Review del Starlink por favor!!! El carrito muy bonito, pero al ser tan parecido al e-JS1, que salió igual o peor que chocar en bicicleta sin casco en el crash test, yo no me jugaría la vida ni aunque me lo regalaran. Literal mejor comprarse una super moto eléctrica por ese precio, mismas posibilidades de sobrevivir. Hablando del tema de seguridad, sinceramente me parece que es un punto de mejora en este canal (que por cierto me encanta montones). Porque siento que es algo que en el mercado latinoamericano no se hace suficiente énfasis y por eso es que todavía permitimos que lleguen este tipo de vehículos tan inseguros para los estándares modernos. Es un tema cultural porque la gente prefiere ahorrarse un poquillo de plata y exponer su vida que comprar carros con buena seguridad. La única manera de cambiar eso, es que se haga conciencia y aprendan que la seguridad importa. Solo así las marcas también van a dejar de aprovecharse de este tipo de mercados para vender carros baratos e inseguros para ganar ellos más plata al reducir costos de investigación, diseño, etc.
Estoy completamente de acuerdo, es increíble que las marcas pongan bolsas de aire como extras cuando es la seguridad de las personas y que los gobiernos en estas partes del mundo lo permitan, abría que ver el desempeño de este Jac en la prueba del choque porque el E-JS1 dio miedo.
Gracias por ver el contenido. No se puede comprar con el ejs1. Este carro tiene 8 bolas de aire y aún no hay pruebas de colisión para dar un veredicto.
De acuerdo, pero en mi opinión es un problema que deberia resolverse a nivel de leyes de estado, lo que pasa es que nuestros gobiernos corruptos lo permiten, por ahi deberian venir las reformas para obligar a las marcas a implementar la seguridad que se merece el ciudadano, pero no hay compromiso porque hay mafias involucradas para que las cosas sigan siendo así 🤷🏻♂️…saludos!!!
En realidad no importa si un carro tiene 5 extrellas, ningun carro soporta impactos directos a mas de 60 km por hora, la formula es simple fuerza = masa * aceleración negativa, si un camion lleva un peso de 10 toneladas y tiene un impacto con tu carro a 60 km por hora, las personas pueden morir por desprendimiento del corazon u otro organo aparte de roturas en las costillas rodillas cuello etc.
ruclips.net/video/xLXhEmr5fFA/видео.html en este crash test es del Ora 03, son muy parecidos, pero yo no se mucho de carros, pero talvez a alguien le sirva comparar el Ora 03 con el e30X
Hola Ale, estoy pensando en comprar un auto por entre los $22k - $25k Entre el JAC E30x y BYD Seagull cual me recomiendas? Y sería bueno ver un video de top de autos eléctricos en Costa Rica de acuerdo al presupuesto No sé si tengas acuerdos con marcas, pero sus videos siempre me han parecido muy transparentes e informativos, entonces seria genial verlo a usted comparándolos o dando asesoría sobre cual comprar.
Buenas, va depender de sus necesidades puede revisar le blog y revisar las fichas técnicas. Hacer un test drive, revisar cuotas con bancos y el que mejor se ajuste a sus necesidades sería ideal
Pregunta seria, ese sunroof tiene la opción para cerrarlo por dentro del vehículo para que no entre luz ni calor? Es que no se ve que se pueda tapar por adentro. Me imagino que recostarse a dormir es recibir la luz en la cara, o me equivoco?
Gracias. Pero digo el calor si traspasa? Es que me imagino si uno quiere descansar y le pega el sol debe ser muy incómodo. O incluso manejando a Guanacaste y que le esté dando el Sol todo el rato 🙁
Ale me gustaría saber qué tan incómodo se vuelve el impacto del sol en la cabina (en el momento que el sol estuvo mas pesado) por no tener cortina bajo el techo panorámico. Te agradecería un poco más de feedback sobre el comportamiento en calle de lastre. Gracias.
Me gustan estos videos porque se puede ver un uso realista del carro eléctrico, en Costa Rica, y en la realidad de las calles del país. Con respecto a cómo desconecta el carro de un tercero para conectar el propio: hay algún protocolo? Como se la juega uno si eso pasa? De fijo ocupaba cargar porque iba ya en modo tortuga.
Para desconectar el carro se hace luego de que complete la carga y que el seguro esté desbloqueado. La persona estaba a la par. Si necesita carga, se pasa a recargar.
