทำครับผลสุดทา้ย เสียเงินซำ้ซาก ไม่วิเคราะงาน เห็นเป็นรถเก่ามันไม่พิถีพิถัน ซอ่มเเบบไม่มีความรู้ แต่เงินจะเอามาก เฮอ้
ช่างดีๆทำเถอะคับ..เพิ้อรถ
มาร์คแคมตั้งยากมั้ยครับ
ผมมีคลิปวิธีตั้ง2-3คลิป เฉพาะ4e ลองเลืองหาดูได้ครับ
อย่าดีกว่าครับ กรณีที่เราไม่รู้จริง ช่างที่ดีๆมีคุณธรรม มีมากครับ ทำครั้งเดียวจบ ถ้าคุณมาเจอฝาไมตี้ ไม่ใช่เรื่องง่ายๆ ขืนทำเอง ครั้งเดียวไม่จบนะ
ครับ แต่ผมไม่มีเงินผมจึงทำเองแล้วก็ใช้มาจนถึงปัจจุบันกำลังก็ยังดีไม่มีปัญหาเลยครับ ผมเน้นเฉพาะรุ้นครับเครื่อง4e ส่วนรุ้นอื่นนั้นผมไม่เคยทำแต่แค่เอามาไห้ชม เผื่อเป็นประโยช์และไปปรับใช้กันครับ ขอบคุณครับที่แลกเปลี่ยนความเห็น
@@ton.liketodo พี่รถผมทำมาครั้งหนึ่งไม่จบพังอีกแล้วพี่รับทำมัยครับ
รับทำปะครับร้านอยู่ไหน
ผมไม่ใช่ช่าง ไม่มีร้านครับ
น้ำดันพร้อมน้ำมันเครื่อง
แก้ยังไงคับ
ช่างบอกเหมื่อนกว่า
ผมถึงต้องลองทำเองดูครับ จากไม่เคยทำเลย
ผมก่วาาปะเก้นแตก
รับทำมัยค่ะหาช่างทำอยุ่ค่ะ
ไม่ได้รับซ่อมครับ
ขอเบอร์ติดต่อหน่อย
เอาอะไรขูดคะ
แล้วทำไมช่างตามอู่พอน้ำแห้งเครื่องดับ ต้องปาดฝาสูบแล้วก็เปลี่ยนปะเก็นใหม่เกือบทุกอู่ เป็นแบบนี้ทุกอู่เลยจำเป็นต้องทำตามช่าง เขาบอกถ้าไม่ทำตามนี้ไม่จบ...ท่าน
ถ้าผมเป็นช่างผมคงต้องปาดไห้ครับเพราะง่าย ไว ส่งงาน คงไม่มานั่งขัดเศษกาวที่ติดอยู่และปรับแต่งไห้เสียเวลาข้ามวันข้ามคืนหรอกครับอีกอย่างถ้ามีงบพอผมก้อบอกไห้ทำตามช่างบอกครับ และการปาดฝาก้อไม่ได้หมายความว่าจะจบนะครับบางคันปาดจนต้องเปลี่ยนฝา เปลี่ยนแล้วก้อเป็นอีก เพราะใช้น๊อตเก่า ถ้ารถขับแบบไม่หนักมากก้ออาจจะอยู่นานหน่อยแต่ถ้านักซิ่งเท้าหนักๆก้อไปไวหน่อย ผมแค่เล่าประสบการณ์เอามาแลกเปลี่ยนครับ
สนับสนุน คับ ถ้ามีโอกาส จะโดเนน ครับไครที่อ้านแม้นนี้ อย่ากไห้ โดเน น้อยผม ขอร้ายอะเอียด กานสนับสนุน น้อยแลกกับ ทริป แบ่บดีๆแบ่บนี้ เราจะใด้ไม่โดนหลอก ผมเค่ยเปลียนบูชปีกนกบน honda ชังใสผิดข้าง ฟังสายแต่ใสขวา เกื่อบตาย ผมไปให้เคาดูพามีดสามูใร ตังที่เบาะข้าง ที่มาเล ชังเป็นอิเดีย พวกนี้ชอบหลอก คนถ่าเรากลัวพวกมันจะใด้ใจ ผมเจ็บมากเยอะกับพวกมัน เล่ยพามีดไปกะว่าไห้มันเห็นกู่เอาจริง ต้อนแรกบอกว่า ทุกอย่าง ปกติ รถมุนขวา แรงมากถ่าวันนัน ขับเป็นผู้หญิงคงลงข้างทางแล้วไม่ก็อยู่โรงพยาบาลมันขับไม่ได้เลย ผมพยายามประคอง รถผมแปดศูนย์ honda civic ex ก่อนไปทำทุกอย่างปกติเหมือนรถไม่แตสันเฉยๆพอขังเห็นมีดถาที่เปลียน บอกว่าถ้าผมไม่สบายใจเดี๋ยวเขาจะเช็คใหม่ให้อีกทีแรกเขาบอกว่าไม่เกี่ยวกับเขาเขาแค่ใส่เข้าไปส่วนศูนย์ล้ออันนั้นเรื่องของช่างยาง และบอกให้ผมเปลี่ยนยางผมเถียงว่าไม่ใช่ผมมั่นใจว่าต้องมีอะไรผิดหรือใส่ผิดที่ช่างก็เถียงกันมาอีกว่าถูกแล้วทุกอย่างปกติผมเลยเอารถไปเช็คด้วยตัวเองคนเดียวตอนแรกนึกว่าช่วงล่างมันหักหรือโง่มีอะไรที่งอหรือพังสักอย่างแหละ แต่พอดูดีๆบูชปีกนกมันไม่ตรงมันเอียงไปข้างหน้าเหมือนกับบูทปีกนกฝั่งซ้ายแต่กลับไปใส่ฝั่งขวา ผมเลยบอกให้ช่างช่างบอกว่าช่างไม่รู้ช่างทำไม่เป็นข้ออ้างมากมายใส่เข้ามาที่ผมสุดท้ายผมเลยบอกช่างว่างั้นแบบนี้ถ้าคุณบอกว่าไม่เป็นผมอยากให้คนเอาของเดิมใส่เข้าไปใหม่แล้วเอาของที่คุณเปลี่ยนนั้นออกมา สุดท้าย;ช่างเงิกโดนเด็กสอน ถ้าวันนั้นผมทำไม่เป็นหรือไม่สังเกตอาการผมโดนหลอกและเสียหายเยอะครับ ผมยังนึกภาพ ตอนนั้นได้เลยผมขับรถแบบนั้นได้ยังไงโชคดีจริงๆที่ไม่ตายผมลองเหยียบ 120 เกื่อบพลิก ปกติผมขับอยู่ทุกวัน 150 สบาย รถปี86 87รถคันนี้สอนให้ผมรู้ว่า ถึงรถจะเก่าแค่ไหนถ้าเรารู้สึกเรารู้จักการรักษามันก็ทำให้รถเราเหมือนใหม่ได้ตอนนี้ผมก็ยังใช้อยู่เลยดีกว่ารถรุ่นใหม่บางคันซะอีกที่มาเลเซียใช้โปรตอนขอบอกห่างกันลิบลับ hondaขับดีกว่าเยอะ
อาการน้ำดันไม่ใช่หมื่นอัฟ....หลายหมื่นเลยครับ...
