¡AQUÍ ESTÁ ⚠️ VOLKSWAGEN GOLF 2024 | Primer contacto
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- Опубликовано: 28 сен 2024
- Conocemos, por primera vez, al nuevo Volkswagen Golf 2024. El modelo se renueva con importantes cambios, aunque fiel a su identidad y con una evolución continuista, para seguir siendo un icono y todo un referente dentro de su categoría.
Tú no enseñes el salpicadero de frente no vaya a ser que lo veamos y nos guste un saludo....
Verdad? Que revisen un auto y no muestren salpicadero, maletero o plazas traseras… será que tienen un embargo?
Que buena pinta tiene ese GTE. Genial la actualización 8.5.
GTI
@@JuanGarcia-mw6ol el GTE me parece la verdadera revolución con la carga rápida una gran batería y su nuevo motor incorporando el eficiente 1.5 TSI.
@@fjpsuarez Me refería al coche del vídeo que era un GTI.
Con respecto a los coches eléctricos te diré que el día que los vehículos sean todos eléctricos dejaré de tenerlos
Va a haber gte en carrocería variant o familiar?
Restyling un golf? Si lleva 20 años siendo lo mismo
Hola 👋🏻, me parece que mejora el horrible diseño de esta 8ª generación, incluyendo mandos táctiles, info entretenimiento, etc etc….lo que no entiendo, es porque no dejan de vender la caja manual SEAT del 1.5TSI….¿han arreglado sus problemas? 😢
Me gusta, un poco más agresivo y tecnológico que el anterior
El peor video de la Historia! Hablando del interior mientras ponen imagenes del coche por fuera 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Las llantas son horribles
Otra lavadora más,solo salvaron las siglas GTI
Un GTI sin cambio manual es como una cerveza sin alcohol o una ginebra 0.0. Mientras mas coche nuevos veo menos puedo y menos quiero cambiar el que tengo.
Comprendo y entiendo perfectamente lo que comentas y para muchos es verdad que un crimen no poder comprarse un manual, a poder ser con la bola de Golf, pero habemos quienes no queremos manual ni por todo el oro del mundo, existe la conducción deportiva con DSG sin ir tan al límite desde luego, pero bien y sobrado para hoy día, la cosa se ha puesto muy fea hasta para hacer tramos e ir a saco por todas partes.
Yo he tenido un Golf GTI mk2 16v y cambio manual, era un juguete que lo echo de menos, pero hablamos del año 1996.
También he tenido un Golf GTI mk4 20v manual del 2001 y chapó, una pasada y muy divertido.
En 2007 compré un Golf R32 mk5 DSG y ahí ya lo bordé con mayúsculas, es una pasada de vehículo para todo, sobre todo en nieve, hielo, lluvia y etc...
Aún lo tengo por cierto hoy día y no me compro un manual ni borracho, es una joya.
Tampoco me compraré un tracción delantera nunca más, como la tracción a las cuatro ruedas no hay nada.
A mí personalmente lo que más me jode y me humilla es que los listillos de Volkswagen ya no fabriquen las 3 puertas en un Golf mk8 como siempre había habido y lo deseábamos, quien lo quiera, por qué no?
No te puedes comprar un Golf R mk8 en color rojo como a los que nos gusta tal color.
Que no tenga el maletero eléctrico por más restyling que hagan.
Que el capó se aguante con una varilla a mano en vez de 2 amortiguadores hidráulicos al levantarlo.
O que te obliguen a comprarte el vehículo con cristales tintados sí o sí aunque no lo quieras.
El cristal pequeñito de las puertas delanteras lo veo horroroso, debería ser todo un cristal entero como hasta el Golf mk6.
Eso sí que me jode mucho, el espíritu Golf por esa parte, murió con el golf mk7, ese aún podías comprarlo 3 puertas, rojo y creo que amortiguadores hidráulicos en el capó, aunque no por los cristalitos de las puertas delanteras.
El maletero eléctrico nada de nada jamás, no coge símil de su primo hermano el Audi S3/RS3.
En cuanto a motores, son buenos motores los 2.0cc turbo de hoy día, pero jamás se igualarán a los VR6 24v del mk4/mk5.
Ni en el sonido precioso ni en la fiabilidad por cubicar 3.2cc, un atmosférico sin problemas de turbo o poder rodar a altas velocidades sin quemarlo o estar sufriendo.
Hay muchas cosas que podrían corregir las cabezas pensantes de Volkswagen para atraer de nuevo la atención de los que nos gustan los Golf.
Deberían preguntarnos más a los dueños de los Golf y etc...