Hola Ale...viendo la evolución que en estos años ha tenido los vehículos eléctricos, crees que valga la pena comprar un Renault E-kwid o esperar por algo mejor??...es el único auto que está en mi presupuesto que venden en mi país 😢...pero comparado con lo nuevo de jac y byd, ya lo veo muy anticuado
Hola. Depende es lo único que va llegar en corto plazo podría optar por ese. Si hay rumores de nuevos autos, se espera y compara ese con los nuevos que lleguen
Donfeng acaba de presentar en China el Nammi 01 y por precio está en línea del EX 1 Si lo buscas x YT verás que el salto en tamaño, diseño, potencia, acabados y seguridad es abismal.. lo que no se sabe, quizá Ale si, es cuándo saldrá en versión internacional. En Europa que se vende como Dacia Spring se anunció un modelo totalmente nuevo durante 2024 ¿será el Nammi renombrado? 🤷♂️
@@George_s. Aún no se cuando vaya salir al mercado internacional ese modelo. No creo que sea el Dacia, el convenio Renault DongFeng se había terminado en 2023.
Esa si fue una prueba extrema! Super buen contenido, gracias. Le sintió ruídos, tipo mal armada? Yo hice prueba de conducción pues lo quería comprar y sonaban varias cosas. También, el vendedor me dijo que la pantalla no se iba a traducir. Sabe algo de eso?
Hola es un carro muy nuevo para que le suenen cosas flojas. De memento todo bien en el viaje de calle mala. La pantalla se espera que se lance un update, cuando no lo sé
@@ArmandoVazquezTk3channel Los 400 km son según el ciclo de homologación que usa la empresa. El viaje de este video es en condiciones de topografía distintas a la que se usan para estimar la autonomía en laboratorio
No esperaba encontrarme en un vídeo de EV's un pasaje de terror 😅 😂 Ale, estás desaprovechando esas dotes de actuación y guionista.. y es que hay que reconocerte que has sabido transmitir al 100% el concepto "range anxiety" de un vehículo eléctrico, mi enhorabuena.. pero vaya rato he pasado viendo el marcador parpadeando y tú subiendo como si nada!! 😰😅 Estoy disfrutando como un niño con tus pruebas. No dejes de parar el coche y hacer algunas tomas en esos paisajes increíbles que sin duda no soy el único que los disfruta y que en CR seáis de los primeros en recibir las novedades de las marcas chinas, te da una gran oportunidad para hacer crecer el canal, sobretodo viendo el maltrato que te dejan hacer las marcas con sus coches xq la subida a la casa de tu papá es épica.. Y por último (de verdad) una duda respecto al marcador de consumos y autonomía. Cuando dices q te marca x ejemplo 230Km de autonomía CLTC ¿en realidad no te está marcando la autonomía estimada en función del consumo medio que tiene registrado? Disculpa la extensión y un gran saludo!!
Hola mil gracias por sacar el rato pasa dejar un comentario tan elaborado. Si el consumo y autonomía se van re calculando en tiempo real en todos los vehículos con base al consumo y lo que se exija al carro
@@aletechcr mil gracias a tí por tu respuesta y sobretodo por tu contenido tan elaborado y simpático.. es q me extraña q nadie comete "la escena" de la subida ya sin batería.. de verdad que lo pasé mal imaginándome en tu situación 😉🙂 Lo del consumo te lo preguntaba porque me sorprendió que comentaras lo del ciclo CLTC (que por cierto es demasiado optimista y estaría bien tomar como standard el ciclo EPA americano que parece más afinado que el WLTP europeo) hablando de la autonomía que te marcaba el coche, de ahí mi confusión.. De nuevo felicitarte x tus vídeos y animarte a más pruebas "extremas" mientras las marcas confíen en tí 🙂 Saludos
@@aletechcrentiendo, gracias por la aclaración También cuando la prueba del Neta V? Me parece una opción interesante mas ahora que le bajaron el precio a $21 000
podrías hacer un video de como crear una cuenta en este vehículo por medio de los QR o por otro medio, ademas de como instalar una app en este vehículo, gracias
Depende en blog están ambas fichas técnicas y los puedes comparar. Un carro asequible puede ser Geely, por un poco las de dinero mejores acabados y detalles el jac. Ambos tienen baterías de LFP. Es casi que algo de gustos.