บางคนโดนยกเครื่องใหม่่ ดีน๊ะที่ตัดสินใจทำเองจากไม่รู้อะไรเลยจนได้รู้และเซฟ กระเป๋าได้มากมายครับ
@@ton.liketodo ขอบคุณ พี่จากใจจริงครับ
ช่างก็จะมองว่าสอนช่างอีก
ถ้าช่างมองแบบนั้นผมไม่ไห้ค่า ช่างที่ดีเค้าจะดูและเอาไปต่อยอดปรับใช้ ผิดถูกมาแรกเปลี่ยนกันช่างที่หลงว่าตัว่ก่งซ่อมไม่เคยจบสักคน ผมเองก้อไม่ใช่ช่างแค่คนใช้รถที่ชอบซ่อมเองครับ😁😁
ทำทั้งหมดกี่ครั้งครับ ฝาสูบโกงไม่ได้จริงหรอครับ
จิงเหรอ
อุ่มันอ่านแดกคับบพี่
น้ำดันและมีน้ำมันเครื่องติดมาด้วยครับ เคยเปลี่ยนฝามาแล้วครับอาการแบนนี้เป็นอะไรครับ
เกรียออโต้ป่าวครับลองดูออยคูเลอร์น้ำมันเกรียทีมีสายน้ำมัน ที่ออกจากหม้อน้ำด้านล่างไปเข้าเกรีบคนับ ตัวออยที่อยู่ในหม้อน้ำอาจรั่ว น้ำมันเกรียเติมบ่อยดูจุดนี้ก่อนครับ ถ้าปกติ ผมแนะนำให้อัดน๊อตฝาสูบสักครั้งนึงดูครับ
ซ่อมไม่เป็รสิคับทำไงดี
น็อตในเครื่องที่มันไม่เหมือนชาวบ้านเข้าใช้ประแจอะไรขันคับของผมอีคาร์4g15
สตาร์ทรถประมาณ1นาทีแล้วน้ำค่อยๆล้นขึ้นหม้อน้ำเกิดจากอะไรได้บ้างครับไม่เคยฮีท
ปกติครับรถไม่คุยไม่เป็นอะไรเลยถ้ามีฟองอากาศใช่แต่ถ้าไม่มีฟองอากาศ ปกติครับทำใจให้สบาย
@@alpth ฟ
กดติดตามแล้วนะคับเจ้าของคลิปเจ๋งมากคับยอมรับ
ขอบคุณทานนี้จริงๆผมอยู่มาเลย์
ช่างจะไม่บอกอะไรเลยพอเวลาไปให้เขาเช็คเขาจะไม่บอกว่าเป็นอะไรเขาแค่บอกว่าต้องดูก่อน ว่าอะไรเสียทั้งๆที่เสียแค่จุดเดียวผมก็รู้ว่าเสียจุดไหนแต่ช่างก็มักจะบอกว่าต้องเช็ดก่อนผมลองให้ช่างเช็คเกือบ 10 จุดที่ต้องเปลี่ยนทั้งที่มันยังดีอยู่ รวมๆแล้วหมื่นๆ กว่า คิดดู จุด1 1_2พัน ยังใงก็ต้องทำผมไม่มีเงินเลยบอกช่างว่าผมไม่มีเงินจะมาใหม่
ช่างก็จะมองด้วยสีหน้าดูถูก น้อยๆเพื่อให้เราโกดแล้ว หาเงินเพื่อลบความสบประมาท แต่ผมไม่เอา ช่างจะดูถูกยังไงก็ช่างแต่ผมไม่ยอมให้ช่างหลอกแบบนี้แน่
ผมเลยไม่ได้เปลี่ยนแค่ยางนิดหน่อยเช็คนู่นนี่นัดสุดท้ายเหมือนใหม่เลย แต่ผมก็ยังไม่มั่นใจนะครับเพราะเพิ่งทำแค่จุดเดียวอาการยังไม่ออกตอนนี้ปกติดี
โชคดีจังเลยครับ ผมลองจากประเก็นก่อนครับ
อู่ทุกอู่ฟัน100%ครับ
ใช่ครับผมนี่แหละที่ไม่ยอมให้ช่างพวกนั้นผมงบน้อยเสียดายเงินอยากเอาเงินให้ลูกเมียกินดีกว่าทำผมก็ทำเป็นแต่ไม่รู้ทริก พี่คนนี้ คื่อ แสงนำท่าง
ติดตามมาตลอด ได้ความรู้ดีมาก อธิบายดีตามประสบการณ์จริง เป็นวิทยาทานขอบคุณมากครับ
สุดยอดมากเลยครับ ไม่เคยมีใครกล้าพูดแบบนี้ นี้สิรู้จริงของแท้
ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้ ไม่ถูกช่างซามูไร
ฟันหัวเบะ❤.ขอให้เผยแพร่ความรู้ ต่อไปครับ กดซับตะไค้แบ้วคาบ.
ชอบมากคัฟเข้าใจง่าย
ขอบคุณมาก ความคิดสมเหตุสมผลมาก เป็นไปใด้มากกว่าช่างแนะนำ
ทำเองเหมือนกัน ครับ ถอดออกมาเป็นกองๆ อาศัยเปิดคู่มือซ่อม 4AFE ชื้อ ประเก็นใหม่ 250 บาท ชื้อ กาวทาประเก็น ชื้อ ประแจบล็อกเกรดพอใช้ 550 บาท ชื้อ ลูกบล็อก12เหลี่ยม 70 บาท ตอนนี้ วิ่งดีปกติ รวมแล้ว หมด ค่าอะไหล่ไม่ถึง พัน 500 ครับ รถผม สูบ 3-4 ทลุะหากัน ครับ สตาทติด ไม่มีกำลัง แต่วิ่งได้ ครับ ผมวิ่งจาก พัทยา ถึง แหลมฉบัง 40โล มาได้เฉย
ว่างมัยค่ะมาทำให้หน่อยค่ะ
ของผมสูบ3-4 วิ่ง1080กิโลเติมน้ำทุก50กิโล รอดตายคับ จากบางนาไปศรีราชาเสดต่ออุบลแล้วกลับปทุม เติมน้ำหมดไป12ขวดใหญ่ ตอนนี้อยากทำเองบ้างจังหลักการมันจะเหมือนๆกันมั้ยคับกับรถรุ่นใหม่
พูดชัดเจนไม่เบื่อ
ได้ความรู้มากเลยคับขอบคุนคับ
เจ๋งค่ะ ให้หนูมานั่ง แกะ ทำเองคงไม่ไหว ไปอู่ก็โดนฟันหัวแบะ T-T
ผมโดนช่างหลอกบอกว่าฝ่าโกงบ่อยเลยครับ
ตอนนี้รถหนูน้ำดันเหมือนกันค่ะ ดันมาทีละนิดๆค่ะ รถรุ่นดีแม็กเก่าค่ะ ไม่รุ้เกิดจากสาเหตุอะไรค่ะ ความคิดแรกฝาโก่งแน่ๆเลยค่ะ