Para ver qué sí y qué no.
Desde luego yo esperaba el día de hoy para ver si hacían un cambio muy llamativo en muchas cosas con el restyling y me he llevado una desilusión total con lo que he visto!!
Esperaba que la trasera llevase la luz infinita tan bonita de sus hermanos, Tiguan, Passat, Touareg y el logo de Volkswagen retroiluminado en rojo como el Touareg...
Menos mal que han corregido los botones malísimos hápticos del volante y le han puesto retroiluminación en la climatización.
También veo cámaras de entorno o 360, ya era hora.
En definitiva, esperaba poder comprarme un Golf mk8.5 que parecía increíble, pero prefiero gastarme más dinero en un vehículo mejor y acorde para mí, como es el Audi RS3.
Quitando las 3 puertas, lo demás tiene todo lo que quiero.
Rojo, maletero eléctrico, cristales sin tintar, amortiguadores hidráulicos en el capó, ventanilla delantera sin en cristalito pequeño y etc...
Ya no hablemos del motor 5 cilindros y 2.5cc.
Seguro el nuevo restyling del mk8.5 estará muy logrado y será una pasada, pero no será para mí!!
También recuerdo que algo símil paso con el Golf mk7 cuando después del maravilloso R32 esperábamos un Golf R400, una pena por parte de Volkswagen, ya no hablar del Golf mk5 brutal que era el W12 de 650cv.
Demasiadas desilusiones, pues nada, ahí estaremos para ver cómo van siendo los acontecimientos venideros.
Un abrazo!!
Los que os gusta manual soys el 0.01% jajaja y encima pobres 😂😂sino compráis no tenéis derecho a hablar 😂😂por algo están dejando de fabricar manuales porque nadie los compra
@@Montes-vt7el
🤡🤡🤡🤡🤡
@@Cobo86 Hyundai jajaja
Cuando va a decir alguien lo evidente. Él Golf cada año es más feo!!!
No han enseñado el interior porque aún están buscando el software
La misma mierda pero ahora 2024.
Que los coches pasionales y deportivos ya no hay demanda con cambio manual?? Pues ahí está Porsche vendiendo con cambio manual, y cada vez más sus modelos más exclusivos. Y por otro lado ahi tienes el honda civic type R con cambio manual y agotado cada vez que abren el cupo de pedidos, y los toyota gr ya sea yaris o gt o supra..... Un coche pasional como el gti o gti clubsport o R deben tener version manual con un tacto exquisito
Que el mercado pide cambios automáticos es una autentica leyenda urbana, lo que ocurre es que un cambio automático de esos es mas caro que uno manual lo que genera mayor beneficio al fabricante, con la carrocería de 3 o 4 puertas mas de lo mismo es mas barato unificar en la línea de montaje todas las carrocerías que sean iguales.
@@joanc.s.5849 totalmente de acuerdo, una pena porque este coche en 3p y con cambio manual (a mí personalmente) me parecería precioso y un coche redondo
Lo suscribo totalmente.
Ya lo habéis visto dice...si no hemos visto un carajo
Perdonadme pero, estáis hablando del interior mostrando imágenes del exterior. Ni un plano del interior…
Le faltan faros de niebla.
Que necesidad de esto pudiendote comprar un japo y vivir tranquilo🤦🏼♂️
de los restylings más acertados de VW
Ya lo habéis visto dice
.....😂😂😂😂😂😂
El acabado " Más " no lo nombras en el video
Muy buen restyling sin duda, eso si lo del cambio automático será para los vagos o los que no saben conducir, a los que si nos gusta mejor el cambio manual.
Tópico nada original. Poco criterio y poco conocimiento. Naftalina
@@SpainUEXIT hablas de poco criterio porque no opinas como yo, se coherente , no das argumentos, solo críticas la opinión ajena, por lo tanto no demuestras gran conocimiento ni madurez. Por supuesto no tengo nada de conocimiento más allá de lo empírico, práctico y afición, si tú tienes más felicidades pero te garantizo que no lo demuestras.
Automático y con puertas atrás...más asco no puede dar ese coche.
¿Y el video de los cambios del interior? 👎🏾
Faltaria el GTD
Por delante se está derritiendo
Y por cierto que originales los de Vw copiando las llantas miticas en flor de Alfa
Eso me pareció 😮
Sigue siendo igual de feo e igual de poco ergonomico,con este facelift lo subiran a 60 mil euros y la gente seguira diciendo que los vale porque es un Golf
Compré el. 7 por 19300€ hace 8 años, le he hecho 320.000km sin una sola avería. Como comprenderás, volvería a comprarlo.