Geely Atlas 2024
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Джили Атлас 2024
.
Geely Atlas уже более 6 лет представлен в России, и за это время получил рестайлинг и дополнительную приписку «Pro» к названию. Производитель подготовил новое, второе поколение Geely Atlas 2024, без лишних приставок. В Китае же носит шильдик «Boyue L».
В свою очередь, Pro версия в последствии перейдет в модельный ряд Belgee.
Цены и комплектации
Комплектация
бензин 2.0л | 200 л.с. | АКП | 2WD
Luxury
от 3 200 000 р.
Старт продаж нового Atlas состоится в Январе-Феврале 2024, тогда же представительство и раскроет все цены. По сообщениям, официальный прайс-лист будет начинаться с 3.2 МЛН рублей, однако, уже известны комплектации.
В базовое оснащение Luxury уже входит:
6 подушек безопасности
Камеры обзора 360
Парктроники
Бесключевой доступ с дистанционным запуском
Колеса 19
LED светотехника
Двухзонный климат-контроль
Электро регулировка первого ряда сидений
Беспроводная зарядка
Панорамный люк
Модификация Flagship пополняется следующими опциями:
Вентиляция первого ряда сидений
Настройка поясничного подпора для водителя
Премиальный звук из 11 динамиков
Максимальная комплектация Flagship Sport:
Колеса 20
Черная крыша (кузов)
Светодиодный логотип и дополнительные лампы ДХО
Новая генерация действительно привнесла глобальные изменения. Обновилось все - кузов, салон и техническая составляющая. И раз автомобиль в первую очередь для водителя и пассажиров, заглянем внутрь в салон.
Нас встречает полностью переделанная передняя панель, на которой расположилась медиа система в портретном формате, а диагональ экрана 13,2 дюйма. Центральные дефлектора системы охлаждения пришлось сместить по сторонам, к водителю и пассажиру. Приборка также цифровая с диагональю 10,2 дюйма. Торпедо украшено глянцевой панелью с регулируемой подсветкой.
Управление второстепенными функциями по большей части, переехало в систему мультимедиа. Тем не менее, остались физические кнопки на руле и привычный рычаг КПП на центральной консоли. Там же два подстаканника и площадка с беспроводной зарядкой, доступная уже в стартовой комплектации.
Рулевая колонка регулируется в двух направлениях, баранка с обогревом. Также в базе двухзонный климат контроль, а вот улучшенные сидения доступны только за доплату. С подогревами и вентиляцией в первом ряду. Водительское кресло дополнительно оснащается четырехпозиционной регулировкой поясничного подпора и ручной настройкой вылета подушки. Все сидения обиты эко кожей.
Комфортной поездке помогает премиальный звук из шести или одиннадцати динамиков в зависимости от комплектации.
Багажное отделение заметно увеличилось. О точных характеристиках узнаем ближе к релизу модели. Напомним, в Pro версии объем составлял 378 литров, что являлось очевидным минусом среди конкурентов.
По кузову помимо привычных изменений бамперов и решетки радиатора, добавилась еще одна фишка. Логотип Geely теперь с подсветкой, а по бокам от него лампы дневных ходовых огней, но эта опция доступна только в топовой комплектации.
Второе поколение Geely Atlas отметилось новыми вариантами двигателей. Полуторалитровый мотор сменился на двухлитровый, и мощность возросла до 200 л.с., а крутящий момент 325 Hm передается на переднюю ось. За переключение передач отвечает преселективный робот DCT7.
В такой конфигурации расход топлива составит примерно 7.5 литров на сотню, а скорость ограничена 205 км/ч.
Полного привода нет и не будет, притом, что Атлас построен на платформе CMA (Volvo), позволяющей оснастить 4 ведущих колеса.
Габариты
Длина 4670
Ширина 1900
Высота 1705
Колесная база 2777
Клиренс -
#geely #geelyatlas #джили
.
А вид и сборка пушка согласен)
💣
Полного привода нет, турбо Двина, робот, одним словом фольгамобиль