น้ำดันฝาโก่งเป็นคำที่ช่างชอบพูดเพราะถอดออกมาแล้วช่างคงไม่เสียเวลามานั่งขูดหน้าฝาหน้าเสื้อเองหรอกครับส่งเข้าโรงกลึงใสปื๊ดเดียว น้ำดันยังไม่น่ากลัวครับของผมดันจยแห้งน๊อคคาเท้ามาแล้ว สองครั้ง น้ำเข้าเครื่องพุ้งออกท่อก้อเป็นแล้วตามคลิป ep1 และ ep2 เลยครับ ถ้าพอที่จะลุยทำเองได้ แนะนำให้อัดท๊อกน๊อตฝาดูก่อน ทำได้ไม่ยาก ไห้ช่างที่สนิททำไห้ก้อได้ คายน๊อตฝาออกอย่างถูกวิธีและอัดเข้าไปใหม่ด้วยประแจปอน โชคดีอาจหาย ไม่เสียปัจจัย จะเสียก็ข้าแรง และซีลฝาวาล์วแค่นั้น ว่าแต่ดันทีละนิดคือ???? น้ำหายหรือป่าวถ้าน้ำหาย ควรเช็คท่อจุดต่อท่อเข็มขัด และฝาหม้อน้ำเสียก็มีส่วนเพราะมันจะดันไปหม้อพักแล้วไม่ดูดกลับ น้ำจึงหาย เช็คลอยรั่วซึมใส่น้ำป่าวหาไห้ตายก็ไม่เจอ ไห้ใช้น้ำยาหม้อน้ำสีเขียวใส่ผสมลงไปใส่แค่ไห้มีสีชัดๆ อย่าใส่หมดขวด แล้วขับไปสักพักวันสองวันค่อยมาหาดูตรงไหนซึมจะเห็นคาบสีครับ ฝากเพจ ใช้เองซ่อมเอง ที่เฟสด้วยครับ
เป็นประโยชน์ๆมากๆเลยคับ
ก็ถูกแล้วคุณเอ้ย น๊อตราคาเท่านี้ถือว่าปกติ บางยี่ห้อบางขนาดอาจแพงกว่านี้ด้วยซ้ำ
อู่ก็เลือกอู่ ดีๆที่มาตรฐานมันก็มี ราคาก็เป็นเรื่องปกติครับ ขนาดคุณทำยังช้า เขาเปิดอู่ก็เพื่อบริการมีค่าแรงเป็นเรื่องปกติที่เขาต้องคิดค่าแรงแพง
ตอนนี้หม้อน้ำฟองเยอะมากถึงขนาดพองผุดๆเลย แต่งงตรงความร้อนไม่ขึ้น ลองขับ50กิโล ก็ไม่ขึ้นครับ แต่อยากลองเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบดูครับ (อยอกลองทำเองดู) เครื่อง nissan L16 ขอบคุณสำหรับแรงบันดาลใจและความรู้ดีๆครับ ^_^
ถูกแล้วครับรถผมก็เคยอัดฝาสูบซ้ำวิ่งยาวๆเลยครับทำเอง บางคนได้ชื่อว่าเป็นช่างยังมั่วกว่าเราขอบคุณครับที่แชร์ สำหรับคนที่มั่นใจส่วนพวกดาม่าขาดความมั่นใจเชิญไปจ่ายเงินหมื่นเลยครับ
เมือวานน้ำหล่อเย็นซึ่มตรงฝาสูบ
ครับผมใช้ฟอร์ดเฟียสต้า
สำคัญตรงขันปอนด์ ถ้าไม่มั่นใจดูปะเก็นเอา กับส่งโรงกลึงเช็คฝา หรือเก็บเรียบเอา50ไมครอน ไม่มีผลครับ น็อกเซนเซอร์คือตัด ปล่อยให้เย็นๆหลายชม.ใามันจะรัดตัวเองครับไม่โก่งแน่นอน แต่อาจจะต้องเปลี่ยนปะเก็น ไม่ควรใส่ปะเก็นไฟนะครับ
อยู่แถวไหนครับ อาการน้ำดัน จ้างพีทำได้ไหมคับ
ของผมซีวิค ตาโต น้ำเดือดดันสองรอบ ดีที่ดับเครื่องทัน เปลี่ยนเทอร์โมสวิทช์ แล้วหาย ใช้ๆ มาเดือดอีก คราวนี้ เปลี่ยนพัดลม วาล์วน้ำ น้ำไม่เดือด ไม่ดันแต่สตาร์ทแล้ว น้ำจะดันมาหม้อพักจนเกือบถึงฝา แต่ไม่ล้น พอพัดลมทำงานน้ำก็ลดลงมาถึงขึด MAX ใช้มาสองอาทิตย์ หม้อพักลดลงมา Min แต่พอสตาร์ท น้ำเริ่มดันมาหม้อพักแถวๆ MAX พอวิ่งแล้วจอดดู ขึ้นมาถึงฝาหม้อพัก แต่ก็ลงไปที่ MAX เมื่อพัดลมทำงาน ถึงบ้านจอด เช้ามาหม้อพัก อยู่ที่ MIN
ขับไปเสียวไป ครับ😢😢😢
ปรึกษาช่างบอก 20,000 😢😢😢
ผมทำเอง ก้อเพราะค่าปรึกษานี่แหระครับ เพราะค่าแรงช่างจะคูณสองของค่าอะไหร่ สำหรับผมเงินหมื่นมันเยอะมากครับ
หม้อน้ำตันเกิน50% เปลี่ยนแล้วไล่น้ำใหม่
ขอบคุญครับ...ความรุ้ใหม่ๆๆ. ฉีกความเชื่อผิดๆ
วันนี้เลยค่ะ ช่างบอกไม่ฝาสูบก็ประเก็นแตก แจ้งราคามาต้องเอามานอนคิดหนัก อาการคือรถสั่นทั้งเดินหน้าถอยหลัง แล้วพอสักพักเครื่องก็สั่นน้อยลง ช่วยทีค่ะ
ผมก็บอกยากครับ คือต้องเห็นอาการครับ อรือต้องบอกไห้ระเอียดกว่านี้ครับถึงจะช่วยวิเคราะห์ไห้แคบลงได้ครับ เช่น รถรุ้นไหนเครื่องอะไร ก่อนหน้าไปทำอะไรมา ก่อนที่จะมีปัญหา มีอาการอย่างไร แต่ก็ยากที่จะวิเคราะได้ตรงจุดครับมันมีปัจจัยหลายๆอย่าง คนขับจะวิเคราะได้ดีสุดถ้ารู้หลักพื้นฐาน
เหมือนอาการรถผมตอนนี่เลยครับ
ดีมากคับขอบคุณจ้า
ดีมากพี่, ขอแบ่งปันประสบกานนะคะ
ยินดีอย่างมากครับ
สเปรย์น้ำลงห้องเผาไหม้ มันก็ได้ครับแต่ให้พอดีๆ เพราะว่าเวลาเครื่องยนต์ทำงานพอความร้อนสูงแล้ว การสเปรย์น้ำลงไปมันจะทำให้โลหะหดตัวครับ ถ้าทำในอัตตราส่วนที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ลูกสูบแตก และในระยะยาวอาจส่งผลให้เสื้อสูบร้าวได้ครับ สาเหตุก็เพราะการคลายความร้อนโดยฉับพลัน (ถ้าระบบสเปรย์จ่ายน้ำไม่เหมาะสม)
ลองนึกถึงแก้วน้ำที่ใส่น้ำร้อนจัดๆ แล้วเทน้ำออกใส่น้ำเย็นลงไปทันที แก้วจะแตก หลักการเดียวกันครับ