No se a cual tracto se refiere de 86 km por 50%. Ida fueron 153 con un 47% y el resto de los 220 km se hizo saliendo con el 50%. Cabe rescatar que la montaña no es simétrica, sino que el regreso es cuando se hace el mayor consumo entonces más bien el que llegáramos a ese punto fue el gran reto
frase celebre: ""de aquí para abajo es pura bajada", buen video
Gracias por verlo
Producto interesante, ojalá pronto por acá 🇲🇽👍🏼
Saludos
Ale, ese comparador tuyo en tu pagina es EL EXITO!! que bárbaro!! muchas gracias!
Saludos 🕺
Cual es el link para el comparador? 😢
@@mariogranados170 alemonterotech.com/comparadorev/
Review del Starlink por favor!!!
El carrito muy bonito, pero al ser tan parecido al e-JS1, que salió igual o peor que chocar en bicicleta sin casco en el crash test, yo no me jugaría la vida ni aunque me lo regalaran. Literal mejor comprarse una super moto eléctrica por ese precio, mismas posibilidades de sobrevivir.
Hablando del tema de seguridad, sinceramente me parece que es un punto de mejora en este canal (que por cierto me encanta montones). Porque siento que es algo que en el mercado latinoamericano no se hace suficiente énfasis y por eso es que todavía permitimos que lleguen este tipo de vehículos tan inseguros para los estándares modernos. Es un tema cultural porque la gente prefiere ahorrarse un poquillo de plata y exponer su vida que comprar carros con buena seguridad. La única manera de cambiar eso, es que se haga conciencia y aprendan que la seguridad importa. Solo así las marcas también van a dejar de aprovecharse de este tipo de mercados para vender carros baratos e inseguros para ganar ellos más plata al reducir costos de investigación, diseño, etc.
Estoy completamente de acuerdo, es increíble que las marcas pongan bolsas de aire como extras cuando es la seguridad de las personas y que los gobiernos en estas partes del mundo lo permitan, abría que ver el desempeño de este Jac en la prueba del choque porque el E-JS1 dio miedo.
Gracias por ver el contenido. No se puede comprar con el ejs1. Este carro tiene 8 bolas de aire y aún no hay pruebas de colisión para dar un veredicto.
De acuerdo, pero en mi opinión es un problema que deberia resolverse a nivel de leyes de estado, lo que pasa es que nuestros gobiernos corruptos lo permiten, por ahi deberian venir las reformas para obligar a las marcas a implementar la seguridad que se merece el ciudadano, pero no hay compromiso porque hay mafias involucradas para que las cosas sigan siendo así 🤷🏻♂️…saludos!!!
En realidad no importa si un carro tiene 5 extrellas, ningun carro soporta impactos directos a mas de 60 km por hora, la formula es simple fuerza = masa * aceleración negativa, si un camion lleva un peso de 10 toneladas y tiene un impacto con tu carro a 60 km por hora, las personas pueden morir por desprendimiento del corazon u otro organo aparte de roturas en las costillas rodillas cuello etc.
ruclips.net/video/xLXhEmr5fFA/видео.html en este crash test es del Ora 03, son muy parecidos, pero yo no se mucho de carros, pero talvez a alguien le sirva comparar el Ora 03 con el e30X
Hola Ale, estoy pensando en comprar un auto por entre los $22k - $25k
Entre el JAC E30x y BYD Seagull cual me recomiendas?
Y sería bueno ver un video de top de autos eléctricos en Costa Rica de acuerdo al presupuesto
No sé si tengas acuerdos con marcas, pero sus videos siempre me han parecido muy transparentes e informativos, entonces seria genial verlo a usted comparándolos o dando asesoría sobre cual comprar.
Buenas, va depender de sus necesidades puede revisar le blog y revisar las fichas técnicas. Hacer un test drive, revisar cuotas con bancos y el que mejor se ajuste a sus necesidades sería ideal
Pregunta seria, ese sunroof tiene la opción para cerrarlo por dentro del vehículo para que no entre luz ni calor?
Es que no se ve que se pueda tapar por adentro. Me imagino que recostarse a dormir es recibir la luz en la cara, o me equivoco?
Hola. No tiene lona en el techo. Si tiene protección UV.
Gracias. Pero digo el calor si traspasa? Es que me imagino si uno quiere descansar y le pega el sol debe ser muy incómodo. O incluso manejando a Guanacaste y que le esté dando el Sol todo el rato 🙁
@@peletico97 No pasa. En el video lo explicamos
Ale me gustaría saber qué tan incómodo se vuelve el impacto del sol en la cabina (en el momento que el sol estuvo mas pesado) por no tener cortina bajo el techo panorámico. Te agradecería un poco más de feedback sobre el comportamiento en calle de lastre. Gracias.