ตัวBMW ที่มีระบบเสปรน้ำในห้องเผาไหม้ น่าจะออกแบบมาดีแล้วครับ ทั้งลูกสูบ เสื้อสูบ และตัวสเปรย์
ผมไม่มีข้อมูลเรื่องระบบสเปรย์ของBM นะครับ แต่คาดว่า คงจะสเปรลงมาลดทีละ 0.5-2 องศาเซลเซียส
เพราะถ้าสเปรย์ให้เย็นทันทีก็จะเกิดปัญหาแบบที่ผมอธิบายไปเบื้องต้นครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ..อาจารย์
ช่างสมัยนี้น้อยคนที่มีจรรยาบรรณยิ่งอู่เล็กๆตามเขาไม่ทันหรอกครับ ฟันอย่างเดียว
ไปเข้าช่างถูกที่ก้ทำให้ตามที่เรารู้ ส่วนใหญ่ช่างหลายสำนักจะฟันอย่างเดียวครับทางที่ดีศึกษาแล้วทำเองเหมือนผมจนจนใช้ได้ทุกวันนี้ก้ใช้อยู่ต้องขอบคุณอาจารท่านนี้มาณะอโอกาศนี้ด้วยครับ
ใช้คนที่มีความรู้และมีที่ดีน่าจะมาสอนหรือมาเปิดกลุ่มเรายอมเสียเงินให้กับคนที่ให้เราดีกว่าเสียเงินให้ช่างผมคนนึงแหละที่จะโดเนวันที่ 1 10,000 บาทอับสุดท้ายมาจบที่ 2,000
ใช่ครับ อาจารย์ผมขับน้ำแห้งเครื่องดับช่อมเองฝาไม่เห็นโก่งครับขอบคุณอาจารย์ที่ช่วยแชร์ครับ
รถผมก็เป็นอาการนี้น้ำดันน้ำหายสูบ3ถอดหัวเทียนไม่ออก อู่จะให้ปาดฝาสูบอย่างเดียว
ผมก็กำลังทำอย่างคุณอยู่ ตอนตั้งจานจ่ายทำไงครับ เป็นรถเครื่องนิสสันบิ๊กเอ็มครับ น้ำดันแต่เครื่องไม่ร้อน ผมเปลี่ยนชาท์ปเปลี่ยนแหวนลูกสูบเองใส่ไปน้ำดันเลยต้องยกฝาเปลี่ยนปะเป็นใหม่ช่างบอกฝาโก่งตอนแรกน้ำดันมากน้ำออกท่อไอเสียพอขันน๊อตฝาสูบเพิ่มดันน้อยลงอาจเป็นที่ผมไม่กล้าขันน๊อตฝาเต็มที่เพราะน๊อตมันยืดเลยแค่ขันแบบตึงมือทำให้ไม่แน่นพอ
ส่วนมากรถที่ถอดฝาสูบมักจะมีอาการน้ำดัดตามมาไม่หยุดเพราะใช้น๊อตยึดฝาสูบตัวเก่าซึ่งไม่สามารถอัดไห้แน่นและได้ค่าท๊อคตามคู่มือได้เลย ถ้าจะไห้จบต้องเปลี่ยนน๊อตใหม่ทั้งหมด แล้วอัดน๊อตไห้ได้ตามคู่มือครับ ซึ่งร้านคงไม่เปลี่ยนใหม่ไห้แน่นอน ทำเองได้จะดีที่สุดครับ สนับสนุนครับ
สอบถามคับพอดีรถผมaltisปี15 ถ้าจะเปลี่ยนประเก็นมันหลักการเดียวกันมั้ยคับ ขั้นตอนการถอดชิ้นส่วนต่างๆ อย่างอื่นทำเองหมดแล้วเหลือแต่ประเก็นยังไม่กล้าถอดมันเลยคับ
ผมไม่เคยทำรุ้นอื่นเลย แต่ถ้าจะไห้ผมวิเคราะห์ผมคิดว่าหลักการคงไม่ต่างกันครับ
@@ton.liketodo คับผม
พี่ช่วยทำให้หนูหน่อยค่ะ หนูเลี้ยงเบียร์สองลัง😁
ไม่ได้รับทำครับ ต้องขออภัย
ใช่ครับทำเองดีกว่าเราทำสะอาดด้วย
ดีแล้วคับ พังเองซ้อมเอง แบบมั่วๆซั่วกันไปคับ
ยังดีกว่า โดนหลอก ล่ะว่ะ บางที่ช่างแค่เอามาแอะนุดนี้น้อย ก็หาย คิดเป็น หมื่น
ขอผมไปเปลี่ยน แค่ยาง 5.000บ. คุณรวยยังใงก็ใด้ ผมไห้ลูกเมียกิน ยังดีกว่า
ถ่า คุณไม่ให้เนะแนวท่างให้ถูก อยู่เฉยๆ
เพราะคุณกำลังทำให้คนหมดกำลังใจที่จะบอก ทริป แบ่บนี้ เชิญ
น้ำหาย น้ำดัน เปิดฝาวาล์วเป็นนมติดฝา เปิดฝาสูบ เสื้อผุถึงปอกสูบทุกสูบเยอะเลย ต้องทำยังไงต่อดีครับ
ชอบมากๆครับผมกำลังจะลุยเปลี่ยนประเก็นครั่งแรกใน1jz-ge ขอคำชี้แนะด้วยนะครับผม
ต้องลองครับครั่งแรกต้องดูเครื่องมือไห้พร้อมน๊ะครับบล๊อกถอดต้องแบบเฉพาะของมัน อย่าเอาฝาไปปาดหรือใสหาหินลับมีดหรือใบตัดเตอร์ไล่ขูดหน้าเสื้อหน้าฝาเองเอาไห้กริ๊ฟ แต่จะนานหน่อย ตอนขันน๊อตออกถอดจากนอกเข้สใน ตอนใส่น๊อตขันอัดจากในตรงกลางออกนอก อัดท๊อคสองระดับตามคู่มือ แล้วอัด1/4 กรือ90องศาปิดท้าย ฝาจะโก่งถ้าอัดท๊อคไม่เท่ากัน ใช้น๊อตเก่าล้างเกรียวไห้สะอาด น๊อตใหม่แพงเวอร์ก่อนใส่ เอาเกรียวน๊อตจุ่มน้ำมันเครื่องด้วยกันน๊อตขาด หลังจากขับไปแล้วถ้ากด ซัดบ่อย เดือนนึงถอดมาอัดท๊อคอีกรอบครับ ขอให้สนุกกับมันครับ
ขอบคุณพี่มากๆครับผม ที่ให้ความรู้โดยไม่หวงเลยครับ ผมตามหามานานคนที่ลงมือเองและชอบทำจริงๆ แบบพี่
ผมไปปรึกษาบางท่านที่เป็นช่าง ไม่ค่อยอยากบอกผมเท่าไหร่ พี่ให้เต็มร้อยขอบคุณครับผม
@@Lowrisktrading953 ใช่ครับผมอยากฉากคนแบบนี้เยอะๆจะได้ไม่ต้องเสียตังค์ให้ช่างถ้าอะไรที่ร้ายแรงผมก็ยอมเสียแต่ถ้านิดหน่อยผมให้ลูกเมียกินดีกว่า
สอบถามหน่อยคับ รื้อ ถอด ประกอบเอง ก็พอทำได้ แต่ ตอนขันฝาสูบต้องขันแน่นแค่ใหนคับ (กรณีที่เราไม่มีด้ามปะแจ ปอนด์ )
แนะนำไห้ซื้อครับผมซื้อมาไม่ถึงพันเกดปลานกลาง ต้องใช้ด้ามทอคครับไม่ใช้ไม่แนะนำครับ
สอบถามรถผมขับดีๆ แต่เมื่อวานนี้ผมขับมาจอดที่บ้านเช้ามาสตาทไม่ติดสตาทยาก ผมลองเปิดฝาหม้อน้ำดูขณะสตาทมีน้ำดันออกจากหม้อน้ำ แต่ไม่พุ่งนะครับ เป็นเพราะเหตุใดครับ แต่ความร้อนปกติดีครับเมื่อวานที่ผมขับ
แนะนำร้านซ่อมอาการพวกนี้หน่อยคับ
ซ่อมให้ทีกำลังเสียอยู่ให้3000หายมั๊ย
เปลี่ยนปเกนแล้วหายเลยหรอคัฟโชคดีมาก
ครับ
แนะนำให้ผมไปทำบ้างสิ รถผมเพิ่งจะเป็น จะติดต่อพี่ได้ยังไง
@@ton.liketodo ผมย้อนโดเนทให้พี่เลยเพื่อสิ่งดีๆแบบนี้งบน้อยครับเมียก็ต้องเลี้ยงดูลูก มาเจอช่างที่ไม่มีสามัญสำนึกเฮ้ยเมียลูกอดเพื่อ ซ้อมใรแบ่บนี้ ถือว่าสะว่าเมตา ผมก็ได้ครับ
ทำเป็นแต่ทริป นี้ไม่รํุเล่ยเช่น อันน็อก ยังใง แล้ว ขูดอะไรยังใง
พี่ครับ รถยกเครื่องทำเครื่องมาใหม่ ใช้ได้5-6เดือนก็ยังมีฟองอากาศขึ้นมานิดหน่อยเกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับรถใช้ได้ปกติ อุณหภูมิความร้อนก็ปกติอยู่ครับ เกี่ยวกับประเก็นฝาสูบไหมครับ
น้ำหายไหมคับ
@@sddf2344 น้ำไม่หายครับ มีเท่าเดิมครับ อุณหภูมิอยู่ที่86-96ครับไม่เกินนี้ครับ
มาซ่อมให้หน่อยอิๆๆๆๆ
สอบถามครับเวลาสตาทรถ เปิดฝาหม้อน้ำไว้ มีแรงดันน้ำพุ่งขึ้นมาเยอะ และมีควันออกมาด้วย เป็นที่ประเกน หรีอเกิดจากอะไรครับ
ประเก็นไปแล้วรั่ว
ฝาสูบก็ควรดู
แต่ก่อนของผมเอาไปซ่อม หมื่นสาม หมื่นสี่ แค่ตั้งวาล์วก็ฟาดเราไปแล้วสองพัน ปัจจุบันรื้อซ่อมเองฝาสูบส่งโรงกลึงเอง เสียแค่ 1,070บาท
สุดยอดเลยครับ
ขอรายละเอียด ใด้ใม ครับ อยากรู้ ทริปแบ่บนี้ ผมยอมเสียเงินให้คุณดีกว่าเสียให้ช่าง ผมก็งบน้อยมากๆเสียดาย ถ่าไห้ลูกเมียกิน ยังดีกว่าให้ช่าง
@@alpth เริ่มแรกผมวางแผนศึกษาความรู้เรื่องเครื่องยนต์รถตัวเองก่อน 1nz การถอดประกอบ ดูหลายแหล่งโดยมากจะดูจากyoutube จนมั่นใจ จัดซื้อเครื่องมือที่จะต้องใช้ เช่นประแจบล็อก ลูกบล็อกเดือยไขฝาสูบ เป็นต้น เวลาก่อนจะถอดชิ้นส่วนอะไหล่ไหนให้ถ่ายรูปไว้ก่อนเพื่อป้องกันการลืมเวลาประกอบคืน
ถอดน๊อตหรืออะไรที่จะต้องเก็บเป็นชุดแล้วหาถุงข้าวแกงใส่เก็บไว้
หาโรงกลึงที่รับทำฝาสูบไว้
ไม่เข้าใจหรือไม่มั่นใจให้ศึกษาข้อมูล และกล้าที่จะไปสอบถามช่าง
สุดท้าย กล้าที่จะทำครับ สู้ๆ 555
@@stopping78 คับ
ผมกำลังจะทำเองครับ ขอบคุณสำหรับแรงบันดาลใจดีๆครับ ^_^
ถ้าประเก็นแตก อาการเครื่องจะ สั่น มั้ยครับสตาท ครั้งแรกก็เดินเบาไม่นิ่งครับ
ครับ
รถดับเครื่องแร้วใบพัดหม้อน้ำยังทำงานยุ ขับแค่30-40โลเอง เกิดจากอะไรคะ
อยากลองทำเอง แต่ตั้งมาร์คไม่เป็น ครวทำยังไงดีครับ เข้าร้านจุกแน่ๆ เครื่องมือผมมีครบเพราะเป็นช่างมอเตอร์ไซร์ #แนะนำเป็นแนวทางหน่อยครับ #ขอบคุณครับ
มีวิธีตั้งมาคง่ายๆแล้วตรงแน่นอนเป็นเทคนิคของผมเองลองหาดูครับมีคลิป
ถอดฝาสูบออก ตอนใส่คืนต้องตั้งวาล์วใหม่หรือเปล่าครับ
ต้องมาคเลขที่ถ้วยไว้ครับว่าเอาออกจากวาล์วตัวไหน ไม่งั้นงานเข้า ในคลิปก็บอกไว้น๊ะ
@@ton.liketodo ขอถามอีกข้อครับ อัดทอร์คกี่ปอนด์ครับ
@@ton.liketodo คำตอบไม่ตรงคำถามครับ เค้าถามว่าต้องตั้งวาล์วไหม!!! ต้องตอบว่าต้องเช็ค ใช้ฟิลเลอร์เกจ์เช็คอีกทีถ้าไม่ได้ค่าตามสเป็คก็ต้อง ถอดแผ่นชิมมาวัดให้ได้ค่าที่กำหนด นั้นคือวิธีตั้งวาล์วของรุ่นนี้
ผมอยากลองระบบน้ำอ่ะครับ
ลองเลย อยากรู้ต้องลอง
ถ้าพี่ให้ทุนช่างแล้วมาทำคลิปแบบนี้คงได้บุญกุศลมหาศาล ผมเป็นคนงบน้อยเสียดายอยากให้ลูกเมียกินมากกว่าให้ช่าง
ผมกำลังทำอยู่ครับด้วยเหตุผลที่คุณพูดช่างปัจจุบัน จ้องจะฟันอย่างเดียว เรื่องฝาโก่งคือทิศทางเขา
ปะเกนแนล่ะเท่าใหร่รับ
อาการเดี้ยวกันครับ น้ำดัน ช่างบอกฝาสูบโกง
ไปทุกทีก็บอกฝาโกง เซ็งเป็ด
น่าจะมีคลิปที่บอกเล่าเคล็ดลับและวิธีทำแบบละเอียดว่าไปทำที่ไหนทำอย่างไรให้บอกโรงกลึงแบบไหน ใครที่พอเป็นลูกมือช่างหรือรู้ช่วยบอกหน่อยครับผมยอมโดนเน็ตให้กับเขาเลยเพราะไปที่ไหนก็โดนบอกว่ายากแพง ขอแค่มีอุปกรณ์พร้อมใครก็ทำได้