Buenas, el sol no nos molestó. Nos gustó no pasara el calor a la cabina. En lastre la prueba era subir. Le fue bien
Me gustan estos videos porque se puede ver un uso realista del carro eléctrico, en Costa Rica, y en la realidad de las calles del país. Con respecto a cómo desconecta el carro de un tercero para conectar el propio: hay algún protocolo? Como se la juega uno si eso pasa? De fijo ocupaba cargar porque iba ya en modo tortuga.
Para desconectar el carro se hace luego de que complete la carga y que el seguro esté desbloqueado. La persona estaba a la par. Si necesita carga, se pasa a recargar.
Exc video - pregunta: no vi que usaras Waze en la pantalla de info-entretenimiento, el carro trae la opción de instalar la app o carplay?
No tiene la opción
Yo fui y la nueva versión si tiene car Pley
Hola Ale...viendo la evolución que en estos años ha tenido los vehículos eléctricos, crees que valga la pena comprar un Renault E-kwid o esperar por algo mejor??...es el único auto que está en mi presupuesto que venden en mi país 😢...pero comparado con lo nuevo de jac y byd, ya lo veo muy anticuado
Hola. Depende es lo único que va llegar en corto plazo podría optar por ese. Si hay rumores de nuevos autos, se espera y compara ese con los nuevos que lleguen
Donfeng acaba de presentar en China el Nammi 01 y por precio está en línea del EX 1
Si lo buscas x YT verás que el salto en tamaño, diseño, potencia, acabados y seguridad es abismal..
lo que no se sabe, quizá Ale si, es cuándo saldrá en versión internacional.
En Europa que se vende como Dacia Spring se anunció un modelo totalmente nuevo durante 2024 ¿será el Nammi renombrado? 🤷♂️
@@George_s. Aún no se cuando vaya salir al mercado internacional ese modelo. No creo que sea el Dacia, el convenio Renault DongFeng se había terminado en 2023.
Que es mas recomendable este auto llega a mexico este mes, y no se si es opcion contra un byd dolphin o un ORA CAT
@@jreyesvega Defina primero que necesita en espacio, costo y autonomía
Recomiendas no cargar al 80% para favorecer el regenerativo.
Cuál puede ser ese nivel de carga óptimo para ese fin ?
Saludos desde Colombia
80%. Digo no cargar por encima del 80
Esa si fue una prueba extrema! Super buen contenido, gracias.
Le sintió ruídos, tipo mal armada?
Yo hice prueba de conducción pues lo quería comprar y sonaban varias cosas.
También, el vendedor me dijo que la pantalla no se iba a traducir. Sabe algo de eso?
Hola es un carro muy nuevo para que le suenen cosas flojas. De memento todo bien en el viaje de calle mala. La pantalla se espera que se lance un update, cuando no lo sé
@@aletechcr gracias por la respuesta, voy a pedir otra prueba xq ese me gusta jaja
Este o un BYD seagull? Cuál recomiendas más?
Depende de las necesidades este sería vs el dolphin.
no entendi.. si cubriste 300 k y se termino toda la bateria? segun da 400 k con bateria cargada.. y te dio menos?
@@ArmandoVazquezTk3channel Los 400 km son según el ciclo de homologación que usa la empresa. El viaje de este video es en condiciones de topografía distintas a la que se usan para estimar la autonomía en laboratorio
Excelente video! Sólo una aclaración, iba detrás de un toyota "land cruiser", land Rover es otro vehículo.
Gracias
@@aletechcr con gusto. Por cierto me encantan las pruebas extremas de los carros eléctricos.
No esperaba encontrarme en un vídeo de EV's un pasaje de terror 😅 😂
Ale, estás desaprovechando esas dotes de actuación y guionista..
y es que hay que reconocerte que has sabido transmitir al 100% el concepto "range anxiety" de un vehículo eléctrico, mi enhorabuena..
pero vaya rato he pasado viendo el marcador parpadeando y tú subiendo como si nada!! 😰😅
Estoy disfrutando como un niño con tus pruebas.
No dejes de parar el coche y hacer algunas tomas en esos paisajes increíbles que sin duda no soy el único que los disfruta y que en CR seáis de los primeros en recibir las novedades de las marcas chinas, te da una gran oportunidad para hacer crecer el canal, sobretodo viendo el maltrato que te dejan hacer las marcas con sus coches xq la subida a la casa de tu papá es épica..