กำลังเจอปัญหาอยู่เลย
ผมเปลี่ยนหม้อน้ำ เปลี่ยนวาร์วน้ำ แล้ว...ตรวจเช็คอาการฝาโก้งก็ไม่เป็นอะไรปกติดี...แต่ทำไมน้ำยังดันอยู่คับ เต็มหม้อพักเลย....รบกวนช่วยให้คำตอบหน่อยนะคับ...ปวดหัวกับเรื่องนี้มันคับ
ต้องถามมันดันแบบไหนเท่าที่อ่านมาคุณบอกเต็มหม้อพักแสดงว่าในหม้อน้ำหาย หายเยอะไหม ความร้อนขึ้นไหม แต่การที่น้ำดันไปหม้อพักมันปกติอยู่แล้วแต่มันจะดูดกลับ ผมเคยเป็นครั้งนึงตอนเปลี่ยนหท้อน้ำผมเอาฝาเก่ามาใส่มันดันออกแต่ไม่ดูดกลับทำไห้น้ำในหม้อยุบหาย พอเอาฝาของมันมาใส่หายเป็นปกติ แต่อาการน้ำดันมันมีหลายสาเหตุ ผมก้อบอกได้แค่จากประสบการณ์ที่เจอครับ
@@ton.liketodo ผมเองก็ไม่คอยรู้เรื่องรถเลย....แต่ยังไงก็ขอบคุณมากๆจากใจจิงคับ ที่ยอมเสียเวลามาตอบให้ผม ผมจะคอยๆจับอาการของมันอีกทีนึงคับ ขอบคุณมากๆคับ🙏😊
อาการแบบนี้เลย
รุ่นนี้ปะเก็นราคาเท่าไหร่นะครับ กะว่าจะลองทำเองดูครับงบน้อย...
น้ำแห้ง เติมน้ำ สตาร์ทติด แต่มีควันขาว แบบนี้ต้องยกเครื่องหรือเปล่าครับ
ยกครับเปลี่ยนวาล์วอะไรพรุ่งนี้;
พี่ครับของผมทำแล้ว เกจความร้อนขึ้นกลาง แต่ผมไม่มีฟองอากาศ เร่งเครื่อง วนเป็นบางที น้ำขึ้นลงๆ เกิดจากอะไรครับ ช่าง
เช็ควาล์วน้ำยังครับ ช่วงวาล์วน้ำเปิดน้ำจะยุบปกติ ลองไล่ฟองอากาศในหม้อน้ำแล้วขับดูสักพักว่าน้ำหายไหม
@@ton.liketodo เช็คแล้วครับ ความร้อนได้ที่ พัดลมหมุน ผมเร่งเครื่อง น้ำไม่วนเลย
ผมก็ได้ความรู้จากพวกท่านๆที่ทำคลิป รถวาล์วหายใจเสียคิดว่าเป็นอะไรมาก มานั่งเปิดคลิปดูเรื่อยๆ ทำเองเสียค่าของไป 140.- บาทเท่านั้น แต่รถเมื่อทำเรื่องวาล์วเสร็จอย่าลืมดูน้ำมันเครื่องนะครับ ผมเกือบซวยมันหายไปมากเกือบหมดตอนที่วาล์วเสียแล้วก็ไม่ได้ดูตอนเปลี่ยนวาล์วแล้ว มันคงออกมาเป็นควันขาวนั่นแหละ (ผมไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์อะไรเพราะจบรัฐศาสตร์มันคนละเรื่องเลย) โชคดีที่ไฟมันเตือนก่อนไม่งั้นกระเป๋าฉีกแน่ครับ สำหรับคลิปที่ทำมาผมติดตามมาตลอดชอบครับ แต่ไม่ค่อยมีเวลาเหมือนเจ้าของคลิปและสถานที่+อุปกรณ์ก็ไม่มี ทำได้แค่ที่ทำได้ครับ (ขอให้รู้สาเหตุว่ารถเป็นอะไรจริงๆไม่ทำเองก็ได้แบบเจ้าของคลิปบอกจ้างเขาก็ได้ จะได้ไม่โดนแหกตา)
แนะนำให้ผมไปทำมั่งดิครับ รถผมพึ่งจะเป็นเหมือนกัน ถามร้านแถวบ้านเป็นหมื่น
@@จิรายุทธแตงแย้ม ใช้
ทำแล้วใช้ได้นานป่าวครับ ตอนนี้น้ำดัน เริ่มคิมากแล้วครับ
ลองอัดท๊อคน๊อตฝาอีกสักครั้งดูก่อนครับอาจช่วยได้
อยากทราบทำที่ไหนครับ
ทำเองที่บ้านครับ
ร้านอยู่ที่ไหนคับ
เอาอะไรขัดปะเก็นคะ
ใช้ใบคัชเตอร์ขูดก่อนแล้วตามด้วยหินลับมีดครับ
น็อตหัวจีบใช้เบอร์อะไรครับ
ลูกบล๊อกหัวจีบเบอร์9 แกนยาวครับหรือลูกบล๊อกหกเหลียม(L)8 ก้อใช้ได้แกนยาวหัวดีๆหน่อยใช้ได้
บางร้านหกพันไสหน้าฝาสูบด้วย เศ็งไม่ซ่อมเลย คุณเป็นผู้ชายซีอมเองได้สิ
รถผมก็เป็นครับ ร้านอยู่ที่ไหนครับพี่
พี่เขาไม่ใช่ช่างเขาแค่มาเล่าเทคนิคดีๆคนแบบนี้น่าจะส่งเสริมโดเน
อัดน๊อตฝาสูบซ้ำอัดกี่ปอนครับ
มีคลิปอัดน๊อตฝาครับลองค้นหาดูครับ
ครับผมขอบคุณครับ
@@nnnn8368 ครับยินดีครับ พอดีผมไม่แน่ใจเลยให้ไปดูในคลิป หลักๆคือคลายน๊อตออกมาจุ่มน้ำมันเครื่องที่เกลียว(กันน๊อตขาด)แล้วอัดใหม่ตามสเต็ปเหมือนเดิม 3 ระดับ ส่่วนตั้งค่าท๊อคเท่าไหร่มีคลิปบอกครับ
สอบถามค่ะ.เปิดฝาหม้อน้ำตอนเครื่องเย็นน้ำหายค่ะ.แต่ในหม้อพักมีต่ำกว่าขีดบนค่ะ
ที่ผมเคยเจอ จะเป็นที่ฝาหม้อน้ำฝาเสีย ฝาไม่ใช่ของมัน จะมีอาการดันออกไปที่หม้อพักแต่ไม่ดูดกลับ ผมเลยต้องซื้อฝาที่ตรงรุ้นใช้ถึงจะหายครับ แต่ยังมีอีกหลายปัญหานะครับต้องดูว่าน้ำหายเยอะไหม น้ำมีคลาบน้ำมันปนไหมฯ ครับ
@@ton.liketodo .ค่ะเอาไปให้ช่างดู.ไม่พูดไรนะค่ะเห็นถ่ายน้ำสีชมพูให้.แล้วก้อเติมในพักแล้วเห็นอยู่ว่าเลยขีดเซนนึงล่าสุดตอนเครื่องเย็นน้ำในหม้อไม่มีเหมือนเดิมค่ะ.ส่วนในหม้อพักก้อเหลือพอขีดบนไม่เกินล้ะ.
@@koravickapiboomsungkarm313 การที่ใส่น้ำสี(แนะน้ำสีเขียว)จะช่วยไห้เห็นลอยรั่วซึมได้ดีต่างจากน้ำป่าว อาจมีซึมตรงจุดใดจุดหนึ่งก็ได้ ลองหาดูครับ
ผมไม่เคยฝาโก่ง ครับ, แตกเลย,
อันนี้เป็นจริงครับ,เครื่องดีเซล2L|| อยู่ในรถตู้หัวจรวด รุ่นนี้ไม่มีเซ็นเซอร์ จับ,ตัด ความร้อน overheat จะรู้อึกที ก็ควันดำ น้ำมันสาดกระจกท้ายแล้ว ถอนคันเร่งเครื่องก็ดับเองเลย,เข็มความร้อนมันขึ้นตอนเครื่องดับแล้ว,
ต้องจอด แล้วรีบระบายความร้อน,แต่สายไปแล้ว น้ำมันสาดปลายท่อแล้ว ดั้งระหว่างบ่าวาวล์ ทั้งสอง มันแตกแล้ว เกินเยียวยา.
ฝาไม่โกร่งหรอกครับกับรถรุ่นใหม่ๆ เพราะระบบเซฟตี้ มันดี///แต่จะโก่งหรือหรือเผยอ ก็ตอนที่ไม่ระบายความร้อน ออกให้หมดจากตัวเครื่องยนต์ เสียก่อน รีบเติมน้ำทันทีหลังเครื่องดับ, ฝาสูบเป็นอลูมิเนียม หล่ออัดองศาสูง กระทบร้อน กระทบเย็น กระทันหัน,มีอาการ ทุกฝา, องศาความร้อนที่ตัด คือ 1/2ของheatกับstandard จึงจะตัด ถ้าแค่เลยstandard ไปนิ๊ดนึงแล้วตัด กทม.รถดับกลางถนนเป็นเบือ,,
ทางที่ดี,หมั่นตรวจเช็คบ่อยๆ พวกของเหลวต่างๆทีระเหิด ใด้ แม้แต่เเบตเตอรี่ที่ไม่ full mf.
เครื่องยนต์ที่มีความร้อนสูง อย่าง ดีเซลและngv.ไม่ประมาทเรื่องความร้อนดีที่สุด,
ฝาโก่งเนี่ยะ บางทีช่างไม่ใด้บอกเองแต่โรงกลึงเขาบอกมา แต่อีซูสุ 4ja,jb, โรงกลึงไม่เคยบอกน้ะว่าโกร่ง ฝาเหล็กพรรณนั้น.
น้ำออกตรงประเเกนเป็นเพรอะอะไนคับ
บางร้านเอาสามพันห้า
ใช้อะไรขูดครับ
ใบคัชเตอร์ใหม่ๆครับ
ผมใช้รถอยู่คับ..เคยโดนมาครั้งนึงช่างบอกฝาโก่งเปลี่ยนฝาใหม่..พอใช้ได้มาหลายปี..ช่วงหลังมานี่อาการเป็นแบบนี้เลยคับ..น้ำดันและน้ำหายต้องเติมทุกวัน..ดูคลิปนี้แล้วตัดสินใจจะเริ่มทำเองแล้วคับ..จากนี้ไปอย่าหวังมาหลอกแ_กผมอีกเลย...ปล.ใครที่ใจไม่ถึงให้เงียบไว้เลยนะคับ..รถผมพังเพราะเราภูมิใจคับ...
ทำอยากไหมคับตอนนี้รถผมน้ำดันคับ
อยากจะลองทำมั่ง555
มือใหม่ทำได้ไหมครับ
ผมเองก็ไม่เคยทำมาก่อนครับ
น๊อตหาซื้อที่ไหนครับ
ร้านอะไหล่ยนต์ก้อมีครับ เอาตัวอย่างไปเทียบด้วย
ให้เด็กฝึกงานทำครับผลสุดทา้ย เสียเงินซำ้ซาก ไม่วิเคราะงาน เห็นเป็นรถเก่ามันไม่พิถีพิถัน ซอ่มเเบบไม่มีความรู้ แต่เงินจะเอามาก เฮอ้
ช่างดีๆทำเถอะคับ..เพิ้อรถ
มาร์คแคมตั้งยากมั้ยครับ
ผมมีคลิปวิธีตั้ง2-3คลิป เฉพาะ4e ลองเลืองหาดูได้ครับ
อย่าดีกว่าครับ กรณีที่เราไม่รู้จริง ช่างที่ดีๆมีคุณธรรม มีมากครับ ทำครั้งเดียวจบ ถ้าคุณมาเจอฝาไมตี้ ไม่ใช่เรื่องง่ายๆ ขืนทำเอง ครั้งเดียวไม่จบนะ
ครับ แต่ผมไม่มีเงินผมจึงทำเองแล้วก็ใช้มาจนถึงปัจจุบันกำลังก็ยังดีไม่มีปัญหาเลยครับ ผมเน้นเฉพาะรุ้นครับเครื่อง4e ส่วนรุ้นอื่นนั้นผมไม่เคยทำแต่แค่เอามาไห้ชม เผื่อเป็นประโยช์และไปปรับใช้กันครับ ขอบคุณครับที่แลกเปลี่ยนความเห็น
@@ton.liketodo พี่รถผมทำมาครั้งหนึ่งไม่จบพังอีกแล้วพี่รับทำมัยครับ
รับทำปะครับร้านอยู่ไหน
ผมไม่ใช่ช่าง ไม่มีร้านครับ
น้ำดันพร้อมน้ำมันเครื่อง
แก้ยังไงคับ
ช่างบอกเหมื่อนกว่า
ผมถึงต้องลองทำเองดูครับ จากไม่เคยทำเลย
ผมก่วาาปะเก้นแตก
รับทำมัยค่ะหาช่างทำอยุ่ค่ะ
ไม่ได้รับซ่อมครับ
ขอเบอร์ติดต่อหน่อย
เอาอะไรขูดคะ
แล้วทำไมช่างตามอู่พอน้ำแห้งเครื่องดับ ต้องปาดฝาสูบแล้วก็เปลี่ยนปะเก็นใหม่เกือบทุกอู่ เป็นแบบนี้ทุกอู่เลยจำเป็นต้องทำตามช่าง เขาบอกถ้าไม่ทำตามนี้ไม่จบ...ท่าน