Y por último (de verdad) una duda respecto al marcador de consumos y autonomía.
Cuando dices q te marca x ejemplo 230Km de autonomía CLTC ¿en realidad no te está marcando la autonomía estimada en función del consumo medio que tiene registrado?
Disculpa la extensión y un gran saludo!!
Hola mil gracias por sacar el rato pasa dejar un comentario tan elaborado. Si el consumo y autonomía se van re calculando en tiempo real en todos los vehículos con base al consumo y lo que se exija al carro
@@aletechcr mil gracias a tí por tu respuesta y sobretodo por tu contenido tan elaborado y simpático..
es q me extraña q nadie comete "la escena" de la subida ya sin batería.. de verdad que lo pasé mal imaginándome en tu situación 😉🙂
Lo del consumo te lo preguntaba porque me sorprendió que comentaras lo del ciclo CLTC (que por cierto es demasiado optimista y estaría bien tomar como standard el ciclo EPA americano que parece más afinado que el WLTP europeo) hablando de la autonomía que te marcaba el coche, de ahí mi confusión..
De nuevo felicitarte x tus vídeos y animarte a más pruebas "extremas" mientras las marcas confíen en tí 🙂
Saludos
Que cool sería que ese OS llegara también a los modelos anteriores, como el e-JS4
Mil gracias por verlo 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Excelentes datos muy convenientes para tomar decisiones de compra
Gracias por verlo
Este carro ocupa un update para ver cómo es el software para CR… y la versión del carro con interior negro. A los JAC se les puede poner Apps?
@@jkcaravaca Gracias por verlo. De momento no he investigado cómo hacerlo.
Ale, entre el JAC E30X y el BYD Seagull, cual crees que es mejor en general?
El jac e30x es competencia del dolphin. Este seagull es versus el ejs1
@@aletechcrentiendo, gracias por la aclaración
También cuando la prueba del Neta V?
Me parece una opción interesante mas ahora que le bajaron el precio a $21 000
@@elianvillalobos9094 Apenas me digan que hagamos algo lo grabamos 🙌🏻
@@aletechcr me parece excelente ale, tus reviews son de las mejores en CR y en verdad me gustaría ver tus opiniones y sensaciones con el Neta V
@@elianvillalobos9094 mil gracias
podrías hacer un video de como crear una cuenta en este vehículo por medio de los QR o por otro medio, ademas de como instalar una app en este vehículo, gracias
Hola. Eso no está disponible para nosotros. Apps si tengo que hacer el video
Ale cuanto fue la cuenta total de la recarga en Chespiritos?
En el video sale
Buen video para lamentable que la Agencia no tenga estaciones de carga para sus clientes que ha comprado Carros
Gracias por verlo
jac e30x o geometry e? ale respondeme con otra cuenta para que las concesionarias no te molesten jejeje
Depende en blog están ambas fichas técnicas y los puedes comparar. Un carro asequible puede ser Geely, por un poco las de dinero mejores acabados y detalles el jac. Ambos tienen baterías de LFP. Es casi que algo de gustos.
El motor es mas potente en este JAC... 70 KW vs 60 KW y el Geometry no incluye cargador, es es otro gasto
@@HermesMatamorosuna amiga se compró el Geely hace un mes y si le incluyeron el cargador sin costo adicional. Es pulsearlo con el vendedor
ah buenisimo... pero aun asi, este E30X tiene mas potencia, lo que me gusta del Geometry es que es mas algo, mas SUV(ish)
Asientos traseros espacio para las piernas abatibles un vistazo a la cajuela , tiene frunk? Un comentario acerca de esos dettales
¿La pantalla solo está en inglés?
Si
Eólicas eólicas 😂
Gracias por verlo 🙌🏻
Definitivamente, el audio no te beneficia, por favor, habla más fuerte o edita el audio para que no sea tan bajo el volumen.
Gracias
86 Km recorridos y un 50% de carga no parece nada atractivo.
No se a cual tracto se refiere de 86 km por 50%. Ida fueron 153 con un 47% y el resto de los 220 km se hizo saliendo con el 50%. Cabe rescatar que la montaña no es simétrica, sino que el regreso es cuando se hace el mayor consumo entonces más bien el que llegáramos a ese punto fue el gran reto
@@aletechcr la primera etapa a Chespiritos ya le quedaba un 53% de carga.
@@JoNSc1981 Pero no se recargo en esta estación, solo fue el ascenso a los 3300 msnm y se aprovecha la bajada.