ถ้าผมเป็นช่างผมคงต้องปาดไห้ครับเพราะง่าย ไว ส่งงาน คงไม่มานั่งขัดเศษกาวที่ติดอยู่และปรับแต่งไห้เสียเวลาข้ามวันข้ามคืนหรอกครับอีกอย่างถ้ามีงบพอผมก้อบอกไห้ทำตามช่างบอกครับ และการปาดฝาก้อไม่ได้หมายความว่าจะจบนะครับบางคันปาดจนต้องเปลี่ยนฝา เปลี่ยนแล้วก้อเป็นอีก เพราะใช้น๊อตเก่า ถ้ารถขับแบบไม่หนักมากก้ออาจจะอยู่นานหน่อยแต่ถ้านักซิ่งเท้าหนักๆก้อไปไวหน่อย ผมแค่เล่าประสบการณ์เอามาแลกเปลี่ยนครับ
สนับสนุน คับ ถ้ามีโอกาส จะโดเนน ครับ
ไครที่อ้านแม้นนี้ อย่ากไห้ โดเน น้อยผม ขอร้ายอะเอียด กานสนับสนุน น้อยแลกกับ ทริป แบ่บดีๆแบ่บนี้ เราจะใด้ไม่โดนหลอก ผมเค่ยเปลียนบูชปีกนกบน honda ชังใสผิดข้าง ฟังสายแต่ใสขวา
เกื่อบตาย ผมไปให้เคาดูพามีดสามูใร ตังที่เบาะข้าง ที่มาเล ชังเป็นอิเดีย พวกนี้ชอบหลอก คนถ่าเรากลัวพวกมันจะใด้ใจ ผมเจ็บมากเยอะกับพวกมัน เล่ยพามีดไปกะว่าไห้มันเห็นกู่เอาจริง ต้อนแรกบอกว่า ทุกอย่าง ปกติ รถมุนขวา แรงมากถ่าวันนัน ขับเป็นผู้หญิงคงลงข้างทางแล้วไม่ก็อยู่โรงพยาบาลมันขับไม่ได้เลย ผมพยายามประคอง รถผมแปดศูนย์ honda civic ex ก่อนไปทำทุกอย่างปกติเหมือนรถไม่แตสันเฉยๆพอขังเห็นมีดถาที่เปลียน บอกว่าถ้าผมไม่สบายใจเดี๋ยวเขาจะเช็คใหม่ให้อีกทีแรกเขาบอกว่าไม่เกี่ยวกับเขาเขาแค่ใส่เข้าไปส่วนศูนย์ล้ออันนั้นเรื่องของช่างยาง และบอกให้ผมเปลี่ยนยางผมเถียงว่าไม่ใช่ผมมั่นใจว่าต้องมีอะไรผิดหรือใส่ผิดที่ช่างก็เถียงกันมาอีกว่าถูกแล้วทุกอย่างปกติผมเลยเอารถไปเช็คด้วยตัวเองคนเดียวตอนแรกนึกว่าช่วงล่างมันหักหรือโง่มีอะไรที่งอหรือพังสักอย่างแหละ แต่พอดูดีๆบูชปีกนกมันไม่ตรงมันเอียงไปข้างหน้าเหมือนกับบูทปีกนกฝั่งซ้ายแต่กลับไปใส่ฝั่งขวา ผมเลยบอกให้ช่างช่างบอกว่าช่างไม่รู้ช่างทำไม่เป็นข้ออ้างมากมายใส่เข้ามาที่ผมสุดท้ายผมเลยบอกช่างว่างั้นแบบนี้ถ้าคุณบอกว่าไม่เป็นผมอยากให้คนเอาของเดิมใส่เข้าไปใหม่แล้วเอาของที่คุณเปลี่ยนนั้นออกมา สุดท้าย;ช่างเงิกโดนเด็กสอน ถ้าวันนั้นผมทำไม่เป็นหรือไม่สังเกตอาการผมโดนหลอกและเสียหายเยอะครับ ผมยังนึกภาพ ตอนนั้นได้เลยผมขับรถแบบนั้นได้ยังไงโชคดีจริงๆที่ไม่ตายผมลองเหยียบ 120 เกื่อบพลิก ปกติผมขับอยู่ทุกวัน 150 สบาย รถปี86 87
รถคันนี้สอนให้ผมรู้ว่า ถึงรถจะเก่าแค่ไหนถ้าเรารู้สึกเรารู้จักการรักษามันก็ทำให้รถเราเหมือนใหม่ได้ตอนนี้ผมก็ยังใช้อยู่เลยดีกว่ารถรุ่นใหม่บางคันซะอีกที่มาเลเซียใช้โปรตอนขอบอกห่างกันลิบลับ hondaขับดีกว่าเยอะ
อาการน้ำดันไม่ใช่หมื่นอัฟ....หลายหมื่นเลยครับ...
บางคนโดนยกเครื่องใหม่่ ดีน๊ะที่ตัดสินใจทำเองจากไม่รู้อะไรเลยจนได้รู้และเซฟ กระเป๋าได้มากมายครับ
@@ton.liketodo ขอบคุณ พี่จากใจจริงครับ
ช่างก็จะมองว่าสอนช่างอีก
ถ้าช่างมองแบบนั้นผมไม่ไห้ค่า ช่างที่ดีเค้าจะดูและเอาไปต่อยอดปรับใช้ ผิดถูกมาแรกเปลี่ยนกันช่างที่หลงว่าตัว่ก่งซ่อมไม่เคยจบสักคน ผมเองก้อไม่ใช่ช่างแค่คนใช้รถที่ชอบซ่อมเองครับ😁😁
ทำทั้งหมดกี่ครั้งครับ ฝาสูบโกงไม่ได้จริงหรอครับ
จิงเหรอ
อุ่มันอ่านแดกคับบพี่
ชอบมากคัฟเข้าใจง่าย
น้ำดันและมีน้ำมันเครื่องติดมาด้วยครับ เคยเปลี่ยนฝามาแล้วครับอาการแบนนี้เป็นอะไรครับ
เกรียออโต้ป่าวครับลองดูออยคูเลอร์น้ำมันเกรียทีมีสายน้ำมัน ที่ออกจากหม้อน้ำด้านล่างไปเข้าเกรีบคนับ ตัวออยที่อยู่ในหม้อน้ำอาจรั่ว น้ำมันเกรียเติมบ่อยดูจุดนี้ก่อนครับ ถ้าปกติ ผมแนะนำให้อัดน๊อตฝาสูบสักครั้งนึงดูครับ
ซ่อมไม่เป็รสิคับทำไงดี
น็อตในเครื่องที่มันไม่เหมือนชาวบ้านเข้าใช้ประแจอะไรขันคับของผมอีคาร์4g15
สตาร์ทรถประมาณ1นาทีแล้วน้ำค่อยๆล้นขึ้นหม้อน้ำเกิดจากอะไรได้บ้างครับไม่เคยฮีท
ปกติครับรถไม่คุยไม่เป็นอะไรเลย
ถ้ามีฟองอากาศใช่แต่ถ้าไม่มีฟองอากาศ ปกติครับทำใจให้สบาย
@@alpth ฟ
กดติดตามแล้วนะคับเจ้าของคลิปเจ๋งมากคับยอมรับ